关于 AC卡 是否值得长持

博客上没有看到量化的讨论，作为去年6月冲AC石膏的那一波之一，开始纠结要不要续年费，欢迎大家一起讨论
讨论假设

UR 估值 1.6 cpp
PYB 报销 只考虑 organic spending
AC转点只在 20% bonus session
明年tavel 类别1.25CPP PYB依然存在
Travel 类别持有其他 至少 3X的卡（CSR / CIP / Citi Premier etc, etc.)

PYB

如果要max 每年 200k 的 PYB limit，我们需要在bonus session转点 153.85k UR，这样可以获得 200K 的 AC。

转点成本 : 153.85k * 1.6 CPP = $2461.6
变现：200k * 1.25 = $2500
隐含成本：2500 * 0.03 * 1.6 - 2500 * 0.01 * 1.25 = $88.75

这样算，即便是max 了 UR 1.625的 value，考虑到organic spending 的隐含成本，PYB也净亏 $50.35
UR 估值不定

假设估值是x，breakeven的情况下

2500 - (2500 * 0.03 * x - 2500 * 0.01 * 1.25) = 1538.5 * x

x = 1.568 cpp

(所以对UR估值低于1.5 的话， PYB 似乎是赚的)
出票

假设潭友平均画像的刚需，每年西海岸往返亚洲往返一次（150k往返）

持卡benefit: 150k/1.2 - 150k/1.3 = 9.62 k (point) ~ $120

这样看，如果账户没有囤AC点 且 AC是唯一出票方式，转点10%就可以对冲 $99 的年费。

但考虑到市场上大量 AS的泛滥，即便是不大规模MS的朋友可能也会有AA (citi QD）/ AS 甚至 AF VS etc. etc. 补充出票，以及马上支持单程的NH，不断暖心升级的AC在未来一年是否还是稳定的出票工具就真的见仁见智。
总结

如果只考虑PYB，且真的用AC去刷Travel 类别，不值得长持，花活变现UR的话，不能scale还容易被杀
如果有换票刚需且AC是唯一途径，值得长持，如果账户里已经囤了海量AC，不值得长持
当然了如果 有大量 “帮朋友换票” 需求，能max 25k的转点bonus，还是值得长持

假设里面有一个问题，需要max out 200K PYB的人对于UR的估值应该没有1.6 cpp。因为如果真的能用出来1.6 cpp就不需要搞PYB了。

同意，这是我过去一年比较拧巴的点。

我自己的情况因为有大量的UR没法变现，只是住 hyatt 花不完的情况，这一年真的max了200K

总的来说这张卡的感觉就是

对UR 1.6 cpp的人不值得PYB

对UR需要变现的人，没法scale

如果Hyatt都用不完那UR就不能那么高的估值（卖分另说），那假设里的估值就需要调整了，具体什么估值我觉得可以自己判断

还有一种比较糟糕的情况（指我自己 ），就是不攒 UR 但是计划用 AC 来消耗 C1 点数，还不在西海岸（直接把 AS 和 AC 打回同一起跑线，反正这俩的 hub 我都得先飞一段短途，距离也没差多少） 这个卡理论上的唯一价值是想要用它消费来保级——如果星盟真值得去保级的话

我只会两年开一张

两年后还在524吗

如果主要价值是
【引用自 Define_P】:
想要用它消费来保级
那感觉可以无脑关卡

有道理（我看看明年能飞多少再说）

主要是 $15000 比起 DL 的 $10-20 = 1MQD 这种不把人当人的比例，AC 的户口本上还多剩下几页纸

如果有status去match Delta的话，刷3750 MQD就能拿两年的DL Platinum。如果系统出bug把2500的MQD headstart也算进去了，最少只要刷$12.5k。

但是35K也不是SA G，没什么用吧

524表示根本没有这些顾虑

【引用自 DerekL】:
如果只考虑PYB，且真的用AC去刷Travel 类别，不值得长持
除了pyb一般都是从amex转ac把，mr获取成本低太多了

说实话几十块钱年费真没什么好纠结的，你多一张卡，一年chase offer不用特意撸，正好用到两三个不就都回来了。

有算来算去这几十块钱的功夫，随意撸个什么不早撸回来了。

AC是出了名的没offer撸，反正我这一年是没撸过

道理是这样，计算这些只是强迫症，或者可以理解成一种爱好

这几年AC是几个兑换伙伴里最少用的，可是每年都要用个15-20w….这种情况怎么算

老哥一般一次性用这么多是换AC自家还是星盟伙伴呀，在考虑要不要入手一个AC

基本上是一次性…7.5w*2 有时候再多一个….所以差不多15-20。换的都是到hnd/icn的，不是自家的

【引用自 李十三】:
假设里面有一个问题，需要max out 200K PYB的人对于UR的估值应该没有1.6 cpp。
老哥说的对…今年200k额度已经全部用完了..

travel pyb1.25是不是只延续到了今年？明年未必还有了吧？在考虑要不要续卡，就借楼问一问

我准备把今年的200k额度用完了，就不准备续了

我考虑再留一留看看，年费并不高但也没啥好的福利，但pyb年费的话能降低试错成本，主要是我已经lol/24很久了，关了容易想再开就难了…

希望chase给力一些，下面是让Gemini分析的，仅供参考：

No Official Announcement, but Signs Point to Continued Availability of Aeroplan’s Pay Yourself Back

While Chase has not made a formal announcement extending the Aeroplan Card’s Pay Yourself Back feature for travel into 2026, current information and expert analysis suggest it is likely to continue beyond the current December 31, 2025, deadline.

Currently, the Pay Yourself Back feature for the travel category on the Chase Aeroplan Card is officially slated to last through the end of 2025. However, several indicators point to the strong possibility of this benefit becoming a long-term or even permanent feature of the card.

Financial news outlets and credit card rewards websites have noted that the language surrounding the travel redemption option for the Aeroplan card often describes it as an “ongoing” feature, lacking a specific expiration date, unlike other promotional categories on the same card or on other Chase cards. This has led to speculation among industry observers that it is intended to be a lasting benefit.

A review of the official Chase and Air Canada websites for the Aeroplan Card shows that the Pay Yourself Back feature for travel is promoted as a core benefit of the card. This contrasts with how temporary promotions are typically presented.

Historically, Chase has a pattern of extending the Pay Yourself Back feature across its portfolio of credit cards since its introduction in 2020. This popular feature has been well-received by cardholders, providing another reason for its likely continuation.

It is important to note that the absence of an official announcement means that Chase could still choose to alter or discontinue the benefit. Cardholders should continue to monitor official communications from Chase for any definitive updates as the end of 2025 approaches.

In the broader context of credit card benefits, issuers like Chase are continuously evaluating and updating their offerings to remain competitive. The positive reception of flexible redemption options like Pay Yourself Back may influence its long-term inclusion as a staple feature on co-branded cards like the Aeroplan card.

换ana/ua需要提前半年才能订到吗
【引用自 ddb1011】:
到hnd/icn的

加上现在instacart 的每月$10 coupon, 到2027年底都是负年费， 长持到2028年毫无压力

还以为是说Apple Card

本人5-24，开不了AC，再者大几万的UR住不完Hyatt，现在就是Travel Port 1.5c cash out

里球课手上拿着大量的hyatt，都不知道改怎么花。这样的情况下ur能有1.5cpp就已经很不错了

想借楼问一下有没有小伙伴试过联系chase更改信用卡绑定的membership no

今天也被收了年费，去年消耗掉了所有的UR，过去一年内就订过一次六七十刀的加航现金票，薅了三个免费checked bag，薅了些chase offer。这些今年感觉都不会用上了

让我想留的点在于：会不会再来一次买分pyb的机会+还能薅多少chase offer，offer整体上是越来越差了

使用情况差不多，感觉我明年年费付完再用一年 25K 也可以关掉了，主要是没怎么飞他们家。想办法明年烧一波点数用完跑路

打电话关卡，给了$100 statement credit，再留一年。

这么好，你消费了多少

两万左右吧。

谢谢dp 需要什么话术吗

没有， 我是真的想关卡的。

谢谢，是年费post一个月内打的电话对吧

去年开的卡 25k是给到今年年底？只剩五个月了好像也没这么划算？

我是今年一月底开的（这卡就是适合年初开卡啊），到明年年底，今年飞了 AC 一个来回，明年得想办法用来出个 ANA 了，本来也是打算用来消耗 C1 点数的

你去年开的就是到今年年底了

这卡带的25k sa silver 上次在pvg不让用premier acces。 这个对吗？记得 term写的sa的航班可以

AC卡的pyb如果不限制在travel类别的话会好很多，限制在travel类别太亏了，大头的机票酒店都能做到4x乃至5x返点

虽然 AC 现金票价格非常离谱，但是这个是不是能算 travel

关卡直接给100的retention，这种无年费的卡留着也行

6啊！今天周六打的电话？

对于我这种一年要往返一趟加拿大的人来说，觉得还是可以长持的。而且也帮我烧了很多UR

Premier Access？你坐的UA航班吗？

如果是UA航班，那是没错的。星空银卡在伙伴航司只有优先候补，没有优先值机/登机/行李优先服务。

【引用自 eXterkTi】:
如果是UA航班，那是没错的。星空银卡在伙伴航司只有优先候补，没有优先值机/登机/行李优先服务。
嗯。 多谢告知。然来如此，学习了

现在年费都快1000了，你还纠结这个

还真算

我前几个月买了一千多的现金票

statement 出了之后能原汤化原食

让我猜到了

星盟银没有，但是加航25k有premier access，这个在官网上写了。（不过好像是残血版premier access）

是残血版，理论上讲只有Priority Boarding和Priority Check-in，实际ymmv，登机牌牌上不显示就是没有，外站经常没有。

羡慕，刚去要饭，一分钱没要来，被告知这卡马上可以pyb在department store和utility，比例0.8c/p

priority boarding和priority check in已经很好了。

priority boarding就意味着可以买UA BE挂AC 25K然后带carry on。

priority check in在美国境内UA HUB比如SFO international terminal G情绪价值拉满。

【引用自 DerekL】:
隐含成本：2500 * 0.03 * 1.6 - 2500 * 0.01 * 1.25 = $88.75
隐含成本指的是：travel类别消费刷AC卡，不刷其他高倍返现卡，产生的机会成本。旅行的大头是机票酒店。机票有AMEX plat 5x保底，酒店有联名卡，隐含成本其实更高。

问题不是好不好的问题，问题是经常IT系统不识别。不识别你没处说理去，很少UA的员工知道这个双边协议。

【引用自 非要我起名】:
刚去要饭，一分钱没要来
我也是，打电话过去也是说什么都没有，叫我留意Chase.com

【引用自 sunnybaycc】:
买UA BE挂AC 25K然后带carry on。
这个是什么意思？UA还有连carry on都没有的，然后挂25K可以实现carry on?

今天暖心升级了

啥啥啥～

【引用自 未知】:
Aeroplan 又迎来了暖心升级 航空常旅客
早上收到了新鲜的邮件，待我细品
[image]
现在这个定级分数叫做 SQC（就当是 DELTA 的 MQD），标经和 eUpgrade 升级是 2 SQC per dollar，flex 及以上舱位票价可以 4 SQC per dollar。
还有一些其他的获取方式，对泥潭比较简单的除了友商航司，就是 Chase Aeroplan 这个卡，持卡得 5000 SQC，刷 $2500…

UA的BE没有carry on

也许吧。

我一般手机上check in都是显示group 2，最近还尝试了SFO-MEX依然是group 2。

所以暖心升级之后，这卡还有长持价值吗

不飞ac没有

飞的话勤刷勉勉强强，肯定贬值了

没要到offer，关卡了

【引用自 sunnybaycc】:
priority boarding就意味着可以买UA BE挂AC 25K然后带carry on。
AC 25k能在UA有free carry on吗？

有的

AC 25K直接给UA group 2

Instacart 每月$10福利， 负年费，为什么要关卡呢？

有点不太理解，UA group2 不应该是值机顺序的福利么？和baggage也有关系？

用不上～

因为UA basic不允许带carry on 需要另外付钱 有了group2登机就可以免费带carry on了

这样子么？我查了下UA官网好像还没有这个说法，不过这样的话就不用攒UA冥币又能坐UA航班了，感觉还可以

UA BE默认是group 5，所以group 5没有free carry on，但是有了UA信用卡或者其他status之后会变成group 2甚至之前的group

所以 UA 给不给随身行李的直接判定是放到登机组别里面？哪怕明面上这个限制是按舱位来算？

对的 zszs

对于我这种有固定时间跨洋航线的人来说ac卡拿来换机票很好用，我觉得远期票最好用的系统之一了，yq低，改票还可以接受。但是打算年抛没有飞ac的航班确实不适合长持

可以amex转，mr容易拿多了

是的。地勤只会查group 5、6的carry on。

amex ac转点活动很少遇见啊，用ur 能搞到很不错的cpp

为什么我觉得这卡的全球的日常买菜3X累积就是让我长持的原因，当然灵活性肯定不如全家桶了

那如果同一个预订下大家都是be

ac卡给的25k就大家都是group2还可以带carryon？

我觉得只有你自己是星盟银，这个应该不影响同行者的

等实际操作过的来回答

都是一个reservation的话大家就都是group2了，所以都是be也可以带carryon吧？

我感觉是ymmv。我的Marriott才是真的没offer

说实话，常坐ua还不如开quest，愿意的话可以撸报销回血，等效年费比ac低啊

求问，chase要mdd。在 UA hub，打算先开quest石膏。然后再来张 AC 年抛，还是上explorer 黑车双持两张冥币UA卡

攒UA里程比AC有用吗？不懂就问，我感觉AC出跨洋商务舱85k就行了，UA没看出可能性；UA这卡再怎么报销也不会是完全负年费吧

uaq每年300报销是statement credit，剩下Instacart，rideshare，200 ua travel credit，里程票减免10000mile这些福利等于只要50

需要1.625烧UR就开AC呗

问了就是不值，不用硬找理由说服自己，降级保心安。

我觉得：

同个resv都是grp2是没错，但按理其他人be还是不能带手提行李，至于gate agent没查，那只是政策按宽松的执行，自己偷偷乐就行了

谢谢总结，不用纠结了！

噢 了解了 多谢

如果本着应薅尽薅的原则 UA explorer和quest不算各种monthly credit也都是可以算负年费

quest上面有人说了 相当于50买200的travel bank 如果常坐UA其实不错

explorer150年费里面光statement credit就能拿回来200 相当于-50

送rideshare 如果家里有人在国内需要打车5刀够报销一次到两次滴滴了

UA里程的意义主要是星盟里程票可以免费退改，适合先占位经济舱之后蹲商务舱的思路。

AC里程在预定中美商务舱上比较实在，大部分时候所需里程少，而且可以看的更远。

还有10000里程减免

不是，UA地勤实际操作中就是按登机group来区分能不能带carry on的。你在登机口听广播就知道了，喊到group 5的时候，会提到只允许带一件personal item。而前面的group会说允许一件carry on加一件personal item。

这是对UA AC都适用？

只是UA。AC不知道。

【引用自 RobustRabbit】:
不是，UA地勤实际操作中就是按登机group来区分能不能带carry on的
这意思是一起买的be就都可以带carryon？

UA 信用卡购买BE，同行旅客也自带carryon；不知道你是不是想问这个。

AC卡能不能要到retention 去offset 95呢？有没有dp？多谢

我问过客服，嘴很硬，只给了关卡的建议

不是。跟着这个chase ac的话题

如果有chase ac，有25k, 给我们4人一起买ua be票在一个预定；以因为大家都是group 2 登机牌，所以大家都可以带carryon？

最后决定常持了。

加国PPP搞3000CAD(=2150USD)，大概获得7000points。花费手续费48CAD(=34USD)。也就是点数成本大概0.5c/p。

我家很少坐加航，都是铁屁股。真实消费，现金买票，用AC付款之后直接1.25c/p报销挺好的。点数全部cover的话，相当于旅行消费都是4折优惠了。

我这里思路跟楼主不同的是，我是有机方法获取的AC积分，花费是真实消费。楼主的思路是UR→AC是真实获取积分，消费是有机支出。

啥是加国ppp？

【引用自 未知】:
在加拿大用PayPower MS 信用卡
然而还是有新人不知道其流传度以至于认为
所以来转点教程：
至于这方法为什么不死，我觉得1.手续费蛮高的，PayPower估计也在靠MSer赚钱 2.有cap 3.加拿大信用卡福利并不多（当然可能这跟这个方法不死互为因果）
我的个人特有经验不太多，一点个人经验就是1.需要用加拿大手机号注册，可以用VOIP，比如fongo，美国手机号不行。2.如果安卓注册不成功，换苹果。3.每月月底收…

搞pp的话rbc ion那一套更适合吧，不过就不能转点到ac了

转点的话，Amex NLL成本低很多

但是点数总有花不出去的时候，现金还是灵活啊

合理，你的意思是拉满pyb对吧

话说你这样max out ppp等于还白送了25k

可惜我pp因为点错FACTA问题被封了

【引用自 noby】:
拉满pyb
我都是佛系撸

PPP那个帖子有讨论，瓶颈是在PPP pay bill，5000 limit/mo。有勇士用PPP去Costco 买黄金，不过我只PPP pay bill，2 players 10k/mo全用AC撸的话，也有20k points/mo了。

AC的PYB回国超好用。UR买不了的AC都可以买了报销，携程上乐园门票都是travel可以PYB。当然前提是UR多得用不完。

纠结了半年要不要关卡最后没关，因为我ur定hyatt的cpp也就在1.5左右，AC的PYB整体也还行了

买菜x3挺好用的，$10/月也算负年费

去年买分活动PYB薅了一笔还不错，不知道今天还会不会再有

有的时候现金买廉航票，或者滑雪的时候去山里住Airbnb也能PYB

出差的钱也能PYB，约等于公司报销买我积分

可能薅不到多少，但是薅到了这个情绪价值比较高

我留，因为回国旅行多且国内旅游好用

目前的坑在1.25 until Dec 2025

看chase新加的类别全都没有1.25，感觉不是要延期travel pyb的征兆

【引用自 烟雨平生】:
薅到了这个情绪价值比较高
可能这也够了

【引用自 烟雨平生】:
去年买分活动PYB
买分？再pyb？

chase offer也能抵一部分年费甚至白赚，没有att这种大的也有买菜吃饭的offer，刷ac不亏

是啊，去年有个买多少送多少分的，PYB机票划算的

目前在想防止pyb被杀的策略：

所有从chase赚的里程都可以pyb（干净里程A）
所有实际坐AC，坐星盟，以及aeroplan相关的活动bonus（uber，estore，starbucks，偶尔机票2x points活动等）都可以pyb （干净里程B）
兑换机票的时候（非pyb），尽量用其他银行得来的里程，比如amex，td，cibc （脏里程）

难点有：

怎么确保你兑换机票的时候，用的是脏里程呢？比如是必须先从amex转过来再兑换，还是可以先兑换之后再慢慢从amex补。你账号里有干净也有脏，你用50k兑机票的时候，是优先用脏的，还是干净的，还是fifo，还是lifo呢？
在任何情况下，要确保总pyb里程 < 干净里程。但TD，CIBC 他们是每期账单自动把脏里程打到你账户里，你要在你account balance中 把这些把干净和脏的分开track着
如果有aeroplan family的话就更难算了，每次兑换的时候，你要算一下从你的account扣多少，从其他family member account又扣多少

还有一个不清楚的点就是干净里程是life time计算的吗？比如我从2010年就有aeroplan账号，今年才申请chase AC卡，那么干净里程B是从2010年算起，还是从得到AC卡算起呢？干净里程会年度清算吗？就是去年的干净里程没有全pyb掉，今年能把去年没有的份算在今年的pyb额度里吗？

一切都很迷

能否多设置一个ac账号，amex citi转到这个账号里，pyb账号专门转点？

有人猜他们就是统计你累计从UR转点 + Aeroplan卡赚的，PYB用掉的点数不超过就安全。

也可能跟chase一样，没有白纸黑字的标准，换多了触发人工review发现问题直接关户。

不行吧，一个人只能有一个AC账号。

amex转AC必须要同名，chase绑的AC账号也必须同名，所以amex和chase都只能指向同一个account

也就是说

所有实际坐AC，坐星盟，以及aeroplan相关的活动bonus（uber，estore，starbucks，偶尔机票2x points活动等）都可以pyb （干净里程B）

这些都不能pyb是吗？

但是如果能pyb的话，chase也不能瞎猜，毕竟有些人出差，坐ac商务能坐出200k一年，有些一年出行一次只坐出10k，所以AC要提供给chase我organic得来的里程有多少，要么就是AC直接判定要杀谁

我觉得它可能会降低20万点数PYB的额度，但是点数价值也许不会降？2500刀的PYB额度很大方了。看看Bold卡的PYB额度实在太少。

我用这卡的PYB从来没成功过，每次尝试redeem都说我的membership account有问题，让我联系aeroplan确定名字和生日是不是match。chase和aeroplan电话加起来打了5 6次了，现在也没给任何解决办法，打算过段时间再不行就直接CFPB了

【引用自 DerekL】:
目前的坑在1.25 until Dec 2025
嗯…… 如果没有1.25 for travel，确实就废了。

我反而觉得新加类别的坑就是为了弥补travel 1.25的cost的。总会有大量普通小白去踩坑的，这样才能补贴travel类别

【引用自 adrninistrator1】:
怎么确保你兑换机票的时候，用的是脏里程呢？比如是必须先从amex转过来再兑换，还是可以先兑换之后再慢慢从amex补。你账号里有干净也有脏，你用50k兑机票的时候，是优先用脏的，还是干净的，还是fifo，还是lifo呢？
两根金条放在这儿 你告诉我哪一根是高尚的 哪一根是龌龊的

真要这么复杂那pyb还用不用了 像楼下说的pyb的里程小于ur转入+ac自己赚的里程就好 这很好控制 其他的转入转出chase又看不到

杀你的是chase又不是ac chase出钱用1.25c跟你换了ac里程 明显亏本生意 所以他要限制只有自己ur转过去的ac里程他才愿意“亏本吃进” 你要是混其他的来源他当然不乐意了

我翻了一下terms

Only Aeroplan Points earned under the Aeroplan Program, the Chase Aeroplan Card, and Chase Ultimate Rewards® can be used for Chase Pay Yourself Back. Points converted from other programs are not eligible. For information about Chase rewards categories, see chase.com/RewardsCategoryFAQs. If Aeroplan determines, in its sole discretion based on its data, that you have redeemed ineligible Aeroplan Points, Aeroplan reserves the right to reverse your point redemption or freeze your Aeroplan Membership account. You will be responsible for any balance on your credit card account resulting from a reversal.

看起来是chase和aeroplan都能杀你，chase杀只关你卡，aeroplan杀你ac账号就没了

浑身G点

潭里因为pyb被chase杀全家的有连带ac账号也被关的吗？不记得了 反正至少是chase杀全家了

还真是，但是ac账号也没有功能指定pyb用哪些point，换里程票用哪些point

那就有点难以取舍了，对我来说pyb很重要，我只能尽量避免其他点数转ac和ac换里程票

You can only enroll in the Aeroplan Program once, individually, using your full legal name exactly as it appears on your passport or if you don’t have a passport, on a government-issued identification. Each Member may only have one Account. Any attempt by an individual to register more than one Account by using the same or multiple different email addresses, identities, registrations, logins, or any other method(s), may void all Aeroplan Points that have been awarded or scheduled to be awarded to that Member, and that Member may be disqualified from participating in the Aeroplan Program or any aspect thereof.

我从不从Amex 转点进AC, AC的点非常pure

但是我想mr换土航的票只能从ac换 好奇还有其它途径吗？

如果一直做新的开卡和nll，感觉用不上pyb啊

偏个楼

跟楼主一样去年6月上的车 我relocate到加拿大之后感觉这卡没有长持的必要（对我个人来说）想要关掉这张卡 我现在还有25k valid until end of 2025 那么如果我现在关卡 这个25k也会立马被收回吗

校长说AC卡是人手一张

那是以前PYB无200K上限的时候

真的吗？我反而觉得在加拿大，如果你经常飞或者冲ac会籍的话 这卡应该必备才对

明年起，chase ac刷50k（70k cad）就有25000sqc，加拿大高端信用卡年费599，同样sqc要刷125k cad。

而且加拿大唯一能打的airline只有ac

【引用自 中美合拍】:
AC出跨洋商务舱85k就行了
报个点，69K 出了 ANA BIZ，两个单程凑了个美日往返

【引用自 adrninistrator1】:
在加拿大，如果你经常飞或者冲ac会籍的话 这卡应该必备才对
此言为真

就凭高峰时段我能不用排半个小时队直接去优先柜台 check in 就很吸引人了

可惜25k不给 priority tag

我觉得chase加了200k限制之后反而不容易被杀了吧，管他干净还是脏里程，应该不会查那么细

btw pyb算是credit还是refund？

假如我AC买机票2k，然后pyb，2k会算进开卡奖励里吗？那2k会有3x的积分吗？

我不经常飞 苦逼学生党没有钱没有假 而且还钱这方面 我怎么无损把加元换美元都是一个问题 家里打过来的都是加元

this is chase, not amex

算开卡，有积分。

【引用自 Define_P】:
报个点，69K 出了 ANA BIZ，两个单程凑了个美日往返
赞啊 ； 什么航线呢？淡季吗？

我ac从来就没有碰见过

蹲的明年八月 SEA-HND，从下面的 SFO-HND 就 90K 了

不过票活不了几个小时就是

【引用自 youthernx】:
还钱这方面 我怎么无损把加元换美元都是一个问题
去隔壁帖子学习NG+Disnat+EQ+Wise，基本无损耗

不过用不上就关卡吧，不用烦

charge年费的时候人在国内没注意 现在只能忍痛让茶色薅我99了

打个电话问下 offer，说不定能要点回来

准备续个一年

理由就是
【引用自 未知】:
instacart $10 monthly credits 所有mastercard! 玩卡
这次是所有mastercard了，不知道跟原本有chase 的能不能重复加到帐号？
等万能的潭友dp了

挖坟提醒一下关卡也要看时间 24年1月开卡，去年刷够15k以为保级稳了所以今年年费刚post就关了，今天发现air canada 计算elite year的时候把我25k撤了…………

你最近有用EQ+Wise吗？最近好几次想从EQ转USD到wise里都报错，不断试偶尔会成功 不知道是什么问题

Screenshot 2026-02-13 at 2.16.52 PM1702×412 38.2 KB

上一次用是12月份，今年还没有搞过

你是不是在中国国内？最好远程回加国IP搞这个，有风控的。

人在加国

confirm了transaction之后有短信验证。如果用加国vpn的话 直接把我退出登录 但还是收到短信，如果关掉vpn的话 会跳转到输入验证码页面，输入完之后就显示报错了。

上个月不同时段不同金额试了十几次 终于有一次成功，看来没啥谱

你看我另外一个 download statement 的帖子。他们家技术其实挺牛的，可能你家网络被风控了？

这法子也不是歪门邪道，直接找他们技术客服可能就修了。怎么可能？

最近有 5x points offer

变相怂恿了我消费