如何最挂壁的购买一辆特斯拉model Y
二手选购兼顾FSD与性价比的核心策略。
1. 关键信息
- 刚需FSD是核心诉求，HW3与HW4体验差异显著（#5、#7、#14）。
- 二手价格：2020年Model Y约24000美元（#1）；2023年HW4超30000美元（#2）。
- 联邦补贴7500美元仅限新车，IRS规定9/30前付定金可享（#14）。
- 礼品卡首付款已失效（#13）。
2. 羊毛/优惠信息
- Federal EV Tax Credit：7500美元，新车需9/30前付定金（#14）。
- 无其他卡片优惠、SUB、报销或积分信息。
3. 最新动态
- V14与V13事故率差异不明显，V14提升显著（#5）。
4. 争议或不同意见
- FSD必要性分歧：部分认为Autopilot已足够（#6），HW3无法支持V13（#7）。
- 租赁性价比争议：月租250-300被认为过高（#3、#8）。
5. 行动建议
- 优先HW4二手+FSD transfer，避免HW3（#14）。
- 等待价格回落或关注联邦补贴新车（#18）。
刚需FSD，要不是FSD也不会买特斯拉 目前觉得有以下方法： 1.买老的二手，但现在2020年的model Y要24000左右，hw3，依然不便宜，极少数有自带FSD的相当于9000打折到3000. 2.买新的二手，2023年hw4的model Y都要30000以上 3.官网lease二手，我看一个月大概250-300 4.买2019年的model X，也是hw3，有不到30000的，好处是基本都自带FSD，不需要每个月花100额外订阅。 哪个性价比最高？
等等hw5 二手 信价比最高
感觉lease比较划算
hw4跟hw3差别挺大的 看你"刚需"
现在v14已经差别很大了吗？（对于事故率来说） 几个月前的v13感觉hw3和hw4都差不多，最近没怎么关注v14
白洲梓的星怒: 刚需FSD，要不是FSD也不会买特斯拉 都有autopilot, FSD 没必要
hw3不支持v13。。。
白洲梓的星怒: 3.官网lease二手，我看一个月大概250-300 哪儿有这么划算的 lease？我的 M3 lease 一个月 499
lease 21年的二手车 /uploads/short-url/cVQfXZxFib9Q6FYjg0HiFPS5Fuf.jpeg?dl=1
太 frugal 了，这辈子开不上新车
这种保险大概多少
印象中有个gift card买车的帖子，搜一下
分享下我之前gift card首付+lease buyout的经历, 不过现在不能gift card了, leae价格也没之前低了 https://www.uscardforum.com/t/topic/402442/321 /c/rewards/12 报个DP, 长续后驱Model Y downpay拉高拉满 $9297 by gift card. Tesla lease trust 直接app里快速 buyout 不用麻烦寄check, buyout价格 $32495 包含所有费用包括税费, 坐标湾区, 正好蹭到前段时间免费选色, 选了个蓝色贼鸡儿骚, 算下来比不包含credit和免费颜色要省了$8400…(全部用税后OTD价格比较, 还没算…
买二手HW4， 收一个FSD transfer， 参考我的帖子 https://www.uscardforum.com/t/topic/434909 /c/shopping/25-category/25 最新更新：IRS更新了rules，只要9/30交定金就可以享受$7500。之前的rules是delivered by 9/30 The IRS says buyers of EVs can claim the $7500 federal EV tax credit if they make a payment on the car before the deadline, even if it… 刚需FSD就别HW3了。真的不一样，亲测
肯定是没有7500补贴之前便宜。
其实对于挂壁买法来说，7500/4000的补贴几乎都没有覆盖，只有25000-4000=21000 买2020年的老车，对我来说性价比也一般，所以当时没冲
白洲梓的星怒: .买老的二手，但现在2020年的model Y要24000左右 这么保值吗 到时候要不要换电池
8月那会有联邦补贴，二手车25000一下补贴4000，所以当时咨询过 基本上那会25000以下的都是2020的Y，都要24000左右，减去4000补贴后要2万出头。 现在不知道补贴没了，没人买，会不会便宜一些。我也在想要不要干脆一步到位买2023年hw4的，不知道如果等明年买会不会还降价
lz最后选了哪个？