【总结帖】常用航司里程票出婴儿票(<2y on lap infant)的各种情况
AS国际线婴儿票疑似仅收税，需值机时机场支付，具体金额客服不可见。
1. 关键信息
- 直接在线出票（成人票同时出婴儿票）：
- AC: $5.6 税费 + 2500里程 (商务舱DP) 或 $25 CAD。
- UA: 10% 成人票价，上限$250刀。
- BA: 成人10%里程 + 税费。
- NH: 10% 里程。
- TK: 自家10% 里程。
- VS: 按舱位固定价格 (自家和伙伴航司有不同DP)。
- QR: 可在线出票，实测Infant 10% Avios + 几乎为零的税费。
- AS: 可出，但可能影响Saver价格；出伙伴航司婴儿票需联系执飞航司。
- 不能在线同时出婴儿票（需电话或现场操作）：
- AS: 出任何伙伴航司都不能同时出婴儿票，需联系执飞航司。注意：AA客服通常无法直接为AS航班添加婴儿票，需联系AS。
- AA: 同上，不建议找AA加婴儿票（若为AA执飞则另当别论）。
- AF: 出自家票时，价格动态决定；出伙伴票需联系执飞航司。
- CX: 出任何航司都不能同时出婴儿票。
- DL: 出任何航司都不能同时出婴儿票。
- SQ: 出任何航司都不能同时出婴儿票。
- 后续添加婴儿票（执飞航司）：
- 中国各大航司: 电话中国客服添加，价格为现金成人票的10%。
- JL: 需拨打日本客服 (+81367333062) 电话加票，或前往机场柜台购票，价格为10%。
- AA: 国内免费，国际10% 现金票。
- DL: 美国境内免费，国际航班10% 现金票。
- CX: 现金票10% 全价票；里程票25% 全价票（有争议，见下文）。
- SQ: 与成人相同里程或现金票10%。
- VS: 楼上已提及，按舱位固定价格。
- AS出AA执飞的美韩商务舱: 致电AA中文客服，加收成人当日价10%（约$445）。
- AS出HA国际里程票商务舱: 需致电HA客服，价格约$350（成人95K里程）。
- AF出CI执飞的SEA-TPE航段: CI表示无法加婴儿票，建议联系AF或将首段改为AS执飞。最终CI商务舱婴儿票$389。
- AF出KE: 预定时选择infant会加10%里程，但实际操作需联系客服。
- AA里程票AA127回国PE: 仅需$65。
2. 羊毛/优惠信息
- AC: $5.6 税费 + 2500里程或$25 CAD即可出婴儿票。
- UA: 10% 票价上限$250刀。
- BA: 10% 里程 + 税费。
- QR: 10% Avios + 几乎为零的税费。
- AA: 国内免费，国际10% 现金票。
- DL: 美国境内免费，国际航班10% 现金票。
- CX: 里程票25% 全价票（有争议）。
- VS: 按舱位固定价格。
- AS出HA国际里程票商务舱: 约$350。
- AF出CI执飞的SEA-TPE航段: 商务舱婴儿票$389。
- AA里程票AA127回国PE: 仅需$65。
3. 最新动态与政策变化
- AS国际线婴儿票政策疑似变更： 根据@neiku (楼层#90-#95) 反馈及AS官网最新政策，AS Atmos Rewards（里程票）预订的国际长途航班，婴儿可能仅收取适用税费，不再收取全价里程或现金。
- 操作方式： AS官网机器人可协助添加婴儿信息并确认Bassinet请求，但官方明确建议“必须和大人的一起订票”或通过Reservation Number联系人工。目前存在“机器人操作成功但未收税/未出票号”与“需找AA收钱”的混乱情况，建议出行前再次核实或尝试在线添加后致电确认状态。
- 国内线： AS国内线只需加名字无需单独买票，故不收钱（@windywinter, #85）。
- AS出AA里程票操作难点： @cybersecurity (楼层#82-#93) 反馈，AA客服称无法为AS航班添加婴儿票，需联系AS。AS客服最初表示“不收钱，找AA收”，后确认为“上树”客服，实际应由执飞航司（AS）处理。最终结论：谁承运找谁，AA出的AS里程票，婴儿票问题应直接联系AS解决。
- AS国际线婴儿票支付确认： @neiku (楼层#97) 反馈，致电AS客服确认3个月后航班，客服表示无需提前付费，需在值机时于机场支付婴儿税费。但客服本人无法查看具体金额。此信息进一步佐证了“仅收税”的说法，但具体执行层面（是否自动扣费、是否需人工介入）仍存在不确定性，@cybersecurity (楼层#98) 表示将先行体验并补充DP。
4. 争议或不同意见
- CX婴儿票价格: 有DP显示里程票为25%全价票，也有DP显示为30%全价票。
- AA出JL婴儿票: 有DP提到AA无法出JL婴儿票，需去机场柜台。
- AS出伙伴航司婴儿票: AS官网提示需购买成人票，但实际操作可联系执飞航司。
- AS国际线婴儿票收费: 此前认为需全价里程或现金，现疑似仅收税，但具体执行（是否自动扣费、是否需人工介入）存在不确定性，需更多DP验证。
5. 风险/限制/注意事项
- AS出AA里程票： 务必联系AS客服处理婴儿票事宜，AA客服通常无法操作且可能给出错误指引。
- AS在线添加婴儿票： 通过官网机器人或Reservation Number添加后，可能不会立即生成独立的婴儿票号或邮件确认，需确认预订记录中是否包含婴儿信息（Infant: Name, Seated with: Adult Name）。
- 机上婴儿睡篮 (Bassinet): 尽早联系客服选座预订前排座位，并非所有机型都有。AS机器人可协助添加Bassinet请求，但建议再次确认。
6. 行动建议
- 优先在线出票: 尽量选择支持在线同时出婴儿票的航司（AC, UA, BA, NH, TK, QR）。
- 联系执飞航司: 若无法在线出票，务必直接联系实际承运的航司客服添加婴儿票。对于AS出的伙伴航司里程票，严禁依赖AA客服，应直接联系AS、CX、DL等执飞方。
- 电话沟通技巧: 遇到问题时，多尝试联系不同客服或不同地区的客服（如JL的日本客服）。若遇到“上树”客服，坚持要求转接或联系Ticketing Department。
- 预留充裕时间: 若需在机场现场处理婴儿票，建议提前到达机场，以便有足够时间解决可能出现的问题。
- 关注睡篮需求: 如需婴儿睡篮，务必提前联系客服预订座位。
- 记录DP: 分享个人经验（DP）有助于他人，尤其是关于特定航司组合和出票流程。AS国际线婴儿票新政策的实际执行情况值得更多DP验证，特别是@neiku和@cybersecurity后续关于“机场支付税费”的实际体验。
根据本人经验以及论坛dp聚合而成，婴儿票特指不占座的on-lap infant
以下常用里程项目可以直接在网站操作出自己以及伙伴航司婴儿票：
AC 只需$5.6 tax + 2500point即可(商务舱dp)
UA 只需10%票价，上限$250刀
BA 只需成人10%里程+税费即可
NH也是10%里程
TK自家10%里程
VS是按舱位固定价格 From:yyyy
QR 可出 From:KC20431
可以在线出大人票同时出自己运营航线的婴儿票：
AS 可以出，但是可能会导致无法以saver价格出票
不能预订时同时出伙伴航司婴儿票票：
AS 出任何伙伴航司都不能同时出婴儿票，需要直接给执飞航司打电话加婴儿票。
AA 同上（根据这个DP，千万不要找AA加！）
AF 同上，出自家票的时候，还会根据仓位动态决定婴儿票价格
CX 出任何航司都不能同时出婴儿票
DL 出任何航司都不能同时出婴儿票
SQ 出任何航司都不能同时出婴儿票
假如无法在线直接出婴儿票，后续添加婴儿票的成本以及方法，下列提及的航司均为执飞航司
中国各大航司执飞机票均可电话中国客服添加婴儿票，价格为现金成人票的10%
JL 有dp显示拨打JL客服可以电话加票，但是我本人尝试未成功，需要前往出发机场/转机机场JL柜台现场购票，价格为10%.(注：根据dp要打日本客服，中国客服搞不定)
note:我这次回国实战了一下，需要打日本客服 +81367333062，因为加婴儿票需要他们的某个部门算价格，只有日本的客服可以搞定
AA国内免费，国际10%
DL美国内免费，国际航班10%
CX需联系客服:
现金票：10% 全价票
里程票：25% 全价票
from matcha
SQ与成人相同里程或现金票10%
同时关于机上婴儿睡篮(bassinet)的经验，那就是趁早跟客服打电话选座要前排座位，假如你必须去机场出婴儿票，也先把自己的位置选好。同时航司不是所有机型都有睡篮，例如东航只有空客有，波音就没有
欢迎各位添加dp
参考以下资料：
关于BA出CX的婴儿票
失败 dp: AA 不给出 JAL J 舱婴儿票
求助: 被AA和南航整懵了
也来问问带两岁娃的回美方案
as 出jal 婴儿要全价里程？
AA国际婴儿票也要加钱。之前去墨西哥打电话以为免费加上了，结果在机场说是没有出票，临时去票务柜台办的。
VS 出ord - hnd ana 头等，lap infant 7000 分
出 hnd - ord ana 商务，lap infant 5000 分
【引用自 xjx】:
AC 只需$5.6 tax + 2500point即可(商务舱dp)
也可以是+ $25 CAD
【引用自 xjx】:
UA 只需$250刀即可(商务舱dp)
10% 现金票，capped at $250
NH也是10%里程
TK自家10%里程
VS是按舱位固定价格楼上说了，自家和伙伴各一张表
晚上都加到主楼
我考古发现，好像AA的国际机票（这里都讨论的是国际机票吧，美国境内的infant on lap都免费的），是10%全价现金票。
这里总结的挺好的，分了用现金买的票，还是里程票。
但是感觉UA可能不太对，我看有人说ua有个cap,是250刀？
UpgradedPoints.com
Booking a Lap Child on Your Next Flight — Detailed Guide
Here's everything you need to know about booking a lap child on your next flight, including airline fees and what to bring to the airport.
Est. reading time: 16 minutes
改了一下，这里说的都是里程票
UA 国际里程票 娃cap $250 再加点别的苛捐杂税。
这是我的UA 婴儿票的收据
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我们还不一样
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为什么我没早点看到你的帖子。
as订的jl，打电话给as和jl都说不能加婴儿。最后退了积分票，重新买了现金票。
没想到可以在柜台办理，血亏。。
吃一堑长一智，下回就知道了
现金买了大人回国ua的票，然后直接打电话加婴儿票。婴儿票给了一个不同的confirmation number. 现在查票，能看到我的reservation下面，有婴儿的名字。但是婴儿自己的那个reservation下面显示的是ticket status:processing. ua的客服说在我的reservation里面能看到婴儿就代表link成功了。不是100%trust客服，想在坛子里面确定一下，这样是不是就okay了？多谢！
【引用自 hesquare】:
不是100%trust客服
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婴儿票一般问题不大，担心的话可以提前一点去机场，到了机场现场怎么都能给你解决
多谢。在论坛里面问就是因为之前有人说在机场都无法解决的情况。。
有朋友用AY出过infant吗 不知道和BA是不是一样
孩子明天过两岁了，下次也用不到了。。
7 个帖子被合并到现有话题中：娃今天2岁了再没有便宜机票了
【引用自 xjx】:
AS 出任何伙伴航司都不能同时出婴儿票，需要直接给执飞航司打电话加婴儿票。
最近正好在研究通过AS订韩亚，发现AS官网上说：“ Guests traveling with a lap infant on one of our partner airlines booked on alaskaair.com or via reservations must purchase an adult fare ticket for their lap infant (the infant will occupy a seat). All travelers, regardless of age, must purchase an adult fare/mileage award ticket and will receive a seat and their own baggage allowance when applicable.”
感觉如果直接联系AS的话很不划算，想问一下LZ有试过直接找伙伴航司（执飞航司）加婴儿票吗？票价/里程是按照执飞航司的规定来，还是按照AS来呢？
当然可以啊，我上面就写了，出伙伴的情况下，一定去找伙伴自己出婴儿票，一般只能用现金购买婴儿票，根据航司可能是10%-25%成人票的价钱，一般是10%
提供DP: 在QR網站上面開Iberia的award ticket, 可以直接線上加infant on lap無須打電話出票
主要是AS官网上说得言之凿凿，订partner airlines必须要给婴儿单独买票……我下次直接联系伙伴出婴儿票试试。感谢！
话说国际航班小孩一岁多了是不是告别商务舱了
我娃还没到这个年龄，不过我能想象到时候有多难搞
CX DP：
现金票：25% cash ticket value
里程票：30% cash ticket value
都只能先订成人票再电话加infant ticket。里程票的话，爸妈和娃都可以坐在一起，no additional cost。现金票的话，其中一个seat要加钱（preferred )，unless you have status.
国泰是10%的现金票吧？ 怎么会30%这么高？
我出的票大概是全票的25%，包括各种tax and fee
它是按全价的10%，不是你的购买价。
请问你这是美国的吧？好像说里程票美国是25%，其他国家10%？
对的，香港飞美西
我今天给国泰客服确认了，加拿大的话就是10%现金价
有AA出过cz的婴儿票的案例吗？
AA任何航司都出不了婴儿票，必须要打电话给国泰，出cx用ba可以出婴儿票
30%？！贵到飞起…
现在看来一球家国际里程票再买婴儿票都不太划算（BA 网上可出但BA本身就贵；AY貌似网上可出，但还没试过），还是星盟比较合适。AC，UA，LH。另外加一个VS
对的，尤其是AC非常厚道（CAD25 or 2,500 Points）！
Finnair网上可出，价格还行但我忘了具体是多少了 换美欧线记得好像就多了几十刀现金
但是当时网页有bug，找了好几个在线chat客服才成功付款
所以芬兰航空能出cx的婴儿票么？在预定的时候
不知道 我出的芬航自家的
这个 HA 在哪里加Baby on lap的？
老板后来问过了吗
哪个？AY出CX的婴儿票？还没，我准备下次我能订的时候自己试试。。。
如果买票的时候不能直接加，一般都要打电话
美国也是最便宜的现金价的10%+税费什么的
好像境内不要钱，境外是10%，不过这个10%的基础根据航司不一样也会不一样
我说的是CX，上一条忘记说了
再给一些dp：
Air Canada 退大人票带婴儿票商务舱，大人手续费150加币，婴儿票免手续费;
Alaska 出的美韩商务舱，AA 执飞，美东村里-DFW-ICN，bar 价$4450 左右，打电话给AA 中文线，丝滑加上婴儿票，额外付$445（我以为是全价现金票的10%，但客服说是当天价的10%？如果价格变化婴儿票价也跟着变化？）— 客服说1-2 个工作日会收到email 确认，扣款，现在2天过去了，没有email 、有扣款，在AA 网站上已经看到婴儿票加到预定里去了。
请问是AC出自家 还是AC出伙伴？
退票价钱应该都一样。我退的是BR+ CA
AS出的自家+伙伴的联程票应该找谁加婴儿票？
分别联系加婴儿票，谁实际承运找谁
我最近透過 AF里程兌換了一張從ORD飛TPE的機票，整體行程如下：
第一段：ORD–SEA，由 DL執飛
第二段：SEA–TPE，由CI執飛
結果DL跟CI都不給出婴儿票，時間軸是：
電話聯絡DL，叫我去找AF開
聯絡CI客服後，對方表示 Delta 與華航之間沒有嬰兒票協議，因此無法幫我加嬰兒票
2.1 華航建議我若要處理嬰兒票，應該將第一段航班（ORD–SEA）改為由 AS飛，這樣才可能由他們處理嬰兒票事宜
目前還在跟DL線上客服纏鬥中，實在是處理得很頭痛…打算真的開不出來就直接去機場解決了
【引用自 Pokong】:
機場解決
建议机场解决
机场解决的话建议提前一点去，这种情况婴儿票要计算价格比较麻烦，地勤应该是解决不了的，他们只能让后面的部门给你算好然后收你钱，之前日航是这样的，不知道DL和CI会不会好一点
【引用自 windywinter】:
AS出的自家+伙伴的联程票应该找谁加婴儿票？
要是经济舱 7.5k 这种的，就给婴儿买一张吧，没差多少钱。
目前的出票狀況是：DL 和 CI 分開出票。
第一段是 DL的美國國內線，嬰兒票本來就是免費的，已經拿到 ticket number。但這過程經歷了5個客服…
第二段是 CI的 SEA–TPE。華航也出了嬰兒票，艙等是商務艙， $389（貴…），目前已經拿到 confirmation number 和 ticket number。
如果整段旅程順利完成，我再上來更新 dp！
是的，这个情况应该就出好票了，华航这个价格还好，我之前日航比你这个还贵。。。
幾年前開過不佔位嬰兒商務艙，
長榮芝加哥台北單程是六百多美金，
華航這個價格很不錯了
从AF用里程订了一张厦门航空的票 先联系AF普通客服说要找厦门航空
然后联系厦门航空客服1说没办法出婴儿票 要找AF
再打回AF说还得找厦门航空
厦门航空客服2说理论上是他们加但是他们加不了 让去机场 顺便帮忙看一下有啥办法之后再联系
看来只能走机场到时候现场看看什么情况了
华航很便宜了 长荣全价票婴儿都要800美金税后了 坐标YYZ
DP
AS出AS+HA，只能找AS加，但是完全免费。
Update：turns out 并不是免费，而是AS的上树客服忘了这是国际线，没有给我买票，导致只有reservation上有婴儿的名字，但是没有票，幸亏ICN的柜台给力，否则一家人都回不来。HA的transfer desk在登机口，他们可以联系外面的柜台买票。柜台卖票是10% cash fare。
是HA国际航线吗
我打了AS他们说partner是fullfare
美国航司国内一般免费，国际就要收费了
请问有Lifemiles出UA的DP吗？是否可以Lifemiles出UA然后打电话给UA再加婴儿票？Lifemiles自己的那个要打电话给他家那个魔幻的call center
任何时候都应该找执飞航司出婴儿票
是HA国际
这也太坑了吧，full fare我为什么不自己再买个座位
我huca几次都是一样答案
你居然可以免费 柠檬了
就是必须买个座位
你找HA的客服试试能不能直接加一张婴儿票?AS客服基本上没用，要找执飞航司处理，之前as出jl也是这样的，as就是复读机
在柜台买票可以10% cash fare
QR直接可以出婴儿票 实测Infant 10%Avios + 零税费（几乎为零
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）
是的，上面有朋友提过，我也加到主楼里面了
as买的ha sea-icn里程票，ha客服加不了婴儿票，推给as，as说要full fare，请问有dp怎么解决吗
【引用自 xjx】:
81367333062
所以AA出的JL加infant最好的方式是当天去柜台？
还是打这个电话吧，去柜台要处理很久
加一个DP，AS出的HA里程票商务舱 NRT to SEA。 大人里程95K，婴儿票花了350刀左右。
需要给HA的客服打电话，因为系统合并客服阿姨加上supervisor搞了1个小时才弄好。感谢上帝中途没有短线，不然还得重来。
HA客服可以的。。需要看大妈懂不懂行
加一个ANA的DP。
里程票在网站上选了infant就会在最后一步报错提示 “infant number exceeds the maximum limits on flight”。 解决办法是订票的时候直接订大人的，然后打中国客服(日本 美国的说英文也行)加婴儿，10%里程+税。
抱一个dp, AA里程票，AA127 回国，PE， 加婴儿票很丝滑，只需要65刀。
最近想AF出KE，发现预定的时候选上infant，会自动加上10%的miles，不知道是真的能一起出，还是会掉进黑洞，我准备去试试回头来报dp
AA出的AS，刚打电话说了没法加，需要checkin的时候在柜台处理
打的AA电话？
对，AA说没法加，checkin的时候找AS加，AS收cash price的10%。 打了AS的电话，加上了，票上可以看到小朋友的名字。但是AS说他们不收钱，得找AA收钱。难道还要打电话找AA收钱？？？
AS国内线只需要加婴儿的名字不需要单独买票，所以不收钱；但是国际线婴儿也要单独买票，只加名字是不行的。你可能跟我一样遇到了上树客服：
10%全价现金票吗？美亚商务这个就贵了。。。
我打的那个客服还特意联系了他们的international department ，对方说要找ticketing airline收钱。明天再问问吧
记住，谁承运找谁，不管出票那边
那看来真是客服上树了
AS的DP： 我AA出的AS商务舱SEA-ICN，刚才在AS网站上和机器人聊天就帮我加上了，还说婴儿不能坐第一排所以帮我调了。 现在通过reservation#查，的确多了一个婴儿乘客，成人下面多了 Infant: 婴儿名字，婴儿ABC下面是Seated with: 成人名字。 没有任何票号，连email确认也没有，不知道靠谱不。 之后有要求Bassinet。机器人丝滑告诉我：Bassinet request has been added. PS：好像AS最近新政策国际里程票加婴儿票免费了，之前需要全价里程。
哦哦！所以直接联系AA是不对的，还是得找AS
neiku: 好像AS最近新政策国际里程票加婴儿票免费了，之前需要全价里程。 这个确定吗？和 /u/windywinter 说的不一样啊: https://www.uscardforum.com/t/topic/309800/85
关键是"最新"政策 https://www.alaskaair.com/content/travel-info/policies/traveling-with-lap-infants?srsltid=AfmBOoqbq9QdDWrgwiazMNpGynx7L1x6Pqql-HIv_Gpp4vmyaHDSrt2N 明确说了只收税。 但是也明确说了必须和大人的一起，打电话订票。 所以机器人给我操作的行不行，还是不知道。
还真是 For long-haul international Atmos Rewards bookings, lap infants are charged only the applicable international taxes. At this rate, the infant will travel on your lap and won’t have their own seat. 但是机器人也没有收tax
你们啥时候飞啊？到时候报个DP?
我3个月之后飞。 不放心今天打了电话。客服说没问题，需要值机的时候机场付婴儿税费就行，不过具体多少她看不到。不知道是不是上树了。
我比你早一点，到时候我先报dp