delta gold值得占一个amex卡槽么
Delta Gold信用卡是否值得占用Amex卡槽
1. 关键信息
- Delta Gold信用卡因其开卡奖励（50K里程+$500 statement credit）以及首年免年费的特点，被认为是一个不错的选择，尤其适合短期持有（年抛）或作为Amex卡槽的补充。
- 该卡提供的免费托运、优先登机、以及里程兑换8.5折（约1.3-1.7cpp）等福利，对于经常乘坐Delta航空的旅客，尤其是美国境内短途航班，能带来不错的价值。
- 有用户提到，Delta Gold信用卡在某些情况下（如飞Basic Economy）能改善体验，例如避免随身行李被Gate Check。
- 商业版Delta Gold卡提供$150的Delta Stays Credit，可能实现无年费。
- 关于Delta里程的价值存在争议，有人认为其是“冥币”，但也有用户认为在特定情况下（如兑换国内经济舱）价值很高，甚至优于UA和AA。
2. 羊毛/优惠信息
- Delta Gold信用卡：50K里程 + $500 statement credit 的开卡奖励。
- 首年免年费。
- 免费托运两件行李。
- 优先登机。
- Delta里程兑换机票8.5折（约1.3-1.7cpp）。
- 商业版Delta Gold卡：$150 Delta Stays Credit。
- 部分用户提到“Dummy Book”或NLL（No Lifetime Language）链接可能提供更好的开卡奖励。
3. 最新动态
- NLL（No Lifetime Language）链接似乎仍然存在，但具体Offer（如80K+）可能随时间变化。
- 关于“冲7”的说法，有用户提到最多只能开6张，第7张会Pending。
- Hilton卡似乎仍有public NLL。
4. 争议或不同意见
- Delta里程的价值：有人认为其是“冥币”，兑换价值不高；也有人认为在国内航班兑换经济舱时价值很高。
- 长持价值：多数意见认为，Delta信用卡不适合作为日常消费卡，其长持价值主要取决于能否充分利用卡片福利回本，否则不如年抛。
- Delta Gold与Reserve/Platinum卡的取舍：Delta Gold在某些方面（如BE体验改善）有其独特性，但Platinum和Reserve卡提供的福利（如副票）可能更具吸引力，具体取决于个人需求和飞行习惯。
5. 行动建议
- 如果经常乘坐Delta航空，尤其是美国境内短途航班，Delta Gold信用卡的首年免年费和开卡奖励（50K+500）值得考虑。
- 对于追求短期利益（年抛）的用户，Delta Gold是一个不错的卡槽选择。
- 考虑使用“Dummy Book”或NLL链接获取更好的开卡奖励。
- 如果考虑长持，需仔细评估Delta Gold卡提供的福利是否能覆盖其年费，或是否能通过其他卡（如Reserve）实现价值最大化。
- 商业版Delta Gold卡可能通过$150的Delta Stays Credit实现无年费，值得商务出行者考虑。
最近看到delta gold的50K+$500，感觉还不错。目前amex只有一张gold，9/19才满一年，其他家基本都开不出卡了。考虑明年3-4月开带FN的surpass和白卡，也许再择机开一张brilliant，感觉卡槽还有的剩？
用得上可以考虑 自己现在的配置就delta+aspire*3+brilliant 感觉也够用了
用得上是非常好用，免费托运还有分八五折
多的卡槽不都是给Aspire
另外申了Brilliant 不考虑一下Marriott Business?
开得出来的话，是不是biz gold更好
是dummybook吗？我咋只有40+500
是的是的
我delta 分都用不出去，8.5折后和其他航空公司差不多
飞他家 BE 的话这个能改善体验（托运加登机组别），没有什么特别的
用得上的话真的很香，第一年免年费之后每年等价50刀年费，托运两次就回本，再加上优先登机，BE再也不用担心随身行李被gate check。
还有里程票85折，境内短途偶尔能3900里程换到79刀机票，性价比蛮高的。
delta 85折很良心的呀 一般都有1.3cpp 比隔壁UA和AA换国内航班还是舒服的（AA不舍得用在国内，UA有1cpp都不错了）
商业版 delta gold 的 delta stay credit 是 150，可以等价无年费（这一项上面三张商业版都比个人版多 50，但是并没有 15000 的税要交不然我就开个 biz reserve 玩了
【引用自 Define_P】:
delta stay credit
能无损搞到吗
biz更适合， 个人nll适合churn
【引用自 Define_P】:
并没有 15000 的税要交
这个可以有
求详细说说3900换短途
在没法冲7的当下，第一轮开三张Hilton + delta gold，第二轮开两张Hilton，基本就是极限方案了
没什么花里胡哨的呀，有时候周中票价便宜就会有3900的票，不是每天都有，随手搜了个SEA-DEN，这个3900的价值显然比那个7300的高很多哈哈。
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很好用，尤其适合经常飞美国境内的，哪怕不是delta hub。lz base湾区，今年去犹他和glacier玩了两趟都是delta，相比ua的直飞又便宜又舒服，年底还要坐delta飞两趟东北。算上15%折扣后稳定1.5cpp，相比之下ua就是冥币，as现在经常都贵得要死。而且delta的basic里程票是可以随便退的，算是个feature
是的, 到处都在说DL skymiles是冥币, 但我base美西一直以来的亲身体验都觉得DL才是最好用的, 航线又多, 获得难度又低, 价值又高(热门航线1.7cpp以上相当容易, 2cpp家常便饭), basic还能随时免费退利好挂壁(现金票都不支持), 两卡以上每年无损撸个满大人还能免费托运两个包, 一趟直接回本
你别说3900了, 比如湾区LA之间2500家常便饭, 直接就是一个2cpp (税后是1.72cpp)
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skywest 村村通确实是便宜
delta不飞FCA(glacier NP)吧？
SFO转一趟200, 转两趟175带免费wifi, 用分1.5cpp
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NLL也没了怎么继续开
【引用自 gedeepege】:
都在说DL skymiles是冥币
因为 PE 和 BIZ 的兑换比例上不去吧，这种点数换什么舱位差距都不大，和上一个时代大家理解中的那种牛舱 1.5cpp 两舱至少 3-4cpp 甚至更多的常旅客项目的设计思路不一样了。
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也找了差不多时间的一个跨洋（不要问我为什么是 LAS，随便选的…）其中 这个 804 是 basic 的，我按 main classic 的 934 算。这里的点数兑换率从左到右依次是 1.325，1.164，1.302，1.505，所以这种点数换经济舱一点不心疼
是的, 因为动态之后基本上就这样了, 未来的趋势, 仅存的几家感觉早晚也会变成这样, 上面是在说DL在国内的使用, 跨洋比较一般
里程不再是里程，是信用卡积分，两舱不再是里程积累的奖励，而是价高者得
感觉业界自从有了联名信用卡之后性质就变了, 航司发现还是赚消费回扣来的快 参考DL的财报
我村通网 冲7怎么不行了？
一旦打开了通货膨胀的口子，就收不回去了
还是因为消费能力太强了那些人 我是完全不能想象有人能在 delta 的信用卡上一年刷大几万攒冥币，还觉得刷卡 10:1 攒定级积分的比例可以接受
骑车的人太多了 同事老婆每个月都能给他们公司刷几万到十几万报销, 变着法撸卡
所有NLL都没了, 不过据说Hilton还能开
delta用来换低价国内经济BE真的爽，开卡+升级搞出来的分 过了一年多了还没用完，每张机票就 10k 不到
感觉要不要开两张 开卡奖励还是挺像的
【引用自 Define_P】:
还是因为消费能力太强了那些人 我是完全不能想象有人能在 delta 的信用卡上一年刷大几万攒冥币，还觉得刷卡 10:1 攒定级积分的比例可以接受
最近看看Atmos summit刷卡2:1攒定级真是良心啊。刷6万攒as积分也划算
delta的15%off能够让分用出勉强能够接受的价值。
坐delta飞机就值得啊。delta gold 5w分+500刀怎么着也值1000刀以上了吧。相比之下神卡aspire15w分(*0.35)+1FN(=350)也就值不到900刀。这还没考虑升降机和副卡offer。如果一直开了关关了开的话，delta稳赢。
希尔顿有public Nll
已经有delta gold的情况下 还有必要再拿出一个卡槽搞reserve么
感谢大家建议！已开卡！经过多次尝试感觉dummy book premium select比delta one 更容易出50k+$500，可能delta觉得尊贵的delta one应该开reserve
有没有什么技巧能开出90k的
几乎一模一样的配置，delta金 + 大聪明 + aspire*3 + 白卡1（明年升aspire），delta第一年白送开卡奖励挺不错的，100的酒店也可以无损退款报掉，甚至考虑常持
还真没见到过90k，你去那个90k的帖子问问
用dummy book刷出了500+50000。退票后，500 statement credit 会被追回吗？
glacier玩儿是飞哪个机场 求问
这要看你怎么规划
年抛的话都可以开一次
长持的话，因为 delta 的卡都不值得用来做消费，返点太烂，所以只看你能不能用它的功能来回本。
delta gold 可以被 delta plat 完全取代，前提是可以用到 delta plat 的基友票，用不到的话 delta gold 就是坐 BE 配托运行李用。reserve 可以单持当作买了饭票，也可以和 delta plat 双持换 DL 银，然后 plat 和 reserve 两卡槽轮流升降，350+650 的年费是理论上能回本的（两张卡各一个基友票，看你给多少估值，如果常飞的航线标经现金票往返单人过 300 就值了。然后还有 150+200 的可薅 credit，还有零碎的 resy 和 uber 这种劳心伤神的东西）
怎样可以申到三张aspire，谢谢
补个问题，500的statement credit 拿到之后，如果没有消费，balance一直为负，最简单的取现方式是啥呢？寄支票还是可以transfer balance 到其他卡呢（包括charge card？）
想问下大家持有delta家amex卡的，订be被分配座位时候的优先级怎样？
前段时间第一次用，登机时候给我排在stand by list的#2，给了我一个安全出口靠窗坐，喜出望外。不知道是不是持卡人这时候也有优先级？
最多只能冲6，冲7的时候直接pending.
不飞delta的花没有必要长持吧
但是首年免年费一年再关也问题不大
现在UA只有saver reward还不算冥币。前段时间坐了趟UA国内航班的saver reward 居然用到了2.4 cpp，有点吃惊
Delta gold nll还有呀，昨天刚开
没卡可开了，只能开这个玩啦
【引用自 未知】:
[Dead] Amex暖心feature之Delta系列 NLL链接魔改dp 信用卡
现在delta gold 80k nll还活着 到10/29
https://www.americanexpress.com/us/credit-cards/card-application/apply/delta-skymiles-gold-american-express-card/80018-10-0#/short-application
reserve 有public 125k，但是是…
问就是冥币不值得
只有我在開delta biz gold的路過
第一次被pending 需要打個電話嗎
NLL，zszs
SEA 好用的
大家都在说delta gold的nll，但开了一张gold的情况下，dummy Booking弹窗 后退也是可以继续拿奖励的吧，感觉dummy Booking的offer价值更高啊
感觉不如 delta 商金，$150 的 stays credit 按 0.8 算（比较 conservative 了）大概亏了个 $30 的年费，但 15% 的里程抵扣基本上保证只要换一次直接赚回来，然后花 10000 还送 $200的 ecredit，算上本来就有的 1x 四舍五入一下也算是个无脑 3% 返现卡了？而且还不上信报