用VS出东航的票, 想用身份证check-in切记要加上身份证号

用 VS 里程兑东航国内票需加身份证号，遇地勤推诿及升舱被降尴尬。

1. 关键信息

• 核心事件：楼主用 VS 里程兑换东航（MU）国内经济舱票（约 7k 积分），因护照滞留大使馆，需持身份证登机。VS 客服多次拒绝添加身份证号，最终在楼主强烈要求下，将身份证号添加至 OSI (Other Supplement Information) 而非标准 SSR FOID 字段（#1, #14, #15）。
• 机场柜台：虹桥机场东航柜台（实习生 + 值班经理）态度恶劣，称外航出票无法打票，需出票方添加信息；因拼音与身份证不符风险，要求重新买票或必须加身份证号；最终折腾后打出登机牌，并需去另一工作台盖章确认身份变更（#1, #8, #18, #21, #70）。
• 升舱插曲：系统自动升舱后，地勤强行要求降舱，称“不会办降舱”，导致楼主 P1/P2 分开坐（#1, #9, #11, #46）。
• 后续处理：楼主在机上写投诉信，两三天后回电称此为“正常流程”（#10）。
• 其他案例：
  • AC 出 CA 票：客服帮忙加身份证号，机场盖章极限值机（#56）。
  • AF 出厦航票：直接给票，未为难（#44）。
  • 海航票：加身份证号后安检放行（#44）。
  • 国航/深航：需发邮件加护照/身份证照片（#33）。
  • 法航出 MU 票：微信客服秒接，添加护照号后东航 App 显示正常，全程丝滑（#50, #55）。
  • 南航：PEK 加名字无加成，安检直接过（#17）。
• 会员等级：楼主为 VS 白板会员（#53）。

2. 羊毛/优惠信息

• 积分兑换：楼主用 VS 里程兑换 MU 经济舱，单张约 7k 积分（#1）。
• 潜在奖励：有用户建议给 VS 写投诉信可能反 5000 分（#25）。
• 无其他具体卡名优惠、SUB 或报销信息。

3. 最新动态

• VS 客服：中文客服难找，中国区客服电话为空号，需靠英文客服或强烈要求才解决问题（#52, #54）。
• 东航服务：虹桥柜台被指官僚主义重、态度差，值班经理称拼音无法保证对应，必须加身份证号（#8, #70）。
• 安检流程：PEK 安检相对宽松，主要查逃犯/限高，对证件号不一致容忍度较高（#17, #19, #22）。
• 投诉反馈：东航官方回复称降舱非正常流程，但现场已发生；投诉回电称升舱延误是正常流程（#10, #83）。

4. 争议或不同意见

• 是否必须加身份证号：
  • 楼主观点：外航出国内票必须加身份证号才能用身份证登机，否则安检过不去（#1, #30）。
  • 反对观点：国内航班用护照 check-in 更丝滑，部分机场（如 PEK）安检不查验身份证号，只要拼音对得上即可（#6, #17, #20, #31, #65）。
  • 技术细节：中航信实现身份证号需 SSR FOID，VS 系统做不到，只能加在 OSI，导致柜台系统识别困难（#14, #15）。
• 升舱被降舱：
  • 楼主观点：地勤态度恶劣，强行降舱且言语挑衅（#1, #9, #11）。
  • 官方/其他观点：升舱后降舱可能是系统错误或为了保留座位给更高卡用户，部分用户认为这是正常操作（#32, #83）。
• 解决方案：
  • 建议：非里程票或法航出票体验更好；国内飞建议带护照；给家人出票别折腾（#4, #50, #51, #69）。
  • 吐槽：东航地勤训练有问题，应降低优先级或发小红书避雷（#3, #48, #60）。

5. 行动建议

• 购票前：若用外航（如 VS）里程兑换国内航司机票且计划用身份证登机，务必提前联系出票航司添加身份证号（SSR FOID），否则现场可能无法值机（#1, #4, #50）。
• 证件准备：国内航班建议携带护照，避免身份证与拼音不匹配导致的柜台推诿；若护照滞留，需提前确认航司是否支持仅凭身份证（#6, #7, #31）。
• 投诉渠道：若遇地勤恶劣服务，建议现场录音录像，事后通过官方渠道投诉（#9, #13, #83）。
• 替代方案：考虑用法航（AF）等客服响应快的航司出票，或直接在携程（Trip.com）等国内平台出票（#50, #71）。
• 选座策略：经济舱满员时可能自动升舱，但需警惕地勤强制降舱风险（#58, #59）。