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Tesla Model 3/Y 应该lease还是finance

🛍️ 败家 作者 ngbdsb 原帖 #498960 ↗
内容摘要

电车租赁与贷款选择纠结，需权衡残值与更新速度。

1. 关键信息

  • lease价格偏高，0.99% APR现金价更划算；频繁换车建议lease以规避贬值风险（#1、#8、#9、#30）。
  • finance长持需面对残值低于payoff的贬值压力（#7、#9）。
  • 保险为大头成本，全险约440/月（#3）。
  • 官方二手及HW4为性价比之选（#28、#30）。
  • FSD使用三年后可能无需换车（#10）。

2. 羊毛/优惠信息

  • 0% APR促销优于当前lease offer（#6）。
  • 7500税收抵免已失效，政策变动待定（#16、#19）。
  • lease史低：3约219-3000 down，Y约1500 down+299/月（#4、#20-22）。

3. 最新动态

无。

4. 争议或不同意见

  • lease成本与灵活性 vs finance残值风险（#8-#11）。
  • 二手贬值与credit覆盖贬值的权衡（#27）。
  • 新车政策与过往7500优惠的认知差异（#16-#18）。

5. 行动建议

  • 短期换车优先lease，长持选finance或二手（#12、#24、#25）。
  • 关注0% APR活动与官方二手HW4（#6、#28）。
  • 使用AI计算等效APR对比方案（#24）。
原始内容
--- 第 1 楼来自 ngbdsb 的回复 (2026-04-13 11:49:23 PDT) ---

本来想lease一个premium新Y的，但是发现最近lease价格很离谱，比0.99APR的月供还要高 反而cash价格近似的premium 3 lease价格倒是很挂逼，应该是lease个3玩一玩还是finance个y长期持有？ /uploads/short-url/uu1vT2zCAEDn1lrLeYpABAOMkV6.png?dl=1 /uploads/short-url/uOtdrEFcer72fQzF8TMBpF8de7d.png?dl=1 /uploads/short-url/mR2z3YR3sWLWc1Kho04zfSoVoDF.png?dl=1

--- 第 2 楼来自 fdorakon 的回复 (2026-04-13 12:26:49 PDT) ---

3也不是史低, 另外保险是大头

--- 第 3 楼来自 ngbdsb 的回复 (2026-04-13 12:30:14 PDT) ---

史低大概能多少？ 440一个月的全险我都付过，挂逼model 3不在话下

--- 第 4 楼来自 fdorakon 的回复 (2026-04-13 12:33:51 PDT) ---

1500 down+299 monthly

--- 第 5 楼来自 ngbdsb 的回复 (2026-04-13 13:53:19 PDT) ---

好心动，只可惜没有了，不知道y下一次啥时候做活动

--- 第 6 楼来自 fdorakon 的回复 (2026-04-13 13:54:21 PDT) ---

现在的活动0APR 其实好于最好的leasing offer。当然亏掉7500是没办法追回来了

--- 第 7 楼来自 ngbdsb 的回复 (2026-04-13 13:57:47 PDT) ---

不是很想买车了，我的四系还了快三年的贷款了，残值永远低于payoff，贬值速度大于还款速度，换车的时候会让人觉得早知当初还不如lease

--- 第 8 楼来自 fdorakon 的回复 (2026-04-13 13:58:32 PDT) ---

lease也要钱啊…具体差价你AI算一下就大概知道了

--- 第 9 楼来自 ngbdsb 的回复 (2026-04-13 13:59:55 PDT) ---

我的意思是如果三年就换车的话，finance还了三年钱结果到最后卖车价还不上剩余贷款，那不如当初就应该lease

--- 第 10 楼来自 fdorakon 的回复 (2026-04-13 14:01:17 PDT) ---

取决于你的使用程度吧, lease最多一年1.5w迈而且价格也不便宜 还有比如你主要使用FSD, 三年后很可能不需要换车

--- 第 11 楼来自 ngbdsb 的回复 (2026-04-13 14:02:57 PDT) ---

这也是我纠结的点，1.2万刚好够开，而且没家充的话使用成本不算低 如果直接买的话大概率就直接买Y了

--- 第 12 楼来自 Douraeman 的回复 (2026-04-13 14:58:27 PDT) ---

我的建议是lease 电车这玩意说白了就是个大号手机 以如今的更新速度四五年就得换了，不然芯片性能跟不上 如果实在想finance长持那就找官方二手吧

--- 第 13 楼来自 ngbdsb 的回复 (2026-04-13 15:05:30 PDT) ---

比较想要y，国内家人也开的y，但是现在价格不够美丽

--- 第 14 楼来自 yimao 的回复 (2026-04-13 15:10:39 PDT) ---

我也想买Y 之前7500的没下手 后悔了

--- 第 15 楼来自 why1205 的回复 (2026-04-13 15:10:46 PDT) ---

应该cash

--- 第 16 楼来自 Ever_Element 的回复 (2026-04-13 16:28:47 PDT) ---

怎么大家都在说没有7500了，我看官网还有啊？大而美法案在9月30号之前买新车不是给7500 tax credit吗？难道我miss了什么吗

--- 第 17 楼来自 Srandy 的回复 (2026-04-13 16:30:09 PDT) ---

大哥你是从2025穿越过来的吗，要不看下日历今年是哪一年呗

--- 第 18 楼来自 Ever_Element 的回复 (2026-04-13 16:37:58 PDT) ---

招笑了，我居然没反应过来，还活在过去

--- 第 19 楼来自 wanghai 的回复 (2026-04-13 17:12:17 PDT) ---

下次民主党上台会不会$7500回来？

--- 第 20 楼来自 wanghai 的回复 (2026-04-13 17:13:23 PDT) ---

你问的是3还是y lease 史低？ 我记得是down pay + $219 还是$299

--- 第 21 楼来自 ngbdsb 的回复 (2026-04-13 17:17:49 PDT) ---

3的299现在就有吧，估计史低是219？当然更想要y的deal

--- 第 22 楼来自 wanghai 的回复 (2026-04-13 17:18:51 PDT) ---

现在是3000 down, 以前1500记得是

--- 第 23 楼来自 MerryJerry 的回复 (2026-04-13 17:26:04 PDT) ---

车这种不保值的损耗品贷款买是非常不划算的（极低apr除外），可以掂量一下全款对比lease​保险哪个划算。

--- 第 24 楼来自 CC222 的回复 (2026-04-13 17:34:12 PDT) ---

Finance. 你可以用AI给你算下lease的equivalent APR 然后比较即可。因为term 不一样，你可以假设finance 几年后就卖掉

--- 第 25 楼来自 Bronya 的回复 (2026-04-13 17:51:44 PDT) ---

二手finance

--- 第 26 楼来自 kzzz1506 的回复 (2026-04-13 17:56:26 PDT) ---

看你3年想付多少钱呗，保险我盲猜如果用他自家保险大差不差的吧？

--- 第 27 楼来自 Srandy 的回复 (2026-04-13 17:56:58 PDT) ---

哎很后悔去年没买，一直听说电车二手掉价快，但是忽视了去年加上credit其实几乎可以cover前两年的贬值了

--- 第 28 楼来自 i589pending 的回复 (2026-04-13 17:59:19 PDT) ---

省钱的话直接买hw4的二手y，我见到过外表有刮擦+买断永久fsd的，算上税大概35000

--- 第 29 楼来自 Rigel 的回复 (2026-04-13 20:24:23 PDT) ---

hw4是啥

--- 第 30 楼来自 DNE 的回复 (2026-04-13 20:25:19 PDT) ---

你要是玩的话，那就lease

--- 第 31 楼来自 harryiori 的回复 (2026-04-13 20:27:41 PDT) ---

建议lease： 电车现在二手残值不明朗，跌价很快 HW5估计就快出了，到时候HW4也要淘汰。电车这东西以后跟手机一样，经常要更新换代来变得更强，虽然我也不知道更强有啥用 lease的车你不用担心电池损耗，不用每天充到80%，直接充满然后用到0%，没有焦虑

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