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AA SWU 使用 DP 【PVG-DFW DEAD】

🏖️ 旅行 作者 WorldElite 原帖 #244010 ↗
内容摘要

AA SWU 价值持续走低，仅极少数航线可用，需谨慎使用。

1. 关键信息

  • SWU 适用范围：仅限现金票（部分例外），不适用于 Basic Economy、政府/军人票、里程票、免费票等（#99、#107）。
  • 可升级舱位：主要是 C 舱升 Business，偶尔可升至 First（但极少），部分情况下可升至 Premium Economy（PE）作为安慰奖（#84、#280）。
  • 使用规则：一次 SWU 最多覆盖 3 段同一行程（#228），国内段先 clear 会消耗 SWU（#35、#50），国际段若无 C 舱则只能 waitlist（#31、#32）。
  • 优先级：先按 AA Elite 等级（EP > PP > P），随后是 LP/LPs，SWU 排在 Complimentary Upgrade 之前（#144），但同等级下 EP 的 SWU 排在 Complimentary 之前（#295）。
  • 失效与转换：过期前可申请换成 10k miles 或 2.5k LP（#395-#406），也可退回（24h 内退票可退 SWU，#168-#171）。
  • 税费/附加费：使用 SWU 升商务仍需补缴离境税、奢侈税、YQ 等（#5、#255），BA 线路需补 APD（#255-#260）。
  • 常见航段：
  • PVG-DFW / DFW-PVG：近期 C 舱几乎消失，偶有临期放出（#182-#184、#244-#246）。
  • AA127/128（美欧）：已基本 dead，只有极少临期放 C（#184-#190、#384-#386）。
  • 美日/美韩：相对可用，C 舱在临期仍有放出（#62、#291-#293、#341-#343）。
  • DOH、HND-LAX、ICN-DFW、KE 伙伴航线：偶有机会（#14、#77-#78、#285）。
  • 客服技巧：
  • 先在 ExpertFlyer（EF）确认 C 舱可用，再致电 SWU 处理部门（#1-#2、#36-#38）。
  • 若已 request 但未 clear，可在航班起飞前 24-48h 再次致电要求立即 clear（#36-#38、#313-#315）。
  • 只要票已确认且为现金票，SWU 可在同一 PNR 中共享优先级（#16-#17）。

2. 羊毛/优惠信息

  • AS 发行的 SWU：仅限现金票，里程票不可用（#107、#128-#131）。
  • SWU 兑换：可在 2026-03-18 前将未使用 SWU 换成 10k miles 或 2.5k LP（#395-#406）。
  • 现金升级优惠：部分航段提供 350 USD 现金升舱，优先于 SWU（#147-#148）。
  • ExpertFlyer：免费版不够准，付费版更可靠；可监控 C 舱放出时间（#62、#386-#387）。
  • 信用卡/银行：文中未出现具体卡片优惠、SUB、报销、积分兑换比例、折扣码等信息 → 无。

3. 最新动态

  • 2026 年 3 月促销：使用 SWU 购买 Premium Economy 并在同航班升级至 Flagship Business，确认在数小时内完成（#359-#364）。
  • SWU 失效延长：可在 2026 年 4 月 1-30 日窗口将未使用 SWU 换成里程或 LP（#395-#406）。
  • 航线可用性：美日/美韩仍有临期 C 舱放出；美欧（127/128）基本 dead；PVG-DFW 仍偶有 C 舱但极少（#244-#246、#343-#345）。
  • 系统更新：AA 官网升级查询不如 EF 准确；部分航段已改为仅在临期放 C 舱（#343-#345）。
  • #423 @cccw：晚看到一天，痛失3万分（指错过 SWU 兑换窗口或优惠）。

4. 争议或不同意见

  • SWU 是否值得：多数用户认为价值已大幅下降，建议改用里程或现金升舱（#10、#12、#46、#146-#148、#346）。
  • 是否能升至 PE：部分用户在 EP 级别下可获 PE 安慰奖且不扣 SWU（#84、#280-#283），但 Gold 级别则无此待遇（#289）。
  • 里程票能否使用 SWU：意见分歧，官方说不可（#99），但部分用户称 2024-2025 年已有里程票可用（#97-#98），实际取决于客服认知。
  • 自动 Clear 条件：有说法称 C 舱放出 ≥5 张才会自动 clear（#335），也有说只要有 C 舱即需客服手动 clear（#36-#38）。

5. 行动建议

  1. 先筛选航段：优先考虑美日/美韩、DOH、HND-LAX、ICN-DFW、KE 合作航线，避开已 dead 的 127/128 与 PVG-DFW。
  2. 使用 ExpertFlyer：付费版监控 C 舱放出，尤其凌晨至上午 2 点的窗口（#386-#387）。
  3. 现金票优先：确保所购机票为现金票且非 Basic Economy，方可使用 SWU。
  4. 提前申请：在航班起飞前 24-48h 再次致电确认或要求立即 clear，尤其在已 request 但未 clear 时。
  5. 税费准备：预估离境税、奢侈税、YQ/APD（约 150-250 USD）并准备支付。
  6. 失效前处理：若在 2026-03-18 前仍有未使用 SWU，及时申请换成 10k miles 或 2.5k LP，避免浪费。
  7. 备选方案：若航段无 C 舱或等待时间过长，直接使用现金升级或里程升级，性价比更高。
原始内容
--- 第 1 楼来自 WorldElite 的回复 (2024-03-27 14:44:45 PDT) ---

去年的 LP 奖赏选了坑爹的SWU, 换了后才知道多难用

第一次尝试换年底的 JFK-LHR 的行程，AA官网显示可以升级，expert flyer 也有 C 舱 , 然而买完票后尝试 apply swu, 说没有升等的位置, 果断 24hr 内退票。

第二次换四月 LHR-JFK 的 AA 航班，查到了 C 舱, 买完票后 chat 客服，被转到处理SWU的部门, 很快的就 apply 完成升等 Business。

然而去程飞 BA metal 的航班，说没有升等的位置也不给 waitlist。查了一下 BA 升等的pool与里程票共用，到时候再看看有没有放出 award ticket 再回来报 DP

--- 第 2 楼来自 Ss004 的回复 (2024-03-27 14:50:49 PDT) ---

第二程如果是英国出发的，你会感谢他不让你升舱的。

第三段的BA，是Y升超经，超经升商务的节奏，等你回来DP

--- 第 3 楼来自 WorldElite 的回复 (2024-03-27 15:07:25 PDT) ---

原本的票是超輕 公司報銷的

公司比較坑 只給超輕

--- 第 4 楼来自 WorldElite 的回复 (2024-03-27 15:08:27 PDT) ---

英国出发的 aa business 怎么了吗？

--- 第 5 楼来自 Ss004 的回复 (2024-03-27 15:10:04 PDT) ---

你要补离境税的，除非是24小时内的转机。

BA metal的附加费也要补。

--- 第 6 楼来自 WorldElite 的回复 (2024-03-27 15:53:47 PDT) ---

好像没有被 charge 离境税 我猜超轻跟商务的税是一样的

--- 第 7 楼来自 johndoe 的回复 (2024-03-27 15:57:19 PDT) ---

PE和J一样的。现在CDG也有税费要补交了。

--- 第 8 楼来自 黑卡会员 的回复 (2024-03-27 16:01:03 PDT) ---

上年的全部过期，今年果断换miles

--- 第 9 楼来自 WorldElite 的回复 (2024-03-27 16:02:02 PDT) ---

今年如果有award也打算选miles了

SWU真的难用

--- 第 10 楼来自 黑卡会员 的回复 (2024-03-27 16:03:42 PDT) ---

换swu给自己巨大的压力，就算换了也亏了无数精力，这玩意太难用了

这年头甚至票代都不要这东西了 换了就是砸手里

--- 第 11 楼来自 Ss004 的回复 (2024-03-27 16:06:35 PDT) ---

那其实超经很划算的，比普通经济贵150$每程，而普通经济都是BE，变成Y每段还得再加80或者120。

--- 第 12 楼来自 Ss004 的回复 (2024-03-27 16:07:41 PDT) ---

SWU给票代太危险了，比给别人出票风险大。

--- 第 13 楼来自 ATRs 的回复 (2024-03-27 16:09:24 PDT) ---

SWU也就JFK-LHR这一条国际线用用 别的地方要么没仓位 要么你350就完了（

--- 第 14 楼来自 Ss004 的回复 (2024-03-27 16:12:00 PDT) ---

你去多哈也行，今年有很多奇怪的航线应该容易上。

--- 第 15 楼来自 ATRs 的回复 (2024-03-27 16:14:20 PDT) ---

好的好的 下次再试试

（不过大伙儿去DOH估计都是换好的QSuite了

--- 第 16 楼来自 Chewy 的回复 (2024-03-27 16:19:53 PDT) ---

大佬问下，如果EP给同行的人apply swu，同行人白板的话，ta的waitlist的排名是看谁的呢？

--- 第 17 楼来自 Ss004 的回复 (2024-03-27 16:26:28 PDT) ---

看你自己的，现在AA可以把分开的PNR共享一个优先级了，但最好还是一起出同一个PNR。

--- 第 18 楼来自 Ss004 的回复 (2024-03-27 16:30:33 PDT) ---

这些航线不太会每天都满，另外DUB有四条线也容易，但就是挺近的，比东西岸稍远点。另外升级BA其实不需要AA航段，但附加费还是有。

news.aa.com

More for 2024: American Airlines adds new routes and destinations to see the...

Summer may be winding down, but it’s time to get a head start on planning next year’s summer vacation. American Airlines is excited to announce four new routes and bring back another route as part of the airline’s largest trans-Atlantic expansion...

--- 第 19 楼来自 Chewy 的回复 (2024-03-27 16:31:27 PDT) ---

蟹蟹，我的意思是说一个PNR下面两个人的话，其中的白板会员可以和EP共享一个优先级？

--- 第 20 楼来自 Jerry9 的回复 (2024-03-27 16:49:37 PDT) ---

可以选上座率低的航线…

5a7da0dde005c39dffa60c1ae8e311c91179×2556 262 KB

--- 第 21 楼来自 Ss004 的回复 (2024-03-27 16:50:19 PDT) ---

是的，比你靠后一位。

--- 第 22 楼来自 Ss004 的回复 (2024-03-27 18:40:48 PDT) ---

上座率低的有，但不一定现金价格便宜。便宜的经济舱+大概率升舱+AA的国际线路，这就把swu 限制很死了。

之前放位置还会C>U，现在直接放J的奖励位置，C/U都没有，临期还有upsell。

--- 第 23 楼来自 lanslort 的回复 (2024-03-27 19:13:20 PDT) ---

升BA我记得看FT上都没几个人成功的，客服根本不会弄

--- 第 24 楼来自 Ss004 的回复 (2024-03-27 19:30:16 PDT) ---

所以其实不需要AA metal 另外现在fb group dp 多， FT他那个界面数一数二的难用了。

--- 第 25 楼来自 kakatro 的回复 (2024-04-25 02:05:05 PDT) ---

我还真的去doha打卡了。为了用swu，我没有里程换，买了往返AA

SFO-PHL-DOH

--- 第 26 楼来自 MLi 的回复 (2024-05-01 13:59:42 PDT) ---

大佬 AA swu现在还有啥越洋段能用？ 是不是现在网站上会显示？ 查c舱感觉不准

--- 第 27 楼来自 MLi 的回复 (2024-05-01 14:03:09 PDT) ---

前几天看到了HND- LAX 有， 当时没订， 晚上一看就没了。 现在后悔啊。 不知道PVG-DFW这段容易用swu升上去吗？

--- 第 28 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-01 14:07:38 PDT) ---

去欧洲？JFK-FCO 2x daily 升级成了773。

另外AA网站上升舱显示不如EF准确，也有些客服跑火车。

FlyerTalk Forums

Selective Availability of SWU - FlyerTalk Forums

American Airlines | AAdvantage - Selective Availability of SWU - I booked a flight from HND-LAX, expertlyer sent me the notification that there were at least 2 "C" seats available. Checked my reservation and no upgrade yet. I called AA and spoke to...

--- 第 29 楼来自 MLi 的回复 (2024-05-01 14:17:59 PDT) ---

我怎么感觉EF不太准？ 每次显示有7张， 其实完全没有。 也不知道是不是我的EF有问题。大佬pvg-dfw有戏吗？

--- 第 30 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-01 14:25:08 PDT) ---

先把国内段clear了吧？不是特别的时段PVG还算可以，HND稍微容易点，ICN或难一些。

--- 第 31 楼来自 kakatro 的回复 (2024-05-01 14:28:49 PDT) ---

所以swu如果他显示requested，说明就是没有位置么？还是明明有位置，apply了以后AA也会只显示requested？

感谢

--- 第 32 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-01 14:31:22 PDT) ---

【引用自 kakatro】:
明明有位置
这个是什么意思？

Waitlisted 就是Requested

--- 第 33 楼来自 MLi 的回复 (2024-05-01 14:36:28 PDT) ---

下半年就要过期了 要么试一试pvg-dfw的swu， 看位置还有。 不行的话就只能坐main cabin extra了。 EP感觉没啥用

--- 第 34 楼来自 kakatro 的回复 (2024-05-01 14:57:42 PDT) ---

就是看到ft里说有C舱，但是客服跑火车的情况。这是客服不给apply么？照理这种情况只要apply了就会clear？

--- 第 35 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-01 15:28:21 PDT) ---

如果行程确认，先把domestic clear了，swu 就用掉了，后面过期的日子也能waitlist 国际段。

--- 第 36 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-01 15:29:44 PDT) ---

也不一定，如果确定有就HUCA找客服上级。

--- 第 37 楼来自 MLi 的回复 (2024-05-01 15:32:25 PDT) ---

感谢提醒可以一张三航段

--- 第 38 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-01 15:33:12 PDT) ---

Up to 3 segments

--- 第 39 楼来自 MLi 的回复 (2024-05-01 15:35:03 PDT) ---

才知道可以三， 那还行， 可以用出去！

--- 第 40 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-01 15:35:56 PDT) ---

是一个one way行程的三段，不是往返一张券之前简单写了下，稍微有点操作。
【引用自 未知】:
夏威夷积分酒店游记 (Oahu+Maui) 旅行
本次游记从2022年初开始规划，选定夏威夷主要得益于万豪、凯悦等常客项目的大贬值，以及国内清零政策。
特别感谢本坛坛友的一众游记，@wzj 。
夏威夷旅游景点繁多、各花入眼，既然是积分论坛，本次游记主要专注于积分酒店的选择和体验，和一些机票的技巧。
机票：美国航空的系统升舱卷已经延期两次，鉴于归国无望，夏威夷之旅或许是这些东西最好的归宿之一。由于旅行规划的早，预定航班发生了多次变化…

--- 第 41 楼来自 MLi 的回复 (2024-05-01 15:36:45 PDT) ---

嗯 比我想的好用了。 至少国内段很多可以用。 基本一张200-300的价值还是有的

--- 第 42 楼来自 MLi 的回复 (2024-05-01 15:57:15 PDT) ---

大佬果然是泥潭AA客服，

--- 第 43 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-01 16:26:52 PDT) ---

大佬不算，客服凑合干下，久病成医

--- 第 44 楼来自 entrepreneur 的回复 (2024-05-01 16:38:11 PDT) ---

从来没见到过pvg到dfw能用上swu的，临期都不行，你如果能用就太 了

--- 第 45 楼来自 MLi 的回复 (2024-05-01 16:40:16 PDT) ---

疫情的时候是里程+copay升上去的。两个人 那个时候感觉还挺好升的。不知道是不是现在难了

--- 第 46 楼来自 黑卡会员 的回复 (2024-05-01 22:53:21 PDT) ---

原来是aa不准的嘛 我以为是ef不准 好几次看到不一样

--- 第 47 楼来自 kakatro 的回复 (2024-05-02 22:00:53 PDT) ---

再麻烦大佬回答一次，我如果request了，然后AA上也显示requested。如果他upgrade open了，应该会自动clear？（假设就我一个人）不需要我手动打电话了吧？

感谢！

--- 第 48 楼来自 mewtyj 的回复 (2024-05-02 22:09:48 PDT) ---

大佬 是联程的 domestic 有 可以先clear用上 然后之后国际段的放C舱了可以直接用同一张swu加入waitlist的意思？

--- 第 49 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-03 04:34:24 PDT) ---

是的zs

--- 第 50 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-03 04:36:47 PDT) ---

你的国内段clear之后swu就从账号就掉了，然后行程会显示国内段confirmed，国际段requested ，如果要取消升舱在打电话让他把swu redeposit。

--- 第 51 楼来自 mewtyj 的回复 (2024-05-03 05:21:11 PDT) ---

就是最后国际段没升 国内段已升的还可以取消？

--- 第 52 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-03 06:06:59 PDT) ---

不能，你要看最后没希望了可以自己取消，如果不存在升舱券过期的情况。

--- 第 53 楼来自 mewtyj 的回复 (2024-05-03 08:58:26 PDT) ---

我的意思是 国内段已经升了 但是其实我主要是升国际段 国际短没升想反悔把券退回来 也不行了对吧？如果就是单纯没升退不退他都不消耗啊

--- 第 54 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-03 09:50:59 PDT) ---

升了可以要求降下来，退券。

--- 第 55 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-06 07:10:17 PDT) ---

AA会笔记随机放一些水，比如7/10/24这日，U/C=7+, 或许也是手滑了，混一段日航/国泰，AA自家段会出U code fare.

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--- 第 56 楼来自 MLi 的回复 (2024-05-06 11:46:08 PDT) ---

感谢大佬， 我打算这两张swu用完后就只选里程了。 不然我感觉还需要买一个expert flyer看

--- 第 57 楼来自 kakatro 的回复 (2024-05-06 12:07:08 PDT) ---

我都为了用SWU，选择硬坐去DOH的AA航班了。 感觉这个航线几率大一些。

本来可以美美的换Qsuite的。

今年也放弃SWU，选里程好了

--- 第 58 楼来自 stevezhou 的回复 (2024-05-06 12:13:33 PDT) ---

【引用自 Ss004】:
比给别人出票风险大。
所以大佬有什么给别人出票的风险提示/DP吗，比如LD/同学这样的

--- 第 59 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-06 12:15:01 PDT) ---

不给不认识的人出票/SWU就没事

--- 第 60 楼来自 Ss004 的回复 (2024-05-10 05:10:12 PDT) ---

7/10之后，下一个周三7/17也放了两张。

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--- 第 61 楼来自 tinyswine 的回复 (2024-06-03 08:16:06 PDT) ---

感觉9-11月的美欧线C舱很少很少…

--- 第 62 楼来自 Ss004 的回复 (2024-06-04 15:13:26 PDT) ---

一个月后的美日线

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--- 第 63 楼来自 tlitb 的回复 (2024-06-04 19:37:47 PDT) ---

请问最后dfw-pvg/icn/hnd用成功了吗？

正好手里有张swu，想安排回国用了。

--- 第 64 楼来自 MLi 的回复 (2024-06-04 19:46:43 PDT) ---

我用到法国去了，亚洲的没用。如果swu也是先看等级的话，其实我觉得也许能clear？

--- 第 65 楼来自 tlitb 的回复 (2024-06-04 19:50:56 PDT) ---

我完全不知道哪趟航程能用

等级是EP了。

你法国那个clear了吗？

--- 第 66 楼来自 MLi 的回复 (2024-06-04 20:08:43 PDT) ---

法国那个直接网上就显示有，美欧线还是能换到的

--- 第 67 楼来自 tlitb 的回复 (2024-06-04 20:22:19 PDT) ---

美亚线怎么看有没有？

--- 第 68 楼来自 MLi 的回复 (2024-06-04 20:36:02 PDT) ---

我没看到过，我就当没有处理了

--- 第 69 楼来自 sjh 的回复 (2024-06-04 20:41:01 PDT) ---

都是得用EF的吧

--- 第 70 楼来自 tlitb 的回复 (2024-06-04 20:48:06 PDT) ---

SWU真的是赔钱货，

想用还花钱买EF花时间研究EF！

--- 第 71 楼来自 tinyswine 的回复 (2024-06-06 06:50:46 PDT) ---

求问大家有BA PE升U要补交的税费的DP吗(美英和英美)？我在FB尝试搜了一下没有搜到

--- 第 72 楼来自 MLi 的回复 (2024-06-19 14:16:11 PDT) ---

大佬问问 AA升舱后放BA的常旅号会得到biz的 tier points吗？ 那就太好了，AA的话就只能是econ的现金钱

--- 第 73 楼来自 AAL 的回复 (2024-06-19 15:06:57 PDT) ---

Very unlikely, 我甚至有一次SWU W到J只收到Y的TP的情况

--- 第 74 楼来自 Ss004 的回复 (2024-06-19 15:24:48 PDT) ---

按照原始仓位累积的

--- 第 75 楼来自 MLi 的回复 (2024-06-19 15:59:18 PDT) ---

好吧， 那还是留AA了。 里程多一些

--- 第 76 楼来自 MLi 的回复 (2024-06-19 16:23:23 PDT) ---

我知道aa是按照原仓位累计，就想如果放其他的会不会有奇效。 因为aa升舱成功后给了一个新的票好， 显示仓位C

--- 第 77 楼来自 Ss004 的回复 (2024-06-19 18:42:24 PDT) ---

如果是 ICN-DFW，可以考虑KE

https://www.koreanair.com/contents/skypass/earn-miles/partner-airlines/others

--- 第 78 楼来自 MLi 的回复 (2024-06-19 18:44:06 PDT) ---

大佬就是大佬。我就是DFW-ICN。 有点想白嫖BA的tier points 到ba sliver /gold， 我看看KE。 不过我买的economy也不便宜 要1000多， 其实ep放aa也不错 ， 有1万多里程和lp

--- 第 79 楼来自 icebear2047 的回复 (2024-06-27 21:17:47 PDT) ---

我今天刚定了一张pvg-dfw-sea，第一段成功了，第二段在waitlist。我感觉还蛮顺利的，随便挑了11月的一天，正好跨洋段还有availability。我是AA白板，alaska 75k给的swu. 不过EF确实不准确，两段c舱都显示7张票，但是第二段其实没有availability

--- 第 80 楼来自 BladesInk 的回复 (2024-06-27 21:21:22 PDT) ---

BA有segments要求吧

--- 第 81 楼来自 mewtyj 的回复 (2024-06-27 21:21:49 PDT) ---

居然可以提前这么久clear?

--- 第 82 楼来自 icebear2047 的回复 (2024-06-27 21:22:14 PDT) ---

只要运气好有availability，没有时间限制的呀

--- 第 83 楼来自 smb 的回复 (2024-06-27 23:01:05 PDT) ---

查了下，似乎9月开始AA128的award C舱availability还挺足的，现金票价格也不贵，挺适合烧SWU的样子

--- 第 84 楼来自 tinyswine 的回复 (2024-07-01 12:05:00 PDT) ---

求问有人用SWU升过BE吗？打电话过去对方说你EE要等BE在系统里被自动convert到eligible for upgrade仓位之后才能用SWU帮你升舱…

--- 第 85 楼来自 smb 的回复 (2024-07-01 12:44:31 PDT) ---

刚用SWU升过BE很丝滑，甚至是先打的电话确认可以升再当场买的票。但是因为是AS给的SWU打的是一个专门的电话，所以可能agent比较熟悉。FT上看到有DP说需要等几个小时，估计就是你的情况

--- 第 86 楼来自 tinyswine 的回复 (2024-07-01 12:51:15 PDT) ---

感谢！确实是的，过一会就可以了～

--- 第 87 楼来自 LGD_Niko 的回复 (2024-07-06 21:16:57 PDT) ---

12号的transcon用了swu不知道能不能升，expertflyer目前看到10个空的first，5个空的biz

--- 第 88 楼来自 MLi 的回复 (2024-07-08 13:59:23 PDT) ---

我来问个问题： SWU使用了， 座位也选了， 但是SWU账户里面还没被扣除？ 这种情况怎么办？ 要主动问问嘛？ 还是有可能闷声发财了？ 就怕机票出问题了 主动 @Ss004 大佬看看 感谢

--- 第 89 楼来自 tlitb 的回复 (2024-07-08 14:47:29 PDT) ---

被严重反薅了

我以为里程票也可以用SWU

居然要现金票才行？？？

--- 第 90 楼来自 csiriusx 的回复 (2024-07-08 15:56:51 PDT) ---

不需要啊，里程票可以的

--- 第 91 楼来自 LGD_Niko 的回复 (2024-07-08 15:58:20 PDT) ---

需要啊，一定得是现金票才可以用swu

--- 第 92 楼来自 黑卡会员 的回复 (2024-07-08 16:23:02 PDT) ---

里程票可以用的话就不会有这么多用不出去的swu了

--- 第 93 楼来自 地震0217 的回复 (2024-07-08 17:14:02 PDT) ---

差不多要付两百五美元

--- 第 94 楼来自 csiriusx 的回复 (2024-07-08 17:45:10 PDT) ---

我预定了JFK-LHR的biz，打电话给AA用了SWU，显示waitlisted for F，难道说一定不会clear？

--- 第 95 楼来自 tlitb 的回复 (2024-07-08 18:04:49 PDT) ---

期待你的dp！

--- 第 96 楼来自 Ss004 的回复 (2024-07-08 18:34:55 PDT) ---

有时候延迟一周扣，最近没碰到过。

--- 第 97 楼来自 csiriusx 的回复 (2024-07-08 18:46:28 PDT) ---

规则改了，去年开始可以用在award ticket了。

https://www.reddit.com/r/americanairlines/comments/142fc1o/aa_making_upgrades_on_award_tickets_work_the_same/

Screenshot 2024-07-08 at 6.46.05 PM2492×556 64.9 KB

--- 第 98 楼来自 Quasar 的回复 (2024-07-08 18:56:07 PDT) ---

你link的这个说的是elite status complimentary upgrade, 不是SWU.

你这个dp是里程票吗？我上周打客服apply SWU dfw-hnl被拒原因就是里程票…

--- 第 99 楼来自 kakatro 的回复 (2024-07-08 18:58:07 PDT) ---

Upgrades are only valid on individual published-fare tickets. Upgrades are not applicable to AAdvantage® travel awards; any free ticket; military or other government fares; opaque fares; infant tickets (including INF50 fares) or purchased extra seats.

https://www.aa.com/web/i18n/aadvantage-program/answers-support/upgrades-for-status-members.html

--- 第 100 楼来自 MLi 的回复 (2024-07-08 21:55:01 PDT) ---

感谢大佬

--- 第 101 楼来自 乌合联盟 的回复 (2024-07-09 02:06:55 PDT) ---

DFW PVG 线很好升

LAX SYD 临期经常有

LAX SYD线价值更大，14个小时cattle过于痛苦，并且美澳线的替代方案是没网的QF，还不如AA

--- 第 102 楼来自 tinyswine 的回复 (2024-07-09 03:03:06 PDT) ---

我觉得没法clear 但这个能上waitlist也足够神奇了

--- 第 103 楼来自 hsalpsbocaj 的回复 (2024-07-09 03:27:31 PDT) ---

考個古 有沒有大佬之前DFW-HKG swu升F的

--- 第 104 楼来自 csiriusx 的回复 (2024-07-09 11:36:31 PDT) ---

我的确实不是AA award ticket，是AS出的AA award ticket…

--- 第 105 楼来自 mewtyj 的回复 (2024-07-09 11:45:24 PDT) ---

【引用自 未知】:
废物卡维护？撸iCloud 50G/Expert flyer -- AA SWU 升舱新手向教程 航空常旅客
确实用的AS的会员，原来AS会员在AA也能BE升main吗 不过我apply完SWU以后还是显示BE不退不改
看起来配合AS确实可以多一些操作空间

--- 第 106 楼来自 csiriusx 的回复 (2024-07-09 11:46:19 PDT) ---

是的，AS出的

IMG_42751290×2796 139 KB

里程票，客服很专业干脆，毫无废话。

--- 第 107 楼来自 黑卡会员 的回复 (2024-07-09 11:48:09 PDT) ---

as发的swu邮件上写着 †Terms and conditions: This offer is valid for the named MVP® Gold 75K member in this email. Upgrades are not valid on Basic Economy, government or military fares, or fares ineligible for mileage credit (like award tickets). Upgrades are void if sold or advertised for sale for cash or other considerations. Members may designate another passenger to use their upgrades. View complete terms and conditions.

--- 第 108 楼来自 csiriusx 的回复 (2024-07-09 11:50:29 PDT) ---

那看来是不会clear了？有点想留着这个票或者去找个有现行舱位的去试试，说不定有bug

--- 第 109 楼来自 黑卡会员 的回复 (2024-07-09 11:51:03 PDT) ---

能apply上我觉得就没问题？可能是卡bug

--- 第 110 楼来自 Quasar 的回复 (2024-07-09 12:57:23 PDT) ---

神奇

我觉得是卡了bug

插眼等后续

--- 第 111 楼来自 LGD_Niko 的回复 (2024-07-09 12:57:59 PDT) ---

焦急得等待clear

--- 第 112 楼来自 LGD_Niko 的回复 (2024-07-09 13:23:58 PDT) ---

等吧，我也不知道啥情况，aa有最终解释权

--- 第 113 楼来自 LGD_Niko 的回复 (2024-07-09 13:24:22 PDT) ---

image572×878 25.1 KB

这么多头等不给商务升上去给我升成商务吗！

--- 第 114 楼来自 kakatro 的回复 (2024-07-09 20:37:30 PDT) ---

如果你说的是comp upgrade，他是不能Biz到F的。

--- 第 115 楼来自 LGD_Niko 的回复 (2024-07-09 20:37:55 PDT) ---

那到时候F直接空着么

--- 第 116 楼来自 kakatro 的回复 (2024-07-09 20:38:28 PDT) ---

F有可能不会空，坐满employee

--- 第 117 楼来自 LGD_Niko 的回复 (2024-07-09 20:39:13 PDT) ---

好消息是我大后天航班又多了2个空位，

image581×693 16.9 KB

真焦急等待 真不如直接60k定Jetblue，贪便宜

--- 第 118 楼来自 LGD_Niko 的回复 (2024-07-10 08:59:39 PDT) ---

早上收到expertflyer的alert有C舱放出（7个位置），但是一直没收到email confirm，怒打AA电话，告诉我已经confirm了，终于悬着的心放下了

--- 第 119 楼来自 mewtyj 的回复 (2024-07-10 18:31:19 PDT) ---

废物卡维护？撸iCloud 50G/Expert flyer – AA SWU 升舱新手向教程

为什么我的保姆教学都不看

--- 第 120 楼来自 tlitb 的回复 (2024-07-10 19:01:50 PDT) ---

看了啊 正是看了才发现这个的

--- 第 121 楼来自 天兵降临 的回复 (2024-08-07 19:56:42 PDT) ---

把as送的swu apply到11月的nrt-dfw航班了，现在看基本都是空的

clear的希望大吗？

--- 第 122 楼来自 silentmovie 的回复 (2024-08-11 23:07:40 PDT) ---

看了一下日美线，从EF看AA临期（起飞前到一周内）有商务空位也没有放C舱，是不是要么空飞，要么gate upsell了。。

--- 第 123 楼来自 HowHow 的回复 (2024-08-13 13:15:49 PDT) ---

借個樓問一下很天真的問題. 請問這難用的SWU有辦法延期嗎?

--- 第 124 楼来自 黑卡会员 的回复 (2024-09-07 18:43:32 PDT) ---

请问你clear了吗

我用aa miles订的里程票，电话888-824-1816打过去一下就说我是award ticket不给用as发的swu，不知道是不是系统hard code的。aa临期才放给联盟，我等as上能出aa票了再看看能不能用

--- 第 125 楼来自 AllenW 的回复 (2024-09-07 18:52:41 PDT) ---

今年的loyalty rewards也全选miles了 感觉选travel credit都行 用掉还能再得miles

SWU太费精力

--- 第 126 楼来自 tinyswine 的回复 (2024-09-08 01:21:03 PDT) ---

我从来没见过有延期的DP

--- 第 127 楼来自 csiriusx 的回复 (2024-09-08 08:46:46 PDT) ---

没有还，我11月底出行

--- 第 128 楼来自 黑卡会员 的回复 (2024-09-17 13:08:57 PDT) ---

AS出的打电话过去也不行，他那边能看到是as出的但依然是里程票。不知道你是怎么出的，有可能是系统没hardcode有些agent不太会认就给你过了？能方便透露下是行程细节吗，还有你是打哪个电话用swu的

--- 第 129 楼来自 csiriusx 的回复 (2024-09-17 14:10:06 PDT) ---

电话是同样的，行程就是AA106 JFK-LHR，预定的business U class，waitlisted for first.

--- 第 130 楼来自 csiriusx 的回复 (2024-10-20 08:57:31 PDT) ---

没想到最后真的clear了…

IMG_50481290×2796 355 KB

--- 第 131 楼来自 黑卡会员 的回复 (2024-10-20 19:55:16 PDT) ---

太牛了，可能客服不认识U舱

--- 第 132 楼来自 yyyaaammm 的回复 (2024-10-20 20:10:20 PDT) ---

可能T或者U舱都可以，但自家的web special Y不行？

--- 第 133 楼来自 csiriusx 的回复 (2024-10-20 22:05:18 PDT) ---

我试过好像T舱不行，我怀疑是AA F太少，没有去hardcode J->F

--- 第 134 楼来自 yyyaaammm 的回复 (2024-10-20 23:00:22 PDT) ---

有可能，毕竟很少有人用swu J升F吧

--- 第 135 楼来自 blue_sky 的回复 (2024-11-02 12:23:09 PDT) ---

怎么没有人讨论swu，Dallas-PVG用swu好升吗？尤其暑假期间7、8月的样子

--- 第 136 楼来自 MLi 的回复 (2024-11-02 13:07:19 PDT) ---

垃圾。不如60k jal

--- 第 137 楼来自 tinyswine 的回复 (2024-11-13 18:16:56 PST) ---

再来求问个问题，给白板家人打电话加了SWU, 怎么可以在自己的app上确认upgrade requested呢

--- 第 138 楼来自 京義中央線 的回复 (2024-11-13 18:18:41 PST) ---

你用PNR和名字查一下不就知道了吗，不是你的行程不会出现在App里

--- 第 139 楼来自 tinyswine 的回复 (2024-11-13 18:19:31 PST) ---

我加在我自己的app里了，网站没法加，app可以的

--- 第 140 楼来自 Wi-Fi 的回复 (2024-11-26 19:15:25 PST) ---

周中的红眼LAX-JFK，提前一个月SWU waitlist，Business有10+空位，起飞前T-3天还剩两个，应该是都给了高卡免费升舱；First有5空位。一直没放位置给分开算priority的SWU，等到最后一天也没升，T-24h合并队列变成按会员等级排序就更没戏了。

想不到啊，国际线不好用想在国内线用一用，竟然都用不出去。

--- 第 141 楼来自 blue_sky 的回复 (2024-11-27 15:14:27 PST) ---

我现在还在攒swu呢，这么难用啊

--- 第 142 楼来自 天兵降临 的回复 (2024-11-30 06:40:31 PST) ---

下周的128 clear了，但是想换过几天的aa60

最近有日美线成功clear的dp吗？

--- 第 143 楼来自 Youshen 的回复 (2024-11-30 09:29:06 PST) ---

swu跟高卡complementary是一个队列的吗？

--- 第 144 楼来自 xhzhou 的回复 (2024-12-01 15:19:01 PST) ---

SWU排在Complimentary Upgrade之前 - 如果是同样级别AA Elite level.

高级别得complimientary upgrade排在SWU之前 (如果SWU还没有clear的情况下).

https://www.aa.com/web/i18n/aadvantage-program/answers-support/upgrades-for-status-members.html

2024-12-01_17-18-141287×787 172 KB

--- 第 145 楼来自 xhzhou 的回复 (2024-12-01 15:22:29 PST) ---

60k AA point价值$1000左右.

现金价美日低的话也就$600-$700 + SWU (算$0), 还是SWU升仓划算。

--- 第 146 楼来自 xhzhou 的回复 (2024-12-01 15:28:52 PST) ---

Dallas > PVG 还挺多的. 随便找了一下2025/6月这周都是C7.

dallas793×299 164 KB

随便一查8月也很多。这周都是C7

dallas2789×229 108 KB

--- 第 147 楼来自 ATRs 的回复 (2024-12-01 15:42:38 PST) ---

虽然没差 但SWU不能算0 一个SWU价值15K呢

毕竟要花一个LP Rewards

--- 第 148 楼来自 xhzhou 的回复 (2024-12-01 16:55:18 PST) ---

用不出去价值就是$0啊. 起码和25000 mile + $350升舱相比还是便宜，就算放弃SWU换25000 AA miles.

用60000 AA mile 等临期票不确定性很大. 确定的升舱和靠运气升舱不能一起比.

--- 第 149 楼来自 ATRs 的回复 (2024-12-01 17:30:48 PST) ---

那可以不选啊？

--- 第 150 楼来自 nj1998 的回复 (2024-12-07 15:15:12 PST) ---

不知道gift给别人一天的platinum pro status, 那人点数买的PVG to DFW 的PE座位，request upgrade on gate有概率升级商务吗？

--- 第 151 楼来自 blue_sky 的回复 (2024-12-07 15:22:43 PST) ---

刚选了2个SWU准备7月回国用，看了帖子瑟瑟发抖

--- 第 152 楼来自 flyant 的回复 (2024-12-11 12:52:05 PST) ---

老哥这是什么软件？想着暑假让我父母过来用一下swu

--- 第 153 楼来自 xhzhou 的回复 (2024-12-11 15:18:49 PST) ---

Expert Flyer. https://www.expertflyer.com/

--- 第 154 楼来自 xhzhou 的回复 (2024-12-11 15:21:31 PST) ---

International路线没有免费升舱。用点数买的也没法用SWU或者Cash + Miles升舱。

--- 第 155 楼来自 flyant 的回复 (2024-12-12 08:35:44 PST) ---

感谢！！

--- 第 156 楼来自 blue_sky 的回复 (2025-01-25 14:08:15 PST) ---

感谢，正在学习中

--- 第 157 楼来自 blue_sky 的回复 (2025-01-25 14:09:00 PST) ---

如果是第三方现金票，能用cash+miles升舱吗？

--- 第 158 楼来自 blue_sky 的回复 (2025-01-25 14:13:08 PST) ---

汇报一下，8月份定了三张现金票Pvg-DFW，狗屎运居然SWU升舱成功

--- 第 159 楼来自 naive_hk_journalist 的回复 (2025-01-25 14:20:51 PST) ---

这条线双向c仓都特别多吧

--- 第 160 楼来自 cccw 的回复 (2025-02-20 05:15:40 PST) ---

这票我在aa查票页面从未显示过能用SWU的，但是我记得当年有expertflyer时查过C舱特别多。不知道打电话时aa认哪个

--- 第 161 楼来自 W25805 的回复 (2025-02-20 07:44:32 PST) ---

AA官网国际线不准 EF是准的

--- 第 162 楼来自 Little白 的回复 (2025-02-20 07:58:49 PST) ---

对的 而且EF必须查直飞那一段的

--- 第 163 楼来自 jefff 的回复 (2025-02-20 14:43:00 PST) ---

去年夏天看ef的c换过，挺准的。

顺便吐槽aa，最近三次商务，有两次耳机有毛病，有一次换耳机都不行而且事后化缘啥也不给

--- 第 164 楼来自 haoda 的回复 (2025-02-23 18:13:14 PST) ---

【引用自 未知】:
废物卡维护？撸iCloud 50G/Expert flyer -- AA SWU 升舱新手向教程 航空常旅客
借着AA前段时间放了一大波C舱可供升舱 后半年例如PVG-DFW基本都有C舱的机会 分享一下如何使用SWU (systemwide upgrade) 及Expertflyer进行经济到商务的升级
本文仅适用于新手想要进阶 尤其是开始刷AA等级 但不知道怎么SWU升舱的同学 旨在抛砖引玉 请大佬们多指正
(另外还夹杂了一些小技巧保姆式分享给还没打算进阶的新手同学 比如白嫖…
根据坛友这个保姆级教程操作了一下四月份往返的127/128 把去年选的两张SWU 丝滑用出去了。

本人EP，乘机的家人gold，一程127BE,128MAIN,main 当场confirm，全程从注册EF查票到给AA 打电话出票30分钟，BE那张客服建议一个小时后再打过去，大概过了半天打电话说状态还没更新，hold三分钟手动更新一下changeable就confirm了。
【引用自 W25805】:
AA官网国际线不准 EF是准的
楼上说的对，这一趟AA 官网查是不对的，EF 这边查，出完票刷新一下就能看到seat-1,还是蛮准的。

另外借楼求问，如果随后想改签行程是可以的么？新改签的日期有C舱呢？退票的话SWU 是作废还是重新会到帐号？

--- 第 165 楼来自 Princemaple 的回复 (2025-02-23 18:23:25 PST) ---

你定be的时候没注意到它弹提示不退不改吗？127/128 be和main也差不了多少钱吧，要是有行程疑虑，24小时之内的话退了重订吧

--- 第 166 楼来自 haoda 的回复 (2025-02-23 19:06:12 PST) ---

嗯嗯，弹了。但是跟客服确认，有gold 以上status是可以apply SWU的且24小时以内不能confirm SWU的话，可以退掉的。现在在犹豫那张main+SWU要不要改时间。 就是24小时以内取消，SWU也可以退回账户是不？

--- 第 167 楼来自 哇哈哈 的回复 (2025-02-23 19:16:21 PST) ---

6月低现金买pvg to dfw

swu 用了俩张

想问问 第三方买票或者积分票可以用swu 吗？

--- 第 168 楼来自 Princemaple 的回复 (2025-02-23 19:18:04 PST) ---

对，退了swu也会退的

--- 第 169 楼来自 Princemaple 的回复 (2025-02-23 19:18:56 PST) ---

积分不行，第三方应该是可以

--- 第 170 楼来自 haoda 的回复 (2025-02-23 19:23:19 PST) ---

谢谢！ 那请问超过24小时退票的话SWU 还退么？

--- 第 171 楼来自 Princemaple 的回复 (2025-02-23 20:17:49 PST) ---

可以退的

--- 第 172 楼来自 mewtyj 的回复 (2025-02-23 20:21:55 PST) ---

第三方也有出的是BE或者不是的 要看是什么舱位 遇到的不是BE的多点

--- 第 173 楼来自 mewtyj 的回复 (2025-02-23 20:27:19 PST) ---

现在已经可以官网自行操作apply了 我更新在了自己帖子的主楼

我有给朋友在升级成功后改签到其他有c舱的日期的dp 不过客服当时自己也不确定 一开始说可能要退了重订 不过后来好像也是找其他人后台操作直接平行换了商务 Anyway至少这个操作我们搞不了 需要他们帮你搞

--- 第 174 楼来自 李十三 的回复 (2025-03-06 19:06:18 PST) ---

最近还有哪个路线能用SWU，为什么我看DFW-PVG接下来一两个月一个C舱都没有了

--- 第 175 楼来自 黑卡会员 的回复 (2025-03-08 16:26:25 PST) ---

这个方向一直都很少，反向几乎无限

--- 第 176 楼来自 李十三 的回复 (2025-03-08 19:34:19 PST) ---

反向的PVG-DFW看了看四五月份C也都是0

--- 第 177 楼来自 黑卡会员 的回复 (2025-03-08 19:52:41 PST) ---

还真是 现在去搜搜不到了

--- 第 178 楼来自 李十三 的回复 (2025-03-08 20:09:23 PST) ---

感觉最近突然一个C舱都见不到了，不知道是什么情况

--- 第 179 楼来自 Princemaple 的回复 (2025-03-08 20:13:09 PST) ---

前两周用了4张6月中下dfw - pvg的swu，当场clear，但是之前飞dfw那段还是没升。

--- 第 180 楼来自 Princemaple 的回复 (2025-03-08 20:14:52 PST) ---

再远期几个月的也没有？希望只是暂时的，不然明年swu真就用不出去了

--- 第 181 楼来自 黑卡会员 的回复 (2025-03-08 20:43:11 PST) ---

【引用自 Princemaple】:
dfw - pvg
你买的这段多少钱

--- 第 182 楼来自 李十三 的回复 (2025-03-08 23:33:09 PST) ---

随手查了一下九月中旬和十月中旬都没有C，感觉是全部撤掉了，不知道有没有大佬知道为什么

--- 第 183 楼来自 Princemaple 的回复 (2025-03-09 03:28:45 PDT) ---

1200单程

--- 第 184 楼来自 sjh 的回复 (2025-03-09 04:20:33 PDT) ---

这条线要是没C舱了 就没选swu的意义了

刚查了下 确实一个都没了 AA127/128 SWU DEAD

--- 第 185 楼来自 AllenW 的回复 (2025-03-09 07:42:53 PDT) ---

BE和Main都升成了premium economy吗？

--- 第 186 楼来自 blue_sky 的回复 (2025-03-09 07:49:24 PDT) ---

估计最近票贩开的太嚣张，都屏蔽了

--- 第 187 楼来自 haoda 的回复 (2025-03-09 09:05:55 PDT) ---

Biz

字数字数

--- 第 188 楼来自 BladesInk 的回复 (2025-03-09 15:49:03 PDT) ---

被玩死了

--- 第 190 楼来自 Princemaple 的回复 (2025-03-09 19:46:32 PDT) ---

票价平均1000刀，一天7张一个月单向占位现金成本就接近20万刀，哪来的票代这么多流动资金去囤这么多月双向所有c舱票？更不用说所需要的海量swu了。

--- 第 191 楼来自 poiugold 的回复 (2025-03-09 20:51:37 PDT) ---

感谢老哥[quote=“xhzhou, post:153, topic:244010, full:true”]

Expert Flyer. https://www.expertflyer.com/

[/quote]

--- 第 192 楼来自 Opheliea 的回复 (2025-03-10 09:59:25 PDT) ---

真的都没了吗？本来准备卡三月底换两张swu的？我要不去换里程吧。

--- 第 193 楼来自 sjh 的回复 (2025-03-11 03:14:25 PDT) ---

确实都没了 我在想要不要换里程去了

--- 第 194 楼来自 ATRs 的回复 (2025-03-11 05:10:04 PDT) ---

JFK-HND活过吗？我感觉从来没看到过C

--- 第 195 楼来自 Chickenrice 的回复 (2025-03-12 06:06:24 PDT) ---

看了看七月里程几十万啊。

--- 第 196 楼来自 tlitb 的回复 (2025-03-13 12:49:24 PDT) ---

AA127 SWU 上 waitlist 被 clear几率大吗？

--- 第 197 楼来自 李十三 的回复 (2025-03-14 01:17:04 PDT) ---

我猜你得看看还剩下多少空位，每一天概率应该都不一样

--- 第 198 楼来自 tlitb 的回复 (2025-03-14 09:21:25 PDT) ---

位置剩蛮多的，还有16个位置。

--- 第 199 楼来自 blue_sky 的回复 (2025-03-15 07:19:57 PDT) ---

看得今年没动力刷aa了

--- 第 200 楼来自 jefff 的回复 (2025-03-15 07:46:12 PDT) ---

为了pvg dfw的航班上月多刷了lp总算搞到兑换swu的机会，结果就无了。还剩半月纠结选swu还是里程

--- 第 202 楼来自 李十三 的回复 (2025-03-21 01:43:11 PDT) ---

Screenshot 2025-03-21 at 1.42.55 AM1600×1668 417 KB

为什么我看到还是这样

--- 第 203 楼来自 W25805 的回复 (2025-03-21 09:20:08 PDT) ---

这不对吧 得查upgrade C吧

我好像还没找到有票的日期呢

--- 第 204 楼来自 Opheliea 的回复 (2025-03-21 19:48:47 PDT) ---

蹲一个 到底有没有，没有我要准备选mileage reward了

--- 第 205 楼来自 李十三 的回复 (2025-03-22 19:55:37 PDT) ---

自己去查一查看看就知道了

--- 第 206 楼来自 MLi 的回复 (2025-04-10 13:21:51 PDT) ---

现在死了， wait list 能被clear吗？ 起飞前会放出来C舱吗？

--- 第 207 楼来自 SFO 的回复 (2025-04-10 18:35:08 PDT) ---

只能实际测试了

--- 第 208 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-09-14 19:09:13 PDT) ---

最近有什么dp吗

我看了看远期和hnd/hnl/pvg之间的航班都没什么c舱

临期也没看到。。。这个是彻底死了还是随缘随机放啊

--- 第 209 楼来自 tlitb 的回复 (2025-09-14 19:10:15 PDT) ---

4月底的时候临期放了

--- 第 210 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-09-14 19:14:16 PDT) ---

现在看到c舱直接打电话过去直接clear还好使吗？还是都得一起排进waitlist？

--- 第 211 楼来自 tlitb 的回复 (2025-09-14 19:15:11 PDT) ---

不知道呀 我当时是直接网上操作clear了 临期1天左右

--- 第 212 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-09-14 19:16:46 PDT) ---

好的谢谢大佬

那我等临期了蹲一蹲

175k选了俩swu有种要砸手里的感觉

--- 第 213 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-09-14 19:31:22 PDT) ---

我有6个SWU要砸手里了.

--- 第 214 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-09-14 19:34:25 PDT) ---

考古说是swu不能clear的话可以免费升pe，不知道现在还是不是

那岂不是就算swu砸手里，但可以一直白嫖pe。。。

--- 第 215 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-09-14 19:36:28 PDT) ---

没听说过SWU可以升PE的。其实现在AA回国经济舱很空。可以一人占一排睡觉.

--- 第 216 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-09-14 19:38:18 PDT) ---

https://www.uscardforum.com/t/topic/176236/15

根据23年考古可以给pe，如果有的话，然后退回swu

--- 第 217 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-09-14 19:42:25 PDT) ---

要AA EP才可以？我SWU给P2用，P2只是AA Gold，不是EP大概率不行.

--- 第 218 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-09-14 19:46:20 PDT) ---

下月给P2用SWU waitlist了 AA 128 PVG - DFW. 看看能不能升到PE或Business.

--- 第 219 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-09-14 19:48:07 PDT) ---

我其实好奇如果已经进了waitlist

然后看到c舱放了，打电话给客服还能不能直接clear。之前的dp好像都是没进waitlist的话打给客服直接clear

--- 第 220 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-09-14 19:49:02 PDT) ---

实在国际用不了，就用在美国国内飞升舱好了，排在AA EP 免费升舱前面。

--- 第 221 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-09-14 19:51:52 PDT) ---

有C仓的话，说明已经在waitlist的SWU已经clear了，还有多余可以用SWU升的座位。后来的SWU要靠status排队，loyalty point 多的先clear.

--- 第 222 楼来自 lilylm 的回复 (2025-09-14 21:33:35 PDT) ---

我还有5个砸手里了

--- 第 223 楼来自 flyant 的回复 (2025-09-22 17:11:57 PDT) ---

如果最后有商务舱空着，但是没有c舱这样还能clear么？我是aus-dfw-pvg，如果就升国内段，完全没有意义

--- 第 224 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-09-22 17:25:17 PDT) ---

那只能蹲了

升不了难道不会退回来吗

--- 第 225 楼来自 flyant 的回复 (2025-09-22 17:53:13 PDT) ---

我怕aus-dfw升了，dfw-pvg不升，结果白白浪费两个swu

--- 第 226 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-09-22 17:57:38 PDT) ---

那就aus dfw不选，只选dfw-pvg

反正aus-dfw眼睛一睁一闭就到了

--- 第 227 楼来自 flyant 的回复 (2025-09-22 18:00:53 PDT) ---

哦，还能这么选啊，那倒是可以。谢谢

--- 第 228 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-09-22 18:21:52 PDT) ---

1个SWU covers up to 3 segments in the same itenary 如果你只升一段的话，也只用了一个SWU。

--- 第 229 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-09-22 18:23:26 PDT) ---

没法这么选的。SWU applies to the entire itinerary up to 3 segments.

--- 第 230 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-09-22 18:24:57 PDT) ---

可以的，你选的时候可以直接勾选

--- 第 231 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-09-22 18:30:17 PDT) ---

我还真不知道。

--- 第 232 楼来自 李十三 的回复 (2025-09-25 23:52:05 PDT) ---

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AA 现在放 U 舱都不放 C 舱吗

--- 第 233 楼来自 flyant 的回复 (2025-09-27 05:52:12 PDT) ---

我是觉得到时候商务舱卖不完，最后时刻还会给swu么？

--- 第 234 楼来自 facehu 的回复 (2025-09-27 07:09:08 PDT) ---

10月12DFW 到PVG​C舱吗？怎么看 谢了

--- 第 235 楼来自 feyisgod 的回复 (2025-09-27 07:13:04 PDT) ---

等u舱吧 最近48小时内的u舱放的非常多

--- 第 236 楼来自 facehu 的回复 (2025-09-27 07:16:51 PDT) ---

出差 公司不给商务，买了经济舱看看可以升舱嘛

只能C舱吧

--- 第 237 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-09-27 11:28:45 PDT) ---

10/12 U 仓 C 仓都没有.

9/29 U仓 C仓各有7张.

估计你的等10月9号左右再看看.

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--- 第 238 楼来自 flyant 的回复 (2025-09-29 11:01:42 PDT) ---

老哥，能帮忙看看10/31么？已经加到waitlist里了，不知道什么时候可以clear。如果有u舱，可以叫客服clear么？还是必须要等c

--- 第 239 楼来自 yunfeng01 的回复 (2025-09-29 12:59:24 PDT) ---

感觉临期才会放出吧，还早

--- 第 240 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-10-05 11:56:07 PDT) ---

现在看10/31号AA127没C仓upgrade。看看商务舱现在还有7个空位，临期升舱也许有一线希望.

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--- 第 241 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-10-05 11:58:55 PDT) ---

10/12号的AA127只有两个商务舱空位了，不大会放给SWU upgrade了。

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--- 第 242 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-10-05 12:06:29 PDT) ---

PVG - DFW AA128 11月初商务舱有不少空位 (20). 我觉得用SWU基本可以保证. 给LD买了这个

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--- 第 243 楼来自 flyant 的回复 (2025-10-05 13:50:45 PDT) ---

我之前看到dfw-pvg，都是临期会放出当天或者第二天的票。9/30可以看到10/1和10/2， 10/1可以看到10/2和10/3.然后这几天应该dfw-pvg太火了，都没有位置了。同样的pvg-dfw也类似。今天去查可以看到10/6有位置直接用swu。

--- 第 244 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-10-05 19:44:47 PDT) ---

每天都不一样。最近DFW-PVG商务舱都基本剩不了几个座位.

所以PVG-DFW AA SWU还没有dead, 就是没有以前好用了。

--- 第 245 楼来自 mx9606 的回复 (2025-10-05 21:15:35 PDT) ---

请问现在直接mile+copay的路子是不是了

--- 第 246 楼来自 yunfeng01 的回复 (2025-10-06 10:03:15 PDT) ---

临期 的日美 好像还有（不过都在日本了，不如花时间去ANA或者JL）

--- 第 247 楼来自 dfw 的回复 (2025-10-06 11:12:34 PDT) ---

有中美的DP吗

--- 第 248 楼来自 dfw 的回复 (2025-10-09 13:25:51 PDT) ---

没有了。那个固定表格不用了，全是动态的了

--- 第 249 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-10-24 15:01:25 PDT) ---

SWU其他的route还是可以用上的。只是提前一两天才有。

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--- 第 250 楼来自 flyant 的回复 (2025-10-28 13:41:10 PDT) ---

感觉买busines的怎么这么多？我从dfw-pvg的，business全部都卖出去了

--- 第 251 楼来自 Timmy 的回复 (2025-10-28 13:42:55 PDT) ---

怎么能看到这个？谢谢
【引用自 xhzhou】:
SWU其他的route还是可以用上的。只是提前一两天才有。
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--- 第 252 楼来自 mouseroyal 的回复 (2025-10-28 13:50:02 PDT) ---

花钱买expertflyer

--- 第 253 楼来自 flyant 的回复 (2025-10-28 13:58:08 PDT) ---

aa swu用出去太难了，基本上都没有c

--- 第 254 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-10-28 14:02:38 PDT) ---

去亚洲很难。我刚用了四张SWU ORD-LHR明年二月份两人来回instant upgrade还是可以的.

Basic Eonomy来回加上luxury tax每人~$700共$1400. 商务舱现金票每人来回 ~$4,000共$8,000. 顿时觉得SWU赚大了。

--- 第 255 楼来自 BladesInk 的回复 (2025-10-28 14:04:39 PDT) ---

SWU用在BA上的话，需要补YQ吗？LHR出发的话，需要补奢侈税吗

--- 第 256 楼来自 flyant 的回复 (2025-10-28 14:05:21 PDT) ---

亚洲需求这么大么？而且我看了最近几天的dfw-pvg，商务舱都卖完了。

--- 第 257 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-10-28 14:08:17 PDT) ---

买的是AA的，来回$500多加luxy tax$170每人共700美元每人。

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--- 第 258 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-10-28 14:10:43 PDT) ---

最近一个月都是这样。

--- 第 259 楼来自 Patido 的回复 (2025-10-28 15:01:30 PDT) ---

报个DP，JFK-CDG周五出发，起飞前3天clear，LHR-JFK周六出发，起飞前12天clear。LHR-JFK临期C舱数量还是蛮多的

--- 第 260 楼来自 pasible 的回复 (2025-10-28 15:09:34 PDT) ---

aa宁可350 cash升舱也不给swu用 蹲了好久了基本没见到他们放c仓经常一天内突然好多座就神奇的卖出去了

--- 第 261 楼来自 flyant 的回复 (2025-10-29 07:45:59 PDT) ---

aa去年和今年年初放了很多c舱，基本上每天的127都有6，7个位置，所以我才选了swu，结果现在不放了，唉

--- 第 262 楼来自 flyant 的回复 (2025-10-31 07:04:14 PDT) ---

今天的航班，aa宁可放个里程票，都不愿意给个c舱

--- 第 263 楼来自 pasible 的回复 (2025-11-01 10:06:09 PDT) ---

11月现在又来一手789换788 更没c舱机会了

--- 第 264 楼来自 jefff 的回复 (2025-11-05 21:46:06 PST) ---

怎么样，clear了吗

--- 第 265 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-06 04:12:13 PST) ---

还没. 还有4个空位. 等上飞机前最后一刻.

--- 第 266 楼来自 blue_sky 的回复 (2025-11-06 04:21:02 PST) ---

看你们讨论，感觉没有攒swu的必要了

--- 第 267 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-06 04:28:29 PST) ---

现在长途愿意花钱坐商务舱和PE的人多了. SWU升舱不容易. 美国去欧洲还可以.

--- 第 268 楼来自 tlitb 的回复 (2025-11-06 13:40:52 PST) ---

手里还剩四个swu 感觉要废了

--- 第 269 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-06 15:37:59 PST) ---

赶快计划去趟伦敦. 我就这样一下花了4个SWU.

--- 第 270 楼来自 flyant 的回复 (2025-11-06 15:44:28 PST) ---

感觉swu要配合aa exe使用，升舱概率还可以。我前几周回去的时候，最后还剩1小时的时候，还有一个biz位置（当时放出积分票，应该也没人定），我是exe，然后顺利用swu升舱

--- 第 271 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-06 15:48:59 PST) ---

EP？我是EP, P2只是GOLD,这SWU是给P2用的，应该排EP, PP, P后面。希望没有这么多人用SWU. 现在起飞前34小时前还有3个空位，没有放business积分票. 希望还是有一线希望的。我觉得从上海走的AA EP/PP/P应该不多。

对了，还有3个Preimum Economy空位。看看会不会至少升到PE。

实在不行经济舱还有5排全空位，可以躺平。

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--- 第 272 楼来自 flyant 的回复 (2025-11-06 16:03:42 PST) ---

对的，EP，感觉升舱概率比较高，只要没有卖完，基本都能升。我飞的时候，还有4，5个人排在我的后面，就没有了
【引用自 xhzhou】:
对了，还有两个Preimum Economy空位。看看会不会至少升到PE。
还有这个事？没有biz就会自动升级到PE么？

--- 第 273 楼来自 Wi-Fi 的回复 (2025-11-06 16:06:00 PST) ---

前面好像有人说EXP升不上去business会给个PE当安慰奖（reddit学名“PE consolation prize”，dp很多），不扣SWU。Gold不知道给不给。

--- 第 274 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-06 16:06:12 PST) ---

前面有人说reedit有DP。我是有些怀疑。有可能EP才行。当然PE得有空位。

--- 第 275 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-06 16:15:15 PST) ---

你是起飞前12小时可以看到SWU排队得list吗？像美国国内航班compliimentary upgrade？

--- 第 276 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-11-06 16:23:57 PST) ---

swu感觉就算能用出去一次也就赚到了

就怕全砸手里一张用不出去，我都想着快过期的时候实在不想就用在境内航班算了

--- 第 277 楼来自 flyant 的回复 (2025-11-06 16:26:26 PST) ---

我这个情况可能比较特殊。我是带了个小孩，当时必须要去柜台checkin才行。所以我是在柜台checkin之后，才看到这个waitlist的。我的国内航班compliimentary upgrade也是在柜台checkin之后才能看到，也是在柜台checkin之后才upgrade到商务舱的。一般来说，以前的经验都是提前1~2天就会收到升舱邮件，这次也是到checkin之后

--- 第 278 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-08 04:48:24 PST) ---

Update: 登机前SWU waitlist上有4人，P2排最后.可是商务舱空位都卖出去了. 没人升舱. 也没人能升到Premium Economy. PE还有一个空位. 经济舱也基本满员. 没能一人占三个位子横躺.

--- 第 279 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-08 04:54:25 PST) ---

看来不是不放SWU的升舱票. 就是现金和里程商务舱的票都卖出去了. 这次最后几个空位都是起飞前24小时内一个现金票$5000多卖掉一张，另一张30多万 AA miles卖掉一张. 起飞前3小时还有一张空位，也不卖票, 也没给升舱，不知道给谁了. 难道偷偷摸摸给了哪位 concierge key？

--- 第 280 楼来自 BlowingInTheWind 的回复 (2025-11-08 04:56:57 PST) ---

对 有一次GIG-JFK给了个PE安慰奖 没扣SWU

还有一次JFK-HND gate agent问要不要扣SWU升PE 婉拒了

--- 第 281 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-08 05:00:17 PST) ---

现在的问题是有钱人太多，这种亚美/美亚长途最后总是能卖完.

--- 第 282 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-08 05:04:53 PST) ---

为什么这次P2没升到PE泥？现在P2还在飞机上. 下飞机我来问问.

--- 第 283 楼来自 wengbb 的回复 (2025-11-08 05:37:51 PST) ---

早知道當初選point好了 手上2張swu

--- 第 284 楼来自 jefff 的回复 (2025-11-08 05:58:24 PST) ---

我也是手上6张用不出去。看来要砸手里了

--- 第 285 楼来自 doublejade 的回复 (2025-11-08 06:41:00 PST) ---

As的亚洲航线太少，而且现在788商务舱位子也少。所以超级紧俏。而且很多人都是能升的早升了，最后last minute基本上就不大可能。其他航线特别是淡季其实还好，夏天去悉尼，大概三周前都给升了。去伦敦的据说是最好升的。

--- 第 286 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-11-08 06:47:26 PST) ---

运力大座位多就好升，aa跨太平洋运力太差，肯定难升

期待明年新开跨太平洋线能补充多少运力

--- 第 287 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-08 06:53:57 PST) ---

这两天的航班是789.

--- 第 288 楼来自 flyant 的回复 (2025-11-08 10:50:59 PST) ---

p2不是gold么？不是说只有ep才升么

--- 第 289 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-08 17:14:48 PST) ---

P2问了，工作人员说GOLD没资格升PE.

--- 第 290 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-11-08 18:05:40 PST) ---

感觉现在pe比biz更抢手，monitor的两班都是pe只剩下一两个位置，biz还有十几个

--- 第 291 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-08 18:40:39 PST) ---

PE还是便宜多了.

--- 第 292 楼来自 mewtyj 的回复 (2025-11-11 23:18:20 PST) ---

这swu真是越来越难用了 近期有人clear过dfw-hnl么

--- 第 293 楼来自 feyisgod 的回复 (2025-11-12 07:49:43 PST) ---

国内航班难度太大了吧，除非提前放C，不然等排队，加了SWU只是排在同档次的前面而已。

PP+SWU还是排在EP免费升舱之后呀。

--- 第 294 楼来自 mewtyj 的回复 (2025-11-12 09:21:56 PST) ---

这个不会 swu肯定排在complementary 之前

--- 第 295 楼来自 W25805 的回复 (2025-11-12 09:41:00 PST) ---

机场前swu和complimentary是separate pool

但是到了机场之后确实是status优先 EP complimentary > PP SWU

--- 第 296 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-11-12 10:15:00 PST) ---

不放c舱的话，到了当天tie breaking是1. status 2. swu/mile upgrade 3. 十二个月lp

所以如果没有c舱的话swu对于非高级会员（ep）基本没用

--- 第 297 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-12 11:09:53 PST) ---

能有SWU的基本都是EP了。就差25000 LP.

--- 第 298 楼来自 W25805 的回复 (2025-11-12 11:32:56 PST) ---

SWU也可以给别人用呀

--- 第 299 楼来自 老k炸鸡 的回复 (2025-11-12 11:56:11 PST) ---

dfw作为hub太多CK和EP了基本上没戏 而且夏威夷一直都是去的人很多

--- 第 300 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-12 12:06:11 PST) ---

总的来说，SWU人多的航班基本没戏。现在航司maximize revenue都做得很好。到最后一天还在卖票和现金/miles upgrade。

--- 第 301 楼来自 tlitb 的回复 (2025-11-13 05:43:12 PST) ---

从上海出发PVG->DFW，SWU好用吗？也是要等临期吗？

圣诞节当天不知道人多不多。

--- 第 302 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-13 06:04:53 PST) ---

基本等临期。最后一天剩不了一两个空位，用SWU还要根据status和LP多少排序。估计只有EP和high LP的有希望。

--- 第 303 楼来自 tlitb 的回复 (2025-11-13 06:54:14 PST) ---

垃圾AA，刚搜了圈，临期都没有。

--- 第 304 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-11-22 06:09:12 PST) ---

来更新下dp，我的swu 美日线居然clear了

之前说如果不放心跨洋不升舱domestic升舱浪费swu，可以只apply swu到跨洋段

这次我的dp是跨洋段升了之后，domestic段也会自动跟着升，即使apply swu的时候没有勾选。比较确定不是complementary upgrade，因为在100h window之外

--- 第 305 楼来自 One 的回复 (2025-11-23 20:04:21 PST) ---

提前多久用的swu呢

--- 第 306 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-11-24 06:26:02 PST) ---

好几个月前，不过没什么关系应该，反正apply后都送去排队

--- 第 307 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-24 06:27:44 PST) ---

起飞前多久clear的？

--- 第 308 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-11-24 06:28:14 PST) ---

还没起飞，算算应该差不多五天吧

看了看expertflyer，最近几天美日线c舱还有不少

--- 第 309 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-24 06:29:39 PST) ---

谢谢回复。看来国内段还有空位。SWU还是在complimentary upgrade之前。十一月中比十月人少。

--- 第 310 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-11-24 06:40:14 PST) ---

感恩节不算旺季，往返日本机票也基本都是地板价，可能假期还是太短美国人不想国际旅行

不过swu这种东西感觉用出去一张就比选择2w miles赚了，尤其aa取消了miles upgrade固定表之后

--- 第 311 楼来自 xhzhou 的回复 (2025-11-24 06:47:46 PST) ---

还是那句话。SWU没死。就是跨洋很难。能否用上在于当天坐飞机人的多少。

--- 第 312 楼来自 cccw 的回复 (2025-11-24 06:48:32 PST) ---

是自动clear的吗？

我之前排transcon，起飞前3天我看都有C舱了也没自动升，后来我打电话找AA搞了好久才confirm SWU，起飞前1小时还给升头等了

SWU是真难用，SWU vs 15k AA我现在无脑选后者

--- 第 313 楼来自 crystal_key 的回复 (2025-11-24 06:52:32 PST) ---

对的自动clear的，不过没有发邮件告诉我clear

我是看到c舱打电话过去要求立刻confirm然后客服告诉我之前已经clear了

15k aa可以delay什么的要饭要来，swu要饭要不来啊

--- 第 314 楼来自 cccw 的回复 (2025-11-24 07:08:02 PST) ---

上次打电话时客服说如果C舱不够5个就不会自动clear。就是很迷惑，现在手头还有5个SWU明年3月到期用不出来啊，想SWU升BA的更难用

--- 第 315 楼来自 BladesInk 的回复 (2025-11-24 07:27:44 PST) ---

【引用自 cccw】:
SWU升BA
之前算是个小甜点吧，毕竟BA票放的很多，而且升级不用额外收YQ (需要收premium APD)。现在升级还要收巨额YQ就直接废了

--- 第 316 楼来自 flyant 的回复 (2025-11-24 22:49:34 PST) ---

今天好奇怪。app上看到pvg-dfw有biz的空位，现金可以出，里程也可以出。但是check in的时候地勤说都是满的。app上的waitlist显示available 0

感觉好像有延迟，现在对了

--- 第 317 楼来自 tlitb 的回复 (2025-11-26 10:08:33 PST) ---

就放个临期的，AA真。

--- 第 318 楼来自 啊这这这 的回复 (2025-12-04 14:07:59 PST) ---

贡献一个上周的 DP：AA91 LHR–ORD 使用两张 SWU 但没有被收 Premium APD（用chatgpt润色了一下）

DP 背景：AA EP（应该不关键），Chase Travel 订的往返 BE（两段都是接了一段村航班）。

去程 AA86 ORD–LHR：出发前一天查到 C 舱还有 6 个位置，立刻找客服，SWU 很快就 clear 了两张。

回程 AA91 LHR–ORD：ExpertFlyer 一直看不到 C 舱可用（虽然已经 request 升舱，app 里是 “requested”）。到 LHR 办理 check-in 时，地勤确认身份后把我们两人放进了 upgrade list。

（后来听说有几个 DP 说 LHR 地勤在把你放入 upgrade list 的那一刻会索要信用卡补 APD，但我们完全没有被问过）

起飞前 30 分钟，两张 SWU 都自动clear 了，全程没人找我们要补税，即使gate agent 重新打印business 机票也没有说过啥。用来订票的 Chase Travel 信用卡到现在为止也没有任何 charge。

到达 ORD 后去接村航班，但最后一段回村的被取消只能在 ORD 过夜。客服把我们 rebook 到第二天早上。

第二天早上想再drop一件行李时，T3 的 kiosk 一直报错，我们找了人工柜台，但是地勤搞不定，打电话问上级，电话里嘀咕了几句后突然对我说：“you need to pay $160.”

当时我不知道 $160 是什么，他也没说为什么要交，就说：昨晚你们取消了我的航班并 rebook，不应该让我自掏腰包。地勤继续通话两分钟，又问我你们是不是改了什么航班，我说没有，都是你们的人帮我弄的。他又回头操作了一下，最后没有再向我收费，直接把行李 drop 掉，还给了新登机牌。

之后顺利飞回村（虽然又延误了几个小时。。。）。

几天过去了，现在状态是：

SWU 的确被扣除了

但完全没有收到任何补收 APD 的邮件或账单

信用卡没有任何 pending/posted 的收费

事后分析了一下：

ORD 地勤提到的 $160 很可能就是 premium APD 的差价（£90 → £216，需补 £126 ≈ $160）

在 reissue 重算税时系统可能 prompt 了 APD

但不知为何地勤在听到我解释后就没有继续收费

更无法解释为什么 LHR 地勤在把我们加入 upgrade list 的时候根本没要信用卡

FlyerTalk 也有零星DP说，只要 LHR 地勤在 add to upgrade list 时没有 collect payment info，而且 ticket 也没有被 reissue，那么系统就不会自动 charge premium APD。

所以是否可以暂时得出结论：如果 LHR 地勤在将 SWU 申请人加入 upgrade list 时没有索取付款信息，且票没有被reissue，就可以不用补Premium APD

欢迎大家讨论

--- 第 319 楼来自 randomwalker 的回复 (2025-12-07 18:21:36 PST) ---

竟然还会放临期的。。。现在搜临期的什么也搜不到

--- 第 320 楼来自 tlitb 的回复 (2025-12-07 18:43:07 PST) ---

就是隔天的。

--- 第 321 楼来自 W25805 的回复 (2026-01-05 12:44:09 PST) ---

280/281 1-2月大部分日期有3+张C

而且往返价格很诱人 LAX/ORD/NYC/DCA/PHL/YYZ/RDU/MCO/TPA 只要5XX Main反套Basic

--- 第 322 楼来自 randomwalker 的回复 (2026-01-09 13:18:52 PST) ---

Main反套basic是什么意思

--- 第 323 楼来自 W25805 的回复 (2026-01-09 13:29:03 PST) ---

之前 Main 500刀 Basic 1100刀 现在没有了

--- 第 324 楼来自 err404 的回复 (2026-01-15 14:35:06 PST) ---

贡献一个数据点 12.11 DFW-PVG 一直没有被clear 坐上飞机有个人没赶上 被clear了

--- 第 325 楼来自 sano 的回复 (2026-01-18 12:11:25 PST) ---

Dp: 周末的AA127，J舱几周前就没位置了，check-in后看waitlist大约10个人，EP with rolling LP 150k排第5，登机口被升到了PE没扣SWU

--- 第 326 楼来自 Ruilativity 的回复 (2026-01-18 12:15:47 PST) ---

为什么升级了不扣swu？优先级按complimentary算了？

--- 第 327 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-01-18 12:18:10 PST) ---

之前的policy是ep的swu没排上的话会complimentary升级到pe

--- 第 328 楼来自 Ruilativity 的回复 (2026-01-18 13:19:37 PST) ---

还有这种好事，学到了

--- 第 329 楼来自 tlitb 的回复 (2026-01-22 10:34:21 PST) ---

现在swu还能用在哪里啊？AA smh太贱了

--- 第 330 楼来自 sano 的回复 (2026-02-02 08:04:05 PST) ---

补个返程的AA128 dp，起飞前一天swu默默clear了。但最终航班delay了24h…

--- 第 331 楼来自 PrimeGua 的回复 (2026-02-04 00:56:43 PST) ---

280/281 还是有c就能立刻confirm吗？只是127/128死了？

--- 第 332 楼来自 tlitb 的回复 (2026-02-04 07:17:22 PST) ---

排了多久？

--- 第 333 楼来自 flyant 的回复 (2026-02-04 08:16:55 PST) ---

能不能用aa EP排队，然后等swu clear之后，在找地勤把aa会员号改成as的？aa已经由250k，在累积也没有意义了，还不如给as

--- 第 334 楼来自 Ruilativity 的回复 (2026-03-12 23:26:24 PDT) ---

请问有经验的谭友，如果提前 waitlist 了 SWU,放 c 舱的话会直接 clear 还是需要我重新 apply？

--- 第 335 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-03-13 06:24:47 PDT) ---

根据谭友的说法，只有放出大于五张c的时候才会自动clear waitlist中靠前的乘客

--- 第 336 楼来自 cccw 的回复 (2026-03-13 08:27:24 PDT) ---

我的经验是，如果有C了赶紧去找客服apply

SWU真难用啊，还剩4张月底过期，以后再选也不选SWU了

--- 第 337 楼来自 Ruilativity 的回复 (2026-03-13 08:29:53 PDT) ---

按照楼上的说法那确实很难用，不实时查询的话基本不会自动 clear，到了登机口也只是把自己排到 相同 status 的前面，反正长途航线很难指望能用上。

正在订明年飞 HNL 的票，上 expflyer 查了下，似乎 ord-hnl 临期都完全没有 c，这条线是不是根本不会放。 DFW 虽然人多但是好歹两条航线，临期偶尔还是有 c 的

--- 第 338 楼来自 Taozu 的回复 (2026-03-14 13:27:45 PDT) ---

AA swu是只能upgrade过期日期之前飞的航班吧，四月底过期的不能upgrade四月的了吧

--- 第 339 楼来自 goblue 的回复 (2026-03-14 13:30:13 PDT) ---

过期之前clear就可以，明年的航班都行，只要你能在过期之前找到位置

--- 第 340 楼来自 Taozu 的回复 (2026-03-14 17:29:05 PDT) ---

确实，谢谢~

--- 第 341 楼来自 flyant 的回复 (2026-03-16 08:42:52 PDT) ---

可以选美日，美韩。这两个C舱挺多的。我自己的4张，都用掉了。

--- 第 342 楼来自 jona 的回复 (2026-03-16 08:50:52 PDT) ---

可以问下你看的美日 美韩是什么时间的吗？我在expertflyer上都没看到c舱 远期也没有

--- 第 343 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-03-16 08:53:49 PDT) ---

aa长途现在远期很少放c，临期才行

dp去年感恩节的美日提前一周多才放c

--- 第 344 楼来自 flyant 的回复 (2026-03-16 08:54:51 PDT) ---

要临期才有，我跟我家人去年一共飞了8次，用出去5张。

IMG_46321319×2514 190 KB

--- 第 345 楼来自 cccw 的回复 (2026-03-16 09:04:10 PDT) ---

现在seats.aero也可以看有没有c舱了。

但是好像跟expertflyer一样有时候显示有c但是aa网页看不到。可能是有C舱但是aa没放

--- 第 346 楼来自 feyisgod 的回复 (2026-03-16 10:14:55 PDT) ---

又快到截止期了，真的建议大家不要选SWU

--- 第 347 楼来自 李十三 的回复 (2026-03-16 12:30:17 PDT) ---

是去 Fare Class 查吗，那个 C 舱准吗

--- 第 348 楼来自 wengbb 的回复 (2026-03-16 12:44:55 PDT) ---

月底過期 我有2張

--- 第 349 楼来自 sot 的回复 (2026-03-16 12:50:29 PDT) ---

是不是现在发出去的swu越来越多 所以越来越难用了

--- 第 350 楼来自 wengbb 的回复 (2026-03-16 12:58:14 PDT) ---

【引用自 sot】:
发出去的swu越来越多
應該是AA不放C

--- 第 351 楼来自 cccw 的回复 (2026-03-16 12:58:37 PDT) ---

对，至于准不准，反正上面有c可能也不能用SWU，准确度应该跟expertflyer一样

--- 第 352 楼来自 wengbb 的回复 (2026-03-16 13:01:36 PDT) ---

你那4張的打算用嗎 還是等過期算了

--- 第 353 楼来自 cccw 的回复 (2026-03-16 13:20:57 PDT) ---

卖了一张，剩下3张只好等过期了，远期找不到可用SWU的C舱，或者domestic 短途奢侈用一下SWU

--- 第 354 楼来自 wengbb 的回复 (2026-03-16 14:54:17 PDT) ---

【引用自 cccw】:
卖了一张
有門路沒

--- 第 355 楼来自 pasible 的回复 (2026-03-16 14:58:29 PDT) ---

aa cash offer升舱offer有时候太便宜了 轮不上swu座位就都被卖光了

--- 第 356 楼来自 李十三 的回复 (2026-03-16 22:36:45 PDT) ---

Screenshot 2026-03-16 at 10.35.56 PM2570×638 60.5 KB

这个看起来不太对？居然有C7吗

--- 第 357 楼来自 W25805 的回复 (2026-03-16 22:40:36 PDT) ---

这个是cash C

要查upgrade C

--- 第 358 楼来自 李十三 的回复 (2026-03-16 23:50:12 PDT) ---

那 seats.aero 应该是没有 upgrade C？

--- 第 359 楼来自 creamboy 的回复 (2026-03-17 12:29:17 PDT) ---

有救了？刚收到邮件，这个是targeted还是啥

是public

https://www.exploreamerican.com/SWU-promo/

Systemwide upgrades are in high demand and availability can vary by flight. That’s why for a limited time, we’re offering a promotion to use your systemwide upgrade to get confirmed into Flagship® Business on select international flights* when you buy Premium Economy.

How it works

Complete these steps by March 18, 2026, at 11:59 p.m. CT:

Buy a Premium Economy ticket on an eligible international American Airlines flight for travel between Aug. 1-31, 2026.*

Submit your systemwide upgrade request on aa.com, the American app or by calling Reservations.

As part of this promotion, your upgrade will be confirmed within a few hours as long as there are seats available for sale in Flagship® Business. Check for updates on aa.com or in the app.

Time is limited — hurry before seats run out.*

--- 第 360 楼来自 dmsteam 的回复 (2026-03-17 12:32:55 PDT) ---

剛正要貼，雖然說買 PE 不夠掛逼，但用 PE 價格鎖定 J 也不錯!

--- 第 361 楼来自 feyisgod 的回复 (2026-03-17 12:41:52 PDT) ---

这个还是牛逼的啊。

--- 第 362 楼来自 goblue 的回复 (2026-03-17 12:42:28 PDT) ---

高兴早了

Excludes flights to / from Delhi (DEL), Doha (DOH), Seoul (ICN), Shanghai (PVG) and Tel Aviv (TLV)

--- 第 363 楼来自 dmsteam 的回复 (2026-03-17 12:43:41 PDT) ---

那是 exclusion list，其他熱門歐洲澳洲和部分亞洲地區沒有被排除在外。

--- 第 364 楼来自 goblue 的回复 (2026-03-17 12:46:17 PDT) ---

我觉得SWU最大的问题是不能升里程票，现金票不够灵活，赌失败只能铁屁股十几个小时，风险有点大

--- 第 365 楼来自 creamboy 的回复 (2026-03-17 12:52:35 PDT) ---

那基本只能用HND了

Pe现金价也不便宜

--- 第 366 楼来自 tlitb 的回复 (2026-03-17 12:53:54 PDT) ---

AA：想占我的便宜？没门！

--- 第 367 楼来自 dmsteam 的回复 (2026-03-17 12:57:49 PDT) ---

喔，對了，還有必須要八月出發

--- 第 368 楼来自 jona 的回复 (2026-03-17 13:07:20 PDT) ---

看了一下好一点的Tokyo到北美的八月出发的PE基本都是$2000+，本身都已经是business的价格了

--- 第 369 楼来自 flyant 的回复 (2026-03-17 13:08:15 PDT) ---

我也收到了这个，买的没有卖的精，太难了

--- 第 370 楼来自 goblue 的回复 (2026-03-17 13:09:05 PDT) ---

各家PE都是overpriced，是不是因为很多公司出差不让买business?

--- 第 371 楼来自 knowledge 的回复 (2026-03-17 13:13:13 PDT) ---

太好了 还有10多张在想怎么用

--- 第 372 楼来自 creamboy 的回复 (2026-03-17 13:14:05 PDT) ---

我已经放弃了，随便买了几张年底的lax jfk confirmed体验体验了。。

--- 第 373 楼来自 lilylm 的回复 (2026-03-17 13:14:19 PDT) ---

我还有5张，可以换hyatt goh 或免费送。月底到期

--- 第 374 楼来自 sot 的回复 (2026-03-17 13:38:06 PDT) ---

Linda首先就把价格洼地都排除了lol

--- 第 375 楼来自 纳鲁的勇士 的回复 (2026-03-17 13:51:33 PDT) ---

只有biz吧 是不是没有first

--- 第 376 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-03-17 14:56:48 PDT) ---

AA好暖心哦

看了眼亚洲能用的tyo，八月份pe基本单程1700左右

那我还不如从cun飞JL现金商务过去，算上里程回血都比这pe便宜

--- 第 377 楼来自 newyorkuj 的回复 (2026-03-17 17:29:08 PDT) ---

有SWU的都收到了

--- 第 378 楼来自 Legend 的回复 (2026-04-23 17:26:31 PDT) ---

这几天盯着看了看 临期有 第二天or第三天 nyc tyo / dfw tyo / lax tyo的票 神奇

--- 第 379 楼来自 zhangcheng34 的回复 (2026-04-23 17:41:32 PDT) ---

求教怎么卖，去哪卖？

--- 第 380 楼来自 entrepreneur 的回复 (2026-04-23 18:15:28 PDT) ---

现在aa各种60k 80k的幽灵票，刷起来倒是很爽，一开calendar各种jl头等，全是假的

--- 第 381 楼来自 happypants 的回复 (2026-04-23 18:23:35 PDT) ---

127/128 会放吗

--- 第 382 楼来自 Legend 的回复 (2026-04-23 20:02:30 PDT) ---

我说的是swu升舱票 没说里程票

--- 第 383 楼来自 Legend 的回复 (2026-04-23 20:03:13 PDT) ---

目前没看到127128的swu升舱票

--- 第 384 楼来自 pasible 的回复 (2026-04-24 16:38:13 PDT) ---

我expertflyer追踪了下 基本不怎么放票 128是一个都没有 127 有时候会起飞前一两天放一下 不过十天里可能有一天的会放票

--- 第 385 楼来自 happypants 的回复 (2026-04-24 17:53:37 PDT) ---

感谢，我看好像商务舱都基本全满，swu要烂手里了, 请问在你看到的127放票中，大概是几点放的？

--- 第 386 楼来自 NooBun 的回复 (2026-04-24 18:08:03 PDT) ---

EF 真的准吗？我之前AA官网查到一张临期有SWU但是EF上显示award C舱有 0 个座位，是我搜错了嘛

--- 第 387 楼来自 pasible 的回复 (2026-04-24 20:35:30 PDT) ---

凌晨会放 遇见过中部时间凌晨十二点和凌晨两点的，其实可以同时追踪去pvg和去icn的 这样机会大一点 而且aa改签是可以改出发地和抵达地的

--- 第 388 楼来自 pasible 的回复 (2026-04-24 20:36:38 PDT) ---

这个不清楚 现在swu地位不如cash upgrade 的所以处境很尴尬

--- 第 389 楼来自 happypants 的回复 (2026-04-24 22:17:46 PDT) ---

我看这几天商务舱全满 是cash upgrade还是swu上去的呢

--- 第 390 楼来自 jefff 的回复 (2026-04-25 00:52:21 PDT) ---

我上个月过期了三张。swu会让人不幸

--- 第 391 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-04-25 05:33:53 PDT) ---

可以打电话三选一 延期半年 每张换15k miles 每张换7.5k lp

--- 第 392 楼来自 pasible 的回复 (2026-04-25 06:31:07 PDT) ---

今天127现在放了一张。。

--- 第 393 楼来自 happypants 的回复 (2026-04-25 08:58:28 PDT) ---

这是怎么操作的 如果OK的话以后都选swu然后换miles比直接选miles赚啊

--- 第 394 楼来自 pittlizzy81 的回复 (2026-04-25 09:21:19 PDT) ---

请问一下是打哪个电话啊？

--- 第 395 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-04-25 09:52:17 PDT) ---

又看了一眼是10k miles或者2.5k lp https://www.flyertalk.com/forum/american-airlines-aadvantage/2215544-tentatively-confirmed-unused-march-2026-swus-extend-convert-lps-miles.html https://www.flyertalk.com/forum/american-airlines-aadvantage/2215544-tentatively-confirmed-unused-march-2026-swus-extend-convert-lps-miles.html American Airlines | AAdvantage - [Tentatively confirmed] Unused March 2026 SWUs - extend or convert to LPs/miles - I just heard that from April 1 through April 30 , members with unused systemwide upgrades may have a one-time option to choose among:...

--- 第 396 楼来自 pittlizzy81 的回复 (2026-04-25 14:22:19 PDT) ---

谢谢分享！

--- 第 397 楼来自 pittlizzy81 的回复 (2026-04-25 18:55:00 PDT) ---

嗯嗯，刚刚试过了，确实是可以电话客服要求将expired SWU 兑换成10000 miles or 2500 LPs. 客服说 this window is short…

--- 第 398 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-04-25 19:49:59 PDT) ---

今年针对swu还是有一些暖心升级的，之前大概1500左右可以直接出pe+swu升级成biz，虽然我觉得那个不太值得因为太贵 然后最近又可以把过期的swu换掉 整体来说我觉得去年选reward选到swu不会特别亏

--- 第 399 楼来自 Princemaple 的回复 (2026-04-25 20:41:28 PDT) ---

明早起床就打电话！可以捞几万分回来，太感动了

--- 第 400 楼来自 Princemaple 的回复 (2026-04-25 20:44:09 PDT) ---

swu对应2万-2万5 miles吧，放着不用肯定还是亏了。 最主要还是以前127/128 wide open保底$2000+价值完全消失了，swu也没什么意义了，特别是一家3，4人同时出行

--- 第 401 楼来自 crystal_key 的回复 (2026-04-25 20:55:29 PDT) ---

之前怕不是aa被薅疼了 现在127/128 c 舱还是很紧俏 tyo和icn好一点，夏天tyo换成777之后biz数量增加可能c舱会更好换

--- 第 402 楼来自 kadegod 的回复 (2026-04-25 21:00:20 PDT) ---

真是旱的旱死，涝的涝死。我过几天或许需要一张，但是我没有。不是ep是不是完全没机会啊

--- 第 403 楼来自 jefff 的回复 (2026-04-25 23:44:20 PDT) ---

是这个电话吗？800-882-8880

--- 第 404 楼来自 Princemaple 的回复 (2026-04-26 03:40:07 PDT) ---

我前两个月一直在关注icn，发现也不怎么放了…去欧洲零星能刷出一点

--- 第 405 楼来自 knowledge 的回复 (2026-04-26 06:56:14 PDT) ---

pittlizzy81: 刚刚试过了，确实是可以电话客服要求将expired SWU 兑换成10000 miles or 2500 LPs. 客服说 this window is short 电话完马上可以到帐么？

--- 第 406 楼来自 pittlizzy81 的回复 (2026-04-26 08:21:08 PDT) ---

电话完是客服帮忙提交一个case，需要等一段时间才能收到pts/miles……

--- 第 407 楼来自 pittlizzy81 的回复 (2026-04-26 08:22:17 PDT) ---

是的，不过后来被自动转交到EP专线了……

--- 第 408 楼来自 Legend 的回复 (2026-04-26 08:24:46 PDT) ---

customer relation填表也能提交，ddl 30号

--- 第 409 楼来自 pasible 的回复 (2026-04-26 08:30:50 PDT) ---

aa给的cash offer太便宜了。我去年的dfw-nrt刷到五六百就能升级。而且cash offer是立即confirm不像swu还要等放出来

--- 第 410 楼来自 jefff 的回复 (2026-04-26 12:22:17 PDT) ---

thanks。我也经历了同样。

--- 第 411 楼来自 AWS 的回复 (2026-04-26 12:24:10 PDT) ---

fak我也用不出去

--- 第 412 楼来自 jefff 的回复 (2026-04-26 12:31:47 PDT) ---

感谢，你直接帮忙挽回了两张！ 我本来一共6张，用了三张还剩三张。为了利用最后的残值，于3/28号和3/31号各订了1班和2班未来可能会坐航班（账号里有credit，所以没有无息贷款的问题）。3/28订的那个升舱去人并且reticketed，3/31的那两班升舱也确认了但是没有reticket！（FlyerFalk上有类似的压线用SWU结果reticket失败的案例）。没有reticket的直接提现就是账号里显示expired有两张。刚才打电话给AA，客服帮给提交了延期这的两张的申请，说是需等5个工作日。

--- 第 413 楼来自 jefff 的回复 (2026-04-26 12:35:12 PDT) ---

总结：福兮祸所依 祸兮福所伏

--- 第 414 楼来自 flyant 的回复 (2026-04-26 19:38:51 PDT) ---

有这么便宜的offer呀，我i一直是1500-2000

--- 第 415 楼来自 jona 的回复 (2026-04-27 15:59:58 PDT) ---

expertflyer 上显示临期有7张的 这个是真的吗？ 怕不是骗炮的，如果真的有临期的话 那就还是留着swu不换miles了

--- 第 416 楼来自 jefff 的回复 (2026-04-27 19:40:28 PDT) ---

我的券还没回来，不然可以试试

--- 第 417 楼来自 pittlizzy81 的回复 (2026-04-27 19:42:02 PDT) ---

可能有戏？反正0430之前都能找客服~~~

--- 第 418 楼来自 AWS 的回复 (2026-04-27 19:42:48 PDT) ---

傻逼swu怎么出啊，大佬们

--- 第 419 楼来自 sano 的回复 (2026-04-27 19:51:32 PDT) ---

要每一段分开搜，直接搜multi-leg就会显示虚假的C7

--- 第 420 楼来自 lilylm 的回复 (2026-04-28 07:15:19 PDT) ---

刚刚打电话换了4张过期的swu成miles 感谢提供信息的大佬@crystal_key

--- 第 421 楼来自 feyisgod 的回复 (2026-04-28 07:16:57 PDT) ---

去年怎么没有那么好的事儿啊，去年过期了好几张呢。

--- 第 422 楼来自 raddar 的回复 (2026-04-28 12:03:25 PDT) ---

刚刚打了电话 等了30分钟 转接了4次 终于换成分了

--- 第 423 楼来自 cccw 的回复 (2026-05-01 18:57:31 PDT) ---

晚看到一天，痛失3万分

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