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Rivian R2正式发布，顶配59K，330 Mile range, 0-60 3.6秒

🛍️ 败家 作者 catnipball 原帖 #490411 ↗
内容摘要

Rivian R2发布，顶配59K，330英里，0-60加速3.6秒。

1. 关键信息

  • 5-seat mid-size electric SUV, performance-oriented.
  • Top trim $59K, 330 Mile range, 0-60 3.6s.
  • Delivery estimated 2H (possibly delayed from early 2025).
  • Key differentiator: rear window can fold down for surfboards; includes flashlight.

2. 羊毛/优惠信息

无

3. 最新动态

  • Market response positive; EX60 perceived as more competitive (#11).
  • Polestar 3 at $58K seen as alternative (#4).

4. 争议或不同意见

  • Build quality concerns vs Tesla/Polestar (#2, #6).
  • Value debate: higher price justified by luxury positioning (#3, #8).
  • Use case skepticism for most users (#17, #26).

5. 行动建议

Compare with Polestar 3, EX60, and used R1S; assess outdoor needs and delivery timing.

原始内容
--- 第 1 楼来自 catnipball 的回复 (2026-03-12 10:16:05 PDT) ---

rivian.com

Rivian R2 Electric SUV: Price, Range & Features

Experience the Rivian R2, a mid-size 5-seat electric SUV built for performance, everyday versatility, sustainability and adventure. Explore price, range, trims and features today.

image1213×676 79.5 KB

想不到比R1小这么多

image715×262 16.2 KB市场已经做出了回答

--- 第 2 楼来自 SW_WF 的回复 (2026-03-12 12:08:40 PDT) ---

这价格除了差异化想不出来哪里比y强，低配49000还要27年发货（说不定还要拖到2H），更别说rivian早期做工跟特斯拉比都算差的….

--- 第 3 楼来自 catnipball 的回复 (2026-03-12 12:09:32 PDT) ---

强就强在不是特斯拉

顶配只比YP贵2000啊，毕竟人家定位是luxury（存疑）

--- 第 4 楼来自 SW_WF 的回复 (2026-03-12 12:10:47 PDT) ---

确实 加钱上polestar3 现在58000也能买到

--- 第 5 楼来自 eyeshield21 的回复 (2026-03-12 12:15:41 PDT) ---

为啥我觉得看着还挺顺眼的 可能是对ev价格过于不敏感

--- 第 6 楼来自 nnnnennnn 的回复 (2026-03-12 12:17:30 PDT) ---

真的是拉完了。

同等价位能买2手r1s，polestar3，未来的ex60cc。价位比这低的还有扫把佬和bz woodland。

真的户外强需求的all terrain tires可能还要加钱。

差异化在与后窗能放下来放冲浪板，还有手电筒？

--- 第 7 楼来自 zhg 的回复 (2026-03-12 12:25:21 PDT) ---

Regen能调吗?

--- 第 8 楼来自 catnipball 的回复 (2026-03-12 12:26:49 PDT) ---

虽然但是四秒多五秒多的竞品也能直接拿来比吗…

--- 第 9 楼来自 LYFT 的回复 (2026-03-12 12:26:52 PDT) ---

最大创新：把劳斯莱斯的雨伞换成了手电筒

--- 第 10 楼来自 daoerzhi 的回复 (2026-03-12 12:30:35 PDT) ---
--- 第 11 楼来自 eyeshield21 的回复 (2026-03-12 12:32:00 PDT) ---

哇 看了一眼新ex60，怎么感觉北美ev市场产品竞争力好起来了（除了价格

--- 第 12 楼来自 nnnnennnn 的回复 (2026-03-12 14:02:44 PDT) ---

要是买这车在沙地模式里拼启动的话 确实没法比；但是作为普通户外佬我主要不想开太快打滑翻进雪里啊 。

--- 第 13 楼来自 maxapple 的回复 (2026-03-12 15:17:07 PDT) ---

卷起来，不然美国市场特斯拉太安逸，安逸到都取消 autosteer 了

见过越更新feature越多的，这种大的feature 反向更新的头一次见

--- 第 14 楼来自 catnipball 的回复 (2026-03-12 15:23:06 PDT) ---

没事，电车在加州的主要用法是在红绿灯屠牛斩马

--- 第 15 楼来自 SeanWMpls 的回复 (2026-03-12 15:34:44 PDT) ---

ahahaha 在San Diego深有体会

--- 第 16 楼来自 SeanWMpls 的回复 (2026-03-12 15:35:09 PDT) ---

还是有点贵。。。小米Yu7什么时候能进美国

--- 第 17 楼来自 羊毛出在我身上 的回复 (2026-03-12 21:17:43 PDT) ---

自动驾驶要是能赶上fsd应该能有点竞争力

看起来像能去翻山越岭，但大多数人只会开去 Costco

--- 第 18 楼来自 列.伊.勃列日涅夫 的回复 (2026-03-12 21:19:50 PDT) ---

感觉定价还可以，不过是不是还是前几天59k的cybertrunk香？

--- 第 19 楼来自 doudoudou 的回复 (2026-03-12 21:20:18 PDT) ---

笑死 今天手表给推荐了 我一看屏幕上一辆大车

--- 第 20 楼来自 Pornhub 的回复 (2026-03-13 03:41:03 PDT) ---

要是换成fleshlight就更好了

--- 第 21 楼来自 EthanMX 的回复 (2026-03-13 04:08:16 PDT) ---

啥时候能买BYD就好了，第二代刀片电池真遥遥领先

--- 第 22 楼来自 SeanWMpls 的回复 (2026-03-13 10:30:19 PDT) ---

国内网上各种国产电动车起火到底是个怎么回事呢？确实是有电池的质量问题 还是美国电车的幸存者偏差？

--- 第 23 楼来自 EthanMX 的回复 (2026-03-13 22:04:43 PDT) ---

国内电车竞争激烈，品牌之间舆论抹黑。更何况安全性得看统计数据，国内电车保有量也不同

--- 第 24 楼来自 AXP 的回复 (2026-03-14 09:26:59 PDT) ---

EX60要是48k起步就好了

--- 第 25 楼来自 VGC 的回复 (2026-03-14 09:40:04 PDT) ---

【引用自 catnipball】:
电车在加州的主要用法是在红绿灯屠牛斩马
是这样的，我已经记不清多少次碰到tsla在红绿灯瞬秒开野马或宝马的美国精神小伙儿了

--- 第 26 楼来自 Hypn0s 的回复 (2026-03-14 11:27:13 PDT) ---

tesla最大败笔 就是还不出 full size suv，我需要一个大尺寸suv很久了。但是出了肯定要卖很贵，

r1s 也不便宜

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