BILT 3/1 Rent Day JAL Transfer Bonus
BILT 3月租金日JAL转赠活动：用户分享利用西南航空机票大法赶上Gold tier升级与开卡奖励，并立即转入JAL里程，同时讨论JAL里程兑换中日经济舱的性价比及相关操作细节。
1. 关键信息
- (之前已归纳) BILT 3月租金日活动提供BILT积分转JAL里程100%额外奖励。
- (之前已归纳) JAL里程有效期为36个月，无法续期。
- (之前已归纳) JAL里程的“甜点”价值存在争议，部分用户认为20k积分可兑换单程牛仓，也有用户认为约50k里程兑换美国到日本的JAL头等舱（J票）性价比高。
- (之前已归纳) 用户查无此人分享DP，通过西南航空机票大法（AA机票）在活动截止前赶上了BILT Gold tier的升级和开卡奖励的post，并立即将积分全部转入JAL。
- (之前已归纳) 用户dias认为，中日经济舱（7-8k积分）即可搞定，不认为长途飞行非要商务舱。
- (之前已归纳) 用户查无此人成功利用“机票大法”赶上BILT Gold tier升级和开卡奖励，表明在活动截止前，通过合理消费（如购买机票）并关注消费Post时间，仍有可能赶上奖励。
- (之前已归纳) 用户查无此人分享的DP显示，西南航空机票大法（AA机票）的消费Post以及BILT Gold tier和开卡奖励的到账存在一定的延迟，但最终在活动截止前顺利完成。
- (之前已归纳) 用户查无此人表示，其20万积分是BILT 1.0以前攒的。
- (之前已归纳) 用户查无此人强调，Balance post还不够，需要recent activity post。
- (之前已归纳) 用户查无此人确认AA机票transaction在points activity中也post了。
- (之前已归纳) 用户查无此人回复，JAL自己挂自己很容易。
- (之前已归纳) 用户查无此人表示，JAL里程票可以改签，取消重新订票费用为3000日元，并建议关注点数是否会下降。
- (之前已归纳) 用户查无此人同意AcaiBowl的观点，指出动态票价退了再定也是按新价格。
- (之前已归纳) 用户查无此人认为，其行程确定，可以预订超远期机票。
- (之前已归纳) 用户查无此人分享DP，JAL与BILT不同名字也能转账。
- (之前已归纳) 用户Michael_1提到，虽然加了JAL里程票的后面行程，但由于非联程，行李直挂和CI时打印行程单可能存在问题，但并非完全无法操作。
- 新增：用户chez承认拖延症导致错过了BILT 3月租金日JAL转赠100%奖励活动。
2. 羊毛/优惠信息
- (之前已归纳) BILT 3月租金日活动提供BILT积分转JAL里程100%额外奖励。
- (之前已归纳) 申请BILT卡并支付135 Bilt Cash，可将BILT积分转JAL的加持比例从50%提升至100%（1:1.75），即使消费未完成也有效。
- (之前已归纳) BILT Cash的Bonus是一次性的，但每次活动都会提供。
- (之前已归纳) JAL里程兑换伙伴航空（如LATAM）可能具有低税费和高性价比的优势，尤其适合往返票。
- (之前已归纳) JAL与ANA之间有直挂协议，可由Supervisor解决。
- (之前已归纳) BILT卡在Rent Day时，非分类消费可实现3x2.25=6.75倍收益（使用Bilt Cash加码到125%）。
- (之前已归纳) JAL与BILT不同名字也能转账。
- (之前已归纳) 用户查无此人成功利用西南航空机票大法（AA机票）在活动截止前满足开卡消费要求，并获得BILT Gold tier和开卡奖励。
- (之前已归纳) 用户dias认为，中日经济舱（7-8k积分）即可搞定，不认为长途飞行非要商务舱。
- 新增：用户chez因拖延症错过了BILT 3月租金日JAL转赠100%奖励活动，意味着该优惠已失效。
3. 最新动态
- (之前已归纳) JAL网站国际奖励机票搜索功能出现故障（400错误或Access Denied），导致兑换受阻。
- (之前已归纳) BILT积分转JAL里程到账迅速，手机App刷新即可看到。
- (之前已归纳) JAL里程票为动态定价，改签多退少补，需付改票费；取消重新订票费用为3000日元。
- (之前已归纳) JAL里程票为动态定价，退订后重新预订将按新价格计算。
- (之前已归纳) BILT卡消费Post延迟是普遍现象，用户需关注point activity而非recent activity，且消费Post不代表立即获得Gold tier或开卡奖励。
- (之前已归纳) JAL自家航班之间行李直挂很容易。
- (之前已归纳) 中日航班稀少导致价格昂贵，是JAL里程兑换的“鸡肋”之处。
- (之前已归纳) JAL里程可能面临动态贬值。
- (之前已归纳) 用户查无此人分享的DP显示，西南航空机票大法（AA机票）的消费Post以及BILT Gold tier和开卡奖励的到账存在一定的延迟，但最终在活动截止前顺利完成。
- (之前已归纳) 用户Michael_1对非联程JAL里程票的行李直挂和CI流程表示担忧，暗示在实际操作中可能存在不便。
- 新增：BILT 3月租金日JAL转赠100%奖励活动已结束，用户chez的回复确认了该优惠的失效。
4. 争议或不同意见
- (之前已归纳) JAL里程的“甜点”价值存在争议，部分用户认为性价比高，部分用户认为动态贬值、税费高、不值得转。
- (之前已归纳) 关于BILT消费Post与Gold tier/开卡奖励到账时间存在延迟，部分用户反馈消费Post后奖励未立即到账，但也有用户表示第二天即可到账。
- (之前已归纳) 关于C1积分和BILT积分的价值及获取难易度存在不同看法。
- (之前已归纳) 关于JFK出发兑换JAL里程的价值存在争议，部分用户认为不值得，部分用户认为ORD相对较好。
- (之前已归纳) 用户cangshuqiuqiuzi对KIX/HND到PVG的JAL机票价格（约1000 USD）表示疑问，认为价格过高。
- (之前已归纳) 部分用户认为JAL里程三年强制过期、无美国国内票可换且收取高额燃油费，不适合转赠。
- (之前已归纳) 用户davidx质疑ORD-TYO 55k里程的说法，认为临期票价更高。
- (之前已归纳) 用户mayu899担心48万JAL里程无法在36个月内用完，而其他用户认为动态商务舱票相对容易兑换。
- (之前已归纳) JAL与BILT不同名字转账的DP，虽然有用户分享，但仍需谨慎对待，因为这并非官方公开的政策。
- (之前已归纳) 用户dias认为中日经济舱（7-8k积分）即可满足需求，对商务舱的必要性持保留意见，与部分用户追求高端舱位的偏好形成对比。
- (之前已归纳) 用户查无此人成功赶在活动截止前完成消费Post并获得Gold tier和开卡奖励，这与之前一些用户反馈的奖励发放延迟情况形成对比，但仍需注意消费Post和奖励到账之间可能存在的滞后。
- (之前已归纳) 用户Michael_1的反馈提示，在预订JAL里程票时，即使是联程，也需关注是否为“非联程”情况，并对行李直挂和CI流程的潜在问题有所准备。
- 新增：用户chez的回复表明，对于错过活动感到懊悔，反映了部分用户在参与羊毛活动时可能面临的“拖延症”问题，以及因此可能造成的损失。
5. 行动建议
- (之前已归纳) 对于没有明确出行计划的用户，提前锁定JAL里程票意义不大，因为票价会随市场浮动，改退也会按新价格收费。
- (之前已归纳) 关注JAL里程票的动态价格变化，如果点数下降或有合适的临期票，可以考虑取消重新预订。
- (之前已归纳) 留意JAL网站的故障修复情况，以便顺利进行里程票兑换。
- (之前已归纳) 如果有大量BILT积分且计划兑换商务舱，可以考虑利用BILT钯金卡和Bilt Cash Boost来最大化转赠收益。
- (之前已归纳) 考虑使用JAL里程兑换伙伴航空（如LATAM），并关注往返票的优势。
- (之前已归纳) 谨慎对待Fomo心态，避免因临期过期而给自己带来不便和风险。
- (之前已归纳) 如果有JAL里程，打算出售或兑换几次后就不用了，建议不要转入过多。
- (之前已归纳) 如果是JAL自家航班，行李直挂非常方便。
- (之前已归纳) 关注JAL网站上KIX或HND到PVG的机票价格，以评估其真实价值。
- (之前已归纳) 用户可考虑利用BILT卡在Rent Day时实现高倍积分收益。
- (之前已归纳) 用户可为家人（P2）现场创建JAL账号，并关注转点到账速度。
- (之前已归纳) 对于行程确定且有大量JAL里程的用户，可以考虑预订超远期机票。
- (之前已归纳) 用户可以尝试JAL与BILT不同名字转账，但需注意风险。
- (之前已归纳) 用户查无此人成功利用“机票大法”赶在活动截止前完成消费Post并获得Gold tier和开卡奖励，表明在活动截止前，通过合理消费（如购买机票）并关注消费Post时间，仍有可能赶上奖励。建议用户密切关注消费Post和奖励到账状态，尤其是在活动截止日期临近时。
- (之前已归纳) 用户dias的经验表明，对于中日航线，经济舱（7-8k积分）已能满足需求，建议根据实际需求权衡是否兑换商务舱。
- (之前已归纳) 用户Michael_1的反馈提示，在预订JAL里程票时，即使是联程，也需关注是否为“非联程”情况，并对行李直挂和CI流程的潜在问题有所准备。
- 新增：对于BILT积分转JAL里程的100%奖励活动，用户应注意活动截止日期，避免因拖延而错过优惠。
千呼万唤始出来，泥潭的各位别错过这次的BILT rent day活动
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jal多久过期
36 months
哪位大佬能算一下 转多少points用$135 cash换additional 25%才比较合算啊
18000+
希望jl贬值不要来的这么快
有积分入账能自动延期吗
总觉得jal很难用啊！他们自己的award tickets有calendar， 但是JMB partner 和oneworld award tickets 要怎么搜？只能一天一天的查吗？jal 自己的award ticekt从美国也不能直接回到国内，只能到日本。头痛
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同问JL的点数甜点是什么？搜过一轮，好像网站很不好用，也看不到啥availability。
疑似没cap？那做完开卡拿了gold，岂不是能梭哈？
好像没有
【引用自 bdong】:
jal 自己的award ticekt从美国也不能直接回到国内，只能到日本
不能定联程 美 日 中?
good to know
availability还可以吧，但是动态定价很蛋疼
啊，不是传说中的20k牛仓单程吗？
美丽国去日本
100k 左右J票不少
+100%bonus 约等于50k换J
Base IAD/DCA, JAL好用吗？感觉得position到JFK，JAL好订OW partner连起来吗？有两个Bilt Gold，都有100k+ points，想ALL IN怕砸手里 LOL。求坛友指点。
三年过期无法续命
确实。我刚刚在pointsyeah随便搜了一下，一年后从WAS到HND，压根就没有JAL的选项。
dc没有jal的航班吧？
可以洗我记得
没有，我是想看看有没有可能有ow codeshare到JFK/ORD接上美日JAL metal的选项。看来是需要裸奔到hub，JAL miles只能用来订JFK出发的
how to launder?
NYCTYO100k+很充裕
blue只有25%加成，值得把10wbilt分换成jal吗，也能出一张头等了
【引用自 Yini】:
同问JL的点数甜点是什么
甜点就是动态不太离谱的动态，换自家总有票。
【引用自 Zwillingsturme】:
不能定联程 美 日 中
不能····· 加上动态，中美就有点太贵了。
谢谢！看了下是票充足，就是随便搜个孩子有假的日期，105k-142k不等，还只能到日本。如果不是有大量bilt点数可转，一不小心经济舱的动态票都不够
相比之下还是转雅高合算。
现在开卡拿SUB还能赶上吗
上周刚转了些去AS换票亏死了
有办法洗的，关注日航官方国内航班预警
没BILT卡是不是也能换
JL美中标准定价有吗
可以的zs
美中要出两张票
美日+日中
【引用自 derrick】:
JL美中标准定价有吗
换自家，需要两张票，最低可能是55k+25k？但是最低的很少见···
借楼询问：申了95免费的卡是不是自动到silver啊？
我目前还是blue，是不是卡没激活的原因？
看你怎么value BC了
JL 好像每個月都有幾天7-80k的j吧
還可以接受
55k那個我覺得太難搶到了
隔壁hyatt大贬值，这下换jal更香了
上面给的18k的threshold我觉得蛮合适的，用的是30BC=1000BP的房租价值
但是如果按BC=0.8USD，然后JL里程1.6cpp的话，就得换27k以上
怎么马上搞到$135 Bilt Cash
开卡送 这下开卡礼变成100k JL了
开卡礼还没完成的是不是有点凉了
现在去刷个远期refundable然后后面补足？
亏麻了感觉
sub完成消费多久post？感觉有点来不及啊..
我是想着反正3x起步的卡，年费都交了最近就拿他MS点出来，这下歪打正着了属于是
【引用自 Michael_1】:
感觉有点来不及啊
是蛮合理的担忧的。。。他家消费的post时间我是不太看得懂，有时候快有时候贼慢，我没拿这卡买过机票还
机票大法试试不亏
来得及的 只要一post 秒变gold
话说有啥推荐的单日周期性消费可以利用好 Rent Day，个人能想到的：
换车险，在 3/1 换，基本能保证每月固定扣款
缴费，utility bill 或者 phone bill
买 GC，例如 Costco GC 网上可以用 Bilt Matercard 买
缴学费，hoa 等，这些一般有 Grace period 能拆开来支付
另外也发现 Term 里面明确提了 Rent Day 积分与 Points Accelerator 不能同时享受，这个跟最初 welcome bonus 与 Points Accelerator 不能同时享受效果应该是一样的，也就是说 Rent Day 那天的消费，优先按照 +2pt 计算，消耗完 $500 额度后，再计算 Points Accelerator 的 +1pt 加成。所以如果你有大额支出时，最好错开 rent day 以享受 Points Accelerator
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香但是 会过期 而且不灵活 之前尝试过能飞的都要waitlist 灵活性跟临期AA换的中转JL差远了
结论 囤货等下一次bilt glitch
50ksub也立马给？
以后会不会有换ua点的bonus？
【引用自 privater】:
买 GC，例如 Costco GC 网上可以用 Bilt Matercard 买
买shopcard不会被bilt cb吗
我之前是买Costco的UberGC，现在么得了也感觉少了好多orz
不过rentday上限也就250刀？充充话费/洗衣房之类的就差不多了，实在不行就去买个VGC/充Amazon
有梦想就有希望
是的 一起秒给
【引用自 qin31411】:
bilt粑粑金最详细的使用指南 负年费神卡来了 开卡收益已经来到了 2000刀！
2/7激活后 2/12消费 post 后立刻拿到了开卡奖励和gold tier。同时point boost结束后可以当天成功又开启第二个，这速度还有谁！
是这样的
【引用自 Tom0910】:
不过rentday上限也就250刀？
Palladium 应该是 $500
一般商超正经的 shop GC 基本都是算消费，通用的 vgc 或者 cashstar 这些明显的 gc 销售才是灰色地带。另外我的另一个帖子里面有 dp 说过 Costco GC 可以拿到正常消费返现。
BC$135新用途，感谢分享。
对于补足这一步想多问一下大佬，我是补足了后再退掉吗？感觉拿到bonus马上退是不是会有风险？
比如我现在差1000，我定了个远期refundable补足了，大概俩周后我正常消费了1000，这个时候是不是就可以退了？
拿到bonus马上退是不是太嚣张了 谢谢！
对的 建议等到补足的消费Post后再退
那就是赌三天够不够了
应该够 有些快的2天就post
现在开卡来不及消费吧
账户里会有isntant card number，不过就是post的时间不稳定
JAL给家人出票是不是还要拿户口本证明关系啊
https://faq-aor.jal.co.jp/zhtw/s/article/jdsp000000R0000000003441int
刚开的粑粑金 冲了波UA fully refundable 看看能不能赶上
是不是要完成开卡？
难道是ua post比较快一些
不至于吧 表亲也不会上你的户口本？而且还有票代出票，没怎么见过要证明的
貶值倒是不會 但是沒savor票才是問題 他們是動態的
bilt知道精算師們想要啥直接3/1端出來 給你們衝一波$495
95年费的没有开卡要求吧。申完就送200
之前想着没开卡指不定哪天把转点功能砍了 就全转了 血亏
而且之前从没见过jl的转点优惠啊
这样，那确实不知道了：（
同问哈哈 现在也在看啥东西post的快点
没比较过post时间 单纯觉得UA fully refundable订和退的体验都还可以
烙印ceo果然是老奸巨猾
准备allin一波，今年用不了明年也能用
只要转18000以上 用bilt cash boost就划算，100%bonus有点爽的
直接刷到 Bilt Plat？
Bilt day还有double point活动吗
是指消费给额外 上限1000点的那个？我看主页还有
现在申请卡还来得及吗？直接拿电子卡号，然后直接消费？
今天开的卡吗？马上就能拿到电子卡号刷？
分都上次有bug的时候转国泰了
结果bug还没撸到
看起来还在，1000点数的上限，还写着：
This Double Points Offer is valid on the 1st day of the month, from 12:00 am ET through 11:59 pm PT (“Promotional Period”), effective March 1, 2026 through January 1, 2027.
看来可能明年1/1就结束了
这群鸟人少把钱花在请网红上可以多出一大堆 budget，上个月的 beast 估计就耗掉一年的资金
还在犹豫C1要不要all in JL呢 有没有大佬指条明路
几天前了 不过开卡确实马上能拿到virtual card
有但这次应该赶不上吧
C1留着给EVA Bilt转JL
感觉不一定能post出来 还是不冒险了
就用135给怼上去得了
jal点数没有任何途径延长36个月有效期吗
目前没bilt 现在开卡也赶不及了
刚才试着申请了一下竟然被bilt拒绝了，bilt主要在在意什么？目前524
【引用自 privater】:
话说有啥推荐的单日周期性消费可以利用好 Rent Day，个人能想到的：
换车险，在 3/1 换，基本能保证每月固定扣款
缴费，utility bill 或者 phone bill
买 GC，例如 Costco GC 网上可以用 Bilt Matercard 买
缴学费，hoa 等，这些一般有 Grace period 能拆开来支付
用rent day double 积分， 如果选的housing only 可以吗？
勾引你，让你开一波卡，消费一把
哦gold也是$500，我傻了把max 1k bonus理解为max total 1k了
1月15号申请bilt卡被拒，现在有办法再申请吗
JAL就不在pointsyeah的airline program里，你只能搜到它放给partner的伙伴票
无关吧，那个只是 Bilt Cash 的获取开关，这里是 Bilt Points bonus
我现在有75000分， 50% bonus.加130多bilt cash可以换 75% bonus就是多了15000分，划算吗？感觉可以biltcash没啥用
问题是JAL里程早就动态贬值的道路上一去不回头。 大部分就是100k一趟商务。 真的划算吗？ 我其实更希望有Accor的活动， 可能会all in
确实挺不值得
ALL有什么好的用法？ALL酒店美国并不多
有75%加成100k也还行吧
如果需要一家人买4张票的话还是不错的，毕竟availability好啊
25% extra是必须得用bilt cash吗 直接上135刀美联储不行？
换10万点的话多加成25000点 能用现金换的话好像也不亏？
刚开了一个粑粑金，用virtual卡号定了个酒店大法，看能不能赶得上吧
100k商务为啥我觉得在现在这个情况下已经很不错了
【引用自 nana1023】:
100k商务
100k只能美国到东京。 东京到中国还得再来一张票。
东京到中国选择还挺多的吧，牛仓也还可以
开2.0时选了housing only option的，现在有什么办法能搞到35 Bilt cash吗？
现在中日航班大缩减，经常取消航线，不太好办
【引用自 privater】:
换车险，在 3/1 换，基本能保证每月固定扣款
车险一般都有pay in full的discount吧，只为了rent day改成按月交亏得很
现在开粑粑金还能赶上75%吗
Accor不是上个月刚搞过?
【引用自 Imacman】:
东京到中国选择还挺多的吧，牛仓也还可以
现在航线少了许多，牛仓也不便宜
看到100k的biz和125k的first 有必要走first嘛 区别大吗 a350k？
只做过777的first 差别还挺大的
first能马上换？我查了好多都是waitlist
果断换 差这么点
【引用自 Imacman】:
牛仓也还可以
东京-上海差不多要3个小时。 牛舱其实也有点难受的。我之前坐过觉得就三个小时问题不大， 坐过以后觉得不行。还是要商务
不亏，但是没这个选项，Bilt这次可有得吹了，这破Bilt cash可算有价值了
我这次过年从上海到东京坐牛舱，感觉还好，闷了一觉就差不多到了。我平时每月通勤也要2小时，可能习惯了
我上个月查才85k呢
划算是划算 但想到自己往后三年飞JL的机会也不多了
Bilt这是下血本dis喷子啊
如果先计算完1000分 再算point accelerator 大额支出在不在rentday 有什么影响吗？
【引用自 李同学】:
130多bilt cash
解锁房租只值4500bilt
冲495能来得及吗，感觉这个CEO会是那种故意卡着不给你post的选手
最好别，我觉得 pending 交易 clear 时间变数非常大，你不知道哪部分会算哪个 promo，别去赌它们的渣 IT 和 渣客服
如果last name一样的话不会问。直系亲属应该问题也不大。之前找票代出的JAL说是如果是NYC出发的地勤会问你要证明，票代说的。
我自己找的是ORD出发的，然后没问。
我觉得这块是个黑洞，搜了一圈泥潭也没有什么DP。
才发现我的是100% bonus ， 那就有点犹豫了要不要转JL 差不多5万一趟美日。
自家availability无敌，远期基本是saver 55K，除非你要从纽约出发。JL自家票基本是美亚出J/F最能打的，没有之一。
JAL的网站真的是感觉还是上个世纪的产物
希望烙印ceo不要在2/28那天搞幺蛾子说有上限
感觉很有可能，以惯例来说
诶诶，我就是based JFK
那恭喜你了，NYC就是美亚线的disaster，以任何角度来说。
哎，是啊，所以还在犹豫这边MR要不要all in 国泰，也是暑假连牛仓都不放。
是因为需求多 和本身距离远 导致动态比其他地区高吗？
post之后立刻变，很快的，我做完之后一天就变了
关键就看post的时间了
大佬想问一下，没有接Bilt 2.0还有什么办法搞到bilt cash吗
+1，JFK竞争激烈？
啊？那我base DC的只能position到ORD了吗？不参与的点又多了一个
冲495起码500bilt cash是马上到的，保底帮你可以status升一级，当然你现在如果只是blue那就两说了
JAL感觉有点难顶
gold status不是秒到吗
不是，要消费4000才有，当然你可以用各种酒店机票大发说不定有机会3.1之前拿到
所以同样一天的航班，需要的点数是动态变的？
国泰89K MR转点没优惠勉强可以上吧，前提是能换上美中/中美线，美日/日美有点小亏。
需求多，距离应该和美中都是一个范围内的。你如果运气好还是能看到55K的saver的，但是抢的很快。
对，从55K-110K都有。55K saver放完了应该就没了。
酒店大法之后发现完全没processing，怀疑是他的垃圾it
recent activities 里完全没有啊
我这有啊 是不是没刷成？等几分钟看看呢
国泰好久没看到票了，倒是有耍猴的几次
破案了，decline了 换了as票可以了
bilt 2.0的routine checking number 在哪里可以找到？
请问商务和first是一个东西么 tokyo和sfo之间所有first都是waitlist 是不是就是一个东西
是啊。暑假票提前一年盯，jfk-hkg牛仓都看不见。p1p2加起来已经囤了半米点数了，是不是也不用再囤了..
你点进seat map看一下就知道了
给有像我一样刚开jal账号的大家报个dp，网页上显示要一段时间才能使用reward ticket feature但手机app上直接就能看到了，从c1转了1000试水直接到账，至少说明收是没问题的 3.1再试试看bilt的：）
今天开粑粑金还来得及吗
烙印就喜欢你这样的 一米高的大
问个小白 问题。我有blue但是用summit 付房租 是不是就不用等rent day？ 两倍积分只是bilt的卡？
付房租怎么都没有两倍
之前all in了hyatt更亏，因为hyatt贬值了
谢谢。上车！
【引用自 AcaiBowl】:
给有像我一样刚开jal账号的大家报个dp，网页上显示要一段时间才能使用reward ticket feature但手机app上直接就能看到了，从c1转了1000试水直接到账，至少说明收是没问题的 3.1再试试看bilt的：）
多谢信息！ 也是今天才开的Jal 账号， 网上说是要60天后才能兑换里程票。 不知道手机App 上是否可以提早？
因为只转了1000，在手机app上可以进行到选票这一步，选完后显示miles不足，所以不太清楚到最后是否可以成功check out : (
请问base 西雅图值得allin吗？十万分目前有 感觉阿拉斯加更值得啊
才看了一下jal竟然没有西雅图飞的头等舱 只有商务舱 这样还值得吗 相比allin Alaska
昨天才刷了地稅達標4000
有人知道何時會給sub跟金卡會籍嗎
怕來不及
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80万JL向我招手 还好没有失去2.0信仰
我三天前刷的金额到现在还没post
前天买的refundable今天post了,过了4000，但是status和积分都没到:(
请问你的post了吗？
坛赚我亏
啊啊！好挣扎！我有十万点，真的要all in 吗？有没有人出过怎么比较有效地查partner 或者 oneworld 的票的教程啊？
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来了来了，周三用了AA的机票大法，刚才拿到开卡了，all in了
消费post到拿到开卡/tier变gold中间隔了多久？我UA的机票大法也post了 但还是blue 开卡也没拿到
你为什么打码
我也还没拿到 可能得等那个points activity里面显示post
Post了之后应该马上就变gold了，我是周三下午AA买了两张机票，第一个人的昨晚post了，第二个人的早上还没post，刚才post了之后刷新一下就变gold了
昨天下午申请到卡， 晚上买了两张UA 机票，他家周末是否会正常post？不知道能否赶得上
我也不知道周末会不会post
这个6万+的credit line？
我的UA机票post了 但status和points还没变动
这跟credit line有啥关系
你拿到这笔消费的点数了吗？拿到了就快了
昨天没时间看泥潭，今天早上来看，感觉我是不是太迟了？现在申请钯金bilt然后刷UA还来得及吗？？？
现在手上有20w的bilt point，没有2.0 bilt。转点jal是50%加持，如果申请钯金，是不是可以加135 bilt cash到100%加持呀？
是的，感觉消费估计来不及了，拿到gold有点难度，但是500 bc 是马上给的，还是可以花135bc，起码可以有1:1.75的转点bonus
请问我在lax, jal的点数，值得换吗？感谢回答
看了下，卡的页面里recent activity里面虽然post了，但是point activity里的recent activity确实还是pending状态，可能要以这个为主
+1 DL早上post，但是沒有points post，目前還是blue
请问你什么时候刷的卡？几天post？
减去开卡5万，1天要刷6万多，才能攒到18万积分
是的，等point activity 里面你这笔消费的点数也post出来就可以了
显然是我bilt 1.0以前攒的点
週三下午，週四晚上post balance
Balance post还不行，要recent activity post
请问你AA机票的transaction在points activity里面也post了吗 我united的transaction post了但是points activity是pending结果还是blue
下次买aa了哈哈
【引用自 nadecantcode】:
请问你AA机票的transaction在points activity里面也post了
是的zszs
刚申请钯金，application is under review，无语了
今天懒隐发作，请问jal的洲际加一段partner的connection还是一样的点数要求吗？谢谢
【引用自 不想花钱】:
80万JL向我招手
换这么多怎么用，看first都换不出来
要下2个订单，需要更多点数
3年expire
你这个想都不用想, 为啥还要实验, 不可能赶得上的
好吧。那我就放弃挣扎了。
谢谢！头尾都不是hub的城市哭了还是不转了
post了但还是blue
+1 同样的情况不清楚该不该换JL
没拿到呢 我估计需要等点数也post
能不能问问有没有人知道jal出aa票是个什么情况？
主要是美国境内的，实际需要多少以及availability如何呀？因为我刚注册的jal暂时查不到里程票。。。但是需要决定1号转多少过去。。这系统真是
下jal app试试，或者网页过24h就能查了，来得及
美国境内就别jl了，不是甜点
远期55k
中远75k还是70k来着
临期100k或者105k
划不划算看你觉得值不值了就
你的post之后多久变gold啊
在points activity 那里变posted之后马上就变gold了
【引用自 sgu6】:
划不划算看你觉得值不值了就
谢谢回复！
我看下来是points还在pending 但是账单已经post了 不知道还来不来得及
同base 西雅图，我自己经验下来回国大部分都是用as换临期JL走。只有一次去年新开SEA->ICN打折的时候换了个那个。 现在AS换JL商务我觉得还是赚的，换这个SEA->ICN有点亏。如果你没有flexibility那JL肯定票更多这就是个deal breaker了
另两个我的考虑是因为as信用卡的原因每年几乎强绑定需要换一张AS的里程票，而且我已经有不少AS点数了，同时有两个点数肯定会有一些损耗，不如放一个地方。
所以到这为止至少对我来说在AS 和JL之间二选一我肯定选AS。
这两天refundable 机票都要卖光了哈哈哈哈
临期根本看不见jal的票啊 有什么说法吗？
看不到很可能就是没有。现在感觉没有以前多了确实。
也可以试试起点试试其他地方比如YVR SFO(如果愿意去的话，我现在已经懒得去SFO了主要那边也没朋友要见了) LAX。
终点同理也可以试试其他几个地方。
然后再尝试去掉一段。
不过again，有些日子就是没有临期票。
是AS app直接能搜到的吗还是需要打电话 我感觉现在临期真是太少了 我也懒得折腾到其他城市就是了
JAL如果100%的话还是可以的 50k一张 能接受
其他城市我一般就是愿意去顺便见见好久没见的朋友才去。
我都是直接网页上搜的。
有些票比如SFO ->NRT的价格和你用multi city 搜SEA->SFO + SFO → NRT 是一个价。
然后有些票比如 SEA → NRT → KIX 你直接搜SEA->NRT 是搜不出来的，要搜SEA->KIX才行，然后再把NRT->KIX这段去掉。（这个是之前的玩法，现在我自己很久没关注和使用了但据说好像也不好使了）
看你的样子感觉之前也没JL里程，所以其实成本不是50k一张。因为不可避免你之后会有一个小余额在JL和AS里然后要么放弃掉要么之后不是100%的时候转更多
感谢感谢 我去试试看
求问啥是机票大法？定一个可以退的post之后退掉票么？
不打算换成JAL：积分三年强制过期，又没有美国国内票可换，还收取高额燃油费。
这三点让我不敢囤它的分。
【引用自 chez】:
高额燃油费
JAL出美中票，需要分开出一张美日加一张日中，总的税费都快够一张联程经济舱机票了吧。如果没有刚需商务仓，还是别转。
这次没有限制 bonus 上限？
这不还没到3.1呢吗
昨天上午买东西的账单已经都post了，但是系统内部的积分还在pending，不知道要等多久。
是等航变然后重新 deposit 吗
刚刚在研究也发现了 这税费高的发指 除非近期就有刚需 屯太多完全没必要
我觉得最大的问题不是高税。高税的话，Ana和国泰也高。Jal最大的问题是：
1.中美之间不能联程，需要买两张票
2.到日本后，和回国航班没法衔接，导致需要第二天才能飞
3.以前固定放临期票，现在动态了
是的，中美无法联程 和 转机需要在东京过夜 是最大的问题。本来想all in JAL的，去JAL官网研究了一下，现在准备放弃了。
我覺得可以 7-10萬也算是正常價
能換到最重要
看了一圈原来大家都在出JL自家，有时也可以考虑用JL出伙伴，伙伴表是用距离定价的：https://www.jal.co.jp/ar/en/ar/jalmile/use/partner_air/p_jmb/jmb_mile_ar.html
而且JL可以出往返，如果你能搜到往返的J，会比单程出更划算（两段距离加起来）
之前出过一张LATAM的票，JFK-GRU，单程只需要60000+$5.6，就算和VS有40%加赠比还便宜8000mile（VS原价95000+$50几）
随便搜了一张似乎是仅存的JFK-GRU saver：
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其他线路同理，JFK-GRU应该是最难抢的。LAX，BOS的availability都不错，缺点是LAX-GRU距离稍微超过了6000miles，变成了80000+$5.6。这个时候用VS配上40%加赠会更划算。当然之前也说过，如果你能出往返（看表上是12000miles），单程价格瞬间变成55000
要换，先用flightconnections.com filter LATAM的航线，比较热门的有GRU，LIM，SCL，EZE。
再在农贸市场搜vs或qf的saver就行，最后用JL出
据说出EK也不错，但是EK出不了头等
wallet里面posted两天了，points activity依旧是pending。
虽然还有一天但我估计难了，机票大法估计被印度ceo拖延了post时间，同一天的其他两笔正常的有机消费昨天就posted给points了。
结论：想撸bilt的毛真难
大家说这次能不能撸到bilt呢？也没准明天一看posted了，但jal转分bonus上限1w5
我周三晚上UA机票大法+booking酒店大法，昨天中午消费就post了，points还没。刚刚points activity post了，直接就升gold了，可能再多等一会儿
JFK-GRU往返是10万（单程5万），比单程6万便宜，因为在10,000-12,000那个距离。https://www.jal.co.jp/jp/en/jalmile/use/partner_air/p_jmb/jmb_mile.html
JL出伙伴一般都是往返 / 多个单程经停 / 复杂环球票最划算，cpp最逆天的应该是寰宇14,001 - 20,000 120k的biz那个表。https://www.jal.co.jp/arl/en/ar/jalmile/use/partner_air/oneworld/miles_ar.html
我也是周三ua机票啊，怎么还不能人人平等呢
我周四的有机消费points都post了，只能等等了
再等等呗，其实还有1天半呢
周三DL的机票，周四晚上消费post，也还没有points activity。周四早上其他消费的已经有了
我应该和你差不多时间买的？刚刚post了，可能需要再等等。
话说这次jal转分有上限？
有人知道sub達標後多久才會拿到bonus
一切皆有可能，看看bilt2.0的良心
周三的UA机票大法 也刚刚post point activity了
这个看路线吧，jfk-hnd 有凌晨4点多到日本的，能衔接各种早上回国的航班，日中段我一般用as再出一段hnd-dlc的，7.5K经济舱，行李直挂完全没问题
美东的话，还可以等到后天凌晨3点
我前天（周四）晚上美东9点左右花了4000刀UA 机票，10点左右online花了1000刀， 昨天早上1000 刀post 了， UA 没有post， 今天早上UA post 了，1000 刀的3000点也post 了。看样子明天有希望
刚刚post了，gold
恭喜，准备all in吗？
Ofc。Hyatt死了之后找不到其他option了
报个dp：周三走了 Delta 机票大法，周四看points是 pending，周五一早就都post了，就等明天all in了 ； 现在还没post的应该不用急还有一天
我发现transaction都能显示，points activity只显示我用虚拟卡号的交易，网上交易填实体卡号的连pending都不显示，是bug吗，我这几笔交易还能算上吗
美西比较难，下午五点抵达，jal回上海最晚的是六七点，不像Ana还有晚上十点半的。去其他城市，比如DLC都只有早晨才有
那确实有点不太方便，如果接ana的话估计要shorepass，可能还要自己捞行李，有点麻烦
same here posted，先花135bc买25%bonus
【引用自 Michael_1】:
花135bc买25%bonus
现在就能买了吗？还是要等明天？
显示可以买了啊
IMG_99641320×1621 104 KBApp里不让啊
确实，我只看到有这个选项，点上去才发现要等明天。美东时间凌晨12点就可以搞了吗？
是的吧 写的还有九个多小时 想知道这个upgrade到platinum有啥福利啊 可以保持多久啊
就是转点多25%
报个DP，2/25晚上买的UA机票，今早（2/28）post，开卡礼和gold status也都到了。
我感觉24/25机票大法的少安毋躁，应该没啥问题。26好可能也能赶上
Jal接ANA是可以行李直挂不出机场的。问题是ANA联程票接一张日中商务舱，多掏四五千分而已。但是买了Jal自己单买一张就要三万了。小农舍不得，只能挂壁出个经济
【引用自 abluecat】:
Jal接ANA是可以行李直挂不出机场的
其他地方不知道，这个纽约已经不给挂了 但确实自己加一段日中有点坑
JL67还行，60K换9个多小时的飞行，唯一缺点就是落的是NRT。
JL68感觉不值，才8个多小时就到了，而且还得跑去NRT，不如蹲个打折的DL166
还没想好要不要转 ana还有6w多分够提前一年换个明年的 看了一圈基本都得10w才能换到商务（还怕等明年用又贬值） 考虑就转个5.5w分算了 这样运气好能换两张运气不好保底也能换一张
之前坐过JL68，吃的极其拉垮半冷不热，服务照例几乎没有，上菜收菜还贼慢时间又短压根睡不好，是我这么多跨洋商务舱体验最差的，唯一还行的就是NRT的Sakura Lounge，虽然也跟菜市场一样
所以我说JL68还不如坐DL166的PE
但是JL68比JL67好换
实测post后当天无事发生，目前还是silver
主页那里往下拉的activity 基本过几小时后才会post 那里post后才行
哦哦那你说的是point post之后吧，应该不是statement上post后
感觉只是sync的问题 但是确实是wallet那先post 然后主页那里 才再post 往下拉那里还有个spend track进度条 那里只要sync到了就秒给
上个月在DFW直挂的dp，不给挂也可能是不会操作，jl和nh是有直挂协议的，叫supervisor来帮忙就能直挂。
JFK到底要不要上车要不要上车。
看了下飞日本基本都只有105k的
是的,JAL的里程票搜索非常的逆天,我感觉就是不让你们搜跨国的联程航班这样子,而且有36个月时间限制,所以不转也没啥.
不打算转了。太麻烦了。注册JAL的网站，感觉是上个世纪的产物。
All in
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jal的网站好像直接被干翻了。international award tix search都400了
我这儿最近总显示这个
Access Denied
You don’t have permission to access “http://book-i.jal.co.jp/JLInt/dyn/air/booking/availability” on this server.
竟然没有上限！刚需3张票，刚好转了12w bilt换了3张8w的，就是税费有点高
居然上限 1M?
手机app有试看看吗
记得转的时候有写1m，但不知道这个是bilt transfer本来就有的限制还是这次的
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上车！ ！懒得小公司不认数
你收到了吗？ 等了20分钟还没收到
我的是秒到，jal app已经显示了
美东jfk 75k有机会换到票吗（bilt只有blue，有60k点数可以换75k）
而且感觉这么难用的网站机会成本很大啊
还真的是，还没有攒到1m这么多的bilt points
我也基本秒到，网页账号需要退出再重新登陆，app刷新一下就看到了很方便
感觉这么点bonus大可不必，隔壁c1都能1:1，c1比bilt点数便宜多了。
我这可以上bilt cash 1:1都在纠结感觉抢不到票
不好意思差个楼想问下c1点数是比bilt好获取的意思吗？我看都是2x卡，是因为c1travel可以5x10x？
而且c1别的转点伙伴也弱一些 bonus也少 整体来讲就便宜很多
可能是C1O经常有几十倍miles的吧
我也全转了，去年amex就全转了as，这种机会以后只会越来越少
all in了 bilt cash最值钱的一次
25%没上限的话，的确是愈多愈好。
纠结了，DC这边能all in 吗？拖家带口的去position 到JFK, 还基本不可能4 张j, 出经济舱又感觉不值得折腾。求拍醒
我觉得JFK不值得
All in。应该没有比这次更好的活动了。
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但是感觉去日本也没有啥更好的兑换, VS 是不是基本已经换不到ANA了？难道是等AA/AS换JL?
美东就ORD感觉比较好换，JFK就是黑洞，没办法。
你base ord 吗？Ord 对我来说reposition 成本就更不可控了
就蹲超远期的吧 不过四张J怎么都不可能
AA/AS别想了。
以远期/总体票源来看
JAL自家 夯
CX/Finnair 人上人
AA/AS 拉
补个美东到ORD的吧，ORD有两班晚上那班可以当天飞。
saver自家应该就两张，不是100%确定。
超远期2J 2Y最多是，想想Amtrak/bus repositioning 就觉得头大
bilt cash的bonus是一次性的吗还是今天都有，怕一觉起来想再换一点
每次都有
3/1 end前都有
你是说自己IAD/DCA same day 飞过去？一般多少钱cash, 感觉是会给自己挖个坑，豆腐盘成肉价钱
all in了19w点 这波bilt真66666
JAL可以P1账号出P2一个人的票吗？会不会被杀
没办法，JFK除非你抢到saver，要么就110K的，自己斟酌了。
你订票的时候p2名字都填不了 没机会杀
不能吧 我看可以选账号owner不在travel行程中
有同样遇到 Something went wrong and your points weren't transferred. Please try again. 的谭友么。。。惨
没忍住，还是轻转了5w5重在参与一下。
伸个手求问SEA的大家作何打算，攒着BILT点数也不知道干啥使
全梭了 sea-nrt票很多啊
还有几十万mr转的as还有citi转的aa，这次就不转了。36个月过期是主要原因，这段时间就把现在有的用了吧。估计as+aa也快贬值了，得赶紧用了。
每次转XX航司有bonus/XX航司要不能转了/XX银行开始杀全家了就FOMO转一大把 这下JL也有了30多万分 到时候用不完就扇自己
3年怕过期 不参与又怕亏了 怎么办
hhh 完全一样，还是得早用早享受啊，可是h1b slave享受不起
【引用自 BlueRatt】:
估计as+aa也快贬值了，得赶紧用了
见你楼上2层，我觉得他说的对
用出去的分才是有价值的。不要有fomo的心态。真转了然后要过期了你还得给自己强行安排一个去日本的旅行，如果还是h1b的话又是多一个风险。到时候进退失据，纯给自己添堵
哈哈哈 兄弟 你怎么知道我已经有那么多的堵了
Probably because we are in the same boat, bro
ANA远期票多吗，非peak就6w就行嘛？之前没换过ANA，不太了解票好不好找
可以出的，我还卖过分，没事的
可以给别人出的，和ANA差不多规则
不多吸引点普通人，哪来的羊毛给羊毛党啊
【引用自 Potato】:
隔壁c1都能1:1，c1比bilt点数便宜多了。
不好这么比，C1也是加赠后才1:0.97，而且一年有没有一次加赠JL都难说。而且C1的分也没多便宜，并不能很方便的大量获得
【引用自 MLi】:
东京-上海差不多要3个小时。 牛舱其实也有点难受的。我之前坐过觉得就三个小时问题不大， 坐过以后觉得不行。还是要商务
3小时不是美国大部分城市之间飞都要超过吗？如果这个不行的话，那其实你所有飞机航线都基本要飞商务舱了吧。我之前上海到东京飞了一下JL的伪头等舱，确实好点，但感觉也没必要，一下就到了
找个算命先生看看
JAL搜票怎么这么难 一会儿显示
Access Denied
现在又变成
This service is unavailable on your current environment.
转了120K BILT，秒到
给亲属出票的时候，看样子不需要提前把亲属的信息加入帐户，是不是？
可以和国泰一样 积分出美日 花钱买日中 行李直挂吗
为啥不可以？？
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All in 了
一个动态兑换还要YQ的东西
有，有解决方案吗
All in. JFK to KIX 可以拿至到80k Business class.只要不是HND其它小機場遠期 都有80K business
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我大概猜到我的原因。我是2/7号前来了一波机票大法赚了一些分。后来我退了机票但是分数没扣（可能Wells Fargo不跟bilt分享数据了) 就是这部分赚的分没法转。不知道你是不是类似情况？
我把不到1w的零头去了给我转了，盲猜是不是最后入帐的积分有点Grace peirod
刚搜了jfk-kix明天二月份的 怎么看到都是105k和110k的了呢
bilt连jal不小心连了p2 的jal账户，但是没有找到怎么unlink jal，难道bilt连jap不做名字验证？
没有验证的，草台班子的优点
【引用自 asiaboy888】:
要么就110K的
110k的商务舱availability好的话还是比现金票便宜多了，主要坑的点在于要单独出中日
【引用自 MLi】:
东京-上海差不多要3个小时。 牛舱其实也有点难受的
泥潭金屁股出现了
之前见过别人dp
bilt可以给非本人hyatt转…估计航司也是一样
为啥我出美西都要10w不过还好打五折5w比aa划算
HND-DLC，as出经济舱7.5K，约等于不要钱
+1，难道JAL已经关门打狗了？
快别奶了，上次上海已经沦陷，这次别把大连带沟里了。
美西飞日本的吗？我看美东的都是105k，110k
同jfk，我其实觉得105k也划算毕竟availability在那。但我自己all in离105k还差一点，所以还是有点纠结
差的不多，C1或者万豪再补一点吧
东京飞SFO。110k比较多，80k以下的得找找，远期比较多
Bilt卡上post但是point activity 还是pending是不是gg了
没有bilt cash怎么办？ 怎么快速拿到bilt cash
申请bilt 2.0 开卡approve了立刻到账
要开哪个卡 ？
年费高的两种应该都行，给的bilt cash够用
所以JAL 可以直挂吗？有朋友有dp不？美国 → 中国
【引用自 真Diors】:
基本不可能4 张j,
4张还是有的，但是都是11-13w里程一张的··· 10w以下基本没有··· 这样其实算起来还是很贵，毕竟这么多里程，还只到日本，还有税费···
转点页面右上角三个点，点击会出现unlink account？
算上100% bonus之后~60k pts+200USD一张美日很贵吗
日中自己出不就得了
【引用自 skyblu】:
算上100% bonus之后~60k pts+200USD一张美日很贵吗
算上今天的bonus，那肯定还不错了。
还是不太久就有需求的上···· 囤不一定合适··· 万一以后涨价，不放票···各种风险，毕竟36个月过期不可续命
下个月也许是hyatt…
【引用自 privater】:
换车险，在 3/1 换，基本能保证每月固定扣款
交了车险，结果好像没有立刻扣款。
不会明天再扣款吧
不算便宜吧？AS 60k税费低
availability根本没法比 伙伴你都出不到票
什么价格？
建议你注册个账号去看一眼 JMB的availability和saver票的具体数量
如果你的航线saver很多那更无脑了 (ORD-TYO就55K）
Bilt Cash,一个很多人认为没啥用的东西，突然发现不够用了
想问下 忘记了 jmb membership 咋办呀？网上没有找回的办法
ord之前还能看到75k甚至55k的票，刚刚大致搜了一下，没有少于100k的，
可以打电话，日航美国的客服服务很好，应该能给你找回来（我的JAL 账号太久没有登录了， 被disable 了， 打电话过去，很快给我弄好了）。
就是因为最近c1 涌入太多里程了……
这波bilt之后，涨价到150k也不是不可能，毕竟动态，随便要
好的 谢谢～～
早上起来看到也收到了
11万换了两张jfk-hnd ，换完了就涨价到147k，被丞相说中了
今天周日 没人在线。。so sad 只能等下次转了
hyatt贬值之后感觉没什么人想要了呀
再注册一个号，或者转给P2？楼上不是说bilt不看账号名字是否一样？
注册不了 试了几个email 都说 已经被注册了 应该是看名字+生日 我觉得
年纪大了喜欢慢赶路，住一两晚上也挺好的。有机会还能附近转悠一下
可以改签吗后续？
【引用自 AcaiBowl】:
可以改签吗后续
动态里程，改签多退少补，付改票费。
吓得我现在马上去搜票
但是没计划的话就算现在锁定了一张 后续退改也会按照动态收更多 而且不知道退改有没次数限制，是不是没太大必要？
动态，退了再定也一样，不过是按照新价格
【引用自 skyblu】:
ORD-TYO就55K
哪里有？只有明年二月的超远期才是，别的都是80k 105k 110k这种
是吧，所以按照这个概念没出门计划的提前锁票完全没必要，该浮动的话还是会浮动，后续退了再定还是按照新价格
就是超远期 临期就硬吃110k吧
可以，慢慢盯着点说不定点数会降，取消重新定的话是3000日元，也不贵
请问打的哪个电话啊 日航电话都打不通
商务也打折吗？一般多少钱？
卖分给别人出票，他家容易封号吗？ana比较严格
同问blue值得吗？
能用得出去就值呀
就是Google 搜出来的， 800-525-3663, 我星期五下午打的，等了50分钟才有人接。
【引用自 hjysos】:
hyatt贬值之后感觉没什么人想要了呀
要是来个100%加成，还会有人要all in的。
和ana差不多严格，卖一次还行，多了小心翻车。ANA差不多三次封号
110k是不是还不如delta了，delta税费还便宜
打电话能定中美吗？combine美日+日中？
【引用自 hzou】:
打电话能定中美吗
不能。 JAL换自家必须一段在日本。中美只能2张票
delta没有+100%
我之前ana好像卖了一次还是两次就被封了
嗯嗯，JL打算卖就别转太多，150k出个两次差不多了
如果是两张票，行李能直挂吗？都是JAL的话？
能，jal自己挂自己很容易的
随便看了看KIX 或者HND 到PVG的price ，都很恐怖啊。。怎么会要1000 usd。。。是我打开方式错了吗
两次之后还没封号，就以后给自己订了。
没错。现在中日航班太少，所以很贵。 这就是JAL鸡肋的地方。
花了 Bilt cash 加码到 125% all in, 这么算起来其实 Bilt 平时不分类消费可以在 rent day 做到 3x2.25=6.75?
大家转点是秒到嘛 打算转给P2 现场创号不知道来不来得及？
脑子一热冲了48w点，现在担心36个月用不出去了（26年回国已经安排好了，所以只剩2年用了），主要hyatt贬值了，怕错过最大化点数的机会
【引用自 mayu899】:
所以只剩2年用了
这么多人要换票，怕明年也贬值。动态贬值特别容易，直接提高需要的里程就行了。
48w也就4张动态的J 还是很容易的吧
【引用自 啊这这这】:
48w也就4张动态的J
明年就是3张了····
算是吧，航空积分不好算，以accor那次看更高，只是要看机会
好处是我行程比较确定，可以订超远期
要是hyatt不贬值也不会换那么多，回国是刚需，我想法是哪怕抢不到saver，抢动态的biz保底2的cpp应该还是有的
旅馆积分也是说跌就跌啊…黑鸭头我就是在讲你。
日本两家飞国内的现金票很神奇，经常会有往返比单程便宜的情况，可以多试试各种行程
有些dp是秒到有些等了会，jal那边的话我前天晚上刚注册后转了c1 1000的试水也是秒到，应该收是没问题？但不知道bilt这边会怎样：）
C1之前我转的时候 C1说是秒到，但是JL那边还等了一两天才到，不知道是不是第一次转的原因
如果创小号会建议不同名什么的嘛
我是当时去jal app看就到了，可能大家不太一样：（
他能区分卖和给家人出票吗？我已经给父母出过两次了，自己一次都没出过
【引用自 xxxyyy】:
ANA差不多三次封号
国内上班了，我刚打香港客服问到了
算了 不想转了 下次等Alaska可以 再转 jal 税费太高了
【引用自 abluecat】:
他能区分卖和给家人出票吗？
不能区分，给自己父母出一样可能封号，但至少你能证明是你父母，可以传材料，和ANA一样的
是啊，所以后来all in 了48万积分只要能换出和P2两人往返一次也至少2cpp了
给个DP。 身边朋友 JAL 跟Bilt 不同名字也能转。 reddit 也有类似DP
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居然发现积分还有利息
APR多少 我从来没收到过
来个钛金合并一下
【引用自 未知】:
BILT 3/1 Rent Day JAL Transfer Bonus 信用卡
千呼万唤始出来，泥潭的各位别错过这次的BILT rent day活动
[IMG_0644]
你base哪里，需要出几个人的票，头等还是商务
啥需求也不说光甩个图，坛友也不是算命的咋给你意见
纠结到最后，看到楼上说不查名字，用P2的账号凑齐了105k完事
两个人加一起也凑不到两个105k，没有c1，感觉all in的话搜不到saver剩下的就得烂手里了。就这样吧，本来也是奔着availability去的就不求saver了
看了楼上的提示，27号下午才西南大法凑齐开卡4k，Blue的我本来不抱希望了。
今天早上西南在账单那边才post，Reward里还是pending。
一直到西岸晚上7点查看西南还是pending（可怜的Blue）。尝试骚扰客服看能不能提前变金，发了问题但是客服太忙没回应。
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吃完饭8点多打算再骚扰一下，突然发现已经变金了，50K也post了。
赶紧all in了。
Screenshot 2026-03-01 at 9.08.44 PM576×395 19.4 KB
Bilt 点数post 的时间真神奇，竟然让我赶上了，现在仍然难以置信。
something went wrong 怎么整
可以加中日经济舱，7-8k积分可以搞定，两个多小时我不觉得一定要商务舱
加了依旧非联程有点难受，估计能在CI的时候把后面行程一起打印出来、行李直挂，但行程单应该没法直接合并。
昨天纠结了一下，准备晚上再看看，结果直接睡着了，最后一分都没转
【引用自 xxl22】:
结果直接睡着了
福祸相倚
拖延症就是会误事