贡献一个一月买BMW X5 8%off msrp的dp
楼主晒出2025款BMW X5提车发票，引发关于配置缺失及“龙虾”代订的调侃。
关键信息
- 交易详情：楼主（#1, #13）于1月购入2025款BMW X5，最终落地价$75k OTD（含WA州10%销售税），获得约8% off MSRP的折扣（#14）。
- 车辆配置：对比Model Y换回油车，因父亲反对电车且需长途行驶（年里程2.2万英里）而选择X5。配置包含Premium Package，但缺少Executive Package中的ACC自适应巡航（#1, #30）。
- 购车过程：联系约20家BMW经销商发邮件询价，最终在跨州提车，途中另一经销商报价$76,800 OTD，因已半路决定继续提车（#1, #14）。
争议或不同意见
- 折扣基准分歧：用户#32指出，通常Discount仅指off MSRP部分，Rebate应单独计算。楼主案例中9% Discount + $2k Rebate合计约$9k off $78k MSRP。
- 配置缺失争议：多位用户（#5, #7, #30）质疑7.5万的车为何没有基础ACC功能。楼主回应称因特斯拉DAPP使用习惯，认为无ACC在复杂路况下难以驾驶（#12）。另有用户指出Executive Package才包含ACC，需额外$1700选配（#8, #26）。
- 折扣率认知差异：用户#11认为X5/M60起步应谈10%以上；用户#34认为10%是心理坎；用户#35强调“百分比无意义”，需结合Financing APR、库存状态及配置高低综合判断，高配现车10%可能是Bad Deal。
经验与数据点
- 横向对比：
- 用户#18：上月订X5 40i Custom Order，谈得9% Discount + $2k Rebate（合计约9k off），后悔未谈到11-12%。
- 用户#22：11月买X5，Customized Build获得10.25% off MSRP。
- 用户#37：新冠时期Custom Build曾获11% off MSRP + Rebate/Tax Credit，综合优惠达25%。
- 市场洞察：