紧张的中日关系让amex换ana几乎没有意义
用ANA换美回程票因航班缩减变得困难，但仍有其他高价值用法。
1. 关键信息
- amex点换ANA商务舱美日线极难，因航班大幅缩减（#1, #14, #16, #41）。
- 可转Qatar、Etihad、Emirates（#11）。
- 临时刷票仍可抢到两舱（#14, #16, #27）。
- 单程票允许一程加停留（#27）。
- 最多两次其他地方转机 + 一次日本转机（#27）。
- 不允许加段降低里程需求（#27）。
- 非星盟伙伴仅出单个伙伴票（#27）。
- 可换礼品卡（#25）。
- 27万点可换床垫（#32）。
- 用Google Flights查日美线（#40）。
2. 羊毛/优惠信息
- 无
3. 最近动态
- 樱花季导致票更难抢（#43）。
- 海淘国不存在淡季（#43）。
- Seats.aero查星盟票后去ANA确认（#44）。
4. 争议或不同意见
- 有人认为中日关系利好日美航线（#9）。
- 有人认为换不到可转向其他航司（#11, #22）。
- 有人指责楼主借口甩锅（#31）。
5. 行动建议
- 改用Google Flights搜索日美线。
- 尝试转Qatar/Etihad/Emirates。
- 刷票抢两舱或考虑临时改签。
现在ana日本飞中国的航班大幅缩减到几乎没有。很难用ana换美国回国的里程票，哪怕经济舱都很难。amex换ana是点数最大价值的用法，现在看来用不出去了。
amex点数还有什么比较高价值的用法？
祖国的外交关系不是你伸手的借口
你在说些什么
也没人逼着你换ana回国啊。。。
先去日本玩几天
有病zs
你坐飞机的目的地一定是中国吗 而且得一次换到底吗
google flight日本回国村村通非临期现在也就两百刀上下，你愿意积分换个日中短途牛仓就换吧
你在说什么，中日航班缩减不是利好日美么
但凡多逛一下泥潭就能看到了
临期非热门还好，好几天商务舱都有
你可以转给Qatar，Etihad和Emirates
刚转AC换了ANA日中票的表示不知道你在说什么
错误的提问方式：如何用MR换ANA中日票？
正确的提问方式：紧张的中日关系让amex换ana几乎没有意义
紧张的关系也让票房子收敛，你换到票的几率说不定不降反升。。。
刚飞了美日中路线，y1s1两舱一点都没变容易抢，最后蹲在东京临时刷票回来的
满大街还是中国人
你找的是單程的吧 往返票不貴的
【引用自 EldenLord】:
刚飞了美日中路线，y1s1两舱一点都没变容易抢，最后蹲在东京临时刷票回来的
你怎么刷出来的啊？ANA不是三天之内的历程票出不了么？
紧张的中美关系让在美国打工的老中小们的跨洋生活几乎没有意义
是aa的临期，I mean日美线哪个航司两舱都没变得好抢
ta在说，“4000以下配不到好电脑，不服来辩”
回国玩改到去日本玩
可以花几分钟学习下ANA的用法，不要让大家嘲讽了哈
1.1换cash买股票
但是ANA并没有怎么减航班啊
ANA 我都用来出星盟伙伴票的，确实太便宜了，从来没有出过 ANA
去年开始用，出了四张票，都没有 ANA 航段
第一张（价格 50k + USD130）
2025-12-30 美联航 Grand Rapids – Chicago 经济
2025-12-30 美联航 Chicago – Frankfurt 商务
2025-12-31 汉莎 Frankfurt – Munich 商务
具体看
【引用自 未知】:
近期定的一个商务舱美欧航线行程 航空常旅客
大家好！
这几天突发奇想，想要年底、明年初去一趟欧洲（慕尼黑、爱丁堡、阿姆斯特丹）旅游，用积分与一些现金定了如下机票，长途航线都是商务，特此分享！
为保护隐私，所有列出的日期，都与真实旅行日期有随机的+1/0/-1天的偏差。
日期
航段
航班信息
舱位
价格
1…
第二张（价格 65k + JPY17180）（原本在 SFO 转机14小时，航变之后被我找客服自愿改成了转机 29 小时）
2026-08-20 长荣 Taipei – San Francisco 商务
2026-08-21 美联航 San Francisco – Washington 经济
2026-08-22 美联航 Washington – Pittsburgh 经济
第三张（价格 50k + USD75.13）
2027-01-07 葡萄牙航空 Seville – Lisbon 商务
2027-01-07 葡萄牙航空 Lisbon – Washington 商务
2027-01-07 美联航 Washington – Pittsburgh 经济
第四张（价格 59k + USD199.50）
2027-01-07 葡萄牙航空 Seville – Lisbon 商务
2027-01-07 葡萄牙航空 Lisbon – Rome 商务
2027-01-07 国航 Rome – Beijing 商务
具体看这个
【引用自 未知】:
国航放了好多中欧两舱票 航空常旅客
[image]
甚至还有头等
[image]
不知道是不是幽灵票，但是我用 UA 分已经成功 hold 到了一张（已退）
[image]
ana可以换礼品卡呀
商务这么便宜
具体看这篇很好的文章
【引用自 未知】:
ANA 调表后星盟伙伴票讨论 - 1/17/26 更新：中菲航线 10,000 里程 航空常旅客
上个月全日空常旅做出重要调整，终于可以出单程票。虽然大家对全日空关注的重点是出自家票 (美日两舱)，但是全日空的伙伴票同样值得关注，主要原因：
价格便宜
运通点数好拿
星盟航线覆盖率高
美联航总体无燃油费 (亚太区域除外)
第一篇：说走就走，美欧50k临期商务舱赴免签国
今天就主要讨论一个主要 - 美欧商务舱 50,000 分出单程票
虽说暑期是出行高峰，但不…
ANA 积分出票确实便宜，但是也有一些奇奇怪怪的规则，建议了解清楚 ANA 伙伴票的规则
https://www.ana.co.jp/en/us/amc/partner-flight-awards/
比如：
最多允许两次其他地方转机 + 一次日本转机
美亚航线不允许绕欧洲（所以那种 AC 能出的 YVR-FRA-PVG 票，ANA就不能出）
不允许通过加段来降低里程需求。如果 A-C 需要的里程比 A-B 低，那么不能出 A-B-C。
非星盟（优联）伙伴的航班，只能出单个伙伴的票。
单程票不允许加停留；往返允许在其中一程加停留。
等等等等
虽然但是 还是能出到底 楼主还得多刷刷
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@0.6cpp 看好了，不接受的话学隔壁贴就行
你就不能踏踏实实去泥潭指定泥潭国好好学习一下吗
换不到 ANA 的票都能甩锅给地缘政治，泥潭确实人均 a private diplomat
可以27万换个床垫，还剩的话就换两个
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换希尔顿啊
ana怎么搜票呢 网站做的太不方便了 只能一天天看
层主是去united网站看好再去ana搜吗
【引用自 imbagreghygth】:
现在ana日本飞中国的航班大幅缩减到几乎没有。很难用ana换美国回国的里程票
这两个有因果关系吗？
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学习了。ANA原来这么好换，我还拿着两年过期的12万点不知道怎么用呢..
学习了zszs
还是暴论回复多啊
哥们你但凡会用点google flight也不会说这种话
我nh118因为被check一路从2月22改到3月17，之前改签availability还可以，两周内至少有五六天有票，最近看未来两三周一张都没有了
何意味？
前几天才从HND-PVG，加了一段中国国内商务舱还减了里程和YQ
最近可能是樱花季吧
但是我已经强烈怀疑泥潭国根本就不存在淡季
借口问 ana能hold里程票吗 电话打进去的前提下 能的话可以多久
是的
Seats.aero上看星盟有啥好票
然后去ANA确认availability