国内的车你最想要哪款
海外归国党热议国产车，小米SU7/YU7热度高，BBA因配置阉割失宠。
闲聊脉络
楼主@Ichinose千鶴 准备九月回国，关注小米SU7及YU7，担忧安全问题，询问大家心仪车型。讨论迅速从选车扩展到国内外驾驶环境对比、品牌性价比分析及购车建议。
关键信息与车型推荐
- 热门国产电车：小米SU7/YU7（外观帅气、内饰豪华、配置高）、问界（增程版更受欢迎，智驾强但保值率存疑）、极氪007 GT/001、零跑D19、仰望U8/U9、方程豹。
- 传统燃油/BBA：凯美瑞（楼主父母已购）、沃尔沃XC90、保时捷/AMG/M Power（纯进口无优惠，国内多为阉割版，性价比低）。
- 特斯拉：内饰被吐槽“毛坯房”，FSD未在国内落地，维修配件锁死，吸引力下降；但仍有用户因品牌或特定需求选择。
- 其他：五菱Mini EV、雅迪/九号电单车（市区代步神器）、CR400AF复兴号（#37）、Lotus Emira/极星1（是否算国产存疑）。
经验与数据点
- 配置对比：国产同价位内饰用料远超BBA，10万级车型内饰已很豪华；特斯拉国内版本辅助驾驶被“阉割”，且第三方改装贵且效果一般（#27, #28, #64）。
- 保值率与风险：华为系车型迭代过快（比喻为LOL英雄数量），保值率低；小米SU7因全网关注，安全性受质疑但也有人反驳称“全网盯着反而安全”（#36, #65）。
- 驾驶环境：国内路况复杂，“电鸡”逆行、加塞多，开车难度高，部分用户建议北京等大城市优先打车或地铁（#42, #43, #48）。美国亚特兰大（ATL）开车较规范，但纽约/新泽西（Jersey Slide）驾驶风格凶悍，类似国内（#53, #57, #58）。
争议与不同意见
- 安全性能：楼主担心小米安全，有用户提及小米曾发生自燃事故（#71），另一用户反驳称特斯拉当年也面临同样舆论压力（#65）。
- 品牌选择：有人坚持BBA情怀，认为现在买BBA是“花冤枉钱”买阉割版；也有人认为华为智驾体验好，但担心软件迭代导致车辆迅速过时。
- 购车必要性：部分用户认为国内网约车便宜、停车难且贵，不如打车或买电单车（#52, #46）。
风险/限制/注意事项
准备九月辞职回国，现在在看车，现在最喜欢小米su7和yu7但有点怕安全问题，不过可能最后还是会选su7。 问问泥潭的家人们大家有什么心仪的车吗？
金葵花？国礼
目标明确是电车么
雅迪
五菱mini ev
不一定吧，我爸妈刚刚买了个凯美瑞
这个真的是必备
带冰箱彩电大沙发的mpv大suv
特斯拉
试驾了一下零跑的d19感觉还不错 但是我一个人开感觉没必要
如果大多是市区开电车真香，经常跑高速还是油车吧，现在国内车都便宜
讲道理也可以买张雪
人家要的是铁包肉，不是肉包铁
看需求咯，如果有高速需求的话，油车应该是更好的选择。 年纪不大，加上家里有一个代步凯美瑞，小年轻可以看看领克？或者价格友好的BBA？现在BBA都降成啥样了…
我的需求不重要 就想看看大家想买什么 比较好奇
预算比较重要吧，预算不限我会买仰望U8+比亚迪灵鸢，再低一点就是方程豹+灵鸢
我朋友板鸭回国的在广深，买的问界；另一个山东开店的朋友买的Su7 Max（说是要换Yu7GT） 供参考
问界纯电感觉有点贵
肯定买小米，帅气
确实有型，就是车标很亮瞎眼
Ichinose千鶴: 问界 没记错他买的增程的
习惯了特斯拉的毛坯房，回国坐了一下小米，本土包深深被震撼到了
前几年理想火，现在感觉问界更火一些，国内电车迭代真快，坐了几次是真香
可以找多几个人一起开
真的，国产车看得见的地方很有料，那天坐了个十多万的埃安都被震惊了
20+价位貌似没有能和小米打的了吧，上预算的话选择能更多
前两天还在聊，他说本来是冲着特斯拉去的。但是看了同价位的配置，用料，加上国内版本是残废的辅助驾驶（不用，但是阉割版总觉得难受），就选了国产电车。还挺满意的。
特斯拉内饰真的丐，虽然国内很多能买到第三方配件升级，但价格贵且车子底子在那，弄完也一般。国产电车选择太多了，什么价位都有，10W内饰都很豪华了
被国内车企逼的疯狂降价的BBA/保时捷，不是说现在帕梅落地甚至不到豪车税的线
tesla我觉得吸引力在FSD吧，另外赛博卡车也有吸引力，在国内这俩都没用那感觉不是特殊需要tesla也不是特别好的选择吧
田曦薇 zs
汽油增程的电车
特斯拉有一个好处，放开了维修，大部分国产新能源所有件都有锁，必须去原厂修，吃相比较难看
主要我感觉这几家现在咋说呢，很多人可能直接去买问界了，我本科的老师们现在都BBA转电车了，感觉现在在国内开BBA又不够爽又没有以前那种b格
我最爱的lotus emira算国产车吗
当然是买BBA了哥们，现在油车已经跌的不行了都。 买华为电车你就要小心了，华为现在车出过的版本已经比LOL出过的英雄还多了，保值率不存在
cr400af行吗
也是，保时捷还好，国内的BBA大多是阉割版的，值得买的AMG/MPower/RS又基本是纯进口没啥优惠，问题是国内的路况开这种也是受罪
alphard vellfire 用料外貌气质比sienna不知道高到哪去了，只不过在北美没有卖
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看在哪个城市，要是北京是不是得先摇号 要是我估计电车选yu7，油车选volvo xc90 虽然大概率出行都是打车
最近p2回国说家里的问界真好开，开起来坐起来都很爽，可惜她爸不太愿意给她开 然而国内路况就非常难绷，电鸡天天gank开车的人，感觉国内才是更需要FSD的那一个
OliverJ264: 要是北京是不是得先摇号 为啥我觉得在北京不应该开车呢，在北京（北四环）短暂待过一阵子，感觉不管是开车还是地铁都折磨，如你所说最舒服的其实是打车。北京的行人电动车自行车更猛，是真的经常逆行 而且北京打车价格也挺友好的，不是特别贵
我很怀疑FSD能不能处理的了横冲直撞的电鸡
国内的车现在都是360影像+激光雷达吧，我是觉得还是有可能的 我前阵子在泥潭发了个怎么开车的帖子提到了小红书还被大家骂了两句，但是最近结合p2跟我说的一些事情加上小红书看到的国内开车加塞别人的事情，我是真的感觉国内开车难度有点地狱了，在美国是真的没怎么碰到过故意加塞别人的，开斗气车的相对来说也少很多，我算是理解为啥以前坐我爸的车我爸经常打开窗户骂人了，好好开车是真的受罪。
我也觉得打车最方便，而且一点也不贵（开车要是算是停车费，开车真是又费神又费钱，停车还担心剐蹭） hhhh个人感觉北四环已经算是相对停车好一些了，西三环西四环这块，海军大院，空军家属院，总参，国防大学，超多老破小，停车更难。晚上路边全停满了。 开车属于是冬天去滑雪场，夏天去青龙湖，或者平谷摘桃，大兴摘西瓜这种郊游比较方便
我分不太清北四环和西四环，但之前就是在海淀中关村一堆大学那周围，我当时就觉得那边非常难开，我骑自行车看这那些车经常就一等几个红绿灯，打车司机告诉我那边还不是很堵车
自从我意识到国内一半的车转向灯都是选配我回国就不想开车了，不然得骂一路
极星1算国产吗
九号mz5 最强电自行车 禁摩没停车位市中心的最好选择 /uploads/short-url/hr2gubKy1vxRt2i5MHPIhF3RYR3.jpeg?dl=1
开习惯就好了
Ichinose千鶴: 安全问题 国内哪里都堵，龟速的不行，哪来的安全问题呢 出大门的话估计也动车和飞机了，车子应该也用不到吧 不过，大陆的网约车不要太便宜啊，为什么要买车呢？是我就各种滴滴
pikachu12138: 在美国是真的没怎么碰到过故意加塞别人的，开斗气车的相对来说也少很多 一看这位兄弟就没住过纽约新泽西 听说过Jersey Slide 嘛
我在ATL，根据我导和其他人的评论来说，全美这几个主要都会区里就ATL开车最猛 当然NYC我导似乎没咋去过，没讨论过这个
在北美买不到的日系车算么（ 丰田Prado厅长绿 三菱Pajero 12代皇冠
YU7GT吧，这价格在美国只能买到rav4
我上周刚去Atl呆了几天，感觉Atl 感觉驾车氛围还可以。 新泽西纽约感觉跟北京差不多，到处加塞，危险驾驶等等，行人过斑马线都会滴滴那种
可以都试一下，今年我比较喜欢的是极氪007gt带空悬的，可以试试，不过我觉得不习惯gt的话su7最好 pikachu12138: 我在ATL，根据我导和其他人的评论来说，全美这几个主要都会区里就ATL开车最猛 atl我感觉是开的比较规范的地方了，可能还是车不够多，除了城里经常碰到sb，加州那几个和nj nyc随便一个出来都碾压atl pikachu12138: 我是真的感觉国内开车难度有点地狱了，在美国是真的没怎么碰到过故意加塞别人的 回国自动切换驾驶模式，我每年回去开车感觉还挺习惯
最想要凯威德,凯迪拉克在中国真的是大大的良心啊
前几天不是出了一个号称1000万以内醉好的SUV么
国内买车，忽然意识到最重要的是不是先买车位？有朋友买车后没有车位，于是就停在单位里不动了
现在有forme了，70度插电，8x换壳+48v主动防倾杆还是挺良心的，价格也还行（虽然也是50w+了
豹5 主要他们家其他车还没认真看
就是这个意思了，花的钱买的阉割版，而且本身内饰驾乘品质就有点那啥。。。更亏了
肯定是yu7 或者su7，话说这有啥不安全的，全网盯着的车，当年特斯拉也是这种阵仗
Yu7 GT,如果有7座版就买7座版本
jersey slide跟masshole组成了美国公路文化的两颗明珠 跟苏州机长差不多
这车据说四十多万了， pikachu12138: 问界 还有就是仰望U8 U9 之类的BYD顶配。
买黑标，或者干脆扣了放跃马上去震撼一下老外
你单身的话买尚界Z7，智驾很强的，小米su7就是个营销产物 产品力一般 而且华为巨鲸电池是真的安全 小米烧死过好多人了
当然是国产特斯拉 想要国内原价的, 再不济加拿大的价格也行
赛博卡车真的是。回国开车的时候第一次见绿牌顺丰卡车，我去看着那么大一个玩意加速超快从旁边冲上来很有冲击力
上B站问一下超哥说车，对车的行情特别是新能源了如指掌 7月份要出新国标了，不急可以再等等各方跟上以后的配置
永久 凤凰
NY开车可以感受到回国了一般的温暖感觉
特斯拉 小米 武陵mini 雅迪 9号
不止，比东北小县城都难开
市区里主要是尼哥太多，I20以南的路上10个里7，8个是天使族