Rivian 发布L3级别自动驾驶，预计定价2500美元
Rivian发布L3自动驾驶功能，定价2500美元，引发了与特斯拉FSD、Super Cruise及其他L3系统的对比，并讨论了L3的实际应用限制和技术细节，最新回复提及Waymo在压缩输入维度方面的进展。
1. 主题概述
帖子围绕Rivian发布L3级别自动驾驶功能展开讨论，该功能预计定价2500美元，并将其与通用Super Cruise、Comma AI等现有辅助驾驶系统进行比较。讨论深入探讨了L3自动驾驶在不同品牌和地区（如德国奔驰、中国大陆长安和极狐）的实际落地情况、速度限制和路段限制。同时，用户对Rivian的Lidar供应商进行了猜测。新增回复中，用户提及Waymo也在探索压缩输入维度，暗示了自动驾驶技术在数据处理方面的进一步优化。
2. 关键信息
- Rivian L3发布及定价: Rivian发布L3级别自动驾驶功能“Autonomy+”，预计定价2500美元，包含Universal Hands-Free, Co-steer, Auto Parking, Lane Change on Command等高级驾驶辅助功能。
- 与其他系统对比: 用户将其与通用Super Cruise、Comma 4等系统进行对比。
- L3的限制性应用:
- 德国奔驰L3：高速上低于95KPH。
- 中国大陆L3 (工信部批准)：长安和极狐两款车型获批，均有严格的路段和速度限制（长安最高50km/h，极狐最高80km/h），仅限特定高速和快速路段。
- Lidar供应商猜测: 有文章猜测Rivian的Lidar供应商可能为中国的RoboSense。
- Waymo技术动态: 用户提及Waymo也在迁移压缩input的维度。
3. 羊毛/优惠信息
无
4. 最新动态
- 2025年12月15日，中国大陆工信部附条件许可了长安和极狐两款L3级自动驾驶产品。
- 2026年1月31日，有报道猜测Rivian的Lidar供应商为RoboSense。
5. 争议或不同意见
- 用户对L3的实际限制（如路段、速度）表示疑问，认为其在高速上速度过低。
- 有用户提及“某L2自动驾驶拥护者还有30秒抵达战场”，暗示对L3实用性的潜在争议。
6. 行动建议
- 关注Rivian L3自动驾驶功能的具体覆盖范围和使用条件，以及2500美元定价的详细包含内容。
- 对比不同品牌L3系统的实际限制（速度、路段），评估其在个人使用场景中的实用性。
- 留意Rivian官方关于Lidar供应商的最终确认。
- 关注Waymo在数据处理和输入维度压缩方面的技术进展。