实测南航和AA的合作名存实亡【高度取决于客服水平和素质】
AA与南航休息室合作名存实亡，执行差异大且客服水平参差不齐。
1. 关键信息
- ORD：南航金卡坐AA航班可进AA Admiral Club，但前台人员常不认或阴阳（#1、#19、#61、#63）。
- LAX：南航金卡可顺利入AA Admiral Club（#58）。
- 合作政策：官网显示AA与CZ、AA与南航有休息室合作，但AA官网未明确列出；实际执行看前台素质（#1、#13、#14、#19、#31、#56）。
- 代码共享：仅限AA/CZ的TPAC航段或同一票联程（#41）。
- 积分累积：南航Kix to CAN可用AA PP，但里程价值AA给20%不如DL给25%（#13、#65、#74）。
- 行李：AA与南航合作不涉及额外行李额（#49、#50、#75）。
2. 羊毛/优惠信息
无。
3. 最新动态
- 2025.8 PKX国际：AA PLAT可进CZ航班休息室，需同一天或次日6:00前，且需有CZ段（#74）。
- 2025.8 CAN国内：有国际段可尝试入AA休息室（#74）。
- 2024.7 SHA国内：要求有国际段（#74）。
4. 争议或不同意见
- 有人称2019年底ORD体验丝滑（#2），也有人认为合作已过期或仅限代码共享（#3、#16、#38）。
- 部分用户建议直接用PP或走投诉流程（#34、#35、#25）。
- 有用户反映CZ国内值机不认AA Gold/Plat权益（#54、#66、#73）。
5. 行动建议
- 出行前确认航班是否为AA/CZ代码共享的TPAC或联程。
- 携带实体卡或App截图，必要时呼叫经理。
- 国际航班优先选沿海机场（如LAX），ORD依赖前台 discretion。
- 积分累积建议优先选更高比例伙伴（如DL）。
在ORD，根据南航19年发布的休息室合作协议 China Southern Airlines & American Airlines Announce New Airport Lounge Collaboration-2019-China Southern Airlines Co. Ltd csair.com
南航金卡坐AA的航班就能进admiral club
但刚才在admiral club门口被大妈冷嘲热讽了，”What is China Southern Airline?”
“I can write anything I want on the website”
打AA中文客服也和我说没有合作一说。
官网提交complaint后今天Admiral Club的客服和我回复如下：
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这边的建议是南航加入oneworld呢
又给我回复了一次，说实话看得我心累。AA如果官方客服都是这个水平的话还是早点破产吧。
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没想到我又来更新了
今天由于高速堵了一路没赶上LAX回去的飞机，下一班是五个小时后，要崩溃了，也没给LD开白金，我的几张白金虽然加起来够75k了但也没收到guest access的邮件，LD想找个地方坐着写下作业，于是无奈之下再次试图碰瓷admiral club，前台表示虽然不清楚和南航的合作，但是愿意打电话给manager问问，然后说确定了是能进的，然后我打开了app给他看了下南航的卡就放我进来了。
所以还是看前台素质和水平
19年底ORD进过admiral club 挺丝滑的
我不知道 可能合作已经过期了但是也没发公告
历史文件不具备现实意义
前几天南航登机口 地勤表示根本不认识美国航空大妹倒是脱口而出 最后顺利登上大妹号
我看南航不如回乌合吧
国内进南航休息室也得靠pps而不是aa，aa几乎没认识的
我还以为是单向这样…
主要我被club的前台阴阳了觉得很不舒服
早上好，吉祥如意。
欢迎来芝加哥阴阳机场搭乘航班。
【引用自 johndoe】:
早上好，吉祥如意
早生蚝hon亲
Hon有什么阴阳回去友商的方法吗
aa.com
China Southern Airlines − Partner airlines − American Airlines
Earn American Airlines AAdvantage miles with our partner airline, China Southern Airlines. Visit aa.com for details.
合作依旧有
上次在sha还挺丝滑，办完票想换里程会员可以改aa。
不过aa给20%，dl给25%，最后还是给dl了
但是AA自己网上就不写休息室合作的事情，很鸡贼
也就一个AA休息室，为了进去还要被大妈冷嘲热讽
算了吧，散了吧，忘了吧
是不是合作取消了
两个小时实在无聊，前一班没standby上
而且ORD休息室洼地，实在没啥地方能坐了
2022年LAX回国的时候去过那里的admiral club，前台大妈稍微一查就放进去了，看来还是ORD的业务不精啊
她旁边贴了张纸，写了所有oneworld的航司，然后和我说南航不是
huca啊 竟然不知道大名鼎鼎的南廉航
前台就那两个人，要经典地“叫你们manager过来”吗
建议前台拉点啥
【引用自 SourSweetTea】:
合作依旧有
【引用自 某幺凡】:
但是AA自己网上就不写休息室合作的事情，很鸡贼
绝了这个网站写了AA可以用南航的lounge，但没写反过来的
还是不够karen
至少也要事后网页投诉一下，不然咽不下那口气
应该假装惊讶的说，啊原来你不识字呀，抱歉曝光了
这俩里程价值差三倍吧
【引用自 某幺凡】:
但刚才在admiral club门口被大妈冷嘲热讽了，”What is China Southern Airline?”
“I can write anything I want on the website”
说这种话的人我能当面喷死她
本来南航这舱位也没多少，就给200多迈
冥币在境内线淡季还是好用的，4000分换sea-ord比aa的7k好一点
肯定要talk to her supervisor啦
In fact, 2018 [AA news] 写了link
and eligible China Southern customers will have access to selected American Airlines lounges around the world.
感谢，我没翻到这个。
但这里面也没明确写，毕竟写的是next year will之类的。
我再搜下AA的news。
【引用自 某幺凡】:
“I can write anything I want on the website
“Then write something on it, I’ll wait right here for it to show up”
然而实际上你在南航休息室用aa status也是困难重重。。。。咱这边建议分 直接上pp
官网complain后有回复了，他们看起来也是不知道有合作这回事呢
怎么撕
我也想知道
实在太好笑了
合作肯定没结束，code share/持股这些什么的都还在。但也仅限于此了，很不深入（以及里程累计/兑换和休息室）疫情这么几年下来估计也忘得差不多
反正是远不如达美来的丝滑
还好可以互相积分
南航和AA的合作仅限AA/CZ的tpac航班的排列组合（加同一张票下的connection）
印象里从来都没全方面共享过救济所
公告不止是跨太平洋航线，但实际操作时候属于谁也说不明白那种，但共享代码的航班的票肯定可以，而且需要app或者实体卡，两边系统不互通
csair.com
关于南航与美航正式开展休息室合作 的公告-2019-中国南方航空公司
南航官方网站，中国China Southern Airlines Co.,Ltd.公司简称南航。南航是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司，荣获中国民航飞行安全最高奖——五星奖。南航网站提供国内、国际机票预订，餐食预定、行李查询、在线办理乘机手续。南航销售服务热线95539。
在PVG出发还是可以用AA进休息室，而且给MM积分
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把新闻link甩过去
国航PVG地服应该是全中国培训最好的了。
能查到新闻里都写的will start next year之类，估计当时计划要加深合作，但因为中美关系/疫情不了了之了
18年写的next year，19年实装的，和疫情有啥关系
Admiral客服再次回复了，并且建议我购买admiral club membership
想借贵地问一下，南航的经济舱Kix to can,只有aa的pp,有什么办法可以托运行李允许重量大一些吗？现在有三张票三个托运行李。
aa和南航的合作不涉及行李
match一个dl的高卡试试？
why bother…不行就不行呗 move on 下一个更乖
一个admiral club 不值得这么折腾了
南航的网站上也没有写伙伴航司在南航的权益
我今年初飞HFE-SZX，CZ在HFE由机场代理，一口咬定DL金坐CZ没有待遇，系统自动打出来了CZ Priority都没用，还说官网上以及CZ发给他们的手册上都没有写DL金有权益，我只好付了额外行李费
到SZX后我和CZ值班主任投诉，主任打电话把HFE的负责人说了一通，但HFE坚称自己没错，最后SZX的主任叹了一口气，让我给CZ客服提交投诉，把额外行李费要回来
2019 年坐LAX - CAN 南航执飞的航班，AA code sharing， 机票是AA 的航班号，结果不能免费选exit row 的座位（我当时是AA 的platinum), 在柜台付了座位费
我只是把aa网站上的内容贴了上去，然后他回了那一堆
我是不打算弄了，AA这个样子确实该黄
很喜欢谭友的一句话：客服懂个屁
LAX的admiral club顺利进来了
【引用自 johndoe】:
欢迎来芝加哥阴阳机场搭乘航班。
扎西德勒
还得是沿海地区素质高
在MCO 前台也是完全不知道这个政策 但是给她看了网站announcement 点头说明显就是说可以进的 让我登记了一下信息说会上报给manager 就进去了
还是看人的服务意识
是的
所以芝加哥确实
【引用自 johndoe】:
欢迎来芝加哥阴阳机场搭乘航班。
ORD我也类似情况进去了 有些前台就是懒 直接赶你走最方便
两个月了CZ credit to AA还没收到呢
CZ积AA太亏了
前两天在szx国内航班，南航也是表示只能有connection的国际航班下才能进，虽然我不知道他怎么解读的这段话 但最后还是表示这次就让我进了，记了下aa会员号
Eligible flights include departing flights marketed and operated by American Airlines or China Southern in any combination and in any cabin on the same day or before 6 a.m. the following day.
不说别的 现在如果找客服aa match南航可能成功吗 如果aa plat能match到南航gold/plat吗
求问下现在南航还能累计aa里程吗？南航app/电话客服说可以加美国航空的会员号，但要求会员号全是数字才行，我整个黑人问号脸了
AA烂是共识，前台大妈更是下限，谈什么素质
南航那破app是那样的，网上值机会员可以选aa但会员号那不能输字母，去机场柜台值机就可以了
那积到哪不亏
AF似乎好一些
dp: 刚做了明珠经济 分到账了 具体23飞 25posted
柜台一直和我说南航已经退出联盟了 可能积不到分 还是我坚持
个人几个坐CZ用AA Plat进CZ的dp：
2024.7 SHA国内 要求有国际段
2025.8 PKX国际 要求乘坐的CZ段和AA有代码共享
2025.8 CAN国内 要求有国际段
结论：没成功过，不攻自破的联盟
进休息室就不指望了，行李能多给AAplat点不
休息室至少在规则里，行李压根就没说可以多吧