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为什么机票不考虑根据乘客体重制定价格

💬 闲聊 作者 YouTube 原帖 #483856 ↗
内容摘要

根据乘客体重制定机票价格引发广泛争议。

1. 关键信息

  • 行李重量限制与成本控制已普遍实施 (#1)。
  • 称行李与人一起秤存在实际困难 (#4, #10)。

2. 羊毛/优惠信息

无

3. 最新动态

  • Samoa Air 曾尝试按体重收费 (#8)。

4. 争议或不同意见

  • 涉及性别歧视与患病人群歧视 (#6)。
  • 定价复杂影响决策 (#16)。
  • 隐私问题 (#13)。

5. 行动建议

  • 设定统一体重线与折扣规则 (#23, #24)。
原始内容
--- 第 1 楼来自 YouTube 的回复 (2026-02-14 21:18:23 PST) ---

为了燃油消耗考虑，航空公司都对行李重量有限制，

甚至为了减少成本，使用女乘务员也有体重比男性轻这一优势

问题来了，为什么不对乘客的重量进行分阶段收费？

比如女性50公斤以下免费，男性70公斤以下免费，超得多缴的多，这不就能大大降低油耗成本？

--- 第 2 楼来自 钛合金会员 的回复 (2026-02-14 21:19:02 PST) ---

因为会被告

--- 第 4 楼来自 来了呀 的回复 (2026-02-14 21:20:23 PST) ---

行李和人一起秤如何

--- 第 5 楼来自 kylerrrliu 的回复 (2026-02-14 21:21:50 PST) ---

记得之前看过一个笑话图。

左边就是一个 100lbs的妹子+ 52lbs的行李（ ) , 右边是一个300lbs的大汉 + 49lbs的行李（

--- 第 6 楼来自 Cometia 的回复 (2026-02-14 21:21:52 PST) ---

【引用自 YouTube】:
女性50公斤以下免费，男性70公斤以下免费
基于性别的不同起点设置是明显的性别歧视

而且这样容易被判定为针对患有特定疾病的人的歧视

自助餐都不敢这么收费

--- 第 7 楼来自 YouTube 的回复 (2026-02-14 21:23:16 PST) ---

【引用自 钛合金会员】:
因为会被告
【引用自 Cometia】:
性别歧视
那也不是所有国家都这么敏感

其他国家为什么不这样做呢？

--- 第 8 楼来自 DMT 的回复 (2026-02-14 21:23:56 PST) ---

你这帖子晚发了十多年：

ABC News

Samoa Air First to Charge Passengers by Weight

If it's an April Fools' Day joke, it's an awfully elaborate one. If not, Samoa Air has become the first airline in the world to do what was previously unthinkable: Charge passengers by weight. Yes, you get weighed. By a stranger. At the airport.

--- 第 9 楼来自 Tesla 的回复 (2026-02-14 21:24:16 PST) ---

想象一下值机的时候排队上秤的画面，社死现场直播

--- 第 10 楼来自 来了呀 的回复 (2026-02-14 21:26:38 PST) ---

我在pvg登机口真上过，行李和人一起，我感觉秤了个寂寞

--- 第 11 楼来自 deepbluenight 的回复 (2026-02-14 21:26:49 PST) ---

称完以后，后悔昨天吃多了

--- 第 12 楼来自 YouTube 的回复 (2026-02-14 21:30:52 PST) ---

为啥没有推进成业界共有标准呢？

--- 第 13 楼来自 msft 的回复 (2026-02-14 21:34:55 PST) ---

体重属于隐私吧

--- 第 14 楼来自 浅吟低唱 的回复 (2026-02-14 21:38:08 PST) ---

【引用自 YouTube】:
比如女性50公斤以下免费，男性70公斤以下免费
先不说怎么算衣服什么的

鉴于成本和体重挂钩，和性别无关，至少也是男女划一定价

--- 第 15 楼来自 v_v 的回复 (2026-02-14 21:41:37 PST) ---

【引用自 浅吟低唱】:
衣服
怎么不按尺码定价

--- 第 16 楼来自 浅吟低唱 的回复 (2026-02-14 21:43:37 PST) ---

和主楼的问题一样

因为

定价算起来太麻烦了

过于复杂的定价影响消费者决策

--- 第 17 楼来自 Mephisto 的回复 (2026-02-14 21:45:46 PST) ---

大部分欠发达国家都没那么多胖子

--- 第 18 楼来自 _KD 的回复 (2026-02-14 21:48:03 PST) ---

那么也就是说，冬天，或者飞机把温度再调低几度，就能再收多一点的钱？

或者飞机上和景区一眼可以租大衣？ 穿的多的，登机前缴费，穿的少的租衣收费

还是说不计算穿的，上机前“去皮”一下

--- 第 19 楼来自 N589AS 的回复 (2026-02-14 21:50:54 PST) ---

你别笑

支线航班有些就是这样的

--- 第 20 楼来自 H2TG 的回复 (2026-02-14 21:51:19 PST) ---

设一个体重线，低于体重线的乘客可以把重量差额加到行李额上咋样

--- 第 21 楼来自 ovo 的回复 (2026-02-14 22:20:45 PST) ---

因为牛仓旅客约等于配重块

--- 第 22 楼来自 DeutscheGrammophon 的回复 (2026-02-14 23:37:53 PST) ---

IMG_3110625×813 34.4 KB

--- 第 23 楼来自 nin11 的回复 (2026-02-15 00:03:06 PST) ---

【引用自 YouTube】:
女性50公斤以下免费，男性70公斤以下免费
男女平等 50kg以下免费 60kg以下半费 以上全额

--- 第 24 楼来自 LAWANDORDER 的回复 (2026-02-15 00:13:14 PST) ---

【引用自 YouTube】:
男性70公斤以下免费
这不行吧

75以下免费比较合理

--- 第 25 楼来自 折木奉太郎 的回复 (2026-02-15 00:21:15 PST) ---

泥潭挂壁将会发出如下dp

不吃不喝一星期，成功撸到低点数无餐食跨洋经济舱

--- 第 26 楼来自 折木奉太郎 的回复 (2026-02-15 00:22:24 PST) ---

（看了一眼秤）0.1吨以下比较合理吧

--- 第 27 楼来自 LAWANDORDER 的回复 (2026-02-15 00:49:48 PST) ---

那不行

你超过75占了我便宜

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