［已变身泥潭轮胎帖，求推荐请见顶楼edit］耐磨等级四五百的轮胎怎么样？追求挂壁有必要上七八百的吗？chatgpt说太耐磨了影响抓地能力，会不会雪天打滑
轮胎选择需平衡耐磨、抓地、雪地性能，挂壁推荐大牌All Weather胎，按warranty里程算性价比。
1. 关键信息
- 耐磨等级（Treadwear）仅同品牌内可比，跨品牌无意义（#4）。
- 雪天打滑：除雪胎外所有轮胎都会滑，All Weather（3PMSF标）比普通All Season好（#2, #79）。
- 推荐型号：
- 四季高性能：Michelin PS AS4、Continental DWS06+（#6, #30, #412）。
- 耐磨长途：Michelin Defender2（#7, #11）、Goodyear Assurance Maxlife2（85k mi warranty，$260/ea）（#408）。
- 雪地兼顾：Michelin CrossClimate2、Goodyear Assurance WeatherReady 2、Pirelli Scorpion WeatherActive、Continental SecureContact AW（60k mi warranty，$295/ea，非directional方便rotation）（#18, #208, #305, #408）。
- 挂壁选择：Walmart 60-70刀胎、二手胎店（#30, #36, #394）。
- 其他推荐：Pirelli P7 AS Plus 3、Bridgestone Turanza Prestige、Hankook iON evo AS SUV、Michelin E PRIMACY A/S（#409-410, #412）。
- 两套胎（夏季+雪胎）性能最佳，但需存储和轮毂（#83, #86）。
- 轮胎寿命：5-6年橡胶老化，即使花纹够也建议换（#8, #27-28）。
- 性价比计算：四轮价格+$100安装费 ÷ warranty里程，可大致比较寿命成本（#408）。
2. 羊毛/优惠信息
- Costco：每年有80-150刀rebate + 免费安装 + 5年warranty（#30）。
- Discount Tire：可price match任何商家OTD价格（包括Costco/Sam's），加钱可上全险（#309, #324）。
- Amex：Tire Agent常年10%左右offer，配合Topcashback等再返10%（#88）。
- Walmart：安装包$18（含mount、balance、rotate）（#39）。
- Sam's Club：部分轮胎比Costco更便宜（#224）。
- 米其林：近期Costco有优惠（#302）。
- Pirelli：P7 AS Plus 3 买4条减$100（#413）。
3. 最新动态
- CC2雪地表现好，但MPG下降约2个（#112），噪音较大（#367）。
- Defender2耐磨（8万mi保修）但抓地力评级B，雨天表现一般（#9, #238）。
- DWS06+折扣深（保修里程打5折），适合激情驾驶（#20-21）。
- Nokian Encompass AW02作为停产替代品，湿地强（#217, #221）。
- Bridgestone Weatherpeak侧面易裂纹（#80）。
- 新胎磨合期油耗会上升，之后回落（#115, #331）。
- Continental SecureContact AW：3PMSF All Weather，非directional设计便于左右rotation，可能延长寿命（#408）。
- Goodyear Assurance Maxlife2：85k mi warranty，普通All Season，适合不滑雪日常通勤（#408）。
- 新推荐：Hankook iON evo AS SUV、Michelin E PRIMACY A/S（#410）。
- Pirelli P7 AS Plus 3 有买4条减$100活动（#413）。
4. 争议或不同意见
- 耐磨 vs 抓地：不可兼得，耐磨胎雪地/湿地抓地差（#24, #42）。
- 耐磨对多数用户无意义：多数人开不到磨损极限，时间寿命先到（#8, #108）。
- CC2 vs Defender2：CC2雪地强但费油吵，Defender2耐磨但抓地弱（#116, #194）。
- 两套胎 vs 一套All Weather：两套性能最佳但麻烦，All Weather适合懒人（#83, #89）。
- 牵引力指数（AA/B）过时：现在车有ABS，该指标无实际意义（#84, #239）。
- 防爆胎：噪音大、舒适差，不推荐（#241-242）。
- 大牌轮胎买便宜的：便宜有便宜的道理，贵的有缺点可能后悔（#411）。
5. 行动建议
- 根据气候、用途、里程选胎：大雪地区优先3PMSF All Weather（CC2、WeatherReady 2、SecureContact AW）；无雪地区可挂壁选大牌入门胎（如Maxlife2）。
- 挂壁方案：Walmart或二手胎店淘8/32以上成套胎（注意年份<3年）（#30）。
- 购买渠道：Costco价格好但选择少；Discount Tire选择多且可price match。
- 注意轮胎年限：即使花纹深，超过5-6年建议更换（#27-28）。
- 雪天驾驶：减速、保持车距，任何轮胎在冰面都会滑（#306）。
- 性价比计算：四轮价格+$100安装费 ÷ warranty里程，比较不同轮胎的寿命成本（#408）。
- 原则：大牌子买便宜的，避免高价胎的后悔感（#411）。
- 关注Pirelli P7 AS Plus 3的买4减$100活动，适合需要四季胎的用户（#413）。
耐磨等级四五百的轮胎怎么样？追求挂壁有必要上七八百的吗？chatgpt说太耐磨了影响抓地能力，会不会雪天打滑
@alex310110 edit:
求推荐轮胎请报一下zip code（判断当地气候）、用途（冬天滑不滑雪？通勤买菜？运动操控激情飙车？）、侧重（安全抓地力？舒适安静？挂壁便宜耐用？）车还要开多久、一年开多少 mile、车型（品牌、型号、年份、两驱还是四驱）、轮胎尺寸。
五年换一次的东西，而且性命攸关，还是别挂壁吧
【引用自 jnnksn】:
会不会雪天打滑
除了雪胎所有轮胎都会雪天打滑
Costco的货好像也不是越耐磨越便宜，请问大伙这个数字多少的比较好啊，或者怎么挑Costco的十来个选项？
我记得这是一个纵向指标，只能同一个牌子比耐磨等级，跨品牌比没意义
还有，Costco没有挂逼胎吧。你要买啥？Firestone? 你都指定Costco了挂壁就买大品牌里最便宜的就完了
谢谢，Costco有Firestone， BFGoodrich，Michelin，Bridgestone，一般选哪个牌子啊？
Firestone
BFGoodrich
Michelin
Bridgestone
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四季胎指定DWS06
运动胎PS4S
就完事了
耐磨不等于便宜，也不等于好，
要是我就无脑米其林defender2
耐磨对于太多普通用户没意义，
你用到最后很大可能是轮胎的时间寿命到了，而不是磨损寿命到了
defender 抓地力才是B。。
换了defender2 2年2万mile还是受不了雨天抓地力，折价换了更便宜yokohama 还更满意。。 结论就是每个人体验都不一样，应该充分利用好每个胎无理由退货期，感觉不对赶紧换胎别折磨自己。。
我这倒是还行，不老下雨，我意思是这个耐磨，不用换
耐磨方面真的对的起他的耐磨等级。跑了2万mile没啥严重磨损。 discount tire店里面有显示各个胎实际使用平均能跑多少mile。 大部分都是保修里程打八折，DWS06好像是打5折。defender2我记得是达到8万（7万？）保修里程甚至还能多一点点。。 适合跑很多，没啥坡，没啥雨雪天的情况
你问sales怎么在这问
defender2似乎是比较耐磨但是不强调别的性能？对于开的不是很多的人这其实没太多用…?
我自己就换了defender2但是现在有点后悔因为我开不了那么多。因为几年下来橡胶会自然老化无论如何都得换掉了。
对保八万，我这胎开了6年了还有7
Goodyear Eagle Sport A/S 挺耐磨的，开了6万多迈了，目前4/32，准备苟到换车
【引用自 jnnksn】:
一般选哪个牌子啊？
哪个on sale 选哪个。
Pirelli Scorpion WeatherActive XL 一年四季表现都很好
【引用自 jnnksn】:
会不会雪天打滑
有雪天需求的无脑上米其林cc2
fire stone bride stone不是同一家吗
为什么DWS06的折扣要比别家深啊
我的DWS06 plus开了3万迈还不错……….
可能买这个胎的都爱激情驾驶
好奇这个胎是不是没米其林PSA4耐磨？
不太记得了 估计你得打电话给discount tire 免费售前咨询才能确认了
轮胎耐磨性和刹车距离是矛盾性能，一个高了，另一个自然会下降，这是由材料本身决定的。
雪胎也打滑，比四季胎好一点。
我2年磨平不到30k
刚好问个问题啊. 大神回答一下
我的轮胎6年了, 是不是必须换了啊? 还有7/32. 花纹没问题.就是时间长.
平时都停车库里. 是米其林Defender1, 19年36周.
一年大概开6000-8000左右.
我想再开一两年, 安全不?
【引用自 lix】:
我的轮胎6年了, 是不是必须换了啊?
是，换。
【引用自 lix】:
我想再开一两年, 安全不?
然后呢？准备卖车？卖车的话，当心点忍一忍。还要自己开的话，换了。
要做alignment了吧…… 正常买菜感觉不会这么快吧
轮胎问题有现成的答案给你抄
四季胎就米其林ps as4或者马牌dws06+
夏季胎就米其林ps4s或者马牌ecs02
雪地胎哪个便宜买哪个
挂逼的话二手轮胎店淘8/32以上成套的胎 可以做到新胎价格的50%以内 注意年份不要太老 3年以内ok
买新胎的话costco价格基本unbeatable 虽然只有米其林没有马牌
但是每年有几个月都会出现80~150刀不等的rebate+免费安装给你省150installation+5年warranty
米其林新胎请无脑costco
不要在乎这么点轮胎钱 毕竟这是你唯一的机会和法拉利共用零件
【引用自 sleepy.sloopy.joe】:
我2年磨平不到30k
ps4s大力驾驶平均水平
原来四季款的缩写是psas4，一直把自己这套as叫成ps4s
【引用自 哈屯oliver】:
法拉利
也是用的
【引用自 哈屯oliver】:
米其林ps as4
吗？赚大了
ps4吧
我搜了下PS4和PS4S都是summer tire，4s更sport一点；PS AS4是all-season tire
追求挂壁可以去Walmart买
包安装吗？
耐磨的一般mpg低
Tire Installation Package: $18.00 (Tires purchased from Walmart. Includes tire mount, lifetime balance/rotate, service pack/valve stem.)
https://www.walmart.com/cp/auto-services/1087266
查了下我的continental sports contact 6 rating 240 AA A 难怪不耐磨
运动胎雪天开怎么样？
耐磨 抓地 气候适应 不可能三角
不对 光抓地和耐磨就二选一了还四季通杀简直想屁吃
【引用自 jnnksn】:
运动胎雪天开怎么样？
自杀行为
我assume你说的运动胎是high performance summer 不是指high performance all season
那是每年要换两次轮胎吗？这个Costco包换吗？
寒冷但不积雪地区的挂逼就别整这些骚活了 成本刹不住的
直接一套high performance all season完事
米其林ps4as或者马牌dws06+
有积雪或者大量暗冰的话没得选了 必须两套
一套summer一套snow
Civic type R 前驱雪地还行
夏季性能胎不考虑雪地 下雪时候开大皮卡出门
楼主，根据你的标题提问，我觉得上面说的大名鼎鼎米其林PS4、PSAS4、DWS06+都不是你想要的轮胎。
你不如报一下zip code（判断当地气候）、冬天滑不滑雪、车还要开多久、一年开多少 mile，然后信我得永生吧。
Zipcode怕被开盒，滑雪是滑雪运动吗还是黑话？每年滑雪小于两次，也不一定要开自己的车，冬天有雪季的，很大雪但是好像清理比较及时，每年8k到13k miles，车还要尽量开十年，疯狂喜欢保命，价格挂壁基础上希望最好“操控”好一些，身边人开车都不太注意，经常被迫遇到危险情况
纯小白是Costco换最放心吗？我这Costco一共也就十来款available的，米其林就几个
【引用自 jnnksn】:
Zipcode怕被开盒
没事，那就给一下城市和州，或者大致区域。
【引用自 jnnksn】:
滑雪是滑雪运动吗
对，滑雪运动。假设不滑雪或者滑雪不开自己车，会需要走最多多厚的雪？以及这和你开车地方陡坡多不多也有关系。
【引用自 jnnksn】:
纯小白是Costco换最放心吗？
是，应该不会有啥大问题吧。Tire Rack、Discount Tires这种大型连锁店估计也问题不大？
顺便再说一下是什么车，两驱还是四驱。
【引用自 alex310110】:
或者大致区域。
不是加州德州不是佐治亚州
【引用自 alex310110】:
会需要走最多多厚的雪？
取决于除雪速度？如果没除的话会很厚，坡都是一些小坡，没有陡坡
垃圾十年车龄Camry
【引用自 jnnksn】:
不是加州德州不是佐治亚州
太宽泛了 具体到大都市区。你还想不想让人来帮你忙？
还有，你现在是什么轮胎？有感觉什么不足之处吗？
不是有个帖子叫 到底谁在当冤大头买Costco的轮胎吗？
发出来让大家开开眼界
【引用自 未知】:
Costco 轮胎这么贵到底谁在买 汽车
我去沃尔玛买Pirelli或者Continental 轮胎100一个，Costco的乔石或者米其林 要至少200一个。
为啥有人去Costco 买？
我去路边摘绿化芒吃不要钱，超市里3刀一磅到底谁在买啊
街边amigo的轮胎垃圾场 30刀一条剩一半的5年老胎随便买 加10块还给你包安装
反正我是只去costco买, 自从上次轮胎装马路牙子坏了一个给我保修我就认定他了!
轮胎质量是真的好. 搞得我现在都郁闷了…
米其林Defender6年寿命到了了, 愣是还有7/32. 换也不是不换也不是…
如果一直是车库停的话6年问题不大
否则就要看是否有裂纹了
轮胎侧面没有裂纹, 就是跟地面接触的那一面, 缝隙高高低低的地方有一些细微的纹理, 因为有一个是23年的, 一对比就看出来不一样了.
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因为老化了
不放心就换新的 挂逼就接着用 （ 感觉说的是废话
我自己是会换的
上了个图.
是呢, 准备等有活动了就换吧.
现在纠结的是换Denfender2 还是CC2
如果你的defender2用了6年还剩7/32 那你可以考虑上high performance all season
没必要选defender2这种耐磨胎
ps4as和dws06+选一个吧
我在海拔2100的地方, 冷天比较多… 另外疫情影响, 开的确实少.
不过我确实开的不多, 一年8000最多
【引用自 lix】:
米其林Defender6年寿命到了了, 愣是还有7/32. 换也不是不换也不是…
换。轮胎材质老化以后，可以变得很硬，甚至出现正常开再也磨不下去的现象。
【引用自 lix】:
不过我确实开的不多, 一年8000最多
CrossClimate现在都有3了，但估计很贵……也许会有CC2清仓？再便宜点的话，可以搞个别的大牌子的all weather胎。
tire-reviews.com
The 7 BEST All Weather Tires Tested Tire Tests At Tire Reviews - Tire Reviews...
The 7 BEST All Weather Tires Tested A Roundup Of All The Important Tire Tests From Across The Globe, Helping You Select The Best Tire For Your Car, 4x4 Or Motorcycle
如果我去costco, 看了下, 没有psas4 , 也没有马牌,
查了下, 可选的只有d2 和 cc2. 看起来要上cc2了. 四个1000左右(不含税)
【引用自 lix】:
cc2了. 四个1000左右
感觉价格还可以？
差不多吧, 每次去都是差不多. 我不是挂逼, 来坛子里只是为了撸手机deal哈哈哈哈哈哈
265/60R18, 没什么便宜的东西,都是250左右一条.
哦哦你这种size那基本告别high perform category了 找不到是正常的
话说早了
米其林还真出
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不过对你不适用
【引用自 lix】:
Defender6年寿命到了
defender 6ply 6年换掉算奢侈了吧。
这才是正解，这个世界就没有“既要有要还要在这个基础上再要”这种好事，如果有也是厂家为了overcharge的marketing campaign，还抱怨为啥轮胎现在这么贵
dws和psas说破天，10℃抓地和排水也比不了$100一条的"杂牌" uhp summer tire，冬天雪地刹车距离更比不上$100一条的入门雪胎甚至更便宜的mt
去看看冬雪天路上撞车的99%都是用的所谓performance AS。用uhp summer的都踏踏实实打车，装雪胎的路上随便开，只有花高价买High Performance AS的觉得自己行瞎开
最近换了Pirelli P7，看网上评价感觉还行。在midwest冬天还是要小心开，前年年底冬天结冰早上开去ORD看了两起10车追尾事故，贼吓人
在泥潭你还想找到两套轮 冬夏交替用的选手？
我都不张这个口
【引用自 alex310110】:
你现在是什么轮胎？有感觉什么不足之处吗？
不足之处是有裂缝了，磨损也比较严重了，懂车的朋友说最好换掉，传图片问了下ChatGPT也说要尽快换
【引用自 alex310110】:
太宽泛了 具体到大都市区。你还想不想让人来帮你忙？
那你倒是说一下你在哪里，我好气候判断一下。
冬天年年下大雪，真不能再说了，疯狂怕被开盒
那你就Michelin CrossClimate吧，3要出了，2不知道会不会清仓，价格不算挂壁但比较难算是错的。只能尊重你命运了。
谢谢，请问跟楼上的ps4as啥区别啊？
PS4AS 是 ultra high performance all season，雪地性能可能比一些 touring all season 还差点，耐磨性（可以参考 warranty）可能也没 touring 胎好。DWS06+也是这个类别的，而且很便宜性价比很高。
CrossClimate 系列属于 touring 胎，但开创了个新的类别 all weather 胎，增强了雪地性能，非常适合会碰到雪但想全年一套胎的懒人，有一般雪胎才有的3PMSF标，而且也很耐磨。
和你说了，从你问题来看，我觉得PS4AS、DWS06+大概率根本不是你想要的轮胎。
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Tire Porn Reviews 这个评测就是测一堆 all weather 胎的。
tire-reviews.com
The 7 BEST All Weather Tires Tested Tire Tests At Tire Reviews - Tire Reviews...
The 7 BEST All Weather Tires Tested A Roundup Of All The Important Tire Tests From Across The Globe, Helping You Select The Best Tire For Your Car, 4x4 Or Motorcycle
轮胎很重要，别买山寨牌子，只买大牌子的。
轮胎很重要，别买山寨牌子，只买大牌子的。
轮胎很重要，别买山寨牌子，只买大牌子的。
Bridgestone Weatherpeak 我一年半18000mi就侧面很多裂纹，而且耐磨感觉也不怎么样。后来warranty赔了$300多给我打发了，我拿去换了米其林。
【引用自 alex310110】:
你问题
谢谢大段回复，我其实也不知道我需要什么样的，因为纯小白 只想尽量挂壁+紧急情况保命好使，如果不怕麻烦两套胎一定更好吗？
但是ps4as牵引力指数AA, CrossClimate是B，也合适吗？
我只买米其林
其实没那么复杂，70%美国人口在一年五场雪以内的地方，而且不积雪，冬天白天大部分都是零上，只要没雪一般AS都没问题，Practice common sense。完全没必要这些fancy AS
剩下30%配套轮＋雪胎long term不会比买个300一条的AS贵多少
我86夏胎可以一直开到12月最高温50F，剩下两个月无雨雪暖和天零星开几天，大部分就歇了，该开别的车租车打车坐公交一点问题没有。这换来是一年剩下十个月最好的干湿抓地，最好的brake performance，最好的handling。归根结底，你只看一年两个月会不会打滑，不看所谓高级as胎剩下十个月grip, brake和handling performance tradeoff，也是不客观的
【引用自 jnnksn】:
如果不怕麻烦两套胎一定更好吗？
一定。你需要两套轮胎放两套轮毂上每年定时换两次。
【引用自 jnnksn】:
但是ps4as牵引力指数AA, CrossClimate是B，也合适吗？
那个指标现在没有任何意义了。这玩意测的是轮胎禁止旋转在地上拖的摩擦力。现在车个个都ABS，刹车踩死轮子根本不会抱死。过时的测试和指标了。
除了贵，没啥坏处。作为泥潭挂壁，一看到东西贵，就有别的想法了……
谢谢，那两套挂壁胎比一套CrossClimate好吗？两套最多能多挂壁呢，平时储存在哪啊？
【引用自 jnnksn】:
谢谢大段回复，我其实也不知道我需要什么样的，因为纯小白 只想尽量挂壁+紧急情况保命好使，如果不怕麻烦两套胎一定更好吗？
但是ps4as牵引力指数AA, CrossClimate是B，也合适吗？
听他的 这是正解
挂壁的话可以网上在tire agent买 amex常年有10%左右的offer，配上topcashback之类online portal也有10%左右offer，四舍五入等于送一条胎，送到以后去discount tire装一下。没有Costco的话性价比很高。
另外如果开SUV/皮卡的话推荐买Falken wild peak A/T，雪天都不怎么滑，而且非常耐磨，开了一年和新的一样。就是MPG有点高
【引用自 jnnksn】:
两套最多能多挂壁呢
【引用自 alex310110】:
轮胎很重要，别买山寨牌子，只买大牌子的。
轮胎很重要，别买山寨牌子，只买大牌子的。
轮胎很重要，别买山寨牌子，只买大牌子的。
你就老老实实搞个大牌子 all weather touring 胎吧，别瞎想了。平时开车学会 defensive、predictive 一些，比轮胎性能比别人高一点重要太多了。
【引用自 alex310110】:
然后信我得永生吧。
楼上很多建议不见得是错的，但对于普通人来说就是给平时生活添堵添麻烦。这就是为什么车厂要研发 all weather 胎并且目前市场也很欢迎很火的原因。
真想研究，先看一阵子 Tire Reviews 、 Engineering Explained 的相关视频自己学学再说。
这么多人推荐dws06+，求问跟马牌lx25和倍耐力asp3，有什么大区别吗？我看tirerack和各个汽车论坛里对lx25和asp3也是赞不绝口，似乎更适合SUV？
我开xc90，坐标加州几乎无雪地需求，车胎20寸。求大佬指点，应该选哪个？需求是舒适，挂壁，超耐磨，三选一有点纠结
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请问对比图在哪看？
还有山寨牌子
下面这个数值是娱乐表，看看就好， 不准而且不线性（比如8.X分 有可能比 9.X分好）。要看官方review才会有量化对比
【引用自 jadyeee】:
这么多人推荐dws06+，求问跟马牌lx25和倍耐力asp3，
不是一个类别的轮胎，先选轮胎类别，再选类别里面的轮胎，要不没啥可比性。
你在哪个州
北美州
在哪看官方review？我都只能看车主自己的dp
你是怕被云山找到吗
是的zs
【引用自 zsseal】:
不是一个类别的轮胎
dws06是运动全季胎
另外两个是买菜胎
【引用自 catnipball】:
另外两个是买菜胎
问了ai也是这么说，dws06+和米其林PSA4一个类型，那LX25和ASP3两者区别大吗？
【引用自 jadyeee】:
坐标加州几乎无雪地需求
【引用自 jadyeee】:
挂壁，超耐磨
不知道你要多耐磨，大牌子 warranty 长达 60k+ 以上的轮胎，比如 Michelin Defender 系列。
如果有就在user review 上方，叫 tire rack test result 。 找不到你就不要选size 搜索轮胎型号看。
我也在Sam’s刚买了一套这个，还没安装，您用着有什么雷点吗？
暂时还没发现？我换上新胎后开了一次1000miles的长途，没发现有什么问题
我的观点是：对大部分普通用户，耐磨性能根本没有意义
大部分人都开不到磨损极限，都是到轮胎时间寿命极限了，
停在外面，每天晒太阳的轮胎，5年就到寿命了
反方观点：
轮胎纹深度低于 5/32” 雪地性能缺乏保证；低于3/32” 雨地性能缺乏保证，并且2/32”法律上就不能行驶必须更换了。如果轮胎耐磨的话，5年寿命到了还有5/32”保证雪地性能。轮胎warranty都是按从出厂8/32”~9/32”一直磨光到2/32”设置的。
也可能不到五年
嗯，我的意思是大部分人磨不到那会儿，就得换了，
时间寿命到了，橡胶就会开始慢慢有小裂纹
我觉得咱们说的是好像是同一个方向
根据泥潭指导思想最近换了米其林cc2，总体感受胎噪确实有，过pothole感觉能比以前过滤掉很多颠簸，但是和之前潭友说的差不多，MPG直接掉了2个
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完蛋了，刚换了同款，本来油车就比混动mpg差很多了，这下要两倍了
不过雪天和湿滑路面能保命比啥都强
是的，我都不知道我之前是怎么在一年有半年都下雨下雪的地方活下来的
【引用自 cbhuo13】:
MPG直接掉了2个
快磨光了的老胎滚阻更低，换了新胎油耗突然上升很正常。
【引用自 未知】:
【水】non-plug-in hybrid通勤来回个人史高记录76.1 MPG 汽车
原厂胎磨了49k mi快磨光了，今天导航换了条通勤路线诞生了新纪录：公司来回76.9 MPG；单程下坡欢乐127 MPG。通勤一圈开了 10 mi，左下角预估续航还加了2 mi
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【引用自 jnnksn】:
本来油车就比混动mpg差很多了，这下要两倍了
不会的。效率越高的车一点点阻力提升对能耗影响越大。电车影响最大，混动其次，纯油买菜车再其次，大油耗子反而没啥感觉。
看这个有点劝退，我还是defender吧
我好奇这个花纹有没有前后朝向，感觉尖的超前风阻比较小
有，directional tire，必须按照规定的方向装上去。花纹对风阻没啥影响，底盘更低、轮胎更窄倒是风阻更小。车厂空动设计都尽量减少轮胎撞风，前保险杠下面轮胎前面还有一片塑料把风先弹开。
那这样的话不能随便做轮胎调换，只能一侧的前后交换，比较麻烦
确实是这样。现在流行的all weather胎很多都是directional的设计来提升雪地起步、脱困能力。
太好了，有次在停车场挪车刷出了0.1mpg
Costco要是换错了能不能撕赔偿，去一趟油费不少了
说实话，我最不爱撕…..感觉头大 所以不消费就没有机会撕
看起来我还是defender2，不用担心交换错了
确实尖角是朝前的
谢谢，上周大暴雨，没有注意注意刹车距离的变化，差点追尾，这个胎救了我一命，花的钱撸回来了 等于之后几年轮胎免费用
这是指轮胎贵还是啥呢
指确实雨天刹车距离短
很多都是轮胎厂家的广告话术。比如什么6-7万mile的treadwear warranty。我最长的一次也只能开到3万5. 后来问过轮胎店的人，大概意思是你要想享受6万mile的warranty， 差不多每个月要去rotate一次。
要求至少每6000-8000英里 rotate一次吧 你一个月开这么多？
你只有1-2000英里rotate一次，磨损均匀程度才有可能达到厂家warranty的要求。否则四只轮胎只要稍有磨损不均，warranty 就作废。普通人没有时间这样折腾。这就是轮胎厂家的狡猾之处。
【引用自 敏而好学】:
你只有1-2000英里rotate一次
稍微学会自己去fact check一下好伐？
michelinman.com
MICHELIN CROSSCLIMATE 2 - Vehicle Tires | Michelin USA
Learn about the MICHELIN car tires, its benefits, customer reviews, current offers, and available sizes in the USA. Explore all the features and advantages of the CROSSCLIMATE 2 tire.
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呵呵，你愿意信这个随你吧，开心就好。
说话的语气和id不符啊
【引用自 敏而好学】:
差不多每个月要去rotate一次。
反正去Costco免费rotate，那就一两个月去一次？
大佬，虚心请教下怎么看good year给walmart的专供胎 reliant这个型号，因为是专供的，所以没啥网站review，但是walmart评论很好。住在大雪的州，但是本身开车很小心。有点想挂壁。
大雪最好3PMSF All Weather；传统而言all season中部两驱大平地不上山本身开车小心也不是不能用倒是，Goodyear也是大牌子，不会太差。
一般半年/5k一次
这两个不冲突吧 官方建议你8000转一次不代表不会在提申请的时候找你uneven wear的茬
宝马官方还建议你一辈子都不换变速箱油呢
【引用自 catnipball】:
你一辈子都不换变速箱油呢
有这种好事？丰田都得换吧
Thats the point 很多 “官方推荐”都是放屁，尤其是德国车
可以问各位大佬一点关于车的笨蛋问题吗？感觉有些东西问gpt似乎他说的我不是很听得懂，可能是因为我基础知识都比较少。
人在GA，最近几天下雨发现雨刮器好像刮的前挡风玻璃一直有点油膜的感觉，视野有些模糊，比我之前租车的时候玻璃的通透性差很多。然后感觉雨刮器一直有点干拉的感觉，看了下论坛里说似乎可以换胶条，但是确实是一点也不懂正在研究。
再就是前任车主可能前两年轮胎被偷过，就换了个带锁的轮胎。然后我现在也不知道那个锁该怎么解开了，我现在也不太知道轮胎该不该换，甚至也不知道轮胎是啥牌子的。（前任车主都是在4s店保养车，我自己买车前也去做了inspection。
另外就是最近发现一启动打火**空调就会略臭**，过半分钟左右就恢复了，试过了小红书上说的开热空调的方法，也试过了往进气口喷他们推荐的那些消毒的喷雾啥的，都是治标不治本。有人说是蒸发箱or空调滤芯的问题，但是确实也不知道空调滤芯到底在哪里，完全是一脸懵
感觉自己面对车完全是新手小白，大伙有没有什么推荐的能比较快的增长对车了解的方式吗，比如有没有一些讲的比较好的up主/YouTuber，感觉问gpt虽然是个方案但是gpt给的东西确实还是需要自己去求证，开局新手期感觉自己摸索有点坐牢。
谢谢各位大佬
【引用自 pikachu12138】:
就换了个带锁的轮胎。然后我现在也不知道那个锁该怎么解开了，我现在也不太知道轮胎该不该换，甚至也不知道轮胎是啥牌子的。（前任车主都是在4s店保养车，我自己买车前也去做了inspection。
Costco秒解
洗车之后amazon买个去油膜的喷一下
去YouTube搜索你的型号的车+air filter, 然后自己换了
胶条同理，去costco买同款然后自己换了
轮胎锁按照惯例都是在手套箱里的 你也可以问问你的销售，按理说他得管
【引用自 catnipball】:
销售
你一问 他_____
谢谢各位，我的问题主要是我其实是从私人卖家手里买的，算是认识的人，但是我刚买的时候不太懂车所以可能跟我说了一部分我也没听进去，现在有一些尴尬的事情导致非必要其实不太想联系原车主（其实也能联系但是很尴尬）
真的吗 wheellock不是那么好开的啊
感觉你问的问题很多很杂而且确实比较入门，
先比较系统学习一些基本知识吧，car maintenance for dummies
感谢感谢，我这就去看看。我刚去问了gpt，另外我去车里看了下，好像现在有基本的换备胎工具，我现在打算再出去看一次后备箱，找找有没有轮胎锁的那个工具
逐个想到的说一下
雨刮胶条自己买自己换，简单
轮胎看磨损程度，轮胎的凹陷里自带了一个indicator，用手指沿着摸可以摸到，或者看视频学习
目前的轮胎牌子不重要，换你想换的牌子就行，尺寸重要
锁找店里给开应该可以的
空调这个比较有趣，单独说个
这是一本书，或者去图书馆借比较系统入门的书
谢谢您的回复，空调这个我感觉小红书上和社交媒体上搜遍了，youtube上的感觉搜到的和中文社交媒体差不多。最近天冷了味道还稍微小一点了，前几天天热的时候开车我都先开车窗
空调这个是这样
车冷启动的时候，电脑会故意让fuel air ratio处在极度rich 的情况，保证火稳定
然后就会有很多chemically unburnt，在排气里，如果如果你对着排气管闻就会超级大味
我不知道你车新旧程度，一些上了年纪的车，排气系统小有泄漏，是常见的
然后，如果空调，准确的说是fan setting，你开的是外循环，会把前面机舱附近一些臭气吸进来，静止状态下最明显
简单应对方案，冷启动之后不要开风扇，如果要来就等开起来以后，开内循环再开风扇
新的回复
好的，所以说不是他们说的霉菌的问题吗？因为我感觉我刚接手这个车的时候还没事（在北方的州），现在跑到南方来就经常出现这个问题。
我的车大约四年左右吧，之前去验车的时候没这个问题（那个车主会在出风口放香薰），所以我也没办法确定之前有没有这个情况。
我有空的时候去排查下，谢谢您！
Ok你说北方南方这个信息很重要
那就是coil里积水，你可以看看有没有霉
接下来暂时保持做这个：行车到达目的地后，不要急于熄火，关闭空调ac压缩机，把风量打大，多吹一会儿保证把coil 吹干。多做几次这种行为，看看会不会改善启动车时里面的味道
不够挂壁，200找amigo轮胎店可以换4条米其林几乎全新的（修没修过我没看出来）
好的好的，谢谢建议
我还买了类似于那种covid期间的多效的杀菌喷雾（但是好像不是75%酒精那种）。喷上了前几天就好多了，但是也就管用了三天。可能还是需要根据您说的做一下，等我过一段时间看看情况是咋样。
【引用自 catnipball】:
轮胎锁
这个我问过前任车主了，她说去Toyota店里他们给换的，前任车主自己没有开锁工具
等我下次去Costco换轮胎感觉再说比较好，可能也不太需要最近换轮胎
总不能是前女友吧
没，其实我和对方直接交流没问题，是共同好友和对方有一些事情，我和npy不想掺合
感谢大佬，确实不上山，也不去滑雪，单纯上下班，唯一不好就是村里路窄，road shoulder没多少空间。
还有mpg
是不是不同等级的不一样？我的车Costco秒解
谢谢，所以换filter也没用是吗
【引用自 MNca】:
唯一不好就是村里路窄，road shoulder没多少空间。
我们村里也是，有啥问题吗
我技术一般，窄路碰到对面的大皮卡，我车子容易靠右，shoulder窄的话，还挺危险的。
我一般打开双闪，对面就减速了
我之前的AC就臭，啥办法都没用，filter啥的都换了，热风吹了，也还是臭。
最后买了罐这个，立竿见影，一点味道都没。
就是家里的空调没办法洗到蒸发器，要不然我就用这个把家里的hvac也洗了。
https://a.co/d/dMUa4De
看到这贴去检查了一下家里买菜车轮胎情况 发现了风险 贴近地面那块鼓包了 感谢泥潭救我小命
附近最近的轮胎店discount tire 有什么gc可用吗
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求问哪里可以回收二手轮胎呢
6月份刚提的新车，但是原厂装的是Continental EcoContact 6Q 夏季性能胎。现在要下雪了必须要换all season了比如dws06+。但是现在这个胎只开了不到2k miles直接扔了太浪费了（四条都是20寸的我看了下还挺贵的）
walmart和Costco都不要，打电话问了附近的几家tire shop也都是只回收不收二手，fb marketplace啥的就算了毕竟四条轮胎太重我也扛不动没地方放…
Why not find a shop that offers winter/summer tire storage and buy a set of winter tires from them?
还有这种店？确实没想到，我问问
【引用自 bluetea】:
6月份刚提的新车，但是原厂装的是Continental EcoContact 6Q 夏季性能胎。
美国现在啥车原厂配Eco夏季胎？求见识
【引用自 bobomb】:
Why not find a shop that offers winter/summer tire storage and buy a set of winter tires from them?
一般还得再买套轮毂？只有一套原厂轮毂两套胎反复mount的话，对轮胎也有损伤？
奔驰E配20" AMG Multispoke Wheels 貌似普通轮毂是四季胎，当初选配的时候根本没想到还会有这个问题
再买套轮毂那可太贵了，加轮胎都要5k+了
我是这意思，包括wheels
啥轮胎5k啊，这楼里推荐的不是1k价位的吗
真是不坑穷人？
大轮毂几乎没有任何优点。作为受害者一起加入小轮毂大法好九评大轮毂党吧。
算上轮毂就要了啊，轮毂比轮胎还贵
There’s a type of wheel called steelies.
没事了，好像没有20寸的steelies
好看不算优点吗 虽然除了好看就没优点了，在纽约还需要天天担心踩到天坑爆胎
【引用自 bluetea】:
除了好看就没优点了
你应该懂得这个道理了：大轮毂除了好看就没优点了剩下全是缺点了。
老墨老越的修车店
如果你是在下雪州的话，有些轮胎店提供买雪胎，给你储存四季胎的服务
轮胎大神们，DWS06+下雪的时候能用吗？坐标南加，我这只有冬天去mammoth才能看见雪，实在没地方放多余的轮胎
你的dws06+下雪天好使吗？
All season用都是能用的，直到你遇到上不去/刹不住的情况。虽然听我一席话如听一席话，但雪地更好的轮胎雪地里就是更好。 It not a binary cutoff; it’s laws of physics.
你要我大致估个极限的话，tread足够的DWS06+遇路面雪全覆盖，两驱的话6度以上的坡上去捉急；12度以上的坡下来刹车捉急。
sin(12 deg)/cos(12 deg) ~= 0.2126
sin(6 deg)/cos(6 deg) ~= 0.1051
好吧，那只能祈祷去滑雪的时候不下雪了
其实bfgoodrich那个advantage control性价比挺高的
轮胎要换了，默认选 Defender2 没坑吧？一年去一两次雪山
不是特别需要长距离耐磨，建议CrossClimate2这一类的3PMSF All Weather轮胎。
谢谢，村里有一些目测二十几度的坡，下雪天应该都会撒融雪剂吧，不用太担心？
sin(25 deg)/cos(25 deg) ~= 0.4663
25度的坡，搞不好你上最好的雪胎都刹不住
别目测，去测量
别犯傻，物理学起来用起来
CC2 太伤mileage了，特别是 EV/PHEV
CC2都伤不起的话，你要不还是去找eco focus的轮胎吧。
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tyrereviews.com
2023 Tyre Reviews All Season Tyre Test - Tyre Reviews And Ratings
2023 Tyre Reviews All Season Tyre Test
我没找到Defender2直接测量到的rolling resistance，我也不是说别人口述的就靠谱，但我不懂你担心CC2伤续航却会放心Defender2。
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这俩轮胎在米其林官网都标有EV Ready标识。
实测上周装的WeatherActive mpg甚至比原厂防爆四季胎高 耗能多这个其实也不是绝对的
换了dws06+ 明显比原来的挂壁胎抓地 软 和费油
【引用自 Polonez】:
抓地 软 和费油
来，和我一起念一下DWS06+的类别：ULTRA HIGH PERFORMANCE All Season
我装DWS06+的车是两驱，新胎那会遇到过小雪，还不错，操控和刹车距离都很好控制。后来再没试过更多雪的天气。你假如是四驱车+ DWS06+这种高性能AS，偶尔滑雪去大雪场开一下大路，肯定没问题的。复杂雪况的话还是得四驱+雪胎
但是雪化了应该就没事吧，否则10度的坡不是天天事故？
到底几度？“下雪天应该都会撒融雪剂吧”？你说话有准头吗？ 成年人为自己的决策、结果负责，我不能给你提供安慰。这是物理定律能估算的，大致方法我也讲了，角度对摩擦系数的要求的影响你也看到了，另外一个帖子我也和你说过哪些渠道可以获得更多知识，剩下是你自己的功课。
小轮毂，厚轮胎，就是好啊
现在有些轮胎薄的，看着就捏把汗
blizzark 和x-ice on daily compact SUV怎么选，价格相差300。纸面上肯定是xice好但是贵300区别有这么大吗
眼看着温度快跑到0下了，想着趁着周末把雪胎换上吧
结果拧完lug nuts发现轮胎纹丝不动，下不来。。。
折腾了半天，最后全部拧松了小心翼翼地绕着小区s型开了半天才终于弄下来，全程花了2个多小时，第二天早上起来还发现腿部肌肉疼了。。。唉，真是老了啊
有没有nokian 粉丝？巨贵，但是雪胎性能超好
怎么这么多买dws的
PS4S不用了？
借楼请教一下，新英格兰北边，不滑雪只日常通勤，Camry估计还要开几年，一年3000-5000，有什么挂壁推荐么
雪胎不用的时候有什么挂壁方案存储么，合租house还
【引用自 AD钙奶】:
车胎又爆了，这次是左前轮
下雪的话推荐Pirelli Scorpion WeatherActive/Goodyear Assurance WeatherReady 2
All weather tire除了上面说的还有俩选项是CC2和Vredestein Quatrac Pro+ CC2贵，Vredestein体验YMMV两极分化
同上，3PMSF的All Weather胎就是为北美大多数普通人量身定做的最近技术成熟的懒人方案，又能全年用又提供比原厂四季胎更强的雪地性能。要挂壁的话，你按轮胎尺寸去Discount Tires看一圈，最便宜筛选，然后往贵里走找个第一个大牌子的。比如我车意外找到个 Hankook Kinergy 4S2 H750 一套500都不到，过去评测结果还怪好的。明天就去店里换上，这个冬天正好测试一下。
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Tire Reviews
Hankook Kinergy 4S2
Will the Hankook Kinergy 4S2 suit your car? Find the best tire for your car read 47 reviews for Hankook Kinergy 4S2 and compare to other All Season tires
tire-reviews.com
2022 Tire Reviews All Season Tire Test - Tire Reviews And Ratings
2022 Tire Reviews All Season Tire Test
【引用自 alex310110】:
Hankook Kinergy 4S2 H750 一套500都不到
记得留意生产日期 2020年debut的型号
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车都废了 轮胎比车值钱
PITTSBURGH 2 lb. Rubber Mallet - Item 60504 / 39648 / 69082
这个没用，最后用大招才弄下来滴
Apex Wheels下周二开始打折
会的，我也确实有这个担心。 查到之前一个Weatherflex GT的新闻稿，Kinergy 4S2 没说停产，也没看到轮胎网站说在清仓。 我这车再过5年动力总成就过保了，若CC2能用60k mi，这套胎我能卖车前用40k mi就满足了。
Hankook also opted to give this tire an asymmetrical tread design rather than a directional design that is sometimes found on other all-weather products. One of the key advantages of an asymmetrical tread pattern is that the tires can be rotated from the driver’s side to the passenger’s side of the vehicle, helping to prevent irregular wear patterns from developing.
However, Nasca acknowledged that some customers want a tire with a directional tread pattern, for aesthetic or performance reasons. To ensure the company is keeping those customers satisfied, he pointed out that Hankook will continue to offer its all-weather Kinergy 4S2 tire, released in the U.S. in 2020, which is manufactured with a directional tread pattern.
“As we compare the Weatherflex GT to our current [all-weather Kinergy 4S2] offering, for us it is about making sure that we have what consumers want. Some want the directional tread pattern,” he said.
https://www.tirereview.com/hankook-weatherflex-gt-all-weather-tire/
黑五轮胎会打折吗，Costco或者discount tire，
打算买Firestone - FIREHAWK AS V2或者Bridgestone - POTENZA SPORT
【引用自 AD钙奶】:
2020年debut的型号
Update：跑到Discount Tires店里，和我说Kinergy 4S2已经停产了，根本没货，同样价格给了我一套 Nokian Encompass AW02
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Nokian 不是有一条 WRG5 听说挺好的？知らんけど、、、
没货要换货，那肯定挑便宜的啊，WRG5要更贵了
韩车配韩胎失败，韩味儿淡了
这个AW02的2条排水槽真宽，感觉专为雨雪天搞的
【引用自 AD钙奶】:
韩车配韩胎失败，韩味儿淡了
确实，韩味淡了！！！ 家里还有一个以前国内水上上赛场领奖台给的韩泰鸭舌帽呢
【引用自 AD钙奶】:
感觉专为雨雪天搞的
感觉Nokian就是以做雪胎闻名。湿地强的话，更适合西雅图了。 CC2之前看评测说湿地略有短板。
雨雪天气好少 开的也不算多 相比耐磨更注重舒适噪音什么的
请问有没有什么推荐 想抄个作业
说起 Hankook，有人买过 Hankook iON EVO AS SUV 吗？EV 用。
刚刚让discount tire price match costco。结果最后出价比costco还要低。
一套cc2 +tax +installation =$802 , costco = $855
借这里问一下 今天开车的时候突然报右前轮胎压低
别的轮子都在33.5psi左右 右前轮不到30psi 好像是27左右了 到家停车检查的时候发现轮胎侧面有个小裂口不知道是否有关系 我扣起来看了一下似乎只是橡胶 肯定没刺穿 好像也没看见铁丝 应该不会导致漏气 明天上午开车出门的时候会再观察一下胎压 或者直接开去Costco之类的地方能免费查一下吗？（轮毂上的划痕和坑是很久以前就有的 今天没觉得蹭到或者压到任何东西）
下面放图 （扣开看的那个因为闪光灯和摄像头的角度原因拍不清楚 等明天白天再去拍一下）希望有懂行的谭友帮忙看一看这种情况需要换轮胎吗 这套轮胎估计再用10k多mile也该换掉了 需要趁黑五提前换掉吗 不过还是希望能多用一阵是一阵
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感觉看起来像会影响安全的程度了
侧边没记错的话只要不见铁丝/没有刺穿，就没有太大的问题。
可以先去给轮胎充气观察观察。
我之前有一条轮胎一个月掉5psi，怎么检查都查不出来什么问题。前段时间四条胎6年了，全换了，也就没有这个困扰了。
Accord 19寸轮毂？我上台’18 Accord也是一模一样轮毂。
【引用自 alex310110】:
大轮毂几乎没有任何优点。作为受害者一起加入小轮毂大法好九评大轮毂党吧。
是的 我也是18accord 当时买的二手touring自带的19寸就是这个
后来才知道厚轮胎不容易坏 噪音也小 减震也更好一些 坐朋友的19年凯美瑞过减速带感觉比我的要舒适一些
考虑直接换车吧，215/55 R17，一股清流稳得一批
【引用自 alex310110】:
honda accord hybrid touring
我上台车是2018 Accord Touring 1.5T CVT 顶配，比Sonata少全景影像、方向盘加热，甚至座椅记忆都不包括后视镜记忆（Mazda3中配座椅记忆都包括后视镜记忆！！！据说这是硬生生为了去抬高、卖讴歌Acura！）。这一代Accord顶配加了方向盘加热，全景影像依旧是没有的（大纽约地区不会要进城街趴之类的么？有个全景影像爽多了 ），座椅记忆官网spec依旧没说会link mirror，需要具体验证。而且2024 facelift Sonata顶配还加了电动后备箱，Accord/Camry又输了一个配置。
综上，别考虑Accord顶配了，要顶配直接Sonata顶配蹲deal吧。
bmw 328i xdrive，有以下轮胎选项，有大佬潭友推荐一个吗？
MICHELIN PRIMACY MXM4
BRIDGESTONE DRIVEGUARD PLUS
CONTINENTAL PROCONTACT SSR
PIRELLI CINTURATO P7 ALL SEASON
zipcode: 95132 (湾区），冬天不滑雪，车还准备再开个7w mile，一年开1.5 w mile左右，四驱车。
【引用自 jnnksn】:
求推荐轮胎请报一下zip code（判断当地气候）、冬天滑不滑雪、车还要开多久、一年开多少 mile
更新了一下主楼
【引用自 alex310110】:
215/55 R17
我就是这轮胎，现在沃尔玛打折Goodyear reliant只要82，赶紧换了一套
已更新提问zszs
只有这些选项的话，我可能选这几个里面最便宜的all season 只有这些选项？这车轮胎这么难买？
轮胎小白，所以感觉有点点难买。选all season也是因为一点不懂。
目前在用倍耐力的那一款，感觉轮胎噪音有点大。
湾区是不是夏季胎更合适一些 。
湾区冬天最冷的时候外加下雨的话，夏季胎得当心点开。四季胎全年更稳妥。报一下车的model year和轮胎型号吧。
请问这个B是啥意思，是defender抓地力太差了吗？那雨天刹车比较危险吧？
这些rating都是过时测试方法，轮胎在湿地上抱死拖着测量的，没啥用，现在车全都有ABS。
兄弟请问你怎么选的轮胎的？我看了一下午实在不知道怎么选，最后在xhs看到有人说无脑dws06+是真的吗还是广告？因为我看这个轮胎比米其林还贵了。 我的车是2014 Corolla LE. 谢谢哥们！
【引用自 catnipball】:
PS4S
PS4 / defender2 真的可以無腦
延伸发问，防爆胎会比较贵大家推荐吗
【引用自 Muumi6】:
防爆胎
垃圾zs
那你有备胎吗
所以我出远门都开有备胎的
【引用自 jnnksn】:
求推荐轮胎请报一下zip code（判断当地气候）、用途（冬天滑不滑雪？通勤买菜？运动操控激情飙车？）、侧重（安全抓地力？舒适安静？挂壁便宜耐用？）车还要开多久、一年开多少 mile、车型（品牌、型号、年份、两驱还是四驱）、轮胎尺寸。
zszs
会在车上放绿色那个修补凝胶吗
一次性的
每次换胎 总是被洗脑、防爆胎失压后还可以续跑一段距离
还保护胎框
【引用自 Muumi6】:
修补凝胶
我车里有这个， 还有备胎，还有tire plug （实在是不想跟拖车打交道）
【引用自 zsseal】:
tire plug
真是齐全、我自备电池和小型自动打气
讲出你的故事
放了个 mobility kit Amazon.com
要不学我去Discount Tires订个 Hankook Kinergy 4S2 H750，回头说不定因为没货免费给你换更贵的。 你又不飙车，买什么DWS06+
【引用自 alex310110】:
Update：跑到Discount Tires店里，和我说Kinergy 4S2已经停产了，根本没货，同样价格给了我一套 Nokian Encompass AW02
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感觉有点需要argue的力气，还有别的选项吗lol
话说最后给你换了啥
【引用自 Iamsososocute】:
感觉有点需要argue的力气
啥？
【引用自 Iamsososocute】:
还有别的选项吗lol
自己去Discount Tires看看，勾上 Three-Peak Mountain Snowflake 和 All Seasons 类别，别碰Milestar、Laufenn 之类的三线牌子。
【引用自 Iamsososocute】:
话说最后给你换了啥
上面说了啊
【引用自 alex310110】:
同样价格给了我一套 Nokian Encompass AW02
【引用自 alex310110】:
Nokian Encompass AW02
哦哦明白了，如果在continental, Michelin, Bridgestone这三个牌子里选的话你会推荐哪些tire呢？
没有用suv的，现在用的是ion ev as。不知道为什么，感觉噪音比之前还大了些
【引用自 alex310110】:
自己去Discount Tires看看，勾上 Three-Peak Mountain Snowflake 和 All Seasons 类别
这仨牌子的基本都可以
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南加买菜车 dealer保养说轧了没法修得换，目前是黄色等级，先去找老墨看看能不能补胎，再去沃尔玛/sams买胎？
dealer很黑啊，四轮定位没过先让我做，后面才和我说一个胎轧了，还好没先说要四轮定位
有没有AAA membership，可以上门补胎。。
之前米其林CC2做个暴风雪天反馈：坐标New England今天暴雪通勤一小时，限速55MPH路面有积雪，开45-50MPH CC2坚挺完全没有打滑，相当不错（然后就在雪地上被金属扎了个flat tire ，用上之前挂壁AAA membership上门补了个胎，老哥服务太好本来不收补胎钱，硬是给了20刀小费
路上薄薄一层冰刹车还是打滑，估计正常情况？全新轮胎也这样除非上雪胎不能更好了吧
这个正常，啥轮胎都得滑除了雪链，CC2在我加速和过弯都没有滑
有的，是挂壁membership
都挂壁了居然还能挤出500买轮胎
我认为的挂壁是90块的walmart
【引用自 cbhuo13】:
限速55MPH路面有积雪，开45-50MPH CC2坚挺完全没有打滑
别啊喂
【引用自 alex310110】:
现在买旧款 outback wildness 合适吗
DON’T DO IT if you’re not yunshan!!! 再牛逼的雪胎这速度刹车距离也远长于一般胎在干地上的刹车距离！！！XX速度开得稳也说明不了轮胎好坏的任何问题！！！
【引用自 cbhuo13】:
过弯
减速少一点会伤轮胎吗？
雪天还是提前减速过弯比较安全
【引用自 alex310110】:
别啊喂
老司机常规操作了，在interstate积雪限速70，我开45，被一群皮卡党老哥呼啸超车
积雪都被盐溶化了应该没事？会有不可见的冰吗？
你说black ice这种？这种肯定有可能会有，但只要别太快基本问题不大
让他们超，别人赶着给自己上坟不等于自己也得去。 大多数人根本不知道什么路况该开什么速度，ESP灯狂闪还硬要顶着限速开。
雪天SUV是不是因为重心高同样轮胎也不如轿车安全啊？疯狂不喜欢租车租到SUV再去找小二换
重心高主要是相对而言更容易翻、操控差一些。反正我也不喜欢SUV，主要是风阻大油耗高。
但是开的爽 小哥哥
谢谢，疯狂不喜欢翻车
谁说的? 这不科学啊. 雨雪天气多的地方才要suv, 通过性好.
油耗是个伪命题, 怕费油就上电车.
本地的实例, 撞车之后, 轿车基本就剩下半箱了, suv一般都能存活…
【引用自 lix】:
雨雪天气多的地方才要suv, 通过性好.
路上没有积雪的地方也需要通过性吗？网上论点就是轿车稳定性更好
【引用自 lix】:
撞车之后, 轿车基本就剩下半箱了, suv一般都能存活…
有人说轿车操控好，撞车概率能小点
爽个p
我通勤两端都没充电，我的油钱和时间不是啥大钱的话，你付我？ 事故这种case by case的事情，你杠你赢。
【引用自 jnnksn】:
雪天SUV是不是因为重心高同样轮胎也不如轿车安全啊？
你能不能别老问一些没有营养的问题啊，先找ChatGPT、Gemini去解决一下，不然回头都吸引杠精来岔开话题烦死了。
问过了，再来问一遍学习，我没脑子啊
更新WeatherActive 1K miles 目前低温下雨开着不错，很安静，mpg比原厂马牌防爆四季胎还高1。
最关键一个本来不eligible的rebate申请之后居然批了 四个r19轮子含安装不到1100usd
关键是我杠啥了？我只是建议要省油用电车，要安全suv，我也没说你说的不对啊
再说了我只是说本地实例，因为本地民风彪悍，车速非常快，一出事儿就是大事儿，轿车特别惨
【引用自 MangoLiang】:
四个r19轮子含安装不到1100usd
你们豪华车轮子这么贵吗
保养一次500usd
现在准备过保都打算收Pennzoil PUP自己搞了
Michelin - CrossClimate2 是在costo买的吗？价格多少？ 现在costco网上没货没有价格。谢谢
最普通的AAA membership也给上门补胎吗？
我在Sam’s换的，四个一千多一点
一般是只包换备胎，补胎大概加个几十刀
买过一套米其林X-Ice Xi3，下雪天硬要开的话抓地力还不错，主要优势是下完雪以后别人停不进去的街趴我畅通无阻。
但是这玩意最后一场雪下完了必须马上换掉，不是因为磨损，而是因为雪胎下雨天Hydroplaning特别严重。
【引用自 Libertad】:
主要优势是下完雪以后别人停不进去的街趴我畅通无阻。
为啥啊zs
因为很多街趴结冰了以后，前驱车进得去出不来。
出来旅游车胎爆了，现在打算换掉俩轮胎
人正在costco换轮胎，常驻ATL有啥推荐的轮胎吗（基本不下雪下雪不开车）
这帖子没人oncall，这个点是不是都已经换好了？
【引用自 jnnksn】:
求推荐轮胎请报一下zip code（判断当地气候）、用途（冬天滑不滑雪？通勤买菜？运动操控激情飙车？）、侧重（安全抓地力？舒适安静？挂壁便宜耐用？）车还要开多久、一年开多少 mile、车型（品牌、型号、年份、两驱还是四驱）、轮胎尺寸。
不下雪的地方是不是随便挂壁就行了？疯狂羡慕
Nope
【引用自 alex310110】:
别碰Milestar、Laufenn 之类的三线牌子。
给我换了sport pilot as4，costco有优惠折扣80
其他的主要是没货，什么defender2啦什么其他primary as4都没货，最后940刀换了四个
有坡，巨多坡，轮胎不好就可能是撞车的事情了
costco米其林优惠开始了，可以考虑换了
求大家推荐下轮胎，坐标湾区，冬天每两周去一次tahoe滑雪。车是mazda cx5 2023，现在的轮胎是原厂的size 225/55R19，目前开了35k mile（每年12k左右），胎纹用硬币试了下已经能看到完整的人头了。
去滑雪和下雨天绝大部分时候没打滑过，只有上周末在tahoe 89的冰面下坡因为前方事故原地掉头起步时打滑到路边了，拖车费$360。。。大家觉得需要换成all weather吗？如果换的话，推荐哪款呢？
翻了下前面的帖子，推荐比较多的cc2现在costco折扣加上税$1150左右，不过需要等5-10天ship，america tire有现货但是要收安装费加上税$1350左右。
Costco
我用的Goodyear Assurance WeatherReady 2, 是Goodyear学CC2出的新产品，前面似乎没怎么被提到过，在Sam’s卖比Costco CC2略便宜一些。个人感觉各方面还不错，尤其wet handling极好，雪地performance比普通all season好多了但比CC2略差。
我觉得冰面，什么胎都不好使
可惜家附近没有sam’s club，最近的40 miles。。我看看其他网站有没有
【引用自 jsgao】:
大家觉得需要换成all weather吗？
滑雪的话，非常有必要。楼上说的Goodyear Assurance WeatherReady 2很可以的。 Pirelli Scorpion Weatheractive、Bridgestone Weatherpeak也可以，价格也类似。
【引用自 jht03】:
我觉得冰面，什么胎都不好使
并不是，这个依旧严格是 Winter > All Weather > All Season > Summer 的。最好是钉胎，但不是一直待在雪地里的话不太现实。现在比较厉害的无钉雪胎配方会加入一些材料来起到类似钉子的作用去咬冰面。
最近原厂Pirelli P7 run flat爆了一个，P家run flat没人给补，虽然四个轮胎tread都在5/32以上，但只换一个太膈应了，决定上Michelin PS AS 4不带run flat，总价$1100加了保险。
强烈推荐discount tire/america‘s tire，可以price match任意商家OTD价格（包括costco sam’s club），自带普通road hazard保险，加钱可以上全险（生命周期坏了包换）。有些店还可以做四轮定位，100以下搞定。
作为尊贵的宝马车主是没有地方放备胎的，亚马逊上买了三件套：
12V打胎器，本来有一个充电的，但估计把瘪胎打满够呛，$15刀的挂壁12V更保险
液压千斤顶，尊贵的宝马车主怎么可能趴在地上用剪刀千斤顶，液压的$50也不贵
辣条补胎套装+扳手，希望到时候能临时学会
好奇Tesla车主怎么解决的？没有千斤顶只有补胎套装，那后轮怎么补？
American’s tire免费补甚至我都没买他家轮胎
感谢建议。最后在discount tire price match了costco的cc2价格（免了安装费），前天去换了
对于不会路边换胎的人来说，run flat 是不是必备功能？
也可以叫拖车
买个气泵就行，注意维持合适胎压的话，需要换备胎的几率不大 一般都是扎个异物，多打几次气撑到tire shop补胎
【引用自 农夫山泉】:
注意维持合适胎压的话
没有气泵每周去Costco免费充一次会不会被拉黑
可能要排队 Amazon买个便携的也就二三十块
https://a.co/d/26JI50v
太贵了，不能亏二三十
之前在Costco打气差点跟一个白痴吵起来， 体验太差了， 现在自己在家打。
插队烙印吗？
Temu买的准不准
我Amazon买的电池打气的是准的
【引用自 jnnksn】:
每周去Costco
不是需要打气，是需要换轮胎吧
我一年也就打两三次
怕tpms失效没检测出来胎压异常，要么有安全隐患，要么磨损轮胎
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【引用自 ngbdsb】:
强烈推荐discount tire/america‘s tire，可以price match任意商家OTD价格（包括costco sam’s club）
想请问不直接去Costco换的原因是？
我上次的体验是，costco的轮胎选择少很多，而且没有现货。
至少对于我的车而言，costco只有12款，只有michelin、bridgestone、firestone三个品牌，且大多需要等5-10工作日shipping。相比之下，america’s tire有95款，10多个品牌可选，且大部分都有现货可以第二天去换。
坐标南加，Tesla model3，日常出行开，Michelin Defender和PS AS4有太大区别吗，还是谁便宜选谁
Costco只有PS AS4，和America Tire的defender2比还便宜一些
主要考虑安静和EV效率
Discount tire服务好一点，选择多很多，我附近这家不用预约直接可以换，costco也不是不行，就是价格固定然后服务就平均水准
Costco难预约确实是个问题，我这一般要等1 week+
这俩不清楚，但Defender主打耐磨touring胎，PSAS4是高性能四季胎（i.e. 不耐磨）
我也是南加。
ps as4 油车就不耐磨了（30k)，电车大概更短命。
然后defender2滚阻还小不少，也许电车里程会提升。
现阶段我觉的电车还是里程比较重要，低滚阻的轮胎一定耐磨，抓地力好的一定不是低阻。
看你取舍了。
为啥不考虑cc2? 抓地力比defender2好一点，耐磨差一点，然后滚阻稍高。也许是个不错的折中。 我自己的轿车就换的cc2，油耗没多少变化，完了开起来像是开轨道车一样，稳的一批，我老婆都觉得稳不少。
日常开，这里也不会下雪，出去玩也不开这台车，完全没考虑应对其他路况
已经入了defender2，新胎耗电高了20%，希望磨合期过了能降下来
CC2当时完全没考虑，现在看看spec觉得也不错，可能就变成defender 2和CC2二选一了，后者价格也稍贵一些
【引用自 peroxide】:
轨道车
是啥zs
指向性非常明确。刹车不会晃。抓地力强。
是不是本身车悬挂好
18 camry，换之前没有那种稳的感觉。
我也是Camry，换完完全无感，原来的就是出场轮胎 又亏大了
+1，我野马上的cc2，到vermont、Colorado都开过，不过后备箱随时备着雪链
我当sports car开的，美式肌肉车山里弯道没我快，所以轮胎感觉明显。
这个车的马力也能当sports car开吗？
习惯的话油门刹车走线配合好， 弯里比别人快多了。
我都是直线不踩油门，弯道一下追上，因为刹车会热衰退，所以走线也比较重要，会依赖轮胎。
对了我是20+year F1 fan。
需不需要上千刀刹车片刹车盘卡钳
【引用自 peroxide】:
直线不踩油门
怎么走，不懂
下坡的话可以不踩油门，控制一下入弯/出弯速度和路线就行了，每辆车都有极限，开跑车的人不一定开的出来
挂逼刹车盘刹车片原厂卡钳不敢玩
是 下坡限定，刹车轮胎悬挂。 发动机不过是配重而已。
等一个下坡自动弹出发动机的车
开的少的话不要买太耐磨的，磨不完就到年头了橡胶老化
defender巨耐磨，我civic开了一万多mile都没啥磨损至少还有9/32
按照楼上的讨论，再耐磨过了一定年限（5-6年？）也需要换轮胎了，感觉最后算下来性价比和PS AS4差不多
当然我开的少，5-6年估计也就用4-5w迈，离8w warranty还有段距离
还有一角是油耗
求助下潭友，这个程度的curb chip需要换胎吗？ 目前的是开了一年左右的psas4。因为是四驱，要换的话四个都要换、感觉血亏。
就我目前看着只chip掉了一块rim protector的部分，然后没有漏wire。
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看起来没漏钢丝， 如果是我就不换了，把胶皮粘回去。
再仔细看看 如果漏钢丝了就换了吧。
ls已经撕了
97Y的米其林 不是ps4s就是psas4
我刚刚去翻垃圾桶把撕掉的橡胶捡了回来。准备去买的tire glue给他粘回去继续开
似乎得用Rubber cement
【引用自 chenhunluo】:
因为是四驱，要换的话四个都要换、感觉血亏。
为啥啊，有无保修
全驱车一般建议四条一起换。我这种不小心开到curb上的保修应该不保吧
粘回去了。缝缝补补继续开
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【引用自 peroxide】:
为啥不考虑cc2?
今年刚换的CC2在波士顿冬天烂泥地的体验：
纵向抓地力特别的强，雪地刹车很稳。转向响应不像雪胎一样拖沓。
横向极限抓地力明显不行，主要体现在高速路匝道，胎纹的原因，只够家用。
噪音明显被压在了低频区，但是音量其实不低，这个看个人接受程度了。
跟其他开过的的胎比较，雪地大概是：
All Season << Michelin CC2 < Bridgestone WeatherPeak ≈ 真雪胎(X-Ice Xi3)
冬季低温干地大概是
Michelin CC2 > All Season > Bridgestone WeatherPeak ≈ 真雪胎(X-Ice Xi3)
CC2更像是一个冬天不会硬化的AT胎，耐磨性已经被广泛验证没有问题。
WeatherPeak更像是一个夏天不会软化的雪胎，但其实耐磨也很一般，2万英里磨掉一半了。
Pirelli Cinturato WeatherActive 和 Goodyear Assurance WeatherReady 2 纸面数据看起来不错，但是建议这种买一次用好几年的东西还是让别人先试两年，不要自己当小白鼠。
根据需要谨慎购买吧。
【引用自 Libertad】:
横向极限抓地力
【引用自 Libertad】:
噪音
在乎这俩的话直接上倍耐力WeatherActive吧 比CC2强
【引用自 Libertad】:
横向极限抓地力
是啥，变道躲鹿有用吗
【引用自 Libertad】:
Michelin CC2 < Bridgestone
确实，最近下大雪，昨天开同一条没铲雪（>10cm）的小路
bridgestone 的blizzak 6 enliten 雪胎要比CC2稳定的多了
我感觉主要是70mph下ramp这种 麋鹿测试我开车到现在还没实战过
附四边形战士图 Tire Rack的道路驾驶评分
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这么神，买的cc2又亏大了
Model 3用 PSAS4 效率變差不少，通勤耗電7% → 9%
换电池贵还是勤换轮胎贵
CC2主要问题还是吵和贵
这胎的操控很迷，小角度变道什么的反应特别快，高速路下ramp的时候就转向不足。
麋鹿测试无论如何都肯定比雪胎强。
【引用自 AD钙奶】:
贵
保修6万英里，实际车主们也普遍反应开到这个数没问题。当作投资的话就不贵。
当时想给LD的车先换CC2的，结果Costco那个尺寸的没货就换了当时新出的Bridgestone WeatherPeak。现在就剩下后悔了。
请问有开model Y的车主吗？ 你们都换什么胎呢？我大概看了一下，好像换别的胎都会导致里程下降7%-15%？原厂胎磨得差不多了，看了一圈，目前就walmart Continental ProContact RX All Season 255/45R19 104W XL Passenger Tire 算比较便宜，267 + 18刀的安装费。还有别的推荐的吗？
【引用自 Libertad】:
高速路下ramp
挂壁Camry高速转向感觉车像散架了一样，没办法测试这个，船也没这么晃
一年开不到1万还没到6万就五六年了橡胶老化了亏大了
新胎磨合期都比较费电吧，我现在的defender2也是多10%左右
雪天是加速还是减速磨合期
求问下各位大佬，255/40 21和285/35 21有什么高CP值的推荐啊
这个玩意应该就是新款y的原厂胎了
没有性能需求就Costco最便宜的？
costco太贵了。。。
这个尺寸太高端了 基本只有夏季胎，换PS4S吧
【引用自 Sunxiaochuang】:
285/35 21
可以换成275的，我用的conti wintercontact
谢谢哥的建议，我去看看
Continental ProContact TX 235 /60 R18 103V SL BSW N0 这个胎$137一条可以搞吗
一线牌子应该没啥大问题？
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Tire Rack评论第一条 20k tread life，虽说有45k tread warranty，还是考虑一下吧
看外面都卖200+ Walmart $160左右 我丢给Discount Tire PM 结果4条加安装加四轮定位一共$740 有点心动
最近搞了辆挂壁二手车，轮胎是dealer换的杂牌新胎（Omnimax啥的），提车一个月就冲了马路牙子给啃下来一小块。去轮胎店检查了下说没啥事（还看不到线），但我就怕哪天湾区高速上一个深坑给我干废了
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最近锦湖上新了PA71，在pep boys买四条免安装费+厂家返$80 gift card，整体$650左右就能拿下。Discount Tire需要加$100安装费。这胎出了没多久，看评测感觉还行？
今天是这个deal最后一天。不知道到底该不该换，反正这车只打算开个两三年 感谢各位大佬不吝赐教
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【引用自 jnnksn】:
求推荐轮胎请报一下zip code（判断当地气候）、用途（冬天滑不滑雪？通勤买菜？运动操控激情飙车？）、侧重（安全抓地力？舒适安静？挂壁便宜耐用？）车还要开多久、一年开多少 mile、车型（品牌、型号、年份、两驱还是四驱）、轮胎尺寸。
zszs
Ecsta Sport A/S 从产品定位来说是
【引用自 alex310110】:
来，和我一起念一下DWS06+的类别：ULTRA HIGH PERFORMANCE All Season
燃油经济性、静音肯定不是重点，但从挂壁角度来看，确实是你车最便宜的几个。 偏向舒适静音的话，你应该看看有没有grand touring AS类别的轮胎可以选，但也不保证一定会更静音，评测一般也不会对比不同类别的轮胎。 或者加点钱$153上一线品牌的Goodyear Eagle Sport A/S，或者Hankook Ventus V2 Concept 2 H457，不知道Discount Tire自己rating准不准，至少quietness评级都是4.5比这个Kumho的3.5高。
NVH - Dry/wet handling - Efficiency/Tredlife不可能三角，同级别两个越好第三个越差，而且和价格没关系，最平均=都很差，绝不是都很好
比如Hankook这个ventus绝对是最拉的胎之一，很难找到上面三项比原厂胎还差的，真的是balance代表： traction， 静音， 省油
【引用自 gigbit】:
Discount Tire需要加$100安装费
这么贵？自己学学安装
【引用自 alex310110】:
Nokian Encompass AW02
想着今年都3月了都没下雪，怕不是没有测试机会了…… 结果3月中旬下雪了。
还是家门口那个13度积雪坡，气温略高，车压下去会压成带一点slush；车还是我那个2020前驱混动Sonata。上坡停稳，然后给小油门…… 起不来。 换倒车上坡，略有些挣扎，但是成功上去了！！！ 不过目前有种All Weather和全新普通四季胎没啥差别的感觉，回头换新车配原厂四季胎再测了。
现在有啥挂壁（但是安全）的轮胎购买方式？一个轮胎基本一周就得漏气10 psi
很多年前在discount tire上买过，比较好的轮胎算上rebate四条也就300，带到店里换轮胎一个20
不知道现在有什么别的推荐
我最近研究下来也是Discount Tires，但轮胎本身可不能过于挂壁
嗯我看Walmart都有60、70一条的轮胎
lease的电车开的比较多，轮胎磨损超过要求了，请教下应该买啥挂壁轮胎，和怎么购买呢？
【引用自 alex310110】:
别碰Milestar、Laufenn 之类的三线牌子。
zszs
Lease合同对还回去的轮胎有要求么？没要求的话，还回去之前换一套，Discount Tires、Walmart看总价怎么便宜怎么来呗。如果自己还要开一段时间的话，见上条。
求推荐轮胎，十分感谢： Zip Code：47906 （indiana） 会下大雪 用途：日常通勤 + 偶尔长途（搬家 + 旅游），不滑雪，不激烈驾驶 侧重：安全 + 安静 + 性价比（不追求操控） 车辆使用时间：还会再开2年，主要担心再久一点就漏水大修 一年里程：约8000–12000 miles 车型：2019 BMW 640i GT xDrive
你这车我看有好几个轮胎尺寸。勾一下Three-Peak Mountain Snowflake，搞个大牌子的All Weather胎呗，比如Pirelli Cinturato Weatheractive、Michelin CrossClimate2。便宜的话，有Hankook Kinergy 4S2 H750，到店里可能发现停产没货，看看是暖心还是寒心升级，价格不变。
感谢钛金大佬！我在考虑米其林 p as 4和crossclimate 2！
PSAS4？前者运动一些，更不耐磨，没雪的时候抓地更好，雪地没CC2好，类别是Ultra High Performance All Season；后者是Grand Touring All Weather。
是的, psas4。感觉最多再开两年，b58就该漏水卖掉了。可能就不优先考虑耐磨这个属性，打算去discount tire看看这两个哪个便宜就换哪个。
那肯定Hankook Kinergy 4S2 H750最便宜 往年时候评测也不错
麻烦推荐轮胎，非常感谢！ GA 30024 日常通勤，不滑雪，偶尔周边自驾，不激烈驾驶 2024 Model Y Long Range RW Drive 开到现在37,000迈左右了，照这么算平均一年18,000 - 19,000吧 主打一个勤俭持家吧，请问是选CC2，还是Defender 2，或者还有其他更好的无脑选择？ 再次感谢
Tire Size和Load Index能分享的话方便一点 不需要很强雪地性能的话可以考虑DWS 06，CC2噪音很大
255/45 R19 104W M·S EXTRA LOAD，这是原厂胎的信息（Continental ProContact RX） 开是挺好开的，就是不耐磨，目前还有不到3/32，所以打算过段时间就换了。 如之前所说，就是想省钱吧，换个耐磨点的，AI上搜了一圈，给了如下几种胎 /uploads/short-url/7MZqxIcyVa415xvN13YOBjLr39v.png?dl=1 /uploads/short-url/9SXEF6tUxVVFqN48rEcScOUPNHZ.png?dl=1 但毕竟都是网上的数据，所以更希望听到论坛各位大佬真实的使用经验 非常感谢
yanyang0221: 耐磨 一般找warranty mileage长的，记得按保养手册定期做tire rotation。按四轮价格加100刀安装费除以warranty mileage可以大致推测一下按寿命的性价比（https://www.youtube.com/@tyrereviews 频道我记得也是这么算的）。Discount Tire上雪地性能略强的3PMSF All Weather胎就四个选择，都是60k mi的warranty，Continental SecureContact AW（$295/ea）是非directional设计，方便做左右rotation，也许寿命还能略多一些，也相对CC2便宜。雪地一般的普通All Season的话，有个Goodyear Assurance Maxlife2（$260/ea） warranty 85k mi。 yanyang0221: 各位大佬真实的使用经验 我觉得很少有大佬有一堆走街轮胎用个遍还磨完来帮你对比的。 专业测试博主都犯难……
感谢分享 alex310110: 我觉得很少有大佬有一堆走街轮胎用个遍还磨完来帮你对比的。 专业测试博主都犯难… 那自然是了，也就是抱着侥幸心理看或许有人刚好用过，倒也不是真的一个个拿来磨着对比，可以无视我这个无脑的要求哈 其次再多问下，刚刚costco和discount tire搜了几个耐磨的，比如，https://www.discounttire.com/buy-tires/pirelli-p7-all-season-plus-3/p/131058#treadwell-data ，或者 https://tires.costco.com/Product?ItemNo=1920900&tirename=bridgestone-turanza-prestige&partno=012577&width=255&aspect=45&rim=19&vehiclefitmentdata=255/45R19,104,V 相对你刚刚提到的耐磨王 alex310110: Goodyear Assurance Maxlife2 yanyang0221: 日常通勤，不滑雪，偶尔周边自驾，不激烈驾驶 有啥优缺点？ 谢谢
网上很多人推荐 Hankook iON evo AS SUV，我自己打算整个米其林的E PRIMACY A/S，想试试新轮胎看看怎么样
可能得你自己找一下有没有同时对这些轮胎直接对比的评测了，这个比较准。 没有的话，就很难讲了。我原则就是，反正都是大牌子，买便宜的。便宜的有缺点——便宜有便宜的道理，看在便宜的份上也可以了；贵的有缺点——感觉被坑了，后悔不爽不高兴。
https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Continental&tireModel=ExtremeContact+DWS+06+Plus&partnum=545WR9DWS06PXL&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Continental&tireModel=ExtremeContact+DWS+06+Plus&partnum=545WR9DWS06PXL&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Pirelli&tireModel=P7+AS+Plus+3&partnum=545VR9P7ASP3XLV2&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes https://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Pirelli&tireModel=P7+AS+Plus+3&partnum=545VR9P7ASP3XLV2&vehicleSearch=false&fromCompare1=yes 愿意买P牌就AS Plus 3 喜欢动物标志就上DWS 06
感谢分享，打算试试P牌的AS Plus 3，买4条减100还挺划算的