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吐槽 上海车展新ES

内容摘要

全新ES外观内饰被群嘲,纯电版8.9秒加速成最大槽点。

1. 关键信息

  • 外观评价:被形容为“丑又臃肿”、“凯美瑞车头拼蔚来车尾加虾线”(#1, #12),多个用户表示“辣眼睛”(#27)、“没救了”(#10)。
  • 内饰变动:取消实体按键、钟表、LFA传承仪表盘和牛角旋钮,方向盘改为字母Logo (#7, #35, #36)。部分用户认为内饰“看着还行”(#6, #11)。
  • 平台与动力:可能为丰田BZ7换壳,非凯美瑞同平台 (#3)。纯电版0-100km/h加速8.9秒被批“公路闪电”、“耻辱”(#15, #20, #23)。用户指出25款凯美瑞可到5秒多(#20),实际AWD满电约6.8秒(#31)。
  • 市场预期:预测在美国销量“烂完了”(#1),国内可能靠“广东韭菜”消化(#20, #22)。丰田在上海投建电车工厂,可能国产(#13, #16)。
  • 价格对比:用户指出不如买3-4年车龄的LS 500(2021款拍卖价4万美元)(#15),但LS 500的3.5TT发动机被认为可靠性存疑(#18)。

2. 羊毛/优惠信息

3. 最新动态

  • 新车在上海车展发布,为全球车型 (#1)。
  • 丰田在上海投建雷克萨斯电车工厂,纯电ES可能2026年国内上市 (#13, #16)。
  • 2.4T发动机未出现在新ES上 (#17)。

4. 争议或不同意见

  • 外观:少数用户认为“还好吧”(#28, #34),但多数表示负面。
  • 内饰:有用户(21款车主)不介意取消钟表,偏好全液晶屏 (#11)。
  • 加速:部分用户认为“慢一点就慢一点”(#28),“6秒左右挺合适”(#26)。但8.9秒被普遍批评(#20, #23, #24)。
  • 市场:用户认为美国消费者可能仍会购买(#33),而国内销量已下滑(#33)。

5. 行动建议

  • 观望/避坑:对新ES外观、加速性能不满的用户建议暂缓购买,尤其纯电版8.9秒表现低于行业平均水平(#15, #23)。
  • 替代方案
  • 追求经典与可靠性:考虑购买现款在售最后一代纯油ES,预测可能成“理财产品”(#1)。
  • 性价比之选:3-4年车龄的LS 500,价格约4万美元(#15),但需注意其3.5TT发动机可靠性(#18)。
  • 加速与质感:25款凯美瑞(约6.8秒)(#31) 或蔚来(被提及的国产替代)(#49)。
  • 关注后续:留意上海工厂纯电ES国产后的价格及配置调整(#13, #16);关注2.4T动力是否后续引入(#17)。