泥潭日报 uscardforum · 每日精选

2026 Ford Maverick 发布

🛍️ 败家 作者 dashizi 原帖 #104841 ↗
内容摘要

2026款Maverick涨价增配，Hybrid AWD成亮点但召回频繁。

1. 关键信息

  • 价格与配置：2026款XL EcoBoost FWD起价$28,840，Lariat Hybrid AWD $39,785 (#164)。25款新增Hybrid AWD、大屏、360全景影像，但涨价 (#73, #77)。
  • 油耗与动力：混动版实际MPG约42，一箱油550+英里 (#32)。2.5L混动有连杆轴承问题，提供10年/10万英里发动机更换计划 (#72)。
  • 可靠性问题：多次召回，包括12V电池亏电 (#33, #151)、尾灯失灵 (#41, #141)、倒车摄像头冻结 (#121)、安全气囊仪表板盖分离 (#178)、变速箱变矩器抖动 (#183)。有车主反映CV axle问题不保修 (#146)。
  • 使用场景：适合城里拉货、第二辆车，但运载能力有限（~1500lb）(#10, #103)。后座可坐娃，但床为“室外”空间 (#7, #9)。

2. 羊毛/优惠信息

  • Chapman Ford 3% off invoice：需自行联系，有成功案例 (#14, #18, #31)。
  • Granger Ford 3% off invoice：约省$1000，可抵消外州运费 (#82)。
  • Xplan code：有用户求购，员工每年约4个code (#30)。
  • 2025款中期涨价：5/2/2025起，混动版涨$1,150，油版涨$700 (#159)。

3. 最新动态

  • 2026款发布：新增Orange Fury Metallic和Marsh Gray车漆，恢复EcoBoost前驱选项，Hybrid AWD免费选装 (#164)。
  • 官方改装套件：Maverick 300T项目，升级2.3T 300HP，含涡轮、排气、悬架等 (#165)。
  • 召回更新：2025-2026款安全气囊仪表板盖分离召回 (#178)；2025-2026款混动Stop sale召回已出补救 (#180)。
  • 基于Maverick平台的小货车：可能2025年亮相 (#109)。

4. 争议或不同意见

  • 价格争议：从最初$19,999涨至近$30,000，性价比下降，部分用户转向Ranger/F150 (#85, #86, #142)。
  • 配置争议：XL丐版无巡航控制被吐槽“鸡贼” (#21, #22)；25款空调集成触屏被批“打一巴掌给个甜枣” (#48)。
  • 竞品对比：与Honda Ridgeline、Toyota Tacoma对比，Maverick更省油舒适但越野弱 (#3, #137, #140)。与RAV4 Hybrid对标，价格上探 (#92)。
  • 可靠性争议：混动版虽省油但召回多，有车主反映发动机、电池、尾灯、变速箱问题 (#26, #117, #143, #146)。

5. 行动建议

  • 最佳性价比：25/26款Hybrid XLT AWD + Co-Pilot 360，约$32k-34k (#73, #105)。
  • 省钱策略：关注Chapman/Granger Ford的3% off invoice团购 (#14, #82)；考虑24款清仓折扣 (#133)。
  • 避坑提醒：避开22-23款早期混动（连杆轴承风险）(#72)；注意12V电池亏电和尾灯召回 (#41, #151)。
  • 等待建议：不急可等2026款，Hybrid AWD免费选装且价格未涨 (#164)；或等25款中期折扣 (#136)。
原始内容
--- 第 1 楼来自 dashizi 的回复 (2022-09-09 15:04:29 PDT) ---

泥潭有对这款感兴趣的嘛？我是很心痒想下一单Lariat Hybrid + Luxury Pkg

这小皮卡城里用用我觉得挺好，MPG 30+，开起来应该是Escape的感觉

配合上lux pkg的ACC和车道保持，我觉得34k的车很不错了

--- 第 2 楼来自 lasttrip 的回复 (2022-09-09 15:09:51 PDT) ---

为什么不买bronco

--- 第 3 楼来自 PVG 的回复 (2022-09-09 15:10:20 PDT) ---

和Honda Ridgeline相比呢？

--- 第 4 楼来自 hermione 的回复 (2022-09-09 15:21:42 PDT) ---

感兴趣了快一年了 现在兴趣消退了

--- 第 5 楼来自 dashizi 的回复 (2022-09-09 15:25:58 PDT) ---

bronco贵啊，bronco sport就没意思了

主要图省油

--- 第 6 楼来自 dashizi 的回复 (2022-09-09 15:26:30 PDT) ---

没比过，从没开过本田

--- 第 7 楼来自 lasttrip 的回复 (2022-09-09 15:42:11 PDT) ---

正在开truck的表示用处真的不大，除非本来就是剪草坪的可能需要拉些工具

还是SUV和van有点用处，比如出去玩，Bronco后面椅子拆掉后就可以平躺一个人，truck后座还是不够大的说。SUV后备箱算室内，truck的bed算室外，还要搭个帐篷

--- 第 8 楼来自 fastqgz 的回复 (2022-09-09 15:53:26 PDT) ---

插眼zs

--- 第 9 楼来自 hermione 的回复 (2022-09-09 16:19:38 PDT) ---

【引用自 lasttrip】:
truck的bed算室外，还要搭个帐篷
对 而且大一点的truck还能放个camper 这车应该啥camper都放不了

--- 第 10 楼来自 dashizi 的回复 (2022-09-09 16:36:47 PDT) ---

已经有suv了，这是家里第二辆车，偶尔拉个大件儿

现在还有一台牧马人4xe，感觉不喜欢户外，所以camping这事儿无所谓

--- 第 11 楼来自 zhg 的回复 (2022-09-09 16:53:23 PDT) ---

放车顶呢？

New Atlas – 9 Sep 22

Porsche will now sell you a pop-top roof camper for your 911 supercar

How many times have you found yourself out bush-bashing in a Porsche 911, catching a breathtaking view after a gnarly river crossing and thinking "damnit, if only I had somewhere convenient to sleep right now?" If it's more than zero, you're in luck.

--- 第 12 楼来自 hermione 的回复 (2022-09-09 16:54:31 PDT) ---

不方便 太小了 没法搞insulation

--- 第 13 楼来自 zhg 的回复 (2022-09-09 16:56:20 PDT) ---

都是砍不下来价 买不着的借口

--- 第 14 楼来自 dashizi 的回复 (2022-09-10 16:29:34 PDT) ---

这个好像订是可以3% off invoice

--- 第 15 楼来自 zhg 的回复 (2022-09-10 16:30:29 PDT) ---

哪个dealer 咱们去团购 @hermione

--- 第 16 楼来自 deerdeer 的回复 (2022-09-10 16:30:52 PDT) ---

我老公觉得这个车很适合我（包工头y

--- 第 17 楼来自 zhg 的回复 (2022-09-10 16:31:41 PDT) ---

Miata is always the answer!

--- 第 18 楼来自 dashizi 的回复 (2022-09-10 16:31:56 PDT) ---

Google 关键字

reddit maverick chapman

不是广告啊 自己联系人家 有问题也不负责哎

--- 第 19 楼来自 deerdeer 的回复 (2022-09-10 16:32:01 PDT) ---

装个trailer吧，能装insulation的我感觉平时太不实用了。。。

--- 第 20 楼来自 hermione 的回复 (2022-09-10 17:09:38 PDT) ---

不要 我要transit connect

--- 第 21 楼来自 milo 的回复 (2022-09-10 17:37:14 PDT) ---

ford的ACC好用吗？对我来说lariat跟xlt比起来基本就等于加差不多10k上acc 感觉好像不是很划算

xl居然没有cruise control 不然我百分百直接挂逼最低配加个360pack就行了 ford这个实在是太鸡贼了

--- 第 22 楼来自 dashizi 的回复 (2022-09-10 17:58:57 PDT) ---

XL实在太挂逼了，没有cruise control还不能选装真的是一朵奇葩。

我觉得可以再学学前两年最挂逼的卡罗拉，取消遥控锁，拧钥匙开车门好了。

--- 第 23 楼来自 milo 的回复 (2022-09-10 21:29:18 PDT) ---

软件阉割的，换个有按键的方向盘再刷一下行车电脑就有了，但这样就百分百void warranty了，我觉得还是有点虚的

cruise control这种所有车都标配了的东西还阉割实在是鸡贼到家了

--- 第 24 楼来自 dhallo 的回复 (2022-09-11 03:49:19 PDT) ---

非常感兴趣 感兴趣了一年 死也买不到

除了媒体车 2022的混动版全美国原价卖了有他妈10台吗

傻逼福特

--- 第 25 楼来自 matt_233 的回复 (2022-09-11 21:46:02 PDT) ---

混动order bank去年年底就关了，reddit和maverick truck club上有好多八月下单还没拿到vin的帖子。。拿到车的人也有一些。好像是有段时间很多有的没的配件缺货，如果你的单子里有这些缺货的配件，也不通知你就把你往后面推先排产别人的，什么spray in bed liner这种东西都会把你的订单卡住。

没赶上下定单买dealer allocate的混动现车的话大概是加价一万到上不封顶吧

--- 第 26 楼来自 maruha 的回复 (2023-05-26 19:37:49 PDT) ---

bilibili.com

2022款 福特 Maverick 混动 美国NHTSA碰撞机构 全面测试_哔哩哔哩_bilibili

2022款 福特 Maverick 混动 美国NHTSA碰撞机构 全面测试共计3条视频，包括：正面、侧面、柱碰等，UP主更多精彩视频，请关注UP账号。

NHTSA

2022 FORD MAVERICK PU CC | NHTSA

正面测试 5星

副驾侧四星 车辆有起火风险

侧面测试 5星

翻滚测试 4星

侧翻几率16.9%

总评 4星

有六次召回 比较严重的是机舱碰撞起火风险 刹车灯无故点亮造成后车误判 其他涉及驻车系统 气囊不能打开和安全带断裂

有103次有效投诉 近半数都为启动时或者行驶时由于保险丝烧坏导致全车断电 车辆失控

--- 第 27 楼来自 BigBrother 的回复 (2023-05-26 19:41:36 PDT) ---

【引用自 zhg】:
放车顶呢
这破玩意能跟camper比？

--- 第 28 楼来自 BigBrother 的回复 (2023-05-26 19:42:55 PDT) ---

【引用自 dashizi】:
XL实在太挂逼了，没有cruise control还不能选装真的是一朵奇葩。
福特10来万的车还是手摇车窗呢XL就是商用要这么多功能干啥

--- 第 30 楼来自 dtdriver 的回复 (2023-05-26 20:07:07 PDT) ---

如果能用 xplan code 预定 欢迎pm 我要一个 ， 每个员工 每年大约有四个 code

--- 第 31 楼来自 MartinRK 的回复 (2023-05-26 20:25:14 PDT) ---

21年在Chapman ford Horsham 订的22款混动xlt，去年没排产，9月份order bank就开了四五天，赶快联系dealer顺延到23款，现在终于等到built了，等一两周在飞过去开回来。价格是很好，3% off invoice ，顺延的订单还有额外的rebate

--- 第 32 楼来自 yakefu 的回复 (2023-05-27 01:40:35 PDT) ---

2021年的7月在chapman ford 预定的，我在21年订的xlt终于在去年12月拿到了，otd 26k，开了半年，目前9200多迈，还是非常满意的，mpg平均42吧，我就是照一般车开，有时候还会地板油，一箱油至少550迈，有时候还会多点，我看网上有人开到600或者700，真的不知道是咋开的。当然也有问题，比如低速的时候突然abs启动，刹车有点偏软。后座俩娃没问题。有个斗还是方便，装东西不用思考。希望这个车能坚持到5年或者18万迈。

--- 第 33 楼来自 maruha 的回复 (2024-04-18 18:50:05 PDT) ---

image1170×2532 298 KB

FORD召回22-23 5万辆maverick，和检测到12V电池低电量有关

--- 第 34 楼来自 Mitoma001 的回复 (2024-04-18 19:22:16 PDT) ---

【引用自 BigBrother】:
现在电动车发布会真的很像手机
不召回就对了，不召回就是质量好

--- 第 35 楼来自 Skyrrooks 的回复 (2024-04-21 16:21:22 PDT) ---

下一代什么时候出，不太接受小屏和hybrid front drive only

--- 第 36 楼来自 maruha 的回复 (2024-04-21 23:14:55 PDT) ---

大概还是7月，rumor说屏变大，小可能也会有AWD hybrid

--- 第 37 楼来自 Skyrrooks 的回复 (2024-04-21 23:23:39 PDT) ---

不会是今年吧。那现在排队估计得后年拿车了

--- 第 38 楼来自 maruha 的回复 (2024-04-21 23:25:07 PDT) ---

大概率不会，现在24款的积压订单已经清空了，下单到提车只要2个月，现车都不少了

25款改款应该又小涨价，早点下单的话年底差不多

--- 第 39 楼来自 Skyrrooks 的回复 (2024-04-21 23:40:11 PDT) ---

上下班大概100+ miles. 第一代车主现身说一下可靠性如何。

--- 第 40 楼来自 maruha 的回复 (2024-04-22 00:47:09 PDT) ---

看中可靠性直接买偷油獭，maverick就是直接买丰田的混动技术，已经是现在可靠性最好的一款但还是不如丰田

--- 第 41 楼来自 maruha 的回复 (2024-05-01 11:01:52 PDT) ---

另一次召回，这次是尾灯。Ford recalls Maverick pickups in US because tail lights can go dark, increasing the risk of a crash - ABC News

官方详细信息：

缺陷： 在受影响的车辆中，车身控制模块（BCM）可能会无意中损坏关闭一个或两个后尾灯。

危险： 后尾灯无法点亮会降低其他驾驶员对车辆的能见度，从而增加发生碰撞的风险。

福特汽车公司尚未发现与此情况相关的任何事故或伤害。

组件： 车身控制模块 (BCM)

受影响的车辆： 2021 年 2 月 3 日至 2024 年 3 月 21 日期间在埃莫西约装配厂生产的精选 2022-2024 福特 Maverick 车型。

受影响的车辆数量： 242,669

修复： 经销商将更新 BCM软件，免费。

车主应： 等待福特将于 2024 年 5 月 20 日开始的通讯。本次召回的福特参考号为 24S24。

--- 第 42 楼来自 maruha 的回复 (2024-05-20 18:05:18 PDT) ---

image1920×1189 337 KB

25款改了前脸

--- 第 43 楼来自 真真真小白 的回复 (2024-05-21 09:26:16 PDT) ---

这不是丑的一那个啥

--- 第 44 楼来自 divinebaboon 的回复 (2024-05-21 09:28:59 PDT) ---
--- 第 45 楼来自 真真真小白 的回复 (2024-05-21 09:40:26 PDT) ---

你别说， 你还真别说

--- 第 46 楼来自 真真真小白 的回复 (2024-05-21 09:41:12 PDT) ---

只有前脸改了么？中控屏幕那个坑填了没有？

--- 第 47 楼来自 maruha 的回复 (2024-05-21 09:42:17 PDT) ---

换大屏了，空调控制也集成到触屏里

--- 第 48 楼来自 真真真小白 的回复 (2024-05-21 09:45:05 PDT) ---

给一个甜枣再打一巴掌。省的那几个按键的钱升级了屏幕？哈哈哈。

hybrid记得之前是没有四驱的吧，现在加上了么？

--- 第 49 楼来自 maruha 的回复 (2024-05-21 09:55:14 PDT) ---

还没完全公布，只被拍到了这个带360全景影像的丑脸测试车

--- 第 50 楼来自 真真真小白 的回复 (2024-05-21 09:58:22 PDT) ---

刚刚在这个车论坛看到，下面评论基本没喜欢这个前脸和轮子的，真的是丑

--- 第 51 楼来自 anon62948728 的回复 (2024-05-21 09:59:26 PDT) ---

【引用自 maruha】:
改了前脸
个人感觉轮子还行，车灯好难看

--- 第 52 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-05-21 12:28:04 PDT) ---

我开着23年的xl 偷摸着笑而不语。

--- 第 53 楼来自 maruha 的回复 (2024-05-29 10:48:21 PDT) ---

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maverick最新谍照，如果一切标识是正确的话

hybrid AWD 7pin tow 都在这车尾上

说明有带4K刹车控制TOWING组件的AWD hybrid测试车

--- 第 54 楼来自 sun 的回复 (2024-05-29 12:18:58 PDT) ---

看屁股，是没有任何变化的。

--- 第 55 楼来自 maruha 的回复 (2024-05-29 12:19:39 PDT) ---

加个后电机外观上不会有变化的

--- 第 56 楼来自 zhg 的回复 (2024-05-29 12:46:00 PDT) ---

我车上也有 从来没用过

--- 第 57 楼来自 maruha 的回复 (2024-06-08 00:46:32 PDT) ---

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25款大概就这样了

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--- 第 58 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-06-08 05:07:43 PDT) ---

Hybrid 带四轮驱动 肯定要你上顶配 我还是揉着玩的XL 看着改款恶霸脸卖不出去

--- 第 59 楼来自 真真真小白 的回复 (2024-06-08 09:24:52 PDT) ---

兄弟，你这个xl开多少迈了？问题多不多？那个车机屏幕经常freeze么？

--- 第 60 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-06-08 10:09:09 PDT) ---

7000 一分钱一份分货 ， 我开的还行 主要是 最便宜的皮卡还有车斗需求 有钱谁不想上F150

--- 第 61 楼来自 maruha 的回复 (2024-06-08 14:08:06 PDT) ---

不少老逼登老了爬不上新的F150，要知道他们年轻时候的F150也才和现在的maverick差不多大

所以他们现在都转买maverick了，直接顶配拉满

--- 第 62 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-06-08 17:46:56 PDT) ---

我去年也掉在ford 的那个消费陷阱里定了24 年的顶配37k msrp 但是在车厂（LOT 现车26500k）看到改版差了整整一万 就退了那台上XL 一万刀拿去干啥啥不香 且maverick的塑料质感定位在哪里

--- 第 63 楼来自 Skyrrooks 的回复 (2024-06-08 18:13:10 PDT) ---

买Marvick 除了价钱，更重要车库停不下f150

--- 第 64 楼来自 BigBrother 的回复 (2024-06-08 18:27:42 PDT) ---

【引用自 Skyrrooks】:
更重要车库停不下f150
这车库得多憋屈

--- 第 65 楼来自 Skyrrooks 的回复 (2024-06-08 20:26:36 PDT) ---

还好啦，市区很多都没车库啊

--- 第 66 楼来自 BigBrother 的回复 (2024-06-08 20:38:48 PDT) ---

【引用自 Skyrrooks】:
市区很多都没车库啊
其实差不多，downtown车库都没问题

--- 第 67 楼来自 Skyrrooks 的回复 (2024-06-08 20:42:27 PDT) ---

我小区，大家都是大车停在车道，三排SUV 太大，marvick 长度刚刚好

--- 第 68 楼来自 真真真小白 的回复 (2024-06-10 08:46:49 PDT) ---

怪不得我之前看谁说过开这个车的很多都是老头

--- 第 69 楼来自 maruha 的回复 (2024-06-14 23:42:44 PDT) ---

Tentative dates, subject to change:

2025 Maverick

Order banks open: July 31st, 2024.

Start of production: November 11, 2024.

--- 第 70 楼来自 zhg 的回复 (2024-06-15 00:02:06 PDT) ---

这车还用order吗？

--- 第 71 楼来自 maruha 的回复 (2024-06-15 00:06:54 PDT) ---

想第一时间拿到就提前order，等等党等3个月左右再下单拿点优惠不难

--- 第 72 楼来自 maruha 的回复 (2024-06-28 00:12:02 PDT) ---

https://fordauthority.com/2024/06/2020-23-ford-hybrids-get-one-time-engine-replacement-program/

福特汽车公司针对装有 2.5L 混合动力或插电式混合动力发动机 (PHEV) 的 2020-2023 款 福特 Escape、2022-2023 款 福特 Maverick和 2021-2023 款 林肯 Corsair车型发布了客户满意度计划 (CSP)，原因是连杆轴承问题可能需要更换发动机。此 CSP 解决了去年 6 月发布的召回中涉及的问题。

缺陷 ：在某些福特混合动力汽车中，在上述召回执行后，由于动力传动系控制模块 (PCM) 检测到连杆轴承故障，故障指示灯 (MIL) 可能会亮起并存储诊断故障代码 (DTC)。

危害 ：连杆轴承故障可能导致发动机故障。

零部件 ：发动机长缸体总成

受影响的车辆 ：2019 年10 月 24 日至 2022 年 12 月 14 日期间在路易斯维尔装配厂生产的2021 至 2022 年 Corsair；2019 年 1 月 9 日至 2022 年 12 月 15 日期间在路易斯维尔生产的 2020 至 2022 年 Ford Escape 车型； 2021年2 月 3日至 2023 年 5 月 18日期间在Hermosillo 装配厂生产的 2022 至 2023 年 Ford Maverick 车型。

受影响车辆数量 ： 124,902辆

解决方法 ：如果存在 DTC，且诊断结果需要更换发动机，经销商将免费为车主更换发动机长缸体组件。

车主应： 等待福特的通知。

请注意，如果受影响的福特混合动力车不在正常动力系统保修范围内，此 CSP 提供一次性发动机长缸体组件免费更换服务，保修期为 10 年或 100,000 英里（以先到者为准）。对于已超过里程或时间限制的车辆，免费维修服务将持续有效至 2025 年 7 月 31 日。保修将转移给后续车主。

--- 第 73 楼来自 maruha 的回复 (2024-07-11 13:37:22 PDT) ---

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25款 tremor，侧边有明显的360全景影像摄像头

FB_IMG_17216827325251097×507 63.1 KB

order bank 8月1开

2025-jpg895×406 23.1 KB

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25发布了，主要变化就是多了hybrid AWD，中控屏拉长，trim数量缩减，高配开始有360全景影像，中配xlt标配push start。中配显得没那么冤大头。还有喜提涨价。

所以最划算的选择就是hybrid xlt AWD+copilot 360 3w2左右，不然就全低配

--- 第 74 楼来自 94027 的回复 (2024-07-31 05:55:57 PDT) ---

@hermione

--- 第 75 楼来自 真真真小白 的回复 (2024-07-31 10:35:26 PDT) ---

确实是。XL真的是盖中盖。 push button加到中配真的是太好了。完全没必要为了这个上高配。这个车赶脚再高配也就是那么回事儿。这个copilot 360值得入么？主要是四周sensor变道会提醒有车之类的？

--- 第 76 楼来自 maruha 的回复 (2024-07-31 13:31:40 PDT) ---

盲点监测在copilot包里面

--- 第 77 楼来自 cardn3rd 的回复 (2024-07-31 13:35:49 PDT) ---

就换个前脸儿 加个新屏幕 丐版价格就敢这么猛涨。。。

--- 第 78 楼来自 真真真小白 的回复 (2024-07-31 13:56:11 PDT) ---

新屏幕看起来不错，至少比之前留个空，好像半成品的好多了。再主要是有了AWD

--- 第 79 楼来自 cardn3rd 的回复 (2024-07-31 14:16:48 PDT) ---

的确 之前那个真的。。。手机也放不下。。。尴尬

--- 第 80 楼来自 真真真小白 的回复 (2024-07-31 14:51:45 PDT) ---

我看很多人是3d打印一个框可以塞进去带一个手机支架的那样用。

但是屏幕大点之后空调集成上去了

--- 第 81 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-07-31 16:59:12 PDT) ---

又涨啦从开始的19.9k 进军30k起步 redit 上面都闹翻天不买啦 ， 我真的不啊吃不到葡萄说他是酸 屏幕大小我现在小的那个地方可以挂手机

没啥特别的就是请君入瓮

--- 第 82 楼来自 maruha 的回复 (2024-08-02 02:10:59 PDT) ---

https://www.mavericktruckclub.com/forum/threads/great-deals-on-2025-mavericks-3-below-invoice-granger-ford.52499/

granger ford 3% off invoice

大概就便宜1000刚好抵消州外运车的钱

--- 第 83 楼来自 交大梁朝伟 的回复 (2024-08-02 04:32:30 PDT) ---

达拉斯小牛球迷必买

--- 第 84 楼来自 maruha 的回复 (2024-08-02 14:15:28 PDT) ---

Screenshot_20240802_141158_com.facebook.katana1224×1476 173 KB

为了符合环保法规，maverick油版下降了12hp，加入了颗粒捕捉器，就是国内人人喊打的那个玩意 这玩意堵了可太头疼了，md蓝精灵

--- 第 85 楼来自 kobe 的回复 (2024-08-02 14:21:52 PDT) ---

xl的基础款msrp都快到28000了，算上destination charge 1595这是奔着30000就去了。。我23年flip这个的时候记得base xl才23000吧，转手卖online sellers能拿大几千。这两年涨的太狠了，可能也是市场需求大吧

--- 第 86 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-08-02 18:28:57 PDT) ---

不会， 过段时间就要降价卖 因为太贵了没人要 已经碰到ranger和f150两门的价格范围了

--- 第 87 楼来自 黎ecccc 的回复 (2024-08-02 18:47:04 PDT) ---

marerick最丐的2w5

ranger最丐的要3w4

f150最丐的要3w9

刀法还是可以的
【引用自 kobe】:
xl的基础款msrp都快到28000了，算上destination charge 1595这是奔着30000就去了
要不你再仔细看看？

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--- 第 88 楼来自 kobe 的回复 (2024-08-02 19:03:32 PDT) ---

25款xl hybrid的价格这里写的不是27890？2025 Ford Maverick 发布 - #73，来自 maruha

你图里那个23920的数字是25款 hybrid？我24款xl hybrid的order sheet就已经是24900了，最基础款没任何package。

IMG_99791284×1127 123 KB

--- 第 89 楼来自 maruha 的回复 (2024-08-02 19:06:45 PDT) ---

我那个数据是发布会前的流出价格可能不准，楼上可能弄错进了24款的页面了。

反正这车你要配上一键启动xlt 起步吧也是3w多的水平了

--- 第 90 楼来自 黎ecccc 的回复 (2024-08-02 19:13:45 PDT) ---

Hybrid 已经不算最丐的了。 我那个数字是2024最丐板。

按你这个图，基础hybrid + destination charge是26500

2025要是再涨，确实有些贵了

--- 第 91 楼来自 kobe 的回复 (2024-08-02 19:16:12 PDT) ---

这也有了啊 https://www.reddit.com/r/FordMaverickTruck/s/UMLzD6qEru

23920这数字只可能是23年以前的xl，24年order bank刚开的时候我就定了，已经是接近25000了，这车卖的太火22 23 24款卖到一半的时候都提高了一点msrp。23年最火的时候dealer加8000卖都有人买

--- 第 92 楼来自 maruha 的回复 (2024-08-02 19:17:33 PDT) ---

这玩意一般人对比的不是皮卡，而是rav4 hybrid

基准就是能买到最便宜 可靠的混动非轿车

所以新价格就往上靠对标rav4

--- 第 93 楼来自 kobe 的回复 (2024-08-02 19:18:13 PDT) ---

哦你说的gas。gas我没太研究，感觉很多人和dealer买这车就冲着hybrid买的，gas是便宜一些，但也涨价很多。22款18000还是19000吧，也涨了非常多

--- 第 94 楼来自 maruha 的回复 (2024-08-02 19:21:19 PDT) ---

刚发布的时候是19999+1600左右，也就是2w2。标配就是混动，要油车？得加钱

不过那是疫情前，定价材料基准就那样。疫情之后通胀厉害，还有一堆成本支出要给老款用户做召回

--- 第 95 楼来自 kobe 的回复 (2024-08-02 19:23:44 PDT) ---

我对这车研究不多，只记得大概价格，基本就是提完车开到buyer那里卖掉。22年23年产量跟不上，外加价格便宜，导致这车当时非常非常火。dealer本身就没什么inventory，所以那些online buyer比如carmax carvana疯狂加价买。24款就没这机会了，价格上来了，车也多了，性价比就没那么高了，加上车市也冷了。24款订的order最后都没提。

--- 第 96 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-08-02 19:41:42 PDT) ---

我看看两门的f150 xl 忘记ranger有没有两门对了

--- 第 97 楼来自 Lemmon 的回复 (2024-08-02 19:50:54 PDT) ---

小白不懂就问，这个车有什么特别的么？便宜？

--- 第 98 楼来自 黎ecccc 的回复 (2024-08-02 20:16:05 PDT) ---

便宜的小皮卡。

--- 第 99 楼来自 maruha 的回复 (2024-08-02 20:17:15 PDT) ---

21年RAV4 hybrid 卖到40K-45K

这玩意标配混动卖 21K

还是40MPG

--- 第 100 楼来自 maruha 的回复 (2024-08-10 14:34:56 PDT) ---

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还能这样玩，延长床之后等于大皮卡

--- 第 101 楼来自 lulumelon 的回复 (2024-08-10 14:50:38 PDT) ---

开了眼了 查了一下overhang在4 feet之内 挂个旗子就算合法

--- 第 102 楼来自 农夫山泉 的回复 (2024-08-10 15:03:55 PDT) ---

还是看州，有的州比如NJ就不让

沙发是挺难搬的

--- 第 103 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-08-10 15:09:52 PDT) ---

拉货至是看的行就是运载只有1500lb抛去车身也只有1100lb，

我的xl去HD拉一甲板vinyl地板 需要份三次

--- 第 104 楼来自 nbdl 的回复 (2024-08-11 20:49:41 PDT) ---

是的

图片4032×3024 6.31 MB

--- 第 105 楼来自 Skyrrooks 的回复 (2024-08-11 21:59:32 PDT) ---

Hybrid awd adapted cruse control 竟然40k plus

--- 第 106 楼来自 nbdl 的回复 (2024-08-12 07:12:57 PDT) ---

买half ton，这种小’truck’属于逗b

--- 第 107 楼来自 Skyrrooks 的回复 (2024-08-12 11:55:23 PDT) ---

油负担不起

--- 第 108 楼来自 maruha 的回复 (2024-08-13 13:54:17 PDT) ---

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召回2023 秋的Maverick，雨刮马达问题

--- 第 109 楼来自 maruha 的回复 (2024-08-15 13:04:25 PDT) ---

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基于福特 Maverick 平台和动力总成的的小型货车可能于 2025 年首次亮相

https://fordauthority.com/2024/08/ford-maverick-based-small-van-may-debut-in-2025-report/

--- 第 110 楼来自 杏仁花生牛轧糖 的回复 (2024-08-15 13:07:01 PDT) ---

美国人也终于有机会享受自家的五菱宏光啦！

--- 第 111 楼来自 MartinRK 的回复 (2024-08-15 13:16:45 PDT) ---

Tmd 6月才去修了两个recall又来

--- 第 112 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-08-15 13:23:55 PDT) ---

我上上周刚刚去换胎上周尾灯recall 我们差不多

--- 第 113 楼来自 maruha 的回复 (2024-08-15 15:25:04 PDT) ---

bilibili.com

【大虾沉浸式试车】五菱又出神车，五菱扬光300km 舒适型👉快来快来～带你沉浸式体验！_哔哩哔哩_bilibili

五菱扬光300km 舒适型指导价：8.38万（以实际成交价为准）续航：300km电池电量：41.9kWh轴距：3050mm, 视频播放量 457692、弹幕量 926、点赞数 7170、投硬币枚数 488、收藏人数 1242、转发人数 1376, 视频作者 大虾试车真香, 作者简介 我是大虾
第一视角拍摄各种车型
【用心做视频】【沉浸式试车】
做有意义的事，拍有价值的视频！，相关视频：五菱扬光客运版充电功率以及高速续航测试，五菱扬光客车版已到店2+2+2座椅布局...

差太多了，五菱现在已经有了9万 300KM续航的纯电小货车

--- 第 114 楼来自 marszoom 的回复 (2024-08-15 15:28:51 PDT) ---

什么甲板那么大

--- 第 115 楼来自 maruha 的回复 (2024-08-16 16:06:29 PDT) ---

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部分maverick车主发现排气管会把塑料后bumper融掉

--- 第 116 楼来自 摸鱼用 的回复 (2024-08-16 16:57:43 PDT) ---

人称小麦拉伦

--- 第 117 楼来自 buyacar 的回复 (2024-08-21 06:16:11 PDT) ---

上个月去处理了recall，积累了4，5个了，集中去弄，还去修了一个引擎灯亮(battery heater什么的)，好家伙，给我coolant pump 整坏了，在高速上引擎高温警报，停路边查看，coolant漏个干干净净，加了一桶临时的开回去，这不又拉回去修了

--- 第 118 楼来自 农夫山泉 的回复 (2024-08-21 06:45:13 PDT) ---

这个dealer有点厉害了

名字方便发出来的话，给大家避避雷

--- 第 119 楼来自 sun 的回复 (2024-08-21 18:39:47 PDT) ---

我上次拉沙发，是租了一个trailer

--- 第 120 楼来自 maruha 的回复 (2024-08-31 14:15:57 PDT) ---

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--- 第 121 楼来自 maruha 的回复 (2024-09-24 15:44:31 PDT) ---

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Ford has issued a recall for 144,516 Maverick pickups from model years 2022 through 2024 because their rearview cameras may freeze.

--- 第 122 楼来自 buyacar 的回复 (2024-09-24 15:47:25 PDT) ---

这算啥，我车机系统都死机过一次。。。。

--- 第 123 楼来自 maruha 的回复 (2024-10-01 14:45:30 PDT) ---

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F150 混动 和 maverick 混动 废气热回收系统单次维修项目

--- 第 124 楼来自 let 的回复 (2024-10-01 20:04:59 PDT) ---

22 没加价买的xl，选了个那个盲点检测的包，表示这车挺便宜

--- 第 125 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-10-01 20:53:54 PDT) ---

别提了 我还是加价买的还嫌他便宜

--- 第 126 楼来自 let 的回复 (2024-10-01 20:55:34 PDT) ---

好奇你加了多少

--- 第 127 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-10-01 20:57:00 PDT) ---

23 xl加了一千五 出门税完买了车胎保险做完不到3w 还算可以接受

--- 第 128 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-10-01 20:57:19 PDT) ---

好奇你原价多少出门

--- 第 129 楼来自 let 的回复 (2024-10-01 21:03:11 PDT) ---

具体我忘了，大概22-23k吧，因为我还用了supply chain 便宜了几百233333。我啥东西都没被强奸，就是论坛那个帖子里发出来之后我才去订的，等快一年还是超过一年？

--- 第 130 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-10-01 21:14:04 PDT) ---

我是二三年春天才注意到这台车的

--- 第 131 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-10-01 21:14:19 PDT) ---

真不错.

--- 第 132 楼来自 maruha 的回复 (2024-10-18 19:44:37 PDT) ---

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福特年中调价，喜迎全涨

--- 第 133 楼来自 maruha 的回复 (2024-11-21 21:35:37 PST) ---

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疯狂加价的廉价小皮卡也终于打折了

--- 第 134 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-11-23 18:00:05 PST) ---

因为他们家lot存货 80 多台

--- 第 135 楼来自 buyacar 的回复 (2024-11-23 18:27:33 PST) ---

囤太多了

--- 第 136 楼来自 Free 的回复 (2024-12-09 15:03:46 PST) ---

感觉有需求的可以上了，25款又涨了，而且可能马上要加关税

--- 第 137 楼来自 AXP 的回复 (2024-12-10 10:30:42 PST) ---

有没有在Maverick和Tacoma之间纠结的潭友？哪个更好呀？

--- 第 138 楼来自 hufm92 的回复 (2024-12-10 10:57:10 PST) ---

感觉这俩也不算完全对标？tacoma要贵不少，我之前想买它的trail hunter trim，觉得还挺好看，但是我觉的它的seating和后排实在是不舒服。最近有个盆友买了maverick，听她说觉得开的/坐的很舒服～感觉如果大部分使用场景来说maverick更实用？

--- 第 139 楼来自 catnipball 的回复 (2024-12-10 11:00:52 PST) ---

这车怎么还不出插混爽吃7500 tax credit啊

--- 第 140 楼来自 dhcp 的回复 (2024-12-10 11:03:43 PST) ---

对的 tacoma太贵了。如果开几年打算卖车的话因为resale高所以taco还行

maverick混动省油，crossover车身坐感舒服，空间大。混动系统根源上是抄toyota的，所以动力大件靠谱的很

我同意看用车场景。大部分马路开的话无脑maverick，天天越野taco

--- 第 141 楼来自 maruha 的回复 (2024-12-10 16:52:33 PST) ---

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Dec 5 2024 2022-2024 Maverick - Rear Lamp Assemblies Do Not Fit Tightly Or Have A Large Gap To The Body

2024 年 12 月 5 日， 2022-2024 Maverick - 尾灯组件安装不紧密或与车身有较大间隙

--- 第 142 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-12-10 20:29:26 PST) ---

价钱说的算 有钱谁不想上F150 maverick约卖越贵已经超出了大部分美国人对紧凑型皮卡的预期2w中高配的新皮卡又没了

--- 第 143 楼来自 maruha 的回复 (2024-12-16 18:12:44 PST) ---

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ecoboost的22款变速箱好几个fail case了

--- 第 144 楼来自 TengyydS 的回复 (2024-12-16 18:50:07 PST) ---

23 年hybrid 1w5mile 瑟瑟发抖， xl直接拉去开uber 能赚多少是多少

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--- 第 145 楼来自 maruha 的回复 (2025-01-04 15:30:18 PST) ---

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混动车的倒车好像动力纯靠电机…竟然还有这种刁钻工况

--- 第 146 楼来自 TengyydS 的回复 (2025-01-07 06:54:46 PST) ---

这里有CV AXLE问题的朋友吗？我的CV AXLE 出问题的ford wanrrty 不保 妈的

--- 第 147 楼来自 maruha 的回复 (2025-01-07 09:30:15 PST) ---

自己换也就几百刀，不过这肯定是福特的问题，吵不到免费就自费修理留收据之后等召回补偿

--- 第 148 楼来自 dtdriver 的回复 (2025-01-07 09:38:25 PST) ---

可以私信我一下 我试试看内部开个ticket 看看有没有帮助

--- 第 149 楼来自 maruha 的回复 (2025-01-23 16:57:36 PST) ---

NHTSA

Recalls | NHTSA

Use our VIN lookup tool to check for recalls on your car, or search by make and model. Also, get recall information on car seats, tires and equipment.

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Bronco Sport and 2022-2023 Maverick vehicles. The 12-volt battery may experience degradation and suddenly fail. NHTSA Campaign Number: 25V019000.

福特汽车公司（福特）正在召回部分 2021-2023 年款 Bronco Sport 和 2022-2023 年款 Maverick 车型。12 伏电池可能发生退化并突然失效。NHTSA 召回活动编号：25V019000。

Worth pointing out the Ford Authority article that says this is for the Hybrid is incorrect. The recall documentation indicates this only affects EcoBoosts produced through October 2022.

值得注意的是，福特权威文章中提到这是针对混合动力车的说法是不正确的。召回文件表明，这仅影响 2022 年 10 月之前生产的 EcoBoost 发动机。

--- 第 150 楼来自 maruha 的回复 (2025-01-28 19:29:40 PST) ---

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中期涨价155刀

--- 第 151 楼来自 maruha 的回复 (2025-04-19 18:33:05 PDT) ---

Apr 17 2025 New 2022-2025 Maverick - FHEV - Intermittent 12V Battery Drain When The Ignition Is Turned Off - Built On Or 17-Feb-2025 SSM 53648

2025 年 4 月 17 日 新款 2022-2025 马弗里克 - FHEV - 关闭点火时间歇性 12V 电池放电 - 建造于或之前于 2025 年 2 月 17 日 SSM 53648

Some 2022-2025 Maverick vehicles equipped with 2.5L full hybrid electric vehicle (FHEV) powertrain and built on or before 17-Feb-2025 may experience an intermittent 12V battery drain condition when the ignition is turned off. If the 12V battery drains, perform a 12V power reset to the vehicle by disconnecting the 12V battery negative cable for 5 minutes. Fully charge the 12V battery and use the Rotunda GRX-3590 or DCA-8000 tester to determine if replacement is needed. If replacement is needed, fully charge the new battery and perform a battery monitor sensor (BMS) reset. Engineering is currently working on a software solution for this condition that is expected in the second quarter of 2025.

一些 2022-2025 马弗里克车辆配备 2.5L 全混合动力电动汽车（FHEV）动力系统，并建造于或之前于 2025 年 2 月 17 日，在关闭点火时可能会出现间歇性 12V 电池放电问题。如果 12V 电池放电，请通过断开 12V 电池负极电缆 5 分钟对车辆进行 12V 电源重置。完全充电 12V 电池，并使用 Rotunda GRX-3590 或 DCA-8000 测试仪确定是否需要更换。如果需要更换，请完全充电新电池并执行电池监控传感器（BMS）重置。工程团队目前正在开发针对此问题的软件解决方案，预计将在 2025 年第二季度推出。

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--- 第 152 楼来自 sweetpunch 的回复 (2025-04-19 19:33:43 PDT) ---

2025福特小牛，无他，一辆车而已，不必纠结。

--- 第 153 楼来自 catnipball 的回复 (2025-04-19 19:37:59 PDT) ---

【引用自 TengyydS】:
有钱谁不想上F150
真不一定吧，够用了也不想天天城里停车位吃屎

--- 第 154 楼来自 sweetpunch 的回复 (2025-04-19 19:48:28 PDT) ---

据说福特大牛近年毛病很多，市面上明显通用和道奇增加不少。

--- 第 155 楼来自 TengyydS 的回复 (2025-04-21 09:06:11 PDT) ---

你在城里还是别买了 就是乡下 pick好用的很

--- 第 156 楼来自 catnipball 的回复 (2025-04-21 10:08:15 PDT) ---

所以在城里还想拥有皮卡又不想当asshole的就会买mavrick呀

--- 第 157 楼来自 TengyydS 的回复 (2025-04-22 08:23:22 PDT) ---

我昨天刚刚拉一ibc 275 gallon 的水桶招摇过市 城里人都头来的羡慕的而眼光

--- 第 158 楼来自 TengyydS 的回复 (2025-04-22 08:24:03 PDT) ---

You does need f150 maverick can do it all ,for light lifestyle .

--- 第 159 楼来自 maruha 的回复 (2025-05-02 15:40:00 PDT) ---

maverick MSRP上调

INFORMATION

25MY Ford Imported Vehicle Mid Year Pricing Effective 5/2/2025

ACTION REQUESTED

Be aware of these pricing changes, effective May 2nd, 2025 on select 2025 vehicles

As a reminder, Ford is not changing the price of any of our existing inventory or vehicles currently in transit. Vehicles produced on or after May 2, 2025 will remain eligible for our ‘Ford Motor Company. From America. For America.’ program that runs through July 7, 2025

SUMMARY

This letter announces competitive pricing actions on select 2025 model vehicles effective May 2nd, 2025

DETAILS OF MID-YEAR PRICING ACTIONS

2025 model Ford retail price changes are below. Ford vehicle line Dealer Holdback, Dealer Discounts, and Ford vehicle’s FDAF Contribution Amounts remain unchanged. New price lists will be posted on and prices will be available through CONCEPS on May 2nd, 2025.

Effective May 2nd, 2025 Maverick

Increase XL/XLT FHEV FWD Series Prices $1,150 MSRP

Increase Lariat FHEV AWD Series Prices $1,150 MSRP

Increase Lobo High/Standard Series Prices $675 MSRP

Increase Tremor Series Prices $645 MSRP

Increase XL/XLT Gas AWD Series Prices $700 MSRP

Increase Lariat Gas AWD Series Prices $700 MSRP

Increase Destination and Delivery Price $100 MSRP

Increase Soft Folding Bed Cover Option Price $10 MSRP

Increase Hard Folding Bed Cover Option Price $80 MSRP

Increase Hard Rollup Bed Cover Option Price $80 MSRP

--- 第 160 楼来自 AXP 的回复 (2025-05-04 05:32:52 PDT) ---

有人买了新款吗

--- 第 161 楼来自 TengyydS 的回复 (2025-05-04 06:53:45 PDT) ---

一年咱俩吃一次在1000

--- 第 162 楼来自 LeeDon 的回复 (2025-05-04 07:13:08 PDT) ---

25年还在观望的，有没分享一下经验。现在看XLT直追ranger,是不是在这个细分市场没有竞争对手？挺贵的，这里报价接近4万

--- 第 163 楼来自 maruha 的回复 (2025-05-23 16:10:58 PDT) ---

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Compliance Recall 25C17 合规召回 25C17

NEW VEHICLE DEMONSTRATION / DELIVERY HOLD - Advance Notice - Certain 2025 Model Year Maverick vehicles Securing the Passenger Airbag Disable Indicator (PADI) lamp to the Instrument Bezel

新车展示/交付暂停 - 预先通知 - 某些 2025 款马弗里克汽车将乘客安全气囊禁用指示灯 (PADI) 固定到仪表板

--- 第 164 楼来自 maruha 的回复 (2025-08-25 15:01:24 PDT) ---

The 2026 Ford Maverick receives minor equipment updates and new paint colors, and it doesn’t cost significantly more than before.

2026 款福特猛禽获得了一些小型的设备更新和新的涂装颜色，而且它的价格并没有比之前高出很多。

2026 Maverick buyers will have two new paint colors to choose from — Orange Fury Metallic and Marsh Gray. The former was previously available on the Mustang, and the latter on the Bronco.

2026 款 Maverick 买家将可以选择两款新的车漆颜色——橙焰金属色和沼泽灰色。前者此前在 Mustang 车型上提供，后者则出现在 Bronco 车型上。

Ford is bringing back the front-wheel-drive, 2.0-liter EcoBoost drivetrain for the XL and XLT trim levels. It lowers the base price by $1000 compared to the front-wheel-drive, 2.5-liter hybrid system that comes standard. Buyers who stick with the hybrid drivetrain can order all-wheel-drive as a no-cost option, which suggests that front-wheel-drive sales will peter out.

福特将为 XL 和 XLT 车型级别恢复前轮驱动、2.0 升 EcoBoost 动力系统。与标配的前轮驱动、2.5 升混合动力系统相比，该系统将基础价格降低了 1000 美元。选择混合动力系统的买家可以免费选配全轮驱动，这表明前轮驱动车型的销量可能会逐渐减少。

Ford tells us it kept costs in check by offering a realigned power-sliding rear window as an option on the XLT, Lobo, Lariat, and Tremor trim levels. And, a conventional spare tire is available as a standalone option. Finally, the 2026 Maverick comes standard with a one-year subscription to the Ford Connectivity Package, which includes conveniences like integrated Google Maps and voice assistant (either Google Assitant or Alexa) and a wifi hotspot for up to 10 devices, plus luxuries like in-car gaming and streaming (via Max and Prime Video)—when parked, of course.

福特表示，通过在 XLT、Lobo、Lariat 和 Tremor 车型级别上提供重新设计的动力滑动后窗作为选配，成功控制了成本。此外，传统备胎也可作为独立选配提供。最后，2026 款 Maverick 标配一年期的福特互联套餐，其中包括集成 Google 地图和语音助手（可选 Google Assistant 或 Alexa）、最多支持 10 台设备的 wifi 热点等便利功能，以及车载游戏和流媒体（通过 Max 和 Prime Video）等豪华功能——当然，这些功能在车辆停放时才能使用。

2026 Maverick XL EcoBoost FWD: $28,840 (new for 2026)

2026 Maverick XL Hybrid FWD: $29,840 (no increase over 2025)

2026 Maverick XL EcoBoost AWD: $29,840 ($125 more than in 2025)

2026 Maverick XLT EcoBoost FWD: $31,340 (new for 2026)

2026 Maverick XL Hybrid AWD: $32,060 (no increase over 2025)

2026 Maverick XLT Hybrid FWD: $32,340 (no increase over 2025)

2026 Maverick XLT EcoBoost AWD: $32,340 ($125 more than in 2025)

2026 Maverick XLT Hybrid AWD: $34,560 (no increase over 2025)

2026 Maverick Lariat EcoBoost AWD: $37,565 ($920 more than in 2025)

2026 Maverick Lobo 402A: $37,625 (no increase over 2025)

2026 Maverick Lariat Hybrid AWD: $39,785 ($350 more than in 2025)

2026 Maverick Tremor: $42,340 ($350 more than in 2025)

2026 Maverick Lobo 702A: $43,120 (no increase over 2025)

--- 第 165 楼来自 maruha 的回复 (2025-11-04 20:33:47 PST) ---

https://www.fromtheroad.ford.com/us/en/articles/2025/ford-custom-garage-reveals-ford-maverick-300t-project-vehicle

maverick 发布300T官方改装套件，可以升级到2.3T 300HP 317LBFT
Maverick 300T 项目车是一项全面的升级，旨在提升车辆性能的各个方面。

涡轮增压升级套件
升级版涡轮增压器，配备 59 毫米压气机叶轮（原厂为 53 毫米），源自 2.3 升 Mustang EcoBoost 发动机。
ProCal 4 性能校准
高性能中冷器——比原厂中冷器大 58.8%，效率提升 13%。
Borla® 运动型中尾段排气系统，带黑色镀铬尾嘴
Lobo 降低套件带减震器
Lobo稳定杆和衬套
Air Design 前扰流板

车轮、轮胎和悬架

20英寸 x 8英寸 Mach-E GT 轮毂，配黑色镀铬轮毂螺母套件（M14 x 1.5）
性能调校的降低弹簧（前部降低 10 毫米，后部降低 30 毫米）
升级版单筒后减震器，增强了压缩和回弹阻尼
增强型稳定杆，壁厚增加，强度更高（34.7 N/mm 对比标准型 29.9 N/mm）
包装内不包含，但推荐使用：倍耐力 P ZERO ELECT 245/45R20 高性能轮胎（SEMA 展车上使用的为米其林 Pilot Sport 4S）

造型与外观

Maverick 300T 套装提供黑色或青铜色两种配色方案，包含以下配件：

独特的“300T”外观图形包装
福特性能车尾徽标
福特性能挡泥板通风套件
Tufskinz 出品的青铜尾门字母
带有福特性能部门标志的地垫

--- 第 166 楼来自 TengyydS 的回复 (2025-11-06 08:26:39 PST) ---

车和数据 好看是好看， 但是性价比就 uh 难评

--- 第 167 楼来自 buyacar 的回复 (2025-11-06 09:21:58 PST) ---

车刚出保修期，电池和转向灯就坏了，难绷啊。我就想问问转向灯还在保修，dealer说不在了，换一个灯泡人工加材料50多。。。转头去汽配店 8块钱买了一对自己换上去了

--- 第 168 楼来自 BigBrother 的回复 (2025-11-10 06:25:50 PST) ---

【引用自 maruha】:
五菱现在已经有了9万 300KM续航的纯电小货车
CLTC续航300km的车EPA也就150km

--- 第 169 楼来自 BigBrother 的回复 (2025-11-10 06:28:29 PST) ---

【引用自 catnipball】:
够用了也不想天天城里停车位吃屎
F150城里一点也不吃屎，NYC dt随便趴

--- 第 170 楼来自 TengyydS 的回复 (2025-11-10 09:07:54 PST) ---

电池不是保 7 年还是九年吗

--- 第 171 楼来自 maruha 的回复 (2025-11-10 09:13:28 PST) ---

说的是12v小电池吧，那个2年差不多了

--- 第 172 楼来自 TengyydS 的回复 (2025-11-10 09:17:50 PST) ---

后座下面那个吗 如果车没电了也是 去那个打车吗 车引擎盖子下面没有电池吗

--- 第 173 楼来自 jianghuagz 的回复 (2025-11-10 09:32:43 PST) ---

发动机拉胯

--- 第 174 楼来自 buyacar 的回复 (2025-11-10 09:41:49 PST) ---

是的，是那个12v电池。电池在后座底下，但是打火还是在引擎盖底下，有两根接头可以用。

自己换12v电池最大的障碍是后座下某一块塑料罩子，特别难弄出来，拿掉以后就一马平川，非常容易

--- 第 175 楼来自 TengyydS 的回复 (2025-11-10 10:41:21 PST) ---

学习了！

--- 第 176 楼来自 maruha 的回复 (2025-11-19 02:03:27 PST) ---

Safety Recall 25SC6

Certain 2025 Model Year Escape and Maverick

Electric Brake Booster Replacement

1000018259812×533 79.6 KB

--- 第 177 楼来自 wanghai 的回复 (2025-11-19 05:00:11 PST) ---

价格还可以

--- 第 178 楼来自 maruha 的回复 (2025-12-23 14:01:03 PST) ---

“Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 Maverick vehicles. The instrument panel cover may separate when the air bag deploy.” - NHTSA

“福特汽车公司（福特）正在召回部分 2025-2026 款 Maverick 车辆。当安全气囊弹出时，仪表盘盖可能会分离。“——美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）

An instrument panel cover separation can cause pieces of the cover to strike occupants, increasing the risk injury during a crash.

仪表盘盖脱落可能导致仪表板碎片撞击乘员，增加碰撞时受伤的风险。

NHTSA ID Number: 25V884000

NHTSA 编号： 25V884000

Manufacturer Ford Motor Company

制造商 福特汽车公司

Components STRUCTURE

组成部分结构

Potential Number of Units Affected: 6897

可能受影响单位数量： 6897

Summary 摘要

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 Maverick vehicles. The instrument panel cover may separate when the air bag deploy.

福特汽车公司（福特）正在召回部分 2025-2026 款 Maverick 车型。当安全气囊弹出时，仪表盘盖可能会分离。

Remedy 补救措施

Dealers will replace the instrument panel cover, free of charge. Interim owner notification letters explaining the safety risk are expected to be mailed January 19, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated February 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford’s number for this recall is 25SE7. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on December 19, 2025.

经销商会免费更换仪表盘盖。预计将于 2026 年 1 月 19 日寄出有关安全风险的临时业主通知函。预计 2026 年 2 月，最终解决方案一到，将会发送更多信件。车主可致电福特客服 1-866-436-7332。福特此次召回的编号是 25SE7。涉及此次召回的车辆识别码（VIN）于 2025 年 12 月 19 日 NHTSA.gov 可检索。

--- 第 179 楼来自 jnnksn 的回复 (2025-12-29 02:18:52 PST) ---

【引用自 dashizi】:
MPG 30+
什么是做到200

--- 第 180 楼来自 maruha 的回复 (2026-02-16 18:16:18 PST) ---

Stop sale recall on 2025 and 2026 Maverick Hybrid remedy is now available. As of 2/16/2026.

--- 第 181 楼来自 lolol 的回复 (2026-02-17 09:47:33 PST) ---

我印象里这车刚出的时候msrp才两万出头，现在都快三万了，当时还是covid时期，订不到，二手准新要msrp+一万

--- 第 182 楼来自 buyacar 的回复 (2026-02-17 11:36:29 PST) ---

那时候价格可良心了.出门价不到三万的混动.就是等的时间巨长,不停的刷状态

--- 第 183 楼来自 maruha 的回复 (2026-05-05 01:47:57 PDT) ---

May 4 2026 2020-2026 Corsair/Escape, 2021-2026 Bronco Sport, 2022-2026 Maverick - 8F35 Transmission - Torque Converter Shudder Some 2020-2026 Corsair/Escape, 2021-2026 Bronco Sport, and 2022-2026 Maverick vehicles equipped with an 8F35 transmission may exhibit a shudder condition, most noticeable at speeds below 60 mph (100 km/h), with no relevant diagnostic trouble codes (DTC) stored in the powertrain control module (PCM). Sometimes, this may be perceived/felt as an engine misfire. This may be due to the torque converter. If Pinpoint Test K: Torque Converter Clutch Operation in Workshop Manual (WSM), Section 307-01 > Diagnosis and Testing > Diagnosis by Symptom directs to replace the torque converter, remove and replace the torque converter and torque converter seal. Refer to WSM, Section 307-01 > Removal and Installation > Torque Converter Seal. Remove the main control valve body. Refer to WSM, Section 307-01 > Removal and Installation > Main Control Valve Body. Overhaul and thoroughly clean the main control valve body. Refer to WSM, Section 307-01 > Overhaul > Main Control Valve Body. Reverse the removal procedure to reassemble the transmission. Install the transmission. Refer to WSM, Section 307-01 > Installation. For claiming, use causal part 7902 and labor operations 7001D, 7000A, 7000A7, and 7000A13. Repairs requiring replacement or overhaul of the torque converter, torque converter seal, or main control valve body do not qualify for Low Time in Service (LTIS) transmission assembly replacement. Refer to Professional Technician System (PTS) > Service Tips for the LTIS Job Aid and Technician Step by Step Guide to LTIS (April 2026) for more information on LTIS eligibility. NOTE: Advise the customer this vehicle is equipped with an adaptive transmission shift strategy which allows the vehicle’s computer to learn the transmission’s unique parameters and improve shift quality. When the adaptive strategy is reset, the computer will begin a relearning process. This relearning process may result in firmer than normal upshifts and downshifts for several days.

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