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CX0.8之后还有1cpp么

内容摘要

楼主佛系持MR求高价值兑换方案,社区普遍建议避开CX转万豪,推荐多航司灵活中转。

关键信息与现状

  • 楼主背景:持有MR(Marriott Rewards)积分,约20w分,近期回国,偏好高铁出行,不愿为烧分强行改变品牌/服务计划 #1, #5, #6
  • 核心问题:在CX 0.8cpp之后,直接换Cash 1cpp、0.8 CX还是万豪Transfer Bonus哪个更香?是否值得转寰宇(CX)? #1, #14

经验与数据点

  • MR高价值用法推荐
    • 航空中转组合:MR转BA再转AY换一价票;转VS、ANA(配合阿逗比老师攻略换欧美票);转QR换QSuite;转DL避开美国本土也有好用法 #12, #16
    • 特定航线优势:AF转MU飞国内线;CI飞西海岸;AC换中美星盟临期票(全年有Saver award);法航商务舱(如HKG-CDG-LHR)靠MR立转到账 #15, #16
    • CX评价极低:多位用户认为相比其他选项,转CX简直是“狗屎”,不建议马上All in CX #2, #16
  • 其他卡片/积分参考
    • CS(Citi Strata Premier)起码1.1cpp #4
    • 有人提到0.6cpp的估值 #9
    • 可换AC后用Chase AC卡? #10
    • 有Bonus时转BA换南航 #11

争议或不同意见

  • 万豪积分价值:楼主最初考虑转万豪,被吐槽“太水” #2;但也有人指出MR多研究后用途广泛,远优于直接转CX #16
  • CX兑换可行性:楼主怀疑因回港可换寰宇,但DPTX指出HK有很多其他好路子(如法航、EVA商务),不建议局限于CX #14, #15

风险/限制/注意事项

  • 操作复杂度:换CS卡较折腾,且楼主本身积分量不大(20w分),折腾私人兑换可能不划算 #6, #7
  • 时效性:帖子发布于5月24日,部分优惠或汇率可能已变化 #13