日本自驾以及住宿几个酒店的一些体验

自驾最大的感受 这一圈开下来，最大的体会就是：在日本自驾真的很方便！之前常听人说日本开车麻烦、不必要，但实际体验完全不是这样。 自驾线路 东京羽田机场取车（AVIS），先住东京安达仕两晚，再去横滨HR一晚、箱根HR一晚，最后回羽田还车飞关西。 京都这段是在火车站取的Toyota车，开去宇治、奈良玩一天，晚上住京都柏悦；第二天早上顺路去了伏见稻荷，然后再还车。 一些小经验 驾照：美国驾照在AAA办个IDP就行，38刀含拍照，做工很粗糙。淘宝上估计便宜多了，可能5刀还包邮。 右舵驾驶：其实挺容易适应，我反而喜欢左侧行驶的逻辑——时刻记得“走左边”，再加上日本红灯绝对不转弯，记住这两点就能开得很稳。 方向灯位置：需要适应，但问题不大。 租车公司：不太推荐AVIS这类连锁，在日本基本是独立经营，优势不大，本地的Toyota租车反而更好，车况新，还标配CarPlay。 日本司机：开车很守规矩，跟着车流走就很顺畅。 停车：超级方便，酒店、商场、景点都有停车位。非周末和正午基本都能就近停。东京银座GSix的自动停车系统让我觉得很新鲜。 路标：非常友好，大多数能直接从字面理解。 道路状况：路面质量很好，就算是箱根山路，也开得很舒服。 人多的地方：就算是涩谷十字路口或京都二年坂，只要耐心点，也能顺利开过去。 酒店体验 这次住了几家都挺适合自驾： 东京安达仕：提前发邮件问了塔景房，居然直接升级。塔景很加分，但真要说，升个小套更实在。酒店设计挺特别的，第一次还差点找不到正门和电梯。早餐不错，鸡汤尤其推荐。停车超级方便，门口随停有人服务，我们的车就一直放在门口，取车很自由。 京都柏悦：C8档位，如果有积分房一定会再来。服务细致，位置一流，停车也很轻松。自驾客人不多，他们甚至会提前把车停在门口等你。 箱根HR：对环球客很大方，直接给了富士山景的角套，完全不用争取。早餐好吃，温泉几乎是包场，C6里算是体验很棒的。 横滨HR：堪称东京出行的性价比之王。现金或积分都划算，房间大，位置好。早餐一般，酒廊的酒还不错。 大阪华尔道夫：让我对希尔顿的印象大加分。和凯悦比起来规模更大气和专业，员工态度也特别真诚友好，不是那种标准化的职业微笑。双床房空间大到接近美国标准，住得非常舒服。唯一小槽点是健身房每次要签到，后来反馈后就取消了。 总结 纯个人体验，无图无滤镜。总体感受是：日本自驾完全不用怕，酒店体验加上自驾，真的很舒服。

开车体验好但是停车体验不好啊 热门景点比如京都之类的，贵船神社门口就18个车位，遇到这种就很烦了

Pangpanghippo: 右舵驾驶：其实挺容易适应 我每次开右舵车都在“这个东西是镜像的吗”中纠结很久 最经常的体验就是每次一着急打转向灯就开雨刮

大部分地方停车都不错， 可能我都是早去或晚去有关。我6点半去伏见稻荷的时候停车场全空的。 可能贵船那山上的确不好停。

我尽量不去想， 就是死咬路左侧。 其实第二天在一个无人路口红灯右转被警察抓了， 那个警察不错， 我们鸡同鸭讲了几分钟他打了个电话就放我走了。 也是吸取了一个教训

听起来这个办法很好 反而不用乱想 下回先自己悄悄试试

Pangpanghippo: 淘宝上估计便宜多了，可能5刀还包邮 啊？淘宝上还能办idp？

市中心停车费太贵了 有的收费无上限

一月在北海道自驾一周，正常情况可以正确操作雨刷和转向灯，但突发情况下就会像个新手司机搞错开关。

Pangpanghippo: 东京羽田机场取车（AVIS），先住东京安达仕两晚，再去横滨HR一晚、箱根HR一晚，最后回羽田还车飞关西。 谢谢分享！很少见到自驾的DP。不过这些地方感觉自驾确实没啥必要

这是假证吗 中国哪来的IDP 我看很多人都是跑香港办的

而且默认都是倒着进去

开玩笑的 我的意思如果淘宝有人做， 5美金都有的赚

自驾可以非常高效， 而且自由， 特别天气闷热

大城市租车不如打车方便。去个地方还要先找parking。而且东京酒店停车都不便宜，动择5000,6000日元一晚，不是球客不住凯越，要花不少停车费。租车一天10000日元+停车，可以让你在市内打车打到爽。

我有一次在一个路口左转，习惯性转大圈，差点开到对面人行道上了。还好我反应及时，猛打方向盘又开了回来。不得不说日本司机的素质真不错，看我一个人在路口表演，大家都安安静静一动不动地等着 /uploads/short-url/f3dwLZmRglWwI2W0kgAaYecdRf8.png?dl=1

中国籍可以换香港驾照，但是香港驾照需要有香港id才能拿到idp

没有carplay而驾驶人又碰巧会日语的话一些车自带的导航真的很好用 大部分情况输入电话号码就能找到目的地 虽然还是电阻屏但比https://www.tesla.com/的车机强多了

打算12月去日本自驾，请问用美国信用卡在日本可以cover CDW险吗？

我是买他们的全险 省的麻烦

请问你如何积分换到京都柏悦的，我去app看都没有积分房？谢谢！

我是提早2-3个礼拜刷出来的 也可能不是旺季 临期可以刷到

好的谢谢了

目前京都day3，大家听我劝，这diao地方能开车一定要开车。 我d2的时候全程公交车，去了岚山和金阁寺，一路就是和白皮挤，连个下脚的地方都没，晚上腿酸的直接累趴了 今天一天开车，酒店15分钟到清水寺脚下不用爬坡，再25分钟到伏见稻荷大社，再50分钟去了三千院，黄昏时鸭川放空自己。全天也就2000日元不到停车费，12小时6000多日元的车。但人真的是太轻松了 前提是提前把停车场都全部查好，通过gmap街景对入口的位置熟悉下，不然真容易找不到

+1。去年6月和P2去日本，东京-镰仓-富士-大阪/京都和周围一圈小城，全程自驾开车真的体验挺好的….尤其P2几乎每天都有购物的需求…不用自己拿着大包小包的赶地铁打车，买好了直接丢车里继续吃吃喝喝玩玩… 停车的话只要附近溜达一下就能找到便宜的街趴，其实比NYC/多伦多市区停车还方便些

我在AVIS租的车，引擎盖被敲了个印子（貌似是在大阪W，valet的时候，闸机的栏杆蹭到了），AVIS收了20K日元的max deductable，回头找加拿大信用卡直接赔了…US的应该也没问题。

但是这样，路上的风景不就错过了吗？ 之前早上4点多从西本愿寺附近出发，一路经过鸭川，八坂神社，这个坂那个坂，最后到清水寺前的时候，突然觉得这个清水寺已经没什么意思了。

大早上没有人的清水寺很不错的。公交是方便 但是不必要的时间损耗真的对游客来说差别很大

也是，因人而异。对我来说，京都可看的东西太密集，所以我就喜欢走或者坐车。而且也因为有pass，不坐就亏了。

哈哈哈 同心理 我记得我买了瑞士那个火车pass， 人都疯了， 一天从头到晚坐火车

Pangpanghippo: 右舵驾驶：其实挺容易适应，我反而喜欢左侧行驶的逻辑——时刻记得“走左边”，再加上日本红灯绝对不转弯，记住这两点就能开得很稳。 多谢 意思是红灯停下后都不能右拐？（左拐吧）

他们的右转就是我们的左转一个概念 在路中间， 所以就想着红灯不转就问题不大

八月去，最担心会太热，打算自驾。停车场离景点大门近吗？

大部分不远，尽量早点去， 大部分游客都是公交

嗯，要是停车场还要走好久我还不如打车。拖家带口的

在京都的时候我早上去伏见稻荷的时候停车场没有人， 就在门口， 下午去奈良的时候停游客中心地下停车场， 在宇治抹茶店就隔壁， 在涉谷十字也是附近， 浅草寺也是附近。 感觉对怕热的人开车舒服不少。 效率也高。唯一在大阪没有开车被小朋友一路抱怨， 我还是不热的9月

想问一下我6月初去东京然后箱根和伊豆，如果自驾的话是在东京租车还是去小田原租车更好呢？

https://maps.app.goo.gl/GQeSfBVLPGVKKCwq6 https://maps.app.goo.gl/7XA19AfLFeT4A7AAA 你这个时间去停哪都没用，只要下车就能热死 我现在不推荐6-9月的日本就是因为太热

伊豆的路不推荐新手开。。大山路转弯

93133795: 6-9月的日本就是因为太热 去年6-9月我在九州 太阳暴晒晒黑了 但其实有个遮阳伞、防晒霜就还好 还是没办法和东南亚比 在泰国我是下午都不出门的 就早上晚上出门 而且夏天的长崎好美啊 虞美人盛开的山坡既视感（虽然这部电影set在横滨）

肯定不推荐东京就取车，新干线永远是最推荐的交通方式

好的，谢谢！

比重庆的山路路况好太多。 随便开，而且就算你压了一队的车，也没有人会滴滴你or强行超车。

后面肯定会骂的，只是比较克制而已。当地人开车很快的，当发现屁股后面的车跟的近时，及时靠边停一下让老司机先走吧 这点也是很多外国自驾客不太注意的地方

日本人确实不一定会滴你或者强行超车，但是有的人会紧贴你车尾煽り運転 如果确实开的慢的话，最好还是学日本人，等到能错车的时候让后面的车先走

個人DP 去年七月自駕富士山河口湖 我在小田原租車還車 很方便 我推薦 從新宿搭火車還可以考慮浪漫號

箱根感觉不开车很难到， 那边路挺好的， 不过都是山路

我倒是觉得新干线也就那样， 比起国内的高铁还是感觉差一点， 主要他们高铁站设计不合理。 租车的话东京任何一个Toyota rental car都很方便， 语言也不是问题

早上早点去， 还是很舒服的

我不习惯右duo开车。。。 Maui很危险的那段路我可以开 因为是左duo

我基本出门就洗脑， 走路左边， 红灯不转弯

大部分新干线（如果你是自由席）都是随便上 也不查证件 国内高铁可没有这个便利 指定席错过了的话 可以坐下面的自由席 没人在车上吃泡面 便当都没有味道 + 安静

相比便利 我更喜欢国内高铁站的出口设计， 日本的站台出口真的即使熟悉也走死人

说起安静 现在国内高铁体验说真的这几年提高不少， 也许我仅仅在江浙和广东一带出行

擦原来红灯禁止左转 怪不得上次被人隔着玻璃骂

我第二天还被警察抓了 就是红灯在一个空旷路口红灯右转了。鸡同鸭讲了好久那个警察笑眯眯的放我走了

感谢dp，看来还是选择小田原了。

右转那是不行啊 属于脑子没转过来了

第二天不习惯， 又是一个空旷的路口, 要转去银座那边， 银座那边停车真的比美国这边DT停车好多了， 特别GSIx地下那自动化停车

93133795: 当发现屁股后面的车跟的近时，及时靠边停一下让老司机先走吧 我都是给他们压力的一方， 日本人确实会感受到压力然后在休息区靠边假装休息，然后让我。

Follow the traffic 就行了，跟着前车学。 最怕就是自己当领头车，但是不熟悉当地交通

出了城市其实就天高任鸟飞了， 除了高铁快一些， 其他的没有啥坏处

nacchan: 大家都安安静静一动不动地等着 是用这种表情看你的吗？

京都是出了名的游客不友好 我上次自驾去岚山开小路找停车位开的比较慢 后面的日本车居然滴我 在日本唯一被滴就是在京都

反正我们在这边见怪不怪， 他们路怒没有枪击， 怕啥

有个山路有720度大回环还挺有意思的

只要有钱就行 到处都是停车位

凡是在洛杉矶 纽约 三番市中心停过的， 顿时觉得日本怎么那么便宜呢

准备6月初自驾从东京到大阪然后大阪还车，这个异地换车属实有点贵了但计划已经定好了就没办法了

002: 只要有钱就行 到处都是停车位 车被拖了怎么办

从东京到大阪还我记得最优是hertz 你可以看看如何

美国那是有钱也找不到车位 日本据说是家里没车位就不给买车 所以车子没那么多？

我是说正规停车位 基本都是市场自由竞价 只要愿意出高价 哪儿都能找到空位

租了sixt，hertz比sixt贵 sixt和toyota rent a car，nippon rent a car一个价

我记得在Gsix楼底停车2小时才8-9美金， 便宜的都没有去换算多少

还真不一定，日本这小地方，遇到大型活动节假日，真没位置。 去年去看烟花，5km以内都没位置，而且还交通管制。 最后开出来停在5km以外的停车楼。然后走路进去

今年在美国租的sixt不少， 感觉他们服务可以， 万豪钛金送钻石， 可惜日本都是独立经营。 不过服务人员很多外国人。

哪里都一样的 有活动基本都是瞎眼

我就是这里哈哈 不过景色还蛮美的

日本政府故意把停车费弄贵（相对于当地而言） 来鼓励大家公共交通

东南亚人吗

上次Avis香港的， 直接用蹩脚粤语沟通

带孩子没得选啊

娃比较耐操没事，我们大人比较娇贵 遮阳伞，随时补水，一个都不能少

这种情况有可能是JR转私铁或JR转地铁，这是不同经营公司了，即便熟悉有时也走很长路 JR本身，新干线互转或转在来线，设计和指示已经很有规律了，熟悉的话并不难。不知道你说的什么情况 曾经东京东海道转东北新干线转车時间8分，实际用时4分 高崎上越转北陆新干线转车时间5分，实际用时2分钟 能敢这样卖票的，也就JR吧

请问下 关西玩了几天？ 是东进阪出？

西伊豆大濑崎附近的路难开