美联航前程万里升等省钱保姆教程 --- 更新PZ机位8/15未来30天热力图
UA 升等逻辑向动态定价转型,Skip Waitlist 成本攀升且配额缩减。
1. 关键信息
- Skip Waitlist 规则明确:确认由 110 PlusPoints 涨至 140 点,效仿汉莎模式且每人每年限额 2 次。
- 动态里程标准:讨论指出新定价逻辑或为“现金差价 x 100”(即 1 cpp),取代以往 30k 的固定标准。
- 优先级逻辑:明确 Waitlist 排序按 Clear 时的实时会员等级(而非订票时等级)决定。
- PZ 释放规律:UA889 等热门航线近期 PZ 匮乏,通常需提前 14+ 天或临期观察释放情况。
2. 羊毛/优惠信息
- 无(均为政策收紧与成本增加讨论)。
3. 最新动态
- 窗口期验证:用户密切关注 1/1 或 2 月初是否为全面实施“动态升等”的时间节点。
- 实测计划:玩家准备在近期进行 Test Run,验证在有 PZ 仓位时,高价票(如 B 舱)能否像以前一样 Instant Confirmation 及其成本变动。
4. 争议或不同意见
- Skip Waitlist 价值论:资深玩家认为其性价比极低(“破玩意儿”),坚持蹲守 PZ 走 40/80 点的常规路径。
- B 舱方案有效性:用户质疑现在买 B 舱并通过 PZ 升等是否已比直接现金买商务舱更贵,性价比优势不再。
- 数值混淆:关于 Upgrade 所需 PlusPoints 点数(40/80 vs 30/40)仍有部分用户存在记忆偏差。
5. 行动建议
- 对比 1 cpp 门槛:升等前计算现金差价,若所需里程超过差价的 100 倍,建议直接现金买断或放弃。
- 坚守 PZ 监控:鉴于 Skip Waitlist 涨价,继续利用热力图和专家模式监测 PN/PZ 仍是硬核玩家的首选。
- 确认出发地限制:注意部分政策可能仅限美国出发(Ex-US)航线,需进一步核实。
此教程其实在泥潭陆陆续续这两三年有人零星发帖讨论,但是大家都彼此默契不明说。因为11/24即将通过动态升等制度为前程万里项目赋能,特地写一下这几个月还能用的保姆教程给大家对齐一下。 今日联合航空对部分会员发出酒会邀请,将在7月23日召开前程万里常旅客计划温暖升级 吹风会 /uploads/short-url/dDG8ybk6LIXfJfjA0scLSd0Cqyv.jpeg?dl=1 近日灰度发布的app显示实时升等排序查询,紧抓用户痛感推动现金升等 Plus Point双倍温暖升级 继续提升配货指标 暖心收紧远期IN机位并提高IN所需点数上限 更多精彩,敬请期待 因为此保姆教程比绝大多数粑粑星球的教程省钱, 所以不鼓励转载。如果转载或者票贩子赚钱的可以返馈我一下哈哈哈 疫情期间写的United PassPlus保姆教程赚得很多的姐妹们,没有一个来返馈的。对,说的就是你们。 如果你的预算有限而且是从美国出发,不想直接买到Premium Plus升等,可以往下看第一步。 第一步 : 打开官网,点击Advanced Search /uploads/short-url/appwGzOLQuR6ID52BNFMp1pKeT.png?dl=1 第二步 : Fare Class输入B /uploads/short-url/he1S4tNqBjV3kHoiO9qcaiaZbkL.png?dl=1 第三步 : 点击搜寻按钮 /uploads/short-url/7ItoMUXVEDwsVDGib5hXfbC5kbR.png?dl=1 第四步 : 购买机票,点击寄舱舱位提升按钮 /uploads/short-url/mLd9WPbiYmi7XHypymCUa1M0ie6.png?dl=1 这边我们来算一下算术题。 其他网路教程和粑粑星球教程会教大家买G class ($921), 然后30k里程+600刀co-pay. 总成本为 $1,521 + 30k里程 (+粑粑星球入会年费) 蜂蜜教程的总成本为 $1,371 + 30k里程 + $0 co-pay + 免费的Economy Plus任意座位(预定机位过程中或确认出票均可选座) ,包含紧急出口(如果不是前程万里贵宾会员,G class需要额外支付199-249刀左右) + 高于G class的优先级 原理分析 : 联合航空在某些商旅线路上推出包含Economy Plus的bundle product,然后打包在B fare下,商旅平台可以直接预定。价格设计为在售的最低票价+300~400刀左右。 细节注意 : 必须美国出发,可单程,可往返 部分经典线路SFO-PVG, SFO-HKG, EWR-NRT, SFO-NRT, SFO-ICN(淡季会放出)等等 由于部分线路单程票价的设置比较高,可能往返订票会比较好 如果直接有PZ位置,此教程更实用。 [更新1] 再为大家对齐颗粒度,提供下未来一个月的升等机位 /uploads/short-url/sOwy3x5ZQZdckdH7COgm5lwTmX2.png?dl=1 [更新2] Shoulder Season Midweek Upsell B fare /uploads/short-url/yIKr0lejGtXGSklz4EClzamE7KO.png?dl=1 Shoulder Season Weekend Upsell B fare /uploads/short-url/sDrG4E1KAZKOPDfWqHvpyxG7ZAK.png?dl=1
蜂蜜好甜
再玩几个月就了 开始纪念UA最好的时光
不记得坛里要没有讨论过,*A upgrade award会改吗?
Fake B. All good things come to an end
还没用过就要完蛋了
EVA的很多航线早就暖心bug不能用好久了呀
没关系啊,赶紧去小戏精拉人头收税呀
羡慕My trips常年有红点点亮的
johndoe: 免费的Economy Plus任意座位 我只有 Silver,不知道为啥每次给他们text选座换一些要plus的 像是exit的 都直接免费给我,坐了UA十几次没一次问我要钱的
马上就要被转载到粑粑星球
蜂蜜,是不是LAX出发不是商旅航线?
Yeah,小戏经也常年有人教用各种理由和印度客服要付费座位… 我觉得这种就是karma based
johndoe: 等等 自己动手丰衣足食啊,我没穷举
羡慕蜂蜜老师每次可以花 johndoe: $1,371 + 30k里程
仅剩几个月!30k里程拿下中美旺季商务舱
不行,LAX到hub都是2000+。没试小村。但是SFO管用,感谢honey
姐妹。。。HKG /uploads/short-url/ycCJAxPNGey2aoQt36VyexvFf5I.png?dl=1
感谢分享 没有UA Elite status也能即时升等吗?
我的锅honey。。只看了mainland。
LAX-HKG是提前很久就有PZ的
confirm的话需要有PZ,自己开expert mode看,或者去农贸市场Pro会员看。
好的,感谢
对PZ不了解的可以在网路上搜寻,因为内容过于简单,在保姆教程里就没有详解。 /uploads/short-url/fU8fYr3EJzuEYRPm5pLs0hTR7L1.png?dl=1
弱弱的问一下这个支持结婚票吗?
来了来了 暑期旺季拿下全家商务舱 我们已将该消息分享给了所有泥潭会员,继续做到速度领先全网,无数次过去的例子说明这类机票讲究的是时效性。 /uploads/short-url/6GCm7paY8zMkWKkjK6HnWmWfk0j.png?dl=1
星球可以直接用这个截图,不用像sb一样把每天的余票打字列出来
来啦来啦,咱们这边有需求就可以满足 路线:lax - hkg 舱位:商务舱 2025年 7月 7日 => 剩9张 | 8日 => 剩9张 | 9日 => 剩9张 | 10日 => 剩9张 | 11日 => 剩9张 | 12日 => 剩9张 | 13日 => 剩9张 | 14日 => 剩9张 | 15日 => 剩9张 | 16日 => 剩9张 | 17日 => 剩9张 | 18日 => 剩9张 | 19日 => 剩9张 | 20日 => 剩9张 | 21日 => 剩9张 | 22日 => 剩9张 | 23日 => 剩9张 | 24日 => 剩9张 | 25日 => 剩9张 | 26日 => 剩9张 | 27日 => 剩9张 | 28日 => 剩9张 | 29日 => 剩9张 | 30日 => 剩9张 | 31日 => 剩9张
我一直这么干 因为B仓没有copay能省钱 原来B仓便宜是有深层原因的
为hon点赞
感谢蜂蜜一直无私奉献干货! 好可惜最后几个月了
xx星球一看狂喜,赶紧抄上去
大家赚钱都不容易,没必要拉踩啦。
为HON点赞!!!
大家主要是不爽xx星球把泥潭里大家免费贡献的东西拿来赚钱吧
早点知道就好了
查了一下SFO-PVG往返 B舱平均比G贵600,除掉exit row算单程200,相当于机会成本是200. PZ仓位SFO-PVG并不常见,但还是值得用这个成本蹲一蹲临期?
去了估计是被人拉了
感谢分享,飞了三次商务舱,两次都是$600+30k积分升的 早知道这帖子就好了
毕竟咱们不能做sb, 要提高标准 /uploads/short-url/riOjAw333rqxOPinvPwSZHXQUps.png?dl=1 Shoulder Season Midweek Upsell B fare /uploads/short-url/yIKr0lejGtXGSklz4EClzamE7KO.png?dl=1 Shoulder Season Weekend Upsell B fare /uploads/short-url/sDrG4E1KAZKOPDfWqHvpyxG7ZAK.png?dl=1
有没有可能用travelbank里的钱来upgrade 屯了四位数还没动过
某种程度上来说这种票其实没有ap 87.5k划算 为啥大家都喜欢飞UA 仅仅是为了用Travelbank和配货吗
87.5k可以九个小姐妹组团一起去半岛喝下午茶看巴洛克的天顶吗?
ua 怎么说呢 现在倒觉得premium plus还不错对我来说足够了 北极星商务还是太尊贵了不强求
蜂蜜大佬多写点现金票教程吧 一头雾水稀里糊涂两眼一抹黑
谢谢大佬!
跪谢蜜蜂大佬开示 祝蜜蜂大佬做人不缺爱 做爱不缺人
这个是什么tool?农贸市场下载csv用excel画的?
如果现在买感恩节的票 还能30k升等 还是已经会动态了
PassPlus受益的姐妹前来报道,敬礼
有没有小白用户跟我一样看不懂操作之后得到了什么的
升级到biz class
Less OOP and Higher Priority
Oop?
Out of Pocket
美国抵达也可以只是逼class很贵是吗?
这俩完全是两个赛道。。。照你这么说,某种程度上ap 87.5k还不如ANA65k划算呢
正统的b仓贵上了天,咋们只能玩玩伪b仓
多谢hon分享 要是早2年就好了…
感谢喂饭,结果发现自己不在美廉航hub完全没有需求
有点迷惑了。这是教大家如何花钱和里程买Economy Plus的座位? 如何理解 总成本为 $1,371 + 30k里程 + $0 co-pay + 免费的Economy Plus任意座位
B Class属于高舱位 可以免费选e+座位
要是早知道就好了+1 不过我升舱那次的机票是C1 portal订的,在日本转机一次飞国内,在UA官网上没搜到这个行程。这种情况估计用不了这招了?
早知道就好了+2 想请问一下这种情况下升舱是买了票之后就直接可选了嘛?还是说如果我不是ua会员还得等最后有没有位置?
里程升舱温暖升级之后,不知道PlusPoint升舱会不会升级?
Hon这个PZ的Seatmap哪儿能出啊,我去Seats.aero看PZ/PN availability还问我要9.99刀一个月呢
不鼓励转载的话,要不要挪白金贵宾室啊?
点开吹风会下面的隐藏了吗?贬值100%呀
卧槽?所以以后国际线升级的PP要80分起了?
西海岸友好 东岸拼接 需要时间特别灵活啊
东岸也有,我只是没有穷举
打算感恩节期间出行,按这里教程现在就去买往返,去程在11/14左右,回程在11/27左右。回程在改版之后。能确保回程的时候还能升舱吗
真诚感谢蜂蜜,最近正好有近期回国计划,比较了一圈这个升舱成本果然是最划算的商务舱选择了。 话说第三方平台买的B仓位也可以正常升舱的吗?不知道为啥Chase Travel带小孩的票价比官网便宜好几百,
haiyao: 话说第三方平台买的B仓位也可以正常升舱的吗?不知道为啥Chase Travel带小孩的票价比官网便宜好几百, 确定是票价吗 可以买下来看看receipt咋写的
求问chase travel怎么填fare class呀?好像没找到
我都是打电话的 好像网上没有
这个估计用不了chase travel
不用专门填,正常搜票就会出来,“Economy Plus”选项点进去就是B fare 建议在官网先搜好B确认有票,再去Chase搜,价钱一样的。
这个操作一半只有临期的票可以吗?
/u/johndoe Hon, 不太了解UA,现在本土销售部的系统是不是和外包客服的系统不一样,感觉BE很多buyout fee waived 这种 或者BE 改票类似的courtesy 只有在晚上菲律宾人上班的时候才能waive,外包是还在用着老系统吗? 现在本土客服直接连waive’的option都没 不知道是不是换了新系统
太牛了!不懂就问,为什么只剩最后几个月了啊?
仔细读一遍第二句话。建议加强中文哦
我的我的,没看见
上票帝了
/u/airticketna johndoe: 不鼓励转载 johndoe: 转载或者票贩子赚钱的可以返馈我一下哈哈哈 快请hon喝一杯
我也看到了….
票帝来问我可不可以发,当然可以发啊 原则上不鼓励转载=可以转载,但是不可以直接抄变成付费内容
完了 看半天没看明白。。。 原来的路子我的理解是有PZ舱(比如550刀) 可以直接网页用600+30k确认升级 所以能搞出来550+600+30k的北极星 现在的意思是说 如果用basic eco B舱也能升级出来北极星?还是说升级到pe之后 很容易被临时升舱到北极星?
UA的B不是basic economy,是一个仅次于Y的高价经济,但是现在有个sale,B fare比平时低很多
仔细阅读,Requested fare class
啊哈 所以是一个高价eco B舱 可以不需要600刀!就是B舱价格+30k 我当时一直在看着那个BE在想 793是怎么到1371的 没想到原来是右边那个 而且最近的B舱是相当于G+450刀的价格 所以稳定省150
pz一般是不是只有两个月以内才能看见?(现在这么操作圣诞节能不能work)
话说11/24是指这个时间之后的航班都了 还是11/24后不能操作了?
yeah
/uploads/short-url/27QHH2qEtfg6eEEUmnfYaHu220J.jpeg?dl=1 所以票帝给了你授权费没
是不是B 也能隨便cancel是最後退回原付款 最好是確認有PZ再去訂B 還是先定了在爬PZ 謝謝lz
某达人怎么做到过街老鼠还有人给他付费的
你定G升等怎么定,B就怎么定。只是升舱更便宜,升舱排名更靠前,其它没区别
上论坛的人数 = 韭菜总数的十万分之一吧 更不要说论坛上也还有想要加入付费星球的
小白想问一下大佬 如果现在买明年的票然后request升舱是根据新规则还是旧的规则呀?
old world
欢迎大家点击推广链接,快速烧营销费 /uploads/short-url/e4QCWFgL1RPns3wbdQVLsDmUrsO.jpeg?dl=1
惊觉 前两天在某个微信公众号看到类似的教程
老师去温哥华做房产中介啦?
这个是什么工具啊
哈哈哈哈
搜出来的B 咋贼贵啊。。比business还贵,难道论坛有UA间谍?
学到了!实操!lax-hkg九月 pz0 waitlist
谢谢姚明,我爬了一下文好像临期操作比waitlist更好confirm
哪里看出来的?
也是拜读honey你的文
好消息!现已登陆粑粑星球,感谢泥潭会员无私搬运。
honey有没有可能不是泥潭会员hh honey求指点中->美有升舱方法吗
我的理解不就是没有那么便宜的B舱么,G还是可以的
请教蜂蜜老师,12/18-12/29 SFO直飞PVG往返,B比G舱贵600多,有点儿下不去手,怕万一升不了舱。旺季升舱的可能大吗?什么时间定比较好? /uploads/short-url/saNl9VvWXmPAGGQWZCZf1z6GgsV.png?dl=1
Nightwisper: 旺季升舱的可能大吗 你是1k吗?不是就把600捐给wikipedia吧
只有UA biz卡,没有elite status
那剩下半年时间多配货吧,配到1k可以试试
一般航线1K买B舱可以升舱成功吗?如果可以的话,那是不是白板买R舱就稳了。
这个其实不是100% 万一没升成功就寄了 跨洋不是两舱完全顶不住
这个教程主要是在本来升舱概率很大的时候省一点钱,不用用来大幅提高升舱概率的
假期有限的打工族,太难了
姐妹,300刀单程当Economy Plus买呀
这头像,是不是该改名jane了
Do you know who I am?
强帖留名啊,近期可能会用上。
本来就坐BE的,旺季单程900已经割肉了,加100到economy相对BE票价只多了10%还okay,加400到economy plus比BE多了44%,还不一定能升舱,小农实在下不了手 没有elite status,旺季升舱概率低吧?
温暖升级之后这个确定就没有了吗
问一个PZ的问题,如果预定的时候没有PZ,使用了$600+30k进waiting list。如果起飞前一周有PZ,可以在出现PZ的那一天(提前一周)立刻确认升舱么?
可以 但是有概率需要你手动操作
Henry1010: 需要你手动操作 请问手动操作是什么意思?自己去UA账户确认一下?
就是取消升舱 再手动升一次 就直接confirm了
请问取消升级的话,miles马上refund吗
你们可是UA官网文档一点也不看,把@johndoe当GPT用啊
爬了一下这个帖子,找到了答案
喜报:最近UA里程价位从1.35cpp涨到1.48cpp 做大做强,再创辉煌
姐妹 那何必要幻想坐商务舱呢
姐妹 来这儿的人不都为了省钱吗?真有钱还用研究这些吗?我幻想坐商务舱,有碍到你什么了吗?
Nightwisper: 省钱 作为本来就坐BE的用户,最省钱的方法是继续坐BE
为啥飞澳洲的B快赶上现金商务价格了
有些b甚至比商务还贵所以需要找甜点
下星期 UA开始 5 days surpise sales to pacific ,估计有澳大利亚,有需要的话可以看看
谢谢,我也看到了。不过跟之前类似的话,35k飞悉尼跟现金500也没啥区别
我去 知道的晚了 亏了
感谢红妮老师!900 刀+30k 买到了 /uploads/short-url/lxGHZcEbjLP05rK75I9A6kWMWFB.png?dl=1
让我们全心全意为您服务
900的B??
对zsss
如果我用自己的账号给朋友买了B舱票,最后取消了这个票,我的理解退回来的钱会变成我账户的etc?
应该是锁定名字的
你朋友名字的FFC,跟用的帐号无关。必须在原本订票的日期之后一年内飞,不然就作废
但是ETC是可以给所有人用的,所以即使绑定名字, 我也可以用?
抱歉,笔误。是FFC,不是ETC
我好像还忽略了一个问题, 我可以用自己的里程帮朋友升舱吗
可以的。但是pooled miles不行
淡季吗?
/uploads/short-url/1mR6CvtzU7p60bqaCZsVbgkHmGE.png?dl=1 再来感谢一次,帮 P2 又搞了个往返,2000 刀+60k, 去程已经 clear 了
TYG: 淡季吗? 8 月回国,10 月回美国的
那确实算淡季了 900很划算
我搜的往返 不知道为啥总给我回美是G舱。
求问honey 如果一程PZ已经confirm了,改签是怎么操作。 官网尝试了一下,即使新的日期(一程)也有PZ,似乎直接改签是按照机票原始价格改,丝毫没提MileagePlus Upgrade的事儿
请问这是你在自己账户帮p2订吗?然后用自己账户的里程?
是 P2 自己的账户和自己的积分(还有 ta自己的钱)
这段时间看到票贩子收UA里程都涨价了呢
不是1.1了?
现在都是1.43-48 Say thank you @票贩子 ,赶紧私信发我红包
你等一下等到她延误 然后改成y或者U 然后就可以低价升舱了 UA基本每年回国票都会延误 lax-hkg 这条线 要不就是ewr-lax/sfo 只要segmwnt一多就会延误然后就能改
你的意思是如果UA延误了,就可以免费改成Y或者U了?那最开始应该买BE,T,还是B,才能有此福利呢?
BE就可以了啊 详情请搜泥潭
姐妹们,刚刚抄到了最新的未来三十天PZ机位 /uploads/short-url/eI6rAhd1XXzGYW6BKpMcAypGd65.png?dl=1
姐姐在上 受妹妹一拜
想要蹲一下10月6号7号的
暑期旺季拿下全家商务舱 我们已将该消息分享给了所有泥潭会员,继续做到速度领先全网,无数次过去的例子说明这类机票讲究的是时效性。 #p-6382039-lax-hkgua152-1路线:LAX-HKG(UA152) 舱位:商务舱 2025年 9月 1日 => 剩9张 | 2日 => 剩9张 | 3日 => 剩6张 | 4日 => 剩7张 | 7日 => 剩9张 | 8日 => 剩9张 | 9日 => 剩9张 | 10日 => 剩4张 | 11日 => 剩4张 | 12日 => 剩3张 2025年 8月 16日 => 剩5张 | 17日 => 剩9张 | 18日 => 剩9张 | 19日 => 剩9张 | 20日 => 剩9张 | 21日 => 剩9张 | 22日 => 剩6张 | 23日 => 剩9张 | 24日 => 剩9张 | 25日 => 剩9张 | 26日 => 剩9张 | 27日 => 剩9张 | 28日 => 剩1张 | 29日 => 剩1张 | 30日 => 剩6张 | 31日 => 剩2张 #p-6382039-lax-hkgua801-2路线:LAX-HKG(UA801) 舱位:商务舱 2025年 8月 15日 => 剩9张 | 16日 => 剩9张 | 17日 => 剩9张 | 18日 => 剩9张 | 19日 => 剩9张 | 20日 => 剩9张 | 21日 => 剩9张 | 22日 => 剩9张 | 23日 => 剩9张 | 24日 => 剩9张 | 25日 => 剩9张 | 26日 => 剩9张 | 27日 => 剩9张 | 28日 => 剩8张 | 29日 => 剩9张 2025年 9月 1日 => 剩9张 | 2日 => 剩9张 | 3日 => 剩9张 | 4日 => 剩5张 | 5日 => 剩9张 | 6日 => 剩8张 | 7日 => 剩4张 | 8日 => 剩9张 | 9日 => 剩7张 | 10日 => 剩9张 | 11日 => 剩9张 #p-6382039-sfo-hkgua869-3路线:SFO-HKG(UA869) 舱位:商务舱 2025年 8月 15日 => 剩9张 | 18日 => 剩9张 | 19日 => 剩9张 | 20日 => 剩9张 | 21日 => 剩9张 | 24日 => 剩3张 | 26日 => 剩9张 | 27日 => 剩9张 | 28日 => 剩4张 | 29日 => 剩1张 2025年 9月 4日 => 剩1张 | 9日 => 剩8张 | 10日 => 剩5张 | 11日 => 剩5张 #p-6382039-sfo-hkgua877-4路线:SFO-HKG(UA877) 舱位:商务舱 2025年 8月 16日 => 剩3张 | 17日 => 剩7张 | 18日 => 剩9张 | 19日 => 剩9张 | 20日 => 剩9张 | 21日 => 剩9张 | 23日 => 剩1张 | 25日 => 剩9张 | 26日 => 剩9张 | 27日 => 剩1张 2025年 9月 4日 => 剩5张 | 9日 => 剩6张 #p-6382039-sfo-pvgua857-5路线:SFO-PVG(UA857) 舱位:商务舱 2025年 8月 15日 => 剩4张 | 18日 => 剩4张 | 19日 => 剩9张 | 20日 => 剩9张 | 26日 => 剩4张 | 27日 => 剩5张 | 28日 => 剩5张 #p-6382039-sfo-nrtua837-6路线:SFO-NRT(UA837) 舱位:商务舱 2025年 8月 15日 => 剩9张 | 17日 => 剩9张 | 18日 => 剩9张 | 19日 => 剩9张 | 20日 => 剩9张 | 21日 => 剩9张 | 22日 => 剩9张 | 24日 => 剩9张 | 25日 => 剩9张 | 26日 => 剩9张 | 27日 => 剩9张 | 28日 => 剩6张 2025年 9月 1日 => 剩4张 | 2日 => 剩3张 | 3日 => 剩1张 | 4日 => 剩2张 | 9日 => 剩4张 #p-6382039-sfo-icnua805-7路线:SFO-ICN(UA805) 舱位:商务舱 2025年 8月 18日 => 剩7张 | 19日 => 剩9张 | 20日 => 剩9张 | 21日 => 剩5张 | 25日 => 剩9张 | 26日 => 剩8张 | 27日 => 剩8张 2025年 9月 1日 => 剩3张 | 2日 => 剩7张 | 3日 => 剩9张 #p-6382039-sfo-icnua893-8路线:SFO-ICN(UA893) 舱位:商务舱 2025年 8月 19日 => 剩4张 | 20日 => 剩9张 | 21日 => 剩7张 | 26日 => 剩9张 | 27日 => 剩4张 2025年 9月 3日 => 剩4张 | 4日 => 剩9张 | 10日 => 剩1张 #p-6382039-ewr-nrtua79-9路线:EWR-NRT(UA79) 舱位:商务舱 2025年 8月 18日 => 剩9张 | 19日 => 剩9张 | 20日 => 剩1张 | 21日 => 剩2张 | 22日 => 剩1张 | 24日 => 剩9张 | 25日 => 剩9张 | 26日 => 剩9张 | 27日 => 剩9张 | 31日 => 剩3张 2025年 9月 3日 => 剩5张
Hon漏掉了用红框圈上发帖日期时间
/uploads/short-url/iygn5ahsLG0kRFfTf8jZmd6WRzY.png?dl=1
Hon这个热力图有什么公开渠道可以获取的么,现在只能去Seats.aero 9.99一个月看PZ/PN
这可是专家制作,单买比9.99贵
这个B仓几乎能买两个商务了,哪里打开不对? /uploads/short-url/dr1OT4eXFkQYROsAkzfTgmYGbp2.png?dl=1
因为你从EWR出发 跨大陆商务舱经常是天价
EWR就乖乖的去搜TYO吧
这个11月24号是指11月24号之后航班不能这么操作了,还是只要在11月24号前操作就可以呢
johndoe: 24日 => 剩3张 | 为什么我看不到“机舱舱位提升”的选项?
在此之前操作即可
因为没仔细阅读保姆教程按照步骤去操作呢
请问回程(回美国)有热力图么…回来不想坐经济舱…
会制作,但是不会在论坛分享的
Buffet: 你等一下等到她延误 然后改成y或者U 据我所知UA出现航变改签,都是改签到新路线的lowest available的舱位,所以没法保证改到Y/B。 我的做法是让他们帮我改到其他星盟成员的航班。这个星盟成员必须与UA关系不太好,UA能出到的lowest available的就是Y/B舱的这种。 比如美欧航线就改签到LOT,美亚航线改签到BR。 然后就等SAUA升舱hhh
据我所知UA自家运营的BE(不论是什么舱位代码)都是不能升舱的。 但是如果改到了其他星盟成员的Y/B舱,就可以用SAUA里程升舱。我把UA BE改成了LO Y舱,然后用25k里程升了舱。
改到UA自己的飞机也不知道怎么看仓位 我自己搜的那一趟最低就是y了 别的全卖完了 结果不知道怎么样他还是能给我出个S很离谱
UA客服是可以自己开一个inventory的 改签到UA自家航班,客服正确的做法是再新航班上开一个和原航班一样的舱位,然后把你改进去。当然有些比较懒的客服就直接改到Y/B去了。这就要看命。 所以我才要改签到星盟外航,毕竟UA是没法控制其他航司的inventory的。
我感觉他们自己改仓位也不是随便改的 两张一样仓位的机票 一个改成了S-W-S,一个改成了 W-W-K
Hon我最近需要换一张10月中美西回亚洲的PN/PZ,但是整个10月中都没有availability 请问10月是peak season?还是单纯没到放票时间
可能要符合fare rules?不清楚
没到时间呢
请问大佬大概什么时候会放呢?同蹲10月中回国票
现在飞ICN是没有优惠B舱了吗?搜G也搜不出来 /uploads/short-url/bxWhD7IqJohgXPBQr2kAJXap1Mi.png?dl=1
借楼问问9月下半月的中美pz什么时候放票啊,只能等超临期了吗,蹲了一个月了
应该已经放了,9月底中美旺季吧
理论上是的啊,但实际并没有啊,一直在蹲呢。
churnharder: 借楼问问9月下半月的中美pz什么时候放票啊 亲爱的,咱们这边SFO-EWR或者LAX-EWR的Z或者J舱有什么喜欢的吗?你买喜欢的,不用配货。
刚刚发现11月底还有之后的一些零星时间放出了SFO - PEK/PVG的PZ
学习了
Wanna bump this up… 未来有出行需求的建议占位,里程升等温暖升级即将到来,但是会honor已经提交申请的人。
johndoe: 里程升等温暖升级即将到来 求问这是什么温暖升级
请问什么时候升级? 如果现在定明年二月的B,有多大概率可以升舱啊?
性感哈尼,在线算命
之前预告说11月呀, 提前了?
等PP也温暖升级就是本GS抛弃UA的时候
金九银十,敬请期待 天气转凉,注意保暖
johndoe: 暖心收紧远期IN机位并提高IN所需点数上限 怎么最近IN反而暖心放题了?挂错档了?
坐等PP双倍温暖?
请问chase买的可以升舱吗
可以。就是要等一下才能显示点数waitlist升舱选项,你可以去UA app里request e-receipt,如果receipt发不出就是还没好。
请教 hon, 我看 10/12-15 PVG - SFO 的 PZ 到现在也没放出来过。这个是还没有开始放吗?还是其实意味着它其实已经没有了呀
这是直接升 还是waitlist
请问下这个11/23后就完全无用了吗?PZ舱就算有剩余也无法立刻确认升舱了是不?
请教蜂蜜一个冷门航线的升舱问题 11月要去南非Cape Town(CPT)出差,想再发挥一下升等的余热。 base NYC,EWR/IAD都有直飞航线。但公司只报销Premium Economy。。舱位不限(R/A/O)。想带ld一起,所以想选个更高概率能升到business的舱位和航线 目前看两班都没有PZ。直飞有ZN/JN,转机只有JN /uploads/short-url/6LHVqsJwcusKpsyLfLtiuyyUOMU.png?dl=1 想问下转机第一程的B仓影不影响第二程O仓升商务舱? /uploads/short-url/u6FzoZXhWS44B99hJjngrD9Y6CN.png?dl=1 理论上O仓比A等级更高,升舱价格应该更低? credit to Reddit /uploads/short-url/wQqeL86LNLMdhxkv0HdS5YikJgo.jpeg?dl=1 感谢!
坏了,这俩航线未来两个月一张PZ都没有,怕是要用美联储点数了
没有PZ升舱概率大概是多少
看对品牌的理解程度
本来要订ANA现金仓赌upgrade,好家伙看到你这个帖子犹豫了反正都是赌,在想要不抢在UA改政策前梭哈一次
ANA现金还挺容易的,避开LAX/SFO牛马航线就好
感恩!ORD-TYO,可能没那么
蜂蜜老师有11月份的热力图吗?
ORD-TYO最简单了
没有,自己动手丰衣足食。现在蜂蜜老师out call很贵的
上个月飞了个K舱往返,去程牛马线,返程泥潭线,果然是只有泥潭线升了
建议直接buy up商务 这条线相当火爆 指望升舱很难
感谢蜂蜜老师,昨天定了2月的回国pz,返程还没clear,想知道返程如果我发现其他时间有pz了改过去会立刻clear还是还要排,带娃出行感觉还是需要商务
刚研究了一番,感觉大有学问。想问一下我12.13 UA888 SFO - PEK这条线的PZ仓目前显示为0,所以是还没有放出来还是已经用掉了啊? 我看business class位置都相当的空 顺便吐槽一下,圣诞节回家好贵好贵好贵好贵
这个图 怎么搜出来的
有没有可能是我做的?
900刀+30k定了张 特来感谢!
跟100k miles biz 票比 哪个值?$900+30k还能积分对吧?
(我是新手 只是我这几天的观察 不一定对) 价值上我觉得差不多,UA点我算1.6cpp。 sfo飞回pvg的积分票好像比较难买到 这么买主要是为了用掉travelbank里薅的那些信用卡羊毛
愚蠢的问题,如果买票的时候PZ > 0,理论上是可以instant upgrade with 30K miles,不然要等PZ放出来& WL轮到我?
是的zszs
/uploads/short-url/3IRE768gmPKNSeL3fPlOB3saBNM.png?dl=1 B舱竟然比商务舱还贵
真B一直比discount商务贵,Hon的B是山寨B
无法搜出山寨B
今天想定下周飞亚洲的票,搜了这些路线一张pz都找不到,是已经暖心升级了吗?
同看了lax-hkg,sfo-hkg临期都没pz。。。
https://viewfromthewing.com/uniteds-mileageplus-devaluation-say-goodbye-to-stopovers-instant-upgrades-and-upgrade-award-charts/ https://viewfromthewing.com/uniteds-mileageplus-devaluation-say-goodbye-to-stopovers-instant-upgrades-and-upgrade-award-charts/ United Airlines is making 3 big changes to MileagePlus that no one is likely to be happy about. They're making changes to award rules, upgrades, and upgrade pricing. Est. reading time: 2 minutes Also August 21, 2025 will drop instant upgrades at the time of booking for elite members buying the most expensive (Y, B, and M) fares . Customers could immediately confirm an upgrade if seats were available at booking on these fares. These higher fares will still receive higher priority in the Complimentary Premier Upgrade waitlist but will no longer benefit from immediate confirmation. All upgrades not using PlusPoints or MileagePlus miles will be processed exclusively through Complimentary Premier Upgrade, which means uncertainty for those who would have done instant confirmation on the highest fares in the past. November 24, 2025 United will stop displaying their MileagePlus Upgrade Award chart . The only reason to hide the price is because it’s likely to change regularly (dynamic pricing) and on net to go up . That’s certainly what we saw when United eliminated its award charts for free tickets in 2019. 所以买十一月后的只能等waitlist吗
我的理解是方法和以前一样,但是价格会变成动态(和钱看齐)。
搜出来B舱比G舱贵$1200 请问下B舱还有可能降价么 还是只能硬着头皮冲
There are no stupid questions, only ____
给大家来个温暖升级预告: 升等即将更加灵活 10,000里程可以兑换高达100美金 Plus Points温暖升级在即,现阶段直接确认跨太平洋航班已从110升级至140。学习汉莎集团,等效每年两次
难不成直接算牛舱和J的差价换成1cpp的里程?
所以现在这个买B舱再升级的办法是比直接买更不划算了?
hon,这个fare code失效了吗?
以前PZ是固定里程3w,现在升级后需要多少?有范围么?
eeee: 所以买十一月后的只能等waitlist吗 看来只能看配货量了
打算过两天test run一下,看看如果有pz的话有没有instant confirmation
就是现金升舱价格 x 10,000
hon, Plus Point这个怎么理解?现在不是经济40 超经30吗,为什么是110?
Skip waitlist之前是110,现在是140。和LH对齐,贵宾会员每年两次
好吧。那普通升级不变?Skip那破玩意儿我反正一次都没用过,都是默默找PZ的
我记得怎么是超经40,普通80?
UA大佬,clear waitlist是按照订票时的会员等级还是clear时的会员等级?
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哈哈哈,懂了
PZ/PN 的更新在明天还是2月初呀
1/1会更新吗
最近UA889为啥一张pz都没了?想坐高铁去北京飞,但看想去的时间两个月以内的pz都是0….
这个办法有PZ直接确认现在还活着吗
通常要14+天或者临期 当然也要看往哪个方向
主楼不是说必须美国出发吗?