【挂壁养车】不钻车底20分钟换机油教程,白嫖FCP Euro无限续杯

前言

最近要relocation到可能是地球生活成本最高的地方之一, 听闻找老墨换一次油也得50-100 labor 惊呆了.

之前lz都是去去村里20刀挂壁老店换油, 但是水平也堪忧, 上次给我加过量了 .

于是lz就寻思能不能自己把这个labor挣了.

研究了一下发现其实有的车换油非常简单, 比如我的Audi, 只要有机油尺导管, 并且机滤在上方的, 用抽油泵换油非常简单, 完全可以"穿着西装把油换了"(reddit 老哥原话)

就是这东西, 搜fluid extractor1301×1037 70.3 KB

就是这东西, 搜fluid extractor

并且对于欧洲车, 在FCP Euro上买配件, 换下来的旧配件寄回给他们, FCP Euro 还会把钱退给你!

于是LZ今天就尝试了一下, 发现整个过程比想象中还要弱智, 决定把这个挂壁的方法分享给大伙
换油过程
0. 准备工作

首先, 需要买一个抽油泵, 然后在FCP Euro上把机油机滤买好.

因为可以白嫖, 还可以买一下其他各种好换的东西, 比如空气滤芯, 空调滤芯, 雨刷片, 燃油宝(空瓶子寄回去也可以退钱)

其他你可能还需要适配滤芯盖的套筒(几刀), 一个扭矩扳手(普通的也行, 注意力度), 一次性手套, 蓝纸/厨房纸
1. 热车

等东西收到之后，换机油之前需要先热一下车。 热车是为了增加机油流动性，并且把沉在底部的杂质冲起来悬浮在机油中。 可以看中控上的机油温度显示（注意不是水温！），等机油温度在 140°F / 60°C 左右就可以熄火准备换油了。
2. 插管子

打开发动机盖，找到机滤壳和机油尺管。 因为现在很多车都是电子机油尺了，所以可能在机油尺的地方只有一个堵塞，具体看车型。

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就是这两个

先把那个机油尺塞子拔下来. 可能有点难拔, lz直接找了个钥匙环串在上面了, 直接平替几十刀的改装件

然后把 Fluid Extractor 的管子顺着孔插到底，稍微松一下机油加注口（那个拧的大盖子）平衡气压，就可以开抽了！
3. 开始抽油 & 换机滤

手动的抽油泵一般是一个类似打气筒的结构，并不需要一直手动抽，一开始抽几下建立真空，之后机油就会通过虹吸原理自己不断流出来。

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在等机油流干净的时候，就可以开始换机滤了：

先用套筒把机滤壳拧松，听到嘶的一声，让滤芯里残留的油流回发动机，避免拿出来的时候滴得到处都是。

然后拿出旧滤芯，记得把机滤壳上的黑色橡胶圈（O-ring）也换掉！新的滤芯盒子里都会送这个胶圈。

换上新胶圈后，记得手指蘸点机油抹一圈, 新旧机油都行，润滑一下，不然干拧容易变形或者密封不严。

注意, 机滤壳通常是塑料的，别大力出奇迹拧滑丝了！有的车型会告诉你扭矩是多少, 没有扭矩扳手的话感觉拧紧就行, 开一两次看看有没有漏
4. 收尾 & 加注

这时候抽油机那边应该差不多了。你会听到那种喝饮料到底了的吸空的声音

如果你也有强迫症的话, 可以手动再抽几下, 同时稍微动一动抽油管, 稍微抽干净一点

之后把管子拔出来，塞子塞回去, 然后从机油加注口把新油倒进去就行了.

如果你的车是物理机油尺, 就先倒个差不多, 然后看着机油尺慢慢加最后一点.

如果你的车和我一样是电子机油尺, 我建议先加少一点, 宁少勿多

比如说明书写加 7.6L，你先加个 7L 或者 7.2L。因为抽油毕竟可能有残留，加少了再往里加简单, 加多了再往外抽那是真的搞心态（别问我怎么知道的）而且机油少点问题不大, 过量容易损坏曲轴油封和三元

上车点火，看电子机油尺显示OK，完事收工！
总成本

一次性成本: Fluid Extractor 50 刀, 扳手+套筒 10刀

耗材成本: 取决于你换什么机油/机滤, 而且第二次开始可以白嫖, 详见下文
白嫖 FCP Euro

这才是挂壁的精髓, 如果你买了耗材两次以上, 从第二次购买后开始, FCP Euro允许你把上次买的, 这次替换下来的耗材寄回去, 他们会把全价退成Store Credit

也就是说, 第一次买东西是真的要掏钱的, 第二次买也要掏钱但是会被退成credit (以前是直接退回信用卡)

从第三次开始, 就可以用credit买配件了, 一分都不用掏

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所以第二次换油的时候，重复上面的步骤，但是：

把换下来的旧油，灌进这次买新机油剩下的空瓶子里。
把旧的机滤垫圈也塞回盒子里。
去 FCP Euro 网站填一个 Return Form。
找个便宜的快递（比如用 PirateShip, 或者公司有协议价的），把这堆废品寄回给 FCP Euro。

寄回去的机油最好用胶带缠一下, 机滤找个袋子装起来. 要是运输过程中漏了, UPS会直接销毁你的包裹, 还有可能罚你的钱

据说燃油宝都可以, 把空瓶子寄回去就行, 但是我目前还没试过
QA
Q: 什么车可以这样换

如上所述, 如果不想钻车底, 要满足 有机油尺管 + 机滤在发动机顶部

比较常见的有:

Audi / VW全系, EA 888 / 839 / 825 等都可以
Mercedes-Benz 大部分车型, M274/264/256都可以, M176-178的机滤没记错应该是在下面, C63车主就只能找人换了
Subaru FB/FA 系列: Forester, Outback, Crosstrek, Impreza, BRZ/86等

BMW的机滤虽然在上面, 但是在N54那时候就把机油尺管给阉割了, 剩下的大部分日系和美系车的机滤也在底部, 只能钻底盘了, 搞之前先确认下自己是否满足条件, 要是不行也可以去FCP Euro白嫖几个燃油宝回来
Q: 抽油到底能不能抽干净？

很多德系车的机油尺管设计就是直通油底壳最低点的。实测下来，抽油往往比放油还能多抽出来一点（因为放油螺丝孔通常有一个内螺纹的凸起，反而会挡住最后那一点油）。

其实现在的 Audi/Mercedes dealer在工位上也是用抽油机, 而且还不用担心把油底壳螺丝拧滑丝
Q: HOA/公寓不让修车怎么办？

抽油大法的核心优势就在于隐蔽. HOA一般是怕机油泄露出来环保罚钱/支撑没做好掉下来把人砸死扯皮. 所以大部分公寓Lease里禁止的是 “Major Repair”，通常定义为把车顶起来或者拆卸轮胎。我们全程四个轮子着地，不需要钻车底，连千斤顶都不拿出来。

实在不行旁边放瓶玻璃水，假装是在加玻璃水或者检查机油液位. 就算真有人来问了, 你就说烧机油了不敢开, 得加点机油马上就爬. 他们更怕你车坏在小区里赌别人

如果你的公寓管理真的非常 Karen，可以直接把车开到附近的 AutoZone / O’Reilly, 进去买瓶玻璃水或者买卷蓝纸, 那一般没人会管你，而且弄完直接进店把废油回收了
Q: 第二次退款, 那第一次的废机油和旧滤芯怎么处理？

乱扔要被罚款! 把旧油装进原本的机油桶里或者什么容器，带到随便一家 AutoZone / Advance Auto / O’Reilly, 直接走进去跟店员说 “I have used oil to recycle”, 他们后面都有大桶，免费倒进去就行。法律规定他们有义务回收废机油，不收钱。
Q: 自己换油 Carfax 没有记录，卖车会贬值吗？

其实Carfax可以自己上传记录！

下载一个 Carfax Car Care (以前叫 myCarfax) 的 App. 注册你的 VIN，点 “Add Service”，选择 “Oil and Filter Change”，上传你的 FCP Euro 收据

这在 Carfax 报告上会显示为 “Vehicle Serviced”，虽然没有 Dealer 的名字，但有详细的收据证明你用的是正品全合成机油（比如 Liqui Moly），这比去 Jiffy Lube 加劣质矿物油加分的多. 而且因为你可以白嫖, 你完全可以半年换一次, 只要你有收据或者维护照片一般没人会质疑
Q: 保修期内自己换影响保修吗？

不影响, 有法律保护你.

Magnuson-Moss Warranty Act 这部法律明确规定：汽车制造商不能因为车主使用了非原厂零件（如机油滤芯）或在非授权地点（如你自己家车库）进行保养，而拒绝履行保修义务。

但是为了防止扯皮, 记得保留好证据, 比如发票啥的, 并且保修期内按维护手册的要求换油

谢谢分享

在底部的filter往往太紧拧不下来

眼睛会了 多谢楼主

包会的兄弟, 贼简单

【引用自 LiquidSnake】:
蓝纸
是啥？

据说这种不如重力放油干净？

【引用自 LiquidSnake】:
白嫖 FCP Euro
这才是挂壁的精髓, 如果你买了耗材两次以上, 从第二次购买后开始, FCP Euro允许你把上次买的, 这次替换下来的耗材寄回去, 他们会把全价退成Store Credit
也就是说, 第一次买东西是真的要掏钱的, 第二次买也要掏钱但是会被退成credit (以前是直接退回信用卡)
从第三次开始, 就可以用credit买配件了, 一分都不用掏
亏了数不清多少瓶Costco挂壁油了，怎么撕

多谢楼主分享，这个帖子确实很有用，收藏了

【引用自 LiquidSnake】:
寄回去的机油最好用胶带缠一下, 机滤找个袋子装起来. 要是运输过程中漏了, UPS会直接销毁你的包裹, 还有可能罚你的钱
据说燃油宝都可以, 把空瓶子寄回去就行, 但是我目前还没试过
为啥会有这种好事？废油能换新油？这家企业做慈善呢？

【引用自 LiquidSnake】:
比如我的Audi, 只要有机油尺导管, 并且机滤在上方的, 用抽油泵换油非常简单, 完全可以"穿着西装把油换了"(reddit
楼主很棒看完还好自己在村里 村里有认识的十年年换机油老师傅给人家一下业余经济 还是不错的30一次

感谢楼主分享。

超过五年的宝马车主们可以看看附近dealer的ultimate care或者店内机油有没有活动，我这经常有150三次单店或者240三次ultimate care活动，算下来其实挺合算，还能让技师顺手看眼底盘有没有漏油漏水的地方，发现了再去indy shop修（我的thrust arm bushing就是这么发现的）。不过要注意这种一般是引流的，换机油的同时会给你suggest各种其他的保养（过早的火花塞刹车轮胎等等）按需购买即可，我自己买过brake fluid flush之类，一般还可以跟service advisor 讲讲价
【引用自 LiquidSnake】:
Q: 自己换油 Carfax 没有记录，卖车会贬值吗？
这个其实不用担心，我在dealer保养也没有记录，很多dealer不参加carfax

这个厉害

【引用自 LiquidSnake】:
说明书写加 7.6L，你先加个 7L 或者 7.2L
不知道这种抽油的方法可以抽出多少机油会不会写在手册里面。因为我想抽油和拧开放油螺丝放出的机油的量应该不一样，所以加回去的量也不一样。我的车不能像lz的这样抽油，所以手册只写了放油螺丝一次能放出多少机油，以及发动机拆开大修重新装好之后需要加多少机油。不过考虑到lz就算加多了也还可以抽好像加多了也不是什么大问题

【引用自 LiquidSnake】:
燃油宝
这个英文叫什么

这种换油就是洗了个澡又穿上旧内裤

Fuel system cleaners，但是实际效果存疑

跟 Costco 亏钱买烤鸡热狗一个逻辑

这不被薅死啊

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看这个机油不是属于one time use吗？也能换新？

人家这样搞了十几年了还活着 从第二次买开始才能退成 credit, 而且退回去的邮费是买家出，机油本身半年一年换一次也没几个钱，从其他的 margin 高的配件赚回来就行了。

热完车再把塑料管伸进去，担心塑料管会不会因为温度损坏在里面？

多谢楼主，100+换了好多次了 回去研究研究

就是这个:

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blue shop towel, 和厨房纸差不多, 但是不容易掉纸屑, 吸油性也会好一些, 修车一般用这个
【引用自 LiquidSnake】:
Q: 抽油到底能不能抽干净？
很多德系车的机油尺管设计就是直通油底壳最低点的。实测下来，抽油往往比放油还能多抽出来一点（因为放油螺丝孔通常有一个内螺纹的凸起，反而会挡住最后那一点油）。
其实现在的 Audi/Mercedes dealer在工位上也是用抽油机, 而且还不用担心把油底壳螺丝拧滑丝
确实有说法是重力放油可以把沉淀的杂质冲出来, 不过现在的全合成机油的悬浮能力都很强, 热车之后大部分杂质会悬浮在油里被一起抽出来

而且自己换可以增加换油频率, 其实是更好的

谢谢，油免费的话能不能3000换一次啊，这个网站撸免费油有没有限制一年几次？

话说DIY记录跟出二手价值啥关系啊，便宜的东西比如air filter多换几次能让挂壁车升值实现倒赚吗？

可以用旧机油换新的？还有这种赔钱的买卖

惊了，小配件原来能白嫖的

这么好的帖子为什么不早发

官网政策是禁止"multiple returns prior to the end of their reasonable", 大部分人是减半维护周期的, 比如你原来一年换一次, 之后半年换一次, 这样一般没问题. 确实没有明确的限制, 不过换太频繁了也没必要, 而且也麻烦

能不能倒赚就不知道了, 我感觉应该不行…

没毛病, 也可以考虑让老师傅把替换下来机油滤芯啥的留一下, 白嫖FCP Euro

【引用自 US-INS】:
热完车再把塑料管伸进去，担心塑料管会不会因为温度损坏在里面？
不要那么热不就好了， 我一般把油热到100-110F那样。

开Uber的感觉赚大了，轻松一年几万迈

不是有机油尺吗

费那劲儿呢

搞个电动的呗

https://a.co/d/0gOkwDXF

不用一直手动抽，有虹吸原理

这种还要另外的容器

抽一次也是费劲嘛

而且你这个先把油抽到自己肚子里然后再去处理掉也还是要另外的桶，还不如就电动的直接抽到另外的桶

噪音大吗？

不大，比压缩机声音小

解释权在平台手上，人家觉得你机油换太勤了很可疑、可能在滥用，才不会管你是不是真的开 Uber 的

50刀买抽油器，可以买两个斜坡把车开上去正常换机油了吧？

https://a.co/d/0fB3DBMn

太便宜的担心不安全，用jaxk stand吧

如果机滤在下面的话, 反正都要钻车底了感觉不如直接重力放油, 可能有点放不干净但是剩的那点一般不影响

fcp auto这么牛

开上斜坡，然后先抽再放

Makes least amount of mess

【引用自 LiquidSnake】:
Mercedes-Benz 大部分车型, M274/264/256都可以
还请大哥指教，M256的dipstick管子在哪

自己钻一个

稍微搜了一下，确实oil是可以的

https://www.reddit.com/r/Audi/comments/1oichaz/fcp_euro_free_oil_change/

但是他家卖的Liqui Moly价钱稍微贵一些，而且寄回去的成本也不低，如果能只寄空瓶就好了

蹲一个
【引用自 LiquidSnake】:
Forester
DP

或

东雅图
【引用自 LiquidSnake】:
挂壁老店

之前这样给我的M276弄过一次，管子好像伸不到最底下，最后只抽出来5L左右（capacity 7L），还是有些残留，下次还是钻车底拧螺丝吧

感谢指正！帖子写到后面神智不清了，想写的是m276来着

他家明确排除了one time use了，估计只是薅得人少，没严格执行罢了

连接里的人说寄回去运费要21刀，比去costco买新的还是要贵了，还是算了

那是他们不知道PirateShip

寄过两次 一次6刀 一次7刀

上一辆车用过一次，不久就有点漏机油

过段时间不漏了，不知是不是巧合

主要还是Liqui Moly和Motul的油太拉跨 要是他们卖Ravenol我肯定买

FCP Euro这玩意盈利模式是啥？对老客户，这不是卖一瓶亏一瓶吗……

回头客户吧 diy用户用的频率不高

【引用自 LiquidSnake】:
所以第二次换油的时候，重复上面的步骤，但是：
把换下来的旧油，灌进这次买新机油剩下的空瓶子里。
把旧的机滤垫圈也塞回盒子里。
去 FCP Euro 网站填一个 Return Form。
找个便宜的快递（比如用 PirateShip, 或者公司有协议价的），把这堆废品寄回给 FCP Euro。
寄回去的机油最好用胶带缠一下, 机滤找个袋子装起来. 要是运输过程中漏了, UPS会直接销毁你的包裹, 还有可能罚你的钱
据说燃油宝都可以, 把空瓶子寄回去就行, 但是我目前还没试过
请问楼主寄回去的运费大概是？

坐标South Bay Area，VW dealer换一次油70刀，算上tax和fees也就75

断了我自己换油的心思

不过我在他家买雨刮，cabin air filter 还挺赞的

我在东岸离的比较近, 太远的话确实可以不寄机油

【引用自 jnnksn】:
DIY记录跟出二手价值啥关系
卖车的时候人家能通过VIN查到你保养记录有没有按时保养？如果查到你没有按时保养那你这台车大概率只能出给真正懂车的人？

卖给dealer的话没人care， 卖给私人的话一般都会接受自己的记录的，尤其是带各种收据的。

【引用自 Douraeman】:
卖车的时候人家能通过VIN查到你保养记录有没有按时保养？
【引用自 未知】:
【挂壁养车】不钻车底20分钟换机油教程,白嫖FCP Euro无限续杯 汽车
卖给dealer的话没人care， 卖给私人的话一般都会接受自己的记录的，尤其是带各种收据的。
那用楼主这种路子3000迈换一次能多卖一两千刀吗？

如果是我买二手车，同样的配置，一辆是10k一换，一辆是5-7k一换，我肯定会倾向第二辆。

不过如果sports car，换的特别频繁的话， 我会认为是赛道车

【引用自 zsseal】:
卖给dealer的话没人care
最近学到的新知识，杂牌车DIY换油导致缺保养记录会影响 CPO 当然影响更大的貌似是aftermarket windshield

Sounds like someone else’s problem

【引用自 jnnksn】:
3000迈换一次
想起了刚来的时候第一辆车，sears auto还存在的时候，高级会员5刀换一次，还可以用点点兑，所以我每3000mi就去换一次。。。

这个换得频繁吗

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https://help.fcpeuro.com/hc/en-us/articles/360020952252-Can-I-return-used-oil-under-the-Lifetime-Replacement-Guarantee

oil kit 100%是可以的， 我没比较过机滤他家能贵多少，当然他也没说如果光买oil行不行。

暴露年龄了。。。我当年syw分数太多，轮胎甚至都在他家买。。。

【引用自 大奶牛】:
我当年syw分数太多
哈哈，确实，买500gift card就能拿5x的积分，然后再用丫去买mo存银行，简直是白送钱啊。。。

然后你只买新车

100F不够热啊 我一般都是激烈驾驶到100C然后立马放油

cross-brand换车就行

第一次买机油买这个可以吗还是必须fcp euro上的机油

https://www.walmart.com/ip/Mobil-1-Advanced-Fuel-Economy-Full-Synthetic-Motor-Oil-0W-20-5-Quart-Pack-of-3/832480485

什么车+什么法动机 离CT多远

Subaru outback 第五代 2014-2019

CVT

2.5L

0w-20的可以.

ob放油螺丝不好取下来.要不换个Oil Drain Valve或者楼主说的抽出来.但是我没用过.

螺丝头size是16mm-1.5这些就可以用.你自己确认一下.

Amazon.com: EZ-108 RH Oil Drain Valve with removable Hose End Combo : Automotive

https://www.amazon.com/Fumoto-F108N-LC-10-Lever-Engine/dp/B07D99MGCZ

【引用自 US-INS】:
ob放油螺丝不好取下来
要取这个吗？
【引用自 LiquidSnake】:
如上所述, 如果不想钻车底, 要满足 有机油尺管 + 机滤在发动机顶部
Subaru FB/FA 系列: Forester, Outback, Crosstrek, Impreza, BRZ/86等
我以为outback FB25（2.5L 自然吸气）不需要去车底拧放油螺丝的

换成Oil Drain Valve第一次要,以后不要. 但是以后还是要钻下去插管子。

或者用楼主说的方法抽出来,但是我没用过.

看到好多人都说outback的headgasket 有问题，要换成fumoto valve，我曾经还天真的问过dealer怎么不给我换，现在才知道，换了这个算是杀死了未来的生意了

可能划不来 5qt一桶油costco也就20块

shell oil会不会比Kirkland好很多

chat老师说shell的油有additive

https://www.autozone.com/p/techron-fuel-system-cleaner-266362/27795

additive也要钱

【引用自 kevincs】:
outback的headgasket 有问题
这两个没有联系吧,一个在上一个在下.

【引用自 kevincs】:
https://www.autozone.com/p/techron-fuel-system-cleaner-266362/27795
这个是汽油里的additive

FB25其实costco机油基本够用了，追求品质的话可以Walmart买Mobil 1 EP大概$30

扫把佬也可以这么换么，厉害了

【引用自 US-INS】:
ob放油螺丝不好取下来
只要上一个换机油的商家打上的扭力是对的（31lbft），扭矩扳手用点力就拧下来了，不算很困难。而且outback的螺丝是裸露的，因此不需要拆下底盘护板。我看网上熟练的换油教学甚至可以不把车子抬起来直接把扳手伸到车底下换（虽然我不太会，这么做我摸不到放油螺丝 ）

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主要是不好够到和不好发力，怕拧滑牙了，所以个人觉得换螺丝头插管子比较方便点，也不会搞得满手都是油

我上次去dealer换油居然花了120刀。。看完这个觉得我亏了一个亿

【引用自 二百斤】:
dealer换油居然花了120刀
德国车的话，可能是deal

一堆日系豪华现在也是这个价了Lexus/Acura etc

Costco不是两桶装吗

我的是199三年，一共可以至少保养四次

今天看淘宝发现这么个东西，看起来还行。。。

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空滤在车底的还是没办法吧

割草季节完了我一般都会把剩下的油抽出来，有没有可以很快把剩下的油方便抽出来的工具？

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这是要手捏电钻20分钟啊

楼主厉害

懂了 下一辆买audi/benz/Subaru

Subaru换油的时候很舒服，等到换火花塞或者是抬发动机，省的工时费一把全掏回去了

toyota没戏，不能挂逼了

cable tie绑住trigger就好。。。再者说了，不可能20分钟，5分钟撑死了

德国V8修的时候也很容易抬发动机

德系车的机油，无脑入 FCP Euro

如果住在 Milton CT 附近或者路过此地，可以自己直接去 drop off return

不仅机油，滤芯滤网、变速箱油、刹车片/盘、火花塞、其他配件/油，都可以

然后发现 liqui moly top tec 6200 0w20 在 FCP 比 Walmart 便宜，top tec 6600 又比 6200 便宜

贵客您好 日系机油也有的

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日系肯定无脑上 PUP 0W-20 or 5W-30

一辆德系车都要标配一辆日系车，德系车趴窝的时候就愉快地开上日系车

FCP Euro 很好，但我还是选rockauto。

FCP的保养件markup太高了。最近rockauto买了几百刀保养材料（滤芯，刹车盘片，火花塞等），对比了一下价格，fcp的三滤markup都在30%以上，算上运费rockauto也便宜20%。

只有多次白嫖党可能划算吧，毕竟寄回去运费也不便宜。。。

是的 而且同一配件要3次或者4次购买才比别人家便宜。

但是如果一家有多辆车 用同一款油的，不怕邮寄废油回去麻烦的话那还是合适的。

FCP也要凑免邮吧？ 第一单和第二单要一样的东西才能返credit？

应该是要一样的东西, 凑免邮的话机油加滤芯倒是差不多也够

这个贴太棒了

我车次次去vw或者连锁店换的机油都是2500-3000喝1quart

有个高级小店给我换的liqui moly 成功7000没烧，但是又好贵

（一百多呢！不愧是我大德系 ）

大家FCP return都是用什么邮寄的？USPS？

我感觉等Mobil 1/Castrol有rebate的时候一般都是可以做到AR $20以下/5Qt。

和邮费差不多了。还是说FCP的liqui moly或者福斯机油比较好？

LiquidSnake: 并且对于欧洲车, 在FCP Euro上买配件, 换下来的旧配件寄回给他们, FCP Euro 还会把钱退给你! 他们怎么赚钱呢？

借楼主高楼请教卧虎藏龙的泥潭，这个Audi机油漏疯了，每周得加一次，内漏到汽缸里把火花塞都废了，查了下彻底修理需要rebuild engine，超过车的价值了。有没有大佬指点下有啥办法让它少漏点，不求彻底解决，凑合开就行，经常要添机油我就忍了，别让我几天就得换火花塞啊。

哪一年的什么发动机

所以Lexus也不行是吗

同一家族应该不行

Audi 2011 2.0T B8

如果是活塞环的问题 可以试一试Valvoline Restore & Protect

还是放过早起的ea888吧

liqui moly motor oil saver

nixliu: Valvoline Restore & Protect 谢谢。 Audi 还要用 vw 502 的油， 换一下这个Valvoline Restore & Protect 会有问题吗

Ryo: liqui moly motor oil saver 谢谢， 回头试下

谢谢您分享，还是不会尽管。

杂牌烧机油的话挺好用的 这油貌似没有40粘度的

漏油好用吗

Ryo: liqui moly motor oil saver 不怕void warranty可以用这个 橡胶膨胀剂

没问题 这个相当于长效清洗油 比正常早点换就行 不过你烧的这么严重 无所谓了····· 不过要确定是活塞环漏油这个才有效 老车烧这么多可能是多重原因···