FSD将在二月份停止买断制

x.com

@

Tesla will stop selling FSD after Feb 14.

FSD will only be available as a monthly subscription thereafter.

新车fsd体验还没结束，到时候有什么挂壁买法么

woc赶上最后一班车了

FSD是跟车走还是跟个人账号

车zszs

每月订阅有点贵不确定偶尔用值不值得买断

不懂就问是不是现在应该入手fsd

你是8000买的还是4000转的？

8000买的

明显 订阅值对吧？

订阅不涨价就订阅值，

不过感觉买新车的话找人4000转一个最值得

买断的要是不能transfer岂不是亏爆炸

【引用自 sukasky】:
不过感觉买新车的话找人4000转一个最值得
4000这个价是什么来的

【引用自 hsun】:
(有些小曲折) 25年底提了 model y + trade-in 2014 civic + fsd transfer
fsd transfer: 取车当天小红书上找到了个出 fsd 的哥们，$4.2k，
很多人转

【引用自 sukasky】:
不过感觉买新车的话找人4000转一个最值得
所以 已提车的就没戏了啊

旧的HW正在被抛弃

入职特斯拉

估计xhs上要涨价了

XHS 4200买断的爽开

特斯拉宣布，自2026年2月14日起，全自动驾驶（FSD）功能将不再提供买断选项，仅支持按月订阅

想请问各位正在使用fsd的潭友们，你们会选择继续订阅，还是在那天前买断呢？

补充一下，刚问了特斯拉的ai，说leased的车哪怕买了也不能转，只有真•车主可以，还是买股票吧

既然开始只能月付 将来绝b不会让你转到新车上 你的现车准备开10+年么

肯定不会啊，不能转这件事确实很恶心

我的想法是反过来的。停止买断后，对旧有买断的车主可能会放松限制，比方说允许无限次转移等等，反正不会再有新增的买断车主，风险可控。

而且这个改变后，搞不好订阅会涨价，或是切tier给不同function，反正你没有别的选择。

至于楼主的问题，还没有买断FSD的话我会选订阅，但我已经买断了…

只能订阅，那买断的fsd应该没法transfer了。我同意楼上观点，假设开个4/5年就换，4000买断＞=订阅＞8000 买断。只要老马不乱涨价。

哎，以后这个买车也变成跟手机一样付月费了要

无脑订阅，把$8000买特斯拉股票。

要变成传家宝了

老马赶紧给我们hw3买fsd的一个说法

对我来说，FSD如何真好用，就等robotaxi；FSD如果还不可靠，又何必买断呢？

买断无非是1.开不到7年，2.以后再也不给transfer了，有点纠结

想骂娘了！

后悔上个月买的时候没去小红书收一个

HW3 的model 3 難民+1

現在已經離不開FSD了，想買斷又怕老馬不給未來upgrade, 車子也老了

還是直接買台新的+fsd

你之前没买断的话hw3肯定是不会免费升级4了，之前有买断的还有可能吃饼，不过按老马这拖延+免费transfer为的就是逼现在买断的hw3车主换车

问一下买新车能够转是啥原理？ 如果自己有一辆旧车买了，再买新车的时候也可以这么转？

有时候有限时活动 可以买新车把老车的fsd转过去再把老车trade in 不是每个老车都能转的

看来没什么人买断，这是准备割最后一波买断的韭菜

感觉开tesla的人应该不太能接受一辆车开十年

我猜测可能对于老买断的用户，在3-5年内给与一次转的计划，然后之后就不能转了，这样之后就都没有买断的车了。

我觉得买断完全不值吧？特斯拉这种电车寿命最多三五年， 每个月都订阅最多也就是6000

话说为啥小红书会有人低价出fsd？是因为某个时间段有免费吗，或者是hw3用户，还是有这么多人后悔买了fsd

这不就彻底变成车税了，买了房子还要交地税一个道理

希望国内车企不要跟进

刚买了个24的Model Y带买断FSD, 老旧燃油车dealer根本不把这配置当回事，并不会给车抬价，建议大家搜搜二手车源。23年下半年Model Y 就是HW4了

dealer这么精明的

这次是掉链子了

等牢马对赌完成就好了

根据新的计划，马斯克可以在10年内从特斯拉股票中赚取高达8780亿美元。这些近万亿美元的薪酬方案包括12批股票，马斯克目前持有特斯拉约13%股份。若全部奖励达成，他将获得4.23亿股新股份，持股比例将提升至约25%。如果特斯拉的市值从目前的1.5万亿美元左右增长到2万亿美元，再加上销售1150万辆新车等运营目标，马斯克就可以获得第一批股票。马斯克每解锁一批股票，就会获得相当于特斯拉当前股票约1%的股权。一旦持有股票，马斯克就可以拥有股票投票权，但在7年半或10年之后才能出售这些股票。

根据奖励条款，马斯克需要在未来7年半内继续担任特斯拉首席执行官。此外，未来十年马斯克若要拿到所有奖励，需要达到的最终目标是特斯拉公司股票必须不断上涨，总市值从目前的约1.5万亿美元攀升到突破8.5万亿美元，核心利润达到4000亿美元。同时还有几大关键目标：特斯拉汽车累计交付量达到2000万辆、活跃FSD订阅用户数量连续3个月超过1000万人、累计交付100万台机器人，以及有100万辆Robotaxis同时在商业运行。

我觉得supervised FSD 跟未来 unsupervised FSD会是两个产品，supervised 不能transfer到 unsupervised.

【引用自 kzzz1506】:
开不到7年
买断开七年还是亏的，买断是upfront cost,月费是每个月的。差不多10年才能breakeven.

快进到座椅加热也要订阅。

【引用自 denru】:
对旧有买断的车主可能会放松限制，比方说允许无限次转移等等，反正不会再有新增的买断车主，风险可控
还可以不更新买断制的版本 好多软件不都这么干

有段时间半价

Fsd是好用，但完全不值100一个月，我这次试用的时候天天用fsd，试用结束天天手开也没有任何不适，有这钱还不如省下来喝星巴克，更不要说买断了。唯一有需求的可能是road trip要连着开几十个小时的情况下临时买一个月还差不多。

不算税的话，ChatGPT 算的：

( $8,000 purchase vs. $99/month subscription )

Interest rate
Break-even (months)
Break-even (years)

3%
91
7.6 yrs

4%
95
7.9 yrs

5%
99
8.3 yrs

7%
110
9.2 yrs

Keep car < 7 years → Subscription wins

Keep car 7–9 years → Depends on interest rate & resale assumptions

Keep car 10+ years → Purchase starts to win, financially

FSD如果好用了，马斯克会把sub提价。

认同，而且价格说涨就涨没有异议

没车不需要吧

这就是特斯拉恶心的地方，FSD买断是跟着车而不是跟着账号，买断的话至少要用7年才能回本，电车这种大号的四轮手机怎么可能用的了7年 所以怎么看都是订阅才是划算的

不用等这么久，三年前的HW2已经被抛弃

所以买断是真的亏，大概也是因为这个买断的人太少才取消的

如果用 SP500 过去一年收益率算的话：

18.55%

~12.5 years

妈的，HW3车主能不能来个class action告特斯拉

也可能随着通货膨胀涨起来。在 subscription service 里还是挺常见的。

若沒有常常開 久了車老了硬體舊了 買斷的意義不大…

以後若nvidia的真有競爭力 那月費有競爭才有可能降低點^^

这么多流媒体订阅那些就没见过会跌价的，不变就不错了，只涨不跌

我也是，4个月前买的24年model y，买的时候问dealer有没有带买断的fsd，竟然说不知道，还是我让他查的，设置里翻了好久才翻到选项。

估计已经 priced in

小红书的人是这里的还是国内的？怎么信任？

之前是不是买断了， hw3 免费升级hw4?

饼是这样画的 已经这样说了一年多了还没下文

en.

是 Elon的风格

也是看到这个，在加看到新闻服务器宕机车主无法开门，最后一秒钟把order cancel modely 买rav4

其实好像也行 ，德州太热了座椅加热可能就一二月用一下，最冷就春节前后的样子，可以先从总部Austin开始测试

是这里的，买之前可以签个合同，付款1000，转成功了再付剩下的3200

【引用自 wanghai】:
估计已经 priced in
没有 我找了芝加哥和休斯顿一圈，IL天冷不好用会便宜些，当时对比的

2023 4-5w mi, $28000~$29000

2024 3-4w mi, $30000~$33000

HW3 or 4, FSD package included or not 在价格上没啥区别，就是德州我找到一两周没找到有FSD的，应该员工和朋友圈在这，懂的比较多

我买的就普通价格，基本询价都是手把手教sales 打开softwares 页面，拍靠下的部分

那还不错

如果买了hw3自动驾驶，和hw4开起来区别大吗

btw, 我观察过，价格，这两个月二手大概涨了$1000-$2000

3月31日停止转移了，所以不值得买断了

所以即使现在买断以后也不能转吗，如果要换新的特斯拉.

硬件没有设计成可更换的。哪有这么容易换。即使换了也有很大隐患。

目前的消息是3月31日， 估计后面不会开了

【引用自 wanghai】:
如果买了hw3自动驾驶，和hw4开起来区别大吗
我看了youtube里面拍的两个摄像头对比，肉眼差别还是有的。硬件这东西买新不买旧，google一下直接有两个厂vin# 多少位之后是新hardware. 跟carfax post vin number一对比就知道了

如果trade in lease的车可以transfer fsd吗

HW4.5 要出来了吗？ 感觉很快HW4就回淘汰了。

4.5应该只是一个临时优化版，算力啥的应该不会有明显提升。不然又是4，又是4.5，又是大概明年出的5，特斯拉搞不同模型估计也受不了。

Hw3和Hw4差距挺大的，Hw3最高才v12.6，Hw4已经v14.2了，软件差了两代。网上一些碰撞测试，hw3有一些无法识别的地方，比如画成天空和道路的墙，但是hw4没问题。我之前开hw3，但是很多小问题，基本上每天都要接管一两次，但是现在的hw4 14.2，已经很多天没有任何接管了，偶尔一次也是因为导航路线不好，我接管让他开不同的路线。

这个是一定的，强迫升级，以后过3年就可以ota让系统开始卡，像手机一样不得不升级

目前截止到3/31，以后不知道。之前的几次特斯拉free FSD transfer也都是有时限，但是之后都延期了。只是这次情况特殊，没人知道会不会延期。

老马这两天又在推特上确认了，会给hw3免费升级到hw4。。。

【引用自 HappyLamb】:
老马这两天又在推特上确认了，会给hw3免费升级到hw4
他这饼无非就是拖延时间，而且是别人说的一长段他回了个是，谁知道最后换不换，如果出个v14lite也能unsupervised他肯定不给我们这些换了

也许以后一个月三五十，这样大家就都订购了

感谢回复 这是我想了解到的

你都不愿意相信他，那讨论这个也没意义了

他信用很好嘛 毕竟hw2的时候（2016年开始）每年都在推上说过明年一定可以实现fsd，赶紧买买买 现在过去10年了，当初信他的车主都估计要换车了还没实现（没错就是我

你既然选择不相信他，那还有啥必要讨论FSD，你就当FSD也是个谎言就行了。

相信fsd和质疑他信用有啥关系吗 我17 18年就买了fsd那当然是相信的，老马天天画饼也是事实

马斯克是经常把timeline夸大了，但是他说的可以实现FSD自动驾驶大方向错了吗？

他经常就瞎骗你吗？你是觉得他在瞎骗你，明明不会给3免费升级4，但是故意骗你说会？

差几个月半年可以叫夸大，16、17那会儿吹明年就能从la开到ny无干预的也是他，现在能开到了吗？2019吹2020上百万robotaxi上路实现了吗？照你这么说大方向没错就可以随便说？

所以我不会拿马斯克的承诺当证据。

FSD要真牛，请拿出L4/L5落地和责任承担机制再说。

我是真金白银17、18年支持了fsd的 两辆车加起来也15000刀了

其他的，属于宗教讨论，我就不参与了

我现在没有特斯拉可以先买断么

fsd坑老车主，但过去几周有好几个 西海岸 > 东海岸全程最新fsd 无接管的了

其实差不多了，v12这种非闹市区开基本上就可以比较少的接管了，毕竟大部分高速的话本身eap也足够了

我是买断的FSD的，最早一批Model 3 HW2.5.

后来免费升了HW3，要是还能免费升HW4或者5感觉就赚了

我是2019的hw3，感觉车快报废了也换不了。希望 老马多给几次transfer机会，以后有钱换新车还能transfer。

老客户一点优势也没有，买断的应该要account 绑定才对。

是的，两辆车都是当时hw2.5（一辆17一辆18）买断的，7000多刀也没比现在8000刀便宜多少（甚至后来有一段时间促销很多更便宜就能买）现在车都快10年了还在天天吃饼，哪怕给个无限transfer权益也行，国内大部分品牌那些初代车主都很韭菜，但至少厂商都会给些权益（比如蔚来终身免费换电跟人这种，或者买新车抵几万）

太亏了，早期客户车又贵电池又差，最值钱的fsd还不能保留。

就是盯着老用户割，反正不好用的时候你都买了，还怕好用了以后你不买吗？

同意。另外这次关门感觉对老用户不是坏事，到时候老马要么给升级要么让transfer买新车，我觉得他还是会选择开放transfer的

最好是允许老用户fsd终身跟人，但按老马尿性不太可能 ，说实话如果下个月fsd transfer市场价涨到5000我就考虑卖一个

最后两天了，有人准备在deadline之前上车吗？

感觉HW4的车大概率不能免费实现unsupervised FSD, 比如你人在家中坐，放个空车去学校接送娃，或者去机场接个人。Supervised FSD还得人稍微盯着点，挂逼原则觉得$8k不值，还得加税吧？

如果tesla能推出商业上真的有利可图

其他厂商也能一两年内推出

到时候会和中国电车一样喷涌而出

感觉会来个订阅促销，助力马老板大包

想請教一下除了小紅書外一般哪裡還能找到販賣fsd transfer的地方跟價錢？

不是2/14就结束了吗

8000買斷沒了，但transfer到三月底

其实tesla 自己可以差一共有多少用户。

每个月100多点可以用。