Mercedes-Benz的维护怎么做划算？

在dealer去年做的service A，两百多，今年service B要500。 如果直接买prepaid package会划算吗？或者找车铺、AAA之类做维护？ 这里看到两年计划是1250，三年1750，怎么比自费还贵啊？ https://www.mbusa.com/en/shop/warranty-maintenance?dealerId=05157&mileage=5600&vin=WDC0G5EB3KF639342 https://www.mbusa.com/en/shop/warranty-maintenance?dealerId=05157&mileage=5600&vin=WDC0G5EB3KF639342 Warranty Maintenance

你去dealer官方网站经常有promo。 我之前拿了promo过去dealer做的A200不到 B420。 然后其实service也不一定非要在dealer做。

我在湾区，你也在吗？哪个dealer有折扣呀？谢谢

买GLC的时候买了3年30000miles的package要2250是不是被宰了？

被宰。这些单独做就算原价也便宜很多

我是16年买的4年计划，1450，看来并不划算啊。 最近也准备做50K的保养了，湾区，求那个stevens creek的DP

什么车？GLC四年这个价钱还行

ML350

自己DIY最便宜，A保大概60-80的成本，B保大概150的成本。不过去店里做的话250/500的收费其实不算高的了，小伙伴去Santa Clara那家A保被quote了700。 外面也有很多shop价格合理很多。日常包养没有什么高科技的地方，就是用正经零件（也不贵）认真用心把活儿干好就行，所以没必要非去dealer

DIY确实省钱，唯一不好的是carfax上会没有保养记录

自己的劳动不是钱吗？

影响卖车时候的价格，如果全程在4儿子店保养，比自己保养的二手车价格要高出一些。如果汽车已经过了质保其实自己搞和去4S店搞没差

https://www.mercedesbenzofokc.com/whats-the-difference-between-mercedes-benz-service-a-and-service-b/总结来说就是换以下的东西： 机油 刹车油 机滤 空滤 外加检查 这样就几百块了，豪车车主的钱真好赚呀。 wtx: 买GLC的时候买了3年30000miles的package要2250是不是被宰了？ 如果自己来一整个ownership period都不需要几千块钱买油水滤这三样吧，这些东西都很好弄

是因为这些车结构复杂，维护成本高吗？否则我可以找车铺呀。

因为是luxury car所以要价高啊 也有专门修德国车的车铺的，不管啥牌子，dealer肯定要比外面贵然后卖卖package赚点油水

我上次买车的时候想买预付的保养套餐，dealer居然跟我说不推荐，买不买价格没差

良心dealer

可以把自己保养的过程拍成视频发到YouTube，反而比dealer保养记录更有说服力

能退的 不要紧

最近我也该做保养了，请问大家quote 价格要折扣找以前的sales有用吗？还是说这个需要去找维修的那个部门？

为了不做保养，我把车卖了…湾区在dealer做个A都要快一千(又查了一下，我记错了，A是要450，就stevens那家，但捆绑了另一个，说5年必须做)了

woc这价格真的十分良心了，上次bellevue做A税后都400了，seattle报价税前329

咋可能，有的dealer网上的标价才300多，这还是没用折扣

开玩笑，不到三百

湾区不到3百是哪家啊？

Fremont和San Jose都曾做到

买了这种几年的package, 到期后还能继续买吗？

坐标湾区。 我就问ikea家具会不会装？ 会装买点工具就会换cabin air filter。 YouTube is your friend. engine air filter略难但是过好久才需要换。 刹车油两年一换， 机油一年一换， 怕脏怕麻烦就让小店搞，比dealer划算多了, 平均每年$200。 轮胎Costco。

要划算当然是DIY

luyangmao007: engine air filter略难但是过好久才需要换。 这个确实。。。算是相对麻烦的了

anon97658194: 这样就几百块了，豪车车主的钱真好赚 三个oem滤芯就卖150 算上人工几百块也正常其实

大哥换滤芯还能算人工的啊 三个filter 150大概90%的利润，还再加人工好几百，这人工大概比餐厅服务员点菜还简单 感觉物价还是不够高 建议翻倍

最划算是Costco那种买车送pre-paid maintain package的deal，而且Costco十分诚实，标的value估计是批发价，实际在Dealer那里买的价格要高不少。

mtjang97: 三个filter 150大概90%的利润 三个filter 150大概90%的利润 那我给你20你帮我搞一套oem滤芯 你还能赚5块 20无限收 有多少要多少 mtjang97: 换滤芯还能算人工的啊 保养又不只是滤芯需要人工 我只是指出那个价格里材料费占了很多 你自己搞换三个滤芯换刹车油 换机油机滤 你要是觉得5分钟轻松全搞定 建议坛友都去找你换

mtjang97: 这人工大概比餐厅服务员点菜还简单 那不可能的 还是餐厅服务员简单

对的，还有什么五万迈的大保养，变速箱油之类的，根本扛不住

lease的车做保养要钱吗？

当然要钱。

A保B保真的很简单，就 DIY. 5年/5万麦有个大保养，自己买材料，找可靠的个体户来换。换轮胎找当地专门的轮胎店。 有没有潭友知道奔驰的火花塞 (非原厂的也可以) 在哪里买比较划算？

快大保养的时候卖掉最划算 lmao

只去 dealer 做大保养的，肯定最好是卖掉。但是有别的地方也能做大保养

火花塞 变速箱油 刹车片和盘 刹车油 轮胎 这一套下来的价格 即使是在便宜的地方做 可能占了当前5万迈车市场价的20%了。 我觉得直接卖掉更划算其实。

并没有 20%，低得多，而且是 E 级，刚做完（除了火花塞，所以现在要自己买）。 轮胎价格和其他车差不多，而且其他车在这时候也是要换的

可以问问，你的5w mile这些项目分别是多少钱吗？也在最近考虑做这些，costco最近轮胎打折可以去discount tire price match

刹车油 一定要换么？十多年了 没换也没啥事

Stevens Creek quote 了 Service A 480+ 。。。。

奔驰真是不坑穷人。

Stevens 最黑。看看San Jose 或 Fremont 吧。

luyangmao007: 怕脏怕麻烦就让小店搞，比dealer划算多了, 平均每年$200。 有什么小店推荐吗？

刹车油出事的可能没机会跟你分享DP

随便yelp上搜几个比价格看review

机油滤芯麻烦点，需要和机油一起换，空调滤芯不是一分钟就换完么…根本不需要工具。 为什么滤芯非要oem，这些玩意三方的也不影响效果，三方二十刀真就够了…

skywing: 空调滤芯不是一分钟 真不一定

我推荐一个，离Stevens很近，老白在车库自己rebuild engine，我刚找他换完油。搜 Mobile Master Mechanic 408 LLC，他貌似还可以上门服务

Service A和B，分别多少钱呢？

我推荐你自己搞清楚具体要做什么项目，然后跟他估价。你想去正经店的话考虑一个越南人开的 Perform Transmission ，我同事推荐的，评价也很好

BryanZhao: 我推荐你自己搞清楚具体要做什么项目 我看奔驰就是A和B按年交错，然后六年或六万迈换火花塞和发动机滤芯。

这种除非dealer有什么package，否则直接找个shop做就行了

主要担心自己换麻烦或者弄不好…service a 是只有机油吗还是带着别的？

当然是自己做最便宜 ECPEuro买耗材 下次用完了还能退了换store credit

空调滤芯你 100% 1 分钟换不好。 机油滤芯很简单 麻烦的是引擎的空气滤芯

benz没换过，其他有的车型就是把前座一个地方抽出来，换了以后放回去吧…

skywing: benz没换过，其他有的车型就是把前座一个地方抽出来 车型不同，区别大了。

voltwalker: Stevens Creek quote 了 Service A 480+ 。。。。 Fremont 省一点，380+

德系车costco经常没有能用的轮胎

还真是，村里没Costco，只有Sam’s club 刚查了一下都没有米其林可以用的型号

话说刹车油这个该怎么买？

Textar Brake Fluid

谢谢推荐请问这个牌子买那个型号好 想直接抄个作业了

出二手换4 Runner

luyangmao007: engine air filter略难但是过好久才需要换。 YouTube上推荐说每次换机油顺便换了

不用 luyangmao007: 刹车油两年一换 这么频繁吧，ChatGPT推荐五六年 奔驰火花塞只能用5万迈吗？

我感觉送dealer的好处是会检查下各个部件放心一点，还有loaner car可以体验各种车型。之前试了eqe就很种草，今年保养准备试试cla ev

默认你是dot4的话 Textar DOT 4 ESP Low viscosity (LV) Brake Fluid

jnnksn: 奔驰火花塞只能用5万迈吗？ 出厂火花塞开了8w miles，目测没有一次misfire

偷油獭出厂火花塞直接开到报废

实践表明，除了Transmission Service以外（换transmission oil，换密封圈 这些）因为要把车真的全顶起来，剩下的全可以在家diy，而且都很容易。

爬了爬楼，瞬间觉得加拿大破鞋给我推销的4年1900加币的4次保养package很便宜

ubnt: 剩下的全可以在家diy，而且都很容易。 你是什么车？德系维护难是出了名的。

最菜的恐怕就是我，空滤换上，面板装不回去了，最后还是狼狈地找了4S店装的。和两田的保养体验完全不同，换两田空滤我是可以一分钟。

不是你菜，是德系设计拉胯。

最理想是第一次ServiceA單次付錢, ServiceB開始去買package，這樣一樣的價格包了B+A+B 五年保固內用原廠的還可以接受，先過了五年再說

不能同意更多，德系车简直就是过度设计

感觉可以开个帖子 我写一下

我照着YouTube换发动机空滤，边换边骂设计师

BMW还是三年36K Mi保养免费吧，这么看来也是省了几千刀了。

不能同意更多！

transmission oil自己换不难吧

话说车显示next service BG啥意思？看别的网站说Air+Plugs+Sunroof+Brake fluid+Gearbox oil 但是ChatGPT告诉我的又不同

jnnksn: transmission oil自己换不难吧 主要是需要一个车库等放油，再就是需要测温，如果不是很在意温度和换fluid的准确性的话其实自己也可以换

9G-Tronic 换油比ZF 8HP还要麻烦很多，专用adapter+drain plug filling+scan tool+特定温度量油位，DIY技术不够过硬还是找高水平专修店/Dealer吧 一般的店估计也搞不了 https://www.youtube.com/watch?v=BCpXfK0l-2Q /uploads/short-url/3jZyw6vhYt0y5vd0E1zJmWnIwwo.jpeg?dl=1

根据一位多年经验 Mercedes Mechanics 的说法（换过很多 transmission fluid)，底壳取下都放干净后，新加的 transmission fluid 都可以用一个固定值，一般 Google 就能找到，比如 2020 GLE 450 就是 5L. 他们 Mechanics 也测数值，但是都是按照固定量加好之后再测，没问题

Alex1k: 2020 GLE 450 就是 5L Blauparts的kit有10瓶1L的油，如果只用5瓶估计没drain torque converter https://www.blauparts.com/mercedes-gle-class-atf-transmission-fluid-change-kit-2016-2021-9-spd.html https://www.blauparts.com/mercedes-gle-class-atf-transmission-fluid-change-kit-2016-2021-9-spd.html BLAU Mercedes GLE Transmission Fluid Change Kit includes: 10 liters of German RAVENOL ATF that meets or exceeds Mercedes transmission fluid spec MB 236.17, filter, gasket, seals, and hardware. Fits select 2017-2021 Mercedes GLE350, GLE400, GLE43 AMG,... Price: USD 399.95

你们那的dealer还可以选车吗 ny的loaner都要提前好久排队 拿什么车也是看运气

不建议去动 torque converter. Transmission fluid 本来就只能一次换大概一半，实在想换干净的话，就 DIY 每半年到一年 drain & fill (不拆底壳，这样 <5L)，多换几次。 按手册操作是要加6.5L～7L，然后慢慢放掉多余的。 人家卖货的当然是卖得越多越好。 如果买了10瓶，下一次只要买个底壳加滤芯就行了

换oil pan/filter的话得drain torque converter，你看手册 Blaupart还可以，应该不会为了卖货多配一倍的fluid /uploads/short-url/xhoKohxO2DD9n19nveC3BTDDOFq.jpeg?dl=1

湾区一些热门的dealer拿车也基本看运气，大部分是c300。但开远一点有不少dealer不用排队且好车选择更多，比如eqe eqs之类

Torque converter 放不放空没那么重要，全看个人喜好。 我个人倾向于不去动 torque converter，尤其是如果6年/6万迈才第一次换油 (我知道手册是建议这么长间隔)

也就三次机油 顶天值400，哪来的几千刀

macshaomai: 一个车库等放油 没人的停车场行吧

可以的，就是费命

最近刚自己diy了买的二手glk350的service a，有机械机油尺和放在引擎盖里的机油滤芯就是好文明，直接用管子抽出来机油倒新的就行，15分钟搞定。 相比之下我之前开的macan还得举起来拆放油螺丝换机滤，看个机油水平还得开十五分钟才能测出来。

我听上门的师傅说从下面放油会放得更干净点 （估计大多数车都不在乎最后那点）

就我抽的经验而言大概和网上推荐的8quats加入量相比少了0.3-0.5 quats，感觉和方便程度相比可以接受，而且本身放也放不干净。

Transmission很麻烦，看完奔驰7G 的youtube我这种挂壁也只想找个靠谱的indy付个labor让他们换

Indy是啥

GLK应该是6.9 quart。放油的话安慰自己可能沉底的杂质好冲出来。另外检测机油水平的时机应该是热车5分钟之后，虽然大差不差

independent repair shop，区别于dealership

renwoxing: 在dealer去年做的service A 两百多 最近 quote 了周围一圈的四儿子，Service A 基本都要税前 $350+ 了，某些黑店直接奔着 $500 去，跟楼主当时 Service B 一样 感叹一下物价飞涨

之前bmw在三年内，每次去dealer都给一堆list要更换，quote能上千刀，每次都得扯皮让他都去掉。感觉三年内免费maintain就是把你骗过去宰。还有经常收到什么3次机油价格也很实惠，但感觉也是骗我去宰。搞得我车都不敢给他们了，怕他们从我身上薅不到什么把我的车动手脚

几个月前service A被收了500，b感觉能到1000去。这个能讨价还价吗？还是直接去quote其他dealership？

KKK: 搞得我车都不敢给他们了，怕他们从我身上薅不到什么把我的车动手脚 那你在哪里换？

年底经常会有 promo 减 100 -150 然后有的店可以 pm

所以要经常关注dealer的网站是吧

AMG嘛 这么尊贵

lease的 感觉如果不在dealership做 还车的时候会找事吧

我当时是挨家看了一圈，大的节日前后一般都会有 你要是跟 sales 或者 service advisor 多聊两句，他们会告诉你什么时候能便宜

我记得A就只有oil change吧，B是Oil+cabin/air filter。bmw有ultimate oil plan，229三年，不知道奔驰有没有类似的。或者找个靠谱indy应该也就200以内。filter自己换都行，两个filter最多100，五分钟就搞定了，找indy labor 算一整个小时也就170，超过280都是宰人

因为是 走起来: lease的 合同写的必须去 dealership 所以去别的店 怕到时候还车不认 要是买的车法子就多了，街边 indy 一百刀左右就能做换油 还有上门的，自备 filter 和 油，服务费四五十刀 大保养之前可以考虑买 package，把 5w 迈的 money pit cover 掉

voltwalker: 怕到时候还车不认 没人管吧

我也觉得，最多留个receipt就好了。。。

哎…确实就换个油，跟 dealer 打交道最后一定会被宰

曾经买过后来还是换雷了哈哈

Puyi: 后来还是换雷了 什么是雷？

lexus

这车开不坏是真的

how’s cla ev?

还有一个月才送去保养呢

luyangmao007: 会装买点工具就会换cabin air filter 这个比ikea的还简单吧，买对滤芯型号就行螺丝都不用一个。难的都是别的，特别是auxiliary电池，需要专门的螺丝刀

GLE350 2016，13k买的140km，我火花塞dealer做的800，变速箱油895，刹车油199，差速器268。B保养我没看出和A保养区别，但是贵很多，不清楚为啥，A保养去dealer网站service offer蹲折扣可以250以内拿下，算下来和indi价格差不多了。至于B保养guarantee的就是多出来air filter，钱多的直接service时候去part买，1大2小 一共140，打开引擎盖塞进去10分钟就行无需任何tool。 虽然贵但是感觉就算卖掉你买个新的二手车也要钱，车况也不明确大概率还得自己花钱做，新车更不考虑了都是30k往上。 而且实话实说部分老奔驰质量很好，dealer查了一圈都找不到任何别的问题来upsell

luyangmao007: 我就问ikea家具会不会装？ 会装买点工具就会换cabin air filter。 YouTube is your friend. 没那么简单吧？螺丝藏在手套盒下面，空间局促。还要切断连线，掀开脚垫之类的操作。

都买了bba了还自己保，到底是差钱还是不差钱，那不如直接买个便宜车好了

wu2023: A保养去dealer网站service offer蹲折扣可以250以内拿下 哪里的dealer这么良心 250能给换油就不错了 wu2023: B保养guarantee的就是多出来air filter 刹车油可能也包括了 这个也得两百多

AD钙奶: 250能给换油就不错了 Service A主要就是换油。赶上促销，确实有两百以内的。 AD钙奶: 刹车油可能也包括了 是的，官网的说明，包含刹车液更换。 wu2023: 至于B保养guarantee的就是多出来air filter，钱多的直接service时候去part买，1大2小 一共140，打开引擎盖塞进去10分钟就行无需任何tool。 Air filter有引擎盖下的，那个确实简单。但还有手套箱下的，换起来要费点事，你是不是漏了？

lix: 都买了bba了还自己保，到底是差钱还是不差钱 你是不知道，车商有多黑。

我意思是买车时候这个成本就算进去，还是去dealers保养好点，美国这些服务行业特别不靠谱，dealers相对还好点

lix: 美国这些服务行业特别不靠谱，dealers相对还好点 Dealer是明宰，找口碑好的小店。

renwoxing: Service A主要就是换油。赶上促销，确实有两百以内的 按照尊贵指南每年还得换前后雨刮 200换4缸的机油应该没问题，6缸的话是great deal 自己买零件弄都得一百出头了，还没算工具钱

自己干放心啊，LA benzdealer又是忘记盖机油盖又是忘了加刹车油的

AD钙奶: 按照尊贵指南每年还得换前后雨刮 换雨刷很简单。 AD钙奶: 自己买零件弄都得一百出头了，还没算工具钱 换机油要啥零件？原厂机油很贵吗？ 工具可以多次使用，摊销成本。不过换机油是个脏活，还是找车铺得了。

maruha: LA benzdealer又是忘记盖机油盖又是忘了加刹车油的 这么矬？所以收车时，自己还得再检查一遍？如果刹车液说换了，其实没换，也看不出来吧？

自己测测刹车油前后含水量就行 xhs up是开出4s刹车失灵才发现刹车油漏了的 https://www.uscardforum.com/t/topic/381221/3 上一次小红书上看到 benz dealer是忘记拧刹车油管导致刹车失灵 https://www.uscardforum.com/t/topic/250109/9242 /uploads/short-url/g7s8JlhywwwNiE8iWwCnkOEnnxa.jpeg?dl=1 被benz dealer坑维护差点上西天的

maruha: 自己测测刹车油前后含水量就行 这个怎么测？

这个，只能测表层油，实际油管深处还是测不到的 /uploads/short-url/fSt7LpgRMJ0Sd8hF1ltAuCU9wjc.jpeg?dl=1

“Brake Fluid Tester”。这东西极其便宜，大概只要 $8 到 $12。 它的外形像一支粗马克笔，前端有两个金属探针，靠测量液体的电导率来精准推算含水量。 ​ 具体操作步骤： ​第一步：找到刹车油壶 打开引擎盖。在驾驶员这一侧（靠近挡风玻璃的雨刮器下方），通常有一块黑色的塑料盖板。解开卡扣掀开盖板，您就会看到一个半透明的塑料罐，盖子上通常是黄色或黑色的，并且画着一个八边形的刹车图标。 ​第二步：设置检测笔 ​奔驰全系标配的是 DOT 4 或 DOT 4+ 规格的刹车油。 ​打开检测笔的开关，如果您的笔有模式选择，一定要选到 DOT 4（如果选成 DOT 3 测出来的数据是不准的）。 ​第三步：实测读数 ​拧开刹车油壶的盖子。 ​把检测笔前端的两根金属探针完全浸入刹车油中。 ​观察笔身上的 LED 指示灯： ​ 绿灯 (0% - 1%)： 完美状态，油液极其新鲜，完全没有水分。 ​ 黄灯 (1.5% - 2.5%)： 正常衰减，含水量在安全范围内，可以继续放心开，半年或一年后再测。 ​ 红灯 (>3% 或 4%)： 危险警告，同时笔通常会发出蜂鸣声。这说明含水量超标，刹车油沸点已经严重降低，激烈驾驶时容易产生气阻导致刹车失灵，必须立刻安排去车行做 Brake Flush（换刹车油）。 ​第四步：复原 测完之后，拿张纸巾把探针擦干净收好，然后务必把刹车油盖子拧紧（刹车油极度吸水，盖子没拧紧会让空气中的水分迅速进入）。

我这我更不相信小店，再加上其实大部分情况下我jeep的dealer不黑

是的，所以找相对靠谱点的dealer，我这也有个特别不靠谱的，我去一次就不去了

DIY的话可以花很少的钱就买到比oem还好的配件，如果本身懂点机械的话自己干活也放心的多。同款车型可能也就第一次DIY的时候花点时间熟悉流程，至少我是第二次开始就快很多了，时间成本比送去benz dealership来回路上和checkin+checkout要花费的时间还低得多

省钱肯定是自己弄最省钱, 这毫不怀疑. 有些项目吧, 就看值不值. 比如说我的jeep吧, 保养一次换机油机滤50刀,你说我自己折腾他干啥? 前几天换发动机机脚, 需要把真个车吊起来,把发动机支起来. 我自己也弄不了. 但是确实有些东西可以自己做, 比如换空调滤芯, 换电池,雨刷器这类的,是可以的. 还有一些比如换传动器油, 差速器油, 自己也是可以做的, dealer给我做的500, 自己买东西的话大概200能搞定. 我后来想了想还是算了, 没自己搞. 因为把车开起来, 趴在下面折腾, 买那个架子也需要150. 算了算了. 这玩意也就换这一次. 如果自己特别热爱搞这些, 肯定自己搞可以, 如果不想搞, 就算下时间成本. 看看值不值了. 至于说配件, 比oem好, 这个就不知道了, 我只知道电池有些比原厂好,但是大部分机械配件原厂的应该属于麻烦最少的. (不一定是质量最好的)

不过贴主在问Mercedes，奔驰dealership换个机油机滤（service A）折后报价两三百今年算很便宜了， Service B说实话就多了换两个空调滤芯就比A再贵几百。论配件质量，自己买两桶消费级的Liqui Moly都比dealership给的机油好得多 连100都花不到，更何况奔驰dealership大多数都有哄骗/pua加项目的传统艺能。 DIY反倒省心的多

自己换机油，绝对没人跟你建议换发动机机脚。。。。实在是抖的不行了另说

Bayessss: Service B说实话就多了换两个空调滤芯就比A再贵几百。 前面澄清过，还有更换刹车液，你不会没做过吧？

。有没有一种可能两年/2w miles换一次刹车油纯属大冤种。有那功夫不如自己diy每三五千迈换一次机油机滤，对车况和驾驶的帮助比换刹车油大多了… 刹车油换太勤了反倒还有风险。就算加上换刹车油，AB的差价也纯属冤种…

刹车油两年一换：算不算大冤种？ ​结论是：盲目按日历换确实冤，但彻底不管绝对是玩命。 ​德国厂家的免责逻辑： 奔驰规定两年一换（Brake Flush），是基于全球最极端的工况来设定的（比如在极度潮湿的热带雨林，或者天天在阿尔卑斯山跑下坡）。DOT 4 刹车油是极度亲水的（Hygroscopic），时间一长就会吸收空气中的水分。水分不仅会腐蚀金属管路，最可怕的是会让刹车油的沸点断崖式下降。一旦重刹导致油液沸腾产生气泡，刹车踏板就会直接踩空。

如果喜欢DIY就自己做，不喜欢就送车铺。这些简单的保养，做个一两次熟了花不了多长时间

renwoxing: 换机油要啥零件？原厂机油很贵吗？ M256也就用个8-9瓶 还得换filter和drain plug /uploads/short-url/2eUTdrdwAVozVHh2JRP5WfjcIlD.jpeg?dl=1

怎么那么稀的，还以为德系都是40的呢

Bayessss: 有那功夫不如自己diy每三五千迈换一次机油机滤，对车况和驾驶的帮助比换刹车油大多了… 如果您开的是 90 年代的纯燃油老车，用着普通矿物机油，3000 英里一换绝对没毛病。但在今天，这个观念需要彻底更新了，尤其是针对您的用车情况： 全合成机油的实力： 只要您用的是符合奔驰认证规范（如 MB-Approval 229.5）的顶级全合成机油，搭配上咱们之前凑单聊过的顶级曼牌（MANN）长效机油滤芯，它的抗氧化、抗剪切和清洁能力，轻松撑满 7500 到 10000 英里毫无压力。

/uploads/short-url/g9U6KJvML1YbZg64GRdZpf0NeJ.jpeg?dl=1 还有0w-12的呢

。。。反正看你个人的objective function咯，换个机油机滤对我来说就是半个小时的事，垫片＋比oem好的机滤＋比oem好的机油一次成本也就80-100刀（如果用跟oem差不多的料也就五六十）。至少对我来说发动机润滑油不怕换的勤，而且我说的不是一定要5000一换，只是说5000换一次对车况和驾驶有更大的帮助，正常工况全合成大概5000miles开始有衰减，只是说没矿物油或者伪全合成曲线掉的那么快而已。现代全合成机油很多还标称20000miles前衰减曲线都比较平滑呢，也没见有几个人真的撑到20000迈。 相比之下刹车油这种正常工况用个几年都没什么衰减＋并且顺手测一下就知道不用换+dealership严重溢价+技术不好换起来容易出问题的项目至少对我来说margin小得多（另一个有点类似的例子比方说刹车片，刹车片换不换看厚度是非常简单的一个判断标准，光看迈数和年份也没什么帮助，并且换的话价格/成本并不小. Mercedes官方建议50K~75K换，但我的奔驰开到40K miles不管前轮还是后轮磨了连25%都没到，那让我50K换自然没什么动力）。 而且这个事情也看你驾驶习惯和工况。

我是自己发现漏油了

Bayessss: 正常工况全合成大概5000miles开始有衰减 普通的全合成机油我感觉3k mile就开始衰减了 long drain interval一般稳定发挥到至少7-8k miles，再往上也没试过了 只用原厂机滤，再往上机滤可能撑不住

AD钙奶: 哪里的dealer这么良心 250能给换油就不错了 Arizona Gilbert 前几个月看到了就去做了。

renwoxing: Air filter有引擎盖下的，那个确实简单。但还有手套箱下的，换起来要费点事，你是不是漏了？ 我gle貌似一个大的挡灰尘，两个小的过滤，都是在引擎盖里拿出两个塑料板然后伸手就能碰到

你是哪年的？AI 说GLE也要动手套盒： ​1 个大滤芯（Pre-filter，专挡粗颗粒灰尘）： 这个确实在引擎盖里。打开机盖，在靠近副驾驶挡风玻璃的角落，徒手拧开两个塑料卡扣或者掀开盖板就能拿出来。耗时 1 分钟，极其优雅简单。 ​2 个小滤芯（Carbon Filter，专吸 PM2.5 和异味）： 它们根本不在机舱里！它们藏在车内副驾驶脚部空间（手套箱的正下方）。想要换这两个，您必须整个人仰躺在副驾驶的地板上，拆掉底部的绒布或塑料护板，然后拔掉脚部照明灯的线，打开一个隐藏的暗格门，才能把它们掏出来。

反正我只等dealer打折做service A，6缸油多找indi也要$260。别的刹车油单独做就好了

2016。反正我跟YouTube做的，dealer给我的配件全部进了车内应该错不了

Lease是不是就没这个问题了