四月十卡从(约等于)零开始旅行需求全覆盖，优化后可四月十二卡
四月十卡从零开始旅行需求全覆盖，优化后可四月十二卡
1. 关键信息
- 用户分享了从2024年12月开始，在不到四个月的时间内，从零开始积累信用卡的经验，最终在四月实现旅行需求的全覆盖，并优化后可在四月十二卡。
- 详细记录了12月至3月期间的开卡顺序、银行选择、以及对Chase 5/24和Barclay 6/24规则的利用。
- 强调了利用Amex上信报的时间差，以及Barclay卡低sub需求拉平消费曲线，避免大额MS。
- 成功赶上HSBC的末班车，并快速拥有了酒店、航空、PPS全覆盖的卡组。
- 用户在后续提问中提到，Citibank的AA系和TYP系不互通，导致AA红飞后续转Citi的计划落空。
- 用户在2026年2月分享了Chase杀全家的后续战报，所有Chase卡被从Apple Pay移除，但通过Claude和Nitan MCP的帮助，发现Chase App仍可正常使用，且有大量资金用于交税。
2. 羊毛/优惠信息
- 信用卡开卡奖励 (Sub): 用户通过开卡获得了大量信用卡奖励，并根据需求进行了规划。
- HSBC Elite: 用户提到赶上了HSBC Elite的末班车，并表示该卡没有SSN也能下卡，存砖秒开。
- Amex Aspire: 用户通过改Amex信用卡Close Date来延期上信报。
- Barclay三开: 用户计划Barclay三开，并提及可以通过挪Credit Line实现。
- IHG, AA Redbird, BOH Hawaiian, UA Quest: 用户在3月集中开卡，覆盖了IHG酒店、美联航、美航等航空需求。
- Chase MDD: 用户在Chase MDD和Barclay三开之间犹豫，最终选择了后者。
3. 最新动态
- 用户在2025年3月分享了开卡经验，并在2025年4月和2026年2月进行了后续补充。
- Citibank的AA系和TYP系不互通，导致AA红飞后续转Citi的计划失效。
- Chase卡在2026年2月遭遇“杀全家”事件，但用户通过其他方式得以缓解。
4. 争议或不同意见
- 有用户对用户在2/90规则下的开卡数量表示担忧。
- 用户表示自己没有全拉满，而是老老实实做Sub，以规避2/90的风险。
- 有用户对用户在2025年12月提到的计划表示困惑，因为帖子创建时间是2025年3月。
- 有用户询问HSBC Elite为何是末班车。
- 有用户对AA红飞转Citi和Hawaiian转BOA的可行性提出疑问。
5. 行动建议
- 对于有出行刚需的用户，可以参考楼主的开卡策略，但需注意各银行的规则和时间差。
- 关注Amex上信报的时间差，合理规划开卡顺序。
- 对于Barclay卡，可以尝试通过挪Credit Line实现多卡同时开。
- 对于HSBC Elite，如果符合条件且有需求，可以关注其开卡政策。
- 在Chase 5/24和Barclay 6/24规则下，合理规划开卡数量和时间。
- 遇到Chase卡被移除Apple Pay等情况时，可以尝试联系客服或利用其他工具寻求解决方案。