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关于换远期的JL中美商务舱（Update: 用AY订了）

🏖️ 旅行 作者 timeywimey 原帖 #284313 ↗
内容摘要

Finnair (AY) 兑换日航 (JL) 中美商务舱的策略与经验分享

1. 关键信息

  • Finnair (AY) 是兑换日航 (JL) 中美商务舱的有力选择，尤其是在旺季，其 Avios 定价 (94,250 Avios/张) 比 British Airways (BA) 更低，且退改费较低 (50 美元)。
  • AY 无法直接出中国出发的 JL 联程票，需要通过其他方式衔接（如 AS/AA 兑换的经济舱）。
  • AY 预订 360 天后的 JL 票需要技巧：利用修改 URL 日期或系统时间，在日本时间零点后进行搜索，即使界面显示未到 360 天。
  • AY 兑换 JL 商务舱的库存与 CX 类似，但预订时间窗口比 CX/JL 晚，可能需要技巧才能抢到。
  • 兑换 JL 商务舱的税费较高，尤其是 YQ 部分，可能达到 35,000 日元。
  • 考虑从中国内地前往 GMP (清州) 机场，再接驳 GMP-HND-JFK 的 JL 商务舱，是一种“小甜点”策略，但需注意 GMP 的 Minimum Connection Time (MCT)。
  • 2025 年后，JL 中美方向的商务舱 (J) 放票量大幅减少，头等舱 (F) 仍有少量放出。

2. 羊毛/优惠信息

  • Finnair (AY) Avios 兑换 JL 商务舱：94,250 Avios + 约 610 美元税费 (一大一小)。
  • British Airways (BA) Avios 兑换 JL 商务舱（内地-美东）：134,650 Avios + 250 美元税费。
  • Cathay Pacific (CX) 兑换 JL 商务舱（内地-美东）：115,000 里程 + 250 美元税费，退票费 120 美元。
  • Cathay Pacific (CX) 兑换 JL 商务舱（日本-美东）：89,000 里程 + 330 美元税费。
  • Cathay Pacific (CX) 兑换 JL 商务舱（GMP-HND-JFK）：89,000 里程 + 160 美元税费。
  • 考虑通过万豪转分至日航，但税费较高，且不如 AY/BA 划算。
  • 2025 年后，JL 日美方向商务舱放票减少，头等舱仍有少量放出。

3. 最新动态

  • 2025 年后，JL 中美方向商务舱 (J) 放票量大幅减少，头等舱 (F) 仍有少量放出。
  • AY 和 CX 均出现屏蔽日美方向 360 天票的情况，但通过修改 URL 或系统时间仍可能搜到。

4. 争议或不同意见

  • 关于 AY 预订 360 天票的 UI 时间问题，可以通过修改 URL 或系统时间绕过。
  • 关于 GMP-HND 的 MCT 时间是否足够，存在不确定性，可能存在风险。
  • 对于带娃出行，在“不想折腾”、“想粮仓”、“不想花钱”之间如何平衡存在讨论。

5. 行动建议

  • 计划兑换 JL 中美商务舱的旅客，尤其是旺季出行，建议尽早关注 AY 的 Avios 兑换选项，并掌握其预订 360 天票的技巧。
  • 对于中国出发的旅客，需要提前规划衔接航班，如通过 AS/AA 兑换经济舱至日本，再衔接 AY 兑换的 JL 航班。
  • 密切关注 JL 的商务舱放票情况，尤其是在 2025 年后，商务舱放票量减少，头等舱可能成为备选。
  • 如果遇到 AY 网站无法搜到 360 天票的情况，尝试修改 URL 日期或系统时间，或联系客服。
原始内容
--- 第 1 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-06 13:10:44 PDT) ---

看了下旺季提前360天JL的票还是稳定有2+张的。但是只有CX可以看到，YQ还不低，想问问还有没有更好的选择。旺季的票难找，更别说要两三张了，肯定没法留到330天用AS/AA出，如果不行的话还是得上。

CX （行程并没有那么确定，所以退票费$120得考虑下）

内地到美东 115k里程+$250税费

或者 日本到美东 89k里程+$330税费，自己用AS接一段7.5k的经济舱到日本

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或者 GMP-HND-JFK，刚好卡在7500 miles，89k里程+$160, 自己解决去GMP的机票（蓝翔可以6.5k+$40出MU/FM的SHA-GMP）

Screenshot 2024-08-06 at 21.27.282428×676 71.9 KB

或者等到355天用BA出（也没几张能剩到355天，但退票费只要55刀，所需的MR除以1.3）

内地到美东 134650里程+$250税费

或者 日本到美东108250里程+$330税费，也自己接一段中美

Anything I missed？

update: 最后用MR转BA，然后用现在泥潭比较火的Finnair出了360天后的JL4，每张票94,250 avois，一大一小花了188500 avios + 89220 JPY （～610USD)，退改是50刀，还是比CX好一点。税费的breakdown是这样（YQ是35000 yen）。然后再330天的时候用AS加两张PVG-HND的经济舱。

Note： AY的UI用的你的local time，如果local time没到360天，UI上是不给你搜的。但可以通过改url的日期或者系统时间， 一过日本时间0点就可以在AY上订360天后的票。如果只订美日/日美，AY应该可以取代CX了。就是AY没办法出JL的任何联程。

Screenshot 2024-08-26 at 11.05.30 AM1520×624 62.6 KB

--- 第 2 楼来自 veritas 的回复 (2024-08-06 13:16:54 PDT) ---

远期BA合适一点，看你飞哪了，TYO-ORD临期AA还是能蹲到的

--- 第 3 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-06 13:30:06 PDT) ---

8月JFK，难度有些高

--- 第 4 楼来自 gz龙眼 的回复 (2024-08-06 13:55:53 PDT) ---

QR呢？

--- 第 5 楼来自 starlight 的回复 (2024-08-06 13:58:13 PDT) ---

AA卡着日本时间抢330天应该也能抢到，因为票代很少会用有退票费的program去占位

--- 第 6 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-06 14:51:10 PDT) ---

好的，感觉这个难度不小。目前看等到BA可以订的时候绝大多数的票已经没了。

--- 第 7 楼来自 Hotsen 的回复 (2024-08-06 14:59:43 PDT) ---

cx远期出JL内地飞美国全部都要在日本过夜啊，感觉不是太方便

--- 第 8 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-06 15:11:16 PDT) ---

很多不用，接下午傍晚飞美国的航班

--- 第 9 楼来自 Opheliea 的回复 (2024-08-06 15:12:48 PDT) ---

ba退票也没有手续费的吗

--- 第 10 楼来自 nick.gr.2019 的回复 (2024-08-06 15:21:34 PDT) ---

纽约一天七趟直飞东京应该蹲临期还容易吧

--- 第 11 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-06 16:41:01 PDT) ---

退票50还是55刀

--- 第 12 楼来自 Alanwangggg 的回复 (2024-08-06 16:44:08 PDT) ---

已经订过CX的360天票了 JL 89000+200刀

--- 第 13 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-06 16:45:12 PDT) ---

200刀税费是哪里到哪里？

--- 第 14 楼来自 Alanwangggg 的回复 (2024-08-06 16:46:27 PDT) ---

我买的是HKG to HND 隔夜 NRT to SAN 我记得230刀？加上之前转分送8500分。实际8w MR+200刀性价比还可以吧我觉得

--- 第 15 楼来自 TadokoroKouji 的回复 (2024-08-06 17:00:16 PDT) ---

qf能看到的日期范围一样 但稍微贵点

--- 第 16 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-06 17:06:56 PDT) ---

还是东海岸麻烦。国泰HND-JFK直接订需要的里程低，税要330多刀。上海出发就要115k但税便宜一点，200多刀。GMP到HND到JFK也是89k，税只要150刀。

--- 第 17 楼来自 Zwillingsturme 的回复 (2024-08-06 17:08:06 PDT) ---

CX确实贵

但上次为了4张也还是出了

只能继续努力刷MR了

--- 第 18 楼来自 alicia0829 的回复 (2024-08-06 17:49:25 PDT) ---

【引用自 timeywimey】:
GMP到HND到JFK也是89k，税只要150刀。
那为啥不从gmp走呢？

--- 第 19 楼来自 Finnair 的回复 (2024-08-06 17:55:24 PDT) ---

也可以考虑JL自家出吧，5万里程可以从万豪转，只是税费比较高

--- 第 20 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-06 17:58:41 PDT) ---

大陆-GMP都接不上当天之后的GMP-HND-JFK，得过夜，不然就只能从ICN转场，带着小娃，太麻烦了。

--- 第 21 楼来自 Zwillingsturme 的回复 (2024-08-06 18:06:32 PDT) ---

【引用自 timeywimey】:
GMP到HND到JFK也是89k
这是因为距离吗，按直飞算？

--- 第 22 楼来自 st333 的回复 (2024-08-06 18:07:00 PDT) ---

理论上可以

mu sha-gmp 850-1100

jl gmp-hnd 好像是1230左右出发？

jl hnd-jfk 1830出发

--- 第 23 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-06 18:07:56 PDT) ---

CX是按照距离算，7500分界。GMP-HND-JFK貌似刚刚超了一点，但是算了下面一档。

Screenshot 2024-08-06 at 21.07.10886×578 101 KB

--- 第 24 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-06 18:14:37 PDT) ---

还真是。。。MU和JL可以直挂 早班机貌似也不怎么会延误。。蓝翔可以出。果然上泥潭会有新的收获。

Screenshot 2024-08-06 at 21.15.412610×532 46.7 KB

--- 第 25 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-06 18:21:55 PDT) ---

哦不，暑假GMP-HND排的是12:05出发，GMP的MCT是多少？

Screenshot 2024-08-06 at 21.20.521610×1284 170 KB

--- 第 26 楼来自 st333 的回复 (2024-08-06 18:24:21 PDT) ---

好问题 这我也不大清楚 网上没看到什么dp

如果只有一小时的话我觉得还是有点冒险了

--- 第 27 楼来自 vian1618 的回复 (2024-08-06 18:28:09 PDT) ---

直接去思密达玩两天呗

--- 第 28 楼来自 DPTX 的回复 (2024-08-06 18:29:17 PDT) ---

已经cx出了四张 前后两天各两张 hnd-dfw的商务，其中两张是从can-hnd-dfw，另外两个can-hnd用的是av换的ana biz.

暑期回美这种热门时段完全等不起啊，

--- 第 29 楼来自 st333 的回复 (2024-08-06 18:30:02 PDT) ---

你还别说 我一个月前就是国内-icn-gmp-hnd-jfk-美东小村

不过人家带娃 确实太折腾了

--- 第 30 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-06 18:31:23 PDT) ---

上个月甩开了娃刚刚去过，用AC出的OZ SHA-GMP， ICN-JFK，感觉韩国超级不好玩，第二天溜达了半天就跑去机场了。

--- 第 31 楼来自 Takema 的回复 (2024-08-06 18:33:24 PDT) ---

带娃又不想折腾又想粮仓又不想花钱，那生娃干啥
【引用自 Takema】:
华航商务availability这么好 为什么在泥潭不火
有家庭的人应该自觉降低粮仓期待
看看水姐姐 @aqua 直接给小孩单出一个北极星

--- 第 32 楼来自 st333 的回复 (2024-08-06 18:34:20 PDT) ---

就是花个半天去青瓦台周边看看 差不多了
【引用自 Takema】:
带娃又不想折腾又想粮仓又不想花钱，那生娃干啥
我没有娃回答不出这个问题

--- 第 33 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-06 18:45:05 PDT) ---

真的只去了青瓦台lol，天下第一福地，然后就撤了。
【引用自 Takema】:
带娃又不想折腾又想粮仓又不想花钱，那生娃干啥
难得认真回答下，就图娃可以提供情绪价值，真的。可以一秒钟被气得爆炸，可以下一秒“真可爱真棒，没白养”，不然到中年都没有任何情绪起伏了。娃躺商务舱很真诚得说“谢谢爸爸。。”然后“谢谢阿姨送我飞机玩具”（一架JAL的35k模型），坐经济舱说“没关系我们可以挤挤” （“但下一次我们能不能坐前面” ），然后蜷缩着也能睡十个小时。

IMG_24064032×3024 1.83 MB

--- 第 34 楼来自 飞啊飞飞熊 的回复 (2024-08-06 18:46:23 PDT) ---

GMP-HND 的票有时候比HND-北美还难换…

--- 第 35 楼来自 hsalpsbocaj 的回复 (2024-08-06 18:56:00 PDT) ---

GMP-HND記得JL有三班 早中晚 有一班是在GMP過夜的

91/93/95

這條線有機會看到傳說中的JAL的JMTL METALCARD
【引用自 timeywimey】:
大陆-GMP都接不上当天之后的GMP-HND-JFK
可能是availability的問題。不一定每一班都給夥伴

JL自己出也是一個思路

--- 第 36 楼来自 vian1618 的回复 (2024-08-06 18:56:15 PDT) ---

看娃多大吧。5岁以上更喜欢折腾

--- 第 37 楼来自 DomoFei 的回复 (2024-08-06 19:08:07 PDT) ---

这个relocate去GMP的思路不错，感觉算是CX去东岸的一个小甜点。国内去韩国的机票非常的便宜，而且上次在ICN转机体验还不错。

--- 第 38 楼来自 hsalpsbocaj 的回复 (2024-08-06 19:18:55 PDT) ---

另外OZ/KE有飛ICN-HND 但是里程票不好和JL混合

--- 第 39 楼来自 st333 的回复 (2024-08-06 19:37:16 PDT) ---

我记得jl91的availability会好很多 现金票也是 中午那一班低价仓位很早就没了

--- 第 40 楼来自 st333 的回复 (2024-08-06 19:42:13 PDT) ---

可以上现金其实 我记得ke-jl-aa的混合是可以出票的

--- 第 41 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-07 06:42:45 PDT) ---

对的，主要在想怎么可以reposition在不加里程的情况下用低的税费用CX出远期的JL(典型的既要又要，定语超级多)

--- 第 42 楼来自 enixliu 的回复 (2024-08-07 08:51:00 PDT) ---

万豪转日航是3：1 日航自家顶也要75k 税费还高 一点不划算吧

--- 第 43 楼来自 Finnair 的回复 (2024-08-07 10:55:10 PDT) ---

万豪转日航是3:1.25，现在万里通买分就是1.5cpp左右买日航里程。日航出自家日美是50k，中日线没必要商务吧

--- 第 44 楼来自 SourSweetTea 的回复 (2024-08-07 10:58:50 PDT) ---

MU和JL在GMP的MCT是Suppressed ，不知道有没有影响

--- 第 45 楼来自 SourSweetTea 的回复 (2024-08-07 11:01:00 PDT) ---

另外虹桥不是不给直挂（系统不支持）？

--- 第 46 楼来自 SourSweetTea 的回复 (2024-08-07 11:02:44 PDT) ---

7497没超，因为你这不是TPM，航司看TPM

--- 第 47 楼来自 alicia0829 的回复 (2024-08-07 11:21:10 PDT) ---

【引用自 timeywimey】:
感觉韩国超级不好玩
展开说说？

--- 第 48 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-07 13:49:45 PDT) ---

还得是甜茶大佬 看来GMP-HND-JFK真的可以作为CX的小甜点了，压线。

--- 第 49 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-07 13:52:15 PDT) ---

额可能我和老婆不看韩剧韩星也不怎么购物，平时就是高山大海国家公园，或者美术馆博物馆。到了首尔觉得不知道可以去干什么。。。那些宫，门，殿，青瓦台，看起来总缺点意思。

--- 第 50 楼来自 LHS 的回复 (2024-08-07 14:24:44 PDT) ---

【引用自 timeywimey】:
一架JAL的35k模型
我的呢我的呢，阿姨我也想要

--- 第 51 楼来自 reventon04 的回复 (2024-08-07 14:41:50 PDT) ---

啥意思suppressed?

--- 第 52 楼来自 SourSweetTea 的回复 (2024-08-07 15:55:47 PDT) ---

（至少在一张票上）不允许中转

--- 第 53 楼来自 enixliu 的回复 (2024-08-07 18:43:03 PDT) ---

我都不知道万里通是啥。。。 1.5cpp 那日航50k才750刀？？？

--- 第 54 楼来自 hsalpsbocaj 的回复 (2024-08-07 19:03:24 PDT) ---

據去年JGC修行的朋友反饋 GMP沒法olci （ROC 護照 ）這行程要是開在兩張上估計得控制好轉機時間

--- 第 55 楼来自 hsalpsbocaj 的回复 (2024-08-07 19:10:47 PDT) ---

91/95還行93 很難搶到

--- 第 56 楼来自 jjzz789 的回复 (2024-08-07 19:42:48 PDT) ---

【引用自 timeywimey】:
所需的MR除以1.3
内地到美东 134650里程+$250税费
You mean 乘以1.3?

--- 第 57 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-07 19:47:09 PDT) ---

没讲清楚，所需的MR（是BA里程）除以1.3

--- 第 58 楼来自 st333 的回复 (2024-08-07 21:19:25 PDT) ---

诶 这样的吗 我还真不清楚

--- 第 59 楼来自 veritas 的回复 (2024-08-07 21:26:15 PDT) ---

1岁零200个月的小孩也能领35k模型吗

--- 第 60 楼来自 Finnair 的回复 (2024-08-08 07:03:55 PDT) ---

【引用自 未知】:
平安万里通积分兑换万豪积分额外100%加赠 酒店常旅客
462万平安万里通积分兑换20万万豪积分，淘宝卖50w平安万里通950RMB, 算下来440RMB/1W 约等于0.62cpp?有搞头吗？$2514刀40w分？
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是的，如果日航的税费在200-300之间的话（我没换过也不确定），那么通过买分换票万里通->万豪->日航应该比万里通->万豪->AA便宜一些，因为转AA的兑换比例是3:1，AA还要多收10k里程。

--- 第 61 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-12 15:34:23 PDT) ---

如果不想花钱买点的话，感觉你们Finnair还是挺划算的，定价比BA低。但就是Finnair没有办法出中-日-美的联程票？

--- 第 62 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-27 16:04:26 PDT) ---

update，最后用finnair出了。8月是旺季，一班两张J，一两个小时就会被定掉，肯定是留不到AA/AS出，BA的355天时也看不到几张了。AY还比BA定价低，只要94250 avios，另外300USD税费。只是无法出中国出发联程（打电话，chat都无法破）

--- 第 63 楼来自 Sdong2020 的回复 (2024-08-27 16:46:52 PDT) ---

多谢dp, 请问给finnair打电话或者chat多长时间可以接通？

--- 第 65 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-27 16:59:14 PDT) ---

Chat的话很多次都不给加到队伍里，排进去后也等了半小时。打英文hold差不多四十分钟，打国内，应该是上海的电话，秒通。但是对里程票了解不多的感觉

--- 第 66 楼来自 we200023 的回复 (2024-08-27 17:07:58 PDT) ---

Ay 出cx更合适吧

--- 第 67 楼来自 EnterpriseD 的回复 (2024-08-27 17:08:50 PDT) ---

我还是等等用AA蹲9月上旬中旬吧。。 FJ没有W也行

--- 第 68 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-27 17:13:57 PDT) ---

8月中下旬的美国方向的票也等不到啊

--- 第 69 楼来自 dundunpiguo 的回复 (2024-08-27 18:12:29 PDT) ---

定远期的变数大， 感觉除了AA 随便改无损，其他都要fee

--- 第 70 楼来自 Sdong2020 的回复 (2024-08-27 19:26:40 PDT) ---

多谢细节，回头打国内电话试试，看能否兑换里程票。

--- 第 71 楼来自 deng 的回复 (2024-08-27 19:33:40 PDT) ---

【引用自 timeywimey】:
AY还比BA定价低，只要94250 avios
你确定AY低吗? 记得BA出JL只要77k左右

哦你是美东 那可能贵一点

--- 第 72 楼来自 greenroseangel 的回复 (2024-08-28 12:10:38 PDT) ---

不要说AA，AS甚至BA了，AY因为360天的8：00pm EDT才能看到票而CX和JAL自己可以11：00am EDT看到票，等AY能看到的时候，经常所有的票都定完了。所以要保证peak season weekends 抢到票，还得上CX。

--- 第 73 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-28 13:39:18 PDT) ---

我就是11:01 am EDT在AY上订的。后台肯定是日本时间0点就有票，不要管UI，直接改好url，paste进浏览器就能显示360天的结果了 （或者改系统时间/时区）。如果只订美日/日美，AY应该可以取代CX了，但就是AY没办法出JL的任何联程。

--- 第 75 楼来自 timeywimey 的回复 (2024-08-28 13:43:15 PDT) ---

我倾向于是可以的。。。我两次chat都没想起去问下能不能订F。。。但感觉AY看到的JL inventory和CX应该一样，比如UI上看不到的PVG-HND通过chat也能订。但还是得等等其他人的DP了

--- 第 76 楼来自 greenroseangel 的回复 (2024-08-28 14:55:24 PDT) ---

多谢，还真没想到这招，学习了。中日不是大问题，AS7.5k挂壁就好

--- 第 77 楼来自 Lost 的回复 (2024-08-29 21:26:19 PDT) ---

AY 第一次出票就是给家人出票，自己不飞的话，不知道会不会被封号

--- 第 78 楼来自 Shawn22 的回复 (2025-07-12 06:07:28 PDT) ---

现在是不是屏蔽日美方向了，AY和CX都是，美日向360天左右的票很足，但就是东京出发到美国任一航点的都没有… 同样搜往返的话美国出发的可以搜到，但东京出发的

--- 第 79 楼来自 美卡小白用户 的回复 (2025-07-12 06:08:47 PDT) ---

现在应该用B6订更划算

--- 第 80 楼来自 timeywimey 的回复 (2025-07-12 07:05:14 PDT) ---

查了下B6 只能看到331天吧？那和AA/AS一样，除了捡漏，远期的都换不到

--- 第 81 楼来自 timeywimey 的回复 (2025-07-12 07:06:06 PDT) ---

是的。。。这几天在看明年暑假的日美，第一分钟进去也什么都没有 我怀疑是不是JL不放了？

--- 第 82 楼来自 timeywimey 的回复 (2025-07-12 07:12:20 PDT) ---

看了下似乎日美每班次还是有一张F的，但是J不放了。

--- 第 83 楼来自 louloufafa 的回复 (2025-08-20 08:11:35 PDT) ---

请教一下楼主，把系统时间改成日本时间后，0点的时候AY还是只让选359天，不让选360天，要怎么破啊？

--- 第 84 楼来自 timeywimey 的回复 (2025-08-20 19:58:42 PDT) ---

改一下url里的日期试试？但最近随便搜了下貌似看不到什么+360天美日/日美的票。

--- 第 85 楼来自 louloufafa 的回复 (2025-08-20 20:03:16 PDT) ---

确实美日日美都看不到…昨天就看到SFO-TYO的，其他城市的都没有

--- 第 86 楼来自 timeywimey 的回复 (2025-08-20 20:03:57 PDT) ---

头等舱还是会有一张的

--- 第 87 楼来自 louloufafa 的回复 (2025-08-20 20:09:35 PDT) ---

嗯嗯是，昨天SFO-TYO在AY是看到的J，但只有SFO有..

--- 第 88 楼来自 xiaodaobay 的回复 (2025-08-25 09:43:55 PDT) ---

过了日本 8/26/2025 0点 (360天），刚刚搜了一下。

AY: 试了改url date （谢谢楼主），AY 可以定360 天的SFO-TYO，有商务两张，好像AY定不了JL 头等？

CX:可以定TYO-SFO 360天（8/21/2026)，但只有一张头等，没有商务。 可以定SFO-TYO 359天（8/20/2026), 一张头等，两张商务。貌似不能定 SFO-TYO 360天（8/21/2026), 如果出发城市选了SFO，最远日期就只能选 8/20/2026 (出发城市选TYO，最远日期可以选到8/21/2026)，不知道有没有方法可以破？

--- 第 89 楼来自 timeywimey 的回复 (2025-08-25 18:33:15 PDT) ---

AY可以chat客服或者电话订JL的头等。如果有BA点数有加赠的话也挺合适的。

--- 第 90 楼来自 xiaodaobay 的回复 (2025-08-25 20:35:31 PDT) ---

谢谢解惑

--- 第 91 楼来自 hhh1 的回复 (2025-12-12 22:52:15 PST) ---

是不是可以等其中一个加赠了转那家avios然后转到ay订最便宜？不知道他们之间是不是秒到

--- 第 92 楼来自 Sdong2020 的回复 (2025-12-15 09:23:28 PST) ---

借楼问一下，不同航司之间转Avios可以给里程续命吗？还是必须银行点数转进来才行？

--- 第 93 楼来自 hhh1 的回复 (2025-12-15 09:43:32 PST) ---

我也不清楚 还没用过

--- 第 94 楼来自 silentmovie 的回复 (2026-03-28 20:32:49 PDT) ---

AY是网站搜基本上都搜不出来是吗

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