LAX 就是全美最垃圾的机场！
LAX机场打车费翻倍及公共交通不便持续引发吐槽，People Mover虽在测试但完工仍需时日。
1. 关键信息
- 打车费大幅上调： 洛杉矶机场委员会批准将Uber/Lyft在航站楼门口上下车的费用翻倍至12美元。
- 地理与设计缺陷： 用户指出LAX位于大都市区西侧且缺乏强力第二机场分流；航站楼“马蹄形”设计导致国际航站楼（TBIT）位于最深处，交通极度拥堵。
- 公共交通极差： 长期缺乏轨道交通直达；现有的Metro Transit Center接驳及LAX-it Shuttle体验极差，高峰期接驳车进场可能耗时30分钟以上。
- 机场对比： 相比于LAX的混乱，用户高度评价DFW（达拉斯）的设计与指引；EWR（纽瓦克）被认为在晚点和转运复杂性上与LAX不相上下。
2. 羊毛/优惠信息
- 无
3. 最新动态
- 打车加价确认： 2025年8月起执行新规，航站楼直达费12美元，LAX-it上车点基础费涨至6美元。
- People Mover进展： 自动化行人运输系统（APM）目前已进入四节车厢测试阶段，但用户普遍担忧其正式运营时间可能拖延至2026年后。
4. 争议或不同意见
- LAX vs EWR： 谁是全美最烂机场仍有争议，LAX槽点在于地面交通，EWR槽点在于准点率和极其复杂的转运流程。
- Transit Center实用性： 有用户认为这是避开高额Uber费的挂壁选择，但也有人反馈接驳巴士拥挤且时间极不稳定。
- People Mover载客量： 部分用户质疑四节车厢是否过剩，但回帖指出未来租车、轻轨及Uber pick-up均需整合至此，届时人流量将巨大。
5. 行动建议
- 偏好周边小机场： 建议优先考虑SNA（橙县）、BUR（伯班克）或ONT（安大略），进出效率远高于LAX。
- 预留极端堵车时间： 节假日期间，即使是从机场入口到航站楼的短短距离，也应预留至少2小时。
- 灵活选择打车点： 若想省钱，可考虑乘坐Shuttle至Transit Center或LAX-it后再打车，但需做好搬运重行李和等候的心理准备。
- 关注APM进度： 在People Mover正式运营前，不建议依赖任何LAX内部的Shuttle系统完成紧凑的接驳任务。
虽然 base 不是 LAX，但是也飞过 30+ 次了，这机场真是让人深恶痛绝，属于分分钟想把设计和运营这机场的人抓出来鲨了的程度，经历包括但不限于：
LA 交通状况实在太差，高速堵车的情况下，从市区到机场随便 1h 起步，2h 也不是不可能（虽然这不怪机场，但是确实影响到了旅客体验，所以就是要骂！）
到达 LAX 的话，就算打车，也要先坐 shuttle 去停车场打，curbside pickup 得打最贵的 Uber，价格非常离谱 （明明可以直接抢，还送我一程）
Car rental 还车非常容易错过进停车场的一个小 ramp，错过之后没法掉头，得整个绕一大圈回来，耗时 +10 min，所以这么大的 car rental parking lot，请问为什么 ramp 修这么不起眼，我请问你呢！
航站楼间的交通感觉总是处于瘫痪状态，坐租车公司的 shuttle，从 terminal 1 到 terminal 6 花了 20 分钟，我踏马留了这么多的时间 buffer，结果差点误机，tmd，干！
各个航站楼间没有内部的接驳轻轨，就算是卫星厅都只能纯靠走，自认为算是步行速度很快的人了，转机从 gate 到 gate 走了 40 分钟，我踏马这是拖着行李在 hiking 呢，没有接驳方式你修个鸡儿的卫星厅啊！
国际航站楼没有 smiths 断层成像的安检机器，想找个能不把电子产品从包里拿出来的队伍都找不到，当然就算找到了也看不清队伍的入口在哪里，反正都是看命
国际航站楼人巨多无比，多到需要在楼下排队上楼安检，有 Clear 也没用，到能用 Clear 的地方就需要先排 20 分钟，而且到那也不需要 Clear 了
入境绝对的噩梦，曾经在边检排过 3h+，从下午排到晚上，后来还是被工作人员引导到另外一个新开的口才过去，不然不知道是不是可以在那一直等到 80 岁
太多罪状，真是罄竹难书，光回忆以上这些，拳头都已经捏紧了，所以最后，请容许我再说一遍：L A X！傻 ！逼！！！
非常同意
非常同意。
周经贴.
这么多回国航班，就是机场再垃圾也是最牛逼的
【引用自 LGTM】:
走到这才知道家人们为什么称LAX废土风
各个航站楼间没有内部的接驳轻轨，就算是卫星厅都只能纯靠走
把 LAX 看作一坨机场挨在一起就行了，反正整个 LA 所谓的“都会区”也就是这么个事
泥潭有很多LAX吹的
谁吹 LAX 的，我要跟他激情对线，哪怕是丢掉钛金头衔也在所不惜
非常同意（不知道 LA 要怎么应对奥运…
应该再加一条，PPS的洼地
@德州路边小店 速来慰安
绝对最垃圾 每年去不下几十次的人的痛恶。 经常从桥洞开始到TB半个小时以上
从来不飞LAX的路过,因为实在是名声远扬…
连个people mover都要delay好几年
波大的老公已回到他忠实的SJC
LAX国际航站楼外面真的跟贫民窟一样。。。有两次比较长时间的转机，在安检外面等托运柜台，那个人山人海，地上都坐的人，连个像样的坐的地方都没有，餐馆就那么两家，找不到充电插头，厕所也脏脏的
非常同意。每次都是尽量避开LAX的
LAX从来都是最烂，从未被超越。
非常同意 宁可飞去sfo飞跨洋
不base LAX为什么要飞LAX呢？是机票价格太便宜吸引力太大吗？
顶你，LAX最傻逼的设计
不少村里人得从这转机
我都尽量选择SFO/SEA转机
这种 horseshoe design 再怎么改也没太大用的
说到点子上了 点赞
现在至少空侧的所有航站楼能走得通了，以前换航站楼转机还得先走到陆侧，到另一个航站楼，再重新安检，那效率真是太低了。因为见过以前的LAX，我对现在的还算满意吧。
记得下次给他买SFO/SJC直飞
sb机场
LAX 这个机场我算明白了，就只适合同航司联程这种不需要出 terminal 不需要重新安检可以走两步到下一个 gate 的情况，但凡想要自己拼接或者买到那种友商执飞下一段的情况都要命
下次还是飞BUR吧……
我知道你说lax很烂，但也先别急
比lax烂的还有很多，甚至lax都上不了榜
最烂的是EWR，然后紧接着是YYZ
https://www.thestreet.com/travel/what-are-the-worst-airports-in-the-country-2024
摊大饼是吧
的确，今天UA806就瞄到柜台小姐姐手上名单好几个final dest BUR的
你还说它是的机场，人怪好嘞
什么？z
【引用自 未知】:
走到这才知道家人们为什么称LAX废土风【原帖】 航空常旅客
非常震撼
[图片]
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剩下的是电线杆还是啥，为什么是彩色
LAX 这方面还好，MSP 简直是生化危机，前几天路过时地板上不明颜色（红色，棕色，etc）的污垢从我入境转机安检过完以后一路铺到 escape lounge 所在的那个地方
永远修不完
【引用自 LGTM】:
走到这才知道家人们为什么称LAX废土风
从 terminal 1 到 terminal 6 花了 20 分钟
Those are rookie numbers 上次Hertz还完车坐上shuttle还睡了一大觉醒来连hyatt都没开到
非常同意
【引用自 ejvls】:
最烂的是EWR
EWR 就算再烂，至少有火车+airtrain 直接到达，不用UBER。你LAX 光在航站楼门口堵车就能堵到绝望。
【引用自 summitguy】:
火车+airtrain 直接到达
同意，虽然Airtrain到了Terminal A要走一段路有点烦，但是从曼哈顿到机场的便捷程度和航站楼内的体验还是甩LAX一百条街
EWR 烂，但凭啥是最烂呀
永远修不完，23年去在修，今年去还在修
坐飞机到达用UA 出发坐DL
非常同意，目前LAX体验最差，不接受反驳。
怎么办?坐标LA,本来已经习惯了,又给我一个搬离加州的理由吗?
EWR的空管也是一言难尽，尤其把ATC转移到费城之后的人员和技术问题，导致延误严重（甚至可能影响飞行安全）。
https://www.reddit.com/r/flying/comments/1ke3s01/air_traffic_controllers_wtf_is_going_on_in_newark/
很难不支持
【引用自 DDfig】:
应该再加一条，PPS的洼地
ORD表示不服
整个LA基本就是个硕大无朋的贫民窟
地震 勉强算一个？
Airtrain快修好了拉，和Metro的连接也同步修好
只是LAX差而已，SNA，ONT，BUR都是非常优秀的。
非国际航线相关就不应该飞LAX。
EWR更不服
为什么都觉得EWR烂，NJ居民去LGA和EWR的时间差不多都会选EWR。翻新的还不错。
就是最近别去，主跑道维修，最近应该大量延误。
地震感觉不大
lax我认为对于住在东边的人来说是仅次于sfo加州机场。出门到坐上飞机，全称1个半小时。487快线倒910快线再倒地铁c线再倒机场员工shuttle直达航站楼。
为什么说sfo最方便呢？对于住在旧金山市区的人来说，2块钱291路直达航站楼。
特地登陆表示赞同。Home airport, 国际航班躲不开，每次爽行以depression收尾。
一个朋友老公夸张到拒飞LAX，他家每次国际行SNA转机飞，造成欧洲基本要转两次，唉
你说的很对
但是base在la没办法
美国国内航班尽量都去ont和sna
NJ居民是如何做到去LGA和EWR的时间差不多的？
因为没有pps，TB还没有precheck没有clear，安检排队到要晕过去
因为住在Fort Lee那，不论开车还是坐公共交通都基本上完全一样的时间。开车40-50分钟，地铁1小时20分钟。
我觉得EWR体验比LAX体验好很多，在两个地方都住过，EWR接送人、打车方便，想省钱坐公交换PATH也方便快捷。LAX差太远了。
我再补充点，以前停中间停车场，走的时候从机场中间小路走，现在只能回到环岛车流里重新再塞起。整个 lax 只能开车进，晚上的进出高峰期，接送两道都塞到爆
更正一下，人家真的是艺术品
lawa.org
Bell Tower | Los Angeles World Airports
LAWA Official Site | Public Art from Los Angeles artists
BUR太破ONT太远，别飞LAX了
LGB如何
我回的这条说的是PPS洼地 EWR直接在PP的app上被除名了
加一条， 西海岸航空运输中心， 无数的国际国内航班起降， 居然竟然坦然没有一个PPS lounge休息室，
诺大一个洛杉矶机场， 竟然放不下一个PPS的餐桌， 世界人民莫名惊诧， 长此以往， 美将不美。
【引用自 gxfc1】:
机场员工shuttle
这个可以随便坐？和metro shuttle什么区别？
【引用自 ejvls】:
EWR
EWR New Terminal A参考一下, 海甩LAX不只30年
【引用自 zjx6639】:
ONT太远
对住在谷区的人好方便阿, 还有华航跟星宇可以直飞亚洲
地下通道确实是臭狗s，加上现在t4t5更新乱的一塌糊涂地下
新的virgin好像要交钱？ 我那天term 4直接走路去的百夫长，人贼多，感觉能有不少谭友？ 大家在电梯里默默相视一笑
西海岸转机没得选，sfo是天上有几多云彩都能晚点的地方，sea更不用说了，公认的烂，la起码四跑道独立运行，就这个西海岸还有第二个吗
【引用自 bsp】:
la起码四跑道独立运行，就这个西海岸还有第二个吗
LAX多数人黑是因为land side体验是那种你去了以后会有杀人冲动的
airside LAX其实并不怎么能黑，氪金可破
泥潭人手一张Amex Plat搞定Delta，UA嘛你去T6的AC就行，CSR也人手一张可以
AA/AS你买卡就行，这也就是我说的氪金能搞定
TBIT你是sapphire/emerald/*A Gold的话其实也算能打，但是你如果是skyteam那你就寄了
就sna为了牺牲安全那个噪音控制，呵呵
很劲爆的，起飞很爽的
转机的话LA的交通就和你无关了，LAX能黑的点至少少了一半。如果是联程转机的话，能黑的就再少了一大半。
每次走t4t5都感觉自己在盗墓
如果遇上爬升期间单发失效基本就88了
就是一个。
下次去SNA的时候问一下单发失效处置顺带讨个trading card
单发失效不需要遵守noise abatement
跟纽约MTA比起来怎样？
來個人合併一下。
【引用自 zzw400】:
在安检外面等托运柜台，那个人山人海，地上都坐的人，连个像样的坐的地方都没有
JFK也是啊，而且T4的航司很多提前三小时才开check-in，简直是灾难，要找座位要去arrival
这是jd power评选的，你跟我争干嘛
LAX除了terminal设计不合理以外 关键没有地铁直达 谁家国际化大都市 没有地铁直达机场啊？？我自己去lax都不乐意开车 但挡不住要接人送人 还在TB外面跟工作人员吵过架…
【引用自 LGTM】:
走到这才知道家人们为什么称LAX废土风
把设计和运营这机场的人抓出来鲨了
星期一刚上班就这么恐怖
【引用自 pinacolada】:
自己去lax都不乐意开车
每次T6进出港倒还好，还算能忍
但是每次TBIT接人那是能激发我几倍路怒的
是这样的
TBIT landside是个nightmare
近年来唯一一次走因为拖着一个兔崽子没有遵从自己的建议跑到T4去过安检排了40分钟
airside也不敢恭维，都是人和免税店，找lounge找了我半天
【引用自 N589AS】:
找lounge找了我半天
LAX根本没有好lounge
Qantas First不服
机场不归我司管哦 nyc三个机场没有一个是能直接地铁到的 确实是太有水平了
【引用自 shaker】:
居然竟然坦然没有一个PPS lounge休息室，
以前有啊，被薅秃了吧
说到底PP这东西，就是美国向不发达国家薅的货币剪刀差，在高币值国家感觉都不太行
钱都用去打伊拉克阿富汗了，哪儿的钱搞基建
就这种垃圾基建，还要办世界杯奥运会，坐等出笑话。。。
LAX也不是烂了一天两天了，高峰期堵过接近两个小时，T1到T7这种环线设计简直是天才。另外那个economy parking也很绝，上次回来T7等了1个多小时大巴愣是上不去车，来一辆满一辆。
这个话题竟然没有坐标LA整天飞来飞去的 @小二哥 参与讨论，这不科学
我好像每次LAX的體驗都挺不錯..
这个评论非常不符合大众审美，赶紧改
你先说你每次都咋去LAX的
【引用自 Tristesse】:
不符合大众审美
不服的帶照私信來辯。
来了来了
机场还行啊 你有pre-check+clear 每次都还是很快的。 堵车这个确实是个问题， 但是休息室的话全美比lax好的基本没了。 三大航都有点餐休息室 （AA 需要flagship dining）， 国际还有还有QF first 星盟 first， AF first spa。 外面还有一个private suite 给土豪或者 JX first。 一般的我就不提了： EK， 百夫长， one world biz 等等
住sna附近感觉这几场比lax舒服好多。回国都尽量sna转dfw回
pp卡在lax太废了 星盟休息室吃的也很差
LAX还是地太小了 这个问题感觉无解
Lga dtw iah都没有吧
欧洲也有布拉格布达佩斯
日本福冈也没有
这个就是你的问题了 , 我飞美国国内经济舱都能先去aa flagship checkin+ QF first点个炸鱿鱼。我目前的问题就是怎么去lax。 要么停车要么打车。 都不便宜
纽约有jfk 别的跟la都不是一个量级的
被lax培养成了sw和dl忠实用户
对拉着行李箱国内转国际和打Uber的用户非常不友好，
不知道现在的工程完成了以后会不会改善
【引用自 LGTM】:
走到这才知道家人们为什么称LAX废土风
Car rental 还车非常容易错过进停车场的一个小 ramp，错过之后没法掉头
我自己就开过过，绕了一大圈。然后亲眼看见了两辆车开过了以后原地倒车，再右转。才发觉自己太守规矩了。
【引用自 gxfc1】:
487快线倒910快线再倒地铁c线再倒机场员工shuttle
太高玩了，我们普通人还是避而远之吧
非常同意啊！而且我感觉美国几个大机场的设计都很不人性化。。。
【引用自 mozeda】:
布拉格布达佩斯
打车便宜啊
【引用自 MLi】:
flagship dining
LAX早就没了
【引用自 MLi】:
AF first spa
有几个人能用
可以到蒂华纳有回国直飞…CBX直接丝滑过关。
欢迎来来我大中部体验 MSP JD power评级的 best airport
从landing - gate 只需要3分钟
从gate 走到 uber area 10分钟就能到
冬天也风雪无阻，除冰/清雪容量充足 无视天气随时都可起飞降落
其实大部分罪状都是#1 堵车 ， 或者尝试改善堵车引起的。 U型弯里的堵车一直延伸到405和其他高速上。 剩下的嘛， global entry就是正解。 所以论婚绿的重要性
骂骂也好。LAX的里程票是不是会容易些？
奥运会那个翻修plan，看来也不能解决问题啊…….哎，话说能按时完工已经可以开香槟庆祝了……
话说，周边几个机场可以扩建分流嘛？SNA是没空间了，BUR, LGB, ONT呢？还有空间嘛？
【引用自 glyl】:
BUR, LGB
都没了
【引用自 glyl】:
ONT呢
这个有的是
如果住在一个没有任何公交能到机场的地方，选择就只有两个了
高价来回uber打车，并且要坐lax-it shuttle才能去pickup的地方
停车，要离机场近就贵，要省钱就去2miles外的budget parking等30分钟一班的shuttle吧
LAX打车来回就要$200多刀，回程还要挤接驳车去ride share parking, 整个体验很ghetto。
能轨道出机场就解决一半了吧
租车每次来回要多备一个小时，Lax垃圾不接受反驳
只有我觉得SEA比LAX还烂吗
AF休息室不好么
JFK: 那我呢？
之前KE的太烂了，AF怎么样我不知道还没看过
最近不飞乌合
还在头疼怎么guabi搞一个能长期用的*A Gold
SEA航站楼内部有小火车，外部有轻轨，安检啥的和LAX半斤八两吧，所以算下来再怎么烂也比LAX好啊
sea里面是很烂，但是不管是开车还是轨道交通比lax还是强一些吧
翘首盼望今年 D-day
LA Metro sets opening date for new LAX transit center | KTLA
AF我觉得真的水准相当高 热食选择都很好吃 还有娇韵诗face spa 审美也在线
就是在卫星厅比较远
蓝宝石lounge是不是要开了？
【引用自 straightman】:
在卫星厅比较远
自己承认了问题了
怎么说呢这个新的lounge除了AF对别人来讲用起来都挺困难的
anyway 3U在LAX居然用的Oneworld lounge我也挺震惊的
是不是因为没有PPS那种挂壁lounge
国内航司在外站感觉都用那种
【引用自 straightman】:
没有PPS那种挂壁lounge
也不至于，KE和机场好像都有又烂又便宜的
想起来了 以前龙腾进的好像就是KE
【引用自 LGTM】:
走到这才知道家人们为什么称LAX废土风
入境绝对的噩梦，曾经在边检排过 3h+，从下午排到晚上，后来还是被工作人员引导到另外一个新开的口才过去，不然不知道是不是可以在那一直等到 80 岁
上个月某个周日上午国际抵达感觉还好？
下机到入境的通道很长但是我们第一个下机机场工作人员主动offer了电动小车接送把P2和娃送过去了
Mobile Passport Control的线看着很短没人用（虽然我不明所以地走了绿卡队伍，也没多久，大概排了15分钟）
GE的EoA没人去了直接处理，不像SFO周中抵达都排了我一个多小时队
我看除了LGA其他两个都有轨道交通连着的啊 EWR我原来还坐过上岛 不过确实不是地铁直连的
【引用自 yardbird】:
非常同意（不知道 LA 要怎么应对奥运…
以不变应万变，相信自由的力量
ewr我从continental那会就在坐，没感觉有那么傻逼啊
应该走到对面的T1去坐
【引用自 小二哥】:
不服的帶照私信來辯
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你好，我认为 LAX 就是最垃圾的机场
【引用自 关云厂】:
LA Metro sets opening date for new LAX transit center | KTLA
这次是真的要开了吗！ 本来说23年 跟gta6有的一拼
确实是太烂了
幸好没去过
不现实啊，东西多，再跑过去要折腾死。
好的老公。LAX最爛。
太同意了
【引用自 LGTM】:
走到这才知道家人们为什么称LAX废土风
坐租车公司的 shuttle，从 terminal 1 到 terminal 6 花了 20 分钟，我踏马留了这么多的时间 buffer，结果差点误机
戳中了我的痛处，上回就是因为坐租车shuttle，没有“差点”
【引用自 N589AS】:
怎么guabi搞一个能长期用的*A Gold
也想知道
说到机场内部结构，我觉得SFO更烂哎，特别是最近在大修，去个Amex贵宾室走到人要骂脏话
大部分都是去机场路上的问题，其实去机场有小路，走那个ramp一定会堵在那，往前看半mile，很快就直接到T1了，到了T1就不怎么堵了
LAX另外一个槽点是TSA 晚上十一点就关门了…
【引用自 LGTM】:
走到这才知道家人们为什么称LAX废土风
航站楼间的交通感觉总是处于瘫痪状态，坐租车公司的 shuttle，从 terminal 1 到 terminal 6 花了 20 分钟
我一般都走路了，真的觉得坐车还不如走路。
我住在La 已经骂的没声音了！ 骂了一辈子
【引用自 未知】:
走到这才知道家人们为什么称LAX废土风 旅行
非常震撼
[图片]
[图片]
【引用自 Youta】:
回国都尽量sna转dfw回
感觉有点绕，为啥不在sfo/sea转
SEA没有航班的别多想了
SFO的话除非两转不然只有UA
看到DFW第一想法是AA PVG
LAX的地下通道满满的冷战防空洞风格，不知道还以为切尔诺贝利在lax拍的
机场是port authority的，地铁不能进去
只有炸了从新建才能治
Sea似乎有个海航的
哦对，但是那玩意也只能接AS
不太喜欢ua aa好一点
剛想打 支持樓主升鈦
結果發現樓主已經是鈦
大胆！
【引用自 anon17566981】:
【图文故事会】金秋十月 伦敦漫游
老公太猛
可是泥潭新晋游记区一哥
不服的欢迎
【引用自 LGTM】:
跟他激情对线
那边太太远了，还不如LAX，住附近当我没说。
LAX最大的不好就是航班选择太多机票太便宜。让很多人一边嘴上骂一边身体很诚实的继续用。
这条线是最快的，全程高速
再补充下
【引用自 pandaw】:
SEA居然也试图和LAX比烂？
最近在泥潭看到不少SEA的比烂帖，我真不是炫耀。昨晚我去LAX接人，晚上9:25下的105机场高速，从高速口到LAX环形圈花了1个小时，从LAX环形圈入口到TB航站楼又花了30分钟，接到人再花了15分钟开出LAX环形圈，全程酸爽程度爆表。下次再送人去，我估计提前3小时都不够
【引用自 severolf】:
让很多人一边嘴上骂一边身体很诚实的继续用
LAX只要不涉及环岛交通问题其实问题不大，这种public transportation基本忽略不计的国际大机场，实在是难得一见
【引用自 LGTM】:
我要跟他激情对线
谁要和LZ 激情对线？
LAX裡面走其實已經好很多
主要是進去出來很痛苦
門口還塞了一家in n out
那個隊伍就是要跟所有車流塞在一起
以前也挺讨厌LAX的，但扛不住航线选择多……航空公司是不是应该开个BUR/SNA/ONT到LAX转机
大统领亲自认证过的
MyNewsLA.com – 27 Sep 16
Trump targets LAX as 'third world' airport: Is it that bad? - MyNewsLA.com
What will officials at Los Angeles International Airport say Tuesday of being the target of Donald Trump's insults during his debate with Hillary Clinton?
Est. reading time: 6 minutes
“You land at La Guardia, Newark, LAX, and you come in from Dubai and Qatar, you come in from China, you see these incredible airports, we’ve become a third-world country,” he said.
AF lounge has really good food
直接坐flyaway更快吧
SFO的设计堪称全美最佳了，在用地极其有限的基础上摆了那么多gate和四条跑道，你可以看下卫星图，效率高的离谱。装修期间G和T3之间不好走那只是临时的
那个要花钱啊，这条线免费的
可是天上多几多云彩就晚点。。。
然而SFO的晚点率和主流大机场并没有什么区别，不知道你的statement从哪里来。
brenocon.com
Airport Performance
但是配套的people mover要明年一月完工，现在下地铁后还是得转shuttle
算了lol 还是走bur或者flyaway吧…
【引用自 LGTM】:
lax是我[个人]去过最垃圾的机场
坐租车公司的 shuttle，从 terminal 1 到 terminal 6 花了 20 分钟，我踏马留了这么多的时间 buffer，结果差点误机，tmd，干！
T1-T6为什么要坐租车公司shuttle？外圈LAX自营到long/short term parking的shuttle 5分钟一班，而且那圈只有他们走，还是很丝滑的啊…
JFK才是最烂的吧
21年回国的时候机场停电了 领的手写登机牌
这周六准备去lax，试一试，
吃顺利
【引用自 peridot】:
lax是我[个人]去过最垃圾的机场
SFO有airside的transportation吗，进机场本身的体验不错，但是为了个lounge要暴走的时候体验就不太行了
同意，Centurion也太里面了
sfo也很烂
sfo比lax好太多了…
LAX也去過幾次
倒也沒啥特別糟的感覺
但今天看樓主這麼一說
我知道為啥每次去LAX都覺得很累了！！
原來是走的很累！
但~今年還是至少得飛一次LAX
https://www.metro.net/lax-metro-transit-center/
6月6号要通metro啦lmao
影响不大的，people mover要26年底
What is ppl mover exactly
小火车.
落后日本30年？？？
这还是日本停滞30年等美国赶上的结果
别瞎黑啊。SFO禁区内国际G区-T3-T2-T1-国际A区全联通，最远距离的国际A到G也可以出安检后，走两步就到。两条mono rail分别走大小环线。车子进出不管接人、送人还是rental return都算很高效了。一直感觉SFO是个模范机场来着
那么美国最nb机场在哪里
休息室好就好
https://www.uscardforum.com/t/topic/385502
这儿呢
起码能吃顿饭。去lax没pps不说，连burgerking和subway这种挂逼餐都没
LAX现在还可以了，T4装修好了又新又亮还有新的安检机器，airside也都联通了，就是堵车没办法。我也不知道泥潭为什么这么讨厌LAX-IT，我是没什么感觉
相比起来去JFK坐个ANA我只能自己坐AA飞过去，然后下来后去T7安检不让进非得等到六小时以内，等到六小时以内过了安检lounge还是不让进因为不是星盟lounge只能等到三小时以内
可能不能薅pps让大批潭友破防
Lax有汉堡王卡乐星
【引用自 summitguy】:
EWR 就算再烂
没明白 住纽约的人都觉得ewr比jfk新啊
T4那个机器虽然新，但是速度却比传统的慢了不止零星半点。他那个round robin送行李的模式只要放的篮子一多，速度直接慢了好几番。
进了安检，如果登机口在卫星厅或者在T5，那要走的距离更是长得爽歪歪
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不嫌麻烦的 直接坐metro shuttle导metro
费用只有1.75刀 比日本还便宜
我21年打到Monterey Park就50多刀 这几年uber是翻倍了吗
一天之内价格波动很大的，便宜的时候40，贵的时候100
100都够在泥潭坐新干线了
【引用自 B1tWiz】:
you come in from China,
有人来吐槽国内机场吗
从LAX出发落地PVG，算是中美航线最差的机场体验了
ewr罪不至此，为什么要拿ewr和lax去比？日常堵车的jfk还能比一比（虽然还是有差距
这个分析的到位
虽然但是，可是作为寰宇的常客，LAX是西海岸最香的机场了，哪怕是AA飞国内航线的经济舱，也可以用AA的flagship first checkin ，不用排队直接安检，过了安检之后，还可以去quantas的first lounge 吃了再出发
【引用自 N589AS】:
为了进lounge买可退的机票
就LA那稀烂的道路和公共交通，先把那玩意建好再说
and by the time they’re done refurbishing it, it’s already old and stupid-looking
LA certain areas只有one way in, one main road 这个真的很headache 遇到emergency/evacuation就很麻烦了 比如laurel canyon/Benedict Canyon
有一部电影叫 Dead Heat on a Merry-Go-Round 第三幕全发生在老的LAX 哈哈
IMDb
Dead Heat on a Merry-Go-Round (1966) ⭐ 5.9 | Comedy, Crime, Drama
1h 44m | Approved
Average Rating: 5.9
Duration: 01:44
因为当时有钱人才坐飞机 所以LAX不会交通拥堵那么严重
Air travel, which was once the domain of the wealthy, is now completely democratized. People from every socioeconomic stratus fly, and all of us in Los Angeles, unless we’re lucky enough to go somewhere super local and we can make it to Burbank, we’re all going to Los Angeles International Airport, LAX, which is ancient and stupid.
【引用自 未知】:
你所在的城市有哪些智障设计？ 生活
LAX
Chicago ORD表示不服
The LAX is the worst airport one could envision. If one were to design an airport built around all the things you don’t want to do, I think you would have LAX.
it was just built at a time when there was just so much less traffic, and now it’s just congested, it’s worse than the Trader Joe’s parking lot of your nightmares.
或许 Hancock Park 区域 可以建一个新机场
要不就是扩建Burbank fly out of Burbank and take Fountain.
People.com
Was Taron Egerton's Netflix Thriller Carry-On Really Filmed in Los Angeles...
Jaume Collet-Serra, the director behind Taron Egerton's Netflix thriller 'Carry-On,' told Netflix's 'Tudum' that the production filmed at parts of New Orleans' Louis Armstrong airport and reconstructed it to resemble Los Angeles International...
人在lax，凌晨落地，坐delta，等了一宿等到4点15 delta sky lounge开门，结果发现BE不让进了 然后找了一小时centurion lounge 现在5点半在等centurion 6点开门吃饭，又饿又困又累又冷 他妈的 人生第一次机场过夜给了LAX，呆在这个椅子第一次感觉自己像个流浪汉，还好机智没有把AA洗漱包丢了，眼罩救老命。
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现场开小号买个main然后退了啊
【引用自 adu】:
扩建Burbank
几乎不可能，因为噪音、法院判决，BUR起降架数、登机口数量、运营时间之类的硬性指标上限锁死了
【引用自 N589AS】:
AA/AS你买卡就行
aa/as是买什么卡？是多开巴克莱的cc吗
美帝不烂的机场不多 钱都给浪费了 基建差得一逼
@Arthur9474
一直有个疑问：现在还有航司能让拿走毛毯吗 好像没说就默认不让拿
我太老实了
还好有个平躺的椅子 好多机场只能坐着
这么想就舒服一些 乐观的自己抱抱自己
我说的是买休息室的卡或者Citi AAdmirals
请问你们在LAX是哪个航站楼做的Global Entry EoA? 给娃需要interview，查了一下UA199 貌似是在T6降落，好像T6 没有GE EoA。。
TB
今天坐了metro connector 全是homeless 牛逼了 怎么办奥运会啊
在飞机上遇到了大陆演员黄璐
猜得猜得到这种结果，我看了好几个youtuber的坐车视频，果断就放弃了
还看见黑哥哥伸手摸自己鸡 提裤子
然后大臭脚一伸
说句racist的话
我感觉这一趟metro见到的黑人是我之前几次来LA见到的黑人的总和
因为NYC 黑人很多 每次来LA都觉得很人少latinos多 原来他们都在metro里面
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SFO候机厅不也有吗，还分chilled/ ambient/ hot..不过没一次性杯子
跑个题 全世界爱喝热水的好像只有老中吧
出机场去打uber，停车场那个景象让我想到了菲律宾
laxit吗
是的
【引用自 6929】:
出机场去打uber，停车场
还好啦。以前Uber随便进的时候 出Terminal就像菲律宾
讲道理 LAX CBP现在的KPI要求挺高的，难搞
CBP看见好几个会说中文的华人
现实版的汉奸呵呵
上个月开始 LAX 有轻轨链接了？
K 和 C？
但是好像完美避开了沙滩区，
去 Hollywood 还要 K转E转B
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刚刚从T8走到了TB去amex centurion走了25分钟，待会还要走回去
我在lax落地的话 行李不多 都是坐酒店Hyatt shuttle到Hyatt去打车 便宜一半
美国整体基建太差，就没几个好几场。除非是小而精的机场，但华人几乎都用不到呀。
继续摆烂，people mover又推延了
KTLA via Yahoo News
LAX People Mover delayed again; new hope is for summer 2026: report
LAX’s long-delayed and much-maligned transit project to connect passengers with a new LA Metro station and a massive car rental facility has been pushed back again, now more than three years late from its original opening date. The LAX Automated...
lax在santa Monica旁边，那边房价贵的一笔
这个厉害啊，有轨道方便多了
lax 就是最美垃圾场
比全新装修后的LGA还是好很多
LAX垃圾的话，那SFO更垃圾，交8块钱Toll都还是堵，而且每个月只要从SFO出发必延误，SJC好很多好吗！
sfo还堵吗？已经很好了
从南湾东湾过去不堵车？toll 比南加贵那么多，还更堵，每次都至少一个小时LAX飞这么多年了，最多40分钟正常30多就到了，当然你要住华人区当我没说，华人区飞啥LAX
有没有大佬知道airside到底连起来了吗？查了半天有的说连起来了，有的说没有。父母坐UA回国，我自己坐AA回村，这种情况下能一起在UA的terminal过security，之后我在airside自己回AA的terminal吗？主要是不清楚接下来要关的terminal 5会不会对这个路线有什么影响
华人区不飞LAX难道我是台湾人飞ont？
坐flyaway的话还是能有效压缩时间的
全连起来了，我从T8走到T1, 至少花了半小时
ok,能走就行，就怕security不给进，还得去里面绕
连起来了但是走起来有点乱 多看牌子
Airside现在能忍了 landside还是烂的一坨
去LAX很远啊，你要有替代航班的话肯定还是就近解决啊。
【引用自 anon97471002】:
ORD表示不服
ORD 的那个 the club ORD 是我在美国感觉最好的pps lounge。。。。。。
【引用自 Chinito69】:
那个 the club ORD
是我out了吗？ORD有the Club？
My bad. 我脑子里想的是 MCO
MDW 有一个the club,不过很小就是
SFO更垃圾，今天又来了一次，圆形的设计越走越久，越走越气，有空间修yoga room没空间多修几个卫生间吗？
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20好几年前出入境很多次，确实还行。入境都还算丝滑，而且，很友好！
SFO在十多年前出差，有两次机场还车，绕啊，转的，很快就迷路了，然后就错过入口就绕出来了，很多年没在那租过车了，不知如何，SFO机场确实不怎么样。
【引用自 LGTM】:
人巨多无比
主要还是这个原因。差其实没那么差，人实在太多了
看成全美最美的垃圾场了
没那么美
LAX比SFO不知道好到哪里去，每次SFO，坐上飞机就开始无限排队，降落也开始无限排队，如果飞SFO，每次都是起降限制，又开始等起飞，垃圾都说腻了，LAX都是很准点的
lax傻逼的点体现在：
作为一个无限往东往南摊大饼的都会区lax坐落在西边
没有一个足够有分量的第二机场去分担客流
在去年轻轨开通前全世界没见过哪一个大城市的机场能做到完全不接任何公共交通
客流量最大的国际航站楼在最里面 得一路堵着过去还不能抄近道
还有一到外面就能闻到的大麻味 让人一降落就宾至如归
最后点名全美最佳机场之一dfw 从位置到设计到指引都近乎完美
The Los Angeles World Airports Commission agreed Tuesday to double fees on rideshare services like Uber and Lyft traveling to and from LAX. Full Story: https://ktla.com/news/local-news/lax-approves-major-increase-in-uber-lyft-fees/
The Los Angeles World Airports Board of Airport Commissioners has approved an increase in fees for rideshare drop-offs and pick-ups at LAX for the first time in 10 years.
A base fee of $6 is proposed for airport access for taxis, Uber, Lyft, and charter vehicles such as vans and limousines. An additional $6 fee would be charged for direct curb access to Terminals 1 through 8,
Uber officials released a statement in response to the proposed fee hikes. “Raising the LAX rideshare fee from $5 to $12 at the curb would punish travelers, working families, and seniors who depend on affordable, reliable transportation. Uber supports improving LAX, but not on the backs of the people who keep it running.”
Details: LAX board to discuss Uber and Lyft fee increases at Tuesday's meeting - CBS Los Angeles
以后来lax每个人收100刀进入terminal
有体验过The LAX/Metro Transit Center 到机场航站楼吗？时间咋样，现在uber直接到航站楼太贵了，可以挂壁走transit center吗
SFO放下了进得去吗
赶时间还是最好直接Uber进去，LAX的所有shuttle都不怎么友好。不赶时间倒是还行
好像12是terminal 打车的价格。lax-it 上车点是6，相比现在的4，好像还好。terminal一直很贵，重来没直接打过
每次去机场都是从transit center去的，shuttle到航站楼时间不稳定，堵车的话可能要半个小时，时间别安排太紧凑就好
说到LAX的这个terminal间的脑残设计。。我上次去FLL它也是这么设计的。几乎一模一样。。并且也已经造成了类似的拥堵情况。。。当然这两个机场都有点年份了。。我感觉那个时期美国从各国进口工程人才是非常正确的
有一年christmas附近日期去lax接ld，从405和105接口那里到terminal 6，足足走了2半个小时，比ld飞机的时间都长
真假 我没有见过比lax更拉的 要说的话 maybe EWR（晚点要命） LAX拉在交通和没吃的
上个月刚飞了EWR - LAX
从Queens去EWR坐了LIRR, NJ Transit, EWR Airtrain, terminal shuttle bus 四种运输工具，我这是在玩模拟运输大亨呢
到了LAX发现打uber还要坐shuttle bus去专门的停车场。上了shuttle之后因为太挤站在了前门门口，被司机皮笑肉不笑的请下车坐下一班。体验极差。
我觉得这俩机场简直了
peoplemover正在测了 https://www.youtube.com/watch?v=v-jlWHmBHxs
确实 经历过一次后尽量避免lax san，更喜欢附近的sna小机场，进出方便快捷。
maruha: peoplemover正在测了 按LA的做事风格，有没有可能这个车明年才开通运营。
四节车厢是不是有点多 真的会有这么多人坐吗
有的 租车 轻轨 shuttle 还有远期的uber pickup 以后都要从apm出去外面才能坐
你的行李也得进去，已经能相信到多狗屎了