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国航C909开通首条(载旗)国际航线

内容摘要

国航C909首飞载旗国际航线引发里程兑换与地缘话题讨论

关键信息

  • 事件核心:7月1日,中国商飞C909客机首次以“载旗”身份由国航执飞国际航线(PEK/UBN, HET/UBN),此前该航线已运营一年 #14
  • 机型背景:C909即原ARJ21改名后的机型,采用后置引擎设计 #8, #22。川航此前已开通喀什至塔吉克斯坦的C909国际航线,故非国货C909首次国际飞行 #15
  • 负面案例:越南越捷航空因运维成本过高,退租两架C909 #35

羊毛/优惠/政策变化

  • 加航(AC)里程兑换变动
    • HET(呼和浩特)至UBN(乌兰巴托)航线经济舱兑换价格曾出现异常,显示为37.5k里程(属5000-7000mi档位),疑似系统Bug #26, #27
    • 后续修正:HET短途国际航线已恢复至8,000里程档位(Within-Pacific Zone) #38
    • 历史对比:UBN至美国航线兑换曾为35k,后贬值至55k;UBN至PEK/HET从8k涨至12.5k,涨幅约56% #14

经验与数据点

  • 机场代码更迭:乌兰巴托旧机场代码为ULN,新机场代码为UBN #24, #19
  • 航线地理:温都尔汗(WHT)与乌兰巴托距离较远,需注意区分 #28
  • 里程票查询:临期奖励机票可能无库存,需提前规划 #39

争议或不同意见

  • 地缘政治情绪:部分用户提及蒙古对内蒙古存在负面看法,以及东亚地区复杂的地缘关系讨论,但多数认为此类话题易引发争吵,建议谨慎深入 #3, #6, #7, #9, #10
  • 旅游价值质疑:有用户质疑蒙古旅游价值(过度放牧、矿产开采、风俗业等),也有用户反驳称夏季避暑尚可 #30, #31, #32, #33

闲聊脉络

  • 讨论从机型识别(C909 vs ARJ21)延伸至航线历史、里程兑换Bug修复,最后落脚于对蒙古地缘政治及旅游环境的争议性评价。
原始内容
--- 第 1 楼来自 Adobe 的回复 (2025-07-05 14:36:32 PDT) ---

https://www.worldjournal.com/wj/story/121343/8845174 https://www.worldjournal.com/wj/story/121343/8845174 中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)近來持續擴展旗下國產機型的國際布局。7月1日,中國商飛C909客機首次載旗執飛國際商... C909 客机首次被国航用于其国际航线 HET - UBN /uploads/short-url/c50dxFUymnMauAUJDcN9pUAdSk8.png?dl=1 延伸阅读 https://www.uscardforum.com/t/topic/121979/831 凯悦在蒙古 有一家在建酒店 /uploads/short-url/2OcN8k1yFdwqq06KMk9Bu2s473t.jpeg?dl=1

--- 第 2 楼来自 s5kf 的回复 (2025-07-05 14:40:30 PDT) ---

想到这个视频了 https://www.youtube.com/watch?v=NtTvgG-bKOo

--- 第 3 楼来自 EnterpriseD 的回复 (2025-07-05 14:41:49 PDT) ---

前两天在simple flying看到了,一时间没反应过来909是啥 我的蒙古朋友似乎对内蒙古有点意见

--- 第 4 楼来自 mousquetaires 的回复 (2025-07-05 14:47:14 PDT) ---

永远健康的航线吗

--- 第 5 楼来自 中美合拍 的回复 (2025-07-05 14:47:58 PDT) ---

怎么说好的意见还是

--- 第 6 楼来自 EnterpriseD 的回复 (2025-07-05 14:48:41 PDT) ---

不太好的 具体不讲了,怕吵起来

--- 第 7 楼来自 qwaszx 的回复 (2025-07-05 14:57:45 PDT) ---

嗨,蒙古应该是最反中的那一档

--- 第 8 楼来自 baobao 的回复 (2025-07-05 15:12:17 PDT) ---

我还在想C909是什么飞机。。原来是ARJ21改名了?

--- 第 9 楼来自 tinyraveen 的回复 (2025-07-05 15:20:35 PDT) ---

中国人对蒙古意见更大吧

--- 第 10 楼来自 qwaszx 的回复 (2025-07-05 15:30:43 PDT) ---

无人在意额地方,谈不上什么意见。不如日韩一根

--- 第 11 楼来自 Omaaakase 的回复 (2025-07-05 15:30:47 PDT) ---

林彪航线?

--- 第 12 楼来自 Nanami_Chiaki 的回复 (2025-07-05 15:31:16 PDT) ---

以后北狩更方便了

--- 第 13 楼来自 myq 的回复 (2025-07-05 15:35:18 PDT) ---

现在主要是说过度放牧荒漠化导致沙尘暴吧

--- 第 14 楼来自 Adobe 的回复 (2025-07-05 16:01:26 PDT) ---

这航线一直都有运营的。国航执飞 PEK - UBN, HET - UBN。新闻要点是换了国产飞机。 中蒙国航航线之前还在隔壁贴讨论过,以前用美联航点数兑换还是挺划算的,后来贬值了 https://www.uscardforum.com/t/topic/158455/341 涉蒙古甜点在今天的贬值大潮下正式终结 UBN → USA | 35k → 55k 57% UBN → PEK | 8k → 12.5k 56% UBN → HET | 8k → 12.5k 56%

--- 第 15 楼来自 水木年华 的回复 (2025-07-05 16:09:32 PDT) ---

不是C909第一次执飞国际航线,是国航(载旗)C909首次。川航之前开通了喀什到塔吉克斯坦胡占德的航线。

--- 第 16 楼来自 打豆豆 的回复 (2025-07-05 16:10:03 PDT) ---

这机场代码…/u/sev

--- 第 17 楼来自 Adobe 的回复 (2025-07-05 16:10:14 PDT) ---

噢好的,我改一下

--- 第 18 楼来自 Adobe 的回复 (2025-07-05 16:28:20 PDT) ---

https://www.youtube.com/watch?v=bYNFUaMDyLo 相关新闻视频报道

--- 第 19 楼来自 SEV 的回复 (2025-07-05 16:52:21 PDT) ---

@UBN 还没人注册

--- 第 20 楼来自 Adobe 的回复 (2025-07-05 16:53:58 PDT) ---

红色英雄城和机场比较低调

--- 第 22 楼来自 列.伊.勃列日涅夫 的回复 (2025-07-05 17:05:51 PDT) ---

同款后置引擎

--- 第 23 楼来自 Squirrel 的回复 (2025-07-05 17:20:47 PDT) ---

哈哈哈哈unbreak now!

--- 第 24 楼来自 Adobe 的回复 (2025-07-05 20:06:33 PDT) ---

乌兰巴托以前的老机场代码 ULN。后来改用了新机场代码也改成了 UBN

--- 第 25 楼来自 hedantou008 的回复 (2025-07-30 12:22:44 PDT) ---

今天用AC在查HET的航班,发现所有的经济舱都是37.5k。我在想AC的渣IT把HET是不是归在了什么别的国家。没准儿有甜点

--- 第 26 楼来自 Adobe 的回复 (2025-07-30 12:46:06 PDT) ---

是包括所有国际航线吗? 比如说 HET → PEK → 任何地方

--- 第 27 楼来自 hedantou008 的回复 (2025-07-30 13:01:52 PDT) ---

没有,就是国内1000mi以下那些within-Pacific应该只收8k point的航班,一律都是37.5k。这个数在chart里 找不到任何的对应 是5000-7000mi那一档的。 以PEK找5000-7000mi且还在Pacific Zone的我找不到符合的地方。 /uploads/short-url/v0mTfaKMDgIxGs8RPktu5z5p04E.gif?dl=1

--- 第 28 楼来自 shaker 的回复 (2025-07-30 13:40:15 PDT) ---

那叫温都尔汗, 和乌兰巴托差老远了

--- 第 29 楼来自 Jkil 的回复 (2025-07-30 13:48:10 PDT) ---

话说这个改机型跟客流有关系吗。是因为人少换小点的飞机还是纯粹的为了醋包盘饺子。

--- 第 30 楼来自 YTDJ 的回复 (2025-07-30 13:52:59 PDT) ---

蒙古这种过度畜牧和开采矿石的地方有啥好旅游的。。

--- 第 31 楼来自 qwaszx 的回复 (2025-07-30 13:55:09 PDT) ---

据说是风俗业

--- 第 32 楼来自 YTDJ 的回复 (2025-07-30 13:55:54 PDT) ---

那倒是真的。。东亚乌克兰

--- 第 33 楼来自 jameslee0417 的回复 (2025-07-30 14:00:34 PDT) ---

夏天国内去避暑应该还不错

--- 第 34 楼来自 Adobe 的回复 (2025-07-30 21:02:57 PDT) ---

加航系统里还有其他个别机场也是 bug

--- 第 35 楼来自 bravefilm 的回复 (2025-10-21 06:48:48 PDT) ---

#p-6836912-c909-1越南越捷航空退租两架C909 https://www.dw.com/zh/%E8%BF%90%E7%BB%B4%E6%88%90%E6%9C%AC%E8%BF%87%E9%AB%98%E8%B6%8A%E5%8D%97%E8%B6%8A%E6%8D%B7%E8%88%AA%E7%A9%BA%E9%80%80%E7%A7%9F%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E9%A3%9E%E6%9C%BA/a-74435916 https://www.dw.com/zh/%E8%BF%90%E7%BB%B4%E6%88%90%E6%9C%AC%E8%BF%87%E9%AB%98%E8%B6%8A%E5%8D%97%E8%B6%8A%E6%8D%B7%E8%88%AA%E7%A9%BA%E9%80%80%E7%A7%9F%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%A7%E9%A3%9E%E6%9C%BA/a-74435916 今年4月,中国国家主席习近平访问越南后不到一星期,廉价航司越捷航空就接收了两架中国商飞集团制造的C909支线客机。但现在,路透社从知情人士处获悉,这家越南航司因为运维成本过高而选择不再续租这两架中国飞机。

--- 第 36 楼来自 adu 的回复 (2026-01-30 04:57:38 PST) ---

一直以为这个是泰国的公司 没想到Viet是Vietnam

--- 第 37 楼来自 Adobe 的回复 (2026-06-30 22:05:23 PDT) ---

一转眼 这航线已经飞了一周年了 不过现在貌似就这一条国际航线

--- 第 38 楼来自 Adobe 的回复 (2026-06-30 22:07:58 PDT) ---

hedantou008: 今天用AC在查HET的航班,发现所有的经济舱都是37.5k 话说现在加航 HET 的短途航线修正为 8,000 里程了,在 seats aero 查到的

--- 第 39 楼来自 monsekey 的回复 (2026-07-01 04:47:50 PDT) ---

Adobe: HET 正在研究要不要从hohhot去趟ubn坐K24,然后就看见Adobe老师发帖了。 但是好像临期没有里程票?