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SQ waitlist 的困境求解

内容摘要

SQ商务舱里程票候补与兑换困境的最新进展与解决方案

1. 关键信息

  • (之前已归纳)用户P1的SQ商务舱Saver里程票候补(Booking A)意外Clear,但当时商务舱Saver和Advantage均无票。
  • (之前已归纳)用户P1和P2的SQ经济舱Saver里程票已出票(Booking B)。
  • (之前已归纳)最终通过与客服沟通,采取了变通方案解决了P1和P2的商务舱兑换问题。
  • (之前已归纳)P2的商务舱Saver候补(Booking C)最终未能Clear。
  • (之前已归纳)用户P1在飞机上与P2分道扬镳,暗示P1独自一人出行,P2未能兑换到商务舱。
  • 新增: 用户P2的商务舱Saver候补(Booking C)最终未能Clear,意味着P2未能成功兑换到商务舱。

2. 羊毛/优惠信息

  • (之前已归纳)KrisFlyer里程兑换SQ商务舱Saver票。
  • (之前已归纳)成功通过客服操作,将P1的经济舱Saver票(Booking B1)免费取消,并用里程补差价兑换P1的商务舱Saver票(Booking A1)。
  • (之前已归纳)P2被加入商务舱Saver候补(Booking C)。
  • 新增: P2的候补最终未能Clear,表明候补Clear的难度和不确定性。

3. 最新动态

  • (之前已归纳)用户在2024年5月27日更新了解决方案。
  • (之前已归纳)P2的商务舱Saver候补(Booking C)最终未能Clear。
  • 新增: P2的候补最终未能成功,再次强调了候补的不确定性。

4. 争议或不同意见

  • (之前已归纳)用户尝试直接升级Booking B到商务舱被客服拒绝。
  • (之前已归纳)客服最初表示不能将Booking A的商务舱空位给Booking B使用。
  • (之前已归纳)P2的候补最终未能Clear,表明候补Clear的难度和不确定性。
  • 新增: P2候补失败的最终结果,进一步证实了候补的不确定性,可能引发对候补策略有效性的讨论。

5. 行动建议

  • (之前已归纳)遇到类似情况,可以尝试联系客服寻求变通方案,例如拆分预订、免费取消部分预订(视情况),并利用里程补差价进行兑换。
  • (之前已归纳)即使最初客服拒绝,也可以尝试HUCA(Hang Up Call Again - 重新致电)联系其他客服,可能遇到更给力的客服。
  • (之前已归纳)商务舱Saver里程票的候补Clear概率较低,但仍有可能。
  • (之前已归纳)候补(Waitlist)的Clear结果具有高度不确定性,即使成功候补也可能面临最终无法兑换的风险。
  • 新增: P2的候补失败案例,再次提醒用户候补并非万无一失,需做好备选方案。
原始内容
--- 第 1 楼来自 leo 的回复 (2024-05-27 22:05:43 PDT) ---

我有两个booking,都是redeem krisFlyer miles出同天同班SQ航班

booking A: P1 biz saver, waitlisted

booking B: P1 and P2, eco saver, ticketed

刚刚booking A waitlist cleared,但是目前现搜的话,biz saver和biz advantage都是waitlist。想问下现在最好的option是啥

option1: 我能最简单粗暴的方法,取消booking B,交75刀redeposit fee。出票booking A。把P2加入biz saver waitlist,祈祷能clear

option2: 把booking B partially upgraded to biz saver(for P1),再把P2加入biz saver waitlist。刚尝试联系电话客服,能不能这么做,答曰不能upgrade,不能把booking A的availability给booking B用。不知道应不应该HUCA再尝试其他客服,或者还有没有其他妙招

update:
【引用自 leo】:
打了几个客服,找到了一个给力的解决了
大概是选项2的变种:
split booking B (P1+P2 eco) into two bookings B1(P1 eco) and B2(P2 eco), no charge
cancel B1, no charge,客服waived charge for B1 cancellation,因为接下来第5步的A1和B1是同一个乘客,同一个航班,正常取消的话saver票是75刀redeposit fee
transfer points for the difference between A1(P1 biz) and B1(P1 eco)
add P2 to biz saver waitlist, booking C
use points to confirm A1

--- 第 2 楼来自 逗你玩儿 的回复 (2024-05-27 22:15:28 PDT) ---

天天琢磨这点儿事儿 潭友们得死多少脑细胞

--- 第 3 楼来自 William29 的回复 (2024-05-27 22:17:48 PDT) ---

這種情況 Cash is king 沒有availability問題

不然
【引用自 leo】:
祈祷能clear
機率偏低

里程票應該都不能再用哩程升等的

--- 第 4 楼来自 leo 的回复 (2024-05-27 23:00:36 PDT) ---

确实 我也觉得biz waitlist能clear的概率很低。我都没料到第一张biz saver居然能clear,本来都已经做好了eco saver出行的心理准备。。

--- 第 5 楼来自 mimikatz 的回复 (2024-05-28 02:44:19 PDT) ---

@诸葛亮

--- 第 6 楼来自 jnnksn 的回复 (2024-05-28 03:37:21 PDT) ---

tldr

我有两个用KrisFlyer里程兑换的同一天同航班的预订:

预订A:P1 商务舱 saver,候补中
预订B:P1 和 P2 经济舱 saver,已出票

预订A的候补刚清了,但搜索商务舱 saver 和 advantage 还是候补。现在最好的选择是什么?

选项1:取消预订B,支付75美元费用,出票预订A,并把P2加入商务舱 saver 候补。

选项2:部分升级预订B,把P1升级到商务舱 saver,并把P2加入商务舱 saver 候补。客服说不能这么做,不知道是否应该再试其他客服或有其他方法。

--- 第 7 楼来自 leo 的回复 (2024-05-28 16:24:38 PDT) ---

打了几个客服,找到了一个给力的解决了

大概是选项2的变种:

split booking B (P1+P2 eco) into two bookings B1(P1 eco) and B2(P2 eco), no charge
cancel B1, no charge,客服waived charge for B1 cancellation,因为接下来第5步的A1和B1是同一个乘客,同一个航班,正常取消的话saver票是75刀redeposit fee
transfer points for the difference between A1(P1 biz) and B1(P1 eco)
add P2 to biz saver waitlist, booking C
use points to confirm A1

--- 第 8 楼来自 carrot 的回复 (2026-03-16 15:52:00 PDT) ---

请问最后Booking C clear了吗?感谢DP!

--- 第 9 楼来自 leo 的回复 (2026-03-16 22:43:36 PDT) ---

没有clear,在飞机上和P2分道扬镳

--- 第 10 楼来自 carrot 的回复 (2026-03-17 17:15:16 PDT) ---

太惨了吧,