斯巴鲁车主请进
斯巴鲁 Forester, Outback, Crosstrek 的选购与用车体验深度讨论,涉及空间、驾驶感、可靠性、油耗及车机系统等全方位对比。
1. 关键信息
- 车型选择: Crosstrek 适合单身或二人世界,空间较小;Forester 驾驶风格偏硬,内饰稍逊 Outback,但离地间隙高;Outback 空间舒适,价格合理,但部分用户认为外观“马脸”,车机 Android Auto 不支持全屏。
- 离地间隙: 标准车型均为 8.7 英寸,Wilderness 版本更高。
- 动力: Crosstrek 2.0L 马力不足,2.5L 版本动力足够但不能选配手动挡。
- 生产地: Outback 在美国印第安纳生产,Forester 和 Crosstrek 在日本生产。
- 驾驶体验: Crosstrek 被认为“最 fun”,驾驶感接近轿车;Outback 空间长,过弯舒适;Forester 视野开阔,但风噪较大,驾驶感被认为不如同级别其他车型。
- 可靠性: Subaru 的可靠性整体不错,有用户表示 6 年 2 辆车仅出现小问题。烧机油被认为是老车问题,新车较少出现。
- 油耗: Outback XT(2.4T)油耗较高,市区约 18-20 MPG,高速约 25-27 MPG;2.5L 版本油耗相对较低。
- 车机系统: 大部分用户反映 Subaru 车机系统(尤其大屏)冷启动时卡顿,CarPlay 体验优于 Android Auto,无线 CarPlay 在 2024 款及部分 2023 款 Outback 上可用。
- 槽点: 隔音普遍被认为不如同级别其他日系品牌(如 Mazda),玻璃易裂(尤其带 Eyesight 版本),发动机噪音较大,停车后有滴水/油声。
- Ascent: 第一代 Ascent 可靠性问题较多,但有用户表示 2021/2022 款无大问题,动力够但油耗高。
- 保养: 建议根据里程和车辆状况选择保养地点,部分用户倾向于自己动手或选择非经销商处。
2. 羊毛/优惠信息
- 无
3. 最新动态
- 2023 款 Outback 进行中期改款。
- 2024 款 Forester 升级大显示屏,与 Outback 类似。
- 2024 款 Outback 开始交付,部分车型配备三目摄像头,支持无线 CarPlay/Android Auto。
4. 争议或不同意见
- 隔音: 部分用户认为 Subaru 隔音不如同级别其他日系车,但也有用户认为与同级别相当。
- 车机系统: 对大屏的实用性和反应速度存在不同看法,但普遍认为冷启动卡顿是普遍现象。
- Ascent 可靠性: 对第一代 Ascent 的可靠性问题存在担忧,但新车主反馈良好。
- Crosstrek 操控: 有用户认为 Crosstrek 操控优于 Outback,但也有人认为 SUV 不应过分追求操控。
5. 行动建议
- 试驾: 强烈建议用户亲自试驾感兴趣的车型,实际感受空间、驾驶感和车机系统。
- 对比数据: 购车前可查阅官网数据,对比离地间隙、接近角、离去角、轴距等关键参数。
- 考虑需求: 根据个人需求(如家庭成员、用车场景、越野需求)选择合适的车型。
- 关注保值率: Subaru 车型保值率普遍较高。
- 了解保修: 购车时可考虑 extended warranty,价格约在 $1000-$2400 之间(10年/10万迈)。
- DIY 保养: 对于有动手能力的用户,可以考虑自己更换机油等基础保养,但需注意工具和油品选择。
- 轮胎选择: 考虑更换静音轮胎以改善路噪。
- 车机解决方案: 对于车机卡顿问题,可尝试重启、更新系统,或考虑更换 Head Unit。
- 玻璃问题: 留意玻璃易裂问题,可考虑购买相关保险。
- 油耗: XT 版本油耗较高,日常通勤以市区为主的用户需有心理准备。
我现在对 Forester Outback crosstrek 不知道选哪个好了,来说说你们的评价
6年Crosstrek车主 2年Legacy车主(约等于outback?)
Crosstrek只适合单身或者二人世界。我刚毕业工作的时候买的,非常满意。缺点是后排很小,如果经常要带小孩或者父母,坐的不太舒服。
Legacy/Outback的车内空间很够,舒适度略输雅阁和凯美瑞,但是胜在价格便宜,斯巴鲁4S不加价啊。这年头两田加价都加疯了。Outback的车机Android Auto不能全屏,Apple Carplay可以。
Forester试驾过,风格偏硬一些,内饰没有outback好,但是离地净高够高,如果经常需要越野还是森林人好。
你习惯Outback legacy还是Impreza 和森林人?
我因为是先开的legacy,所以后来就买了Outback ,但听说现在两款车都差不多的驾驶风格了。所以可能差别不大?
crosstrek 离地够高么?我就想要离地高的,不知道一米八的身高在 crosstrek里驾驶会不会 觉得狭小
一般般 介于轿车和SUV之间 有的坡还是会磕到的 一米八零应该将将好 不太狭小, 但是你后座的人就会被压得没什么腿部空间
楼上说的都对
crosstrek太小
forester内饰太矬
outback一张马脸,你要不嫌丑就可以上了
Crosstrek先排除, outback是信仰, 如果你在PNW, CO, NE, 可以无脑买
预算够就上outback 预算不够就forester
看颜值的话 出门左拐马之达
大学开了四年crosstrek 马力不足 上山爬坡明显吃力 空间也不是很大 非要跟斯巴鲁硬撑就上outback吧
crosstrek后排座椅太短了160以上的坐着都觉得累
outback车主,本来想买forester的。结果去dealer发现outback比forester还便宜,就果断outback了。感觉forester高一些视野会好一些,outback过弯会舒服一些,空间长一些。
刚提Outback,体验还不错,挺省油的
新车?多少钱,给个照片让我羡慕羡慕
感觉前面的很多反馈都有点过时了啊。
首先这仨的离地间隙都是一样的,8.7in。
其次,forester是日本产,目前应该比较难买要等挺久,另外俩都是印第安纳工厂产。
基本就是Crosstrek vs outback了。这俩明显不是一类车,应该很好选吧。需要拉人和空间的就Outback,只是自己平时开开crosstrek也挺好的。
另外Crosstrek现在有2.5 NA的动力版本,我觉得对于这么小的车,足够用了。比较脑残的是2.5和6MT不能兼得…
楼上大哥说的对,斯巴鲁家的所有SUV离地间隙都是统一的8.7 in,只有最近才推出的Outback Wilderness trim (9.5 in) 和Forester Wilderness trim (9.2 in) 离地间隙会更高一些,当然也更费油一些。
会不会磕到底盘除了离地间隙,其实还有接近角和离去角会有影响,相关数据可以在官网查一下。
车里空间主要看头部空间和后座腿部空间:Forester算是标准SUV,头部空间足一些,Outback和Crosstrek则扁一些;后座腿部空间的话,Crosstrek偏小,剩下俩车接近,但Outback整体更长一点,可以看做是大5座车,也可以看做是wagon抬高版。这些数据都可以在官网查到,可以对比一下。
这3个车里,只有Outback是在美国印第安纳组装的,所以相对库存充足一些。
BTW,23款Outback要中期改款了。
可以先官网了解、对比一下这几款车,后面还是要看试驾的感受。
家里之前俩人的时候买的crosstrek,平常开开,去state/national parks都挺不错的。但是如果有小孩了就不推荐了,直接上outback吧
Crosstrek 低配和Forester 顶配车主。身高180,并没有觉得Crosstrek 会局促,当然和森林人比会小。换车原因也是有小孩,两辆车都孩子坐后面所以后排空间都够,放孩子到安全座椅也方便。
纠正一下前面谭友说的,这三个车型森林人和Crosstrek 都是日本产,只有outback是美产。之前没选outback的原因是LD觉得太扁,丑。我不喜欢的原因是大屏幕中控,讨厌把本来按钮方便解决的事情放到大屏幕。
跑起来也并没有觉得比之前的Accord 噪音大,具体楼主还是去试驾一下。
心水 Crosstrek hybrid,有车主评价吗
森林人车主觉得森林人底盘高,视野开阔
不过开完奥迪,觉得森林人驾驶感很差,开久了就没感觉了
开过几次subaru forest 和 outback,感觉发动机声音特别大,这点雷车完胜
我记错了,crosstrek也是日本产,感谢楼上几位指正。应该是因为看到crosstrek现车数量比forester多很多产生的错觉
纯电里程太短所以有点鸡肋?
有道理,但是phev里程都很短吧
你看rav4 prime,40多迈,crosstrek hybrid 17迈。丰田显然没把好技术给斯巴鲁….
这是水平对置发动机的特点
为什么crosstrek先排除?
三车都持有过的来答…
crosstrek开起来最fun,往好了说驾驶感和Mecan差不多;Forestor最boring,是三个里面风噪最大(客观)最丑的(主观);Outback是最“豪华”的,而且量大好买。
年轻单身或者没娃买crosstrek吧,你可能之后十几年再也没买这车的机会了;有家有室Forester和Outback哪个都行。
另外:Outback是市场上唯一不overprice的wagon了…
几年前试驾过crosstrek 虽然外观像SUV 但实际开起来感觉更像是sedan
outback好像长一些感觉在大城市很难街爬
最后买了forester
看你需要多大的车。这三个车基本是大中小三号。
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Outback后面还是挺好看的
请问大家 acsent咋样啊
【引用自 未知】:
Chase提供了一个买Subaru车的prepparove 50K的offer 汽车
Ascent is a fantastic SUV that you shouldn’t buy.
第一代Ascent各种毛病一大堆,就这一个车型硬生生把斯巴鲁2019年的整体可靠性排名往拽下了一名。2021/2022款没啥大改,所以这个可靠性问题修没修好不知道。
【引用自 menggao239】:
acsent咋样啊
应该是Subaru家族最没有存在感的车型了吧?槽点很多
四缸+cvt 性能不好;不过低配版比较便宜和保值吧
斯巴鲁的卖点是 同级别最便宜的四驱车。低配性价比最好 如果你非要四驱的话;高配/不要四驱的话 就不如丰田马自达了 不够可靠/豪华/好看
Foreaster 车主,下次绝对选Outback
森林人!虽然我是精神斯巴鲁车主,以前在国内开过一段时间手动挡的力狮。
Why?
市区路窄crosstrek,否则outback。outback的车隔音不行,高速听歌别想。
整个subaru就没隔音好的,同价位要隔音请买mazda
斯巴鲁马自达两田这都是一个级别的,开高速隔音都是一个水平
路噪换上米其林轮胎都差不多,但发动机噪声和风噪subaru还是差点
而且Subaru玻璃确实比另外几家差点。subaru车主谁没修过几次玻璃…
无脑支持Forester
说一个槽点 每次停车后发动机的滴水(/油)声 真的让人很抓狂
Outback隔音比Foreaster好一些,后备箱也更大,车顶更低一些方便往roof rack load东西. 说实话这些车高速上实在太吵了…
开马之达不允许参加conference怎么办
只要不漏油,有声音也无所谓啊
真没感觉斯巴鲁隔音不好啊 反正上高速听音乐从来也没问题 可能是我没开过别的吧
Ascent车主在此,目前开了半年多没有什么问题,座椅很舒适,开起来感觉也很好,尤其是开山路真是爽。动力也够,但是油耗太高了,目前大概一半多都是高速 MPG只有20。 目前没有遇到什么可靠性问题,也许是因为还是新车的原因吧
好的 在纠结 kia telluride, Hyundai palisade 还是Subaru ascent
kia telluride, Hyundai palisade 严重缺货啊,至少半年前是这样。你不如先问问dealer 产能问题有没有解决。其实也可以看看Atlas,也是不错的车。
好的 谢了
另外俩都没啥车吧?而且韩国车油车都加价好多啊。斯巴鲁现在还能找到卖invoice的dealer不少
20基本正常,过了磨合期还能再高个1-2MPG
Ascent 车主,19年一月就入手了。除了carplay有时会死机别的没毛病。通过性驾驶感和稳定性都不错。很多车评说cvt+turbo加速不顺畅,个人觉得猛得来一脚动力踩就有还蛮好的。油耗很一般, 平均20mpg
LZ大草原的,就买大车吧。冬天记得多冲洗底盘
斯巴鲁车的稳定性咋样?爱坏吗?开了6年,有漏机油吗? 呵呵 我想买个斯巴鲁,但是不敢,怕毛病多。
两辆车只有crosstrek有过熄火后钥匙不好拔的问题,免费给修好了。没有机械问题,斯巴鲁可靠性还是不错的。烧机油好像是斯巴鲁老车的问题吧,但我一般都开比较新的车。
听说ascent低速匀速开很难受?难以保持速度?
个人没感觉低速难开,可能看个人驾驶习惯和油门输出吧。猜测可能因为turbo的关系,低扭矩动力还蛮足的
outback当年是真的挖根,现在其实算是扁SUV的感觉。这跟美国很多城市路太差有关,搞个底盘低的挖根真的不方便。最可惜的还是xc70,更像是高底盘的真正挖根,后面直角屁股大玻璃才是挖根的灵魂啊……当然现在outback一家独大,没得选咯
其实SUV同级噪音大也是因为造型更高,outback真正的竞争对手是santafe,低配同样2.5自吸跟compact竞争,高配2.5T给嫌自吸肉的人准备。当初没选outback是因为家属在dealer大厅里坐进带天窗的高配后排感觉顶头直接连试车都取消了
这俩车自从上市就供不应求,然后疫情就开始了。如果周边有dealer愿意不加价订车可以考虑,加价那么多就没意思了。
atlas在韩系两兄弟出来之前是midsize里不错的选择,当时六年保修,20%折扣,除了糙一点没啥不好的,现在同配置贵了一万多,对手们也都越来越强了,atlas还是看下一代怎么样吧。
被你种草xc70了 2016款 70k里程的$26k
outback车主开了六年半55k迈,除了年保养,上周第一次换刹车片刹车油,前挡玻璃换过2次,其他问题没遇到过。市区油耗26.1,高速到过30
玻璃果然是槽点。。。
求问换玻璃有什么建议么…19的Outback最近玻璃莫名就裂了大口子感觉不得不换了 但是safelite直接quote了一千多…说是因为有eyesight的缘故
对,就是这个价。想省钱只能单独买保险。
玻璃其实和斯巴鲁没关系。我身边朋友其他车的,也有半数换过玻璃。
斯巴鲁带eyesight的玻璃薄容易裂是通病了…
Torquenews – 26 Nov 20
A New Ruling In The Subaru Cracked Windshield Lawsuit Now Adds 2.5M Cars
A New Jersey Judge has ruled against Subaru in the cracked windshield lawsuit. See what it means for Subaru Forester, Outback, Crosstrek, Ascent, Impreza, and Legacy owners.
【引用自 54aha】:
年保养
新提车小白问下 6/18/30个月的保养大家一般是不做么?
另外这类是在dealer还是小店做甚至自己动手比较好?
小保养一般就是换油和rotate tire
随便街边就能搞 dealer也一般没贵多少
自己想搞也不是不行 没机器自己得搞一个小时吧 而且换下来的油自己没地方扔 乱扔犯法 我个人觉得不要值得
【引用自 aaa】:
更像是高底盘的真正挖根,后面直角屁股大玻璃才是挖根的灵魂啊……
【引用自 aaa】:
这跟美国很多城市路太差有关,搞个底盘低的挖根真的不方便。
什么,你说高底盘挖根?高底盘挖根看美系啊
足足400mm的离地间隙
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太高了 停车费要多交钱了
希望能整个摄像头跟玻璃全贴合的,减少反光和折射,就不用特意用薄玻璃了
22款的已经是了吧
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斯巴鲁只提到减少了反光,没说玻璃是不是改了
2024 crosstrek出了,前面多了雷达。eyesight有很大提升吗
23款outback touring已经上了三目摄像头
最近23款开始陆续交付了,应该会有人做个对比评测啥的
一年保养一次吗?
我现在换机油是半年一次,4年forester。
看你的里程数
我在山区而且滑双板(上个season在雪时间70天左右) 只能选outback 因为够长 能装 而且斯巴鲁的车在雪地的加持不只是四驱。…车身上有雪的话味很正 很帅
那隔音 肯定不行, 和lexus 完全没法比,感觉 就和裸奔一样
开了两年Forester 了,越开越爱
顺便说一句,Forester 2024升级大显示屏了 跟Outback一样了。
我总觉得Outback太扁了,然后crosstrek又太小,支持Forester
其实我感觉那屏幕 不太好, 太低了。。
【引用自 cc123】:
那屏幕 不太好
而且太阳一照超级晃眼。虽然大,没啥大用
大屏幕肯定不如小屏幕+实体按键
大屏还是爽的,希望可以大屏 + 实体按键LOL
关键问题就是实体键太少了…
导航太低了…
不知道各位斯巴鲁大屏车主车机是不是也是在车子刚启动那0 - 40s的时间内非常非常的卡。
car play 牛逼。 android auto 不太行。
确实,刚打火卡得连空调都打不开
我的AA能不能连上纯靠运气
斯巴鲁车机这么糟糕吗… 我当时预定了outback touring xt 就是提车试车的时候觉得那块大屏 carplay 反应太慢了加上当时沉迷电车然后拒收了,没想到连稳定性都这么差?
2022 outback车主表示冷启动头半分钟是比较卡。subaru论坛上有部分车主更换head unit后有显著改善,所以如果实在卡得厉害且连接不稳定,可以考虑向dealer要求换。
我上次去保养开了下dealer那里的2024 Impreza RS感觉车机反应快了不少,应该是硬件更新了。
我这19款的车机屏幕,之前在德州夏天天气一热,屏幕就开始发疯 能不能点中什么东西全靠运气
如果outback和crosstrek forester价格只差1000-2000。如果考虑用完了卖车,这三辆车价格应该相差无几。所以无脑上outback。
outback车主表示 怎么感觉并不省油。。。
我纯高速开80mph才能到26mpg,纯local只能到18/9的样子
【引用自 AprilSum】:
80mph才能到26mpg
80就更费油了,你开65试试
这个油耗 和我的Bronco差不多了 果然都是硬汉越野
这是六缸的油耗啊 斯巴鲁都这么耗油吗
我的2.4T平均油耗20出头
我没啥机会开65,要么纯local要么大高速,我这mpg是上不去了
平均油耗得看怎么开, 我的2.4 没t 才19mpg 平均
2024 outback车主飘过,油耗还可以平均在25到26之间,高速和local一半一半吧。不过确实开始启动的时候屏幕反应有点慢,后面就好点了,大东北热一下车感觉还行。
我这车高速开得少,local至少80%,所以也还行了
就是这么烂…垃圾…感觉日系车机都是垃圾
Forester 2.5最新一代开过几次,高速油耗大概在27-29,还感叹斯巴鲁真厉害…原来outback这么耗油
Outback 2.5差不多也是这个油耗,高速接近30城里20左右,平均能到25的样子。说高的都是XT 2.4T版本的。
XT费油是真的,在下常年城市,18mpg油老虎
22 OB XT limited, 最开始头一年23,第二年掉到19,现在进去第三年已经慢慢拉回21了
但是感觉城里 开的多。 所以还是费油
18.9 MPG
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油耗要看用不用启停吧
还是说outback没有智障启停?
crosstrek只有启停没有自动驻车算怎么回事
全时四驱没办法的啦,比其它买菜SUV肯定油耗要高一些
让你们不买马自达
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温度是摄氏度的? 羡慕
【引用自 jifajizhong】:
还是说outback没有智障启停?
有,但省不了多少油,我印象中注意过一次,总时间停了20分钟省了0.1加仑
着车之后,第一个动作就是关自动启停
着车之后,第一个动作就是开AVH
智障工程师能不能把这两个对调一下啊。。。
前段时候租了个KIA的sportage,随便开开都30多
对的,我高速和local 一半一半现在就是平均25左右
我第二个开AVH
智障工程师只要能让车记住上次的选项就万事大吉了
还能手动关闭不错了
这是cx5?
【引用自 zsseal】:
六缸的油耗啊
6缸 80mph应该到不了26mpg
我有个3.5 6缸的awd edge,开80mph油耗差不多18的样子
我is350 Highway only 差不多能到28mpg, M340i 估计能30mpg + B58 这个牛逼的引擎
想多了 Miata 高速上能到40mpg
XT居然这么费油吗 我还以为小车比较省。我自己的Forester大部分是市内开,维持在23左右
说的是outback 的 turbo trim xt 吧,不是corsstrek
哦哦哦 原来如此
我的 3.6 outback 城市路开的比较多 有些时候开一些城际高速 mpg 21 22。。。
ouback 24 limited xt mpg 17 我的车是不是坏了
纯local冬天开这些不奇怪
配91号油?
93
2GR这几款发动机,真喝油利器,我之前的ES都只有21
这个是FA24D, 不过2GR的确也是喝油利器
为啥我的车都是喝油利器
并不是冬天 就从夏天提车开始就这样 一开始只有12 13 跑了一次长途高速拉到18.6 后面一直降降降 目前17还在降 只要不跑高速就是降
据说前两三千迈是break in 阶段,还在磨合期。
不过你这确实低了点,你可以下次加满油直接上高速跑个半小时试试,如果还是不到20就去dealer问问吧
xt这也有点低啊。开了多少迈了?
胎压太低了?
高速的mpg应该是大于20的 就是local有点低的离谱了 我也没干啥特别的 我刷reddit 有人和我同款车 mpg 26 27 而且不是常跑高速的那种
2400miles
冬天显示34 夏天高些
你是不是开得太猛了…
【引用自 cc6】:
就是local有点低的离谱了
我每天上下班单程3迈,中间红路灯和stop sign加起来有十个左右,能开到18/19. 我觉得你的启停不会比我更多吧?
【引用自 cc6】:
mpg 26 27 而且不是常跑高速的那种
XT要是local为主很难做到,除非非常非常佛的开。不少车主表示上了1w迈mpg会有改善,不知道斯巴鲁的磨合期有这么长么
你这个mpg我会以为是xt + winter gas + AT tires + local drive才正常
其实还好 就正常通勤
那我应该没你多 我也很纳闷。。。
我再开3000miles试试 要是再这样我确实有必要去问问dealer
平时开有什么别的问题么?顿挫感?加速无力?
没放手刹?用的M档或者L档?
也可以看看刹车盘 是不是刹车卡住了
【引用自 zhg】:
没放手刹?
不可能,这开两千迈早废了吧
这是斯巴鲁,你想啥呢
不会的 也就废个后刹车片和盘 不影响开
不知道斯巴鲁的手刹是电子的还是手动的
【引用自 zhg】:
电子的
不松手刹表盘上会亮灯
我的斯巴鲁是手动的
走开不会自动松的?
这也是我想知道的,我一直想试试带着手刹踩油门会发生什么
电子手刹会自动松的。
你试试呗 没事的 大部分电子手刹都会自动松的
我有两次就忘了松了 开了几米
似乎没有诶 还算丝滑
这么恐怖吗
我有次忘记松给油没动地方 不过我手刹都是拉到顶,给油也就1000多
话说我上次3000转起步,闻到了点离合的味道,不过几秒钟味就没了 这么容易热的吗
22 outback xt,4w miles 80%高速,油耗27MPG
估计我的磨得也挺厉害 下个月去换变速箱油了…
这么快就换了? 是手册上要求的吗?
对 severe condition两年一换
那我可能也差不多,有空看看手册。你去dealer还是其他地方? 我可能用after market的油, Toyota的MT oil 巨贵,不知道为啥,可能是割韭菜
我去dealer吧 我那个dealer还行 也没多少钱 懒得自己钻车底了
Diff也一起换了?
斯巴鲁的离合确实容易磨,之前有个朋友刚学会开手动买了辆WRX stick. 2k 不到离合器说是磨没了, 估计是一直半联动开车吧
(不过dealer给他免费换了,warranty内 )
提醒我了 手册根本没提diff oil change 一起换了得了 要是太贵我就自己回来换
我去 查了下 Transmission Oil change $320 Rear Diff $108
我还是自己换吧…
【引用自 Mitoma001】:
2k 不到离合器说是磨没了
这是driver error吧 可能是我听过最短的记录了
@zhg 你看这都给保修了 斯巴鲁保修真是牛
你开出了全尺寸皮卡的油耗水平
涡轮车开高速省油,市区走走停停特别耗油,在纽约我开EA888的Tiguan达到过11mpg (premium gas),我当时看到了都不敢相信
我2.5 outback mpg 20.5 市区太多了。。湾区 高速也堵车。。
一直半联动左脚不累吗?
新手紧张嘛,可以理解
这么贵
看来得被迫自己开始换油了
TOC这么贵吗 快赶上换clutch cost了(2015年data point).
是的 我这车 感觉高速的话 mpg能有25或者更高 在市区属实离谱了
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我也在想,换个clutch人工可能也就三四百吧
那时候我找华人店换的,labor 330这样吧,自己带的part去
换完动力感觉增加了50%
看起来也也不是很复杂 oem油自己买得60刀吧
19 outback 2.5, 高速90mph的话21mpg,60mph 28mpg
不复杂的,就是得钻到车底下
90mph 真不用戴耳塞开吗
23 outback 2.5 高速70-75mph偶尔85mph 油耗30mpg
跟大佬们请教一下, 5年只开了20k, 需要换"Replace front and rear differential gear oil"么? 另外想问下,是不是不应该在dealer这里做maintenance? 感觉很没有性价比
diff oil理论上终身免维护,现实中100k之前也基本不用想着,除非是路况极差环境很恶劣那种地方
FR-S 30K 60K去问都不给换,真要还不放心就去做成分测试
保养在哪儿做就看价格 原来换油在dealer除了便宜还有原厂油viscosity合适,现在主要是很多dealer也拿pennzol凑合,就真的不如自己买好油自己找人换了
为什么我的2023 Outback average mpg一直是28.3都不带变的?不管开高速还是local
Walmart换transmission fluid好像几十刀parts
Mpg这么高的吗…
Walmart我还是不放心的 我还是自己来吧
上次去个performance shop,感觉活干得不错,等我需要换的时候看看多少钱。
去了一个小时看见了三台 STI 一台370z
日本车那么耐操应该不至于吧
这不是车的问题,是人的问题啊
好比再健康的人也怕菜刀
经常在网上看到去这样的店换机油,结果把斯巴鲁的CVT油给放了,然后又加了一遍引擎机油 都不知道他们从哪找来的技工
有时候我连dealer都信不过 你看大猫头的drain bolt 都被拧坏了
一般auto shop都是flat rate,换个engine oil/filter相当于只给0.3~0.5小时的工资。
没有人会认真一点点放干净再用扭矩扳手上好的。毕竟多拿不到一分钱。
而且现在这个行业无证上岗的太多了,技术参差不齐,还不如干脆自己来
一般来说找网上评价好的店就行,但是我真是从来没见过评价好的沃尔玛
outback 8年车主,认识好几个开过forester,建议是都不买,隔音做得太差,路噪风噪太大。
好评也得看客户是谁, 我上次去的Toyota dealer 4.8 好评, 结果人家就是车能开就行了
我觉得应该找个评价好的performance shop,毕竟客户都是enthusiast, 八成都会回家以后自己检查一下。
买菜车就随便了
Performance shop那就是enthusiast的价格了,所以还是,能用jack和catch pan搞定的就自己搞
是啊, 所以我现在就是能自己搞定的就自己搞,自己搞不定的就多花一点钱去performance shop。
上次我车一边车轮toe out, total toe -0.15 degree, dealer说within spec, 他们如果调的话可能更差,我都惊呆了,只调个toe也不会吗
换机油这种就自己搞了
在买工具准备自己换 还没买全就130刀了 油都还没买
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你要把成本摊薄至十年,一年算换两次. 这样是不是就便宜多了
还得买专门的wrench?
变速箱Fill Plug Torque Wrench塞不进去 所以加个Flare nut Crow’s foot 也是瞎讲究
车一换一半工具就用不上了
这种就用一两次的东西,在harbor freight买个便宜的就好了?
看了 24mm flare nut 1/2drive 还真没有
反正车是换定了
各位坛友&&斯巴鲁车主大家好,刚毕业想入手一辆Subaru,目前心水Crosstrek(sport/wildness),或者为了动力上Outback(XT/wildness)。
目前纠结的点是,听闻crosstrek操控比outback好一点?我开车小白,不知道是否属实也不知道有没有必要为了操控乐趣(虽然我也不懂…)而专注于crosstrek上,否则不如直接加钱上outback了,感觉用的会更久一点。如果有了解的朋友请不吝赐教!小白提前谢过 /抱拳
先去dealer试开
买什么杂牌车,出门左拐看看马自达
扫把佬想明白了?
找@zhg买马自达有折扣
我也觉得马自达比较好一点 除非一定要全时四驱, 另外都买SUV了,还要什么操控,什么舒服买什么。
看长度就看出来了,crosstrek当然操控好得多
重点是你需要超大空间还是需要操控和offroad性能
我开crosstrek很少遇见左转弯比我快的车,国家公园弯路不压线能开出限速+5-10
subaru+操控难道不该买WRX吗
我们说什么都比不上你去dealer试驾的实际体验来得直接,内饰车机配置耐用性什么的才需要来参考泥潭意见
考不考虑买BRZ嘛 操控性好动力也还行 价格差不多 还有后座可以载人
【引用自 Nez】:
还有后座可以载人
是可以载没有腿的人吗
实测如果是两个165左右的话是可以的
感谢楼上回复,下周就去实际体验一下!
有人收到吗,都快3个月了,感觉跟等绿卡一样
没有。。。
这破玩意塑料感很强,不用特别期待……
没收到+1 斯巴鲁有点离谱了
就这玩意儿还能back order,比车还难造吗
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绿卡不也就是一个塑料片
【引用自 kumapower126】:
比车还难造吗
现在车也得三个月起步,等吧
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【引用自 AprilSum】:
绿卡
好歹是批卡慢而不是制卡慢
【引用自 键盘车神】:
现在车也得三个月起步
反正都一样,不如送我一辆车
男澡堂!
我投forester一票
大概率收到之后就不想把这破塑料片贴在车上了
我也想要这个塑料片
上个图看看
不知道扔哪里去了…
除了操控之外,其实低重心开着真的会舒服很多。以前长途开outback短途开crosstrek感受不到差异,最近租个CX9开长途一路上跟开船一样 开完CX9回到crosstrek就像回到超跑一样
你租个Ascent开也是船
这不是一个大小的车吧
我经常开IS350的时候转弯太急, 怪吓人的, 开86 怎么转都没事。
有道理,那我下次再试下ascent
确实,主要是outback本来就是奇葩中的奇葩,很难找到完全同类型的车
outback的重心真是很低,感觉主要是车型的原因,boxer应该没那么神奇
我每次坐进车里都要感慨一下离地间隙高的车怎么做到视野这么这么差的。重心高一点点就好了
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“车高视野好”是二十一世纪汽车行业最成功的marketing bs
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crosstrek就是我开过的suv里面视野最差的,完全掌握不了(看不到)和前车的距离
前面那个驴脸加上坐姿低就是灾难 (稳定性和油耗倒是有了)
Crosstalk有这么差?我只开过Impreza,感觉挺正常的一车
如果习惯了轿车那没任何问题
我是开suv要把座椅调到最高的那种。然而crosstrek座椅最高也不够用,我就买了个厚的坐垫,又把座椅往下调了一些 (因为顶头了)
好吧 我开Outback也是把座椅调到最低的
放心 你座椅调高调低的几个inch和高了一个feet的车增加的盲区相比根本不值一提。你坐的越高,身体越前倾,侧后盲区反而更多,身体也会越疲劳更容易错过重要信息
轿车视野才是盲区最小的,前方和侧后都是,那些所谓相对crosstrek视野好的大车只是你能看到的地方视野好罢了,如上图
我是不明白看见前车的前车有啥意义,最后就是比谁车大车高呗。就跟所谓大车碰撞安全一样,你觉得大车撞小车安全,所以你买大车,然后别人也这么想买更大的车,层层叠叠无穷尽也,然后回来抱怨小车不安全,这逻辑有意义吗
最近入了outback,开起来很舒适,噪音也小,就是太大了,不太会停车
SUV调到最低也坐得很难受
那得看是啥SUV
Macan GTS 带 Adaptive Air Suspension incl.(PASM) 的就很舒服
是坐姿太直了 胳膊疼
我正相反
座椅不够高 坐姿不够直的话腰疼,胳膊没疼过
猫老师适合当赛车手 赶紧上911吧
我19年legacy 3.6R,座標RTP。作為最後一代EZ36的發動機主,一點不後悔。很幸運能跟這台發動機相處快6年。綜合油耗25.8MPG,甚至比dealer宣傳的高速28/城市20還好。也可能是RTP基本不堵車的原因。5年沒出過一次問題,皮實可靠動力好。
但是車就不好說了…5年裏面,除了玻璃炸了一次,胎扎了5次,車機一到夏天就崩潰之外,有一次20MPH過一個減速帶居然給前軸靠近右輪的那個頭給搞斷了。開出去3個紅綠燈煞車直接磨到冒煙,911也來關心我… 打電話給dealer,dealer居然還叫我慢慢開過去…
除此之外,5年的車異響是有的,風噪越跑越大,但是並不妨礙我在I-85,I-40上馳騁。特別是帶著3個人+3個大箱子和一車的家當,跑到70MPH+還能線性加速,在一眾買菜車裏面鶴立雞群。(I-95有一次在VA開84被罰了$300+就不敢了)
【引用自 XiaoOu】:
基本不堵車
看来你没在高峰期开上I40
看來你要麼住在RTP東修路段,要麼必須使用在exit 263-273,或者 exit 283-289之間的路段。
真正要命的是263-273之間,283-289之間其實有很多路可以走
今天恶劣天气开outback,喜忧参半
1,下大雨,能见度比较低,一个半小时的车程eyesight disabled了得有十几次。还好都是在我没用eyesight的时候disable的,不知道如果正在使用steering wheel control 的时候突然失灵会不会栽沟里去。。。
2,用eyesight的时候前车距离保持不准了。
这两个都是恶劣天气,就不苛求了,平时还是很好用的
但是!!
3,今天没用eyesight的时候突然矫正我的方向盘,我保证没有偏离车道,警报也没有响,突然就转我方向盘,把我吓一身冷汗。。。
4,变道的时候右前轮和左后轮压了水坑,能感觉到像踩滑了了一样,但是下一秒就稳定了。也许3是eyesight想害我,那4估计是四驱救了我,要是两驱估计会漂移?在路上见到有人一头扎进路边沟里的
我感觉3和4都是压水坑了…
稳住方向盘别踩刹车就行,不需要四驱的
3是不是误触发了紧急避让?通常eyesight对方向盘的调整非常保守,不太可能会出现突然转方向盘的情况,除非是它认为需要紧急避让。
右前左后轮同时压水坑 = 水坑版交叉轴?
【引用自 Cain】:
同时压水坑
变道时先后压的
只有camera果然不行
BMW大雨天我都看不清线,辅助驾驶居然还可以用
最近又想买 outback 了,有 24 款用户反馈下车机体验有变好吗
噪音小???
好想买 legacy wagon,想要空间又想要轿车的操控
你去体验一下啊,你好不好的标准是啥
话说斯巴鲁是不是有通病
就是停车完之后会听到咯噔咯噔的声音
之前听说是排气管热胀冷缩的声音
但是我好像就只有在斯巴鲁上才听过
貌似就是冷却时候的声音,之前森林人熄火停车的时候也可以听到一点
所有车都有这声音 (尤其是激烈驾驶之后 )
23款我提车试驾的时候感觉比较 laggy,直接不想提了。
应该说的是EVAP系统或者三元的声音都有的正常
不过在我所有车里面, 的确是斯巴鲁BR86 这个声音最大,可能是没啥隔音。
是吗
主要之前一直打卡租不同的车 (都是日系几个大商的基础款)俩田一桑一塞车和斯巴鲁 但是发现就斯巴鲁的声音尤其大…
正常,你看这个丰田也是挺响的
12:26
正版无疑!
一个鸟样,变成wireless CP/AA等于增加了新的不稳定因素
哈哈哈这个确实
痛苦,最差车机有之一吗
又不是不能用
Hydroplaning
还不如自己买个 iPad 摆旁边当 CarPlay
现在最理想的搭配是 mazda 那套车机放 Outback 上
Subaru找个国内做系统的厂商合作吧,flyme我看就挺好
让我想起了今年空中浩劫第4集,机长就是用ipad当车机飞机做防撞的
最近问了一圈WA/NJ的dealer,新车存货基本在Invoice/Invoice-1000成交,无需vip program,不过我没尝试砍过价,也不知道能不能再砍更低一些。
哥你是怎么能问一西一东各问一个的
是说 OTD = invoice 吗,还是 sale price = invoce
24款用户来了,去年买的,车机点击后反应稍慢但没到卡顿的程度,停车后车机基本不卡,鄙人常年carplay,一开始总是掉线,搞得我火大,后来我用wifi连了一次,蓝牙也常开,就再也没突然掉线过了
我马上relocate,所以看看在哪里买车划算,就都问问了。是sale price ~= invoice。
厉害厉害,请问 WA 这边的价格是西雅图吗,还是其他地方的 dealer 明显要比西雅图好
Subaru 有wireless CarPlay?
24款开始的
别的不知道,outback只要不买base就都有wireless carplay
好像还是 wireless only 吧
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5块,这么抠的吗
闲着没事研究斯巴鲁机滤
有没有斯巴鲁车主对斯巴鲁机滤比较了解的?
有办法查到
15208AA130
15208AA160
15208AA170
这几个机滤的spec吗? 我这里只能查到15208AA170的Filtration area是900c㎡
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有看到说15208AA130有1300c㎡,160是1100c㎡,但没有可查数据
130和160的尺寸都比170大,我觉得理所应当Filtration area更大但某车主论坛里实测的数据比较反常识,130在OD和Length都比170大的情况下过滤面积却更小了(生产商都是东京滤器)
Subaru Forester Owners Forum
(All Years) - Subaru oil filter comparison
查到一个数据和1300/1100相近的,不知道能不能找到官方Spec支撑,反正总体上斯巴鲁的机滤就是越来越缩水了 当然很多美国产的连东京滤器都用不上,用的辣鸡fram和honeywell
15208AA160 (slim): 2.76x 3.41, 1092 c㎡
15208AA130 (big): 3.19x2.91, 1240 c㎡
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查到一个应该是15208AA160(Black)和15208AA20A(Blue)数据,来自2014款Forester
美国斯巴鲁大概就是那几年开始大幅度缩水,从日本产东京滤器(黑色)换到了美国产Farm/Honeywell(蓝色),质量差了好几个档次,filtration area也缩水不少(1100c㎡→867c㎡)
但15208AA130好像还是查不到,想看看和160哪个比较好
一般就是原厂用啥就一直用啥吧,nasioc上没见过一个人推荐过副厂机滤,也没见过还能几种混着用的
这几款都是斯巴鲁原厂机滤
只是北美因为缩水dealer保养不给用日本生产的好机滤了
15208AA130我也找到了,只能在2011 Forester的service manual找到,这其实是一代86/BRZ的原厂机滤,看来确实是最大最好的
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前面说的东京滤器/Fram/Honeywell都是原厂机滤的代工厂,不是副厂机滤 130/160/170这仨互相interchangable,就是换代(缩水)的关系,160瘦一点能用的车多,我看好多Subaru tech推荐日本产的160(但是不好买,而且参数没130好)
我看的就是说你车只要没爆改,原来用170就一直用170,别考虑用别的,怕断货就趁现在屯个十年份的
拒保警告
这个呢
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老86上的吧 理论上和15208aa130差不多,但一个电装一个东京滤器肯定不完全一样
spec看了下不好查…
我放弃大机滤了,油冷需要装油饼的话原厂机滤都塞不下(盖不上盖,得换小一号的15208aa100 )
现在也是新86 官方指定filter了,好像是半年前丰田改的,我去dealer换机油给我用的这个。 最搞笑的是, 之前有个人被拒保了, 理由是用了这个filter 再说一次: 辣 丰田
居然在上面的?
是,斯巴鲁的好像都在上面,所以装油饼(Oil Cooler Sandwich)会盖不上机盖
【引用自 Mitoma001】:
Macan GTS 带 Adaptive Air Suspension incl.(PASM) 的就很舒服
就那个椅子,坐久了一点都不舒服…
【引用自 AprilSum】:
恶劣天气开outback
【引用自 zsseal】:
BMW大雨天我都看不清线,辅助驾驶居然还可以用
恶劣天气就是Tesla也一样完蛋^_^这种时候就知道非vision acc的好处了
第一次6个月保养要去dealer检查啥换啥,如果只是换机油可以去别的地方吗
啥也不用,感觉整个挂壁换下够了
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【引用自 AprilSum】:
那4估计是四驱救了我,要是两驱估计会漂移?
【引用自 alex310110】:
30k落地能买到什么AWD SUV?除了马自达
对于你说的水坑情况,四驱一点用都没。重要的是:开车人意识(主动避开水坑、提前减速)、轮胎(不能差到或者磨损到轻易产生浮水效应)、ESP(电脑对单个轮子制动修正车身姿态)。
【引用自 alex310110】:
30k落地能买到什么AWD SUV?除了马自达
ESP才是你救命恩人
车速过快 + 乱打方向,四驱也没用。
【引用自 alex310110】:
暴雨半夜高速差点撞墙
GoPro captures Audi A4 Allroad Quattro losing control at 140 km/h…
这个在哪看的啊,能分享下链接不,以后就按这个做了
ps 我才开了3000迈
第一次竟然不是free?
shopkey pro,是个订阅
owner’s manual上应该有写的每个保养做些什么
这里能下电子版:
Subaru Cars, Sedans, SUVs | Subaru of America
Vehicle Resources
Your hub for information on your Subaru. Watch videos on in-vehicle technology, download manuals and warranties or view guides to indicator and warning lights.
斯巴鲁哪来的free
好像只有南部一些州有送
问了下dealer,换机油rotation要$130,真不够挂壁。
联动一下隔壁帖子还是去沃尔玛换吧
@zhg 你笑啥,你一笑我心里发毛。。。
你在哪儿来着 咋那么贵
我们这里dealer只有一半的价格
Wisconsin,
【引用自 zhg】:
我们这里dealer只有一半的价格
你们dealer也挂壁
我在纽约 新车送了3次
Sunbelt states 南加送两年保养,北加就没有
黑的竟然还有Made In Thailand的?我以为黑的都是MIJ呢
【引用自 Cain】:
北加就没有
不加价就是最大的优惠了
这种是购车dealer自己送的?还是全国有效这种
SOA给的,所以是全国有效
因为这个是丰田的filter
斯巴鲁黑的也有made in Indonesia了
还好我屯了一些
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咋办啊,鸟屎太毒了吧
我买的第一辆车开去上班第二天下班就发现被拉了一车顶的鸟屎,从此公司停车场不敢停树下
我这擦了好久擦不掉了,漆都腐蚀了
你之前车有wax 吗? 我发现刚买回来的车鸟很容易留痕迹,后来打蜡之后就很好擦掉,没痕迹。
应该没有吧,就是出厂状态。wax要多少钱
不知道啊,我都是自己弄的
出个教程冲钛吧
泥潭有个洗车贴的
我记得是猴哥的,再去看一眼
他妈的dealership比这鸟屎还脏!给我要价$900 还想卖给我$2500的exterior protection package。
我去walmart $6买了瓶16 oz 的rubbing compound,用了不到3ml,10分钟就擦干净了
【引用自 AprilSum】:
给我要价$900
好家伙,这是重新喷漆的价钱啊
local body shop 重新喷漆$1400。。。
这么贵, 我前几天quote 重新喷bumper才900块钱,还是 3 stage paint。
哈哈哈 赞同
今天我停完车在那听着滴答滴答的响,随后旁边又来了辆斯巴鲁,停下又滴答滴答,哈哈
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收到了,感觉还行啊
你的B咋都掉漆了
被你说的我心里咯噔一下,赶紧跑出去又看了一眼,是灰
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我也想要这个标
上次不是说86的VIN会被直接认成Subaru,可以试试
【引用自 开个汽车闲聊帖吧(第 2 部分)】:
开个汽车闲聊帖吧(第 2 部分)
Toyota dealers can not cut the blank, because they have to enter the VIN into their machine and the VIN is Subaru
我等下去试试, 不过感觉干儿子应该不可以
干儿子果然不行
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终于收到了
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最近刚入手2024 ascent premium, 开起来感觉不错,大家有买extended warranty吗?大概是啥价位?
10/100/$0应该在2400左右吧
Subaru Ascent Forum
Subaru Ascent Warranty Discussions
All discussions related to the 2019+ Subaru Ascent Warranty, Extended Warranty, Coverage and Duration.
谢谢,看里面讨论最多的是10年10万miles的价格。六年六万miles的吗?不知道1000刀是否能买到?
现在不让跨洲买了 之前最便宜的是AZ的一个dealer 我的10/100/$0 才1860 也是ascent 2.4t发动机
waaat! 不让跨州买那太坑了吧
调低了舒服不会顶方向盘
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嗯 还需要等
请问是AZ的哪个?谢谢!
Todd Ackley
Finance
Direct: 623-232-7226 Showroom: 623‑544‑4000
Service: 623‑232‑7200 Parts: 623‑232‑7201
[email protected] ShopSubaru.com
Arizona
在tempe吗
有没有人比较过全新一代的forester和现款outback,求分析
【引用自 AprilSum】:
今天没用eyesight的时候突然矫正我的方向盘,我保证没有偏离车道,警报也没有响,突然就转我方向盘,把我吓一身冷汗。。。
你是不是开了lane centering那个功能 会自动校正方向盘
【引用自 芒果七喜】:
Todd Ackley
Finance
Direct: 623-232-7226 Showroom: 623‑544‑4000
Service: 623‑232‑7200 Parts: 623‑232‑7201
[email protected] ShopSubaru.com
Arizona
Google了一下是suprise的
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‘The strategy became basically just showing dogs.’
In the video, gay comedian Ashley Gavin decides to take some audience member questions when one man asks about Subarus.
“Let’s just get it out of the way. What is the thing with Subarus?” the man asks.
The crowd erupts in laughter, as well as the comedian. The man shrugs with a playful smile.
Gavin admits she doesn’t know, but takes a stab at answering his question.
“My guess is that they are practical. Can carry all the stage management equipment, hiking equipment, double ended [adult toys],” she responds.