【总结帖】常用航司里程票出婴儿票(<2y on lap infant)的各种情况
航司里程票出婴儿票（On-Lap Infant）经验汇总与操作指南
本帖汇总了各航司里程票出不占座婴儿票（On-Lap Infant）的经验和操作方法，涵盖了直接在线出票、电话加订以及后续处理等多种情况，并提供了一些关于机上婴儿睡篮（Bassinet）的建议。
1. 关键信息
- 直接在线出票（成人票同时出婴儿票）：
- AC: $5.6 税费 + 2500里程 (商务舱DP) 或 $25 CAD。
- UA: 10% 成人票价，上限$250刀。
- BA: 成人10%里程 + 税费。
- NH: 10% 里程。
- TK: 自家10% 里程。
- VS: 按舱位固定价格 (自家和伙伴航司有不同DP)。
- QR: 可在线出票，实测Infant 10% Avios + 几乎为零的税费。
- AS: 可出，但可能影响Saver价格；出伙伴航司婴儿票需联系执飞航司。
- 不能在线同时出婴儿票（需电话或现场操作）：
- AS: 出任何伙伴航司都不能同时出婴儿票，需联系执飞航司。
- AA: 同上，不建议找AA加婴儿票。
- AF: 出自家票时，价格动态决定；出伙伴票需联系执飞航司。
- CX: 出任何航司都不能同时出婴儿票。
- DL: 出任何航司都不能同时出婴儿票。
- SQ: 出任何航司都不能同时出婴儿票。
- 后续添加婴儿票（执飞航司）：
- 中国各大航司: 电话中国客服添加，价格为现金成人票的10%。
- JL: 需拨打日本客服 (+81367333062) 电话加票，或前往机场柜台购票，价格为10%。
- AA: 国内免费，国际10% 现金票。
- DL: 美国境内免费，国际航班10% 现金票。
- CX: 现金票10% 全价票；里程票25% 全价票。
- SQ: 与成人相同里程或现金票10%。
- VS: 楼上已提及，按舱位固定价格。
- AS出AA执飞的美韩商务舱: 致电AA中文客服，加收成人当日价10%（约$445）。
- AS出HA国际里程票商务舱: 需致电HA客服，价格约$350（成人95K里程）。
- AF出CI执飞的SEA-TPE航段: CI表示无法加婴儿票，建议联系AF或将首段改为AS执飞。最终CI商务舱婴儿票$389。
- AF出KE: 预定时选择infant会加10%里程，但实际操作需联系客服。
- AA里程票AA127回国PE: 仅需$65。
- 机上婴儿睡篮 (Bassinet): 尽早联系客服选座预订前排座位，并非所有机型都有。
2. 羊毛/优惠信息
- AC: $5.6 税费 + 2500里程或$25 CAD即可出婴儿票。
- UA: 10% 票价上限$250刀。
- BA: 10% 里程 + 税费。
- QR: 10% Avios + 几乎为零的税费。
- AA: 国内免费，国际10% 现金票。
- DL: 美国境内免费，国际航班10% 现金票。
- CX: 里程票25% 全价票。
- VS: 按舱位固定价格。
- AS出HA国际里程票商务舱: 约$350。
- AF出CI执飞的SEA-TPE航段: 商务舱婴儿票$389。
- AA里程票AA127回国PE: 仅需$65。
3. 最新动态
- JL: 需拨打日本客服 (+81367333062) 电话加票，中国客服无法处理。
- AS出伙伴航司: 官网提示需购买成人票，但实际操作可联系执飞航司加婴儿票。
- CX: 里程票婴儿票价格由25%全价票调整为30%全价票（有争议，有DP显示为25%）。
- AF出CI: 华航表示Delta与华航之间无婴儿票协议，无法加婴儿票。
- AS出HA: 官网提示full fare，但实际操作可联系HA客服，柜台可按10% cash fare购买。
4. 争议或不同意见
- CX婴儿票价格: 有DP显示里程票为25%全价票，也有DP显示为30%全价票。
- AA出JL婴儿票: 有DP提到AA无法出JL婴儿票，需去机场柜台。
- AS出伙伴航司婴儿票: AS官网提示需购买成人票，但实际操作可联系执飞航司。
5. 行动建议
- 优先在线出票: 尽量选择支持在线同时出婴儿票的航司（AC, UA, BA, NH, TK, QR）。
- 联系执飞航司: 若无法在线出票，务必直接联系实际承运的航司客服添加婴儿票，通常按成人票价的10%-25%收费（具体比例和计算方式因航司而异）。
- 电话沟通技巧: 遇到问题时，多尝试联系不同客服或不同地区的客服（如JL的日本客服）。
- 预留充裕时间: 若需在机场现场处理婴儿票，建议提前到达机场，以便有足够时间解决可能出现的问题。
- 关注睡篮需求: 如需婴儿睡篮，务必提前联系客服预订座位。
- 记录DP: 分享个人经验（DP）有助于他人，尤其是关于特定航司组合和出票流程。
根据本人经验以及论坛dp聚合而成，婴儿票特指不占座的on-lap infant
以下常用里程项目可以直接在网站操作出自己以及伙伴航司婴儿票：
AC 只需$5.6 tax + 2500point即可(商务舱dp)
UA 只需10%票价，上限$250刀
BA 只需成人10%里程+税费即可
NH也是10%里程
TK自家10%里程
VS是按舱位固定价格 From:yyyy
QR 可出 From:KC20431
可以在线出大人票同时出自己运营航线的婴儿票：
AS 可以出，但是可能会导致无法以saver价格出票
不能预订时同时出伙伴航司婴儿票票：
AS 出任何伙伴航司都不能同时出婴儿票，需要直接给执飞航司打电话加婴儿票。
AA 同上（根据这个DP，千万不要找AA加！）
AF 同上，出自家票的时候，还会根据仓位动态决定婴儿票价格
CX 出任何航司都不能同时出婴儿票
DL 出任何航司都不能同时出婴儿票
SQ 出任何航司都不能同时出婴儿票
假如无法在线直接出婴儿票，后续添加婴儿票的成本以及方法，下列提及的航司均为执飞航司
中国各大航司执飞机票均可电话中国客服添加婴儿票，价格为现金成人票的10%
JL 有dp显示拨打JL客服可以电话加票，但是我本人尝试未成功，需要前往出发机场/转机机场JL柜台现场购票，价格为10%.(注：根据dp要打日本客服，中国客服搞不定)
note:我这次回国实战了一下，需要打日本客服 +81367333062，因为加婴儿票需要他们的某个部门算价格，只有日本的客服可以搞定
AA国内免费，国际10%
DL美国内免费，国际航班10%
CX需联系客服:
现金票：10% 全价票
里程票：25% 全价票
from matcha
SQ与成人相同里程或现金票10%
同时关于机上婴儿睡篮(bassinet)的经验，那就是趁早跟客服打电话选座要前排座位，假如你必须去机场出婴儿票，也先把自己的位置选好。同时航司不是所有机型都有睡篮，例如东航只有空客有，波音就没有
欢迎各位添加dp
参考以下资料：
关于BA出CX的婴儿票
失败 dp: AA 不给出 JAL J 舱婴儿票
求助: 被AA和南航整懵了
也来问问带两岁娃的回美方案
as 出jal 婴儿要全价里程？
AA国际婴儿票也要加钱。之前去墨西哥打电话以为免费加上了，结果在机场说是没有出票，临时去票务柜台办的。
VS 出ord - hnd ana 头等，lap infant 7000 分
出 hnd - ord ana 商务，lap infant 5000 分
【引用自 xjx】:
AC 只需$5.6 tax + 2500point即可(商务舱dp)
也可以是+ $25 CAD
【引用自 xjx】:
UA 只需$250刀即可(商务舱dp)
10% 现金票，capped at $250
NH也是10%里程
TK自家10%里程
VS是按舱位固定价格楼上说了，自家和伙伴各一张表
晚上都加到主楼
我考古发现，好像AA的国际机票（这里都讨论的是国际机票吧，美国境内的infant on lap都免费的），是10%全价现金票。
这里总结的挺好的，分了用现金买的票，还是里程票。
但是感觉UA可能不太对，我看有人说ua有个cap,是250刀？
UpgradedPoints.com
Booking a Lap Child on Your Next Flight — Detailed Guide
Here's everything you need to know about booking a lap child on your next flight, including airline fees and what to bring to the airport.
Est. reading time: 16 minutes
改了一下，这里说的都是里程票
UA 国际里程票 娃cap $250 再加点别的苛捐杂税。
这是我的UA 婴儿票的收据
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我们还不一样
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为什么我没早点看到你的帖子。
as订的jl，打电话给as和jl都说不能加婴儿。最后退了积分票，重新买了现金票。
没想到可以在柜台办理，血亏。。
吃一堑长一智，下回就知道了
现金买了大人回国ua的票，然后直接打电话加婴儿票。婴儿票给了一个不同的confirmation number. 现在查票，能看到我的reservation下面，有婴儿的名字。但是婴儿自己的那个reservation下面显示的是ticket status:processing. ua的客服说在我的reservation里面能看到婴儿就代表link成功了。不是100%trust客服，想在坛子里面确定一下，这样是不是就okay了？多谢！
【引用自 hesquare】:
不是100%trust客服
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婴儿票一般问题不大，担心的话可以提前一点去机场，到了机场现场怎么都能给你解决
多谢。在论坛里面问就是因为之前有人说在机场都无法解决的情况。。
有朋友用AY出过infant吗 不知道和BA是不是一样
孩子明天过两岁了，下次也用不到了。。
7 个帖子被合并到现有话题中：娃今天2岁了再没有便宜机票了
【引用自 xjx】:
AS 出任何伙伴航司都不能同时出婴儿票，需要直接给执飞航司打电话加婴儿票。
最近正好在研究通过AS订韩亚，发现AS官网上说：“ Guests traveling with a lap infant on one of our partner airlines booked on alaskaair.com or via reservations must purchase an adult fare ticket for their lap infant (the infant will occupy a seat). All travelers, regardless of age, must purchase an adult fare/mileage award ticket and will receive a seat and their own baggage allowance when applicable.”
感觉如果直接联系AS的话很不划算，想问一下LZ有试过直接找伙伴航司（执飞航司）加婴儿票吗？票价/里程是按照执飞航司的规定来，还是按照AS来呢？
当然可以啊，我上面就写了，出伙伴的情况下，一定去找伙伴自己出婴儿票，一般只能用现金购买婴儿票，根据航司可能是10%-25%成人票的价钱，一般是10%
提供DP: 在QR網站上面開Iberia的award ticket, 可以直接線上加infant on lap無須打電話出票
主要是AS官网上说得言之凿凿，订partner airlines必须要给婴儿单独买票……我下次直接联系伙伴出婴儿票试试。感谢！
话说国际航班小孩一岁多了是不是告别商务舱了
我娃还没到这个年龄，不过我能想象到时候有多难搞
CX DP：
现金票：25% cash ticket value
里程票：30% cash ticket value
都只能先订成人票再电话加infant ticket。里程票的话，爸妈和娃都可以坐在一起，no additional cost。现金票的话，其中一个seat要加钱（preferred )，unless you have status.
国泰是10%的现金票吧？ 怎么会30%这么高？
我出的票大概是全票的25%，包括各种tax and fee
它是按全价的10%，不是你的购买价。
请问你这是美国的吧？好像说里程票美国是25%，其他国家10%？
对的，香港飞美西
我今天给国泰客服确认了，加拿大的话就是10%现金价
有AA出过cz的婴儿票的案例吗？
AA任何航司都出不了婴儿票，必须要打电话给国泰，出cx用ba可以出婴儿票
30%？！贵到飞起…
现在看来一球家国际里程票再买婴儿票都不太划算（BA 网上可出但BA本身就贵；AY貌似网上可出，但还没试过），还是星盟比较合适。AC，UA，LH。另外加一个VS
对的，尤其是AC非常厚道（CAD25 or 2,500 Points）！
Finnair网上可出，价格还行但我忘了具体是多少了 换美欧线记得好像就多了几十刀现金
但是当时网页有bug，找了好几个在线chat客服才成功付款
所以芬兰航空能出cx的婴儿票么？在预定的时候
不知道 我出的芬航自家的
这个 HA 在哪里加Baby on lap的？
老板后来问过了吗
哪个？AY出CX的婴儿票？还没，我准备下次我能订的时候自己试试。。。
如果买票的时候不能直接加，一般都要打电话
美国也是最便宜的现金价的10%+税费什么的
好像境内不要钱，境外是10%，不过这个10%的基础根据航司不一样也会不一样
我说的是CX，上一条忘记说了
再给一些dp：
Air Canada 退大人票带婴儿票商务舱，大人手续费150加币，婴儿票免手续费;
Alaska 出的美韩商务舱，AA 执飞，美东村里-DFW-ICN，bar 价$4450 左右，打电话给AA 中文线，丝滑加上婴儿票，额外付$445（我以为是全价现金票的10%，但客服说是当天价的10%？如果价格变化婴儿票价也跟着变化？）— 客服说1-2 个工作日会收到email 确认，扣款，现在2天过去了，没有email 、有扣款，在AA 网站上已经看到婴儿票加到预定里去了。
请问是AC出自家 还是AC出伙伴？
退票价钱应该都一样。我退的是BR+ CA
AS出的自家+伙伴的联程票应该找谁加婴儿票？
分别联系加婴儿票，谁实际承运找谁
我最近透過 AF里程兌換了一張從ORD飛TPE的機票，整體行程如下：
第一段：ORD–SEA，由 DL執飛
第二段：SEA–TPE，由CI執飛
結果DL跟CI都不給出婴儿票，時間軸是：
電話聯絡DL，叫我去找AF開
聯絡CI客服後，對方表示 Delta 與華航之間沒有嬰兒票協議，因此無法幫我加嬰兒票
2.1 華航建議我若要處理嬰兒票，應該將第一段航班（ORD–SEA）改為由 AS飛，這樣才可能由他們處理嬰兒票事宜
目前還在跟DL線上客服纏鬥中，實在是處理得很頭痛…打算真的開不出來就直接去機場解決了
【引用自 Pokong】:
機場解決
建议机场解决
机场解决的话建议提前一点去，这种情况婴儿票要计算价格比较麻烦，地勤应该是解决不了的，他们只能让后面的部门给你算好然后收你钱，之前日航是这样的，不知道DL和CI会不会好一点
【引用自 windywinter】:
AS出的自家+伙伴的联程票应该找谁加婴儿票？
要是经济舱 7.5k 这种的，就给婴儿买一张吧，没差多少钱。
目前的出票狀況是：DL 和 CI 分開出票。
第一段是 DL的美國國內線，嬰兒票本來就是免費的，已經拿到 ticket number。但這過程經歷了5個客服…
第二段是 CI的 SEA–TPE。華航也出了嬰兒票，艙等是商務艙， $389（貴…），目前已經拿到 confirmation number 和 ticket number。
如果整段旅程順利完成，我再上來更新 dp！
是的，这个情况应该就出好票了，华航这个价格还好，我之前日航比你这个还贵。。。
幾年前開過不佔位嬰兒商務艙，
長榮芝加哥台北單程是六百多美金，
華航這個價格很不錯了
从AF用里程订了一张厦门航空的票 先联系AF普通客服说要找厦门航空
然后联系厦门航空客服1说没办法出婴儿票 要找AF
再打回AF说还得找厦门航空
厦门航空客服2说理论上是他们加但是他们加不了 让去机场 顺便帮忙看一下有啥办法之后再联系
看来只能走机场到时候现场看看什么情况了
华航很便宜了 长荣全价票婴儿都要800美金税后了 坐标YYZ
DP
AS出AS+HA，只能找AS加，但是完全免费。
Update：turns out 并不是免费，而是AS的上树客服忘了这是国际线，没有给我买票，导致只有reservation上有婴儿的名字，但是没有票，幸亏ICN的柜台给力，否则一家人都回不来。HA的transfer desk在登机口，他们可以联系外面的柜台买票。柜台卖票是10% cash fare。
是HA国际航线吗
我打了AS他们说partner是fullfare
美国航司国内一般免费，国际就要收费了
请问有Lifemiles出UA的DP吗？是否可以Lifemiles出UA然后打电话给UA再加婴儿票？Lifemiles自己的那个要打电话给他家那个魔幻的call center
任何时候都应该找执飞航司出婴儿票
是HA国际
这也太坑了吧，full fare我为什么不自己再买个座位
我huca几次都是一样答案
你居然可以免费 柠檬了
就是必须买个座位
你找HA的客服试试能不能直接加一张婴儿票?AS客服基本上没用，要找执飞航司处理，之前as出jl也是这样的，as就是复读机
在柜台买票可以10% cash fare
QR直接可以出婴儿票 实测Infant 10%Avios + 零税费（几乎为零
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）
是的，上面有朋友提过，我也加到主楼里面了
as买的ha sea-icn里程票，ha客服加不了婴儿票，推给as，as说要full fare，请问有dp怎么解决吗
【引用自 xjx】:
81367333062
所以AA出的JL加infant最好的方式是当天去柜台？
还是打这个电话吧，去柜台要处理很久
加一个DP，AS出的HA里程票商务舱 NRT to SEA。 大人里程95K，婴儿票花了350刀左右。
需要给HA的客服打电话，因为系统合并客服阿姨加上supervisor搞了1个小时才弄好。感谢上帝中途没有短线，不然还得重来。
HA客服可以的。。需要看大妈懂不懂行
加一个ANA的DP。
里程票在网站上选了infant就会在最后一步报错提示 “infant number exceeds the maximum limits on flight”。 解决办法是订票的时候直接订大人的，然后打中国客服(日本 美国的说英文也行)加婴儿，10%里程+税。
抱一个dp, AA里程票，AA127 回国，PE， 加婴儿票很丝滑，只需要65刀。
最近想AF出KE，发现预定的时候选上infant，会自动加上10%的miles，不知道是真的能一起出，还是会掉进黑洞，我准备去试试回头来报dp