远古航班追踪
远古航班追踪：2005年前航班信息获取途径与挑战的更新与补充
本次更新补充了关于预测未来航班机型的讨论，并重申了查找2005年及更早航班信息的多样化方法及其局限性。虽然主要讨论集中在历史航班数据，但新增内容也触及了对未来航班信息的预测需求。
1. 关键信息
- (之前已归纳) 2005年左右的航班信息，如航班号、起降时间、机型等，可以通过特定网站（如F24、OAG）或联系航空公司获取，但数据可能不完整或需要付费。
- (之前已归纳) 美国国内航线1987年后的数据可在transtats.bts.gov免费下载。
- (之前已归纳) 国内航旅App（航旅纵横、飞常准）可查找较近期的航班记录，但2012年以前的数据可能需要付费或无法找到。
- (之前已归纳) 航空公司内部可能存有纸质档案，但查找难度大且可能已被销毁。
- (之前已归纳) ACARS数据或历史时刻表是寻找更早航班信息的补充途径。
- 新增：预测明年（2027年）的航班机型（如CI7使用777还是359）需要一定的预测能力。
2. 羊毛/优惠信息
- 无
3. 最新动态
- (之前已归纳) 航旅纵横App最新版本可以通过13位数字票号自动提取行程，但对较早期的航班记录支持有限。
- (之前已归纳) 飞常准可免费注册并查找较久远的航班记录。
- 新增：对未来航班信息的预测需求，反映了用户对航班动态的持续关注。
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳) 关于航空公司是否会主动提供过往航班数据存在疑问，以及数据保存的完整性。
- (之前已归纳) 国内论坛（如飞客）的活跃度和内容深度受到限制。
- 新增：关于如何准确预测未来航班机型的能力存在不确定性。
5. 行动建议
- (之前已归纳) 尝试使用F24、OAG等网站查询。
- (之前已归纳) 联系航空公司客服，但成功率不确定。
- (之前已归纳) 查阅eBay、Scribd等平台上的历史航班时刻表。
- (之前已归纳) 尝试使用航旅纵横、飞常准等App查询，注意付费和数据年限限制。
- (之前已归纳) 关注FlyerTalk等国际论坛，向有经验的用户求助。
- (之前已归纳) 对于国内航班，可考虑在国内民航论坛（如飞客）发帖询问，但需注意信息敏感性。
- 新增：对于预测未来航班信息，需要结合历史数据和一定的预判能力。
有什么办法可以找到2005年2月2号北京到曼谷的国航航班信息吗？
还有05年2月11号新加坡到北京的航班。
只需要，例如航班號，起降時間和機型這些基礎信息哈。
我感覺只能到航司的Office裡去翻那些陳年紙質文件了吧…
如果真的能找到，我還有一些1998-2005年左右的航班我想找的。
羡慕05年就去东南雅的小蜘蛛
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F24试一试？
第一次出国。
F24好像找到了耶！這麼多年，航班號都沒變的。執飛時間也基本一樣。哈哈哈。
【引用自 小二哥】:
我感覺只能到航司的Office裡去翻那些陳年紙質文件了吧…
21世纪了都。只是想找航班信息，也不是找登机牌那些。
不是登機牌。
我在Airline工作的時候他們會把很多航班信息，例如Manifest這些打印出來存檔。
【引用自 小二哥】:
我在Ariline工作的時候
羨慕小二哥在航司工作。
我也為2000之後的信息應該是可以在網上公開找到的哇。
很久之前的事了。
我們想要找的那些信息，估計現在只以紙質的方式存在在世界上，被鎖在航司的某個檔案室裡。未來的某天應該就被碎紙機碎掉了吧。
我不需要Manifest這些高級信息哈。
【引用自 小二哥】:
Manifest這些打印出來存檔
oag.com
Historical Flight Data | Historical Flight Schedules & Status | OAG
Our historical flight database, dating back to 2004, can be used to power commercial analysis and drive predictive technology across the travel ecosystem.
大佬這個是商用的解決方案吧。有沒有免費的個人掛逼方案。
如果是美国国内线的话，1987年之后的数据可以到 https://www.transtats.bts.gov/Fields.asp?gnoyr_VQ=FGJ 免费下载，基本要的信息都有。格式是CSV，挺友好的
不过服务器比较土豆。
論壇上真是有無窮無盡深不可測的大佬。小二好興奮。
再等一個同等的中國的庫。
国家机密警告
民用的可以不？
我确实有一个Tu154的联航得航段也想追。
That’s not accurate at all… myflightrader24是根据最近航班时刻推出来的，一般过两个月就不准了
这么早的航班，除非你想花钱买historical data，基本没戏了。
可以和航司联系一下，不过估计也不保留那么早的数据了。之前和Delta问数据，他们找了个当年同航线的乘务员跟我打电话，还是挺用心的，但是还是告诉我无能为力，没有数据了。
如果只是想要航班时刻的话，可以试着在网上找一下当年的时刻表
https://library.avsim.net/search.php?SearchTerm=Air+china+2005&CatID=root&Go=Search
有Aug 2005的
或者你直接买这个也行
eBay
Air China timetable 2004/10/31 | eBay
Excellent condition.
2004 Winter - 2005 Spring
Also this
Scribd
Star Alliance Timetable 2004 | PDF | Meal | Civil Aviation
This document provides a timetable and schedule of flights for various airlines between February 1st, 2004 and April 16th, 2004. It includes departure and arrival cities and times, flight numbers, aircraft types, frequencies of flights, number of...
原來21世紀初的數據這麼難獲得的哇。
也可以去flyertalk之类的论坛问问大神，有些大神可能有网上找不到的ACARS数据，可以补充tail number
还好我年轻。。 第一次（有意识地）坐飞机是2015 PEK-ORD
还是婴儿的时候也少量坐过几次，什么票据也没有了就当没发生过
有没有办法找1998的
我第一次好像還要早於這個。
如果有幸在网上找到记录踢我一下
FlyerTalk Forums
Historical Flight Data - delays, cancellations, registration/tail numbers,...
Travel Tools - Historical Flight Data - delays, cancellations, registration/tail numbers, etc. - Hi, I am trying to get flight information for 2012. Basically, I have a court case regarding denied boarding and need to prove that the airline were able...
这个贴子里面有个人很厉害，帮我找到了tail number，可以去问问
这个应该去飞客等国内论坛去问，那里可能有民航背景的人手头有当年的资料。
【引用自 Northeast】:
飞客等国内论坛
說起飛客，當年我也註冊過。記得以前飛客是論壇為主的啊，早兩年再去，發現似乎變成類似入口網站一樣了，還是有論壇，但幾乎只有發帖沒有回復和討論了。怎麼回事…
国内正在评论区和论坛抓间谍，你还建议LZ去送人头？
发帖还是挺热闹的，讨论也不算少，当然没法跟十几年前比了，国内论坛的黄金期早就过了，那么多条条框框的限制，稍微深入些就擦边了。我发了关于在湾湾旅行的贴，有个图不知道哪里敏感了就被删了。
真的会送吗？
【引用自 BladesInk】:
Also this
no CA
其实也不是特别古老，但是我自己怎么也找不到了，是我第一次坐飞机，南京-西安，2012年4月6日，但是航班号，航空公司，具体哪天全都忘却了，有啥办法找到这班飞机么？
翻了翻我的邮箱，可以确定是2012年4月6日，南京到西安
flighty和航旅纵横
second 航旅纵横
用身份证号应该可以关联的到
航旅纵横可以查2012年的，但是现在注册的话要钱（开通会员）才能match久远的航班记录
我开了会员了，是21年注册的，是要开高级会员才行么，似乎没有找到这班航班
我是好多年前买的航旅纵横Pro（6块钱），可以查2010年后的航班好像
看了一眼现在航旅纵横最早只能到 2016 年了，可能是历史数据他们也删了
飞常准也可以找到这么久以前的，免费注册
感谢，确实能找到，太厉害了，可惜有好几班，我也想不起来到底坐的哪班了，准备挑一个顺眼的补上去
楼主的
【引用自 complete_46】:
翻了翻我的邮箱
是翻到了什么内容确定的，当天的下飞机之后照片吗？是这样的话那确实没办法了。
有点强迫症hhh，在想能不能帮忙看出来是具体哪一班
以免
【引用自 complete_46】:
不知道有没有啥办法知道一些古老的航班的信息？
挑一个顺眼的补上去
哈哈哈你准备在哪儿去记录补上去？
我是前几年，把所有各平台老数据综合到https://my.flightradar24.com，然后有各种数据和地图看，搞着好玩
航旅纵横。。因为花钱了
flightradar24 有API可以上传吗？
只能确定日期，当时是清明节，有朋友来南京玩，我翻到了两张火车票，
一个是4月5号我同学的南京-杭州，说明他们5号还在南京
另一个是4月9号我自己的西安-南京的火车
我记得我在西安住了3天，不能再少了
那只能是6号的飞机了
还能想起来肯定是早上起来一早就从鼓楼出发了，肯定不是下午的航班
但是飞常准上那天上午也有5班南京到西安，分别是
7:45 MU2769
7:55 ZH9297
9:30 MU2875
10:40 MU2388
11:05 HU7822
应该不是最早两班，但实在想不起来了后面是哪一班了
这种情况，只剩MU和HU两家航司就还好，如果lz想确定的话，其实可以打到航司客服，应该有概率（数据航司肯定有的，得看客服愿不愿/有无权限）能按照你的个人信息查到具体坐的哪一班。当然要不要这样干得看人，我这种处女座肯定会去打电话确认，潭友们分分钟几百刀不一定care
【引用自 UScardAK】:
数据航司肯定有的
not really
东航客票系统升级过八百回了，老数据真不一样好查
【引用自 illusionwing】:
东航客票系统升级过八百回了，老数据真不一样好查
就算能查以东航的尿性也懒得给你查 毕竟他们国内客服连自己国际网站出的票都不愿意给你改
ads-b可以追到世界范围内2020-05-21以来（一分钟精度），2022-01-08以来（十秒钟精度）的航班实时轨迹。但对中国的覆盖度不高，只能看大城市约200km半径范围内的飞行 轨迹
2020太近了。
【引用自 Rerere】:
有没有办法找1998的
第一次是94年的北方航空，据说是并入南航了？
2000年底才有中航信
没有中航信也可以有数据的吧？
【引用自 小二哥】:
我在Airline工作的時候
好想也去航空公司工作哇。
願意倒貼錢上班？天天被客人幹。
原来小二哥之前是空服员的吗？
機長助理
在中国民航体系中，“机长助理”一般不是飞行执照岗位，而是地面或半地面支持角色，主要职责包括：
• 协助机长处理航班运行相关事务
• 整理飞行资料、航班文件、运行通告
• 协调飞行员与运行控制、签派、维修等部门
• 跟进航班计划、延误、调整等情况
• 参与飞行员队伍的管理、排班、培训信息整理
特点：
• 不直接驾驶飞机
• 多为行政/协调/管理辅助岗位
• 常见于航空公司飞行部、运行控制中心
【引用自 扭曲大人】:
特点：
• 不直接驾驶飞机
駕駛機長
现在中文网络还有没有古早时期民航论坛 carnoc 那种讨论飞机、机场、民航运营的地方呀？本潭绝大多数是讨论坐飞机（两舱）的而不是飞机本身的哈哈
【引用自 kc46】:
本潭绝大多数
还有少数哇。
【引用自 illusionwing】:
可能是历史数据他们也删了
这种数据，有必要删除吗？
有没有不用花钱可以看过往航班记录最好是1年内的 想看看明年回家的ci7到底用777还是359
【引用自 EVA1】:
有没有不用花钱可以看过往航班记录最好是1年内的
【引用自 未知】:
【2025更新】航旅纵横的使用经验和一些问题 航空常旅客
最近发现外国人的非+86手机号跟外国护照都可以丝滑使用了。
根据泥潭大佬 @pikkacho 的消息，最新版本的航旅纵横，可以自动从票号里提取行程了。目前的测试结果是，只要是这次更新之后预订的行程，就都可以通过票號来直接提取了。
注意：要用13位數字的票號才行，6位確認碼應該是不行的哈。
目前测试的航司还比较少，只有达美…
应该几乎任何App都可以看一年以内的吧。
小二二太厉害了。
【引用自 EVA1】:
想看看明年回家的ci7到底用777还是359
明年需要一定的预测和预知未来的能力啦。