老车total loss后，找提价事务所后三周到手翻倍价格（2000—>4000）

坐标 MA，车是一台 2006 年 Honda Accord，12 万 miles，伊拉克成色，也不是 clean title 。

一开始 Progressive 给我的报价是 3050 美元，再扣掉 1000 deductible，我实际只能拿到 2050 美元。

说实话，当时觉得这个价格也不是完全不能接受，毕竟我这车买来的时候也就 3000 美元。

后来我找了一家专门帮忙跟保险公司 提价/重新谈赔偿 的事务所。结果大概 三周后，他们帮我把赔偿谈到了 到手 4400 美元，我当时真的直接震惊了。

他们的收费方式是 按涨价部分抽成 40%。也就是说，前期基本 不收费，最后你多拿到多少，他们再从增加的那部分里分成。

整体感觉有点像 车祸律师 那种模式：先帮你谈，谈下来之后再收费。

所以如果大家也遇到类似情况，其实可以考虑稍微花点精力去找这种机构试试。

尤其是觉得保险公司初始报价偏低的时候，不一定只能硬着头皮接受，说不定还有很大上涨空间。

你这个怎么有点像暗广啊

我只是讲一下自己经历 感兴趣的人自己可以搜 周边白人好像提成低一点 要30% 我找的是华人的

抽这么多，其实你自己用gpt写一个信发给保险说不定也能拿这么多

是的 你说的很有道理 我这个适合懒人 交给对方后 你什么都不用管了

这种公司都是一个模版套一下 行就赚钱 不行就算了 跟天桥下预测生男生女的瞎子基本一个道理

最大的成本是给google做广告

从 3050 加到 4400？

涨价 4400-3050=1350，抽成 40% 是 1350×40%=540，还剩 1350×60%=810

现在到手 2050+810=2860？

只算纸面价值的话

从3050加到5300

我说的2050 和 4400 都是扣除deductable后 保险给我的价格

我看你有提到deductible，默认走的是你自己的collision保险？现在多要点钱，后面保险会不会涨的更多？

我自己责任车滑下坡了 走的自己保险 后面肯定涨 涨多少不知道

两千块钱的车还要买collision吗，保险公司赔的钱比起保费哪个多

40%不会是小红书上找的那个total gain吧 黑的要死。找老外只收20%-30%

楼主为什么要加粗这些数字，这就很广告

【引用自 stefen】:
12 万 miles，伊拉克成色
12万不是还全新吗？

长见识。

这生意模式真不错啊 稳赚不赔的

这种刮逼车怎么买?

要day 1 cpt了，交不起学费了。要开刮逼车

要卖得出去啊 卖不出去广告费和人工费也赔啊

符合泥潭精神 白白掳了一台车开到total NB

我找同学买的 这辆车total后 又花2800买了一台2010的mazeda3 继续guabi开着

所以我只是提供一个思路 可能别人不知道还可以谈判 而且涨幅这么大

我自己讲价提价了2500刀。在美国不多来事多说话就是要吃亏。

（我也是其实一开始的价格已经觉得比我卖车多了）

我上个月找的老外抽30%。多拿了3000多

其实吃亏的是你，以后保险公司共享数据写着：这是个刺儿头….

exactly，对方全责才有谈的必要，自己的责任还找保险多薅钱那就是坑未来的自己
【引用自 stefen】:
走的自己保险 后面肯定涨 涨多少不知道
本来是按2050涨，现在按4400涨

其实这种赔付额很低的情况车价涨两千保费也涨不到哪去，主要还是出险次数的影响为主。不过，给两三千的车买全保这件事本身也有点不可理喻，浪费太多钱了。collision coverage每个月加几十刀，几年下来也有两千了。

3000的车上没必要上全险

直接报废就行 这点钱走全险 以后保费涨幅大的话就亏了