【回归首发】【已完工】四天四国，十月底阿尔卑斯山区追秋记
四天四国阿尔卑斯特种兵秋色打卡，浓缩精华景点与自驾要点。
1. 关键信息
- 路线：斯洛文尼亚(Bled) → 意大利(Dolomiti/3C) → 瑞士(Zermatt/Matterhorn 5L) → 克罗地亚(Plitvice Lakes)，4天4国。
- 交通：夜间火车/Zurich-Gotthard自驾；瑞士山区铁路/Gornergrat小火车；防御性驾驶建议。
- 徒步：Tre Cime sunrise → Punto Panoramico → 5L环线 → Seceda索道往返 → A线1h。
- 季节：10月底，秋色peak已过但仍佳；高海拔落叶松黄红，山毛榉鎏金。
- 贴士：连开2夜车；限速严(DE/CH/AT) vs 散漫(IT)；巴尔干相对宽松。
2. 羊毛/优惠信息
无。
3. 最新动态
- #15 完工；#16 4天被迫特种兵；#18 Bled奶油蛋糕；#19 ZAG-CDG-JFK-LGA-DFW时差连轴转。
- #11 夏天去色彩逊于秋色；#13 建议至少1周。
4. 争议或不同意见
- #12 以为只湖边吃蛋糕；#22 老外拍照少；#4 四天四条太特种；#16 云旅游与出境自由不确定性。
5. 行动建议
- 效仿紧凑特种兵选精华trail；防御性驾驶；优先铁路/索道省体力；预留缓冲时间。
时隔三个月回归泥潭，根据投票结果决定先写十月底时的阿尔卑斯山区徒步行程。虽然目前冰岛极光的票数已经超过了阿尔卑斯，但考虑到极光本身是摄影为主观赏为辅，同时极大地取决于天气因素，所以还是决定先发这篇。
本篇算是阿尔卑斯地区景点种草+优先级参考，由于假期安排原因被迫（连我都觉得）非常特种兵，请勿全盘照抄行程，否则后果自负
此次行程出发时也算是一波三折。由于之前一些临时决定的行程导致本次假期余额不够，于是只得强行将原计划一周的行程减成了4天，迫不得已抛弃了大部分季节不敏感的景点和人文景观，只挑秋天最美的自然风光去，就这样还每天早出晚归，日落之后再开车6+小时前往下一个目的地。
所以本行程的最大参考价值大概在于提供了个人在时间极其有限时秋季阿尔卑斯山区的景点选择，算是变相推荐了阿尔卑斯山区的必去景点，而非直接抄行程作业 实际玩起来，这一路上（以及周边的）的威尼斯，米兰，因斯布鲁克，杜布罗夫尼克……至少全都值得驻足玩一下。
一. 十月底——阿尔卑斯山区的最佳季节
对于自然风光爱好者来说，秋天往往是最忙的季节。灿烂的秋色给各种风景都加上了回忆滤镜，很多平时平淡无奇的风景在秋日会灿烂无比（大概也只有每年秋天美西人民才会跑去美东旅游 ）。阿尔卑斯山区大概是世界传统自然风光的巅峰——虽然没有太多特殊地貌加持，看似是随处可见的高山草甸森林湖泊，但从植被到景观的层次感都极为协调平衡，和人文景观相互加持相得益彰，或许没有人会觉得这里不好看吧。
十月底是阿尔卑斯山区周边的秋色季。海拔较高处的落叶松和海拔较低的山毛榉林会几乎同时进入最佳观赏季。和北美不同，欧洲的落叶松颜色突出一个黄中带红，十分丰富。低海拔的山毛榉林虽然不如北美的红枫林/颤杨林那样热烈，但鎏金色调配上古堡与古桥，又是一种独特的陈木味的秋天。
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（山毛榉与落叶松，阿尔卑斯山区的主导色调）
由于满打满算只有两个整天+两个半天的时间，在默认夜间无上限赶路的前提下，我选择了以下四个景点：
布莱德湖（Lake Bled）： 位于阿尔卑斯东南山麓，欧洲秋色中心，湖心岛教堂是电脑屏幕壁纸常客。
多洛米蒂三峰山+刀锋山+St. Magdalena： 阿尔卑斯将它一多半的美丽给了多洛米蒂，只有一天时间有限于是舍了老法师聚集但没啥意思的休斯高原。
马特洪峰五湖环线徒步： 阿尔卑斯山区最经典徒步，马特洪峰山形妖娆，倒影更妖娆。
十六湖国家公园A线： 严格说不在阿尔卑斯山区但也距离不远，小九寨沟（秋色拉胯版），期望值略高于实际，但仍旧是很不错的景点。
二. 四天四国五条trail
Day1. 斯洛文尼亚 ：布莱德湖——欧洲秋色首都
15000蓝翔出了DFW-VCE的AF牛仓，然而临出行由于假期时间变少，不得不砍了威尼斯，然后血亏三百大洋买了一张CDG到斯洛文尼亚首都卢布尔雅那的现金票……
下午三点准时到达斯洛文尼亚，队友从威尼斯开车来接，然后一路奔往40分钟车程外的布莱德湖（Lake Bled）。这里大概是所有的“欧洲秋色攻略”中首推的地方，位于阿尔卑斯东南山麓的低海拔地带，这里既有山区冰川湖险峻的地形，又有低海拔的茂密植被与“灿烂”秋色——这个“灿烂”大概是欧洲标准的灿烂，因为纯论低海拔秋色，欧洲天花板放在美国也根本不够看 （当然高海拔的落叶松秋色我仍旧觉得是欧洲更好看）然而在湖岸近千年的古堡与湖心老教堂的加持下，这里的秋色虽然缺了些灿烂但仍旧上镜，也是非常刻板印象的欧洲风光。
这里的主导树种是山毛榉，比起灿烂的橙色红色更像是棕色。湖心的圣母升天教堂各个角度都很好看。
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布莱德湖最著名的机位是Mala Osojnica，也是打工人日常随机循环桌面时常碰到的风景 前往这里需要走一段往返1.2 mile的短trail——这段trail虽然短但爬升相当陡峭，是正经hiking无疑。雨天的Trail泥泞而滑，每一步都要小心翼翼。山毛榉林中升起雾气，我不由得怀疑一会在山顶是否真的能看到全景。
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爬到半山腰，看起来运气还不错。
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终于到达山顶经典机位，背后的雪山仍旧匿于云中。从这个角度看秋色还是不错的。
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到了不久之后这团雾气就开始向上升腾，然后什么都看不见了
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在山顶等了大概20分钟，雾气重新散开，湖面更加平静，背后的雪山也开始逐渐露头了。
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其实个人觉得如果没有古堡的加持，美东的冰蚀湖秋天会比这里好看不少，毕竟糖槭的色彩是无可匹敌的。但自然与人文的有机结合，大概就是美国旅游（以及广义的一切刻板印象“美式”的东西）最为缺乏的一点。
从山顶下来已是傍晚，湖心岛亮起灯火。
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晚上在隔壁的奥地利吃了炸牛排——奥地利只是路过没有旅游，就不记入去过的国家了，然后一路奔袭在晚上十一点终于来到说德语的意大利多洛米蒂山区的三峰山脚下，短暂休息4小时后，准备迎接日出。
Day2. 意大利 ：多洛米蒂——传统风光的巅峰
一战将奥地利南部最美丽的地方给了意大利——让一个本就是旅游胜地的地方如虎添翼，而德奥则成了众人口中“欧洲最无聊的国家”之二（虽然我并不同意）……整条阿尔卑斯山有一半的美丽都在多洛米蒂——这个名字所指的地理范围，基本上和意大利的德语区一致。
我回忆起刚买相机时，身边有一些极致追求“出片”的朋友，偶像是什么托某看世界/Links之流的年轻老法师，对世界三个地方极度推崇：百内，冰岛，多洛米蒂。如今百内早已祛魅（在我心中是性价比很低的徒步），冰岛确实不错，而只有多洛米蒂，在我期待值很高的情况下仍旧配得上是“惊艳”。
多洛米蒂山区主要有两片游玩区域，一片是以三峰山（Tre Cime de Lavaredo）为中心的东线，主要看点是三峰山和各种冰川湖；另一片是以刀锋山（Seceda）为中心的西线，除了刀锋山之外还包含多个老法师机位，如休斯高原（Alpe de Siusi）和圣马达莱纳小镇（St. Magdalena）。正常情况下东线和西线各需要至少一天的时间，然而由于时间紧张，在舍弃了休斯高原的情况下，一天时间也能饱览全貌。
睡了4小时凌晨三点多便开车上三峰山——十月底是季节交替的时候，一阵寒潮+大雪就很可能让前往三峰山的公路关闭，不过“好在”近两年气候温暖，路况一致都比较稳定 三峰山徒步一圈大概10公里，由于是转山一圈所以爬升不多非常简单，需要3.5小时左右，是多洛米蒂山区最著名的日出点。凌晨四点到达山顶，已经是车灯人头攒动。
我们一路摸着黑爬到看日出的最佳机位，迎接第一缕曙光。三峰山没有多洛米蒂其他地方那么秀美——毕竟是秃石头为主。但多洛米蒂的石头山也是山中翘楚，山形奇诡，不得不说性价比比百内三塔高太多了。
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太阳喷薄而出，此刻BGM应有理查施特劳斯：
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一路往回，trail不难不说还处处是风景，是我走过性价比最佳的trail之一，多洛米蒂奇诡压迫的山形如同山魔王的宫殿，云海磅礴，只是雾霾有一些煞风景。
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日出后回到停车场已经完全停满，时间还早我便又走了三峰山区域的另一条网红步道Punto Panoramico（应该就是全景观景点的意思 ）这条Trail是感受多洛米蒂群山压迫感的最佳地点，ins率比三峰山本尊还高，而且距离很短（单程也就2km）难度不高，还能从另一角度回看三峰山，强烈推荐。
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十月底，三峰山山顶附近高海拔的落叶松基本上已经秃顶，下山路上秋意渐浓，可惜雾霾略严重……
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从三峰山脚下的Lake Misurina出发向北有很多高山湖，配上阳光下的雪山绿草落叶松，是饱和度拉满的秋色画卷。
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向西前往下一站刀锋山Seceda时会经过一个前往Lake Braies的路口，强烈建议拐进去逛一圈。Lake Braies本身风光尚可，但进去一路上的路边风光可以说是本趟最佳。
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雾霾啊雾霾，离开了美国的山火却在欧洲邂逅
下午抵达刀锋山，由于时间有限我规划了一条索道往返单程徒步的线路：Seceda索道坐到山顶，徒步到半山腰的Col Raiser索道站，然后返回山脚下不同的小镇，再打车前往Seceda索道停车场，这样便可在不错过最精彩风景的前提下，将全程时间控制在2小时以内。
刀峰山山顶的震撼感与压迫感在我去过所有的自然景观中都是无与伦比的，是真的奇峻险到看到能惊叫出来的程度，云雾缭绕仿佛从未散过，添了几分仙风道骨。
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沿着山脊一路向下，山间小木屋与落叶松还有金黄的草甸，隔着屏幕都会不由自主地感受道清冷的秋风中秋日暖阳。
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走到索道上站坐车一路下山，秋色越发浓烈：
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下山后已经四点多，驱车一小时前往多洛米蒂最著名的老法师机位St. Magdalena观赏日落。意料之中的中国老法师扎堆但没想到这么多（目测500+人且里面非中国人数量小于10%）。可惜日落方位有云阻挡，只是勉强拍到了一点点日照金山。但不得不说论内卷度老法师扎堆的机位还是靠谱的——好看是真的好看。
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日落结束后又开始了漫长的赶路历程，6小时车程前往采尔马特——抵达时已是12点，最后5km车无法开进去，我们又因为疏忽错过了倒数第二班火车，于是只能坐凌晨一点的末班火车前往采尔马特小镇，到宾馆后倒头就睡，又是不到4个小时就要爬起来的一天……
Day3. 瑞士 ：采尔马特——阿尔卑斯之心
如果说采尔马特和马特洪峰是阿尔卑斯山脉的最著名地标，我想应该没有人会反对。放眼世界范围内，马特洪峰的山形也是最“妖娆”的一档。
晚上睡了不到4小时，先去知名机位Zermatt Matterhorn Viewpoint看个夜景+日出——又是意料之中的中国老法师扎堆
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由于秋日太阳角度问题，日照金山来得晚了一些，颜色没有那么鲜艳：
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拍完日照金山回到宾馆掀开被子叫起睡成死猪的队友开启一天的徒步行程——今日的计划是马特洪峰的五湖环线，这不仅是采尔马特最著名的步道，是能看到马特洪峰倒影的地方，还是瑞士最佳的秋色圣地之一：马特洪白雪皑皑直刺云霄，漫山遍野的落叶松一片灿烂，比多洛米蒂少一分秀美多一分壮美。
五湖环线的五湖是五个很小的高山湖，本身乏善可陈，但一路上风景壮阔秋色绝美，且能邂逅各种不同角度的马特洪峰。按照（常规）游览顺序，五湖分别为：
Leisee（一湖）：位于Sunnegga小镇索道站（不过秋天索道不开），可以俯瞰采尔马特小镇所在的山谷和马特洪峰周边的群山全景。
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Mosjesee（二湖）：五湖之中唯一的蓝湖，位于森林中，俯瞰非常漂亮。
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Grunsee（三湖）：凑数湖，看不见马特洪峰全景，也没啥风景。
【太凑数了我都没修图】
Grindjesee（四湖）：位于林间，可以拍到马特洪和落叶松在一起的倒影。
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Stellisee（五湖）：海拔最高也是最著名的湖，可以拍到纯粹的马特洪峰倒影。
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秋天时由于索道不开，最佳的玩法便是从Gornergrat小火车的中间站Riffelberg开始走。游览顺序为三湖-四湖-五湖-二湖-一湖，这也是我们采用的走法。我们计划坐Gornergrat小火车上山，先去终点站打卡一下冰川，然后在半山腰的Riffelberg车站下车，抄近道开始爬五湖环线——在大部分索道都停运的深秋，这么走能避免绝大部分爬升。
小火车一路爬升，有各种马特洪峰的绝佳机位：
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Gornergrat山顶的冰川，对于去过阿拉斯加智利南极冰岛的我们来说，属实是有些小儿科了一些，甚至观感不如加拿大的哥伦比亚冰原 但冰川后面的山形还是很震撼的。
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在Gornergrat拍了两分钟就坐了同一班小火车下到半山腰的Riffelberg，山谷中的落叶松稍微有一点past peak但仍旧灿烂：
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经典的马特洪机位，可惜落叶松有一些秃了，10月20-25之间应该会是颜色最好的。
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按照我们的走法，五湖的游玩顺序是3-4-5-2-1。索道站不远便是乏善可陈的三湖，乏善可陈到我一张照片都没修。走到四湖的林间才精彩起来，我第一次看到了马特洪峰妖娆的水中倒影。
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走过四湖后便是一路向上爬坡，好在视野很开阔，处处都是风景：
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五湖是此trail最大的Highlight，位于山巅的五湖，视野纯净而开阔，可以看到完美的马特洪峰倒影。
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看完五湖便开始一路向下，秋色也随着海拔的降低灿烂了起来。
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翡翠一样的二湖，其实这种颜色算是冰川湖最常见的大路货颜色——来源于石粉对阳光的反射，在灿烂秋色的映衬下还是很美的。
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最后来到一湖，随着海拔降低和更接近采尔马特小镇，秋色终于从Past Peak回到了Peak:
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下午三点多下山后马不停蹄赶上了最近的一班火车——从采尔马特开去转天早上的克罗地亚十六湖需要接近10个小时，连着开了两天夜车的我们日常换着睡觉，倒也不是很疲惫。我们一路沿着意大利北部的高速奔袭，路过米兰威尼斯而不入，终于在凌晨一点半抵达十六湖——严格意义上这并不是阿尔卑斯山区的景点，也是本次“失望略大”的景点之一，不过既然距离布莱德湖和威尼斯乃至多洛米蒂都不算远，也可以算是南欧大环线中值得停留的一站。
Day4. 克罗地亚 ：十六湖——欧洲小九寨
传统的刻板印象中，巴尔干国家和其他南欧国家仿佛自带隔阂——哪怕距离很近又同属申根区，也很少有人会把意大利和克罗地亚放在同一趟去玩耍。在阿尔卑斯山区看腻了雪山落叶松，又看腻了古城的人文遗迹/不想提心吊胆防着小偷，那么不妨可以考虑去克罗地亚换换口味。
克罗地亚的十六湖区域（Plitvice Lakes）向来被称为“欧洲小九寨”，不过实地考察后我觉得水色差了一个档次，秋色都差了两档——不过好在其风景本身还算秀美，仍旧是很不错的景点，尤其适合在欧洲换换口味。
十六湖有多条徒步路线，像我一样时间有限的选择A线便可，走一圈大概一小时，会游览十六湖区域内最有代表性的瀑布和钙华景观。
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这里的山毛榉林比布莱德湖暗淡了不少，想拍秋色还得会找角度：
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如果强行拍全景，效果可能只能是这样……
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步道最后一段位于山谷顶端俯瞰十六湖，虽然被九寨沟完爆（而且我本身也是九寨沟黑 ），但在美国和欧洲其他地方并没有类似的景观，还是值得一去的。
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早早逛完十六湖，上午十一点回到克罗地亚首都萨格勒布机场，时间紧张也没空在首都逛逛，只能中午起飞后ZAG-CDG-JFK-LGA-DFW一路向西时差，在当天半夜回到DFW家中倒头便睡，第二天起来打工又是一条好汉……
三. 阿尔卑斯山区自驾注意事项
阿尔卑斯山区横跨众国家，从巴尔干的斯洛文尼亚到南欧的意大利再到德语文化区，不同国家的驾驶注意事项也不尽相同。
众所周知，非巴尔干欧洲的语言基本上可以分为日耳曼语系和拉丁语系，两种语系的文化不同体现在方方面面，比如对超速的严格程度
日耳曼语系的国家如北欧国家，英国，德国，瑞士，对超速的容忍程度很低。街上到处都是摄像头，人们开车非常规矩，限速多少大家就开多少（德国不限速路段除外 ）在这些国家开车被拍/吃罚单是很常有的事。我在挪威就被拍过虽然事后发现拍我的好像不是超速摄像头；在德国更离谱，超速一点点就被拍，然后直接把带着我照片的证据寄到了我美国的家中 所以在阿尔卑斯山区自驾时，位于瑞士德国奥地利境内切记不要超速！
相比之下，拉丁语系的国家突出一个自由散漫，意大利从威尼斯到米兰的高速快车道和慢车道的速度差距之大令人发指。慢车道充斥着晚点到无所谓的路障们，各个低于限速。而快车道各个限速130大家开160+也没人管，哪怕路上有条子亮着灯，也是跟着车流速度相同从来不抓。虽然进了多洛米蒂山区由于路况限制就没法开那么快了。但仍旧要注意南欧人民开车比较“野”，高速不打灯乱超车是日常，之前在某书见过意大利山区自驾遇到对面借道超车遇到车祸的dp，建议采取防御性驾驶。
至于巴尔干半岛，开车整体上不算守规矩，不过超速的也不算很多，比意大利还是好了不少的。
四. 总结
将计划好的一周行程硬塞进四天是一件痛苦的事情，但一趟旅行下来我发现我并未错过太多。在最合适的季节（或许past了一点点peak）看到最美的风景，在我被旅行经历塞满的2024年中仍旧高光。
未来还长但无法预料，没看到的风景与季节无关的人文，但愿未来还有机会。
五. Bonus之随缘发一些五渔村图
由于本来计划了一整周的行程但只去4天又不甘心，于是上了3天班后又去欧洲待了一个周末（对你没看错，一个周末 ）期望过高的五渔村其实失望略大，就不单独写攻略了，在这里随缘发一些比萨/五渔村/马赛的图了：
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新的一年由于众所周知的原因会充满变数，永远无法预料到出境自由的“Priviledge”会不会一直存在。
既然无法预料也无法控制，那就祝泥潭大家春节快乐，新年多运转！
插一下大佬的眼等完工。
插眼+1
四天四条确实有点特种
前排留名
第一個也算？
意大利北部大爱啊
娃们不喜欢城市，去年带他们在多洛米蒂周边溜达了三天，走了四个不同的trails，现在大神提起来真是美好的回想
最后一个才是强行算的，第一个是正经有爬升的trail
四天四国确实非常特种
多洛米蒂那块的更新啦
真的很美，我是夏天去的，没有你这么多的色彩，你的照片上的风景更漂亮。去了之后真的理解为什么欧洲那么多人喜欢徒步了
老娘以為就是圍著湖走一圈吃個蛋糕回家就完了
不错不错 今年秋天就去
【引用自 LudwigFan】:
多洛米蒂山区
爬山了
但是我没法像lz那么特种兵
至少呆个一个礼拜吧
竟然还有蛋糕，我都不知道
已经完工啦
我4天也是被迫的，本来觉得阿尔卑斯值得更久。
【引用自 bigsur】:
今年秋天
对我们来说是今年出境自由都无法预料，说不定过一阵就要在泥潭云旅游了
【引用自 LudwigFan】:
说不定过一阵就要在泥潭云旅游了
那我们蓝本玩家要多发游记了
【引用自 LudwigFan】:
Bled
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https://www.rearviewmirror.tv/bled-cream-cake/
【引用自 LudwigFan】:
ZAG-CDG-JFK-LGA-DFW一路向西时差，在当天半夜回到DFW家中倒头便睡，第二天起来打工又是一条好汉……
【引用自 LudwigFan】:
于是上了3天班后又去欧洲待了一个周末（对你没看错，一个周末
lz太猛了
好看！
少侠好体力
为什么老法师全是国人？
是老外不喜欢拍照？
是老外没心思专研拍照？