每周往返湾区LA通勤需求，如何薅到极致

TLDR：在湾区住1-3个月酒店甚至更久（仅工作日），每周末机票或开车往返LA，目前无任何酒店合作卡但已经5/24，求开卡/住店/生活的指导性建议。

背景介绍：

家住LA，新工作在San Jose。由于现生活舒适且新工作可偶尔Hybrid，搬去房租高昂的湾区和LD分居并不合算。遂决定开启南北加之间周末往返通勤，工作日在湾区有张挂壁床位睡觉对我来说就足够了。

通过坛内搜索了解到湾区有 3k5的wild palm以及bay123这种相对挂壁的租房网站，可惜wild palm位置离新公司比较远且3k5不是一直都有，bay123上未必能很快找到离公司近的挂壁合租单间。因此在找到满意床位之前将会有一段时间住酒店过渡。不论找到房与否，周末都会回LA，往返机票如果价格高昂也可以硬着头皮开回去，就是经常开长途的话，现有敞篷车不太安全，目前经济上不太想再买一辆新特斯拉，于是考虑购买赛用FIA 认证头盔保命。过两年手头宽裕些也许可以买个FSD 不用再机票往返。

话题扯远，之前因为没什么旅行需求加上佛系刷论坛，没有开过任何酒店卡但5/24了，有一些点数积累但不足以支撑长期通勤/住宿，到后面肯定是少不了现金预订。如果少不了交钱给各大酒店/航司系统，我是倾向于Hyatt 和寰宇一家，Hyatt因为有真实住宿需求大概率能住出球来，One world则是有国泰AA方便从西海岸回国。但是湾区的wild palm离新公司车程仍有30-40分钟，看坛里这个店本身质量也一般，单纯为了刷球不知是否值得（球以后似乎上班也只能住它家）。公司附近反而有Marriot, Hilton, Holiday inn 甚至wyndamn, 甭管他们质量好不好开车十分钟上下班的爽总是真实的，最近的hilton甚至走路20分钟，车都不用开了，也就不需要球客的免费停车，就是本身价格还是比3k5贵一些。

目前信用卡和点数总结：

目前拥有卡：CSR, UAR, C1 Venture(非VX), Citi AA 这些都是过去一年申的，以及一些无年费卡。

目前点数资产：Chase UR 约25W，C1/AA各约10W, 今年6月还是7月出5/24

路线探讨：

只刷Hyatt 会籍，找不到合适的挂壁房就一直住wild palm，UR烧完用现金接着住，开卡方面就等出524然后看看新出的Hyatt高端卡，其实现在卡的6fn也不错？有这样的硬消费需求，1w5估计是花得完。说不定不用租房了，坚持工作几年下来没准能终身球。
不特殊照顾Hyatt会籍，根据价钱灵活入住各大系统，消费任务就开泥潭神卡Aspire 或者最近史高的chase马里奥（可惜524不知道能不能破），或者彻底抛弃Chase能开尽开，以最大化账面收益为主。
不关注任何酒店会籍，住非四大品牌或者motel 只要足够便宜，消费任务就开航空卡，以最小化现金支出为主。
不关注任何会籍系统，使用chase travel , c1 portal, UAR travel portal 继续积累点数，保留点数灵活性以便日后换双人回国往返商务舱，以最大化攒点为主。

写到这里都感觉像个算法题了，感谢耐心看到这里的坛友，不知道发哪个板块，想来可能还是玩卡版更合适一点，一直潜水知道坛内大神众多，望指点迷津。

Update：经提醒wild palm早已不是3k5 是lz火星了，挂壁单间是最佳方案，就是公司位置略偏一房源比较少，过渡期还是要住一阵酒店，目前倾向于就灵活入住吧 有活动或者帮人刷球，过度关注会籍确实不是一件长期收益很大的事 尤其考虑到精力的消耗。感谢泥潭家人们

不成熟想法：住车里，在公司解决洗澡，省100%，开卡应该赚不了100%

【引用自 南加周杰伦】:
3k5的wild palm
时代变了，早都C2了

感觉wild palm挺合适……P2开不知道可不可行？

确实想过，住车里+健身房洗澡，但我车太小没法睡 经济上也暂不支持买辆model Y

不太懂美国，但国内的话好像你这种情况可以去谈长租酒店吧，你一周都是工作日住那边吗，不知道能不能谈下来固定的每周几就是你可以入住一个房间（听起来不那么像有这种东西的样子）

买个二手房车吧，睡普通车里还是太苦逼了

或者租个挂逼单间，你这种周末不住的情况，估计月租800就能租到，起码能每天睡好觉，还有厨房偶尔做个饭

每周在湾区住五晚旅馆 + 周末 LA 来回通勤费

vs

在湾区租挂壁房长租费用

lz不是说了不想和LD分居，LA通勤总是得包含的

有点难绷 看着写了一大堆 其实Wild Palm去年就升C2了 而且Hyatt虽然不是动态 但也分淡季平季旺季 哪怕之前还在C1的时候你assume能天天3.5K住也不现实 现在假如按C2平均8K一晚算 完全没必要只盯着Hyatt

wild palm变c2了 最少6k5

好吧楼上也有哥们儿提醒了 是我调研失误了，不过免费停车+早餐也能降低不少工作日的开支，是不是也值得冲一下球

把家搬到湾区，让女友周末通勤

嶄新的角度

亏损最大化

能一个月住3k5的房租不够model y吗 还是我读错了

是我误以为wild palm 还是3k5点数一晚，不是每个月房租3k5哈哈 我是IRA 401K（不算backdoor） ESPP都拉满的活法，加上通勤住宿开销日子就比较紧了，没法再买model Y

哦哦我读错了 那还是楼上老哥说的挂壁房间不错

买brightdrop 的cargo van吧，他们在清仓特价。 又大又便宜

你愿意帮人住刷球的话湾区应该很多人愿意给你55分haytt的住宿费/积分

【引用自 南加周杰伦】:
3k5的wild palm
今夕是何年

感觉楼上2手房车是个好主意。

Lease一个Model 3呢

这个帖子让我想起了之前有一老哥住LA去UCB上学

这种级别的通勤不是一般人能承受的

如果公司停車是免費，租個RV住在公司的停車場？

是这样的，不过公司位置有点偏 在San Jose最南边上 coyote creek附近，看了一段时间的租房感觉那边房源不多，估计会有一段时间过渡要住酒店了

那是家中有米的富学生吧

这个？便宜倒是便宜，但这是拉货的 得改装里面吗

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找个有ihg卡的人3送1，按0.5cent一分的最低积分价格给钱，再让对方返你一点儿房晚钱应该是最灵活的？

我記得那個哥們是把in person 的課集中在每周兩天吧，然後都是靠各種航司miles 來回飛。

那么哪里能找到/如何加入这样的社群呢（伸手

工作靠谱且一周住5天的话还是找公司附近的租一个th/sfh里的单间吧 不清楚现在啥价格 但应该比20天hotel要便宜 而且有一个固定住所要方便省事的多 偶尔你ld周末来湾区都行

just my two cents 感觉lz现在还年轻 但还是不太建议把时间耗费在通勤和这些太琐碎的事情上 刷酒店常客不应该成为住哪儿的决定项 新工作加异地通勤其实已经够累的了

某书我时不时就刷到..

嗯 老哥教育的是，挂壁单间肯定是好的，就是一时半会儿没那么好找 公司地方有点偏，在coyote creek附近 刷了一阵子感觉房源不多，短期内住酒店过渡应该是免不了了

Wild Palm所有客人免费停车 然后它家的免费早餐你也不会想吃的

感谢提醒，加上楼上提醒过的早就不是3k5，确实没必要死磕Hyatt了

真要挂壁，就找湾区那些给走线的人的小公寓啊，床位一个20/30一晚的，还有油盐米，可以做饭。回去就是睡觉嘛，实在不行，特斯拉露营模式，google的印度小哥不是都睡在公司停车场，然后两年买房吗？公司有健身房可以洗澡

其实也还好，我们有个deep learning的教授就是UCSD的教授，每周飞过来San Jose两天上课，当天晚上九点上完课就飞回去。

感觉很多人都在开玩笑，要不我给lz一点实际的吧

其实完全可以考虑附近酒店，airbnb, 或者是私人单间跟他们谈长租都有价格优惠，周末就飞机往返，提前半年把票买好的那种

看了一下这住车里也挺麻烦的 还得各种修车，这老哥主要还是喜欢房车生活到处玩儿吧

其实SJSU附近也有按天出租的房间，挺便宜的。

airBNB很多，可以谈的，之前住过一个74岁的菲律宾华人婆婆家里，google工程师在他家长租的

楼上也有提到这个，就是不知道有没有仅工作日长租这种东西… 如果就是纯长租带着周末一起，那肯定价格上还是比挂壁单间要高的。

lease tesla model Y ～$500 一个月，睡车里

how many days in office per week? mon-fri or tues-thurs

if only spend 2 or 3 nights per week, then cheap hotel. buy IHG points and use at holiday inn etc.

I was told it’s hybrid but requires management approval for remote, they say if I finish the testing/lab work in office from Mon to Wednesday, then I can work from home for the paperworks at Thur. and Fri. Will figure out later since I haven’t started yet. Holiday Inns are good they are pretty close to the office

这么看ihg不错啊，近，方便，应该也便宜我猜，不用操那么多心

湾区好多酒店一晚100.。还包个早餐。但是楼主如何做到来回开车不困的。。

要么租公寓 要么住偏一些的酒店 如果有朋友可以暂住朋友家是最好的 其实有很多南北加当候鸟的

认真找很快就能找到。短期过渡住几晚也不存在选哪个品牌刷房。你这典型想了一堆都是些没用的

针对这个新工作的话Hillton 是最近的 其次ihg，hyatt尽管大家都喜欢但是确实店太少了。我看有人说ihg的会籍在国内很好用，确实可以考虑一下

Hilton diamond reserve 尊贵会籍。 进入premium lounge， 隔离要饭的

考虑再坐个公交呢

湾区airbnb也有50左右一晚的甚至可以直接找房东看能不能周中长租

我真见过好几个湾区通勤到SoCal上学的人，有买月票飞的，也有开车的

一个是爱开车且精力比较好，至少单程4小时对我来说压力不大，往上确实有些累。再就是爱情的力量吧

Tesla model Y standard 现在有0% APR

是的，最早我读书刚开始几个月，住在北湾，高速堵车厉害，我也是在南湾住两晚的。

其实IHG的持卡成本可以直接吃的啊。飞两次lax-sfo就把travel bank正常烧掉了。FN总有用出去的机会（要么是不足四天，要么是超过四天）。每年找房过渡期都能蹭到。

他5/24啊

太厉害了。我有的时候开了4分钟就开始困。 。。

那费劲了。

目前不知道所谓的“无年费”卡都有什么。如果有citi DC的话转choice hotels没准能撑过找房过渡期。

此外不知道LZ的budget到底咋样。Alaska flight pass这种subscription有可能make sense。但缺点是直接要commit一年。

二手Y+24fitness洗澡在買個Y的小床 之後不搞了再把車賣回出去 應該能回本至少一半

Lease 南北加通勤吗？Mileage 远远不够吧，每周一个往返七八百迈，一年35000~40000迈

上厕所的问题怎么解决？

睡车里，周围环境的噪音，光线都会很影响睡觉，偶尔在车里睡一次跟工作日每天睡车里还是很不一样的，迟早得神经衰弱

淘寶有很多東西可以買有配套的

噪音有那種RV停車的地方 很安靜的 能見到不少大廠 可以交流跳槽

神經衰弱 光每週要南北加跑基本就能衰弱了 不差這點

租便宜房隔壁是高速出入口包你噪音更大

合租房室友去厕所的声音在木头房子里也离谱

老墨开party有你受的

住车里还能想润就润

佩服你能每周走一号/五号公路的，我12月开过一次开吐了给。不是tesla自动驾驶的话完全没法开 远

找小红书拼车戴好头盔系上安全带含住id一觉睡到目的地

要不搞辆飞机吧，单程一个半小时不到，可以当日往返

其实ihg挺合适。楼上说的住三送一就四晚，neng cover你在湾区的时间？而且固定价值0.5c/p，一晚上就100刀左右，甚至可以到60+刀。碰到现金房打折叠加promotion也可以做到。而且ihg milestone应该是除了Hyatt最好的了吧？可惜你在524。让有卡的给你订？

你也可以去跟酒店谈，看酒店能不能给个长租价。

wild palm其实peak多在周中而不是周末，也就是说就算是c1你看到的也是6k5居多，更何况现在c2了

和别人一起合租一个挂逼房比较靠谱，或者考虑租别人公寓的客厅？类似hk的厅长

【引用自 南加周杰伦】:
通过坛内搜索了解到湾区有 3k5的wild palm
怎么搜索的

刚来湾区建议住公司旁边，hyatt/hilton/ihg哪个方便离得近选哪个。早晚高峰都挺堵的，工作节奏也比较快。通勤30-40分钟完全没必要。

时间久了把湾区玩熟了再考虑住远点的生活区。混到风生水起了把ld搬过来一劳永逸。

是，有加长版的。

这是个很贵的改装，如果想自己改装的话YouTube 上有很多。

只是放个床，加上夏天制冷或者冬天制热，一两天就能做完。制冷只有空调或者风扇，制热有很多种方法。

停车可以停在充电站，我一般会找按度数收费的充电站。如果按小时收或者有停车费的我一般不去。

airbnb抽头很高 还要报税

你长租还可以保障他没有放空的日子

你先定个private bedroom 然后有了房东信息跟他谈长租嘛6折问题不大

大家都没有发现湾区酒店都是周中贼贵吗。住酒店不太可行，还得租房

我之前也经历过这种状况，你白天会困吗？ 起床后会犯困吗？开会/上课会犯困吗？ 如果会的话建议咨询下sleep study 说不定你有sleep apnea，早点治疗生活质量会改善很多

这人真没米，连绿卡都没有

平常还好。。。就是一开车就困。但很多时候开着开着就不困了。。感谢建议。

我感觉年轻人太容易高估自己了吧，每周开车往返LA湾区，我估计能坚持2周就不错了

好贵，美国是$5000，国内500还能报销。在考虑买个0自负的保险再去做

有不少的，不过一般是高管

yes.湾区business travel是主流，酒店周中贵。

对，客厅可以做到500。以前我们客厅就是，不过现在他们都在客厅吃饭，不出租了

还是飞机吧

去年我公司隔壁的租車公司破產了，處理了一批dodge caravan, 拍卖就几千刀一辆。他家是专门改装这个minivan然后租给couple road trip 打野炮的。后面的位置都拆了，改成了床，类似下面这个图。

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到底是租车，还是帮人改装。这个改装挺简单的

旅馆的话要找有免费停车。

【引用自 porsche】:
Lease一个Model 3呢
lease会限miles，不适合长期远距离通勤

hyatt似乎刚刚出了活动，可以参考？Hyatt 2026 Q1234活动？要去找Hyatt house和studio

贷款啊朋友

买一个RV呗

【引用自 一刀断水流】:
他家是专门改装这个minivan然后租给couple road trip 打野炮的

車是老闆改裝好之後（如圖）然後租出去，他大概有十多輛這樣的車，疫情熬不住破產了，車全部aution 了。

fremont townhouse找人合租才850一个月，最适合你这种情况。

【引用自 403851789】:
fremont townhouse找人合租才850一个月
正解，东湾一片挂壁合租房便宜的很

你甚至能找到跟你反向通勤的大哥合租一间，还能再省点钱

卧槽，羡慕住了。我想要搞一辆caravan或是奥德赛

【引用自 中美合拍】:
住车里，在公司解决洗澡
为什么你们公司都有洗澡健身房饭堂啊

sienna hybrid自带电池空调是更好的平台

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Sienna那么贵，高攀不起哦。

我只是yy一下，哎，我算了一下投资回报率，这个小camper我按一晚200块房费，车+改装5000刀（非常不实际了）来算，得去25晚国家公园才能回本，老款minivan还没有辅助驾驶。

sienna hybrid 低配 otd 45K不难 也有比较弱的ACC 巡航

改装大都是diy没什么值钱的（工时费是大头）

作为你本身要买车当床车顺便改装一下的需求那还行

很多公司不让停rv 会赶人

直接找酒店谈价。或者airbnb

这种一般上哪找啊

小红书，北美小屋公众号？

我当年就这么通勤了多半年，距离更远一点洛杉矶东边inland单程至少7小时。省钱的办法就是找个单间出租，去大华看看有很多小广告。几年前一个独立卫浴才800一个月。