【持续更新】新车停路边被撞，求建议处理思路！

大家好，发个帖子记录一下最近遇到的一场天降横祸的路边停车被撞 claim ，也想请有经验的坛友帮忙看看处理思路是否稳妥。后续如果有进展，我会在本帖持续更新。 请大家原谅我用 AI 辅助编辑，因为细节实在太多了 背景： 25 年才买的新车。上个星期车停在路边，车内无人。后来我回去取车时，远远发现车的位置似乎有点不对，走近一看发现车头区域已经被撞破相了 按照警察留下的信息联系之后，才知道之前有两辆车在附近路口发生碰撞，其中一辆又撞到了我停着的车。后来我花了 $15 买了警察报告（竟然还要收费，真离谱…），报告里写明我的车是 parked and unoccupied ，并且报告认定 motorist #1 at fault （闯红灯），我的车是 minor front end damage 。万幸的是，报告里有对方保险信息 ！！ ！警察也说我算是幸运的，这边没有保险的车很多 目前车损情 况： GEICO 初估是照片 AI 估价，金额大约 $3,000 左右。 GEICO 估价主要包括 front bumper/grille 和 hood 。之后我去过品牌认证的 body shop 做 preliminary estimate ，金额大约 $7,000 多，里面包括了一些 diagnostic/calibration 相关 项目。 除此之外，我还发现挡风玻璃、车门、后视镜附近等地方有 visible damage 。修车厂也提醒目前只是 visible damage only ，拆开以后可能还有隐藏损伤，最终维修金额可能会明显高 于初估。 目前我自己能注意到的 accident-related visible damage 包括： 前保险杠 / 中网 / 车 头区域损伤； hood/ 前 机盖相关损伤； windshield 有不明显裂纹 / 损伤，需要特 定角度才能看到； （因为车停在路右侧）右前门 / 两侧镜 盖 附近有划痕或损伤； 事故后发现两侧车窗升降感觉不如以前顺滑，驾驶侧 auto window/auto adjust 偶尔异常，目前还不确定是否事故相关，准 备让 修 车厂检查并记录 。 目前进展： 事故发生当天我的保险是 GEICO， 但在事故之前我已经购买了新的保险公司的 policy 。因为事故时仍然是 GEICO 承保，所以目前还是主要通过 GEICO 和对方保险处 理这次 claim 。 我已经开启了对方保险的第三方 claim ，并上传了警察报告和部分车辆损伤照片。我的理解是：如果对方保险容易沟通，我可以优先通过对方保险处理 repair 、 rental/loss-of-use （我自己的保险不包括租车）和 diminished value ；如果对方保险推进不顺利，我再考虑用 我自己的 collision 先推进维修，再由 GEICO subrogation 。 我跟对方保险打过一次电话，说明了事故发生时我的车是 parked and unoccupied ，也说明了目前能看到的大致车损。前两天有一个 vehicle inspection service 公司联系我，说是对方保险请求他们 inspect 我的车，应该下周就会看车。 我也跟 GEICO 打过电话，确认这个 claim 会记录为 not-at-fault parked/un occupied loss 。 我已经告诉 GEICO ，我暂时先尝试通过对方保险处理，但希望 GEICO 保持 claim open 。如果对方保险处理不顺利，我可能再通过 GEICO 推进维修和追 偿。 目前我的处理思路： 先让品牌认证 / 厂家推荐的 body shop 检查和维修； 要求修车厂在 teardown/inspection 后，把所有 accident-related visible and hidden damage 通过 supplement 提交给保险； 跟对方保险继续主张 rental/loss-of-use 和 diminished value ； 不签任何 broad full and final settlement/release ，除非 repair supplement 、 rental/loss-of-use 、 diminished value 都已经处理清楚，或者相关 权利明确保留。 请教坛友几个问题： 这种 parked and unoccupied 、警察报告认定对方有责的情况，我现在优先跟对方保险处理是否稳妥？还是说更建议直接用 GEICO 先修车 ， 再让 GEICO subrogation ？ 这次事故涉及多车和人员受伤。我有点担心对方保险的 property damage limit 不够 cover 所有车辆损失。如果对方保险以 policy limit 或多车损失为由压价 / 拖延，我该如何处理比较好？这种情况下是不是更应该走 GEICO collision 先修车，再让 GEICO 去追偿？ 但是我就担心这样会涨我未来的保费。 如果走 GEICO ， GEICO 初估明显低于 body shop 估价，这种情况下是不是正常等 shop teardown 后走 supplement 就可以？有没有坛友遇到过 GEICO photo estimate 明显偏低、后续 supplement 才大幅增加的情况？一般 body sh op 和 GEICO 沟通会不会比较顺利？ Windshield 、右前门、镜盖、车窗功能异常这些项目，怎样让保险更容易接受为 accident-related damage ？是让 shop 在 estimate/supplement 里写清楚 inspection find ings 更有效，还是我也应该单独发照片和说明？ 如果对方保险愿意处理 rental/loss-of-use 和 diminished value ，是否应该跟 repair claim 分开谈，避免他们把某个付款说成 propert y damage full settlement ？ 新车事故后即使修好，后续 diminished value 应该如何准备？是等维修完成、拿到 final invoice 和 repair rec ords 后再做 DV demand 更合适吗？ 因为我事故后已经换了新的保险公司，但事故时是 GEICO ，我是否需要主动 通知现在的保险公司？还是只在他们以后询问时如实说明即可？ 欢迎有经验的坛友建议我下一步该怎么处理比较安全。后续我会持续更新进展，感恩的心，感谢有坛 /uploads/short-url/oLhoHipNLnm7fViO9VfKquIMyg0.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/zwitkSW8wyUGYMlD05rQFKXWXSH.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/oVUzJFWprra3scj4yJuEDvpGQ6q.jpeg?dl=1 /uploads/short-url/A3mwbmhN4vvrsnoFuwTMvDcdNuy.jpeg?dl=1

猜错id

学会抢答了还

kaikaixinxin: rental/loss-of-use 我的经验是几乎不太可能，对方保险如果有租车险就会给你出租车的钱，没有就很难要 kaikaixinxin: 一般 body shop 和 GEICO 沟通会不会比较顺利 会，这个事情你直接交给body shop就行，他们为了赚更多的钱会帮你谈价格 kaikaixinxin: 对方保险的 property damage limit 不够 cover 所有车辆损失。如果对方保险以 policy limit 或多车损失为由压价 / 拖延，我该如何处理比较好？ 这种情况只能走collision去追偿 PS 如果楼主拿到diminished value可以发个帖子在谭里分享一下，祝lz一切顺利 我的两辆车都没有拿到，算一算评估费，律师费和时间成本，大部分情况下是不太划得来的，

倒反天罡

感谢回复和建议！ Quixote: 我的经验是几乎不太可能，对方保险如果有租车险就会给你出租车的钱，没有就很难要 我先试试看，如果不行我只好能不租就不租，实在要租就保留所有收据，看看以后能不能上小额法庭argue回来 Quixote: 会，这个事情你直接交给body shop就行，他们为了赚更多的钱会帮你谈价格 了解！body shop说National General (at fault insurer)没有GEICO那么好打交道，但是绝对不是最差的（比progressive强）。他们说了可以直接跟insurer沟通，我到时候就让他们帮我处理。 Quixote: 这种情况只能走collision去追偿 也就是说如果他们以保额不够为理由压价的话，最好的方案是不是直接走我自己的GEICO collision，让GEICO去追偿？谢谢！

kaikaixinxin: 上个星期车停在路边，车内无人。后来我回去取车时，远远发现车的位置似乎有点不对，走近一看发现车头区域已经被撞破相了 笑死 一模一样 除了我的是老二手车 已经total拿到check了 我来一句一句批注 kaikaixinxin: 并且报告认定 motorist #1 at fault （闯红灯），我的车是 minor front end damage 。万幸的是，报告里有对方保险信息 ！！ ！警察也说我算是幸运的，这边没有保险的车很多 是这样的 很幸运了

kaikaixinxin: 之后我去过品牌认证的 body shop 做 preliminary estimate ，金额大约 $7,000 多，里面包括了一些 diagnostic/calibration 相关 项目。 你拿着这个应该就可以找Geico打钱了，或者找Geico认可的修车店出一个estimate。可以考虑不修，直接怒赚7k。 kaikaixinxin: diminished value 这个基本没戏。

我现在都在考虑要不要修完车直接卖了…太糟心了

你车多钱啊 三万的还是五万的 新车比较难total。我车估计比你的撞的严重 左边侧视镜直接没了加driver side划痕加轻微形变 加 位移1.5 m， 最后给的修车价我怀疑是7千多。 kaikaixinxin: GEICO 初估是照片 AI 估价，金额大约 $3,000 左右。 GEICO 估价主要包括 front bumper/grille 和 hood 。之后我去过品牌认证的 body shop 做 preliminary estimate ，金额大约 $7,000 多，里面包括了一些 diagnostic/calibration 相关 项目。 除此之外，我还发现挡风玻璃、车门、后视镜附近等地方有 visible damage 。修车厂也提醒目前只是 visible damage only ，拆开以后可能还有隐藏损伤，最终维修金额可能会明显高 于初估。 这里你要assign “自己信赖的修车厂” 争取把价格拉高

fuface: 你拿着这个应该就可以找Geico打钱了，或者找Geico认可的修车店出一个estimate。可以考虑不修，直接怒赚7k。 Geico根本不鸟我，直接按照他原本3000的估价硬塞给我钱，我昨天才打过电话让他们先别急着给我钱，帮我keep claim open

不好意思，看错了，我以为对方的保险是Geico。 你这种情况不涉及自家保险，找对方保险要钱就好了，不用联系Geico了。

要找对方保险～ 但是警察说你minor damage了我觉得你很难claim loss of use 租车赔偿了 我当时是driver side mirror直接没了的情况下， AAA对方保险一开始都不同意让我直接租车，非说什么body shop定损后才给租车（也就是只想cover3天的租车）。。。 当然我最后吵回来了只是撕逼很累的

纽约州可以找自己指定的body shop，我的body shop当年帮我从progressive那多要了一千多刀 kaikaixinxin: 最好的方案是不是直接走我自己的GEICO collision，让GEICO去追偿？ 对的，这会儿就是collision最有用的时候

三万出头，我现在找的这家算是修车报价最高的了，但就算是这样也离total远很多…我准备让他们帮我重新出个estimate把挡风玻璃之类的damage都算进去看看多少钱。

我现在的方案就是先找对方保险，看看他们爽不爽快，如果不行再走我自己的collision

你车连拖都不需要拖吗？ 再加上警察报告定损minor damage 我怀疑你最多也就拿到6000check 看你愿不愿意折腾了 kaikaixinxin: 我自己的collision 你不觉得你自己的geico跟铁公鸡一样一毛不拔吗 人都说了ai定损3000刀 你想啥呢 花很多精力撕到5000-6000你的geico再去找对方的保险公司要债估计也不愿意 得找对方保险 + 持续不要脸扯皮撕逼 所有电话都录音 & 邮件书面confirmation 而且你单纯找个报价6000-7000刀的修车店走你自己collision修车也落不到多少好

挡风玻璃是碎了还是裂了，裂了的话赔不了多少钱的

如果真的像body shop说的一样3个星期才能修好，我想claim的是修车期间的rental cost/loss of use。 我也好奇警察这个minor damage怎么判定出来的，修车起码都7000刀了还算minor ！？ 我也想做个不撕逼的好人，但是这个世界太残酷了，不允许我这样… 我现在也都是邮件沟通为主，尽可能方便以后跟对方保险/GEICO撕逼。

裂了，是那种不在特定角度就看不到的裂缝

那最多给你加个50-100刀 没啥卵用

明天对方保险找的人就过来evaluate，我反正先指出所有的damage，就看他们爽不爽快了

这种一般都是repair，保险是不会给你整个换前档的。 而且看起来你的车基本是只需要body work，那基本就是minor，又不涉及到结构损坏，body shop贵又不是一天两天了，大街上好多车保险杠没了不一样开么。 甚至你卖车的时候会庆幸给你开的是minor，不然car fax记录直接黑了

我之前也遇到过类似情况。对方保险定损后，基本就两种选择： 拿钱不修车 ：如果觉得定损偏低，可以继续和对方保险公司协商金额。 直接修车 ：让对方保险推荐几家认可的 body shop，选评价高的即可，通常还会提供修车期间的租车服务。 如果车损不影响正常使用，我个人更倾向于拿钱走人。我当时引擎舱有轻微变形，前脸几乎全换，折腾了两个月，修了 8 千多刀。现在回头看，还不如直接拿赔偿金，相当于打折买了一辆前脸有点变形但完全能开的车，省心不少。

Lunasol: total 话说total可以argue数额吗？

我在主楼更新了一些照片 我一直以为minor会让保险公司不相信天价修车账单，才知道原来minor竟然不一定是坏事，敢情警察是为了我才往低的写的啊

可以，就跟卖车一样。。。如果你能找到跟你车况类似的车的市场价格，一般都可以要求往那个价格靠拢

kaikaixinxin: 事故后发现两侧车窗升降感觉不如以前顺滑，驾驶侧 auto window/auto adjust 偶尔异常，目前还不确定是否事故相关，准 备让 修车厂检查并记录 。 这几乎完全没办法， 不管是事故造成的还是修车手艺不好这种小毛病（aka 不顺滑 滋滋响） ，除非有铁证据，没办法维权的。 [quote=“kaikaixinxin, post:1, topic:513945”]1. 对方保险[/quote] 主要对方保险，geico现在一毛不拔懒得理你你没必要跟geico耗着了， 本身走自己保险再追偿一般是建立在自己保险爽快的情况下的。geico也看你换下一个公司了大概率懒得理你了 [quote=“kaikaixinxin, post:1, topic:513945”] 2. 如果对方保险容易沟通 [/quote] 如果对方保险不容易沟通你也得对方保险， 就撕逼拉屎就行了。 again你这情况完全不建议你自己的保险. 你在哪个州啊 kaikaixinxin: diminished value 几乎没戏 kaikaixinxin: 前两天有一个 vehicle inspection service 公司联系我，说是对方保险请求他们 inspect 我的车，应该下周就会看车。 可以 你也可以再多quote几家贵的修车店 kaikaixinxin: 这次事故涉及多车和人员受伤。我有点担心对方保险的 property damage limit 不够 cover 所有车辆损失。 呜呜呜呜 原来是这样 那你的担心有道理的 kaikaixinxin: 更应该走 GEICO collision 先修车，再让 GEICO 去追偿 如果真的是这样， 可能是的。 kaikaixinxin: 一般 body sh op 和 GEICO 沟通会不会比较顺利？ 是的 bodyshop有拉屎经验 kaikaixinxin: 应该单独发照片和说明 没用的没人鸟你 rental/loss of use 我觉得没问题的，dv真的很难 rental/loss of use是可以分开谈的，因为租车收据有滞后性， 记得跟保险公司商量好租车还车ddl。 kaikaixinxin: 我是否需要主动 通知现在的保险公司？还是只在他们以后询问时如实说明即可？ 不需要 没人管你

我在主楼更新了一些照片。 感谢建议，我下周等他们evaluate完之后跟对方保险确认下有没有他们推荐的并且同时是subaru certified 的body shop并要求他们提供修车期间的租车服务

我看你的照片了，建议先看对方保险怎么说，他们应该会优先给你修的，挑一个好点的body shop，基本租车都是带的。（这是最省事的方案） ps，当时警察要给你写了major，你现在就只能躲到墙角哭了。。。

diminished value看州法。楼主没说是哪个州出的事故。 租车的话，对方保险公司如果好一点，认了责任之后主动就帮你租了，direct bill，你去最近的门店pickup就行。 bossdao: 挑一个好点的body shop，基本租车都是带的 这样也行，有的只是body shop和旁边租车公司有合作，有的body shop自己有rental fleet属于body shop联手跟你坑对方保险公司创收，反正也是“合理价格”的rental。保险公司当然是想避免这种情况的，所以会抢着主动给你安排，保险公司的租车协议价才二十多一天。

感谢建议！！我下周有进展再更新情况！ ps，也感恩警察叔叔！帮我从墙角拉了回来！

你这个比我当时撞的严重一些，受损的结构全换新，也差不多要7-10k吧。确实有点影响美观了。 如果他们能定到8k左右，车能正常开，各种功能正常。可以考虑拿钱不修，花几百刀做临时固定。

我当时有个很恶心的事情是， 对方保险AAA报了total loss number之后我说我考虑一下，我主动电话里问了有没有deadline之类的，对方说 would better tomorrow 。 然后第 二天我就邮件打电话之类的根本就联系不到人，但是我发了非常正经的邮件要 给我break down （5/19）， 结果那一周我打了10次电话 都联系不到对方真人，对方adjuster大概一共十几天给我打了三次电话（后两次每次20s就挂，都是我听到了就拿不到手机接不上） 最后5/26我才收到 对方平邮说5/19就是dd l什么的，也不cover我5/19之后在bodyshop的存储fee 和 租车。 然后就是邮件总结我要求的金额+ 所有communication证据证明我proactive沟通是他们疏忽不理+memorial day我不知道是不是她ooo之类的，最后一句就是威胁投诉+小额法庭，邮件发过去之后就立刻escalte了然后total loss check settle了。 AAA急的时候就知道一个小时给我打六七次电话+邮件了 AAA发了平邮给我说day+1就是ddl 不急的时候就十天不咋理我。 时间成本： 联系对方adjuster尝试讨论价格和storage fee之类的一共打了十次电话大概 90mins 。 因为中间根本联系不到人的时候我很急就在general customer service上浪费了50min的时间，但他们啥都做不了（除了我留了证据证明我主动沟通） 租车一共打了五次电话每次被人工智障转接大概累计耗时 2hrs。 而且上面这些是纯打电话的时间……算上其他的通勤多的时间租车取车之类的时间成本的损失非常闹心了

I am sorry to hear that

没仔细看之前的回复，下面是我的两分钱 1，现在马上通过你自己的保险公司，也就是GEICO，来修车，你先付deductible，Geico 付剩下的，然后Geico 去帮你找对方保险公司追数（下面告诉你为什么）。据我所知未来你的保费不会涨。 2，所有的初步估计都不算数，实际以body shop 为准。你可以指定自己想用的任何一个body shop，你所有的concern 都可以跟body shop说，实际上body shop 也有every motivation 想帮你多修一些，他们可以多赚钱吗，但是Geico 是不是approve 就是另一回事了。Geico 会告诉你，他们在你家附近合作的body shop，你可以用。 3，你现在去租一辆车先开着，租车费自己付，修好之后跟对方的保险公司索要。这是你的权利。 4，你说的这些异常项目，你应该跟body shop 说，让body shop 跟Geico sort out 5，后续diminished value 等修完车再说，不着急。

这是哪家保险，这口碑不要了么，挂出来可以让大家避避雷

我之前也是，progressive寄了2900支票，最后修车厂花了45天搞到了7000，但还要自付910差价OEM parts和原厂认证修车厂labor rate差价，progressive 只赔prevailing labor rate和aftermarket parts，投诉伊利诺伊州保险部门也没用，对方司机在印第安纳州，租车只给租最垃圾的车，kia soul，27刀一天，自从这事情之后感觉保险都是骗子，一律只买半险还是最垃圾的公司最低保额，驾龄写16岁拿驾照没事故罚单记录50刀一个月应付警察，反正赔的都是对方的车，diminished value找小红书total gain也没要到，他们似乎只爱干豪车diminished value比如劳斯莱斯宝马M4

比特斯拉保险强，特斯拉邮件电话都没人回，只能投诉州保险部门

吃嘛嘛香: 现在马上通过你自己的保险公司，也就是GEICO，来修车，你先付deductible，Geico 付剩下的，然后Geico 去帮你找对方保险公司追数 +1 可以完全不跟对方的保险公司直接打交道

Lunasol: 这几乎完全没办法， 不管是事故造成的还是修车手艺不好这种小毛病（aka 不顺滑 滋滋响） ，除非有铁证据，没办法维权的。 只好抱着试试看的心态argue一下了 Lunasol: 几乎没戏 康州的也没戏么…我看chatgpt跟我说康州可以的啊 Lunasol: 可以 你也可以再多quote几家贵的修车店 嗯嗯 Lunasol: 呜呜呜呜 原来是这样 那你的担心有道理的 事故可惨了，两个车里的三个人都被救护车拉走了，被撞的那个车（另一个无辜车）是个2006 accord估计全损了。 Lunasol: rental/loss of use 我觉得没问题的，dv真的很难 rental/loss of use是可以分开谈的，因为租车收据有滞后性， 记得跟保险公司商量好租车还车ddl。 学到了，我尽量试试rental/loss of use，dv看天命…

感谢回复，是康州。我已经更新到主楼了。我回头问问我现在connect的那家有没有自己的rental fleet

kaikaixinxin: Lunasol: 几乎没戏 康州的也没戏么…我看chatgpt跟我说康州可以的啊 你没说你哪个州，那gpt说有戏你就试试吧（ bossdao: 哪家保险，这口碑 AAA

Lunasol: AAA 之前有个车AAA保险撞了我一个小划痕，赔了1150，很爽快

Wi-Fi: 认了责任之后主动就帮你租了 对方给租车没有自己信用卡付钱的LDW 但是确实省事一点 /u/kaikaixinxin 自己租的时候最好别用升级的权益，最好用local门店（因为大概率机场additional fee要撕）， liability gas这些addson也不会给cover 但是还可以拿LDW的保险，薅没有code 的时候各种portal 20%的返现，可以赚一些点数（算下来也好多freeday） 除了费事得多沟通一下…… 吃嘛嘛香: 租车是对方保险公司包的，这个你可以问问AI 再确认一下，应该是100% 可能不是100%的， 一般是base rate + tax 但是base rate是30还是60 还是90 perday 这个可以靠car availability justify

给你讲讲我最近经历的一起车祸，老婆正常行驶被右边一辆从停车场出来的车撞了右后方，我们是GEICO，对方是Progressive。我开始以为直接跟对方的保险公司联系就好，发现Progressive 非常慢，一直拖，告诉我联系不上对方，没法定责所以没法帮我们修。 两天之后等不下去，找GEICO，用了GEICO 合作的body shop，服务非常好，同时注了车。实际上body shop 那里有合作的Enterprise 可以直接租车还车非常方便，我们不知道。 大概修车一个星期，最后账单8000+，自己付了2500，加上租车300多。 之后联系Progressive，他们竟然还联系不上对方，并以此为由不定责，我把当时的dashcam video 发给Progressive，终于定了对方全责，接下来就是直接银行转账2500 + 300 多，非常快，两三天吧，我还怒赚了60块钱的信用卡cashback，我赚谭亏。 最后一步是Diminished Value，我开着修好的车去了Toyota dealer（我的车是Toyota），当时估价是27500（Carfax 上还没显示有车祸），转身去了Carmax，告诉对方刚出了车祸，估价25000，以此为由我找Progressive 要2500的 Diminished Value，Progressive 派了一个人来inspect，过了几个星期一封信把我拒掉了，就前几天的事儿，我还要准备打官司呢。 总之，对方保险公司有各种各样的理由拖着你，像你这种100%对方责任的最好的办法就是找自己的保险公司来解决。记得顺便开张卡付deductible 和租车费用拿bonus。

感谢回复！ 主要是因为我自己的保险没有renal coverage，而修车又要3个星期以上，我就担心万一租了3个星期的车，最后对方保险不给我报销，会损失更多时间和金钱成本。 我现在已经预约月底去drop off 修车，如果在那之前对方保险爽快处理我的repairment和rental诉求，那我就让body shop跟对方保险communicate，这样我也不需要出自己的1000刀免赔额了。如果在那之前他们还跟我扯皮我就直接走GEICO，只是这样的话我不太敢租车。修完之后再联系对方保险关于loss of use，免赔额，和DV

002: Lunasol: total 话说total可以argue数额吗？ 可以，但是给我的价格太好了 比我自己搜15min搜到的equivalent car的价格好，也比我在群里让大家无奖竞猜给我多钱的价格高很多很多，比我内心想要的数字也高三千， 我就懒得argue了。 而且扯皮很累的，时间也是钱。 主要是没地方存车+不想花时间，不然我那个车要salvage再折腾还能多三千。 后来想了下 备胎的轮胎 起码也能50刀出掉吧 但完全忘记了

sjsj: 有个车AAA保险撞了我一个小划痕，赔了1150，很爽快 我去年车也是被AAA撞了，车门有dent，AAA说给600，我考虑了一下还是修了，最后body shop给的账单是3k多，aaa全掏了

不修只拿钱金额很少，之前progressive只赔2900，去修车最后赔了7000

我开始跟你的想法一摸一样，后来发现完全没必要。我也没有rental coverage，但是租车是对方保险公司包的，这个你可以问问AI 再确认一下，应该是100%，我这里就是活生生的例子。 现在马上就联系GEICO开始修车，顺便租一辆车，很快的，通常不需要3个星期这么久。免赔额你自己先付掉，然后再追回来就可以了。你看看我上面的亲身经历吧。

你这也太惨了吧…我听body shop说progressive是他们接触最不爽快的保险公司。 我这还好肇事方也是在康州的，起码能找到人。

用OEM 配件官方认证修车厂卖车也不能多卖钱

Quixote: 律师费 没有人员伤亡 律师基本不会理的 没啥油水 Quixote: 对方保险如果有租车险就会给你出租车的钱，没有就很难要 这个应该是liability里包的吧？ 吃嘛嘛香: 100% 意思是对方的保险公司100% 会给你保险租车钱 是这样，但lz这个主要是涉及的车辆和人太多了估计超过限额了

我说的100% 意思是对方的保险公司100% 会给你保险租车钱。具体报多少，只要别过分就行，比如你的车是SUV，你就租一辆SUV，一点问题都没有。

我之前修车租车了三周一共900多刀，全找对面保险公司要回来了，对面保险事故之后一直拖沓，我直接联系自己保险修车了然后自己租车（policy没买rental coverage），rate肯定比保险公司的贵很多。所以不要怕，对面保险敢不认账就直接去州监管部门投诉

Kroger: 对面保险敢不认账就直接去州监管部门投诉 问题是对面可能超过liability买的保额了，，， 真这样的话追偿查对方资产什么的我觉得半年都下不来。。。。 我最开始觉得7000-8000怎么着都能直接赔，后来才注意到楼主很多concern都是基于这涉及的受害者太多了

感谢这么详细的经验分享，你这思路非常清晰，希望你能成功拿回DV！！！ 学到了！刚刚查了法规，在康州 loss of use 是包括在"Property damage"里面的，看来我可以琢磨下怎么用chase travel再租个suv了

Lunasol: 是这样，但lz这个主要是涉及的车辆和人太多了估计超过限额了 康州最低要求是25/50/25，我估计另外一辆2006 Accord 就算total loss也就几千块钱，应该对方保险的额度够cover我的修车租车钱吧

kaikaixinxin: 另外一辆2006 Accord 就算total loss也就几千块钱 kaikaixinxin: 这次事故涉及多车和人员受伤。我有点担心对方保险的 property damage limit 不够 cover 所有车辆损失。 请您说话不要前后矛盾 最开始还以为别的车直接占了几万刀走 你一共只想claim总额约1万以内的话（ 7000 车损+ 一千多刀租车+如果走你自己的collision的deductible的话）， 肯定没问题 只是撕逼的精力成本了

Lunasol: 请您说话不要前后矛盾 抱歉抱歉，我到现在也不确定他们到底会怎么判损，所以关于对方保额的事情我也很纠结

这就要比谁快了，你争取在受伤方看完病找好律师之前全搞定

Lunasol: 你一共只想claim 7000 车损+ 一千多刀租车+如果走你自己的collision的deductible的话， 肯定没问题 只是撕逼的精力成本了 我这个车损不止7000，因为Body shop 给我的报价里没有算上挡风玻璃，车门和镜盖的损失，而且他们也告诉我有可能进气口散热片之类的地方有损伤，但是拆开才能知道。所以我才说，就光我自己的车损可能都10k以上，再加上另一个受害者的损失，如果肇事方用的是康州最低的25k额度，他的保险可能有点悬，担心之后的rental和dv更难要回来

kaikaixinxin: 因为Body shop 给我的报价里没有算上挡风玻璃，车门和镜盖的损失，而且他们也告诉我有可能进气口散热片之类的地方有损伤，但是 拆开才能知道 。 这要找人工rate 贵的去quote/estimate 很多时候拆开就是没问题，可能也不会拆，但是会先这样说要拆报人工工时留余地 你听到这句话的时候不要翻译成你的车损会从3000到7000到15000 ，请翻译成body shop要讹保险公司 修车人工hourly rate。 这对你的实际修车影响很可能没那么大… 如果你想settle拿支票自己修车的话，可能惦记不了那么多。

不会吧！？如果那样的话就算我现在跟对方保险谈好rental和修车了，之后他们也会在修车过程中告知我说保额不够，没法继续维修！？

可以继续修 你之后collection要钱吧 反正自己oop几千刀最后讨债几千刀的资金占用成本也是钱

我突然觉得还是就像 /u/%E5%90%83%E5%98%9B%E5%98%9B%E9%A6%99 说的一样，直接走自己的保险去修车最简单，然后travel portal租个车开，最后只是单独找对方保险要租车费和DV，就算对方保额不够了也损失不了太多 Lunasol: 自己租的时候最好别用升级的权益，最好用local门店（因为大概率机场additional fee要撕）， liability gas这些addson也不会给cover 但是还可以拿LDW的保险，薅没有code 的时候各种portal 20%的返现，可以赚一些点数（算下来也好多freeday） 除了费事得多沟通一下… 学到了，不要升级车型～谢谢提醒！travel portal就是这时候才有用的

kaikaixinxin: 学到了，不要升级车型～谢谢提醒！travel portal就是这时候才有用的 车型不要太太太夸张 ，尽量是equivalent 小升级还可以的，主要是我是sedan 而且我有几天租车的base rate到了98一天 如果随便 pickup一辆好点的车肯定会被逼逼压价的

kaikaixinxin: 走自己的保险去修车最简单 我觉得问题是geico的adjuster懒得理你，你后来也换保险公司了，虽然你可以走，但撕逼很可能比直接找过错方难，而且可能会错过抢先claim对方额度的机会。 时间精力也是钱（

希望这个贴可以让大家警惕，尽量停在车库和driveway 我之前都没概念就居民区街趴都能天降横祸，如果hit and run又没买collision又没装停车时候也录像的记录仪就只能哭了 我也纯粹是运气好对方留了个note写了手机号…CA UMPD claim的时候才发现全是坑很难eligible

我从progressive拿到过diminished value（被rear-ended）。 一般来说，新车（尤其是低mileage）无事故，事故责任清晰，赢dv的几率很大。 当然主要看每个州的法律。 我当时的车比较新，msrp四五万，让dealer修，花了一万。 但progressive的adjuster说dealer人工高，只肯配9000。 我也不废话，就去找了的本地的专打dv的appraiser（250刀报告）和律师（不受任何额外费用）。 一开始用appraiser给我的模板话术发email，progressive adjuster最多给到750。 后来律师介入，progressive提高到1500，2500最高。 最后还是走小额法庭，claim 10000刀，progressive方面settle到七八千，律师拿走1/3。

kaikaixinxin: 事故后发现两侧车窗升降感觉不如以前顺滑，驾驶侧 auto window/auto adjust 偶尔异常，目前还不确定是否事故相关，准 备让 修 车 厂检查并记录 。 这种暗伤是真没办法，修车的都不一定愿意管。 因为他们会担心到时候扯皮，没人去付这部分账单。 所以打dv，思路一般都是说， 哎，都修好了，全都恢复了，但就是留事故记录，影响我卖车了。 把扯皮的因素摘出去，用一些简单的指标来量化损失。 暗伤实在麻烦，最终的止损方式就是， 修完，找正规车行验车、当场卖了X。 然后找保险赔偿DV = 无事故KBB value - X。 这样相当于把车用KBB value卖了，亏一些新车落地的depreciation，和各种手续费。 但dv case会更strong一点，也不用去纠结事故造成的影响了。

是的，我现在就看着哪边好撕逼，就跟哪边处理

感谢分享经验！等到修完车我就学习你们的经验去撕DV！ diaoshan: 后来律师介入，progressive提高到1500，2500最高。 最后还是走小额法庭，claim 10000刀，progressive方面settle到七八千，律师拿走1/3。 这个是指除了修车的9000​以外之后DV又拿到了5000左右的意思么？不知道方不方便告知怎么找到的专打DV的律师？感谢！

kaikaixinxin: 除了修车的9000​ 以外之后DV又拿到了5000左右的意思 他是这个意思 他的车msrp也高 但是我怀疑你的车拿5000dv 律师再抽20-30%的情况下你值不值得额外花5h-10h再walkthrough这些步骤，就算找pro appraiser 和 律师我觉得至少也要花5h的时间的，而且也会一直操心（操心的意思是实际耽误的时间远超5-10h）

Diminished value我会，你直接跟保险公司问联系方式就可以了。他们会先给你发一个按照事故body shop评估的维修费作出的diminished value proposal。你接了就完事了，不接你可以自己找律师/车行评估然后再submit。我当时直接就接了它们给我的proposal。

一点个人DP，非建议仅供参考（ kaikaixinxin: 如果走 GEICO ， GEICO 初估明显低于 body shop 估价，这种情况下是不是正常等 shop teardown 后走 supplement 就可以？有没有坛友遇到过 GEICO photo estimate 明显偏低、后续 supplement 才大幅增加的情况？一般 body sh op 和 GEICO 沟通会不会比较顺利？ 我被撞过之后对方全责，对方是geico。Adjuster报500，collision center报1500，最后collision center去和Geico沟通的supplement，全程没什么扯皮，geico给的还是挺痛快的..因为如果需要supplment保险公司一般还是会派人去shop一起做检查，肯定要比你先保险公司磨好一些？ kaikaixinxin: 如果对方保险愿意处理 rental/loss-of-use 和 diminished value ，是否应该跟 repair claim 分开谈，避免他们把某个付款说成 propert y damage full settlement ？ DV似乎是要签release的..到时候如果有payment可以留个心眼 kaikaixinxin: 新车事故后即使修好，后续 diminished value 应该如何准备？是等维修完成、拿到 final invoice 和 repair rec ords 后再做 DV demand 更合适吗 ？ 看你本州的DV追偿期限多久，在这期间都可以找

Quixote: 对方保险如果有租车险 你说的租车险是你自己at fault修自己车时租车的费用吧 你要是at fault撞坏了别人的车 别人修车期间需要租车 这个在PD Liability下 可由不得你

deductible只能问对面公司要回来是吗

kaikaixinxin: 如果对方保险愿意处理 rental/loss-of-use 和 diminished value ，是否应该跟 repair claim 分开谈，避免他们把某个付款说成 propert y damage full settlement ？ 我可以说一下rental。我之前好多年前有过一次accident。 对方的保险是usaa。我是statefarm。我有dashcam，对方的错。我StateFarm没有rental coverage。 我的车是midsize suv。我直接走我自己保险修车。我第二天直接租了个full size suv（差不多80-90一天吧，当时enterprise没有midsize了。）。期间根本没有联系usaa。租了一个月吧，我自己付了花了两三千的样子。 等车修好了我才开始跟usaa讨论这个租车报销啊，赔偿什么的。usaa的adjuster 一听租车这么贵都惊呆了，说如果用他们的折扣应该就20-30一天。他没办法报销。第一次谈不拢。然后过两天他又来电话了，能涨到$50/天。我不接受。 过几天他又来电话了，最后租车全报了。 租车，医疗，维修，pain and suffering 等等这些是一项一项谈的。谈好一项就签一项，给一项的支票。 楼主你租车不是走的对方的rental coverage。是对方这个case的coverage来包你的左右损失。除非额度爆了管不了了。

“ 2. 对方保险的 property damage limit 不够 cover 所有车辆损失。如果对方保险以 policy limit 或多车损失为由压价 / 拖延，我该如何处理比较好？ ” 如果对方limit不够，你claim你自己的 under insured那项而不是 collision

Lisax: 如果对方limit不够，你claim你自己的 under insured那项而不是 collision 这个才是对面没保险或者保额低的正解。当然有很大概率保费依然会涨。

对 zszs