新车就刮蹭了。。真的难受，求推荐解决方法

前几天才在论坛上发贴询问大家lease车相关的问题， 后面也满心欢喜的提车了（BMW 330XI Jet Black），结果还没高兴几天，今天就自己刮蹭了后车门，划痕很长有大概20cm并且已经露出了底漆，但是没有出现凹陷也很窄。本来不想管，但是是金属件，担心以后生锈。

求问：

有没有必要报保险？我的deductible是$1000, 主要是担心以后涨保费
如果自己去body shop，需要注意什么吗，因为是lease的车，不知道需要怎么修
补漆笔可行吗，想先补漆笔补上，不会生锈就行，等最后还车的时候再一起处理这些问题。

谢谢！太糟心了。。求帮助

lease的车，还车前3个月左右车厂会提供pre-return inspection啥的，看那些损伤需要多少钱···一般有个豁免额度，超过这个额度的，要交钱或者自己先修好。

谢谢，我现在主要担心生锈的问题，因为不是在bumper上，是在车门上

得修，body shop可以不上保险。 最差还车的时候换个门。

这车型，换个门怕是不便宜。

https://www.youtube.com/watch?v=Zl_iSYYGBiY

就是自费去修吗？应该没必要换门吧，都没有凹陷，只是有刮蹭

我的意思你找body shop自费修，最差就是还车的时候dealer 看出来了……换个门

或者就走保险去dealer修……看看哪个能接受

没必要报保险 我之前被石子打伤车漆喷前包围是1200刀 提车第二天倒车跟另一台倒车的邻居剐蹭各自修车 有几处伤报价是500刀 你报保险实际上可能大半部分还是自己出 但是之后保费会上涨三到五成 持续一两年 得不偿失

2.3. 建议刚刮了可以冷静一下 过几天冷静下来再做决定 lease的车大概率要还回去的 还有三年很可能还会有很多磕碰 每次碰到就修很不划算 建议先打磨打磨看看情况 再用点补漆笔看看能不能搞定大部分

再说还有这么久时间 说不定能等到个有缘人帮你修车

歪楼聊个保险

好像lease车保自己的保险一定要买是吗？

我有个朋友他是自己的车 collision/comprehensive也是deductible $1000

追了前车然后就很纠结了 报保险吧以后要涨保费 而且deductible这么高 最后保险也cover不了多少钱 不报又要自己全掏很是心疼

这个时候我就跟他讲保自己的保险要不干脆别买省钱 要不就买个将来能用上的

你买个deductible这么高的又用不上不是浪费钱么

lease和loan的车必须要买的

我来提供一个dp。有一次过马路的时候被一个老太太擦了bmw x1的右边前后车门，她全责，我就按照流程去保险和bmw dealership都approve的修车店，换了这两个车门（说是没法修），共计8000多刀。

我看其实也主要是擦破了油漆，划到了里面的金属，还有轻微的变形，不影响使用。但是修车店说这种破损一律换新部件。

你去dealer大概率是给你换门 换门大概大几千刀。如果你打算自己出钱的话可以考虑一下local bodyshop，也就是小作坊。

jetblack不是金属漆，所以小作坊补起来应该不难。我是觉得可以考虑多问几家local bodyshop了解一下。

凹进去一点应该无所谓，这个可以用一个像粘土一样的材料补上。补平之后再喷漆很难看出来，具体可以问你找到bodyshop。

另外还车的时候车漆不要有超过一定（一个硬币？）长度的损伤就行，这个信息你可以在网上找到。

…美国修车这么贵的么

话说。。。技术不行就不该买豪车。。。更不该lease车。。。

这是一个 非常好的视频

我后备箱上 有个划痕，照着视频，买了bmw 的 touch paint （原厂漆+prime）

效果还可以，远看看不出， 近看因为是金属漆，能看出来一点

一定要耐心，我5cm的划痕 因为 砂纸用狠了，变成了10cm。。。。

如果对自己手工没信心的话，可以自己去dealer 买touchup （原厂漆） 然后在 yelp 上找个paint repair 来做touch up ，估计不会很贵

有些 body shop 也可以做 touchup，可以先电话咨询下

如果只是一小条划痕的话， 我觉得touch up 比 repaint 好太多了（repaint 要paint 一大块来避免色差）

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我的dream life就是开一辆old rusty truck在路上横行 公放king of the road 大家都绕着走 我不怕你蹭我 但你怕蹭到我

你这……确实符合本版宗旨，确实挺败家呀

toyota 4x4 go go go!

换门用不了几千的，去找个同样颜色的拆车件调下色就完事了

修门要几千的话，是不是这车还是买下来算了。。。

按你这个损伤迅速发生情况（没有任何讽刺的意思），可以先等一等，待再有损伤，batch了几个一起弄。

我会用补漆笔先盖上。将来如果dealer要求修，那再修也不亏。

你也可以先找几个estimate看一下，心里也有个底

我修过一次BMW之后反而觉得美国修车相对于中国很便宜的。

去年开X5蹭到road guardrail了，一通大修换了前保险杠，前翼子板，下包围，右后门，右后轮毂，后保险杠，还有七七八八各种装饰条和小零碎；钣金了右后翼子板；车好之后还重新adjust了辅助驾驶系统。七七八八折腾了一个月，最后只花了11K USD，deductible 500 USD 。 这次以后geico renew 价格没变，换成progressive 半年还便宜了一百多刀。

想想我中国那个进口英菲尼迪，换一个前挡风玻璃就11K RMB，一个右后门就20K RMB。我较着在中国同样的伤势，折腾这么一圈BMW X5至少得100K RMB以上了。

回到楼主的问题，直接报保险修了吧，不然买保险干啥用呢。。 心情舒畅真没必要以后涨几十块钱。 要比较的话就像是美国很多人还对credit report上有多少HP紧张的不得力，但是你看看论坛的撸卡的谁还在乎这个。

这不是宝马新车的修法，是老旧日车的修法。

谢谢回复， 我倒是觉得可以放一放先不修，主要是是金属件，害怕生锈。车门摸起来都没有异样，甚至摸不出漆面的损坏，但是已经露出底漆了。

我打算先去bodyshop问问价格，我目前没有形变，摸起来都摸不出差别。谢谢！

老哥不慌。

jet black就是最基本的黑色车漆，都不是金属漆。你甚至可以自己买个补漆笔补掉。

只要你不是bmw individual小众颜色或者哑光车漆，问题都不大。

我以前铲雪的时候把我发动机盖的黑色金属漆刮花了，去了一家bodyshop还是collision center重新喷漆也就五六百

【引用自 vczh】:
轻微的变形，不影响使用。但是修车店说这种破损一律换新部件
美国修车工水平真不行，美国是坏什么换什么，国内是坏什么修什么。

感觉是这样。不过可能是国内人工相对便宜，原厂配件相对贵…auto shop labor rate 70-100 （dealer更贵），修零件的多出来的人工成本不如换了

没修什么坏什么你就知足吧

【引用自 starlight】:
修零件的多出来的人工成本不如换了
我竟然无言以对

Caliber Collision可以免费在线询价

价格厚道吗？

尼桑 两个面一千多 可比华人店贵一倍不止

了解。那还是不考虑了。

5月31日那天，

是我提尊贵特斯拉模特Y的第二天。

领导带着我从好市多回家

一进弯

加速

轮刮马路牙上

最后只能安慰自己

人没事就好，都是身外之物

自己的帖来挖个坟，上个月把车Return了，帖子中提到的刮痕三年了也没修，之前去本地评价很高的墨墨body shop quote要$800，做pre-inspection的时候说是$450，叫我自己不要修了。

然而最终结果是：什么钱都没出

Return当场签字的费用只有disposition fee $350，今天收到的final bill balance 是0，应该是我又在BMWFS lease了一辆新车，所以就wavie了。今天搜VIN已经可以搜到了，dealer也没修，直接洗了洗上架了，标价比我buyout价格高了7K

在法拉盛停車場被hit and run 原本很心痛 才lease 2個月

找MB authorized collision center 說要換bumper 至少$1k 我就想再等等了

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