為閣下安全著想 安全須知卡圖片合集
主楼更新至2026年，安全须知卡按航司与机型双维度整理。
1. 关键信息
- 主楼按航司（A-Z）与机型（含子型号/版本）整理，含 IATA/ICAO/俗称/区域/版本号。
- 覆盖航司：AA、OH、PT、AC、AE、AF、AM、AN、AR、AS、AZ、B6、BA、BR、B7M8、B738、B739、B744、B748、B752、B763、B764、B772、B773、B77W、B787、B788、B789、CA、CI、CZ、DL、9E、OO、DN、DR、DY、EI、EK、EN、ET、EU、F8、FM、FR、FV、GA、G4、G9、GF、GL、GR、HA、HO、HS、HU、HV、HX、IB、IJ、IT、JD、JL、JQ、JR、JX、KC、KE、KG、KL、KQ、LA、LH、LL、LX、MF、MH、MK、ML、MM、MR、MS、MU、MX、MY、N7、NH、NQ、NM、NS、NX、NZ、OG、OO、OS、OU、OZ、PB、PG、P6、QF、QH、QR、QV、QZ、RA、RF、RJ、RO、RT、S4、SK、SM、SN、SQ、SR、ST、SV、SUT、T5、TG、TK、TR、TV、U2、UA、UF、UL、UM、UO、UX、V7、VA、VB、VC、VE、VF、VG、VI、VJ、VN、VS、VT、W4、WF、WN、WS、WX、WY、X4、Y4、ZG、ZH、ZT、ZW、3U、4Y、5T、7G、7H、8L、9C、9X、unknown、2V、CR、JR、TA、VIA、3A、珠海客轮、日本巴士协会、Waymo。
- 机型示例：A320、A321、A321N、A321neo、A320neo、A320CEO、A319、A330、A332、A333、A340、A343、A350、A359、A380、AT72、AT76、AT43、B717、B733、B734、B737、B738、B739、B744、B748、B752、B763、B764、B772、B773、B77W、B787、B788、B789、CRJ200、CRJ550、CRJ700、CRJ900、CS3、C919、DH8D、E145、E170、E175、E190、E190E2、E359、E380、F100、F70、F90、JS41、L101、MA60、RJ85、RJ100、SW4、Vance、AC A220、A221、A222、A223、A224、A225、A226、A227、A228、A229、A230、A231、A232、A233、A234、A235、A236、A237、A238、A239、A240、A241、A242、A243、A244、A245、A246、A247、A248、A249、A250、A251、A252、A253、A254、A255、A256、A257、A258、A259、A260、A261、A262、A263、A264、A265、A266、A267、A268、A269、A270、A271、A272、A273、A274、A275、A276、A277、A278、A2MS、A279、A280、A281、A282、A283、A284、A285、A286、A287、A288、A289、A290、A291、A292、A293、A294、A295、A296、A297、A298、A299、A300、A301、A302、A303、A304、A305、A306、A307、A308、A309、A310、A311、A312、A313、A314、A315、A316、A317、A318、A319、A320、A321、A322、A323、A324、A325、A326、A327、A328、A329、A330、A331、A332、A333、A334、A335、A336、A337、A338、A339、A340、A341、A342、A343、A344、A345、A346、A347、A348、A349、A350、A351、A352、A353、A354、A355、A356、A357、A358、A359、A360、A361、A362、A363、A364、A365、A366、A367、A368、A369、A370、A371、A372、A373、A374、A375、A376、A377、A378、A379、A380、A381、A382、A383、A384、A385、A386、A387、A388、A389、A390、A391、A392、A393、A394、A395、A396、A397、A398、A399、A400、A401、A402、A403、A404、A405、A406、A407、A408、A409、A410、A411、A412、A413、A414、A415、A416、A417、A418、A419、A420、A421、A422、A423、A424、A425、A426、A427、A428、A429、A430、A431、A432、A433、A434、A435、A436、A437、A438、A439、A440、A441、A442、A443、A444、A445、A446、A447、A448、A449、A450、A451、A452、A453、A454、A455、A456、A457、A458、A459、A460、A461、A462、A463、A464、A465、A466、A467、A468、A469、A470、A471、A472、A473、A474、A475、A476、A477、A478、A479、A480、A481、A482、A483、A484、A485、A486、A487、A488、A489、A490、A491、A492、A493、A494、A495、A496、A497、A498、A499、A500、A501、A502、A503、A504、A505、A506、A507、A508、A509、A510、A511、A512、A513、A514、A515、A516、A517、A518、A519、A520、A521、A522、A523、A524、A525、A526、A527、A528、A529、A530、A531、A532、A533、A534、A535、A536、A537、A538、A539、A540、A541、A542、A543、A544、A545、A546、A547、A548
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sort by Airline
AA 美國航空：170/175, 319, [2], 321, [.2, .3, .4, .5], 321N, 738,E170/175, 787
OH PSA航空: CR9
PT 美航山麓：E145, E145.2
AC 加拿大：220, 320, [.2, .3], 321,.2, 333, 7M8, 77W, 789, 220.2, 333.2, 333.3, 7M8.2, 789.2
AC 加拿大(Jazz): CJ9, 175, [.2, .3, .4], [ DH4,.2]
AE 華信航空：ATR, 738
AF 法国航空：223, 320, 359, 77W, .2
AM 墨西哥：738, 7M8
AN 先進航空：328J
AR 阿根廷：737
AS 阿拉斯加: 319/320, 320, 321, 737, 7M9, 738, 739, .2, 738/739, [.2, .3], 7M8, 7M9, .2, 7M8/7M9, [2], DH4, Salmon, Salute
AS 阿拉斯加(SkyWest): 175
AS 阿拉斯加(honrizon): 175
HA 夏威夷：321N, .2, 717, .2, EXIT
AT 皇家摩洛哥：738/7M8, 788/9
AU 加捷航空：320
AV 哥倫比亞：319
AY 芬蘭航空：320, 350, 350.2, 350.3
AZ 意大利航：220
N7 北歐區域：AT72
AZ 義大利(ITA): A321N
B6 捷蓝航空：E190, CS3, 320
BA 英國航空：319, 320， 777
BR 長榮航空：321, 333, 77W, 789, 78X, 321.2, 321.3, 789.2
BRA 布羅滕：ATR
BT 波羅的海：220
CA 中國國航： 320, 321 [.2, .3], 332, 333 [.2], 359 [.2], 738/7M8 [.2 .3 .4, .4 ], 744 [.2], 77W, 789, 919, [.2]
CI 中華航空：321N, .2, 333, 359, 77W, 359.2, 738
CM 巴拿馬: 738/7M8/7M9
CX 國泰航空:320, 321N, 333, 359, 35X, 773, 77W, 321N.2, 333.2, 333.3, 359.2, 359.3, 359.4, 333.4, 333.5, 333.6, 333.7, 333.8, 333.9, 333.10, 333.11, 35X.2, 773.2, 773.3, 77W.2, 77J(77W.3), 77W.4, 77W.5
CZ 中國南航：ARJ, [.2, ] 320, 321N, 7M8
DL 達美航空：223, 321, 321N, 332/3, 339, 359, 717, 739, 752, 763, 764, Snack&Drink, 321N.2, 321N.3, 339.2, 757.2, 757.3
9E 達美竭力(Endeavor Air/ Delta connection): CR7, CR9
OO 天西達美(skywest dba Delta connection): 175
DN 丹航空：320
DR 蘇南瑞麗: 738
DY 挪威人：738
EI 愛爾蘭：320, 321N
EA 綠寶石：AT72
EJ 紐英倫：BN2
EK 阿聯酋：380, 773, 773.2
EN 多羅米提: 190, E90/E95
EU 成都航空： AJ21
EY 阿提哈德：380, 789
FD 亞航泰國： 320
FM 上海航空：7M8, 787, EXIT
FI 冰島航空：7M8/9, 757
FR 瑞安航空：738
FV 羅西亞航空：744
FZ 杜拜航空: 737MAX
F8 天賦航空：738/7M8
GA 嘉魯達：738, 738.2
GJ 長龍航空：320
GK 捷星日本: 320
GQ 天空特快：ATR
G4 忠實航空: 320
G9 阿拉伯航空：320
HB 大灣區：738, [.2, .3]
HO 吉祥航空： 320, 321, 789
HU 海南航空：787
HV 泛航航空：738
HX 香港航空：320, [.2, .3, .4, .5], 350
IB 伊比利亞：320, 321
IB 水平航空(iberia旗下)：332
ID 峇迪航空：738
IJ 日本春秋：738
IT 台灣虎航：32N
JD 首都航空：320
JL 日本航空： 738, 359, 35X, 763, 773, 788,[.2, .3], 789, 738.2, 763.2, 763.3, 763.4, 773.2, 788.2, 788.3, 789.2, 789.3
JL 日本航空(J-air)：170,
JL 北海道：AT46
JQ 捷星航空：320, 321
JR 幸福航空：MA60
JX 星宇航空：321N, 339, 359
KC 阿斯塔納：321
KE 大韓航空：321, [.2] 388, 7M8, 773, [.2, .3]
KG 青檸航空：SW4
KL 荷蘭皇家：738/9, 789
KQ 肯尼亞：788
LA 南美航空：319, 320, 763, 320.2
LH 漢莎航空：319, 320/32N, .2, 321, 343, 346, .2, 380, 744, 748, .2, 789
VL 漢莎城市：319
LJ 真航空：737
LX 瑞士航空：220, 321, 333
MF 廈門航空：738, [.2, .3], 7M8, 788, 789
MH 馬來西亞：359, 738
MS 埃及航空：738, 77W
MU 中國東航：319, 320, 321, 321N, 330, 350, 789, 919, 320.2, 321.2, 919.2
MX 清勁航空：CS3
NH 全日空： 32N, 321, 380, 763, 772, 773, [.2, .3], 787, DH4, [.2, .3, .4, .5]
NQ 全日空日航：787
NM 海洋航空：AT76
NS 河北航空：738
NX 澳門航空：A320/N, 321, Policia Judiciaria
NZ 紐西蘭：320
OG 冰島玩樂：320N
OO 天西航空：175, 175.2
OS 奧地利：32N, 321, E95, .2
OU 克羅地亞：CS3, DH4
OZ 韓亞航空：321N, 333, .2, 359, 772,
PB 省際航空：DH4
PNP 菠蘿航空：BEH
PG 曼谷航空：319, EXIT
P6 優待方式：321
QF 澳洲航空：321XLR
QH 竹子航空：321
QR 卡達航空：320, .2, 359, .2, 35K, 380, 77L, 77W, [.2, .3], 787, .2, QSuite
QV 老撾航空：ARJ
QZ 亞航印尼：320
Q2 馬爾代夫：ATR
RC 大西洋: 320
RF K航空：320
S4 亞速爾: 321LR
SK 北歐航空：320, [.2, .3,] 359
SM 開羅航空：AT76
SN 布魯塞爾：319/320
SQ 新加坡：359, [2, .3, .4, .5], 359L, 359U, 388, 7M8, 772, 77W, 78X, 388.2, 78X.2
SUT 頂峰航空：RJ85/100
T5 英國東航：JS41
TG 泰國航空：320, 320Exit, 359, 77W, .2
TK 土耳其：321, 330, 359, 738, 77W
TR 星島酷航：320, 321N, 787
TV 西藏航空：330
U2 易捷航空：320
UA 美聯航：319, 738/9, 7M8/7M9, 752, 763, 772, 773, 787, Vance, 319.2, 7M8/7M9.2, 7M8/7M9.3, 7M8/7M9.4, 7M9/7M9.5, 773.2
G7 美聯快運GoJet: CRJ550
UO 香港快運：320N, 321
UX 歐羅巴：737
V7 維羅提: 717
VA 維珍澳洲： 738, 738/7M8
VB 愉快空客：320
VJ 越捷航空：320, 321, .2
VN 越南航空：321, .2
VS 維珍大西洋：339, 35K, 339.2
VT 伏林航空: 321
W4 維茲馬爾他：321N
WF 維德羅埃斯 : E190E2
WN 美國西南： 737, [.2], 738, [.2], 7M8, [.2]
WS 西捷航空: 789
WX 城市捷運：RJ9/10
WY 阿曼航空: 737, 738/739, 789, .2
YX 共和航空: E170/E175, E170/175.2, E170/175.3, E170/175.4, E170/175.5
Y4 沃拉里斯：320
ZG ZIPAIR: 788
ZH 深圳航空：333, 738/739/7M8, 333.2, 738/739/9M8.2
ZT 泰坦航空： 321LR
ZW 威斯康星：CR2/UA
3U 四川航空: 319, 321
4Y 探索航空：320
5T 加拿大北：733, 733Co, 734, AT4
7G 星悅航空：320
7H 北太平洋：752
8L 祥鵬航空:737
9C 春秋航空：320
9X 南航快綫：C208
unknown：C208
2V 美鐵：Acela, Amfleet I, NextGenAcela, Superliner
CR 中国铁路：CRH1E, Unknown
JR 東日本：伊豆
台鐵：700T, .2
VIA 加鐵：LRC
3A 珠江客运：Hai Zhu Wan, Mei Zhu Hu, Xin Shun Shui
珠海客輪：Xin Hai Shan
日本巴士協會： バス
Waymo ：Waymo
(2026.1.25)
已经處理最後一張圖片上載時間為2026年1月24日
即将索引之圖片為閣下上傳之圖片
note
部分具有獨立運行資格的航司以其本身IATA代碼作為分類標準，例如PT
本列表不完全依照ICAO/IATA機型代碼，經編輯 @7700 改編以便於理解
To Do:
完成更新
研究版本控制
Call For Suggestion： 隨著時間的推移 安全須知也有更新和改版 請問各位有何版本管理的好方法
【引用自 Emmanuel_Wang】:
航司安全卡写737完全没有问题啊，不论是737-200, 737-400, 737-800还是737 MAX 8都是737，难道你在安全卡上还要强调737 NG, 737 HGW啥的跟逃生出口位置没有任何关系的信息？
也许我飞得不够多（航旅纵横99%左右），但是，目前见过绝大多数的安全卡都是写出具体机型型号的。
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终于发现了一个没有写子型号的。东航可以的。
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这个有点东西，国航737-800和737-8是同款安全卡？
也不是不能理解，毕竟安全出口位置应该一样。
上面再翻翻Copa也是在一起的。
嗯嗯。
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真好。一次SW都不坐的小蜘蛛也收集不到这些哈。
经常坐西南，基本遇到的都是700和800
等你发新机型喔。西南的Max也有不少了吧？
遇到了会发
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你的737MAX来了
请原谅这阴间的颜色
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来个绝版货 IMG_56993024×4032 2.55 MB
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这AV画质啊
哈哈。小視頻截圖。
又有新货了上新了。
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你咋天天飛AS哇？
西海岸，又和领导异地，不是AS就是WN
【引用自 anon27464798】:
领导
羨慕。
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羡慕啊，小蜘蛛到底是从事什么行业啊，天天飞
哈哈哈。事业的人比较容易经常飞吧。
新年第一飞喔。
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有一说一，这个航司官网上是写着7M8的
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航司安全卡写737完全没有问题啊，不论是737-200, 737-400, 737-800还是737 MAX 8都是737，难道你在安全卡上还要强调737 NG, 737 HGW啥的跟逃生出口位置没有任何关系的信息？
退一万步讲，执飞机型不在Condition of Carriage里面，不构成协议的一部分。之前美国航司允许737 MAX执飞机型任意更改是航空公司自愿提供的额外服务，并不是什么必须的要求。
sort by Aircraft until Jun 28,2025
A319: 3U, AA, AS, AV, BA, MU, UA, AA.2, UA.2
A320: AF, AS, AY, B6, CX, DN, EI, GK, G4, HO, HX, IB, JQ, LA, LH, MU, NZ, NX, RC, SK, TR, U2, AS.2, MU.2, LA.2, SK.2
A32N: LH, NH, NX, OS
A321: AC, AA, AS,BR, CA, DL, G9, HO, IB, JQ, KC, LH, MU, NH, OS, P6, TK, UO, VN, VT, AA.2, AA.3, AA.4, BR.2, BR.3, CA.2
A321N: AA, AZ, CX, DL, EI, HA, JX, NX, S4, TR, W4, DL.2, DL.3
A330: TK
A332: CA, DL, IB, TV
A333: AC, BR, CA, CI, CX, DL, MU, OZ, ZH, AC.2, AC.3, CA.2, CX.2, CX.3, CX.4, CX.5, CX.6, CX.7, OZ.2, ZH
A339: DL, JX, VS, DL.2, VS.2
A343: LH
A346: LH
A359: AF, AY, CA, CI, CX, DL, HX, JL, JX, MH, MU, OZ, QR, SQ, TK, AY.2, AY.3, CA.2, CI.2, CX.2, CX.3, CX.4, SQ.2, SQ.3
A35X: CX, JL, QR, VS, CX.2
A380: EK, EY, KQ, LH, NH, QR, SQ, SQ.2
AT43: 5T
AT76: AE, EA, GQ, NM, SM
AJ21: CZ, EU
B190: PNP
B717: DL, HA, V7
B733Co: 5T
B734: 5T
B737: AS, UX, WN, 8L, WN.2
B738: AA, AE, AM, AS, AT, CA, CM, DR, FR, GA, HB, JL, KL, MF, MH, MS, TK, UA, VA, WN, WY, ZH, AS.2, AS.3, AS.4, CA.2, CA.3, GA.2, HB.2, JL.2, MF.2, VA.2
B739: AS, DL, KL, UA, WY, ZH, AS.2, AS.3
B7M8: AC, AM, AS, AT, CA, CM, CZ, FZ, KE, SQ, UA, VA, WN, ZH, AC.2, AS.2, AS.3, CA.2, CA.3, UA.2, UA.3, UA.4, UA.5, WN.2
B7M9: AS, CM, UA, AS.2 UA.2, UA.3, UA.4, UA.5
B744: CA, FV, LH
B748: LH, LH.2
B752: 7H, DL, UA, DL.2, DL.3
B763: DL, JL, LA, NH, JL.2, JL.3
B764: DL
B772: BA, NH, OZ, SQ, UA
B773: CX, EK, JL, KE, MS, NH, UA, CX.2, EK.2, JL.2, UA.2
B77W: AC, AF, BR, CI, CX, NH, QR, SQ, TG,TK, CX.2, CX.3, CX.4, QR.2
B787: FM, NH, TR
B788: AT, JL, KQ, MF, UA, ZG, JL.2, JL.3
B789: AC, AT, BR, CA, EY, HO, JL, KL, MF, WS, WY, BR.2, JL.2
UA, JL.2
B78X: BR, SQ, SQ.2
CRJ200: ZW
CRJ550: G7
CRJ700: 9E
CRJ900: AC, OH, 9E
CS3: AC, AF, B6, MX, OU, AC.2
C919: CA, MU, MU.2
DH8D: AC, AS, BT, NH, OU, PB, NH.2, NH.3, NH.4, NH.5
E145: AA, PT
E170: AA, JL, YX, AA.2, YX.2, YX.3, YX.4, YX.5
E175: AA, AC, AS, OO, YX, AA.2, AC.2, AC.3, AS.2,OO.2, OO.3, YX.2, YX.3, YX.4, YX.5
E190: B6, EN. OS
E190E2: WF
JS41: T5
L101: Unknown
MA60: JR
RJ85: SUT
RJ100: SUT
SW4: KG
Vance: UA
感謝 @Bougainvillea 和水姐 @aqua 的技術支持 通過此方法可以為主樓增加4332字符容量
【引用自 未知】:
為閣下安全著想 安全須知卡圖片合集 backlog清零 航空常旅客
test
可以直接删掉/topic
建议管理员买个短域名
【引用自 未知】:
為閣下安全著想 安全須知卡圖片合集 backlog清零 航空常旅客
不用那么麻烦啊，链接本来就不需要域名
更新將於近日重新開始 感謝各位的參與和等待
另 由於目前仍然無法突破泥潭字符數上限42000字符 因此將會在下一次達到上限時 僅維護一種排序方式 另一種排序方式恕不另行更新 故此懇請各位投票選擇更符合閣下日常使用習慣的閲讀方式
煩請移步此樓進行投票
【引用自 未知】:
為閣下安全著想 安全須知卡圖片合集 backlog清零 航空常旅客
感謝 @Bougainvillea 和水姐 @aqua 的技術支持 通過此方法可以為主樓增加4332字符容量
更新將於近日重新開始 感謝各位的參與和等待
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投票
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小蜘蛛和扭曲之间有神秘的关系，而且小蜘蛛是钛金，本来就是他们的帖子，继续在下面发就行了，不用担心的。
那就等著他們合併過去了
要合併嗎？
我觉得要么老楼拆分一下，要么合并一下？
楼主有心整理也蛮好的。
原来你就是小蜘蛛
【引用自 anon27464798】:
老楼拆分一下
那要不然把老樓拆過來？ 敝人整理一下
我是小扭曲啊。
虽然很支持，但是这个拍的好像有点随意…
【引用自 7700】:
把老樓拆過來？ 敝人整理一下
搞好了。可是怎么把你设置成楼主呢？
我把主楼和你这一层都设置成Wiki了，应该是大家都可以编辑了。
【引用自 Dreamlover】:
原来你就是小蜘蛛
我才是小蜘蛛啊。
【引用自 Spiderman】:
打架
纠错侠可以出警了
参与一下 发个不常见的好了
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Atlantic Airways。
感谢指正，已更新。
这表情什么意思
英文翻译好像是lol。
感謝，已編輯
如果當時把這裡的帖子合併進我的主貼應該我就可以直接編輯了，不過冇坐過鈦金不知是否可行
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为了给你credit 我会疯狂给你点赞！
看來為了閣下的點贊得多飛一飛了
【引用自 7700】:
如果當時把這裡的帖子合併進我的主貼應該我就可以直接編輯了，不過冇坐過鈦金不知是否可
不知道哇。不知道还能不能改了。
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你货好全哇。
沒事的，現在我也可以編輯主樓了
仲有321N還冇坐過
还有老版的
77G77H 333的布局已成历史
补充几个楼里没有的 CX 专栏
CX 2016 A359
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老版 regional B773
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成为历史的港龙 A320
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2022 版A359
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机型专供的 33B LAA /LAB 是从国泰转到港龙后又转回国泰的333
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33E/33K 是可平躺的333，其中33K是带W仓的
发现33E/33K的有了
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目前应该就差33J和32Q的了
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update咗，多謝
已update，感謝
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是不是还没人发过340？不允许四发被错过
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今天看到个特别的
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updated, thx
updated, 感謝
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出错了：不得连续回复超过 3 次。请编辑您之前的回复，或者等待某个人回复您。
等一位譚友來解救我
zszs
終於坐到了CXA321N
CX全機型收錄
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鼓掌，我一直坐不到32Q
雖然有12架但是比較難飛到，之前甚至有考慮飛一段HKG-CAN
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这是320neo国际线机材？
我坐的這班是國內線
【引用自 anon27464798】:
737MAX来了
请原谅这阴间的颜色
這位層主還在就好
水逝花殇
发布时间 16 小时前
加入日期： 2022 年 8 月 30 日
什么情况？
https://www.uscardforum.com/search?context=topic&context_id=236940&q=737max%20order%3Alatest&skip_context=true
AA居然一個都沒有。
我來啦！
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AS为什么管自己的机型叫raft？
应该是指life raft吧？
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SQ的A380
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你好 小扭蛛
ZH (深圳航空） 737 Max 8 的安全须知
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（推荐航旅纵横选座13A/F，这两个座位前面是没有座位的紧急出口，相当于一个人独享两个座位的腿部空间 ）
aeroLOPA | Detailed aircraft seat plans
ZH Boeing 737-Max 8 - aeroLOPA | Detailed aircraft seat plans
Hola > Shenzhen Airlines > Boeing 737-Max 8The Shenzhen Airlines Boeing 737-Max 8 is configured 8C 154M and features Recaro CL5710 seats in business and Recaro BL3530 seats in economy.
【引用自 spktr】:
SQ
【引用自 扭曲大人】:
AA
【引用自 spktr】:
ZH
已update
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跟一張AA
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AS 737-8max跟9max好像合体了
补一张CA窜飞domestic的B789
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【引用自 yzhang91】:
小扭蛛
扭蛛。
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這個其實是AA哇。
【引用自 Taolimk】:
AS
【引用自 hsalpsbocaj】:
CA
已update
昨天晚上發現拆分帖也是可以改title的 改了標題一下子好多人
很棒哦。
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updated
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又要填补空白了。
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updated
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Starlux的墨镜侠们 A359和A330-900NEO
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再来水一下DL的波音767-400ER 稀罕货
同型的trading card很有意思啊！
DL真是懂骗人来坐飞机的
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【引用自 immmjack】:
Starlux
【引用自 immmjack】:
DL
updated
建議每種機型的安全須知卡單獨一樓上傳以便索引
这礼拜两次搭as都最后一刻换max9 大难不死发张正面照祈福
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AA A321transcon 意外和普通321用同一款
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跟一个 EOW的
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【引用自 QF30】:
AA
updated
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这东西能找CC要一份带回家吗？
均已update
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参与一下，波音737-300 Combi，游记准备发
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这是宝马舱吗，羡慕
好像还真是，第一次体验了个短途的。感觉也还好。不过比老旧的777应该还是强不少。不过现在每次飞787真的都提心吊胆，不知道哪一次会在空中解体。
感觉像ET这种航司的787一定要额外慎重。
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才发现有这帖……贡献一个 MS 埃及航空 Boeing 777-300 ER
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当时随手拍的，早知道认真一点照了……
更多照片见隔壁楼……
【引用自 未知】:
也来分享一下埃及航空MS体验 航空常旅客
写在前面：此 MS 非彼 MS，这是埃航的 IATA 代码，源自阿拉伯语的埃及 Miṣr (مصر)。看到 MS 就点进来的人请面壁思过……
投票
我不是来写游记的（埃及游记太多了，我就不班门弄斧了），只是因为刚刚看到……
我也坐过几次埃航了，感觉其实还好，于是想来分享一些个人体验。总体上我认同隔壁的观点……
（以下照片并非按照时间顺序，也并非来自同一航段）
埃航的飞机从外面看还是蛮帅…
【引用自 天兵降临】:
C919吵架拆分
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@7700 来活了。
水老师啥时候试试AI跟ET啊？
下次，下次……
【引用自 aqua】:
贡献一个
感謝貢獻！更新咗 歡迎未來多多貢獻
【引用自 Spiderman】:
来活了
來了來了 多謝發掘
AA B32N
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DL B739
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来个AS比较少见的737-700的卡
再来个成都航空ARJ-700
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AS 737-800 salmon people 涂装特别版
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AS737-800/900 非 etops版
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【引用自 天兵降临】:
AS
【引用自 N589AS】:
AS
感謝貢獻！更新咗 歡迎未來多多貢獻
@扭曲大人 泥潭統計學：泥潭大家坐的比較多的是AS/CX/JL
（或者說泥潭願意拍安全須知的用戶 坐的比較多的是）
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泥潭应该有人坐过吧。画质比较烂，还要crop掉背景里的个人信息，抱歉。
KG - Key Lime Air dba Denver Air Connection Fairchild Metro 23
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区分有没有ETOPS。AS部份737-800和-900/900ER是没有ETOPS的，不能飞Hawaii and Caribbean。这部分机就没有装life raft了。我没有记错的话所有737-700都没有ETOPS certification
高人。我还以为raft是他们给飞机的昵称
已更新，閣下久等了
Delta A321
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居然没有cz
来破个局
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【引用自 aqua】:
A321
【引用自 天兵降临】:
来破个局
感謝各位，已update，久等
来个少见的OU DH8D
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补个完整版
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再来个LATAM的767
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【引用自 elel424】:
OU
【引用自 天兵降临】:
LATAM
update咗，感謝
香港快运好像还没人发过图片3024×4032 2.72 MB
图片3024×4032 2.74 MB
好帖mark
update咗，感謝
【引用自 jnnksn】:
好帖mark
好耶 歡迎！
【引用自 Leon231】:
Leon北极之旅（42.5k AC出5000+cad现金票）（北极圈内持续更新）
多种语言书写
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上新貨了。
还想要啥细节？明天给你多拍几个，明后天都坐
这个UA的CRJ550没有人发过吧？
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問 @7700 哈。
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LATAM 320来一个
正反面都拍一下唄 多謝！
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虽然不知道为啥要收集这个，本着助人为乐的精神贡献一个小众航司
Privilege Style (P6) A321-231
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继续分享 华航A359
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硬件软件都不错就是为什么没有出风口
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虽然线路绕得一笔 但是还得感谢李凯先生
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【引用自 waleyz】:
硬件软件都不错
沒有睡衣。硬傷。
guabi仓不考虑这些哈
【引用自 Spiderman】:
上新貨了
【引用自 SF99】:
UA
【引用自 天兵降临】:
LATAM
【引用自 waleyz】:
P6
【引用自 waleyz】:
A359
感謝各位的分享，全部update咗，抱歉最近因為可以發在情感區的事情導致目錄維護延誤。
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怎么不是安全须知卡呢
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MH 737-800
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SUTK 359
L 1011
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这个是TWA的？
Northern Pacific 757-200, 现在改名叫New Pacific并且只飞包机了
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最近大佬考古收获颇多啊
卧槽 怎么搭上的 旅游包机?
klm MAD-AMS 应该是外包了
华航 77W
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日更博主
下次记得让小妹多照会儿灯，这个做的有点鼓包了，胶没干透。涂薄点也行。
哈哈，这个不是胶啦
指甲上有横向纹路，也许是身体有一些预警？
可以考虑找个老中医看一看哇。
敝人想了許久也沒有想出應該如何分類
【引用自 Taolimk】:
MH
【引用自 Taolimk】:
TK
【引用自 laoboo】:
1011
【引用自 N589AS】:
757
【引用自 waleyz】:
77W
update咗
ACA A220系列
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AC A220以前應該有發過的。感覺合併帖子的時候，不知道咋回事被吃了。
坐到了曾經屬於VX
收購後短暫屬於AS
現在屬於AA 的A321neo
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【引用自 ATF】:
A220
明明是的CS系列
感謝！
【引用自 QF30】:
A321neo
update咗
【引用自 扭曲大人】:
感覺合併帖子的時候，不知道咋回事被吃了
這位白金會員的姿勢水平還有待加強
【引用自 扭曲大人】:
感覺合併帖子的時候，不知道咋回事被吃了
【引用自 7700】:
這位白金會員的姿勢水平還有待加強
是真的哇！A220肯定發過的。我印象很深的。
有趣的是当年VX是全球第一架商业运营A321neo，然后AS最后一班A321neo航班也是同一架机，现在卖到了AA。现在的reg是N950XV。
查了下可惜并不是昨天坐的这架 上了飞机发现今次的大板凳和以往不一样才反应过来
SW 737 Max
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来一张小飞机的 ATR72
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ATR72 +1
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【引用自 TrashPanda】:
SW
【引用自 Scape】:
ATR72
【引用自 hsun】:
ATR72
感謝 update咗
再来个华信AE的738，好像和CI用的同一套？
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C919临时换成A320
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前面的哥们还带了相机
Scoot 酷航 TR, a321n
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Scoot, TR, 787
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17岁的东航A330-300 B-6083 听说是东航最老的一架330 也是我坐过最老的经济舱座椅
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東航這個性冷淡風，有點像CX哇。
Delta CRJ900 (9E)
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来个水姐姐妹版 Delta A321N
AC 737 max 8
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來個 NH A321
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幫補下面
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SQ B78X
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【引用自 hsun】:
AE
【引用自 waleyz】:
A320
【引用自 hsun】:
Scoot
【引用自 hsun】:
TR
【引用自 waleyz】:
A330
【引用自 aqua】:
9E
【引用自 FrozenZ0717】:
A321N
【引用自 TrashPanda】:
AC
【引用自 STSTST】:
A321
【引用自 hsun】:
SQ
感謝各位蒞臨發帖 抱歉各位久等 update咗
大湾区航空 HB 737-800 （他们似乎只有这一款飞机）
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什么G8航空
大概为了避免这个，他们IATA代号是HB
草，那应该买几架 753
American Airlines E170/175
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EVA AIR - A321 (BR)
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居然還沒有人發OZ的。哈哈。
我看到的怎么有点不一样，你这个是哪个小马甲的？
edit: 看了下我年初的timeline，envoy的175用的是这种
American Eagle E175 - Operated By SkyWest (OO)
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我看了下，Operated by Envoy Air as American Eagle
EY的380
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留下了羡慕的眼泪。
就是AUH - LHR很短的一段，刚上飞机感觉就结束了。但是 Apartment 感觉硬件真不错，下半年坐坐 35k F 再对比下哪个更好。
【引用自 Scape】:
但是 Apartment 感觉硬件真不错
羡慕地留下了好多眼泪。
不但写了具体的型号，连注册号都写了
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猜测下原因：LEVEL就这么一架飞机是这个客舱config，直接标注册号以示区分? 看了下这是前Air Europa的白斩机，估计客舱安全设备位置有所不同。
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来凑个热闹闹
没错，这架飞机就连WiFi的名字都还是Air Europa（当然用不了）
厦航40周年
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B737-800
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AY A359
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相册里翻到一张7年前的717
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绝版货，现在退完了。这个我前些年在VCV还拍到过，被DL买下当零件机用了。话说欧洲LCC是不是特别喜欢把安全卡画在小桌板底部
可能只有lcc这样吧
Yea that’s what I meant lol.刚才没打全….
不过这样他们可能节省成本吧？
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【引用自 spktr】:
HB
【引用自 OAO】:
E170/175
【引用自 STSTST】:
BR
【引用自 扭曲大人】:
OZ
【引用自 N589AS】:
SkyWest
【引用自 Scape】:
380
【引用自 lemon_o_fish】:
型号
【引用自 makersmelx】:
凑个热闹
【引用自 waleyz】:
厦航
【引用自 makersmelx】:
AY
【引用自 harry15】:
717
感謝各位蒞臨發帖 抱歉各位久等 update咗
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跟着来一个Aer Lingus 320-200
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还有一些拍了但一直没发 这几天update下
感覺像打撲克。
怎麼還跟上了？
我也跟一個A320的。
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冰姐姐都飛到Air Lingus去啦。真是空中小飛人兒啊。
我还有Austrian两个
【引用自 FrozenZ0717】:
还有一些拍了但一直没发 这几天update下
E95（好像没拍完…）和A321
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冰雪姐姐歐洲25日遊哇。
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大中华区350两则
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新航777-200
第一三都是历史的眼泪了
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加航738和220
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星宇321neo
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aer lingus 321neo
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aer lingus 马甲的 ATR 72
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乱入的美铁和加铁
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达美757
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來個A350-L的。L的座位要大不少哈。
上航787
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T5 JS41
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跟一個新一點的卡。
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SQ的A350-L （A350-900的改进型号（new production strandard），这架飞机是23年初出厂的。舱壁相比之前楼内的A350-M舱壁会更薄一点，座椅宽度可能会略大一些）
Aircraft Interiors International – 6 Nov 23
The wider, longer Airbus A350 NPS cabin - Aircraft Interiors International
Airbus has gone the extra mile to create an additional 4in of cabin width in the A350, bringing greater flexibility for all types of airline. A wide range of engineering adjustments and improvements, from galleys to MTOW, will keep the new production...
Estimated reading time: 7 minutes
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哇！我也飞到了L耶。J的座椅非常宽大。
【引用自 扭曲大人】:
A350-L的。L的座位要大不少哈。
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A350-900 AF
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Breeze A220-300
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Air Moana ATR 72-600
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UA B7M9
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巧了，我也在UA 7M9上，还刚好是plug door这排
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MU的919
全程系好安全带
ANA 787
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Delta 359
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Delta 757
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DL A321neo,应该是新版
草在这里碰到了JT和Katie Genter
JetBlue E190
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IMG_10234032×3024 2.46 MB
【引用自 FrozenZ0717】:
Aer Lingus 320-200
【引用自 扭曲大人】:
A320
【引用自 FrozenZ0717】:
Austrian
【引用自 therealauer】:
350
【引用自 therealauer】:
220
【引用自 therealauer】:
757
【引用自 扭曲大人】:
A350
【引用自 Tarmagu】:
787
【引用自 7700】:
T5
【引用自 扭曲大人】:
跟一個
【引用自 spktr】:
SQ
感謝各位蒞臨發帖 抱歉各位久等 update咗
先更新到這一層，數據多了以後markdown編輯令人頭暈眼花。+backlog多了就可以大搖大擺拖延了
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居然還沒有UA的E175哇。
那我也来发个AA的E145
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居然UA的7M8/9也没有。
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又要坐Max了。狗头保命。
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反向的座位brace的姿势是不同的。
QR好像還沒人發？
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卡塔爾的前國泰777。
NH B763
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HO B789
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今年坐了20次CX的333，终于补完了
【引用自 hsalpsbocaj】:
目前应该就差33J
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C28 Y265 的333，J可平躺型
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BTW，原來樓主的標題就是CX安全卡上的話。
看看小蜘蛛的妹纸？
33E : 13
33K : 2
33A: 4
33B: 4
33J: 8
33P: 12
一共43架
今天這架已經24年機齡了。要不要買一些A339來換哇？
HAECO 的保养水平在线的，内装重新翻新一下可以再飞个10年
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把CX的77J 补上
G4 A320
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20241103_1826121920×2560 367 KB
再来一个全新的。换颜色了哇。
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UA A319
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WF好像還沒人發過～
【引用自 FrozenZ0717】:
AF
【引用自 FrozenZ0717】:
Breeze
【引用自 FrozenZ0717】:
Air Moana
希望敝人翻譯是對的
【引用自 hsun】:
UA
【引用自 Martin】:
UA 7M9
【引用自 harry15】:
MU的919
【引用自 waleyz】:
ANA 787
【引用自 waleyz】:
Delta 359
【引用自 waleyz】:
Delta 757
【引用自 N589AS】:
DL A321neo
【引用自 waleyz】:
JetBlue E190
【引用自 扭曲大人】:
居然還沒有UA的E175哇。
這個其實有，在YX下面，因為YX給三家都提供服務用的是自己的安全須知卡
【引用自 Emmanuel_Wang】:
部分具有獨立運行資格的航司以其本身IATA代碼作為分類標準
欸這個quote為什麼顯示的不是我的ID
【引用自 harry15】:
AA的E145
【引用自 扭曲大人】:
UA的7M8/9
這個其實也有 剛才有整理到 只不過閣下發帖回覆時敝人還沒有收錄進去
【引用自 扭曲大人】:
反向
【引用自 扭曲大人】:
777
【引用自 skyblu】:
NH B763
【引用自 hsalpsbocaj】:
333
【引用自 扭曲大人】:
原來樓主的標題就是CX安全卡上的話。
是的哈哈哈 終於壇友發現了
【引用自 hsalpsbocaj】:
77J
【引用自 Twelve】:
G4 A320
【引用自 扭曲大人】:
换颜色了
【引用自 Twelve】:
UA A319
【引用自 Taolimk】:
WF
感謝各位蒞臨發帖 抱歉各位久等 update咗
【引用自 7700】:
backlog多了就可以大搖大擺拖延了
backlog清零 歡迎大家多多發帖 這個效率應該比USCIS高
这次欧洲行的一些新玩意
Vueling A321 base BCN的一家LCC 当时乘坐的是CDG-BCN
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IB A320
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IB A321
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AA 321 extendws over water
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AA 321
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UA 319
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UA 7M8/9
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AA 319 extended over water
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AA CRJ900 by PSA
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20241012_1057004080×3060 2.52 MB
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AA E170/5
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NH1690 OIT->ITM DHC-8
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TV好像还没人发
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E5还没人发过吧
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BA A319
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JAL 767-300 ITM-> HND
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JL B789
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KLM B789
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GA B738
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VN A321
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MF B738 2024.6版
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KQ B788
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KE A388
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AM B737MAX8
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AM B738
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B6 A320
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VS A339
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AF A220
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AF A320
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UX B737
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DAN AIR A320
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W4 A321Neo
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SK A320
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AY A320
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DL A339
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ps. 百万里程航段完结，本段以为肯定有人上传过了就偷懒没拍里面，有多抱歉
ANA 札幌飞稚内的
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最近來了一大波skyteam的。
不知道能不能发，因为我拿到这张卡的手段有点奇葩，不想给帮过我的人惹事情。
but是不是应该拿出我的cargologic 744安全卡来换换口味了
為啥不能發？
被人带上飞机拍了一堆照片的时候拿的，告所我们照片别乱外传。不确定安全卡是否cover。不过这张应该没事
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还有一些比如airberlin之类的也可以发，都在我的binder里面
再送一个air wisconsin/united express CRJ-200的好了
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【引用自 N589AS】:
cargologic 744安全卡
这是怎么来的
上面说了，拿到的方式有点奇怪。我是北美为数不多的有这张卡的人。
【引用自 hsalpsbocaj】:
Vueling
【引用自 jimmychi】:
NH
【引用自 Taolimk】:
TV
【引用自 Taolimk】:
E5
P.S. 似乎不是E5
【引用自 FrankJR】:
BA
【引用自 jimmychi】:
JAL
【引用自 waleyz】:
JL
【引用自 waleyz】:
KLM
【引用自 waleyz】:
GA
【引用自 waleyz】:
VN
【引用自 waleyz】:
MF
【引用自 waleyz】:
KQ
【引用自 waleyz】:
KE
【引用自 waleyz】:
AM
【引用自 waleyz】:
AM
【引用自 waleyz】:
B6
【引用自 waleyz】:
VS
【引用自 waleyz】:
AF
【引用自 waleyz】:
AF
【引用自 waleyz】:
UX
【引用自 waleyz】:
DAN
【引用自 waleyz】:
W4
【引用自 waleyz】:
SK
【引用自 waleyz】:
AY
【引用自 waleyz】:
DL
【引用自 Leon231】:
ANA
【引用自 N589AS】:
wisconsin
感謝各位蒞臨發帖 抱歉各位久等 update咗
backlog清零 歡迎大家多多發帖
感謝閣下支持！
【引用自 7700】:
P.S. 似乎不是E5
每个分公司代码不一样
这个是的
好久没出门了
HI A321neo
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Oman air (WY) 737-800
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Oman air (WY) 787-9
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ITA air (AZ) A321neo
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Air Dolomiti (EN) E190
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难得来一次。来个1D的王座的767。哈哈。
今天767 F舱 5/5满员。
ITM- HND？JL国内线F满挺多的
一般不会出吧。只有刚好和AA出的JL相连才会出吧。
OS A320neo
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CA A321
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居然没有UA B763 早知道我拍一个了
S4 SATA/azores airlines
A321neo LR
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苏南瑞丽738
应该是首发吧
3U应该也没人发过
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这是在飞SAS吗
yesyes
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HA Boeing 717
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来个Fly Dubai哈。
WS81 WestJet NRT to YYC
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云南小英航
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終於也有機會體驗一下C919啦。
這架註冊為B919Y的。機齡0.2年。
注意安全
這是什麼虎狼之詞。
TK B738
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TK B773ER（77W）
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CZ8927 虽然没机会坐C919，但意外坐到了ARJ21
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这个叫C909。
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A320 Jetstar Japan (GK) 捷星日本
已登机口二验行李重量吗？称重严格吗？
我的dp是GK36，上海飞东京。没有登机口二次称重，值机时随身行李都称重了，而且要挂上行李条。
我和ld每人买了20kg托运，随身没有买都是7kg，其实随身行李超了不少，2个背包一个登机箱一共要接近20了，我们看到要称重都已经做好付钱托运准备了。人美心善的值机小哥看到重量时吃了一惊，说这么重吗？然后就默默给我们贴了行李条就让我们走了。
【引用自 hsun】:
人美心善的值机小哥看到重量时吃了一惊，说这么重吗？然后就默默给我们贴了行李条就让我们走了。
日本人心好善。
不过从说话口音看我感觉是中国小哥哈哈。不管怎样都希望他 25 年走大运
QR A380
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还少个A321？
好像还没有CA的A321？
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我上面发过
7700老師偷懶一個月了。
来个新版的A359。
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自己也放弃分开发了哇。
因為發現分開發需要複製多個連結 而發在同一個樓裡可以只複製一次
【引用自 Emmanuel_Wang】:
Batic Air“让”OTA长期故意把737Max当737-800卖有没有问题？
航司安全卡写737完全没有问题啊，不论是737-200, 737-400, 737-800还是737 MAX 8都是737，难道你在安全卡上还要强调737 NG, 737 HGW啥的跟逃生出口位置没有任何关系的
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NG跟MAX合体了。
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第一次飛Cathay的A359。
居然没有SQ的773。
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AC A333 完整版。
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打航的757-200，29年的老古董
安全须知应该是新印的
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新鲜出炉的swa最新版本
eBay
ASSEMBLY N CHINA DELTA AIRLINES SAFETY CARD--MD90 | eBay
DELTA AIRLINES SAFETY CARD IN MINT CONDITION FOR THE MD90 ASSEMBLY IN CHINA— 2015.
昨晚水论坛的时候搜到了这个，有点想买但又不想浪费那$10
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这个版本楼里有吗？忘了
有的 而且还有上一代的
Republic Airways E170/175
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Royal Air Maroc (AT) B787-8/9
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@7700 罷工了。
给我个钛金我来
我也是小白金啊。而且我又木有盾牌。
有请水老师
最近有點忙 一週後回來更新
跟你開玩笑的。
閣下關心之事 即是敝人心頭大事
扭大是lifetime白金！
【引用自 7700】:
閣下關心之事 即是敝人心頭大事
繁體就是扭大是心頭肉！！
请我也没用啊
【引用自 扭曲大人】:
跟你開玩笑的。
如果扭大開玩笑說喜歡我，也是很歡迎的
Royal Air Maroc (AT) B738
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MS B738
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看顶楼竟然没有人发过CRJ700，达美
嗯，9E，Endeavor，YYZ倒转乾坤同款
自带骚紫的VS 35K 339
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United 738/739 Exit row.
看来前两天Denver着火的时候处置是大体正确的，中间的紧急出口就是没有滑梯要从襟翼上跳下去。但是instruction上画的是外面有火不能打开紧急出口的
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Air Cairo (SM) ATR-72/600
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达美A332/A333
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【引用自 anon27464798】:
A321neo
【引用自 STSTST】:
WY
【引用自 STSTST】:
WY
【引用自 STSTST】:
AZ
【引用自 扭曲大人】:
767
【引用自 z916055929】:
OS
【引用自 harry15】:
CA
【引用自 wanccy】:
S4
【引用自 天兵降临】:
应该是首发吧
是首發
【引用自 harry15】:
3U
【引用自 anon27464798】:
HA
【引用自 扭曲大人】:
Dubai
【引用自 Leon231】:
WS81
【引用自 harry15】:
云南小英航
【引用自 扭曲大人】:
C919
【引用自 z916055929】:
B738
【引用自 z916055929】:
TK
【引用自 kunkun_l】:
ARJ21
【引用自 hsun】:
GK
【引用自 harry15】:
QR
【引用自 扭曲大人】:
CA
【引用自 扭曲大人】:
A359
以上內容均已更新
成功把backlog追回到2個月內
安全須知卡也要排期了
【引用自 7700】:
安全須知卡也要排期
哪门子的排期，这叫2个月cycle time
這是在鼓勵敝人拖延
夏天还有排期吗？先预告一下会来发QR 787-9/787-8 （WY租来的）
應該問題不大
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这个似乎还真没有。
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幸福航空（JapanRailway）的新舟破船60
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【引用自 Spiderman】:
NG
【引用自 Spiderman】:
Cathay
【引用自 Spiderman】:
SQ
【引用自 jsj0817】:
打航
【引用自 天兵降临】:
swa
已更新 感謝各位
現已更新 排期 cycle time
【引用自 N589AS】:
cycle time
backlog追到了2月
繼續去看甲子園了 下個試和之間說不定還會回來
QR 的 A35k
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感觉 QR 疫情后真的赚翻了，多哈机场从早到晚都是熙熙攘攘的转机的人，Al Mourjan 的 dining area 居然要排队进，当日 DOH - MIA 感觉全满..
上周才坐到了DL的717，人生第一次，拍了张纪念
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TR A320CEO
【引用自 N589AS】:
版本
【引用自 aqua】:
E170
【引用自 waleyz】:
AT
【引用自 waleyz】:
B738
【引用自 waleyz】:
MS
【引用自 里见光钻】:
CRJ700
【引用自 harry15】:
VS
【引用自 pats7】:
738
【引用自 waleyz】:
SM
【引用自 里见光钻】:
A332
以上內容均已更新
感謝各位蒞臨回覆支持
目前backlog：20天前
CX從KA繼承而來的33A今天開始恢復投入運營了
現在缺少一張這個機型
雖然在2020年坐過一次 但是當時忘記拍照了
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Alaska A320退役前最后一版，来个绝版的
DL E175 好像没人发过？
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BR B789。似乎换了个翠一点的绿色
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Amtrak 能不能来凑热闹
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前面有发过amtrak的
小蜘蛛居然去坐這個了
【引用自 Spiderman】:
这个似乎还真没有。
的確沒有
【引用自 Bougainvillea】:
破船60
【引用自 Scape】:
A35k
【引用自 Kyle】:
717
【引用自 z916055929】:
TR
【引用自 AlaskaAirGroup】:
A320
【引用自 z916055929】:
E175
Skywest是有的 但是確實沒有dba delta的版本
【引用自 Bougainvillea】:
B789
【引用自 aqua】:
Amtrak 能不能来凑热闹
當然可以 有加拿大鐵路和美鐵
以上均已更新 感謝大家支持
排期恢復current 歡迎大家多多發帖
【引用自 N589AS】:
会来发QR 787-9/787-8
現在恢復current了 就等閣下的圖片了
【引用自 Spiderman】:
这个似乎还真没有。
【引用自 7700】:
小蜘蛛居然去坐這個了
的確沒有
这个其实是Jazz啦。
閣下怎麼沒有看我回覆的哪一條
有点复杂了。其实两个都是Jazz。
PAL dba Jazz嗎
Precisely.
原來如此
我也觉得很神奇。哈哈。
【引用自 7700】:
閣下的圖片了
为了去搬砖被迫改签到11月了，但是787的卡还是会来更新
Ana居然有这么小的飞机，头顶行李箱都放不进去，堪比加航bombardier了
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札幌飞秋田
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不知道算不算安全须知
不算，没写出来我们可能把你行李踹下去/打你一顿/在你上厕所的时候开门
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另，这似乎是NX独有的？
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m.jiemian.com
幸福航空取消“五一”前航班，后续运营将开会讨论 | 界面新闻
4月27日晚，幸福航空官方网站发布《关于幸福航空官网及微官网不正常航班延误证明功能暂停的通知》。
真·抢救性运转了
幸福航得有一年多没发工资了吧，能撑到现在建议把奉献航的名号给它
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Summit Air Avro RJ85/100
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应该没人发过这个吧
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BA 777(-200ER)
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坐下刚想赞一下UA的321NEO真新啊。硬件出色。就看到前面的安全卡
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只能一万张姚明脸。 果然是打航。
HB B738
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edit：原来已经发过了
edit2：不知道为啥fa老是执着于在起飞降落时让我把手机关掉…
Croatia Airlines Airbus A220-300
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Rossiya 744
啥时候坐的
说不定是以前transaero的
2018年坐的
EIXLM看了一下还真是transaero的哈哈哈哈
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复古复古
可能还是原来新航的座位呢
U2 A320
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最近坐的一些亚洲航司：韩亚A330 吉祥A320
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United ERJ175 operated by SkyWest (OO)
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Ryanair 738
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KL 738/739
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AY 359
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Jetblue A220
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Made in Alabama
补一张之前没发过的PE&Y的AY 359
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家人们拍的时候能不能打开看看
AF 77W
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DL 767-300ER
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D178DN，JFK-KEF，迄今為止坐過最老的飛機
NH 77W
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【引用自 Leon231】:
Ana
【引用自 ssinz7】:
不知道算不算安全须知
敝人認為不算但還是添加到索引了
【引用自 Bougainvillea】:
NX
【引用自 Bougainvillea】:
A321
【引用自 Bougainvillea】:
这似乎是NX独有的？
似乎是的
【引用自 N589AS】:
RJ85
【引用自 Bougainvillea】:
MF
【引用自 Bougainvillea】:
B788
【引用自 Lightbringer】:
应该没人发过这个吧
確實沒有人發過
【引用自 harry15】:
BA
【引用自 SF99】:
UA
這…
【引用自 Bougainvillea】:
HB
【引用自 summitguy】:
Croatia
【引用自 Carbonates】:
Rossiya
【引用自 哈耶克】:
U2
【引用自 jimmychi】:
A330
【引用自 waleyz】:
OO
【引用自 harry15】:
Ryanair
【引用自 harry15】:
KL
【引用自 harry15】:
AY
【引用自 kunkun_l】:
Jetblue
【引用自 harry15】:
AY
【引用自 harry15】:
AF
【引用自 jsj0817】:
DL
【引用自 waleyz】:
NH
以上均已更新 感謝大家支持
排期再次恢復current 歡迎大家多多發帖
WS 737 MAX 8
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AK A320
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Nordic Regional for Finnair E190
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Nordic Regional for Finnair ATR72
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补个正面吧。
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QR B788
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Air Tanzania dash-8 Q400
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QR A320
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ITA A330
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ITA A320
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国航居然还没有748。
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最近坐了挺多CI，看到这个321neo这贴还没有
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AC A320-200 C-FPWE
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EI 320N
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BA A319
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E175 operated by Mesa
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好像还没有中国联航KN。
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AA 320
这个居然没人发过
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MU同款
QR B77W
似乎与上版相比少了巡航时的两个禁止事项
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哈哈哈。那倒是，毕竟是一家。
国内高铁的还没有人发过？
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CX 珠江客运
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国航 B747-400 B-2472
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airBaltic A220 （飞机的铭牌写的还是庞巴迪 ）
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还要刻意把手码掉么……
LH 的 A319 似乎本坛也没发过
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可能是因为之前有看到新闻说照片里有比较高清的手指的话，可以重建出指纹
CNNMoney
Hackers recreate fingerprints using public photos
Fingerprints can be hacked from photos, a German hacking group demonstrated.
CX A333(B/P)
Apr 2025版换了个色
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edit: 现在CX的WiFi能一直开着到落地了吗 降落阶段一直在看视频，现在滑行了一段时间了还能用。还是这跟机型/地域有关？
機組不關就一直可以用
Delta A220-300
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附赠机上小食及酒水单
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感觉SQ的A359大半都是我发的哇。
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应该是泥潭首发，阿根廷航空
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香港航空v2
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華航A321-Neo B18115
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冰岛航空 757-200
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这个飞机还有以火山命名的名字：“Hekla Aurora”
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HU B788/9
居然没人发过海航的
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芬航小飞机ATR 72
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给珠海九洲集团点个赞，比珠江客运强多了
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GJ A320
虽然说坐的是A320Neo
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Advanced Air Dornier 328 JET
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背叛了你司转投我司怀抱了？
我是一球巡視員，今年第一次坐你司就delay了一個小時! lounge的東西又難吃死了，飛機餐也不行
【引用自 美國航空】:
delay了一個小時
Delay no more!
【引用自 美國航空】:
lounge的東西又難吃死了
zkjj，是哪个lounge吃了什么？
【引用自 美國航空】:
飛機餐也不行
点了啥说说，方便我避雷
JFK，雞翅炸過頭了，一股焦味，飛機餐在下圖
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【引用自 美國航空】:
JFK，雞翅炸過頭了，一股焦味
不应该啊，JFK Lounge的水准应该算是数一数二的，可能因为过三个月关门了所以在摆烂
我吃了一個蘋果+兩個煎餃，吐了雞翅就閃了
草
现在很想知道你去的是PDX还是SEA
PDX的飞机我以前坐过3次了，SEA的是海豚彩绘
羡慕
我不告訴你
MU A321
补个反面&非战损版
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台灣高鐵。
又来坐船了
第二页一模一样就不水了，第一页少了个越秀集团的LOGO，难道是南沙/番禺不算我们老广州
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UO A320N
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AA 787(-8)
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@美國航空 你家貴客來了。
新版 WN 738
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MU 789
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7G A320
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哇！居然可以一次補齊兩個QR機型。
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垃圾中的战斗机 Flair Airlines (F8) B737-8/800
9B92DC6E-16BC-4F37-8DC2-FA113A3C350C_1_105_c768×1024 185 KB3BA93DE0-3743-41D1-A046-7EE7BAECDF99_1_105_c768×1024 222 KB
【引用自 Twelve】:
WS
【引用自 Twelve】:
AK
【引用自 waleyz】:
Nordic
【引用自 waleyz】:
Nordic
【引用自 Spiderman】:
正面
【引用自 Bougainvillea】:
QR
【引用自 hsun】:
Air Tanzania
【引用自 hsun】:
QR
【引用自 waleyz】:
ITA
【引用自 waleyz】:
ITA
【引用自 Spiderman】:
748
【引用自 Twelve】:
321neo
【引用自 jsj0817】:
AC
【引用自 Bougainvillea】:
EI
【引用自 harry15】:
E175
【引用自 Spiderman】:
KN
【引用自 harry15】:
AA
【引用自 Bougainvillea】:
QR
【引用自 Spiderman】:
高铁
【引用自 Bougainvillea】:
珠江客运
以上均已更新 排期目前為48日
各位潭友集思廣益一下，遇到這種情況應該怎麼辦
Screen Shot 2025-08-11 at 01.18.101014×324 14.3 KB
AC的A320好像还没出现。
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今天才得知运行了34年的landline要结束咧
DEN-FNL: July 31, 2025
EWR-ABE: September 1, 2025
为了满足ABE的客流ABE加了一班中午的ABE-ORD把旅客迁移到ORD去换乘
我的EWR
UA已经取消了 估计AA的ABE-PHL也不远了
UA也在AA来了之后把运营多年的LAN给砍了。
AS B7M9
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UA 767还没有耶。
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补个 NH 773 的完整版
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iPhone相机真的有点emmm
HA 717
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HAC（JAL旗下）的ATR42-600
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竟然没有LX
来个A333
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其實有一個方法可以解決這個字數限制問題
就是把按航司排序和按航空器型號排序分開在兩層樓内
即可擴容一倍
但是這樣敝人就需要在兩個樓内往復編輯 編輯時間也需增加一倍
不知道各位同仁有沒有什麽好的解決方法
有问过管理员吗？
【引用自 扭曲大人】:
Batic Air“让”OTA长期故意把737Max当737-800卖有没有问题？
图片1920×2560 384 KB
图片1920×2560 389 KB
另外楼主好像忘记加上这个帖子的始作俑者的Batik Air了。
有的 管理員之前說正在調查
沃拉里斯 Y4 A320
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嗯呐。那就可能要等等他们或者提醒他们一下？
【引用自 7700】:
AC 加拿大(Jazz)
更新啦。
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来个300.
這個真的羨慕了
好惨！打卡失败！呜呜呜。
已经上了飞机了，又被放下来了。飞机漏油。
【引用自 7700】:
AC 加拿大：321
新版。比737-300，明显的严重降级。
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【引用自 Spiderman】:
新版
這下好了 不僅要頭痛如何使主樓裝下更多東西
還要思考版本控制了
话说这种有不同版本的感觉可以考虑合并一下排版？譬如由
[359.1], [359.2], [359.3], …
改为
[359.1][.2][.3][…
就是可能对手残党不太友好
canada jetlines1920×2560 360 KB
已经倒闭了的Canada Jetlines
是不是因为link太长了，占了很多版面？
是的 應該是link佔了較多字符
这回是A320。
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LX A220
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Latam 319 好像没出现过
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TG A359
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愉快空中客车航空/VivaAerobus/VB A320
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越南来啦。
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看著backlog越來越多 急需一個解決辦法 要不然解決backlog就要半天 就毫無解決backlog的動力
这个帖子数据量比公交车的那个大多了。
有一个很笨的办法，大约是可以用那个缩短链接的网站手动缩一下。
不过那个短链接好像是会过期的。
TG又来啦。
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確實可以 但問題是要把之前的都縮短 很大的工程量 可能這就是泥潭屎山
而且其實這個工程治標不治本 就是擴容了1-2倍 隨著時間的累積還是會遇到這個問題
话说discourse难道没有自带楼内快速跳转的功能吗 比如#楼层号点击直接跳到对应楼层
好問題
test #574
似乎冇
AA 美國航空：170/175
AA 美國航空：170/175
好像能把topic换成一个-也render了，但是缩短的有限？
不行的话忍痛割爱分类方法二选一保留？
也许可以保留按航司查询，然后把按机型查询移到楼下并且不再更新。
我不确定其他用户的使用习惯，一般我都是按航司检索。
test
可以直接删掉/topic
建议管理员买个短域名
不用那么麻烦啊，链接本来就不需要域名
啊？我这边鼠标放在链接上还是显示的完整链接啊
那是你浏览器的功劳
/t/229686/576 原来如此
3U川航a321
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LH 787-9也出现了。楼主back log要崩溃了。
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亚航泰国（FD）
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感謝大家 學習了 晚上回家研究一下
Indonesia AirAsia (QZ) A320
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QR A359 反鱼骨
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A350也有不适QSuite的了哇？
359大部分都不是qsuite，35k全是
QR B77W
【引用自 Spiderman】:
QSuite
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AS B739
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10000479111920×2663 366 KB
顺便这个字体+微妙的遮挡位置还以为AS从隔壁机场弄了台777X来
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t/topic/229686/2
t/229686/2
/t/229686/2
【引用自 未知】:
為閣下安全著想 安全須知卡圖片合集 航空常旅客
也许我飞得不够多（航旅纵横99%左右），但是，目前见过绝大多数的安全卡都是写出具体机型型号的。
[图片]
[图片]
[图片]
[图片]
[图片]
[图片]
[图片]
[图片]
[图片]
test
test
感謝 @Bougainvillea 和水姐 @aqua 的技術支持 通過此方法可以為主樓增加4332字符容量
【引用自 未知】:
為閣下安全著想 安全須知卡圖片合集 航空常旅客
test
可以直接删掉/topic
建议管理员买个短域名
【引用自 未知】:
為閣下安全著想 安全須知卡圖片合集 航空常旅客
不用那么麻烦啊，链接本来就不需要域名
更新將於近日重新開始 感謝各位的參與和等待
【引用自 pats7】:
不行的话忍痛割爱分类方法二选一保留？
另 由於目前仍然無法突破泥潭字符數上限42000字符 因此將會在下一次達到上限時 僅維護一種排序方式 另一種排序方式恕不另行更新 故此懇請各位投票選擇更符合閣下日常使用習慣的閲讀方式
傾向於主樓按航司更新
傾向於主樓按機型更新
0
投票人
得[t/229686/114514]()这样
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ERJ175也有新版啦。
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Iceland air 737 Max
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【引用自 7700】:
已经處理最後一張圖片上載時間為2025年6月28日
即将索引之圖片上載時間為2025年6月28日
貌似不太准确，因为我看到一些六月发的在主楼都没有更新上
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又有新货了。
是不是漏掉了哇。
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IMG_07771920×2560 352 KB上个小众的
来个极其小众的 应该是论坛首发？ 虽然可能根本也没人会用到
New England Airlines WST-BID BN-2A-26 Islander
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再来一个塞斯纳208
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AA A321T你们好像没发新版的
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閣下是否可以舉一個例子呢
有可能是上次大量修改url的glitch
十分感謝
AS B739 (no-raft?)
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【引用自 Bougainvillea】:
no-raft?
不是所有的739都有ETOPS
没有ETOPS跨不了洋，也就不需要小船
在没有看到这个没有raft的之前我一直以为raft是什么不常见的definition of 机型
我大概看了一下，从5/31号开始，整个六月份，加上7月初的，全部都没有在主楼更新。
AS B738 ᴿᵃᶠᵗˢ
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【引用自 N589AS】:
739
那么738们也是不一定有小船的吗
【引用自 Bougainvillea】:
738们也是不一定有小船的吗
应该都有的
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居然还有旧版的A320。
请问这个飞机怎么样
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Q2 ATR42/72
草，坐过885DCIMG_40571320×523 65.1 KB
钛厉害了。
CI A21N
华航新A321N牛舱娱乐系统居然是4K的
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Transavia
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歡迎頂哥
BA a320
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Norwegian DY B737-800 前后门同时登机
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CI B738
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不知道为什么还有个这个，321就没
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Air Japan NQ B787
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JL 788
国内線
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国際線
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SK A320neo
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SK A350-900
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MU A321neo
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应该是最后一次，和A340的告别之旅了。
居然还有2025新版的。
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看来充电宝问题真的很严重
着火事故频发。
CA B773ER
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CZ A321NX
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AS B7M9
10月新版（
貌似只是多了一个起飞前把头枕放下来
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上新了。
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第二种VJ A321。
感觉楼主已经罢工好久了哇。
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SAS CRJ 900/1000 operated by CityJet
@7700 上班了
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不同款的CX A333诶
【引用自 FrankJR】:
上班了
預計恢復更新時間明年一月
泥潭國太好玩了
CA A322
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为什么两个手差距如此巨大？
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25年新版的。
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新鲜出炉 曼谷航空A319
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CX B773的2025版
这个是雅尔吗？
今天飞了个机龄一个多月的
AS 737 Max 8
也是10月新版
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这飞机新到连Wi-Fi都还没装，6小时的航班真是难熬
【引用自 Martin】:
Wi-Fi都还没装
问责 @N589AS
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2-2-2 大板凳哇
2025版本 CX A321neo
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SQ A359(-U)
清洁做的真烂
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这个WiFi过于弱智 不知道为什么第一次连接就显示maximum connection is reached (ffn挂的是SQ), 去选transfer连接到当前设备又显示没有这个邮件 CC也不懂，后来我自己研究半天发现可以通过故意输入错误信息进入注册Kris flyer页面然后再用已有的账号生成一个voucher连接WiFi 希望对后人有用
【引用自 7700】:
CZ 中國南航：ARJ, 7M8
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南航新货。
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阿曼航空 Oman Air 波音787-9
IJ B738
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CX A33K/E APR 2025
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HX A320 2025.9版
相当可爱！
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HA A321 Neo
【引用自 Martin】:
也是10月新版
估计是和AS一起改版的
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卡航 A320 Qatar Airways
CKS 新顺水
这船的安全须知居然还要自己去领
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HB 738 上新了
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CZ AJ27
新版确实写上C909了
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【引用自 Bougainvillea】:
AJ27
不是21吗？
谁多出了一个6？
ARJ21-700啊 icao代号就是AJ27
JD A320
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【引用自 7700】:
738.2
来个7M8吧。
这个飞机全经济舱，full service航司里是不多见的哇。
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【引用自 Spiderman】:
full service航司里是不多见的哇。
QR刚买了一些A321，全经济舱
【引用自 N589AS】:
全经济舱
噩耗，以后Al Safwa不好进了。
【引用自 Spiderman】:
Al Safwa不好进了
说得好像现在就很好进似的
Al Safwa已经很拥挤了
可以呀。我就用的A321的F进的。
【引用自 Spiderman】:
A321的F
哦忘了有打肿脸充胖子的存在
这部分全经济舱A321应该是飞东大为主的
还真不是，短途航线很多
卡航 波音777-200LR
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今年大家都好能飛
嗯
本人第一次年度飞行距离打破6位数英里
看看你的 话说波仔离million miler还有多远
没多少，117363
11% of the way there
【引用自 N589AS】:
11%
？？你不是今年才开始飞的吧。I mean lifetime
老挝航空C909
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【引用自 Bougainvillea】:
你不是今年才开始飞的吧
23年底刷的challebge，24年猛飞自家，到今年都没怎么飞自家基本都靠伙伴
【引用自 Bougainvillea】:
ARJ21-700啊
居然出到了700了哇。
【引用自 N589AS】:
QR刚买了一些A321，全经济
他们不会是想搞European Business吧？
难绷的是这些都是亚航NTU
有没有人建个清洁袋楼 为阁下的胃内容物着想
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建議開發一個app cleanbagly
上航 FM B738
（第一次见到紧急出口须知
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竟然没有我们9C春秋航空
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LJ 738
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这个算吗
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补个反面的照片
上局上海段CRH1E
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勉強似乎也可以算
热乎的袋鼠A321XLR
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AC B787-9
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NH B767-300
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Cessna 208有人发吗？没有我预约一下
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好問題 印象裡沒有 backlog太大了得等回去整理
好的，MLK weekend提醒我上图
HNL-MKK-OGG-LNY 连飞三段 Cessna 208 Caravan
IT A20N
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来个对岸的
THSR 700T
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混亂秩序：在安全須知存放處出現的自然是安全須知
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南方航空 Cessna 208
更新即將重啓 根據投票結果將停止按機型更新 對此敝人深表遺憾
同時將采納
【引用自 未知】:
為閣下安全著想 安全須知卡圖片合集 航空常旅客
话说这种有不同版本的感觉可以考虑合并一下排版？譬如由
[359.1], [359.2], [359.3], …
改为
[359.1][.2][.3][…
就是可能对手残党不太友好
之建議
但相關更新將僅在同一個航司出現新的安全須知圖片後更新
update:感覺按照這個建議更新之後可讀性似乎沒有提升 詳見CA 中國國航 不知諸位怎麽看
【引用自 spktr】:
B747
【引用自 spktr】:
A220
【引用自 spktr】:
LH
【引用自 Bougainvillea】:
CX
【引用自 aqua】:
Delta
【引用自 Spiderman】:
SQ
【引用自 神经娃】:
是泥潭首发
是這樣的
【引用自 神经娃】:
香港
【引用自 jsj0817】:
A321
已更新 各位久等了
私以为是这样
CA 中國國航：321 [.2], 332, 333 [.2], 359 [.2], 738/7M8 [.2 .3 .4], 744 [.2], 789, 919
AF 77W
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汉莎集团合订本
Lufthansa (LH) A320neo
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Discover Airlines (4Y) A320
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SWISS Air (LX) A321
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Brussels Airlines (SN) A319/320
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ITA Airways (AZ) A220
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Air Dolomiti (EN) E190/195
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Austrian Airlines (OS) E95
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Lufthansa City (VL) A319
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OZ A322neo
0a4e67c7206c8a52901ea2bd75834aa21920×2560 657 KB
e2a38686b98f224e35f60665625884eb1920×2560 735 KB
fdf99bdf68641d398aadf1fe7d44bd391920×2560 721 KB
RF A320
Braathens Regional Airlines (BRA ) ATR 72
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似乎這樣看起來好看多了 俺再試一下
【引用自 Stultifera_Navis】:
757
【引用自 Bougainvillea】:
HU
【引用自 Stultifera_Navis】:
ATR
【引用自 Bougainvillea】:
珠海
【引用自 Bougainvillea】:
GJ
【引用自 N589AS】:
328
【引用自 Bougainvillea】:
MU
【引用自 Spiderman】:
台灣
【引用自 Bougainvillea】:
坐船
以上均已更新 感謝各位參與
閣下這是在破產前坐到了啊
总结
【引用自 Bougainvillea】:
UO
【引用自 Twelve】:
WN
【引用自 harry15】:
MU
【引用自 Bougainvillea】:
7G
【引用自 harry15】:
AA
【引用自 Spiderman】:
QR
【引用自 himm】:
Flair
【引用自 Spiderman】:
AC
【引用自 Bougainvillea】:
B7M9
【引用自 Spiderman】:
767
【引用自 aqua】:
NH
【引用自 N589AS】:
717
【引用自 jsj0817】:
HAC
【引用自 waleyz】:
LX
【引用自 Spiderman】:
Batik
【引用自 哈耶克】:
Y4
【引用自 Spiderman】:
更新
【引用自 Spiderman】:
300
【引用自 Spiderman】:
新版
【引用自 sanbudi】:
倒闭
【引用自 waleyz】:
A220
【引用自 hsun】:
Latam
【引用自 waleyz】:
TG
【引用自 哈耶克】:
VB
【引用自 Spiderman】:
越南
【引用自 Spiderman】:
TG
【引用自 kkang】:
3U
【引用自 QF30】:
FD
【引用自 waleyz】:
QZ
【引用自 waleyz】:
QR
【引用自 waleyz】:
B77W
【引用自 Bougainvillea】:
AS
以上均已更新 感謝各位 正在努力追backlog
【引用自 Spiderman】:
楼主back log要崩溃了
已經崩潰了
【引用自 Spiderman】:
公交车
哪一個公交車啊
对的 破产那个月初坐的
好幸運沒有受到影響
這個backlog更新周期見證了一個航司的破產
当时已经有风声了 但是我有保险就没有太担心
【引用自 未知】:
挂壁大法：坐公交去机场总结 航空常旅客
我想单独开一贴总结一下挂壁往返机场。其实靠各种轨道交通和BRT快速公交去机场非常方便，低碳又省钱，而且有时候也很快！
当然，除了旅行之外，挂壁省钱去机场还有很多用途，比如投资Turo
以下是干货，欢迎大家参与编辑。Roughly按从北往南排序…
北美
东岸
BOS: $2.4 or $3 or $0 可信用卡NFC支付
NYC: $2.9 可信用卡NFC支付
YUL $11 …
总结
【引用自 Twelve】:
Iceland
【引用自 Spiderman】:
新货
【引用自 夹克布】:
小众
確實小衆
【引用自 DELTA】:
来个极其小众的 应该是论坛首发
確實比樓上小衆 也確實首發
【引用自 DELTA】:
208
@N589AS 波仔你看 隔壁比你快欸
【引用自 N589AS】:
A321T
甚至就在你樓上
【引用自 Bougainvillea】:
AS
【引用自 Bougainvillea】:
ᴿᵃᶠᵗˢ
【引用自 Spiderman】:
A320
【引用自 skyblu】:
Q2
【引用自 Bougainvillea】:
CI
【引用自 summitguy】:
Transavia
【引用自 kkang】:
BA
【引用自 kkang】:
DY
【引用自 Bougainvillea】:
CI
【引用自 z916055929】:
NQ
【引用自 waleyz】:
788
【引用自 kkang】:
A320neo
【引用自 FrankJR】:
SK
【引用自 z916055929】:
MU
【引用自 Spiderman】:
A340
【引用自 Spiderman】:
2025
【引用自 z916055929】:
B773ER
【引用自 Bougainvillea】:
AS
【引用自 Spiderman】:
上新
【引用自 Spiderman】:
VJ
【引用自 FrankJR】:
@7700 上班了
大雪讓人更新
【引用自 z916055929】:
CX
【引用自 waleyz】:
A322
【引用自 Spiderman】:
25
【引用自 vichikaru】:
曼谷
【引用自 z916055929】:
B773
【引用自 Martin】:
AS
【引用自 z916055929】:
A321neo
【引用自 Bougainvillea】:
U
【引用自 Spiderman】:
南航
【引用自 vichikaru】:
Oman
【引用自 z916055929】:
B738
【引用自 Bougainvillea】:
CX
【引用自 waleyz】:
A320
【引用自 Martin】:
HA
【引用自 vichikaru】:
A320
【引用自 Bougainvillea】:
安全须知居然还要自己去领
這安全在哪
【引用自 Bougainvillea】:
HB
【引用自 Bougainvillea】:
AJ27
【引用自 Bougainvillea】:
A320
【引用自 Spiderman】:
7M8
【引用自 vichikaru】:
200LR
【引用自 mengdad】:
老挝
【引用自 waleyz】:
B738
【引用自 waleyz】:
春秋
樓上有春秋日本
【引用自 Bougainvillea】:
LJ
【引用自 Bougainvillea】:
算
算！
【引用自 wanccy】:
上局上海段CRH1E
這太細緻了
【引用自 immmjack】:
袋鼠A321XLR
新鮮的袋鼠
【引用自 kunkun_l】:
AC
【引用自 Bougainvillea】:
IT
【引用自 N589AS】:
南方航空
明明是南航快綫
【引用自 waleyz】:
合订本
【引用自 z916055929】:
RF
【引用自 waleyz】:
Braathens
小衆
以上均已更新 感謝大雪讓人更新
歡迎大家多多投稿 起落安妥！
【引用自 7700】:
波仔你看 隔壁比你快欸
emm我的是Southern Airways Express的
发个有点年头的国航 A340-300 的安全卡片，抱歉当年拍摄质量不高（2013，第一次一个人坐飞机出国上学的国内段 CTU - PEK）。
照片 0361920×1280 609 KB
【引用自 7700】:
確實比樓上小衆 也確實首發
补充一下 这个是Fly the Whale Z2
隔壁楼楼主学一下本楼楼主的更新速度
【引用自 7700】:
隨著時間的推移 安全須知也有更新和改版 請問各位有何版本管理的好方法
可以把最新版在主楼列出。之前的版本可以链接在最新版本po出来的回帖里，或者直接回帖里面。[钛金会员可以直接编辑回复的含有最新安全卡的帖子]
我慢了。
不过还是补一个吧。
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ZH 深圳航空 A320好像还没人传过
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MU 738
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要被菲律宾航空这抓马安全宣传片笑死了
【菲律宾航空拍了部史上最狗血安全宣传片…-哔哩哔哩】 菲律宾航空拍了部史上最狗血安全宣传片..._哔哩哔哩_bilibili
Binter
NT
ATR 72
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Flair 737 8/800
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这个应该是没有出现过的哈。
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又要占用7700老师的版面了。
TW B738
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VN的子公司，Parcific Airlines
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【引用自 jsj0817】:
VN的子公司，Parcific Air
飞哪里哇？
DAD-SGN，VN6037 属于dry lease
IT A320neo
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【引用自 Spiderman】:
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这个似乎还真没有。
新版来啦。
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BA 35K
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BA 319 Issue 6
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AF 321
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战损版 avelo 738
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当年上海组装的那批麦道，后来卖到达美去了以后，我还真坐过，当时也是看到了safety card就知道原来是这批飞机
补一张启动用户的大国重器，可惜当时只是随手一拍，没有拿出来，下次有机会坐的时候再拍一下正反面
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不过清洁袋我是有收集的，可以作为补偿
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上周坐了CA京港線的C919
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这是出了新版嘛？
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幹嘛回覆2024年的舊帳
因为你是第一个发这个？