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一家三口去夏威夷应该用delta reserve基友票还是Alaska积分

内容摘要

一家三口权衡Delta基友票与Alaska积分使用策略。

1. 关键信息

  • Route: Main + tax ~$1,700 (2 pax) vs 165k Alaska miles (3 pax, RT).
  • Fare: HA842 (787-9 Dreamliner) First offers lie-flat; A330-200 also lie-flat; A321neo risky (recliner).
  • MQD: Only ticketed traveler’s $830 counts toward MQD (geae #15).
  • Advance/Purchase: Delta Companion Ticket requires 14-day advance, 3-night min, 30-day max (迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当 #2).
  • Cross-ocean: Delta Companion Ticket cannot be used for trans-Pacific (geae #6).

2. 羊毛/优惠信息

  • No specific SUB, reimbursement, or discount code mentioned.
  • None.

3. 最新动态

  • User already booked 165k miles RT in First (nnq #10).

4. 争议或不同意见

  • Use miles vs base fare: PlatinumCard #11 / pzj233333 #9 advocate miles for non-cross-ocean; nnq #6/8 lean toward saving miles unless cross-ocean.
  • Value concern: miles may be better saved for Alaska/other redemptions (nnq #1, #5).

5. 行动建议

  • Use Alaska miles for non-cross-ocean leisure; reserve Delta Companion Ticket for future trans-Pacific or high-value redemptions.
原始内容
--- 第 1 楼来自 nnq 的回复 (2026-03-06 11:08:52 PST) ---

准备下周去欧胡岛躺五天。

最近升级的reserve,刚好今天收到了delta reserve基友票。

要是用基友票,买Main的话花费830*2+税大概1700,可带人进delta lounge。

如果用Alaska积分,要花55k X3=165k积分,返回过夜航班可选first class只比Main多5k积分。

基友票是否应该在积分枯竭时使用?

我看泥潭好多人送基友票,这玩意真是毒药

我本来的打算是Alaska积分比较值钱应该留着去阿拉斯加玩的时候用,去夏威夷貌似不太值得?

如果自掏1700的话可冲silver会员,但我之前也想过silver会籍+reserve卡可能也没什么用,被绑定在delta家了。

实在蛋疼的选择。。。

--- 第 2 楼来自 迅雷不及掩耳盗铃儿响叮当 的回复 (2026-03-06 11:11:56 PST) ---

有基友票可用的仓位?

基友票我记得要提前14天?“Most fares require an advance purchase of up to 14 days, a 3-night minimum stay and a 30-day maximum stay.”

--- 第 4 楼来自 Milanny 的回复 (2026-03-06 11:17:48 PST) ---

当然积分…

--- 第 5 楼来自 geae 的回复 (2026-03-06 11:18:31 PST) ---

确实 有积分用积分 除非后面有跨洋需求

--- 第 6 楼来自 nnq 的回复 (2026-03-06 11:19:14 PST) ---

那什么时候用这张票呢?

我感觉可能年底用不出去也要送人了
【引用自 geae】:
跨洋需求
delta基友票不能越洋

--- 第 7 楼来自 nnq 的回复 (2026-03-06 11:20:04 PST) ---

我刚checkout界面显示可以用的

--- 第 8 楼来自 alicia0829 的回复 (2026-03-06 11:20:32 PST) ---

别为了用而用,不然会反薅

年底送的话,我先来排一个

--- 第 9 楼来自 pzj233333 的回复 (2026-03-06 11:27:06 PST) ---

如果as有跨洋需求就用基友票,没有跨洋需求就用分,夏威夷已经是基友票的最大价值点了吧

--- 第 10 楼来自 nnq 的回复 (2026-03-06 11:48:00 PST) ---

因为是一家三口出行,还是要花1700。

我刚刚已经165k买了三人往返机票了,返程first class还不错。

--- 第 11 楼来自 PlatinumCard 的回复 (2026-03-06 11:55:53 PST) ---

积分不花钱 基友票还要花钱 还是积分吧 这是我平时的逻辑

--- 第 12 楼来自 sgu6 的回复 (2026-03-06 12:02:39 PST) ---

泥潭的宗旨就是能不花钱就不花钱

--- 第 13 楼来自 美國航空 的回复 (2026-03-06 12:26:41 PST) ---

【引用自 nnq】:
返程first class
Delta什麼時候有First class了?

--- 第 14 楼来自 nnq 的回复 (2026-03-06 12:34:08 PST) ---

是Alaska,HA842的first好像可以躺平

--- 第 15 楼来自 gedeepege 的回复 (2026-03-06 20:15:56 PST) ---

你掏的1700 只有你自己那张票的830会算进你账户的 MQD, 其他人的不算

--- 第 16 楼来自 georgezc2003 的回复 (2026-03-06 23:02:20 PST) ---

787的躺平值得 332的躺平不如坐隔壁DL 321neo

--- 第 17 楼来自 nnq 的回复 (2026-03-07 15:35:30 PST) ---

还真是787,竟然只比main多花5000积分

如果你抽中 787-9 (Dreamliner):全平躺 (Lie-flat)! 这是夏威夷航空最新的旗舰产品(Leihōkū Suites)。每个座位都有拉门,私密性极佳,1-2-1 布局,是目前飞夏威夷的天花板级别。

• 如果你抽中 A330-200:全平躺 (Lie-flat)! 虽然机型老一点,但头等舱依然是 180 度平躺座椅。2-2-2 布局,适合情侣/亲子,但如果是单人出行,私密性不如 787。

• 风险点 (A321neo):极少数情况下如果临时换成 A321neo,那是大沙发座 (Recliner),不能平躺。但 HA842 这种红眼长航线,基本雷打不动是宽体机。

--- 第 18 楼来自 seasay 的回复 (2026-03-07 15:45:07 PST) ---

假期出行果然贵

非假期 淡季4月份单程9k

之前1月份能7k

提前祝楼主玩的开心

希望这次不要来个夏威夷故事2.0

--- 第 19 楼来自 nnq 的回复 (2026-03-07 15:50:02 PST) ---

竟然赶上了春假 我明明看日历没有任何假期

--- 第 20 楼来自 seasay 的回复 (2026-03-07 15:55:15 PST) ---

还没出门就开始了 可以开更了

开玩笑 哈哈哈 想走就走挺好的

--- 第 21 楼来自 Define_P 的回复 (2026-03-07 15:57:03 PST) ---

春假我觉得其实是跟着学校的期中考来的,有种约定俗成的感觉,就是差不多都落在三月中这段

--- 第 22 楼来自 OliverJ264 的回复 (2026-03-07 16:08:26 PST) ---

希望楼主别卡点登机了,提早个五到十分钟,度过一个开心快乐的假期