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积分换到南美机票小甜点,开心

内容摘要

南美机票积分兑换经验与讨论:经济舱与商务舱选择、航司评价及兑换技巧

1. 关键信息

  • 经济舱兑换实例: 用户 Mulanpapa 使用 20K AA 积分兑换了 JFK-EZE(阿根廷)经济舱,并用 25K AS 积分兑换了 EZE-SCL(智利)+ SCL-JFK(美国)的机票,总计 45K 积分,认为非常划算。
  • Avianca 经济舱体验: 用户列.伊.勃列日涅夫分享了乘坐 Avianca 经济舱的不佳体验,包括座椅无法后仰、额外收费(如登机箱)、无头枕等,导致腰部不适。但也有用户 damahua 认为 Avianca 经济舱座椅贴合后背,是其坐过最舒服的经济舱。
  • 商务舱兑换讨论:
    • VS 50K 可兑换到 LATAM 的平躺商务舱,但有时需要转机。
    • AA 和 AS 都有南美商务舱的兑换选项,但价格和机型各异。例如,JFK-LIM 有 35K 和 50K 的兑换选项。
    • LATAM 767 商务舱被描述为翻新过的 1-2-1 布局,比 787 的 2-2-2 更好。
    • AS 出票的 LATAM 商务舱有时会出现临期放出,价格可能比 AA 更有优势。
  • 航司评价:
    • Avianca 评价两极分化,有人认为其经济舱体验差,有人认为座椅舒适。其服务细节收费被批评。
    • LATAM 评价较好,尤其 LATAM Peru 的空间和座位体验接近 Delta。
    • Copa Airline 被提及,但有用户指出其并非南美航司。
  • 兑换技巧:
    • AS 出票的 LATAM 商务舱有时会出现临期甜点票。
    • 利用“甩尾”(即购买包含最终目的地但实际在中间城市取行李)技巧,可优化行程和避免额外费用。
    • 里程票价格受出行日期影响,周五、周六通常价格较高。

2. 羊毛/优惠信息

  • AA 积分兑换 JFK-EZE 经济舱:20K 积分 + $5.6 税。
  • AS 积分兑换 EZE-SCL-JFK(经济舱):25K 积分 + $123 税。
  • VS 50K 可兑换 LATAM 平躺商务舱。
  • AS 临期放出 LATAM 商务舱甜点票。
  • Delta 冥币兑换 EZE 到 NAS 的 Delta One(经 ATL 中转),约 100K+ 积分。

3. 最新动态

  • 2026 年 1 月,AS 又放出临期 LATAM 商务舱/头等舱甜点票。

4. 争议或不同意见

  • Avianca 经济舱的舒适度评价存在显著差异。
  • 关于 Avianca 的服务模式(极致细分收费)是否是民航未来存在讨论。
  • 关于 LATAM 767 商务舱和 A321neo 商务舱(大板凳)的选择存在不同意见。

5. 行动建议

  • 兑换南美机票: 关注 AA 和 AS 的积分兑换选项,特别是 AS 临期放出的 LATAM 商务舱甜点票。
  • Avianca 体验: 如果选择 Avianca,需对经济舱的额外收费和座椅舒适度有心理准备。
  • 行程规划: 考虑利用“甩尾”技巧优化行程,尤其是在涉及中转时。
  • 关注日期: 预订里程票时,注意避开周末出行高峰,选择周中出行可能获得更优惠的价格。
  • 查询工具: 可通过 AS 或 VS 查询 LATAM 的里程票可得性。
原始内容
--- 第 1 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2025-07-22 09:06:42 PDT) ---

换了26年一月机票经济舱 阿根廷+智利

去程AA JFK-EZE 20K+$5.6税

回程AS换LA EZE-SCL 停留 SCL-JFK 一共25K+税$123

划算开心!

--- 第 2 楼来自 列.伊.勃列日涅夫 的回复 (2025-07-22 09:08:52 PDT) ---

我当时换到17.5k的 avianca 上去之后真后悔,座椅不能recline(一点都不能),登机箱要75刀,头枕也没有 服了。。回来腰疼了两天

--- 第 3 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2025-07-22 09:09:44 PDT) ---

南美你懂的

--- 第 4 楼来自 时空空 的回复 (2025-07-22 09:10:42 PDT) ---

vs 50k一程飞latam的平躺还挺好找的

--- 第 5 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2025-07-22 09:13:21 PDT) ---

谢谢,我去找找

反正AA和AS是可以退的

--- 第 6 楼来自 bigjoker 的回复 (2025-07-22 09:52:23 PDT) ---

JFK 50k只能平躺到LIM吧

--- 第 7 楼来自 MountainDu 的回复 (2025-07-22 09:55:17 PDT) ---

JFK-LIM 35k

--- 第 8 楼来自 叮叮当 的回复 (2025-07-22 09:57:16 PDT) ---

哇有没有LAX到南美的类似兑换

--- 第 9 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2025-07-22 10:03:30 PDT) ---

我搜到也是50k 到LIM

--- 第 10 楼来自 haohao 的回复 (2025-07-22 10:10:48 PDT) ---

有没有atl到eze的兑换

--- 第 11 楼来自 BenjaminL 的回复 (2025-07-22 10:19:19 PDT) ---

【引用自 Mulanpapa】:
AS是可以退
AS不退partner booking fee啊

尽量不要用AS占座

--- 第 12 楼来自 damahua 的回复 (2025-07-22 10:25:59 PDT) ---

Avianca的椅子虽然又薄又不能recline,但却是我做过的最舒服的经济舱座椅,完全贴合后背和腰部,而且不发吃的不发水不用担心错过任何东西。我美西到南美来回红眼航班都是一觉睡到开舱门,都不记得中间还转过机

--- 第 13 楼来自 bigjoker 的回复 (2025-07-22 10:27:12 PDT) ---

我去年才飞过50k

--- 第 14 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2025-07-22 10:37:13 PDT) ---

$12.5洒洒水啦

Plus航变无损退

--- 第 15 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2025-07-22 10:39:05 PDT) ---

【引用自 damahua】:
不发吃的不发水不用担心错过任何东西
哈哈哈

心态好打败一切

--- 第 16 楼来自 MountainDu 的回复 (2025-07-22 10:40:46 PDT) ---

ok,起码atl-lim是35k

--- 第 17 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2025-07-22 10:42:44 PDT) ---

【引用自 bigjoker】:
我去年才飞过50k
体验怎么样?

利马好玩吗?

我心动了

要不要改成EZE-SCL SCL-LIM LIM-JFK

或者EZE-LIM LIM-JFK

--- 第 18 楼来自 bigjoker 的回复 (2025-07-22 10:44:15 PDT) ---

VS 50k, AS 35k

--- 第 19 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2025-07-22 10:51:34 PDT) ---

【引用自 bigjoker】:
AS 35k
AS 45k(转机)

--- 第 20 楼来自 bigjoker 的回复 (2025-07-22 10:52:35 PDT) ---

【引用自 Mulanpapa】:
体验怎么样?
我是全家出行,红眼飞过去的,选中间的相邻座位睡一觉正好。娃表示比谁过的其他商务舱要舒服,长度也够。
【引用自 Mulanpapa】:
利马好玩吗?
还行吧,拉美国家的城市挺相似的。我们对吃不怎么在意,这方面没法评价。

我是四天长周末红眼飞过去,一早往Cusco去,晚上到马丘比丘,第二天上山,下山后直接赶飞机回利马,两晚上最后一天中午的航班回家。时间利用上到极致了。

--- 第 22 楼来自 haohao 的回复 (2025-07-22 11:44:44 PDT) ---

latam的商务怎么样?有人飞过吗

Route pending government approval能飞吗

--- 第 23 楼来自 列.伊.勃列日涅夫 的回复 (2025-07-22 11:50:34 PDT) ---

如果是767的话,我只能说勉强能睡觉,位置小。

被子还有一股臭味?而且我跟LD的被子都有……

--- 第 24 楼来自 haohao 的回复 (2025-07-22 11:54:48 PDT) ---

我的妈 就是767 有点劝退…

AA 转机一次 33.5K和AS (LATAM)直飞35K 两个都是商务 应该选AA吗?

--- 第 25 楼来自 TSQUARED 的回复 (2025-07-22 12:27:17 PDT) ---

四天… 没有高反吗

--- 第 26 楼来自 列.伊.勃列日涅夫 的回复 (2025-07-22 12:28:11 PDT) ---

AA的是啥机型啊。。。

要是只过夜睡一觉那就凑活一下吧,就是旧点,但是我那个过夜的,上了飞机就睡觉

--- 第 27 楼来自 haohao 的回复 (2025-07-22 12:34:57 PDT) ---

空客a321neo

--- 第 28 楼来自 列.伊.勃列日涅夫 的回复 (2025-07-22 12:39:43 PDT) ---

A321那是大板凳吧?那我会选767,好歹是个床

--- 第 29 楼来自 haohao 的回复 (2025-07-22 12:52:22 PDT) ---

感谢 我再去查查

--- 第 30 楼来自 Bart2011 的回复 (2025-07-22 13:11:17 PDT) ---

教你个小技巧,用Delta冥币换EZE到NAS,必须经过ATL,可以直接甩尾。Delta One只要100k出头,直接搜200k+

--- 第 31 楼来自 bigjoker 的回复 (2025-07-22 13:12:38 PDT) ---

Cusco有,马丘比丘没有

--- 第 32 楼来自 atgcaugc 的回复 (2025-07-22 13:36:25 PDT) ---

换了EZE-LAX商务单程50k,还看见过MEX-SCL-IPC 60K结果是幽灵票。感觉LATAM的票况一直变,时有时无,而且现金价可以like隔一天直接翻倍。

另外我自己的dp是坐了好几次Avianca都感觉是这辈子坐过最差的经济舱… 膝盖一直硬顶着前面比Spirit/Frontier还惨。LATAM Peru体验很好,空间很大,座位和系统和Delta基本一样。

--- 第 33 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2025-07-22 14:05:34 PDT) ---

【引用自 haohao】:
就是767 有点劝退
Latam 767的商务舱是翻新过的1-2-1

看起来比他家787的2-2-2好点呢

--- 第 34 楼来自 CPtraveler 的回复 (2025-07-22 14:23:32 PDT) ---

image1107×202 16.8 KB

LAX要95K?

--- 第 35 楼来自 CPtraveler 的回复 (2025-07-22 14:25:13 PDT) ---

【引用自 atgcaugc】:
EZE-LAX商务单程50k
AA出的吗?

--- 第 36 楼来自 hermione 的回复 (2025-07-22 14:29:50 PDT) ---

你怎么回事 去AS出啊

--- 第 37 楼来自 CPtraveler 的回复 (2025-07-22 14:31:46 PDT) ---

别骂了别骂了

太久没去南美了

--- 第 38 楼来自 atgcaugc 的回复 (2025-07-22 15:21:08 PDT) ---

AS zs

--- 第 39 楼来自 SourSweetTea 的回复 (2025-07-22 18:46:00 PDT) ---

LATAM JFK - LIM 767挺好的,就是位置有点小

--- 第 41 楼来自 Nightwisper 的回复 (2025-07-22 22:39:15 PDT) ---

南美的airlines,我查了一下,除了Copa Airline外,其他的safety rating都不太好。

--- 第 42 楼来自 madaspam 的回复 (2025-07-22 22:45:42 PDT) ---

同意哎,想必很多潭友换过AV,但没坐过AV的飞机

去年我看到了最美的日出居然就在一班AV上看到的

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--- 第 43 楼来自 veritas 的回复 (2025-07-22 22:58:09 PDT) ---

伸手党一下,availability是通过AS还是VS自己看

--- 第 44 楼来自 bigjoker 的回复 (2025-07-23 08:06:25 PDT) ---

COPA不是南美航司。这么说跟广东人说别人都是北方人一样。

--- 第 45 楼来自 Nightwisper 的回复 (2025-07-23 10:15:51 PDT) ---

我说的是飞南美的航空公司,很多美国航空公司都不是自己operate南美的航线,实际operate的公司良莠不齐

--- 第 46 楼来自 zsui625 的回复 (2025-07-23 12:31:57 PDT) ---

这个票如果有托运行李的话可以甩尾么

--- 第 47 楼来自 Bart2011 的回复 (2025-07-23 12:38:50 PDT) ---

ATL貌似不行,去过换的到JFK就可以。ATL貌似试点行李直挂。

--- 第 48 楼来自 MerryJerry 的回复 (2025-07-23 12:51:11 PDT) ---

去南美的里程票是不是跟周几有关,周五JFK-EZE AA DL的里程票都是天价(现金也贵),周二PNT-SCL-JFK倒是换到了AS 25k。

血泪教训千万不要直接在AR官网购票退改麻烦到吐血。

--- 第 49 楼来自 zsui625 的回复 (2025-07-23 13:17:45 PDT) ---

OKOK所以我如果最终目的地是ATL,我订一个EZE - JFK - ATL - NAS就可以在JFK拿行李甩尾,然后再单独订一个JFK - ATL就好了

--- 第 50 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2025-07-23 14:41:41 PDT) ---

【引用自 MerryJerry】:
周五JFK-EZE AA DL的里程票都是天价
动态啦

周五六日AA偶尔有20k

--- 第 51 楼来自 Bart2011 的回复 (2025-07-23 15:05:33 PDT) ---

不是,你在JFK也拿不到行李。。我指的是在入境美国第一站需要拿行李重新托运,但是ATL在试点不用拿行李直接挂到终点。如果你在ATL拿不到的话,行李只能去NAS了

--- 第 52 楼来自 SunriseExpress 的回复 (2025-07-23 16:45:17 PDT) ---

【引用自 atgcaugc】:
还看见过MEX-SCL-IPC 60K结果是幽灵票
我换了MEX-SCL-IPC-SCL也是60k 可惜日期不太适合 大概率退了反薅$12.5

--- 第 53 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2026-01-16 05:13:33 PST) ---

这条线似乎上座率不高,AS又放出来Biz/first甜点

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--- 第 54 楼来自 MerryJerry 的回复 (2026-01-16 05:26:01 PST) ---

这是啥季节的票啊,我去年十一月底的票提前半年盯根本没有里程票。

--- 第 55 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2026-01-16 05:31:35 PST) ---

最近临期

--- 第 56 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2026-01-16 10:15:15 PST) ---

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--- 第 57 楼来自 janepoor 的回复 (2026-01-16 10:21:01 PST) ---

去南极回来就坐的这个,椅子放平也不太舒服,完全没睡好,不过50k确实也挺值的

--- 第 58 楼来自 See 的回复 (2026-01-16 10:39:18 PST) ---

【引用自 未知】:
乘坐哥伦比亚航空有感:这也许是民用航空的未来 旅行
第一次去南美,几个航段分别现金买的COPA,LATAM,和Avianca,前两家都和美国航司差不多,Avianca把我震惊了,主要是它家把航空产品细分到了极致,目标当然是利益最大化,结合UA通过座位费大赚特赚的新闻来看,这个也许是民航的未来——飞行大巴化,再也不是什么高端服务的风格。
Avianca已经不是哥伦比亚的公司了,被巴西买了,但既然一直沿用这个国家的名字作为翻译名称,这帖子那就随俗吧。 …

--- 第 59 楼来自 See 的回复 (2026-01-16 10:40:01 PST) ---

几月的?我查GRU贵上天。

--- 第 60 楼来自 Mulanpapa 的回复 (2026-01-16 10:43:05 PST) ---

最近临期,

我觉得可以用AA先hold 住行程,然后AS临期捡漏

--- 第 61 楼来自 See 的回复 (2026-01-16 10:48:06 PST) ---

我也是找的临期,但飞巴西的各家都是40K左右的牛舱。商务舱都是几十万分。

--- 第 62 楼来自 oddtiger 的回复 (2026-01-16 10:52:44 PST) ---

la去南美航班太难找了,去年全家坐了av真是一段修行

--- 第 63 楼来自 liu0714 的回复 (2026-01-16 10:53:04 PST) ---

AV的costa rica分公司服务还勉强可以, AV Columbia就是,离得越远越好。 自从去年被坑过一次之后直接把他家app给卸载了, 我还dispute了charge,他们客服似乎也没有处理这件事,都过去一年了应该不可能还魂再charge我了。

--- 第 64 楼来自 See 的回复 (2026-01-16 11:35:39 PST) ---

我做的回程就是哥伦比亚的 avianca,真是刀法精准各种细节都收费

--- 第 65 楼来自 mmmmmk 的回复 (2026-01-16 11:40:28 PST) ---

这个好!换了!虽然我不去南美,我也不在纽约…

--- 第 66 楼来自 Leaf 的回复 (2026-03-24 17:06:57 PDT) ---

AS出aa ,美东到lima(miami中转)。联程要45k,分开两程出7.5k+35k。请问分开出有啥坑吗?