Alaska的里程票到底怎么加航段呀😭
Alaska里程票添加航段政策变化，原先“免费”加航段的玩法已失效，联程票价格普遍上涨。
1. 关键信息
- （之前已归纳）原帖主希望在已出的 ICN-SEA KE 商务舱里程票前添加 PEK-ICN (KE 商务) 和 SEA-SJC (AS 经济) 航段，但 Alaska 电话客服表示无论如何组合，总里程都会变为 95K，而非预期的 75K + 15K + 5K。
- （之前已归纳）多位用户证实，Alaska 航空出票政策已变，不再是按距离或简单组合加航段，联程票价格普遍上涨，尤其商务舱。
- （之前已归纳）有用户提到，经济舱加段可能不加价（但有用户反馈经济舱加段也会变 95K），但此说法未得到普遍证实，且可能受限于特定航线或组合。
- （之前已归纳）过去，一些特定航线组合（如 TPE-MFM）可能存在“隐藏彩蛋”，允许通过网页操作实现低价加段，但有风险且不确定性高。
- 新增回复指出，TPE-MFM 的“隐藏彩蛋”玩法似乎已失效。
2. 羊毛/优惠信息
- （之前已归纳）Alaska 航空出票政策变化，原有的“免费加航段”玩法失效，导致里程兑换成本增加。
- （之前已归纳）提到了“Summit 25k global companion award”可能影响改票政策。
- （之前已归纳）提及了 VS (Virgin Atlantic) 的里程票查询工具可以用来辅助确认 KE 的可用性。
- 新增回复暗示 TPE-MFM 的“savor”（低价加段）玩法已不再适用。
3. 最新动态
- （之前已归纳）Alaska 航空的里程票政策已发生变化，不再允许随意免费添加航段。
- （之前已归纳）网页端“change flight”功能在特定情况下（如 TPE-MFM）可能允许修改目的地，但存在改票失败的风险。
- 新增回复确认 TPE-MFM 的低价加段玩法已失效。
4. 争议或不同意见
- （之前已归纳）关于经济舱加段是否一定不加价存在争议，有用户反馈加经济舱也会导致总里程变为 95K。
- （之前已归纳）关于 TPE-MFM 航段的“隐藏彩蛋”操作，其普遍性和可靠性有待商榷。
- 新增回复明确指出 TPE-MFM 的玩法已失效，这可能消除了关于该玩法是否仍然存在的争议。
5. 行动建议
- （之前已归纳）如果需要添加航段，建议提前与 Alaska 航空客服确认具体里程数，不要假设原有的“免费加航段”政策仍然有效。
- （之前已归纳）对于需要添加航段且对行李额度有要求的用户，可能需要考虑直接出联程票，即使价格相同，也便于行李直挂。
- （之前已归纳）对于希望利用特定航线组合（如 TPE-MFM）实现低价加段的用户，需谨慎操作，并了解潜在的风险。
- （之前已归纳）建议用户在出票前，多参考最新的论坛 DP (Data Point) 和经验分享。
- 新增回复表明，应放弃对 TPE-MFM 航段低价加段玩法的尝试。
搜到一张 圣诞节后 ICN-SEA的KE商务舱 用75K AS先出了. 现在想把票变成 PEK-ICN (stopover) -SEA-SJC. PEK-ICN KE商务是有票的 单独换只要15K AS. SEA-SJC 有AS的coach 单独换只要5k AS. 我的理解是应该可以不花钱加上这两个航段?
可是打了AS的partner desk电话 agent接到supervisor那里也没有办法不加价出票 无论是PEK-ICN-SEA 还是 ICN-SEA-SJC 还是 PEK-ICN-SEA-SJC 都要变成95K
是我打开姿势不对吗
正是ASの暖心升级
啊是最近政策变了??
【引用自 jameslee0417】:
我的理解是应该可以不花钱加上这两个航段?
之前能是因为PEK - SJC和ICN - SEA同一个价格，不是什么"免费加航段"
所以现在Alaska换里程票不按距离算价钱了? 这好像也不是动态定价啊?
【引用自 jameslee0417】:
我的理解是应该可以不花钱加上这两个航段?
早改了，现在不是这样了，联程更贵了
【引用自 未知】:
Alaska结婚票贬值 旅行
西海岸结婚票95k(原75k）
[image]
东海岸转一次结婚票95k(原75k)
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东海岸转二次结婚票110k(原85k)
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结婚票改头中美 ： 95k+25k = 110k
美国境内兑换aa，中转路线贬值
还是要多学习多补课啊。
【引用自 Spiderman】:
地狱开局，每一步开卡感觉都是错的，求大佬规划
多看帖，少发帖。
本来就不是
【引用自 SourSweetTea】:
免费加航段
只是个俗称 原来是按照距离决定里程 现在变成了starting at
没办法 2024-25的寒冬 AS就是如此暖心
可惜了上个年末还在两段变五段爽玩日本
原来也不是按照距离来的，但是东西海岸分开定价
我也是换了ICN-SEA的KE商务舱想加一段PVG-ICN，但是AS联程中转加价太恶心了。最后直接用7500里程单独换了个经济舱的PVG-ICN，准备两张机票让PVG地勤把我行李直挂到SEA
但是这样PVG只给免费托运一件吧 我每年圣诞回国都是两个大箱子的
啊是的，行李多就15k换商务舱，总里程还是比95k低
我美国境内还得再加一段回加州的票 要想max 行李额度 看来得全程出1张票了 虽然跟三段分别出价格一样的 我打算再等等看了 没准下半年能放出别的更好的票
圣诞节后回美的票算旺季了，建议这张锁了保底，临期再看别的。
AS退票成本低不就是这么用的么~
总共要三段的话就直接出一张联程票吧，没办法AS涨价后就只能这么玩了
唉这张也1月14了 没那么旺季了呢以为
最近有香港-巴厘岛，新航商务舱， 单程25K
蜘蛛老师的补课费贵吗？
咱家Gucci这边，比Hon老师Hermès那边还是亲民不少的。
订之前先联系客服确认一下。我今天转了里程想订别的日期同航线的biz，结果是幽灵票。AS客服说系统里看不到，尽管KE那边有一张available。
嗯AS出KE的确幽灵票不少 可以看VS的availability来确认
不过我AS里程本来就很多 不涉及转点的问题 撸过3张BOA了 一直一分没用出去
我看了，VS有票。。。AS，VS，KE都显示还有1张票。只能说伤心
经济舱加段不加价哦
请问怎么出联程票啊 我也是第一次弄这个的新手，我找到了 SFO- TPE的，想加一段lax-SFO，分开查都有里程票，打电话给AS伙伴客服800-307-6912 不过对方说系统上查不来就没法LAX-SFO到联程票上。是我打开方式不对吗？我是要先定SFO- TPE再打电话吗？
訂了明年 lgb - lih 跟 hnl-lgb 經濟艙
Lih 停幾天飛hnl
可以免費加一段Lih-hnl ?
同问现在怎么加航段？ 想看看前面那段能不能蹭上免费行李/直挂
今天打电话给客服想给 SEA-ICN 前面加个 SJC-SEA 经济舱，说系统完全不让，只能退了重订。Web chat 客服说可能是因为用了Summit那个25k global companion award，不知道这说法靠不靠谱。
加经济舱也会变95k
看目前大部分dp好像只有加tpe-mfm是免费的了
【引用自 mingzl】:
tpe-mfm
tpe-mfm 怎么加？ 需要打电话吗？
我当时没有打电话，直接网页上change flight, 然后把目的地改成MFM， 但AS改票多次以后容易出问题，请慎重，出现过把前段票改没了的
查了下，直接SFO-MFM也是45K，现场TPE，再加MFM，是有什么隐藏彩蛋吗？
比如某些日期，直接MFM是70K，但TPE是45K，这样操作可以45K到MFM吗？
我当时定的是商务舱，搜直飞没有，只有先订到台北然后再免费加的
星宇好像现在就台北到澳门可以免费加了，不过不知道经济舱什么情况，你可以试试
你这个明显TPE-MFM没savor了呀