Waymo x Zeekr 无人车 SF 上路
Waymo 与极氪合作的无人驾驶出租车在旧金山上路测试，引发了关于中国车企曲线出海、潜在关税及法规影响的讨论。
1. 关键信息
- （之前已归纳）核心事件： Waymo 在旧金山开始公开道路测试基于 Zeekr 平台的新款无人驾驶出租车。
- （之前已归纳）用户观点： 有用户认为这是中国“造车新势力”曲线进入美国市场的方式，并提到 Waymo 可能会强调其“瑞典设计”（可能指领克/吉利的设计背景）。
- （之前已归纳）法规/成本关注： 用户关注到该车若在中国生产将面临 100% 关税的问题，以及该车型（可能无方向盘）如何绕过美国法规。
- （之前已归纳）生产地猜测： 有人推测，正式大规模商业化前，Waymo 可能会利用其在越南或墨西哥的工厂来规避关税。
- 新增信息： 附带一张实车照片，展示了 Waymo 与 Zeekr 合作的无人驾驶出租车外观。
2. 羊毛/优惠信息
- 无
3. 最新动态
- （之前已归纳）帖子发布于 2024 年 7 月，讨论的是测试启动的消息。
- 新增信息： 2026 年 2 月的回复中附带了实车照片，但无后续运营或政策变化信息。
4. 争议或不同意见
- （之前已归纳）关税影响： 用户对中国生产的零部件或整车进入美国市场将面临的关税成本表示担忧。
- （之前已归纳）法规应对： 对无方向盘设计如何通过美国监管的合规性存在疑问。
5. 行动建议
- 无（此为科技/汽车行业新闻讨论，非消费建议类帖子）
--- 第 1 楼来自 olddonkey 的回复 (2024-07-23 16:39:09 PDT) ---
TechCrunch – 23 Jul 24
The Waymo-Zeekr robotaxi has come to San Francisco | TechCrunch
Waymo has started testing on public roads in San Francisco a new robotaxi built by Chinese electric automaker Zeekr. Waymo has “less than a handful” of
Est. reading time: 4 minutes
算是造车新势力曲线进入美国？当然 waymo 会说是瑞典设计
--- 第 2 楼来自 maythe4th 的回复 (2024-07-23 16:40:56 PDT) ---
只要在中国生产就得加100%的关税，这成本估计又多了不少
我记得这个是没有方向盘的，好奇他们会怎么绕过法规
--- 第 3 楼来自 pandaw 的回复 (2024-07-24 11:00:28 PDT) ---
这种路试关税成本基本可以忽略不计，真上路的时候，他们越南或者墨西哥工厂早好了
--- 第 4 楼来自 maruha 的回复 (2026-02-05 11:19:15 PST) ---
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--- 第 5 楼来自 TengyydS 的回复 (2026-02-05 11:21:01 PST) ---
明天看新闻又是一条头条
--- 第 6 楼来自 假节钺 的回复 (2026-02-10 21:46:59 PST) ---
我发现中国就从来没人问为什么美国车在中国
--- 第 7 楼来自 maruha 的回复 (2026-02-16 22:25:49 PST) ---
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