为什么准新车这么贵
准新车定价灵活但未必划算，新车折扣更优。
1. 关键信息
- #1：2026款CLE53，MSRP $78,335，500英里CPO标价$76,000，看似省$2,335，但新车有10% off（约$7,834）及利率保修优惠，实际新车更划算。
- #4：20%贬值是收车价而非卖车价，dealer进出差价大。
- #8-10：低里程二手车不如买新车，开两年再卖dealer或lease更优。
- #12：日本车保值（如Accord/Corolla），德国车贬值快，CLE53属后者。
- #15：私人卖二手日本车价格也很硬，报价在Carmax收车价上浮$4k-$5k，车主声称车况一流但Carfax仅显示换机油，信心十足却只肯便宜几百。
- #16：一年开16,000+ miles lease一辆车，磨损费用要加几千美元。
- #17：mileage fee（里程费）能否与dealer讲价？待确认。
- #18：新车有时不允许加价（如尊贵品牌），但准新车作为used car可以随便定价，灵活性更高。
- #19：尊贵牌（如奔驰）网上只能挂MSRP，但试驾后可以谈价。
2. 羊毛/优惠信息
- #1：新车有10% off折扣和利率优惠，CPO无此福利。
- 无具体信用卡、里程、返现、银行开户奖励等。
3. 最新动态
- 无。
4. 争议或不同意见
- #11：二手车需case by case，有案例CPO比新车便宜（Accord 19k vs 15k，Corolla 18k vs 15k），但属日本车。
- #14：CPO可再砍10%，并非完全无议价空间。
- #15：私人卖日本车价格坚挺，但实际车况（仅换机油）与要价不匹配，存在泡沫。
- #16：lease高里程会导致额外磨损费用，需纳入成本计算。
- #17：mileage fee是否可谈？部分用户认为可以尝试与dealer协商。
- #18：新车可能因品牌限制无法加价，准新车定价更灵活，但未必便宜。
- #19：尊贵牌准新车网上标MSRP，实际到店可谈价，存在议价空间。
5. 行动建议
- 优先谈新车折扣（10%+）或lease，避开高价CPO准新车。
- 若执意买CPO，至少砍价10%以上（#14），并对比新车实际落地价。
- 考虑私人卖车时，务必核查完整保养记录（#15），警惕仅换机油的“车况一流”话术。
- 若选择lease，注意里程限制（如16,000+ miles/年会产生数千美元磨损费），提前计算总成本。
- 针对准新车，可尝试与dealer协商mileage fee（#17），尤其是高里程lease车。
- 若目标为尊贵品牌（如奔驰），准新车网上标MSRP但到店可谈价（#19），建议试驾后大胆砍价。
- 注意新车有时不允许加价（#18），但准新车定价灵活，可多对比几家dealer报价。
不是说车开出dealership就贬值20%吗 那为什么里程数少的车买CPO的价钱和买新车差不多 还是说是我的打开方式不对 比如这台CLE53 https://www.mbfoothill.com/inventory/certified-used-2026-mercedes-benz-cle-cle-53-amg%C2%AE-4matic%C2%AE-2d-coupe-w1kmj6cb3tf096888/?srsltid=AfmBOoprCBT3WQ4VmFp6edSg0q651Gc9dRzRFJjf_Zm_ndnlPgdiR9wp /uploads/short-url/gCXPPAUhGM0jqU5hJT1Q8u2d0T5.png?dl=1 原本的 MSRP 78,335 现在500mile 卖76000 看似便宜了点 但是新车有10%off 再加上新车的保修/利率优惠 所以实际上买新车要比买cpo要划算的多 那么问题来了 dealer把这台车定价成这样是要卖给谁
谁让你直接买了 /uploads/short-url/aXsOB2QVmsG1AxFf0MOMAHSLZDq.jpeg?dl=1 目标0down 629吧
砍掉5000 也不划算啊
20%是收车价不是卖车价
https://www.uscardforum.com/t/topic/482646 /c/shopping/25-category/25 分享一个刚发生在自己身边lease车的DP 小Q是我的一个小兄弟，上周突然问我 /uploads/short-url/5YDCvu4bNZTQWjy5vAqJih8tRZh.png?dl=1 我敷衍道，说以你的气质，直接CLE 答曰 [2] 到了周六 /uploads/short-url/9tC968YqO0zyUHztq2C4h5S5tdt.jpeg?dl=1 因为周日要去教会，就没答应 但是叮嘱他多走几家比比价格 到了第二天 /uploads/short-url/iLoeke1EobmOsgF5sIp98CHvUqs.png?dl=1 我赶紧恭喜提车，顺道问了问价格，然后暴击开始了 /uploads/short-url/5rPnoPO5G87Uq8RLpLhCGeYkFjX.png?dl=1 /uploads/short-url/iX5o6RuFdKoXV6B3rdrVHJoVA55.png?dl=1 那两个保险是销售推荐的轮胎险和车漆险，估计已经买了 里程是每年…
我也感觉不合理。可以做空carvana和carmax了。
就是卖给这些对价格不太敏感的大善人
这么说买台低里程的二手车还不如直接上新车?
上新车，开两年二手卖dealer
被dealer宰两次 亏麻了 还是lease爽
二手车这种只能case by case，看到贵的不买就是了 之前有同学买到过新车打完折19k但CPO几千迈15k的accord 也有同学买到过新车18k但同学被迫回国买来基本没开的15k的corolla，毕竟那同学就算卖给dealer之类也卖不到15k
日本车能当传家宝的 德国车没法比
dude: CPO 也是 dude: dealership dude: 开出 来的
准新车贬值10%，dealer卖车最低也得加回来10%，这一来一回不就没省多少 不过CPO和loaner还是不一样，CPO怎么着也得再往下砍10%
是的 现在私人卖二手日本车也都很硬 报价都是carmax收车价格上浮4k-5k 聊起来的口气就是车况一流随便能卖 最多便宜几百 ···· 一查carfax发现只做oil change 都不知道哪来的信心
我一年16000+miles lease一辆 磨损要加几千一年..
mileage fee? 能不能和dealer讲讲价
有时候是不让加价新车，准新车因为是used car可以随便定价
尊贵牌网上只能挂MSRP 试完再谈价呗