改版后CSR升降机是不是更赚了啊
改版后CSR升降机操作的“double dip travel credit”策略存在不确定性，年费收取与报销重置月份的关联是关键，用户对Chase是否会追回报销额度仍有疑虑。
1. 关键信息
- （之前已归纳）用户认为改版后CSR升降机（通过升级/降级操作，在一年年费内获取两年的报销额度）可能更划算。
- （之前已归纳）核心计算逻辑：利用CSR年费内的300美元旅行报销额度两次（600美元），加上The Edit（250+500美元，打五折算375美元）和Sapphire Reserve Tables（150*3美元，打五折算225美元）的报销，总报销额度可达1200美元，扣除795美元年费后仍有盈余。
- （之前已归纳）关键点在于第二年的300美元报销额度在降级后是否会被Chase追回（clawback）。
- （之前已归纳）有用户分享经验，在5月升级/降级后，300美元的报销额度重置，相当于-50美元年费。
- （之前已归纳）用户在尝试升级时被客服告知需要等待statement cycle结束，但实际操作中发现一天即可完成升级。
- （之前已归纳）改版后，年费内的旅行报销额度（travel credit）的重置月份与升级月份挂钩，而非之前的周年月份。
- （之前已归纳）年费收取时间与旅行报销额度重置时间可能分开计算。
- 新增：用户“weimeng”表示，目前“不能 double tip travel credit了”，但“肖老二”对此表示疑问，并称尚未看到被追回（clawback）的案例。
- 新增：用户“zwtftf”指出，升降机操作与获取Sign-up Bonus（SUB）无关。
- 新增：用户“zwtftf”提到，CSR通常在升级后几个月才收取年费，暗示年费收取时间与报销重置时间可能存在一定间隔。
2. 羊毛/优惠信息
- （之前已归纳）CSR的300美元旅行报销额度（每年）。
- （之前已归纳）The Edit报销（每年250美元，最多两次，但有两晚入住限制）。
- （之前已归纳）Sapphire Reserve Tables报销（每年150美元，最多三次）。
- （之前已归纳）副卡可携带PP卡（Priority Pass Select）。
3. 最新动态
- （之前已归纳）CSR的300美元报销条款更新，增加了“如果 an eligible purchase is returned, canceled, or modified or if you close your account within 90 days of receiving a statement credit”可能导致报销被撤销，但用户认为降级不属于此列。
- （之前已归纳）The Edit的报销门槛（需要两晚入住）被认为使用起来比FHR或THC更困难。
- （之前已归纳）关于“double tip travel credit”的可能性存在不确定性，有用户认为已不可行，但也有用户持观望态度。
- 新增：关于“double tip travel credit”的说法，存在不同看法，有人认为已不可行，有人则认为尚未出现被追回的案例。
4. 争议或不同意见
- （之前已归纳）关于降级后300美元报销是否会被追回（clawback）存在讨论，但有用户认为不会。
- （之前已归纳）用户担心Chase会因为频繁的升降机操作而“插小旗帜”（标记账户，可能导致后续福利受限或被取消）。
- （之前已归纳）关于The Edit的实际可用性存在分歧，有用户认为其使用门槛高，难以发挥价值。
- （之前已归纳）关于是否应该立即升级CSR还是等待，存在不确定性，尤其是担心未来无法获得SUB（Sign-up Bonus）。
- （之前已归纳）关于CSR副卡是否能带人PP以及副卡报销的细节需要进一步确认。
- （之前已归纳）对于“double tip travel credit”的说法，存在不同看法，有人认为已不可行，有人则认为尚未出现被追回的案例。
- 新增：虽然有用户认为“double tip travel credit”已不可行，但也有用户对其表示怀疑，尚未见到被追回的案例。
5. 行动建议
- （之前已归纳）如果想进行CSR升降机操作，可以尝试在年费post后立即进行，不必拘泥于statement cycle结束。
- （之前已归纳）在使用The Edit报销时，需注意其两晚入住的限制，并评估其是否真的划算。
- （之前已归纳）对于是否升级CSR，如果担心未来无法获得SUB，可以考虑等待。
- （之前已归纳）副卡可以开，但其PP卡是否带人以及报销的细节需要进一步确认。
- （之前已归纳）Chase副卡通常没有在线访问权限，主要通过主卡进行预订。
- （之前已归纳）在进行CSR升降机操作时，需注意旅行报销额度的重置月份已改为升级月份，且年费收取时间可能独立计算，这可能会影响“double dip travel credit”的策略。
- 新增：升降机操作与获取SUB是两个独立的问题，不应混淆。
- 新增：鉴于年费收取时间可能与报销重置时间分开，用户可留意具体操作时间点，以最大化利用报销额度。
本人的两张UR卡（CFF和CSP）都刚刚到anniversary date，搜了一圈发现关于改版后CSR升降机的讨论还比较少，于是发帖问一下大家的意见。
我知道新版CSR的300报销新增了term: We may reverse statement credits if an eligible purchase is returned, canceled, or modified or if you close your account within 90 days of receiving a statement credit. 但这里的clawback仅限close account，所以如果是降级似乎并不会clawback第二年的300？
如果不会clawback的话，加上新出的The Edit和Sapphire Reserve Tables都是以日历年进行报销，个人感觉还是可以搞的啊：
300*2=600
The Edit明年不限上下半年变好用了，暂且打五折算：（250+500）*0.5=375
Sapphire Reserve Tables也打五折：（150*3）*0.5=225
其他不好用的即使完全不算也是600+375+225-795=405
这妥妥比老版升降机还赚啊，即使300被cb了也还是负年费。我算错了吗？
是这样，利好升降级
一个年费年撸酒店+旅行撸两次就2100了，赚到没边
主要问题就是出在第二年的300会不会cb上，要是不会的话简直无敌了
不会
chase不爽是不废话直接杀全家的，升降级都要走人工，小心插小旗帜
今年5月刚刚升降机过一次，300的credit重置了，相当于是300+300-550 = 负50年费
要是能成为升降机被杀第一人，那我也与有荣焉……
以前一直都是-50，现在报销的多了感觉更负了
唯一的就是edit是真难用……250刀一次还得两晚，一晚250的都没找到多少我呜呜
哦对，忘了至少两晚了，那五折都高估了
他如果直接一次性500credit，限定2次还好，又250一次，有要两晚……真的和fhr差远了，amex的thc要两晚但是普通酒店选择很多啊
刚刚打电话升级，客服说必须这个statement cycle结束才能升，单纯满一年升不了，请问大家都是这样吗？
同问…………
新的如果用西南机票大法是不是会CB, terms 写着 cancelled l, returned…
实测过一天就能升了，不需要等
再请教个问题，本来我的CSP有两个副卡，升级的时候没有取消，现在把两张CSR副卡也一起寄来了，那如果要取消副卡的话是升级30天内还是post副卡年费30天内，可以全退呀？
The edit 是calendar year 嗎？
是的zs，但退订和rollover都不行，只能真住了
目前正在考慮要不要升CSR, 只是怕升了後以後就拿不到SUB了
这个比较confusing，我也没搞懂，保守的话还是等等，现在csr升降机收益其实也不是很高
感謝回覆！目前看起來還是等等比較好
请问升降机是第二年年费post之后升级/降级吗？ 玩法就是靠一年年费拿两年报销？
是的zs
csr的副卡是不是也会有可以带人的pps，报销什么也都能触发吧，因为想给p2开 但是主要是我来用
可以zs，但副卡pps能不能带人我有点不确定
感谢，不能带人有点捞啊，但是edit 和hotel报销，感觉还是得在p2的chase travel吗，还是应该在我这 用我的副卡付就行了
chase副卡应该是没有online access的，用你的订然后p2拿副卡入住没问题
现在有cfu和csp，cfu超过一年，csp马上到一年，csr升降机是应该cfu-csr，csp降级cf，还是应该csp直接升级csr呢，有啥区别吗
昨天刚approve了csr，但是这个月快结束了。没收到卡之前DoorDash和lyft的monthly credit好像都没法用。是不是这个月就撸不到这些credit了
新开卡的话是的，得等卡到
我感觉csp csr没必要同时持有吧
肯定不会同时持有的，一个是把cfu升级到csr，csp降级到cfu，另一个是直接csp升级到csr。好像没啥区别？
大家的300 travel credit 都重置了吗，我去年四五月份升级，到现在 credit 都没有 renew
按membership year算的，不是calendar year。四五月份升级的话那还是今年四五月份收年费的时候刷新300 credit
哦哦我看错了，那结果上应该没啥区别的
CSR还可以升降机？不是改成LL了
是的，不是按之前的 anniversary 月份，而是按升级的月份，而且收年费的时间又是另算，现在不能 double tip travel credit了
【引用自 weimeng】:
现在不能 double tip travel credit了
why not? 目前还没有看到被CB的DP呀
收年费的月份在 credit renew date 之前好几个月
升降机跟sub无关啊
这怎么会， csr不都是升级之后好几个月才收年费吗