2026 Centurion Lounge体验
2026年Centurion Lounge体验：拥挤常态，C1 Lounge及航空休息室成替代选择
1. 关键信息
- （之前已归纳）原帖楼主（AC360）在2026年初使用Amex白金卡重返Centurion Lounge，发现体验远不如疫情前，主要问题是人多导致需要排队一个多小时才能进入。
- （之前已归纳）楼主认为Centurion Lounge的餐饮、酒水和服务不如Capital One (C1) Lounge，并对Amex的“优化”策略（如限制带人、起飞前3小时才能进）表示不满。
- （之前已归纳）多位回复者表示Centurion Lounge体验下降，空间狭小，排队是常态，甚至不如一些航空公司的休息室（如Admiral Club）或The Club。
- （之前已归纳）C1 Lounge因其更好的体验（包括餐饮和空间）受到赞赏，成为许多用户心中的首选。
- （之前已归纳）TSA Precheck配合Touchless ID的快速安检体验被提及。
- JackGor表示，他最近的Centurion Lounge体验“还好吧”，虽然空间有点小，但食物好吃。
2. 羊毛/优惠信息
- （之前已归纳）Amex白金卡（MS白）提供免费副卡给P2，可用于进Centurion Lounge。
- （之前已归纳）C1 Venture X提供Lounge Access。
- （之前已归纳）P2（配偶）在C1 Lounge的副卡福利被取消后，不再愿意自费办理。
- （之前已归纳）Chase Sapphire Reserve (CSR) 在SD的休息室体验相对较好，排队时间短。
- （之前已归纳）Priority Pass (PP) Lounge在高峰时段经常不让进，甚至不如Centurion Lounge。
3. 最新动态
- （之前已归纳）Centurion Lounge的体验普遍被认为不如从前，尤其是在人流高峰期。
- （之前已归纳）Amex白金卡年费高昂，但Lounge Access及其他福利的性价比受到质疑。
- （之前已归纳）机场休息室的拥挤问题是普遍现象，与信用卡发卡量和机场空间限制有关。
4. 争议或不同意见
- （之前已归纳）有用户（Tesla）表示在SLC和SEA的Centurion Lounge没有遇到waitlist，直接进入。
- （之前已归纳）有用户（Gpg12）认为Airline Club（如Admiral Club）在某些方面优于Centurion Lounge，尤其是在位置和人流量方面。
- （之前已归纳）有用户（Asakura）表示去过的几个Centurion Lounge都还好，虽然人多但没排队。
- JackGor的“还好吧”的评价，与之前普遍认为体验下降的观点存在一定程度的差异，但他也承认空间狭小。
5. 行动建议
- （之前已归纳）考虑C1 Venture X卡，如果经常使用Lounge，其体验可能优于Centurion Lounge。
- （之前已归纳）如果Centurion Lounge所在机场人多且体验不佳，可以考虑其他休息室选项，如航空公司的休息室或The Club。
- （之前已归纳）关注机场的Touchless ID等安检技术，可能有效缩短安检时间。
- （之前已归纳）对于年费卡，需权衡Lounge Access及其他福利与年费的性价比。
- JackGor的反馈表明，即使在普遍认为体验下降的情况下，部分用户仍能接受Centurion Lounge，尤其是在食物方面。