里程票甩尾的后果?
探讨首尔过夜转机里程票甩尾的后果及行李提取可行性。
关键信息
- 背景:楼主预订了 YVR 经 ICN 过夜中转至 PVG 的 award ticket(AC + 韩亚航空),因 ICN 有直飞回家的航班,计划在 ICN 甩尾(hidden city ticketing),咨询是否有严重后果及能否在 ICN 提取托运行李(#1, #17)。
经验与数据点
- 航司对甩尾的处罚:
- 行李托运 DP:在 UA 国内 + LH/NH 的 12h+ 非过夜长转机中,始发地 UA 地勤曾出现因系统限制只能将行李挂到中转站(FRA/HND)的情况(#15)。
风险/限制/注意事项
- 行李提取是最大难点:多位会员指出甩尾最关键在于行李能否取出(#23),建议最好不要 checked baggage(#21)。2-3 小时短转机绝对无法取出(#7);绝大多数联程票即使过夜也默认直挂终点(#8, #13)。
- 行李提取应对技巧:在 check-in 时向地勤说明过夜期间需要使用行李内的物品,尝试要求将行李仅挂到中转站(#14)。
- 入境与签证:只要持有对应国家 visa,即使甩尾或未乘坐下一程,正常入境日本/韩国观光没有问题,航司催促登机不影响入境(#19, #21, #22)。
争议或不同意见
1月中旬从温哥华飞国内二线城市,目前订了首尔中转的里程票,目的地是上海,还需要自己买票从上海飞回二线城市,比较不爽的是首尔中转需要过夜,无形当中路上多耽误了一晚上。目前的情况是首尔有到家的直飞,如果自己买票的话中间有4个小时可以衔接上,当天夜里就能到家。考虑到从上海回家还要自己买票,目前比较倾向于在首尔甩尾,不坐第二天到上海那一段了。以前没有这么干过,不知道会不会有什么严重后果。另外这种过夜的情况,可以要求在首尔把行李取出来么?还是说甩尾完全不能托运行李?谢谢!
过夜转机的话 一般都可以取行李,checkin的时候 和地勤说明就行。 目前好像只听说过厦航甩尾一次 就拉黑,其他航司问题不大
谁都有不小心迷路的时候,只要不是经常做就好.
十分感谢
takhisis: 目前好像只听说过厦航甩尾一次 就拉黑,其他航司问题不大 DP拉黑后还可以用护照 身份证 不同证件,还可以去民航局投诉。
ANA甩尾过很多次,也没被拉黑
俺也问了这个问题,看起来行李是有难处的,除非过夜,两三个小时中途拉不出去行李的感觉。
行李应该不行,check-in的时候可以问问,但大概率就算过夜也取不出来。
takhisis: 目前好像只听说过厦航甩尾一次 就拉黑 厦航这么拽?他家转机票倒是挺便宜的
韩国过夜转机不提行李是默认的?需要提行李还得提出?
如果甩尾+单订同一个航司的比被甩航程更早的航班,会不会被拉黑
话说里程票不能改目的地吗?
他也没说是哪家。绝大多数联程票都是不能提行李的。你提出也不让。
可能不能中途提行李,但是check-in的时候,你跟他说,有很多东西你过夜的时候需要,要他只check到首尔,不要check到上海。
长转机+如果在美国境内有一段有可能做到。我有两次,一次是UA国内+LH to PVG via FRA,一次是UA国内+NH to PEK via HND,在FRA和HND都是12h+的非过夜长转机,始发的UA地勤都是只能挂到中转站,挂不到终点。
根本没事儿;之前cnn专门有篇文章就讲怎么甩尾的,有人长期这么干都没事儿
加航+韩亚航空,甩掉韩亚那一段
想问一下有甩尾在日本入境的吗,会不会入境有问题,有visa的情况下
有签证随便入境啊。就算不甩尾也可以入境观光啊
恩 主要是登机的时候ana说必须坐下一程,搞得有点担心,应该是多余的,怕ana给入境处汇报了行程于是只给转机的一天
坐下一程也可以出去逛一圈再回来坐。反正赶不上飞机后果自负。但是最好不要托运行李。
我担心他给我个一天入境 不过翻了翻以前的纪录好像从来不管出境机票默认都给3个月
zhjdenis: 1月中旬从温哥华飞国内二线城市,目前订了首尔中转的里程票,目的地是上海,还需要自己买票从上海飞回二线城市,比较不爽的是首尔中转需要过夜,无形当中路上多耽误了一晚上。目前的情况是首尔有到家的直飞,如果自己买票的话中间有4个小时可以衔接上,当天夜里就能到家。考虑到从上海回家还要自己买票,目前比较倾向于在首尔甩尾,不坐第二天到上海那一段了。以前没有这么干过,不知道会不会有什么严重后果。另外这种过夜的情况,可以要求在首尔把行李取出来么?还是说甩尾完全不能托运行李?谢谢! 关键是行李拿不出来,其他倒还好。
请问你的ana甩尾是不坐回程还是甩最后一段
Asakura: 甩最后一段 SZX-KIX -冲绳离岛 最后一段
isee 我在想如果我买了回中国的临时决定去日本玩能不能甩日中段
国内甩尾管的特别严,确实会一次就拉黑,不能用北美的经验套用