泥潭日报 uscardforum · 内容汇总

改版后CSR升降机是不是更赚了啊

💳 玩卡 作者 zwtftf 原帖 #440084 ↗
内容摘要

CSR升降机年费可 prorated 退还，CSP已收年费，double dip仍存争议。

1. 关键信息

  • （之前已归纳）用户认为改版后CSR升降机（通过升级/降级操作，在一年年费内获取两年的报销额度）可能更划算。
  • （之前已归纳）核心计算逻辑：利用CSR年费内的300美元旅行报销额度两次（600美元），加上The Edit（250+500美元，打五折算375美元）和Sapphire Reserve Tables（150*3美元，打五折算225美元）的报销，总报销额度可达1200美元，扣除795美元年费后仍有盈余。
  • （之前已归纳）关键点在于第二年的300美元报销额度在降级后是否会被Chase追回（clawback）。
  • （之前已归纳）有用户分享经验，在5月升级/降级后，300美元的报销额度重置，相当于-50美元年费。
  • （之前已归纳）用户在尝试升级时被客服告知需要等待statement cycle结束，但实际操作中发现一天即可完成升级。
  • （之前已归纳）改版后，年费内的旅行报销额度（travel credit）的重置月份与升级月份挂钩，而非之前的周年月份。
  • （之前已归纳）年费收取时间与旅行报销额度重置时间可能分开计算。
  • （之前已归纳）用户“weimeng”表示，目前“不能 double dip travel credit了”，但“肖老二”对此表示疑问，并称尚未看到被追回（clawback）的案例。
  • （之前已归纳）用户“zwtftf”指出，升降机操作与获取Sign-up Bonus（SUB）无关。
  • （之前已归纳）用户“zwtftf”提到，CSR通常在升级后几个月才收取年费，暗示年费收取时间与报销重置时间可能存在一定间隔。
  • （之前已归纳）用户“741225850”询问除30天内降级全退年费外，是否可按天退部分年费。用户“741225850”引用“一个潭友的dp 是可以”，表明存在按天退年费的成功案例。
  • 新增：用户“741225850”引用CardRatings和Reddit旧帖，确认Chase在降级时确实会 prorated（按比例）退还年费，可类比Amex政策，随时降级均可申请 prorated refund。
  • 新增：用户“Dmalivecn”指出CSP（Chase Sapphire Preferred）已收取年费。

2. 羊毛/优惠信息

  • （之前已归纳）CSR的300美元旅行报销额度（每年）。
  • （之前已归纳）The Edit报销（每年250美元，最多两次，但有两晚入住限制）。
  • （之前已归纳）Sapphire Reserve Tables报销（每年150美元，最多三次）。
  • （之前已归纳）副卡可携带PP卡（Priority Pass Select）。
  • （之前已归纳）CSR每月Lyft credit 10美元，但该credit不能用于充值Lyft Cash，且当月充值当月过期。
  • 新增：CSP（Chase Sapphire Preferred）已收取年费。

3. 最新动态

  • （之前已归纳）CSR的300美元报销条款更新，增加了“如果 an eligible purchase is returned, canceled, or modified or if you close your account within 90 days of receiving a statement credit”可能导致报销被撤销，但用户认为降级不属于此列。
  • （之前已归纳）The Edit的报销门槛（需要两晚入住）被认为使用起来比FHR或THC更困难。
  • （之前已归纳）关于“double dip travel credit”的可能性存在不确定性，有用户认为已不可行，但也有用户持观望态度。
  • 新增：关于降级退年费，明确存在 prorated refund 机制，不仅限于30天内全额退款，随时降级均可按比例退还剩余年费。

4. 争议或不同意见

  • （之前已归纳）关于降级后300美元报销是否会被追回（clawback）存在讨论，但有用户认为不会。
  • （之前已归纳）用户担心Chase会因为频繁的升降机操作而“插小旗帜”（标记账户，可能导致后续福利受限或被取消）。
  • （之前已归纳）关于The Edit的实际可用性存在分歧，有用户认为其使用门槛高，难以发挥价值。
  • （之前已归纳）关于是否应该立即升级CSR还是等待，存在不确定性，尤其是担心未来无法获得SUB（Sign-up Bonus）。
  • （之前已归纳）关于CSR副卡是否能带人PP以及副卡报销的细节需要进一步确认。
  • （之前已归纳）对于“double dip travel credit”的说法，存在不同看法，有人认为已不可行，有人则认为尚未出现被追回的案例。
  • （之前已归纳）关于Lyft monthly credit，有用户询问能否充值Lyft Cash，但被明确告知不行，且当月充值余额过期，使用场景受限。

5. 行动建议

  • （之前已归纳）如果想进行CSR升降机操作，可以尝试在年费post后立即进行，不必拘泥于statement cycle结束。
  • （之前已归纳）在使用The Edit报销时，需注意其两晚入住的限制，并评估其是否真的划算。
  • （之前已归纳）对于是否升级CSR，如果担心未来无法获得SUB，可以考虑等待。
  • （之前已归纳）副卡可以开，但其PP卡是否带人以及报销的细节需要进一步确认。
  • （之前已归纳）Chase副卡通常没有在线访问权限，主要通过主卡进行预订。
  • （之前已归纳）在进行CSR升降机操作时，需注意旅行报销额度的重置月份已改为升级月份，且年费收取时间可能独立计算，这可能会影响“double dip travel credit”的策略。
  • （之前已归纳）升降机操作与获取SUB是两个独立的问题，不应混淆。
  • （之前已归纳）鉴于年费收取时间可能与报销重置时间分开，用户可留意具体操作时间点，以最大化利用报销额度。
  • （之前已归纳）CSR每月10美元Lyft credit不能用于充值Lyft Cash，且当月充值余额当月过期，建议直接用于乘坐Lyft消费。
  • 新增：若考虑降级CSR，可随时申请 prorated refund（按比例退还年费），无需局限于30天内，具体执行需联系Chase客服确认。

💳 玩卡 · 其他高楼

← 返回 💳 玩卡