Rivian R2正式发布，顶配59K，330 Mile range, 0-60 3.6秒
Rivian R2顶配$59K，330英里，Configurator已上线，用户等待车主测评并担忧电池衰减。
1. 关键信息
- 5-seat mid-size electric SUV, performance-oriented.
- Top trim $59K, 330 Mile range, 0-60 3.6s.
- Configurator上线 (#27), 基础价格$48,490，可预订。
- Delivery estimated 2H (possibly delayed from early 2025); 用户预期年底前交付悬 (#32)。
- Key differentiator: rear window can fold down for surfboards; includes flashlight.
- 部分用户关注lidar设备（传感器）配置 (#31)。
2. 羊毛/优惠信息
无
3. 最新动态
- Configurator上线，R2可开始定制和预订 (#27)。
- Market response positive; EX60 perceived as more competitive (#11)。
- Polestar 3 at $58K seen as alternative (#4)。
- 新增电池安全讨论：电池组碰撞后缓慢自燃问题，国标对损伤后热失控时间有要求 (#28)。
- 新增火灾战绩对比：目前击杀数最强的仍是奔驰EQE (#29)。
- 新增关于Rivian lease deal的询问 (#30)。
- 用户#31表示喜欢R2，等待第一波车主测评和lidar设备，明年可能下单。
- 用户#32认为年底前交付可能性低，需看生产速度。
- 用户#33提出电车不敢长持，电池衰减是主要顾虑。
4. 争议或不同意见
- Build quality concerns vs Tesla/Polestar (#2, #6).
- Value debate: higher price justified by luxury positioning (#3, #8).
- Use case skepticism for most users (#17, #26).
- 电池安全性争议：存量增多后自燃事件概率，国标要求与实际情况的差距 (#28)。
- 火灾战绩对比：奔驰EQE被认为“击杀数最强” (#29)。
- 新增电池衰减担忧：电车长持电池衰减问题 (#33)。
5. 行动建议
访问Configurator配置并考虑预订 (#27)；对比Polestar 3、EX60及二手R1S；评估户外需求与交付时间；关注未来Rivian是否推出有竞争力的lease deal (#30)；关注第一波车主测评及lidar设备相关信息 (#31)。
rivian.com
Rivian R2 Electric SUV: Price, Range & Features
Experience the Rivian R2, a mid-size 5-seat electric SUV built for performance, everyday versatility, sustainability and adventure. Explore price, range, trims and features today.
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想不到比R1小这么多
image715×262 16.2 KB市场已经做出了回答
这价格除了差异化想不出来哪里比y强，低配49000还要27年发货（说不定还要拖到2H），更别说rivian早期做工跟特斯拉比都算差的….
强就强在不是特斯拉
顶配只比YP贵2000啊，毕竟人家定位是luxury（存疑）
确实 加钱上polestar3 现在58000也能买到
为啥我觉得看着还挺顺眼的 可能是对ev价格过于不敏感
真的是拉完了。
同等价位能买2手r1s，polestar3，未来的ex60cc。价位比这低的还有扫把佬和bz woodland。
真的户外强需求的all terrain tires可能还要加钱。
差异化在与后窗能放下来放冲浪板，还有手电筒？
Regen能调吗?
虽然但是四秒多五秒多的竞品也能直接拿来比吗…
最大创新：把劳斯莱斯的雨伞换成了手电筒
哇 看了一眼新ex60，怎么感觉北美ev市场产品竞争力好起来了（除了价格
要是买这车在沙地模式里拼启动的话 确实没法比；但是作为普通户外佬我主要不想开太快打滑翻进雪里啊 。
卷起来，不然美国市场特斯拉太安逸，安逸到都取消 autosteer 了
见过越更新feature越多的，这种大的feature 反向更新的头一次见
没事，电车在加州的主要用法是在红绿灯屠牛斩马
ahahaha 在San Diego深有体会
还是有点贵。。。小米Yu7什么时候能进美国
自动驾驶要是能赶上fsd应该能有点竞争力
看起来像能去翻山越岭，但大多数人只会开去 Costco
感觉定价还可以，不过是不是还是前几天59k的cybertrunk香？
笑死 今天手表给推荐了 我一看屏幕上一辆大车
要是换成fleshlight就更好了
啥时候能买BYD就好了，第二代刀片电池真遥遥领先
国内网上各种国产电动车起火到底是个怎么回事呢？确实是有电池的质量问题 还是美国电车的幸存者偏差？
国内电车竞争激烈，品牌之间舆论抹黑。更何况安全性得看统计数据，国内电车保有量也不同
EX60要是48k起步就好了
【引用自 catnipball】:
电车在加州的主要用法是在红绿灯屠牛斩马
是这样的，我已经记不清多少次碰到tsla在红绿灯瞬秒开野马或宝马的美国精神小伙儿了
tesla最大败笔 就是还不出 full size suv，我需要一个大尺寸suv很久了。但是出了肯定要卖很贵，
r1s 也不便宜
Configurator上线了 https://rivian.com/configurations/builder/r2 https://rivian.com/configurations/builder/r2 Design and customize your Rivian R2 electric SUV. Explore paint colors, interiors, wheels and more. Starting at $48,490. Reserve your R2 today.
存量大了自然就多了，大部分还是电池组有严重碰撞导致的缓慢自燃，现在国标对损伤以后热失控时间有要求
还是要看比例和战绩 目前击杀数最强的还是奔驰eqe
rivian 会有好的lease deal吗
很喜欢啊在等第一波车主测评和lidar设备，明年有概率冲了。
估计年底以前悬了，看看生产速度吧
主要是电车确实不敢长持。感觉电池衰减 确定是个问题啊