BYD 二代刀片电池 1.5 M 瓦充电
BYD二代刀片电池支持1.5MW充电，续航与充电速度大幅提升，引发关于充电效率、电网压力及换电模式的讨论。
1. 关键信息
- (之前已归纳) BYD发布二代刀片电池，支持1.5MW充电，10%充至70%仅需5分钟，极寒环境下12分钟充至97%。
- (之前已归纳) 新的充电桩将配备大容量电池（电容）以缓冲对电网的压力。
- (之前已归纳) 搭载该电池的腾势Z9GT续航可达1036公里。
- (之前已归纳) 充电速度比普通车快30%-50%。
- 新的1.5MW充电技术引发对下一辆车能否立即以同样功率充电的疑问，有用户提出增加电容可解决此问题。
- 有用户认为蔚来换电模式的优势（如3分钟换电，总计5分钟）在BYD的“兆瓦闪充”面前受到挑战。
- 巴大蝴认为BYD二代刀片电池技术“遥遥领先”。
2. 羊毛/优惠信息
- 无
3. 最新动态
- 无
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳) 用户对高峰期充电桩电池是否会耗尽表示担忧。
- (之前已归纳) 有用户认为此技术使得蔚来换电模式直接“死亡”。
- 有用户认为换电模式仍能满足部分用户（如担心电池衰老后更换成本的用户）的需求。
- 有用户认为高峰期充电问题可能仅限于服务区，可以单独处理。
5. 行动建议
- (之前已归纳) 关注BYD二代刀片电池在实际应用中的表现。
- (之前已归纳) 关注国家电网和充电基础设施的升级情况。
- 关注BYD“兆瓦闪充”技术在缓解电网压力和用户体验方面的实际效果。
BYD 发布刀片电池 2。
5分钟充好， 9 分钟充饱，1500 KW 充电。寿命比1代长，质保更多。
不需要更强的电网: 新的充电桩会带一块大电池(电容)，这样平时就可以给充电桩充电，对电网没有太大压力。
过年回国逛了比亚迪4s店，车还不错。
谭友怎么看，遥遥领先?
m.ithome.com
刷新充电速度新纪录：比亚迪第二代刀片电池发布，10% 充到 70% 只需五分钟 - IT之家
比亚迪第二代刀片电池不仅实现“闪充”，从 10% 充到 70% 仅需 5 分钟，更在-20℃ 极寒环境下 12 分钟充至 97%。同时能量密度提升超 5%，搭载该电池的腾势 Z9GT 续航达 1036 公里，且不挑充电桩，充电速度比普通车快 30%-50%。#比亚迪刀片电池##新能源汽车##充电技术#
那高峰期充电桩电池用完了咋办
我以前觉得蔚来的换掉技术可以有一定的市场份额就在于换电只要10分钟就好比加油，但充电要2小时，现在蔚来的换电直接可以宣布死亡了
1500 kW 这个数据确实是 遥遥领先
在美国，一个典型的 Supercharger 总功率也就几百到 1000 kW。比亚迪这个 自带大电容/储能电池 的方案确实是暴打了
看看主持人怎么说
【发布会主持人：3分钟带你速通比亚迪闪充技术-哔哩哔哩】 发布会主持人：3分钟带你速通比亚迪闪充技术_哔哩哔哩_bilibili
气囊够吗？
【引用自 peridot】:
那高峰期充电桩电池用完了咋办
压力给到国家电网
问就是有几个气囊，电池再大能有气囊大吗？又不能抱着睡觉
【引用自 harvey8】:
自带大电容
完美解决了磷酸铁锂电池炸得不够快，不够响的缺点。
是啊，加油站就安全多了，从不会爆炸
【引用自 tomandjerry】:
安全多了
=>
【引用自 tomandjerry】:
从不会爆炸
滑如坡
【引用自 两只饺子】:
换电直接可以宣布死亡了
还是能满足一些焦虑人群的，比如怕电池衰老后换电池贵的那些人。我认识有几个就因为这原因买的蔚来。
一般只有服务区才有高峰吧? 那种单独处理咯
【引用自 tomandjerry】:
5分钟充好
下一辆车立马就能以同样的功率充电吗?还是得等一段时间贤者时间啊？
【引用自 south-plus】:
下一辆车立马就能以同样的功率充电吗?还是得等一段时间贤者时间啊？
装两个capacitor可破。
给爸妈买了辆es8、今天过年回去提车+开了一个月，换电体验真的吊打充电
换电3分钟、算上进出时间2分钟一共也就5分钟，仍然比这个需要配备大电容、目前没几个站的兆瓦闪充快
二代刀片这次是真遥遥领先了