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里程票甩尾的后果?

内容摘要

探讨首尔过夜转机里程票甩尾的后果及行李提取可行性。

关键信息

  • 背景:楼主预订了 YVR 经 ICN 过夜中转至 PVG 的 award ticket(AC + 韩亚航空),因 ICN 有直飞回家的航班,计划在 ICN 甩尾(hidden city ticketing),咨询是否有严重后果及能否在 ICN 提取托运行李(#1, #17)。

经验与数据点

  • 航司对甩尾的处罚
    • 国内航司:管控极严,不建议套用北美经验(#27)。厦航甩尾一次即拉黑,但有 DP 称拉黑后可更换证件(护照/身份证)购票,或向民航局投诉(#2, #5)。
    • 外航/北美航司:处罚较松,偶尔甩尾无碍(#3, #16)。有会员多次甩尾 ANA(如 SZX-KIX-冲绳 航线的最后一段)未被拉黑(#6, #25)。
  • 行李托运 DP:在 UA 国内 + LH/NH 的 12h+ 非过夜长转机中,始发地 UA 地勤曾出现因系统限制只能将行李挂到中转站(FRA/HND)的情况(#15)。

风险/限制/注意事项

  • 行李提取是最大难点:多位会员指出甩尾最关键在于行李能否取出(#23),建议最好不要 checked baggage(#21)。2-3 小时短转机绝对无法取出(#7);绝大多数联程票即使过夜也默认直挂终点(#8, #13)。
  • 行李提取应对技巧:在 check-in 时向地勤说明过夜期间需要使用行李内的物品,尝试要求将行李仅挂到中转站(#14)。
  • 入境与签证:只要持有对应国家 visa,即使甩尾或未乘坐下一程,正常入境日本/韩国观光没有问题,航司催促登机不影响入境(#19, #21, #22)。

争议或不同意见

  • 过夜转机能否提取行李:部分会员认为过夜转机通常可以通过与地勤说明顺利在转机点提取行李(#2, #14);但另一派会员认为绝大多数联程机票即便过夜,地勤也大概率不允许只挂到中转站(#8, #13)。
原始内容
--- 第 1 楼来自 zhjdenis 的回复 (2024-11-17 21:35:53 PST) ---

1月中旬从温哥华飞国内二线城市,目前订了首尔中转的里程票,目的地是上海,还需要自己买票从上海飞回二线城市,比较不爽的是首尔中转需要过夜,无形当中路上多耽误了一晚上。目前的情况是首尔有到家的直飞,如果自己买票的话中间有4个小时可以衔接上,当天夜里就能到家。考虑到从上海回家还要自己买票,目前比较倾向于在首尔甩尾,不坐第二天到上海那一段了。以前没有这么干过,不知道会不会有什么严重后果。另外这种过夜的情况,可以要求在首尔把行李取出来么?还是说甩尾完全不能托运行李?谢谢!

--- 第 2 楼来自 takhisis 的回复 (2024-11-17 22:31:47 PST) ---

过夜转机的话 一般都可以取行李,checkin的时候 和地勤说明就行。 目前好像只听说过厦航甩尾一次 就拉黑,其他航司问题不大

--- 第 3 楼来自 stark 的回复 (2024-11-17 22:35:18 PST) ---

谁都有不小心迷路的时候,只要不是经常做就好.

--- 第 4 楼来自 zhjdenis 的回复 (2024-11-18 07:34:54 PST) ---

十分感谢

--- 第 5 楼来自 澳洲小哥 的回复 (2024-11-18 07:37:18 PST) ---

takhisis: 目前好像只听说过厦航甩尾一次 就拉黑,其他航司问题不大 DP拉黑后还可以用护照 身份证 不同证件,还可以去民航局投诉。

--- 第 6 楼来自 jusgsopp 的回复 (2024-11-18 08:06:35 PST) ---

ANA甩尾过很多次,也没被拉黑

--- 第 7 楼来自 Sayang 的回复 (2024-11-18 14:36:24 PST) ---

俺也问了这个问题,看起来行李是有难处的,除非过夜,两三个小时中途拉不出去行李的感觉。

--- 第 8 楼来自 chase_walker 的回复 (2024-11-18 14:39:00 PST) ---

行李应该不行,check-in的时候可以问问,但大概率就算过夜也取不出来。

--- 第 9 楼来自 spm 的回复 (2024-11-18 15:05:09 PST) ---

takhisis: 目前好像只听说过厦航甩尾一次 就拉黑 厦航这么拽?他家转机票倒是挺便宜的

--- 第 10 楼来自 spm 的回复 (2024-11-18 15:06:44 PST) ---

韩国过夜转机不提行李是默认的?需要提行李还得提出?

--- 第 11 楼来自 Nanami_Chiaki 的回复 (2024-11-18 15:07:44 PST) ---

如果甩尾+单订同一个航司的比被甩航程更早的航班,会不会被拉黑

--- 第 12 楼来自 zhangcheng34 的回复 (2024-11-18 15:09:23 PST) ---

话说里程票不能改目的地吗?

--- 第 13 楼来自 chase_walker 的回复 (2024-11-18 15:13:14 PST) ---

他也没说是哪家。绝大多数联程票都是不能提行李的。你提出也不让。

--- 第 14 楼来自 hahaandhehe 的回复 (2024-11-18 15:25:17 PST) ---

可能不能中途提行李,但是check-in的时候,你跟他说,有很多东西你过夜的时候需要,要他只check到首尔,不要check到上海。

--- 第 15 楼来自 Lightbringer 的回复 (2024-11-18 15:25:59 PST) ---

长转机+如果在美国境内有一段有可能做到。我有两次,一次是UA国内+LH to PVG via FRA,一次是UA国内+NH to PEK via HND,在FRA和HND都是12h+的非过夜长转机,始发的UA地勤都是只能挂到中转站,挂不到终点。

--- 第 16 楼来自 猪肉卷 的回复 (2024-11-18 15:28:08 PST) ---

根本没事儿;之前cnn专门有篇文章就讲怎么甩尾的,有人长期这么干都没事儿

--- 第 17 楼来自 zhjdenis 的回复 (2024-11-18 17:37:27 PST) ---

加航+韩亚航空,甩掉韩亚那一段

--- 第 18 楼来自 sukasky 的回复 (2024-12-06 09:46:27 PST) ---

想问一下有甩尾在日本入境的吗,会不会入境有问题,有visa的情况下

--- 第 19 楼来自 jpoint 的回复 (2024-12-06 09:58:02 PST) ---

有签证随便入境啊。就算不甩尾也可以入境观光啊

--- 第 20 楼来自 sukasky 的回复 (2024-12-06 10:20:37 PST) ---

恩 主要是登机的时候ana说必须坐下一程,搞得有点担心,应该是多余的,怕ana给入境处汇报了行程于是只给转机的一天

--- 第 21 楼来自 jpoint 的回复 (2024-12-06 11:24:06 PST) ---

坐下一程也可以出去逛一圈再回来坐。反正赶不上飞机后果自负。但是最好不要托运行李。

--- 第 22 楼来自 sukasky 的回复 (2024-12-06 12:36:18 PST) ---

我担心他给我个一天入境 不过翻了翻以前的纪录好像从来不管出境机票默认都给3个月

--- 第 23 楼来自 澳洲小哥 的回复 (2024-12-09 21:43:48 PST) ---

zhjdenis: 1月中旬从温哥华飞国内二线城市,目前订了首尔中转的里程票,目的地是上海,还需要自己买票从上海飞回二线城市,比较不爽的是首尔中转需要过夜,无形当中路上多耽误了一晚上。目前的情况是首尔有到家的直飞,如果自己买票的话中间有4个小时可以衔接上,当天夜里就能到家。考虑到从上海回家还要自己买票,目前比较倾向于在首尔甩尾,不坐第二天到上海那一段了。以前没有这么干过,不知道会不会有什么严重后果。另外这种过夜的情况,可以要求在首尔把行李取出来么?还是说甩尾完全不能托运行李?谢谢! 关键是行李拿不出来,其他倒还好。

--- 第 24 楼来自 Asakura 的回复 (2026-07-07 05:51:53 PDT) ---

请问你的ana甩尾是不坐回程还是甩最后一段

--- 第 25 楼来自 jusgsopp 的回复 (2026-07-07 05:55:19 PDT) ---

Asakura: 甩最后一段 SZX-KIX -冲绳离岛 最后一段

--- 第 26 楼来自 Asakura 的回复 (2026-07-07 05:56:25 PDT) ---

isee 我在想如果我买了回中国的临时决定去日本玩能不能甩日中段

--- 第 27 楼来自 MeiCard 的回复 (2026-07-07 06:01:38 PDT) ---

国内甩尾管的特别严,确实会一次就拉黑,不能用北美的经验套用