--- 第 1 楼来自 maruha 的回复 (2026-03-03 23:27:52 PST) ---
tltr:把原产于美国出口到中国的tesla modelS再运回美国成功上牌了
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--- 第 2 楼来自 snowboy 的回复 (2026-03-03 23:29:25 PST) ---
有钱就都可以,富哥们这么做的不少了
--- 第 3 楼来自 Prometheus 的回复 (2026-03-03 23:49:16 PST) ---
所以他这是图什么?
--- 第 4 楼来自 yanzizooo 的回复 (2026-03-03 23:50:38 PST) ---
何意味 具像化
--- 第 5 楼来自 KanShu 的回复 (2026-03-03 23:59:01 PST) ---
Model S本来就是美国产,所以不涉及中国生产电动车的关税问题,无非就是走一些复杂的流程罢了。
--- 第 6 楼来自 tomandjerry 的回复 (2026-03-04 00:00:23 PST) ---
运过来要多少钱?
--- 第 7 楼来自 H2TG 的回复 (2026-03-04 00:02:07 PST) ---
What’s next, 富哥把车空运到美国吗
--- 第 8 楼来自 kingsosing 的回复 (2026-03-04 00:11:57 PST) ---
看标题还以为是蔚小理。。
--- 第 9 楼来自 沙漏9 的回复 (2026-03-04 00:17:58 PST) ---
这个应该是蓝牌NACS口美标的tesla吧 就算美国产的新的Model S国标的估计不行
--- 第 10 楼来自 沙漏9 的回复 (2026-03-04 00:20:05 PST) ---
欧洲有好多把车运过来自驾游的 一般都是海运 空运太豪了
--- 第 11 楼来自 heheovereggs 的回复 (2026-03-04 00:28:05 PST) ---
好一個勤 儉 持 家
--- 第 12 楼来自 SW_WF 的回复 (2026-03-05 06:29:42 PST) ---
这个就是早期欧标的s 18款,加州生产的所以相对手续好搞,不过没啥意义,不如在国内卖了二手来买….
看了眼xhs,是个宝妈刚移民过来 可能是什么新的起号方法
--- 第 13 楼来自 長堀鶴見緑地線 的回复 (2026-03-05 06:37:58 PST) ---
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--- 第 14 楼来自 夹克布 的回复 (2026-03-05 06:53:18 PST) ---
原帖里说的是当初90万买的 在国内现在二手只能买20万 对比下来其实运过来还是少亏一些
--- 第 15 楼来自 SW_WF 的回复 (2026-03-05 06:58:00 PST) ---
不是,我意思是20万二手卖掉,这边3w不到就能买到18款二手还不用折腾
--- 第 16 楼来自 IPZ-127 的回复 (2026-03-05 06:59:41 PST) ---
毕竟里程只有3万公里
--- 第 17 楼来自 travelfans 的回复 (2026-03-05 07:00:10 PST) ---
有标题党嫌疑,大家都以为海运的是中国新能源电车。
--- 第 18 楼来自 charliemisaka 的回复 (2026-03-05 07:02:14 PST) ---
我还以为弄了辆保时米
--- 第 19 楼来自 ACS 的回复 (2026-03-05 07:13:17 PST) ---
对电车来说年份这么久了 哪怕只跑了3w公里,日历寿命还是有很大影响
--- 第 20 楼来自 时空空 的回复 (2026-03-05 07:14:13 PST) ---
这怎么感觉脑袋都扁了。。
--- 第 21 楼来自 Monstrous_Moonshine 的回复 (2026-03-09 09:56:30 PDT) ---
原贴主吃了没文化的亏,什么九九八十一难,中国车拉到美国上牌很简单啊。找大兄弟就行了。
--- 第 22 楼来自 LoongIsSmart 的回复 (2026-03-09 10:03:29 PDT) ---
看标题还以为是把 SU7 运过来了,搞半天是加州产的 Tesla 出国留学又海归了
--- 第 23 楼来自 CZ1206 的回复 (2026-03-09 10:14:59 PDT) ---
图小红书点赞和网友转载
--- 第 24 楼来自 figfig 的回复 (2026-03-09 10:18:53 PDT) ---
起号新赛道么